AIP DE MEXICO AD 2-1 MMVR

15-MAY-2013

AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR -. MMVR - VERACRUZ

NOMBRE DEL AERÓDROMO AEROPUERTO INTERNACIONAL
GRAL. HERIBERTO JARA
MMVR AD 2.2 - DATOS GEOGRÁFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERÓDROMO
1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD: 190844.81 N 0961114.51 W en cruce de pistas 09/27 y 18/36
2 Dirección y distancia desde la ciudad: 10 KM al SW
3 Elevación/temperatura de referencia: 27.5 M (90 FT) / 30° C
4 Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV: NIL
5 Variación magnética/Cambio anual: 5° E NOV 2008 /
Administración: Aeropuerto de Veracruz, S. A. de C. V.
Dirección: Las Bajadas s/n
C. P. 91698
6
Veracruz, Ver.
Teléfono: (229) 93 45 372
Fax: (229) 93 49 008
7 Tipo de tránsito permitido: Pista 18/36 VFR / IFR, Pista 09/27 VFR
8 Observaciones: NIL

MMVR AD 2.3 – HORAS DE FUNCIONAMIENTO

1 AD:
2 Aduanas e inmigración:
3 Dependencias de Sanidad:
4 Oficina de notificación AIS:
1200/0500 TSC, 1100/0400 TVC
5 Oficina de notificación ATS (ARO):
6 Oficina de notificación MET:
7 ATS:
8 Abastecimiento de combustible:
9 Servicios de escala: NIL
10 Seguridad: H24
11 Descongelamiento: NIL
Las extensiones de servicios fuera del horario de operación
12 Observaciones: ordinario, serán autorizadas de acuerdo a lo establecido en el
Reglamento de la Ley de Aeropuertos Artículo 91.
MMVR AD 2.4 – SERVICIOS E INSTALACIONES PARA CARGA Y MANTENIMIENTO
1 Instalaciones de manipulación de la carga: NIL
GASAVION 100/130 / TURBOSINA JET A-1
2 Tipos de combustible/lubricante:
Aceite 100 con aditivo y 100/120 sin aditivo
Planta de combustibles de ASA
3 Instalaciones/capacidad de abastecimiento: 3 tanques de TURBOSINA JET A-1: 163 000 L
1 tanque de GASAVION 100/130: 80 000 L
4 Instalaciones de descongelamiento: NIL
5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes: NIL
Instalaciones para reparación de aeronaves
6 NIL
visitantes:
7 Observaciones: NIL

MMVR AD 2.5 – INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA PASAJEROS

1 Hoteles: Disponible en la ciudad
2 Restaurantes: En edificio terminal y ciudad
3 Transporte: Taxis y arrendadoras de autos
4 Instalaciones y servicios médicos: Disponibles en la ciudad
5 Oficinas Bancarias y de correos: En edificio terminal
6 Oficina de turismo: Disponible
7 Observaciones: NIL

MMVR AD 2.6 – SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS

1 Categoría del AD para la extinción de incendios: VI
2 Equipo de salvamento: Disponible
3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: NIL
4 Observaciones: Se contempla la renta de equipo de retiro de aeronaves

MMVR AD 2.7 - DISPONIBILIDAD SEGUN LA ESTACIÓN DEL AÑO - REMOCION DE OBSTÁCULOS EN LA

SUPERFICIE
1 Tipos de equipo de limpieza: Tractor de chapeo y barredora mecánica
Trabajos de desyerbe (EVENTUALES) en franjas de seguridad del
2 Prioridades de limpieza:
área de movimiento
3 Observaciones: Disponible todo el año

SCT-DGAC-SENEAM AMDT 02/13 (399)

AD 2-2 MMVR AIP DE MEXICO
15-MAY-2013

MMVR AD 2.8 - DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y EMPLAZAMIENTOS/POSICIONES

DE VERIFICACIÓN DE EQUIPO
1 COMERCIAL:
De PSN NR-1 a PSN NR-2 Pavimento rígido / PCN / 89/R/A/W/T
Superficie y resistencia de la plataforma: De PSN NR-3 a PSN NR-8 Pavimento rígido / PCN / 50/R/A/W/T
De PSN NR-9 a PSN NR-10 Pavimento flexible / PCN / 24/F/A/X/T
GENERAL: Pavimento flexible / PCN / 24/F/A/X/T
Rodaje A: 23 M / flexible / rígido / PCN / 100/F/A/X/T; 51/R/A/W/T
Rodaje B: 23 M / flexible / rígido / PCN / 54/F/A/X/T; 50/R/A/W/T
Anchura, superficie y resistencia de las calles de Rodaje C: 23 M / flexible / rígido / PCN / 71/F/A/X/T; 50/R/A/W/T
2
rodaje Rodaje D de PSN NR-1 a NR 2: 23 M / rígido / PCN / 89/R/A/W/T
Rodaje D de PSN NR-3 a NR 8: 23 M / rígido / PCN / 50/R/A/W/T
Rodaje D de PSN NR-9 a NR 10 10.5 M / flexible / PCN / 24/F/A/X/T
3 Emplazamiento y elevación ACL: NIL
4 Puntos de verificación VOR/INS: NIL
5 Observaciones: NIL

MMVR AD 2.9 - SISTEMA DE GUÍA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves
Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de Tableros con indicadores de guía en las entradas a las pistas:
1
atraque y estacionamiento de los puestos de Aproximaciones a los apartaderos de espera y en las intersecciones
aeronaves
Señalamiento horizontal en toma de contacto y eje de pista y eje de
2 Señales y LGT de RWY y TWY: rodajes.
Luces de borde de rodaje y borde de pista, umbral y extremo.
3 Barras de parada: Señalamiento horizontal
El señalamiento es con pintura y elementos reflejantes.
4 Tramo de pista 09/27 entre pista 18/36 y calle de rodaje C, con
Observaciones:
luces de borde de calle de rodaje, forma parte de la ruta
normalizada para el rodaje de aeronaves.

MMVR AD 2.10 – OBSTÁCULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación/TKOF En el área de circuito y en el AD Observaciones
1 2 3
RWY/área afectada Tipo de obstáculo Coordenadas Tipo de obstáculo Coordenadas
Elevación Elevación
Señales y LGT Señales y LGT
a b c d e f
NIL

MMVR AD 2.11 – INFORMACIÓN METEOROLÓGICA SUMINISTRADA

1 Oficina MET asociada: OSIV (Oficina de Servicios e Información de Vuelo)
Horas de servicio: H24
2
Oficina MET fuera de horario:
Oficina responsable de la preparación TAF: CAPMA
3
Periodos de validez: H24
Tipo de pronóstico de aterrizaje:
4 NIL
Intervalo de emisión:
5 Aleccionamiento/consulta proporcionados: Briefing e Información telefónica
Documentación de vuelo:
6 Información Alfa numérica (METAR, TAF, Avisos CT y SIGMET)
Idioma(s) utilizado(s):
Cartas y demás información disponible para Mapas de tiempo significativo; de vientos y de temperaturas en
7
aleccionamiento o consulta: altura
Equipo suplementario disponible para proporcionar
8 Monitor para presentar imágenes y gráficos
información:
9 Dependencias ATS que reciben información: TWR
CAPMA (Centro de Análisis y Pronósticos Meteorológicos
10 Información adicional (limitación de servicio, etc.):
Aeronáuticos) H24 México, D. F. Tel: (55) 5802 8525 y 5802 8520

AMDT 02/13 (399) SCT-DGAC-SENEAM

AIP DE MEXICO AD 2-3 MMVR
15-MAY-2013

MMVR AD 2.12 – CARACTERÍSTICAS FISICAS DE LAS PISTAS

Elevación THR y
Designadores Resistencia (PCN) y
BRG GEO Dimensiones de RWY elevación máxima
NR superficie de RWY y Coordenadas THR
y MAG (M) de TDZ de RWY
RWY SWY
APP precisión
1 2 3 4 5 6
1700 M
PCN 84/F/A/W/T 190858.91 N 20.6 M
18 2400 x 45
700 M 0961111.58 W (68 FT)
PCN 64/F/B/X/T
1700 M
PCN 84/F/A/W/T 190742.34 N 27.2 M
36 2400 x 45
700 M 0961127.46 W (89 FT)
PCN 64/F/B/X/T
Pavimento flexible
PCN 10/F/C/Y/T
190848.01 N 21.2 M
09 1523 x 45 Entre pista 18/36 y
0961131.70 W (70 FT)
rodaje C
PCN 49/F/B/Y/T
Pavimento flexible
PCN 10/F/C/Y/T
190838.43 N 12.8 M
27 1523 x 45 Entre pista 18/36 y
0961040.53 W (42 FT)
rodaje C
PCN 49/F/B/Y/T
Dimensiones Dimensiones de
Pendiente de Dimensiones
SWY franja OFZ Observaciones
RWY-SWY CWY (M)
(M) (M)
7 8 9 10 11 12
0.277% NIL NIL 2520 x 300 NIL NIL
NIL NIL NIL 1583 x 150 NIL NIL

MMVR AD 2.13 - DISTANCIAS DECLARADAS

Designador TORA TODA ASDA LDA
Observaciones
RWY (M) (M) (M) (M)
1 2 3 4 5 6
18 2400 2400 2400 2400
NIL
36 2400 2400 2400 2400
09 1523 1523 1523 1523
NIL
27 1523 1523 1523 1523

MMVR AD 2.14 – LUCES DE APROXIMACIÓN Y DE PISTA

Tipo Longitud, Longitud, Color
Color
LGT PAPI LEN, espaciado, espaciado, WBAR LEN (M)
Designador LGT
APCH VASIS LGT color, INTST color, INTST LGT color LGT Observaciones
RWY THR
LEN (MEHT) TDZ LGT eje LGT borde extremo SWY
WBAR
INTST RWY RWY RWY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PAPI 2400 M
18 NIL Verde 3.0° NIL NIL 60 M Blanca Roja NIL NIL
IZQ LIH
PAPI 2400 M
SALS-F
36 Verde 3.0° NIL NIL 60 M Blanca Roja NIL NIL
LIH
IZQ LIH
MMVR AD 2.15 – OTROS SISTEMAS DE ILUMINACIÓN Y FUENTE SECUNDARIA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
1 Emplazamiento, características y horas
NIL
de funcionamiento ABN/IBN:
1 cerca THR 36 iluminado
2 Emplazamiento WDI y LGT:
1 entre rodaje B y pista 09/27 iluminado
3 Luces de borde y eje de TWY: Luces de borde azul / No disponible en eje de rodaje
Fuente auxiliar de energía: Fuente de energía auxiliar disponible
4
Tiempo de conmutación: Conmutación inmediata
5 Observaciones:
Tramo de pista 09/27 entre pista 18/36 y calle de rodaje C, con luces de borde de
calle de rodaje. Forma parte de la ruta normalizada para el rodaje de aeronaves.

MMVR AD 2.16 – ZONA DE ATERRIZAJE PARA HELICÓPTEROS

1 Coordenadas TLOF o THR de FATO:
2 Elevación de TLOF y/o FATO M/FT:
3 Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las
áreas TLOF y FATO:
4 BRG geográficas y MAG de FATO: NIL
5 Distancia declarada disponible:
6 Luces APP y FATO:
7 Observaciones:

MMVR AD 2.17 - ESPACIO AÉREO DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

1 Designación y límites laterales: ATZ Veracruz: 10 NM de radio con centro en el ARP
2 Límites verticales: GND / 2000 FT
3 Clasificación del espacio aéreo: D
Distintivo de llamada de la dependencia ATS. Torre Veracruz
4
Idioma(s): Español / Inglés
5 Altitud de transición: 18 500 FT AMSL
6 Observaciones: NIL

SCT-DGAC-SENEAM AMDT 02/13 (399)

AD 2-4 MMVR AIP DE MEXICO
15-MAY-2013

MMVR AD 2.18 – INSTALACIONES DE COMUNICACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Designación del Horas de
Distintivo de llamada Frecuencia Observaciones
servicio funcionamiento
1 2 3 4 5
1200/0500 TSC
TWR Torre Veracruz 118.5 MHZ NIL
1100/0400 TVC
1200/0500 TSC
APP Aproximación Veracruz 120.4 MHZ NIL
1100/0400 TVC
Plan de Vuelo Grabado
Información de Vuelo 1200/0500 TSC
FPQ 122.35 MHZ Tel: (229) 239 46 25
Veracruz 1100/0400 TVC
(229) 939 59 17
1300/0100 TSC
ATIS Información Veracruz 127.8 MHZ NIL
1200/2400 TVC

MMVR AD 2.19 – RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN Y EL ATERRIZAJE

Tipo de ayuda,
Coordenadas del Elevación de
CAT de ILS/MLS
Horas de emplazamiento de la antena
(Para ID Frecuencia Observaciones
funcionamiento la antena transmisora
VOR/ILS/MLS, se
transmisora del DME
indica VAR)
1 2 3 4 5 6 7
VOR/DME 190835.64N
VER 114.0 H24 NIL NIL
5° E NOV 2008 0961120.87W

MMVR AD 2.20 – REGLAMENTO DE TRÁNSITO LOCALES

NIL

MMVR AD 2.21 – PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DEL RUIDO

NIL

MMVR AD 2.22 – PROCEDIMIENTOS DE VUELO

REGLAS Y PROCEDIMIENTOS PARA VUELOS VFR VERACRUZ
1. Restricciones

a) Queda restringido el vuelo VFR a/o arriba de la(s) altitud(es) máxima(s) establecidas para
cada sector, dentro de 20 NM con centro en el VOR/DME/VER, y el área extendida al
aeropuerto de MMJA a 45 NM del VOR/DME/VER.
b) No se permite el vuelo VFR dentro de las áreas restringidas al N ) entre las radiales 345° y
015° del VOR/DME/VER) y al S (entre las radiales 165° y 195° del VOR/DME/VER).

2. Zona de tránsito de aeródromo (ATZ)

a) Esta zona está reservada para aeronaves que vayan a despegar o aterrizar en el aeropuerto
y solo podrá ser penetrada con autorización de la Torre de Control.
b) Se establece el corredor VFR con el propósito de sobrevolar el aeropuerto e integrarse al
circuito de tránsito de aterrizaje
c) Las aeronaves que crucen sobre el aeropuerto deberán hacerlo a la altitud del patrón visual
y no mayor de 1500 FT.

3. Procedimientos de vuelo VFR

a) Las aeronaves VFR planearan su vuelo tanto de llegada, como de salida, por las rutas VFR
mostradas en la carta y respetando las altitudes especificadas para cada sector.

3.1. Sobrevuelos

a) Las aeronaves VFR que deseen mantener una altitud mayor a las especificadas en la
Carta Visual, deberán circunnavegar el aeropuerto cuando menos a 20 NM de
distancia , notificando su posición y altitud en la frecuencia de Control de Terminal
Veracruz, respetando el área extendida al aeropuerto de MMJA.
b) Las aeronaves VFR que requieran penetrar altitudes mayores el área de 20 NM y
extensión del aeropuerto de MMJA de distancia, notificaran su posición y recabaran
autorización en la frecuencia de Control de Terminal Veracruz, así como contar con
su equipo de radionavegación apropiado para el área.

AMDT 02/13 (399) SCT-DGAC-SENEAM