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    Tarea Diseño Mecánico II-5a

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    edy ramos
    Este documento presenta 6 problemas relacionados con frenos mecánicos. El primer problema trata sobre un resorte de freno y calcular la presión máxima y par de torsión con una superficie de fricción diferente. El segundo problema calcula el par de torsión de un freno dado el radio del tambor, fuerza y anchos. El tercer problema calcula las tensiones en una banda de freno y su par de torsión. Los problemas restantes tratan sobre un embrague cónico, disipación de calor en un freno y comparar métodos para calcular la

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    Este documento presenta 6 problemas relacionados con frenos mecánicos. El primer problema trata sobre un resorte de freno y calcular la presión máxima y par de torsión con una superficie de fricción diferente. El segundo problema calcula el par de torsión de un freno dado el radio del tambor, fuerza y anchos. El tercer problema calcula las tensiones en una banda de freno y su par de torsión. Los problemas restantes tratan sobre un embrague cónico, disipación de calor en un freno y comparar métodos para calcular la

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    DISEÑO MECÁNICO II

    TAREA DE LA UNIDAD V

    .1. (16-2) En el caso del resorte del problema 16-1,


    considérese que las ubicaciones de los pasadores y del
    actuador sean las mismas. No obstante, en lugar de ,
    suponga que la superficie de fricción de las zapatas del
    freno sea de y localizada de manera central. Encuentre
    la presión máxima y el par de torsión de frenado total.

    2. El freno mostrado en la figura consta de un tambor


    con una zapata de freno que lo presiona. El radio del
    tambor . Calcule el par de torsión del freno
    cuando P = 7000 N, y el ancho del frotador del
    freno . El desgaste es proporcional a la
    presión de contacto por la distancia de deslizamiento.

    3. El freno de la figura tiene un coeficiente de fricción de 0.30 y funcionará con una


    fuerza máxima F de 400 N. Si el ancho de la banda es de 50 mm, calcule las tensiones
    en la banda y el par de torsión de frenado.

    4. Un embrague cónico tiene D = 12 pulg, d = 11 pulg , la longitud del cono es de 2.25


    pulg y tiene un coeficiente de fricción de 0.28. Se transmitirá un par de torsión de 1.8
    kips.pulg. Para este requisito, calcule la fuerza de accionamiento y la presión de ambos
    modelos.

    5. Un freno tiene un par de torsión de frenado normal de 2.8 kips-pulg y superficies


    disipadoras de calor con una masa de 40 lb. Suponga que una carga se lleva al reposo en
    8 s a partir de una velocidad angular inicial de 1600 rpm haciendo uso del par de torsión
    de frenado normal, calcule el incremento de temperatura de las superficies disipadoras de
    calor.
    6. Se considera que una aproximación de zapata corta es válida para las zapatas de freno
    con un ángulo de inclusión de hasta 45°. Para el freno mostrado en la figura, calcule su
    capacidad de torque y la fuerza requerida, tanto por el método de zapata corta como por
    el método de zapata larga, luego compare los resultados para los siguientes datos:
    , . Suponga y
    Observe que para la aproximación de zapata corta.

    a) y

    b) y

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