La Ciudad, Forma y Estructura

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O DE VERAC

R T RU
U E Z
P

LA CIUDAD, FORMA Y
ESTRUCTURA
REYES DEL ANGEL ROMAN IMANOL
ARQUITECTURA 601
ROLLO ECONO
AR MIC
ES O
D
EL PRODUCTO INTERNO BRUTO (PIB)
DE VERACRUZ EN 2013P/
REPRESENTÓ EL 5.3% CON
RESPECTO AL TOTAL NACIONAL Y EN
COMPARACIÓN CON EL AÑO
ANTERIOR TUVO UN DECREMENTO
DEL -0.2%

DE ACUERDO AL DIRECTORIO
ESTADÍSTICO NACIONAL DE
UNIDADES ECONÓMICAS2 , ESTA
ENTIDAD FEDERATIVA CUENTA CON
270,359 UNIDADES ECONÓMICAS, LO
QUE REPRESENTA EL 6.1% DEL
TOTAL EN NUESTRO PAÍS.
ACTIVIDADES ECONOMICAS
ENTRE LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES SE
ENCUENTRAN: COMERCIO (13.9%);
SERVICIOS INMOBILIARIOS Y DE ALQUILER
DE BIENES MUEBLES E INTANGIBLES (13.1%);
FABRICACIÓN DE PRODUCTOS DERIVADOS
DEL PETRÓLEO Y CARBÓN; INDUSTRIA
QUÍMICA; INDUSTRIA DEL PLÁSTICO Y DEL
HULE (10.5%); CONSTRUCCIÓN (9.6%); Y,
MINERÍA PETROLERA (7.7%). JUNTAS
REPRESENTAN EL 54.8% DEL PIB ESTATAL
SECTORES
ESTRATEGICOS
METALMECÁNICA, AGROINDUSTRIAL, QUÍMICOS, BIOQUÍMICA,
MINERÍA, TURISMO, PETRÓLEO, GAS Y PETROQUÍMICA. MIENTRAS
QUE A FUTURO SE ESPERA QUE SEAN: LOGÍSTICA, SERVICIOS
MÉDICOS, PUERTOS, ENERGÍAS RENOVABLES, PRODUCTOS PARA LA
CONSTRUCCIÓN Y PROVEEDORES AUTOMOTRICES
ECOLOGIA
PUERTO DE VERACRUZ
ANTES DE INICIAR LAS OBRAS, SE RESCATARON MÁS DE 48 MIL COLONIAS CORALINAS DEL
ARRECIFE PUNTA GORDA Y SE REUBICARON A 22 KILÓMETROS AL NORTE EN EL ARRECIFE EL
RINCÓN CON EL 90% DE SUPERVIVENCIA DE LOS CORALES RESCATADOS.

EL PUERTO DE VERACRUZ SE ENCUENTRA RODEADO DEL PARQUE NACIONAL SISTEMA


ARRECIFAL VERACRUZANO, CON UNA EXTENSIÓN DE 65, 516 HECTÁREAS. AHÍ SE LLEVAN A
CABO ACCIONES DE MONITOREO DE FLORA Y FAUNA DE LOS 45 ARRECIFES DEL ANP, ASÍ
COMO EL ANÁLISIS DE LA CALIDAD DEL AGUA PARA TOMAR LAS MEDIDAS PRECAUTORIAS
PARA LA PROTECCIÓN DEL ECOSISTEMA MARINO.
TECNOLOGIA
TECNOLOGÍA
BLOCKCHAIN

CON EL OBJETIVO DE INCREMENTAR LA


TRANSPARENCIA, CONECTIVIDAD, SEGURIDAD Y
EFICIENCIA EN SUS PROCESOS OPERATIVOS,
ADMINISTRATIVOS Y LOGÍSTICOS, EL PUERTO DE
VERACRUZ AVANZA HACIA LA IMPLEMENTACIÓN DE
TECNOLOGÍA BLOCKCHAIN.

BLOCKCHAIN SE TRADUCE COMO “CADENA DE BLOQUES”


Y, BÁSICAMENTE, ES UNA TECNOLOGÍA QUE PERMITE
LLEVAR UN REGISTRO SEGURO, DESCENTRALIZADO,
SINCRONIZADO Y DISTRIBUIDO DE LAS OPERACIONES
DIGITALES, SIN NECESIDAD DE LA INTERMEDIACIÓN DE
TERCEROS.
TERMINAL DE GRANEL
AGRÍCOLA PETRA
LA TECNOLOGIA DE ESTA TERMINAL PERMITE
DESCARGAR UN BARCO DE 80,000 TONELADAS
MÉTRICAS EN CUATRO DÍAS Y CARGAR TRENES
UNITARIOS DE 75 VAGONES EN MENOS DE OCHO HORAS.

SU CAPACIDAD ES DE 63 MIL TONELADAS MÉTRICAS PARA GRANELES


SÓLIDOS AGRÍCOLAS, CUYA INFRAESTRUCTURA TECNOLÓGICA ES DE
ÚLTIMA GENERACIÓN CONOCIDA COMO SISTEMA HELICOIDAL, CON
UN FLUJO CONTINUO DE MIL 200 TONELADAS MÉTRICAS POR HORA,
TRIPLICANDO EL RITMO DE DESCARGA ACTUAL DE CUALQUIER
INSTALACIÓN DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL.
TRUCTURA VIA
ES L
EL LIBRAMIENTO DE ACCESO AL PUERTO DE VERACRUZ, QUE SE LLEVÓ A CABO CON
RECURSOS POR 600 MILLONES DE PESOS, AGILIZA EL TRANSPORTE DE BIENES Y
PERSONAS QUE LLEGAN Y SALEN DEL PUERTO Y SE CONECTAN A LA RED CARRETERA,
PRINCIPALMENTE LAS VÍAS FEDERALES JALAPA-VERACRUZ Y CARDEL-VERACRUZ, SIN
TENER QUE PASAR POR LA ZONA PORTUARIA, POR LO QUE RESUELVE UN PROBLEMA.

EL TIPO DE TRAZA URBANISTICA ES YUXTAPUESTA YA QUE


ESTÁ CONFORMADA POR DOS TIPOS DE TRAZAS
VOLUCION DE
E
RAESTR UCTU
SF RAS
IN
EN LA INFRAESTRUCTURA
EL ESTADO CUENTA CON
PARQUES INDUSTRIALES Y
TECNOLOGICOS.

 BRUNO PAGLIAI
 IXTACZOQUITLÁN
 PIVO 
SANTA FE

SE CONSIDERA QUE EL
PUERTO DE VERACRUZ
ES EL PROYECTO DE
INFRAESTRUCTURA
PORTUARIA MÁS
IMPORTANTE EN LOS
ÚLTIMOS 100 AÑOS EN
MÉXICO.

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