Plan de Mantenimiento

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Plan de mantenimiento

Integrantes:
Natalia Muñoz Martínez- 98455
Sebastián Rodríguez - 99672
Diego Alejandro Anzola Jimenez-90536
Gabriel Ricardo Ojeda Ávila-98420
Carolyne Caceres Zambrano-114731

PLAN DE MANTENIMIENTO DE UNA PULIDORA

Hoja de vida

Plan de mantenimiento preventivo y correctivo


Este es un equipo pequeño y fácil de usar, sin embargo se deben tener todos los
elementos de protección personal antes de utilizarla, gafas, protección auditiva,
guantes de vaqueta, delantal, calzado apropiado y protección respiratoria.
Al ser un equipo pequeño no requiere de un mantenimiento muy intensivo, sin
embargo lo más importante respecto al mantenimiento que se debe tener en cuenta
son las verificaciones antes y después de utilizarlo, y en el momento no exceder la
capacidad de éste.
Mantenimiento preventivo
Antes de utilizar se debe verificar que la herramienta esté libre de fugas, se debe
revisar la clavija y el cable, al terminar desconectar el equipo. Los discos se deben
cambiar periódicamente, de ninguna manera usar un disco agrietado o muy
gastado. Es muy importante la limpieza del equipo, luego de desconectar la
máquina procedes a limpiar con ayuda de una brocha el exceso de mugre y polvo.
Periódicamente se deben realizar mantenimientos para no acortar la vida útil del
equipo. El mantenimiento interno del equipo solo lo debe realizar un especialista.
Mantenimiento correctivo
Al notar una falla en la máquina se deben revisar todos los elementos de la pulidora,
que los carbones estén de longitud adecuada, si no lo están estos provocan chispas
que pueden causar accidentes, y también se desgastan otras partes. Se debe
desarmar el cabezal de la pulidora y revisar que los baleros, engranes, piñones
tengan la suficiente grasa y estén en óptimo estado. Se debe retirar el exceso de
mugre y polvo ya que este se acumula en el interior y genera fallos.

Orden de trabajo de mantenimiento


PLAN DE MANTENIMIENTO DE UNA EXCAVADORA 318D2 L
Mantenimiento correctivo: Las labores que deben llevarse a cabo tienen por
objeto la recuperación inmediata de la calidad de servicio, es decir, que ésta se
coloque dentro de los límites esperados (superior e inferior), ya sea que para tal
efecto se hagan arreglos provisionales o definitivos de la excavadora.

Mantenimiento preventivo: Estos trabajos generalmente se desarrollan con el fin


de asegurar que la calidad del servicio de la excavadora permanezca dentro de los
límites previstos y se toman de las instrucciones que proporcionan los fabricantes al
respecto, y los puntos de vista que dan los técnicos en cada especialidad al visitar
cada nueva instalación y corroborar el ambiente circundante y las condiciones que
guarda el lugar o artefacto.

Mantenimiento activo: el mantenimiento activo va a depender del lugar donde se


encuentren los equipos, del modelo y de la calidad de los componentes. El objetivo
del mantenimiento activo es limpiar de forma periódica los equipos para evitar su
deterioro por causa de factores como el polvo y la suciedad.

Mantenimiento pasivo: este tipo de mantenimiento preventivo se encarga de


atender a los equipos de forma externa, ofreciéndole un excelente ambiente físico y
eléctrico para prevenir fallos causados. Por ejemplo, por la humedad o la luz solar.
El objetivo de este plan es cuidar todos los factores externos para prevenir que
puedan afectar la operatividad de los equipos.

Mantenimiento diario:

-Revisión del aceite del motor.


-Revisión de los niveles de refrigerante en el motor (búsqueda de fugas, niveles
bajos, etc).
-Revisión de los niveles de aceite en el sistema hidráulico.

Mantenimiento semanal:

-Eliminación del agua y sedimentos del depósito de combustible.


-Vaciar los filtros separadores de agua.

Mantenimiento quincenal:

-Asegúrese de engrasar adecuadamente los pivotes de la herramienta hasta que


salga grasa por las juntas. Realice esta operación semanalmente si se trabaja con
agua o barro.

Servicios generales (cada 250 horas uso):

-Cambio de filtro de motor.


-Cambio de aceite de rodaje.
-Revisar la tensión de la correa del compresor.
-Revisar los niveles de aceite en el mecanismo de giro de la excavadora.
-Vaciado del tanque de combustible para sedimentos y agua.
-Verificar los niveles de aceite del mecanismo impulsor de la bomba.
-Analizar los niveles de electrólito en la batería de la excavadora.
-Asegurar el funcionamiento de los mecanismos de propulsión localizados en el tren
de rodamiento de la excavadora y sus niveles de aceite.
-Limpieza de los elementos que constituyen el filtro de aire primario.
-Inspección de la tornillería en el tren de rodamiento.

Cada 500 horas:

-Engrasado de la corona de giro y cojinete


-Sustituir el filtro del separador de agua
-Cambiar el filtro final de combustible y sus auxiliares en caso de que existan
-Revisión de las mangueras de las toma de aire
-Cambiar el aceite de motor, así como el filtro.
-Limpiar los filtros de aire fresco y recirculado.
-Realizar la toma de muestras de fluidos de la máquina para análisis con un
concesionario o experto.

Cada 1000 horas:

-Cambio de aceite de la caja de engranajes de giro


-Cambio del filtro de los depósitos de aceite del sistema hidráulico
-Cambio de los filtros de aceite piloto.
-Revisar la tensión y el estado general de la correa serpentina
-Cambio de aceite en el mecanismo impulsor de la bomba.
– Limpiar el tubo respiradero del cárter del motor
-Sustituir los elementos en el filtro de aire.
-Sustituya las válvulas de descarga de polvo en los filtros de aire.
-Revise los niveles de refrigerante.

Cada 2000 horas:

-Revise las válvulas del motor y proceda a su ajuste.


-Cambie el aceite de los mecanismos de propulsión en el tren de rodamiento.

Cada 4000 horas:


-El conjunto del amortiguador del cigüeñal no puede repararse y debe cambiarse
cada cuatro años o cada 4000 horas de uso.

Cada 5000 horas:

-Realice un cambio completo del aceite del sistema hidráulico.


-Revise los niveles de aceite de la bomba hidráulica asegurando que esté llena en
su totalidad.
-Realice un cambio de los filtros de tapa del respiradero del depósito de aceite del
sistema hidráulico.
-Vaciado y purgado del sistema de enfriamiento.

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