PDF Callaza Puentes - Compress

DISEÑO PUENTE LOSA
PROYECTO PUENTE CARROZABLE CALLAZA

EXPEDIENTE 22980517
OFICINA ZONAL PUNO
A,- ANALISIS TRANSVERSAL
PREDIMENSIONAMIENTO
a) Longitud
Longitud > 6 m. y < 10 m. h = Luz
Luz/15
/15
b) Longitud < 6 m. h = Luz/12
LUZ = 8.00 M.
H= 0.53 M. Asumir 0.50 m. OK 50.00 cm
2,-METRADO DE CARGAS
LOSA 1.20 T/M.

ASFALTO 0 .1 0 T/M
WD 1 .3 0 T/M DE LOSA
3,- MOMENTO POR PESO PROPIO
MD 10.40 T-M
4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO
E= 1,219+0,06*L 1.70 M. ok
5,- CALCULO COEFICIENTE

COEFICIENTE DE IMPACTO
IMPACTO (Ci )
I= 15,24/(L+38) 0.33 no 0.30 USAR
Ci= (i +L)/E 0.77
6.- ANAL
ANALISI
ISIS
S LONG
LONGITU
ITUDIN
DINAL
AL DE
Para H20 - S 16,P= 8000.00 KG
a) Ubicando
Ubicando la sección
sección críti
crítica
ca
n
8P 8P
0.95
A 4.20 B
L/2 L / 2 = 4 .0 0
n= 0 .9 5 m.
a= 3 .0 5 m.
b= 4.95 m.
c= 1 .8 9 m.
d= 0 .7 5 m. solo para > 6.50 m
e= 0 .2 9 m. solo para > 6.50 m.
Tomando momentos con respecto al punto A
MA =0
8R-4.95P-0,75P=0
R =0,7125P R= 5700.00 Kg.
MOMENTO POR SOBRE CARGA:

M s/c= 3,05*R Ci
M s/c = 13291.85 13.30 T-M
EL MOMENTO DE DISEÑO ES
Mt = Md + M s/c. Mt = 23.70 T-M
B,- DISEÑO
Verificación del Peralte en Servicio

Mt = 23.70 T-m
Para concreto de 210 kg/cm2 y acero de 4200 kg//cm2
Determinando el valor del peralte:
d= 43.86 cm. ok
Asumiendo d = 44.00 cm. espesor h = 50.00 CM
recubrimiento de 6 cm.
Calculo de area de Acero:
El área de acero necesario por metro de ancho de losa
para diseño por servicio será:
As = 36.06 cm2
Verificando el diseño por rotura:
Mu = 17.44 T-m
Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando
en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 166320.00 As
c= 1744189.52
As = -10.80 cm2 tomar valor absoluto
Area de acero principal por metro de ancho de losa
Acero de Repartición
Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo

al tráfico, se tiene:
% Asr = 19.45 ok
Asr = 7.01 cm2
Area de acero de repartición al fondo de losa por metro de ancho.
Acero de Temperatura
Ast = 7.92 cm2

DISTRIBUCION DE ACERO varrilla área
A) Acero principal As = 36.06 cm2 1/4" 0 .3 2

Espaciamiento = 14.14 cm de 1" 3/8" 0 .7 1
7.87 ccm
m de 3/4" 1/2" 1 .2 9
B) Acero de Reparto: Asr = 7.01 cm2 5/8" 2 .0 0
Espaciamiento = 28.52 cm de 5/8" 3/4" 2 .8 4
18.39 cm de 1/2" 1" 5 .1 0
C) Acero de Temperat. Ast= 3.96 cm2 entre ellas
Espaciamiento = 32.58 cm
cm de 1/2"
17.93 cm ddee 3/8"
3/8"
DISEÑO DE VIGA SARDINEL
0.20
0.20
0.70
0.50
METRADO DE CARGAS
Peso propio : 0.34 T/M
Peso baranda : 0.15 T/M
D= 0.49 T/M
Determinando el momento por carga permanente al centro de luz:
Md = 3.89 T-m
En donde P es el peso de la rueda más pesada:
P= 8.00 T
El momento por sobrecarga e impacto será:
M s/c.= 0,10*P*L*I
M s/c.= 8.32 T - M.
Verificando el peralte por servicio:

M= 12.21 T-m
d= 49.54 cm ok
Asumiendo d = 50.00 cm
As = 16.35 cm2
Mu = 23.12 T-m
Reemplazando en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 189000.00 As
c= 2311712.00
As = 12.61 cm2 tomar valor absoluto
Area de acero principal para la viga de borde.

Usar 4 de 3/4"
METRADO
1.- NOMBRE DEL PROYECTO PUENTE CALLAZA (PONTON DE 8.00M)

2.- NUMERO DEL EXPEDIENTE 22980517
3.- OFICINA ZONAL PUNO

artida Especificaciones N° de MEDIDAS Parcial Total Und.
N° veces Largo Ancho Altura
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01 Trazo y replanteo preliminar 1 54.90 5.00 274.50 274.50 M2
02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 Excavacion manual suelto (A.C>) - 69.41 M3
Elevacion de estribos 2 6.10 2.35 1.50 21.50 43.01
elevacion de aleros 4 2.75 1.60 1.50 6.60 26.40
02.02 Excavacion en suelo arenoso-gravaso bajo agua - 46.27 M3.

2 6.10 2.35 1.00 14.34 28.67
4 2.75 1.60 1.00 4.40 17.60
02.03 Relleno y compcatado de fundaciones material propio - -
02.04 Acarreo de material excedente hasta d=30 ml 1 115.68 1.20 138.81 138.81 M3
03.00 MEJORAMIENTO DE ACCESOS 299.93 M3

03.01 Relleno con material de prestamo lado derecho 1 25.00 4.50 1.55 174.38 174.38
03.02 Relleno con material de prestamo lado isquierdo 1 18.00 4.50 1.55 125.55 125.55
04.00 ESTRIBOS - OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

04.01 Encofrado y desencofrado. 106.20 M2
encofrado y desencofrado estribos 4 6.10 3.00 18.30 73.20 M2
Encofrado y desencofrado aleros 8 2.75 1.50 4.13 33.00 M2
04.02 Concreto Fc=140 kg/cm2 + 30 % de P.G. ZAPATA 2 6.10 2.35 1.00 14.34 28.67
4 2.75 1.60 1.00 4.40 17.60
46.27 M3
Concreto Fc=140 kg/cm2 + 30 % de P.G. ESTRIB. 2 6.10 1.20 3.00 21.96 43.92
4 2.75 0.75 2.25 4.64 18.56
(2) 5.200
5.2 0.500
0.5 0.555
0.5 1.43 -2.86
59.62 M3
05.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
05.01 Concreto Fc=210

Fc=210 kg/cm2 LOZA 1 9.00 5.20 0.50 23.40 23.40
Viga sardienl 2 9.00 0.20 0.20 0.36 0.72
24.12 M3
05.02 Acero Fy=4200 kg/cm2 para puente losa y viga - -
acero principalde 1" 37 9.00 333.00 1,345.32
acero de reparticionde 1/2" 50 6.00 300.00 306.00
acero de temperatura de 1/2" 16 9.00 144.00 146.88
acero de temperatura de 1/2" 29 6.00 174.00 177.48
acero en viga sardinel de 3/4" 8 9.00 72.00 162.72
ESTRIBOS DE 3/8" 62 2.10 130.20 75.52
2,213.92 KG
05.03 Encofrado y desencofrado para losas y vigas 1 9.00 5.20 46.80 46.80
2 9.00 0.75 6.75 13.50
2 9.00 0.20 1.80 3.60

63.90 M2
06.00 SISTEMAS DE APOYOS

06.01 Apoyo fijo de NEOPRENO 2 1.00 1.00 2.00 UND
06.02 Apoyo movil 2 1.00 1.00 2.00 UND
VARIOS
07.01 Junta asfaltica e=2" 2 6.40 6.40 12.80 ML
07.02 Tuberia PVC-SAP 2" para drenaje 8 0.55 0.55 4.40 ML
07.03 Falso puente de madera rolliza 1 8.00 5.20 41.60 41.60 M2
07.04 Baranda de F.G. 2" 2 9.00 1.00 9.00 18.00
8 1.00 1.00 1.00 8.00
REVOQUES Y ENLUCIDOS 26.00 ML.
08.01 Tarrajeos de estribos y veredas, mortero 1:2 2 9.00 1.15 10.35 20.70 M2
PINTURAS
01.01 Pintura en zarnineles al latex, imprimante temple 2 9.00 1.15 10.35 20.70 M2
01.02 Pintura en carpinteria metalica (esmalte y anticorrosivo
anticorrosivo)) 3 26.00 0.24 6.24 18.72 M2
DISEÑO PUENTE LOSA
PROYECTO PUENTE CARROZABLE CALLAZA

EXPEDIENTE 22980517
OFICINA ZONAL PUNO
A,- ANALISIS TRANSVERSAL
PREDIMENSIONAMIENTO
a) Longitud
Longitud > 6 m. y < 10 m. h = Luz
Luz/15
/15
b) Longitud < 6 m. h = Luz/12
LUZ = 2.50 M.
H= 0.17 M. Asumir 0.30 m. OK 30.00 cm
2,-METRADO DE CARGAS
LOSA 0.72 T/M.

ASFALTO 0.10 T/M
WD 0.82 T/M DE LOSA
3,- MOMENTO POR PESO PROPIO
MD 0.64 T-M
4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO
E= 1,219+0,06*L 1.37 M. ok
5,- CALCULO COEFICIENTE

COEFICIENTE DE IMPACTO
IMPACTO (Ci )
I= 15,24/(L+38) 0.38 no 0.30 USAR
Ci= (i +L)/E 0.95
6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:
Para H20 - S 16,P= 8000.00 KG
a) Ubicando
Ubicando la sección
sección críti
crítica
ca
A B
L/2 L/2= 1.25
n= 0.00 m.
a= 1.25 m.
b= 1.25 m.
c= 0.63 m.
d= 1.25 m. solo para > 6.50 m
e= 0.63 m. solo para > 6.50 m.
CALCULO DE MOMENTO POR SOBRECARGA:
La posición que produce el maximo momento es cuando una de las
ruedas mas pesadas, esta en el centro de la loza.
Peso de la rueda más pesada:
P'=( P*I )/E P'= 7.60 T.

M s/c=P'*L/4 M s/c = 4.75 T - M.
EL MOMENTO DE DISEÑO ES
Mu = Md + M s/c. Mu = 5.39 T-M
B,- DISEÑO
Verificación del Peralte en Servicio

Mt = 5.39 T-m
Para concreto de 210 kg/cm2 y acero de 4200 kg//cm2
Determinando el valor del peralte:
d= 20.91 cm. ok
Asumiendo d = 21.00 cm. espesor h = 30.00 CM
recubrimiento de 9 cm.
Calculo de area de Acero:
El área de acero necesario por metro de ancho de losa
para diseño por servicio será:
As = 17.18 cm2
Mu = 3.61 T-m
Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando
en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 79380.00 As
c= 361293.65
As = -4.67 cm2 tomar valor absoluto
Area de acero principal por metro de ancho de losa
Acero de Repartición
Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo
al tráfico, se tiene:
% Asr = 34.79 ok
Asr = 5.98 cm2
Area de acero de repartición al fondo de losa por metro de ancho.
Acero de Temperatura
Ast = 3.78 cm2

DISTRIBUCION DE ACERO varrilla área
A) Acero principal As = 17.18 cm2 1/4" 0.32

cm de 5/8" 3/8" 0.71
16.53 ccm
m de 3/4" 1/2" 1.29
B) Acero de Reparto: Asr = 5.98 cm2 5/8" 2.00
cm de 5/8" 3/4" 2.84
21.58 cm de 1/2" 1" 5.10
C) A
Escpearociadm
e iTeenm
top=erat. Ast= 681..2859 ccmm2de 1/2" entre ellas
ccm
m
37.57 cm ddee 3/8"
DISEÑO DE VIGA SARDINEL
0.20
0.20
0.50
0.30
METRADO DE CARGAS
Peso propio : 0.24 T/M
Peso baranda : 0.15 T/M
D= 0.39 T/M
Determinando el momento por carga permanente al centro de luz:
Md = 0.30 T-m
En donde P es el peso de la rueda más pesada:
P= 8.00 T
El momento por sobrecarga e impacto será:
M s/c.= 0,10*P*L*I
M s/c.= 2.60 T - M.
Verificando el peralte por servicio:

M= 2.90 T-m
d= 24.17 cm ok
Asumiendo d = 40.00 cm
As = 4.86 cm2
Mu = 6.04 T-m
Reemplazando en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 151200.00 As
c= 604069.38
As = 4.04 cm2 tomar valor absoluto
Area de acero principal para la viga de borde.

Usar 4 de 1/2"
METRADO DE ALCANTARILLAS Nro. 03 y 04
1.- NOMBRE DEL PROYECTO PUENTE CALLAZA (02 PONTONES DE 2.50M)

2.- NUMERO DEL EXPEDIENTE 22980517
3.- OFICINA ZONAL PUNO
artida Especificaciones N° d e MEDIDAS Parcial Total Und.

01.01 Trazo y replanteo preliminar (pte.03) 1 34.00 5.00 170.00 170.00 M2
Trazo y replanteo preliminar (pte.04) 1 33.00 5.00 165.00 165.00 M2
02.01 Excavacion manual suelto (A.C>) - 28.08 M3

02.02 Excavacion en suelo arenoso-gravaso bajo agua - -
1 6.00 1.40 0.60 5.04 5.04
4 1.20 1.00 0.60 0.72 2.88
1 6.00 1.40 0.60 5.04 5.04
4 1.20 1.00 0.60 0.72 2.88
15.84 M3
02.03 Relleno y compcatado de fundaciones material propio - -
02.04 Acarreo de material excedente hasta d=30 ml 1 43.92 1.20 52.70 52.70 M3
03.00 MEJORAMIENTO DE ACCESOS(mat. Relleno) 170.55 M3

Pte. 03 lado derecho 1 12.00 4.50 0.50 27.00 27.00
Pte. 03 lado isquierdo 1 22.00 4.50 0.55 54.45 54.45
Pte 04 lado derecho 1 17.00 4.50 0.60 45.90 45.90
Pte. 04 lado isquierdo 1 16.00 4.50 0.60 43.20 43.20
04.00 ESTRIBOS - OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ESTRIBOS 111.36 M2
Pte.03 encofrado y desencofrado estribos 4 6.00 1.80 10.80 43.20
Encofrado y desencofrado aleros 8 1.20 1.30 1.56 12.48
Pte.04 encofrado y desencofrado estribos 4 6.00 1.80 10.80 43.20
Encofrado y desencofrado aleros 8 1.20 1.30 1.56 12.48
04.02 Concreto Fc=140 kg/cm2 + 30 % de P.G. ZAPATA 2 6.00 1.40 0.60 5.04 10.08
4 1.20 1.00 0.60 0.72 2.88
Pte.04 2 6.00 1.40 0.60 5.04 10.08
4 1.20 1.00 0.60 0.72 2.88
25.92 M3
04.03 Concreto Fc=140 kg/cm2 + 30 % de P.G. Elevacion 2 6.00 1.00 1.80 10.80 21.60
4 2.00 0.70 1.30 1.82 7.28
(2) 5.20 0.40 0.34 0.71 -1.41
Pte. 04 2 6.00 1.00 1.80 10.80 21.60
4 2.00 0.70 1.30 1.82 7.28
(2) 5.20 0.40 0.34 0.71 -1.41
54.93 M3
05.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
05.01 Concreto Fc=210 kg/cm2 Losa 2 3.25 5.20 0.30 5.07 10.14
Viga sardienl 4 3.25 0.20 0.20 0.13 0.52
10.66 M3
05.02 Acero Fy=4200 kg/cm2 para puente losa y viga veces
3/4" 30 3.70 2 222.00 501.72
1/2" 15 5.60 2 168.00 171.36
1/2" 15 3.70 2 111.00 113.22
1/2" 10 5.60 2 112.00 114.24
1/2" 8 3.70 2 59.20 60.38
ESTRIBOS DE 3/8" 24 1.60 2 76.80 44.54
1,005.47 KG
05.03 Encofrado y desencofrado para losas y vigas 2 3.25 5.20 16.90 33.80
4 3.25 0.50 1.63 6.50
4 3.25 0.20 0.65 2.60
42.90 M2
06.00 SISTEMAS DE APOYOS
06.01 Apoyo fijo de NEOPRENO 4 1.00 1.00 4.00 UND

06.02 Apoyo movil 4 1.00 1.00 4.00 UND
VARIOS
07.01 Junta asfaltica e=2" 4 6.00 6.00 24.00 ML
07.02 Tuberia PVC-SAP 2" para drenaje 4 0.30 0.30 1.20 ML
07.03 Falso puente de madera rolliza 2 2.50 5.20 13.00 26.00 M2
07.04 Baranda de F.G. 2" - - - - -

- - - - -
REVOQUES Y ENLUCIDOS - ML.
08.01 Tarrajeos de estribos y veredas, mortero 1:2 4 3.25 0.90 2.93 11.70 M2
PINTURAS
01.01 Pintura en zarnineles al latex, imprimante temple 4 3.25 0.90 2.93 11.70 M2
01.02 Pintura en carpinteria metalica (esmalte y anticorrosivo) - - M2
DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.60
TIPO DE TERRENO (Kg/m2)  2.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.20

LUZ DEL PUENTE (m) L = 2.50
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 1.80
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) 30.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.30
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) 1= 1.70
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) 2= 2.30
M = 0.20
N = 0.20
E = 0.30
G = 0.70
a = 0.34
b = 0.30
c = 0.40
B = 1.40
A- ANALIS
ANALISIS
IS DE ESTABIL
ESTABILIDAD
IDAD EN LA SECC
SECCION
ION A-A
1-Empuje de terreno,
h= 0.34
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.091 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.023

Eh=E*Cos (o/2)= 0.087
Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.15
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 0.235 0.15 0.035
Ev 0.023 0.30 0.007

Total 0.258 0.042
Xv=Mt/Pi 0.164 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.051 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.037 m F`c= 700 Tn/m2
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 1.50 < CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.23 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 2.07 >2 CONFORME
B- ANALIS
ANALISIS
IS DE ESTABILIDAD
ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 1.80
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 1.224 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.317 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 1.182 Tn

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.68 m

P1 1.242 0.85 1.056
P2 1.343 0.5 0.672
P3 0.504 0.20 0.101
Ev 0.317 0.68 0.214

Total 3.406 2.042
Xv=Mt/Pi 0.60 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.23 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.13 m
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 6.16 <F`c CONFORME
Chequeo al volteo
Chequeo al Deslizamie
Deslizamiento
nto
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio #NAME?
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= #NAME? tn/m P= 4.00 T
Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.227 T
Tn
n/M
Reaccion por sobrecarga

R3= -1.66 Tn

R1 #NAME? 0.5 #NAME?
R3 -1.662 0.50 -0.831
P vertical tot, 3.406 0.60 2.042
Total #NAME? #NAME?
Xv=Mt/Pi #NAME? m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

ESTABILIZADORAS
Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 1.182 0.68 0.798
R2 0.227 3.60 0.816
Total 1.409 1.614
Y
Yhh=Mi/Pi 1.145
Z= #NAME?
e= #NAME?
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y tracción
P =Fv(1+6e/b)/(ab) #NAME? <F`c #NAME?
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) #NAME? >2 #NAME?
Chequeo al Deslizamie
Deslizamiento
nto
FSD=Pi*f/Eh #NAME? >2 #NAME?
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD
ESTABILIDAD E
EN
N LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B= 1.4
H= 2.40
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.040
Ev=E*Sen (o/2)= 0.528
Eh=E*Cos (o/2)= 1.970

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.88

P1 1.242 1.05 1.304
P2 1.343 0.7 0.940
P3 0.504 0.40 0.201
P4 1.932 0.7 1.352
P5 0.360 1.30 0.468
Ev 0.528 1.40 0.739
Total 5.909 5.005
Xv=Mt/Pi 0.847 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.293 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.146 m >b/6 b/6= 0.233
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

R3 -1.662 0.70 -1.163
P vertical tot, 5.909 0.85 5.005
Total #NAME? #NAME?
Xv=Mt/Pi #NAME? m

ESTABILIZADORAS

Eh 1.970 0.88 1.734
R2 0.227 4.20 0.951
Total 2.197 2.686
Y
Yh
h=Mi/Pi 1.22
Z= #NAME?
e= #NAME? <b/6 #NAME?
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab) #NAME? < #NAME?
Chequeo al volteo

AGE
DISE O ESTR
ESTRUCTU
UCTURAL
RAL DE UN PUEN
PUENTE
TE CARR
CARROZAB
OZABLE
LE
PROYECTO: PUENTE CARROZABLE CALLAZA

EXPEDIENTE: 22980517
OFICINA ZONAL: PUNO
LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 10
PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)= 0.7 (H=0.07*L) = 0.7
SE ADOPTARA H= 0.7 NOTA:

Todas las unidades deben estar en :
No DE VIGAS= 2 Metros y Toneladas
0.75 0.05 3.6 0.05 0.75
5.2 0.2
0.15
LOSA
0.2
0.5 0.4
DIAFRAGMA
0.25 0.800 0.5 2.1 0.5 0.800 0.25
0.5 S= 2.6
4.70
S (espaciamiento de vigas de eje a eje) = 2.60

t ((e
espesor de losa en metros) ADOPTADO= 0.2
S 1.8 2.1 2.4 2.7 3 4 4.5
t 0.16 0.165 0.18 0.19 0.20 0.22 0.25
a) DISE
DISE O A FLEXIO
FLEXION
NDDE
E VI
VIGAS
GAS
CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

d1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-36 0.6 1.8 0.70
d1
d1= 0.70
2.60
Coef.Concentración de Carga = ###
4 1 16 N.R
Página 16
B= 2.45 10
9.3 10.7
A= 0.06 A B C
C= 0.65
MOMENTO POR SOBRECARGA = 31 Ton-m / eje de rueda
POR SOBRECARGA EQ
EQUIVALENTE
UIVALENTE = 21 Ton-m / via de 3m de ancho
(P=9 Ton w=1 Ton/m)
SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR ML= 31.0 Ton-m
MOMENTO POR IMPACTO = MI= 9.3 Ton-m

( I= 15.24/(L+38) )
I= 0.3 < 0.3
MOMENTO POR PESO PROPIO
Metrado de Cargas
ASFALTO = 0.180
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.300
VIGA = 0.625
VOLADO = 0.291
W = 2.696 T
To
on/m
CADA QUE DISTANCIA

DISTANCIA DE EJE A EJE 0.3
SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS D= 3.23 mts. 0.15 0.15
( D < LUZ / 4 = 2.5 mts ) 3.23 3.23 3.23 3.23
ESPESOR DEL DIAFRAGMA E= 0.3 10.0
No DE DIAF
DIAFRA
RAGM
GMAS
AS = 4.00
4.00 (deb
(debe
e ob
obte
tene
ners
rse
e un nu
nume
mero
ro en
ente
tero
ro ex
exac
acto
to))
Peso propio del diafragma= 0.32 Ton
Y
Y== 1.62
d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.615 0.32 0.32 …… 0.32 0.32 0.32 …… 0.32 0.32
d 3 = 2 1.615
d 4 = 1 0
### w 2.70
### d1
d1 d2 d3 d….. d d3
d 3 d2 d1
###
###
###
Página 17
3.23
MOM
MOMEN
ENTO
TO PO
POR
R CARG
CARGA
A MUERT
UERTA
A MD = 35 T
Ton
on-m
-m
DISEÑO POR METODO A LA ROTURA
MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) => MU= 133 Ton-m d=

d= 52
f 'c 210 kg
k g/cm2 ¿N° DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?= 3
F y=
y= 4200 kg/cm2
b= 210 cm °°°°°°°°
d= 5
52
2 cm °°°°°°°°
°°°°°°° °
w= 0.1346 &= ### < 75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 73.48 cm2 15 VARILL

VARILLAS
AS DE 1" As,min= 36.4 cm2
As principal(+) = 73.5 cm2
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
M(
M(-)
-)=
= 44
44.3
.333
33
w= 0.0424 &= 0.002 < 75&b= 0.02 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 23.131 cm2 <> 5 VARILL

VARILLAS
AS DE 1"
Página 18
A B
5 var 1" 5 var 1"
2 var 5/8" 2 var 5/8"
2 var 5/8" 2 var 5/8"
2.5 m
5 var
var 1¨
1¨
5 var 1" 5 var 1"
5 var 1" 5 var 1"
A B corte corte
B-B A-A
VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA

VIGA " T " ó RECTANGULAR
b=
b= 2.60 b= 2.60 > 2.5 VIGA * T *
0.2 E.N
(b
( b-bw)/2= 1.05 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
b
bw
w= 0.5 (b-bw)/2= 1.05 < 1.05 VIGA RECTANGULAR
PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO ( C) ###

###
C= 0.097 < 0.200 VIGA RECTANGULAR
DISEÑO DE VIGA POR CORTE
Y=
Y= 0.333
d 1 = 0 0 0.32 0.32 0.32 …… …

……… …
……… …… 0.32 0.32
d 2 = 1 0.333
d 3 = 2 0.666
d 4 = 3 0.999 w 2.70
d…. d2
d2 d1
d….
d…. d… d….
d….
d2
d3
d4
1.998
CORTANTE POR PESO PROPIO VD = 14 Ton
CORTANTE POR SOBRECARGA VL = 16 Ton
CORT
CORTAN
ANTE
TE POR
POR IM
IMPA
PACT
CTO
O VI=
VI= 5.
5.0
0 To
Ton
n
Página 19
VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) => V u= 63.79 Ton 5
5
Vcon= fi*(0,5*(f
fi*(0,5*(fć)^0,
ć)^0,5+175
5+175*&*Vu
*&*Vu*d/Mu
*d/Mu 5.0
V que absorve el concreto => Vcon= 17.0 Ton
V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= 46.8 To n
S= Av*fy*b/Vace
S= 11 cm
SE ADOPTARA S= 11 cm VAR. 1/2"

Página 20
A B
5 var 1" 5 var 1"
2 var 5/8" 2 var 5/8"

VAR. 1/2" 1a .05,
.05, 13 a 0.10,
.10,6
6 a 0.20,
.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8" 2 var 5/8"
2.5 m
5 va
varr 1
1¨¨
5 var 1" 5 var 1"
5 var 1" 5 var 1"
A B corte corte
B-B A-A
b) DISEÑO DE LOSA (Tramo interior)
MOMEN
ENT
TO POR PES
ESO
O PROPI
PIO
O ( MD)
METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
w= 0.6 Ton/m ### ###
NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los LOSA
momentos positivos y negativos por peso propio 2.10

A A
IG G
I
Luz entre vigas = 2.10 V V
###
MD= 0.26 Ton-m
MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML ) DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

### ###
ML=(L+0.61)P/9.74
ML
ML= 2.2259 LOSA
2.10
A A
IG G
I
V V
MOMENTO POSITIVO ML( ) 1.78 To
Ton m V V
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.00 T

To
on-m ###
MOMENTO DE IMPACTO (MI) DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

### ###
I=15.24/(L+38) = 0.38
LOSA
2.10
MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.68 T
Toon-m A A
IG G
I
MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.76 T
To
on-m V V
###
Página 21
DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 5.68 Ton-m ### ###
MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 6.35 Ton-m

LOSA
2.10
f 'c 210 kg
kg/cm2 A A
G
I G
I
Fy= 4200 kg/cm2 V V
b= 100 cm ###
d= 17 cm
ACERO PARA MOMENTOS

MOMENTOS POSITIVOS
w= 0.1113 &= ### < 75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL

DUCTIL )
As(cm2)= 9.457 cm2 VAR, 5/8" @ 21 cm

cm As,min= 5.7 cm2
As principal(+) = 9.5 cm2
ACERO PARA MOMENTOS NEGATI

NEGATIVOS
VOS
w= 0.1254 &= 0.006 < 75&b= 0.02 ( FALLA DUCTIL

DUCTIL )
As(cm2)= 10.662 cm2 <> VAR, 5/8" @ 19 cm

cm
Acero por temperatura

temperatura => As te
temp
mp=
= 0.
0.00
0018
18*b
*b*d
*d
As temp= 3.06 cm2
VAR, 1/2" @ 42
Acero positivo de reparto pe

perpendicular
rpendicular al p
principal
rincipal => As rpp(+)=
rpp(+)= (121
(121/luz
/luz puente^0.
puente^0.5)*A
5)*As
s princ
principal
ipal(+)
(+)
As rp
rpp(+)= 3.62 cm2
VAR, 1/2" @ 35 cm
cms,
VAR, 1/2" @ 42 c
cm
m
VAR, 1/2" @ 35 cm VAR, 5/8" @ 19 cm
Página 22
VAR, 5/8" @ 21 cm
c) DISEÑO DEL VOLADO
Metrado de cargas
pesos brazos momentos (Ton-m)

losa = 0.4 0.650 0.26
trapecio = 0.2906 2.225 0.647
Asfalto= 0.18 0.9 0.162
Baranda= 0.15 1.7 0.255
M
MDD= 1.32 Ton -m
MOMENTO POR SOBRECARGA
E=0.8*X+1.143
X= 0.00
E= 1.143
Mv= P.X/E
Mv= 0
Mv= ML= 0 T
To
on-m
MOMENTO POR IMPACTO
MI= 0 Ton-m
Página 23

M
Muu= 2 Ton-m
MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) = 2 Ton-m
f 'c 210 kkg

g/cm2
F
Fyy= 4200 kg/cm2
b= 100 cm
d= 17 cm
ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

POSITIVOS
w= 0.0374 &= ### < 75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 3.182 cm2 VAR. 5/8" @ 35 c

cmms As,min= 5.7 cm2
VAR. 5/8" @ 35 c
cmms
d) DISEÑO DEL DIAFRAGMA
METRADOS
Asfalto= 0.25 t/m

losa= 1.25 t/m
viga= 0.3 t/m
WD= 1.8 t/t/m

WL= 2.5 t/m ### ###
WU= 7.2 t/t/m

LOSA
Mu(-) 0.11 ton-m
A A
G
I
DIAFRAGM G
I
Mu(+) 0.13 ton-m V A V
0.13
Página 24
f 'c 210 kg
kg/cm2
F y=
y= 4200 kg/cm2
b= 323 cm
d= 52.0 cm
ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS
w= 8E-05 &= ### < 75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )
As(cm2)= 0.065 cm2 ó Asmin= 5.20 cm2
SE ADOPTARA As= 5.
5.20
20 cm2
cm2
3 VARILLAS DE 5/8"
Página 25
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
f 'c 210 kg
kg/cm2
Fy
Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
d= 52 cm
w= 0.0007 &= ### < 75&b= 0.021 ( FALLA D

DUCTIL
UCTIL )
As(cm2)= 0.06 cm2 ó Asmin= 5.20 cm2
QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA: 5.20

5.20 cm2
cm2
3 VARILLAS DE 5/8"
B
3 varillas 5/8" ° ° °
2 varillas 5/8" ° °
VA
VAR.
R. 3/8" 1a .05, 8 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8" ° °
3 varilas 5/8" ° ° °
B corte
B-B
VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " ó RECTANGULAR
b=
b = 3.23
0.2 E.N
(b
(b-bw)/2= 1.47 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
b
bw
w= 0.3 (b-bw)/2= 1.47 < 1.465 VIGA RECTANGULAR
PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C) ###

###
C= 0.004 < 0.2 VIGA RECTANGULAR
e) DISE
DISE O DE ESTR
ESTRIB
IBOS
OS
DATOS PARA EL DISEÑO
TIPOS DE SUELOS ANGULO DE

DE PESO UNITARIO CAPACIDAD PORTANTE
FRICCION INTERNA (T/m3) ADMISIBLE (Kg/cm2)
GRAVA 35°- 45° 1.73 - 2.20 3.0 -8.0
ARENA FINA 30°- 35° 1.57 0.5 -2.0
ARENA MEDIA 35°- 40° 1.57 - 1.73 2.0 -3.0
ARENA GRUESA 35°- 40° 1.57 - 1.73 3.0 -6.0
ARCILLA 6°- 7° 1.75 - 2.05 0.5 -2.0
Página 26
CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO= 2.5 Kg/cm2 (verificar in situ)
ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)= 32 º
PESO UNITARIO (PU)= 1.57 Ton/m3
CALI
CALIDA
DAD
D CONC
CONCRE
RETO
TO (CI
(CIMEN
ENTA
TACI
CIO
ONES)
NES) F'
F'c=
c= 140
140 Kg
Kg//cm
cm2
2
CALIDAD CO
CON
NCRE
RETO
TO (ELEV
LEVACIO
CIONES) F'c= 175 Kg/cm2
CONC
CONCRE
RETO
TO (VIGA
VIGAS,
S,LO
LOSA
SAS,
S,DI
DIFR
FRAG
AGMA
MA)) F'
F'c=
c= 210
210 Kg
Kg//cm
cm2
2
REACC
CCIION DE
DEL
L PUENTE CARGA MUERTA/
TA/m= 2.3 Ton/m
n/m
REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m = 2.6 Ton/m
Longitud de Soporte
L,Smin= 0.3
0.37 m
A 0.4 A
0.6 5 0.75
TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 1.2 m V =3 3 =V
4.75
B B
0.4 0.4
H
H=
= 0.75 m
C 1 C
b= 1.75
2.55
ANALISIS DE LA SECCION A-A
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 0.350 ton
Ev= 0.10 ton
Eh= 0.34 ton
dh= (h/
(h/3)*
3)*(h+
(h+3h´
3h´)/(
)/(h+2
h+2h´)
h´)
Página 27
dh= 0.3269 m
b= 0.4m
0.4m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev

P
pi(tn) xi(m) Mi™ E
P1 0.69 0.2 0.138
Ev 0.10 0.4 0.039 0.75m P1 &/2 Eh
Tot, 0.787 0.177
R
A dh A
Xv= 0.085 m b/2

Xv e
e=b/2-Xv
e= 0.12 m < 0.16 OK !
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
q1= 0.5363 kg/cm2
q2= -0.143 kg/cm2
q1= 0.5363 < 70 kkg

g/cm2 OK ! (esfuerzo de
de compresion del
del concreto)
q2= -0.1427 < 70 kg

kg/cm2 OK !
Página 28
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S
F,S,DVcon
,DVconcrt
crt/Eh
/Eh=
= 0.85*0
0.85*0.5
.5*f'
*f'c^0
c^0.5
.5*b*
*b*d/
d/ Eh (cortante del concreto/empuje horizontal)
F,S,D = 50.156 > 2 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S
F,S,V
,V = Mto
Mto.e
.esta
stabil
biliza
izante
nte/Mt
/Mto.d
o.des
esest
estabi
abiliz
lizado
ador=M
r=Mto.
to.est
establ
abl./
./Eh*
Eh*dh
dh
F,S,V = 1.6083 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)
ANALISIS DE LA SECCION B-B
ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 4.4 ton
Ev= 1.23 ton
Eh= 4.27 ton
dh= (h/3)*
(h/3)*(h+
(h+3h´
3h´)/(
)/(h+2
h+2h´)
h´)
dh= 1.4015 m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS 0.4

0.6
pi(tn) xi(m) Mi™
P1 3.45 1.55 5.348
P2 4.14 1.05 4.347
P1
P3 2.07 0.4 0.828 Ev
Ev 1.23 1.00 1.232
Tot, 10.892 11.75 E
3.
3.7
75 m
3m &/2 Eh
Xv= 0.53 m P2
P3
e=b/2-Xv < b/3
R
dh
e= 0.345 m < 0.5833 m OK !
B B
0.6 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b=1.75m
b/2
Xv e
q1= 1.3586 kg/cm2
q2= -0.114 kg/cm2
Página 29
q1= 1.3586 < 70 kkg

de compresion del concreto)
q2= -0.1139 < 70 kkg

g/cm2 OK !
F,S,D(suma Fv)*u/ (suma Fh)
F,S,D
F,S,D 1.7862
1.7862 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)
Página 30
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V Mto.estabil
Mto.estabilizante/Mto.de
izante/Mto.desestabiliza
sestabilizador
dor
F,S
F,S,V
,V 1.964
1.9649
9 > 1.75 OK !
ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 4.4 ton
Ev= 1.23 ton
Eh= 4.27 ton
dh=
dh= (h/3)*
(h/3)*(h+
(h+3h´
3h´)/(
)/(h+2
h+2h´)
h´)
dh= 1.4015 m
R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c e
equiva
quivalente
lente del ca
camion
mion H
HS-36
S-36
R2= 0.05*(Lu
0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*
z*1T/m2+9Ton)*n°
n° vias/(ancho del puente*2) w 1T/m2
10 m
R2= 0.1532
R1 ( reaccion del puente por carga muerta)
R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado) R2
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
pi(tn) xi(m) Mi™ R1 o R3

Eh 4.27 1
1..4015 5.982 (Reacciones) 1.8m
R2 0.1532 5.55 0.85
Tot, 4.42 6.832
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS
P1
pi(tn) xi(m) Mi™ Ev
R1 2.3 0.9 2.07
R3 2.6 0.9 2.34 E
Pvert, 10.892 1.075 11.71 3.7
.75
5m
Tot, 15.792 16.12 3m &/2 Eh
P2
P3
Xv= 0.588 m R
dh
Página 31
e=b/2-Xv
B B
e= 0.287 m < 0.5833 OK !

0.6 m
b=1.75m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e
q1= 1.7902 kg/cm2
q2= 0.0146 kg/cm2
q1= 1.7902 < 70 kkg

de compresion del
del concreto)
q2= 0.0146 < 70 kkg

g/cm2 OK !
F,S,D(suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,D 2.50
2.5001
01 > 1.5 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V Mto.estabili
Mto.estabilizante/Mto.des
zante/Mto.desestabilizad
estabilizador
or
F,S,V
F,S,V 2.3591
2.3591 > 2 OK !
ANALISIS DE LA SECCION C-C
ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 6.8 ton
Ev= 1.88 ton
Eh= 6.50 ton
dh= (h/3)*
(h/3)*(h+
(h+3h´
3h´)/(
)/(h+2
h+2h´)
h´)
dh= 1.743 m
pi(tn) xi(m) Mi™

P
P1 3.45 1.95 6.728
P2 4.14 1.45 6.003 P1
P3 2.07 0.8 1.656 P1
Página 32
P4 5.865 1.275 7.478 Ev

P5 2.4 2.35 5.64
Ev 1.88 2.55 4.782 E

Tot, 19.8 32.29 P2
P2
3m &/2 Eh
Xv= 1.
1.0585 m P3
e=b/2-Xv < b
b/6
/6 dh
e= 0.2165 m < 0.425 m

0.4m R P4
H=0.6m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD C C
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1m
1.6 m
q1= 1.172 kg/cm2 2m
b=
b= 2.4 m
q2= 0.381 kg/cm2 b/2
Xv e
q1= 1.172 < 2.5 kkg

g/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)
q2= 0.381 < 2.5 kkg

g/cm2 OK !
F,S,D(suma Fv)*u/ (suma Fh)
F,S,D
F,S,D 1.8281
1.8281 > 1.75 OK !
Página 33
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V Mto.estabil
Mto.estabilizante/Mto.de
izante/Mto.desestabiliza
sestabilizador
dor
F,S
F,S,V
,V 2.850
2.8503
3 > 2 OK !
ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 6.8 ton
Ev= 1.88 ton
Eh= 6.50 ton
dh=
dh= (h/3)*
(h/3)*(h+
(h+3h´
3h´)/(
)/(h+2
h+2h´)
h´)
dh= 1.743 m
R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c e
equiva
quivalente
lente del ca
camion
mion H
HS-36
S-36
0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*
R2= 0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n°
n° vias/(ancho del puente*2) w 1T/m2
10 m
R2= 0.1532
R1 ( reaccion del puente por carga muerta)
R3 (reaccion del puente por sobre carga)

(Fza. Frenado) R2
R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones) 1.8m
pi(tn) xi(m) Mi™

Eh 6.50 1.743 11.33
R2 0.1532 6.55 1.004
Tot, 6.65 12.33
P
P1
P1
Ev
E
pi(tn) xi(m) Mi™ P2
R1 2.3 1.3 2.99 4.75 m 3m m &/2 Eh
R3 2.6 1.3 3.38 P2
Pvert, 19.8 1.375 27.23 P3
Tot, 24.7 33.6
dh
Xv= 0.8609 m
Página 34
0.4m H=0.6m
e=b/2-Xv < b/6 R P4P4
C C
e= 0.4141 < 0.425 OK!
1m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 1.6 m
2m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b=
b= 2.4 m
b/2
Xv e
q1= 1.9124 kg/cm2
q2= 0.0249 kg/cm2
q1= 1.9124 < 2.5 kg

kg/cm2 OK ! (capacidad portante del terreno)
q2= 0.0249 < 2.5 kg

kg/cm2 OK !
F,S,D(suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,
F,S,D
D 2.22
228
8 > 1.5 OK !
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V Mto.estabilizante/Mto.
Mto.estabilizante/Mto.desestabil
desestabilizado
izado
F,S,V
F,S,V 2.724
2.7245
5 > 2 OK !
Página 35
HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE

CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA
SINCATA -PASANOCOLLO
-PASANOCOLLO
Expediente: "22970172"
Localidad: "SANTA CRUZ DE SINCATA"
OBRAS PROVISIONALES
PROVISIONALES
Habilitación de campamento: 60 m2
TRABAJOS PRELIMINARES
PRELIMINARES
10 m
10 m
15.1 m
Atotal (m2) = 151
MOVIMIENTO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
2 At
d= 4.2 f= 4.2 2
h1= 2.
2.55 b= 4.2 h2= 2.55
h= 2.55
c= 4.8 e= 4.8 h3= 1.
1.5
a= 5.8 H
Vtotal h4= 1
excava
excavado=
do= (#d
(#de
e vece
veces)*
s)*(At
(At)*(
)*(H)
H)
Vtotal
excavado=
excavado= 2*((
2*((a+b)
a+b)*h/2+
*h/2+(c+d
(c+d)*h1/
)*h1/2)+(
2)+(e+f)
e+f)*h2/
*h2/2))*H
2))*H
Vtotal
ex
excavado= 178.5 m3
Vexcavado
saturado
saturado=
= 2*((
2*((a+b)
a+b)*h/2+
*h/2+(c+d
(c+d)*h1/
)*h1/2)+(
2)+(e+f)
e+f)*h2/
*h2/2))*h
2))*h4
4
Vexcavado
saturado= 71.40 m3
Página 36
Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado
Vexcavado/seco= 107.10 m3
Rel
Rellen
leno
o con
con ma
mater
terial
ial propio
propio (170%
(170% Vex
Vexcav
cavado
ado tot
total)
al)
Relleno con material propio= 303.45 m3
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( fć=140 kg/cm2)

At
2 d= 4.2 f= 4.2 L2= 2
h1= 2.55 b= 4.2 h2= 2.55
h= 2.55
2.55
c= 4.8 e= 4.8
a= 5.8
Vtotal=(# veces)*At*H
Vtota
Vtotal/c
l/con
oncre
creto
to=
= 2*
2*((a
((a+b)
+b)*h
*h/2
/2+(c
+(c+d)
+d)*h
*h1/
1/2)+
2)+(e+
(e+f)*
f)*h2
h2/2)
/2))*h
)*h4
4
Vtotal/concreto= 71.40 m3
Encofrado y desencofrado
Et
Etot
ota
al= (# vece
veces)
s)**(lo
(longit
ngitu
ud pe
perime
imetral)
ral)**H
Et
Etot
ota
al= 2*(a+b
(a+b+c
+c+d
+d+e
+e+f
+f+L
+L1
1+L
+L2
2)*(h
)*(h4
4+0
+0,2
,2))
Etotal= 76.8 m2
m2
ELEVACION DE ESTRIBOS
Concreto: f¨c=140 kg/cm2

0.4 0.9 0.9
0.75 3.09 4.3 4.3
0.6
3 3.875 3.88
ESTRIBO ALA ALA
1.75 1.4 1.4
Vco
Vconcr
ncreto
eto=
= (Nº veces)*
veces)*(( Ves
Vestri
tribo
bo+Va
+Vala+
la+Val
Vala)
a)
Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59
2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,
+(1,1+2)*6,25*4,59
25*4,59/2+(1,3+1,
/2+(1,3+1,875)*5,1
875)*5,125*4.3/
25*4.3/2+(1.3+1,87
2+(1.3+1,875)*5,125
5)*5,125*4,3/2)
*4,3/2)
Página 37
Vco
Vconc
ncre
reto
to=
= 10
105
5.75 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etot
Etotal
al=
= (# vece
veces)
s)*(
*(su
suma
ma(l
(lon
ongi
gitu
tud
d per
perim
imet
etra
ral*
l*al
altu
tura
ra))
))
Etot
Etotal=
al= 2*(2
2*(2,5*5
,5*5,8+4
,8+4,2*5
,2*5,8+3
,8+3,2*4
,2*4.8+3
.8+3,4*
,4*4.8+
4.8+3,2*
3,2*4,8+
4,8+3,4*
3,4*4,8+
4,8+(1.2
(1.2+1,7
+1,7)*3,
)*3,2/2+
2/2+(1.2
(1.2+1,7
+1,7)*3,
)*3,2)/2
2)/2)+10%
)+10%(adic
(adiciona
ional)
l)
Etotal= 219.88 m2
VIGAS
CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2
0.2
0.5
0.5
Vtotal
concreto= (Nº de vigas)*(longitu puente)*Are
puente)*Area
a
Vto
Vtot/con
concre
creto= 2*(
2*(25
25**0,50
,50*1.5
1.52)+
)+5%
5%((ad
adic
icio
iona
nal)
l)
Vtot/concreto= 5 m3
m3
Etotal=(Nº vigas)*(perimetro externo)*longitud

externo)*longitud del puente
Etot
Etotal
al=
= 2*(2
2*(2*1
*1.5
.52+
2+0,
0,50
50)*
)*25
25+1
+10%
0%(a
(adi
dici
cion
onal
al))
Etotal= 30 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+tr
varilla)*(longitud+traslape))
aslape))
Atotal 1" 1" 5/8" 1"

longi
longitud
tudina
inal=
l= 2*(
2*(8*3
8*3,94
,94*2
*29,5
9,5+9*
+9*3,
3,94*
94*18
18+4*
+4*1,
1,55*
55*29.
29.5+1
5+17*
7*3,
3,94*
94*29,
29,5)+
5)+10%
10%(ad
(adicio
icional
nal))
,
Atotal
longitudinal= 2538.1 kg
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud 0.7
0.5
Atotal 1/2"
estrib
estribos=
os= 2*
2*(90
(90*1
*1,0*
,0*4,
4,4)+
4)+5%(
5%(adi
adicio
cional
nal))
Página 38
Atotal
es
estribos= 453.6 kg
ACERO Total VIGAS= 2992 kg
Acero para Apoyo Fijo= (Nº veces)*(# varillas)*(peso var

varilla)*(longitud)
illa)*(longitud)
3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,2
4*3*2,24*1,8
4*1,8
Acero para Apoyo Fijo= 48.384 kg
DIAFRAGMAS
CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2
0.2
0.4
0.3
Vtotal
concreto= (Nº d
de
e diafragmas)*(long
diafragmas)*(longitud)*Area
itud)*Area
Vtot
Vtot/c
/con
oncr
cret
eto=
o= 7*(2
7*(2,1
,1*0
*0,3
,35*
5*0,
0,52
52)+
)+5%
5%(a
(adi
dici
cion
onal
al))
Vtot/concreto= 1.0088 m3
Etotal=(Nº diafragmas)*(perimetro externo)*longitud

externo)*longitud del puente
Etot
Etotal
al=
= 7*(2
7*(2*0
*0,5
,52+
2+0,
0,35
35)*
)*2.
2.1+
1+10
10%(
%(ad
adic
icio
iona
nal)
l)
Etotal= 9.2472 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
Atotal 5/8" 5/8"

lo
long
ngititud
udin
inal
al=
= 7*(4
7*(4,0
,0*1
*1,5
,55*
5*3,
3,6+
6+4*
4*1,
1,55
55*3
*3,6
,6)+
)+7%
7%(a
(adi
dici
cion
onal
al))
Atotal
longitudinal= 40 kg
kg
Página 39
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud) 0.6
0.3
Atotal 3/8"
estr
estribos=
ibos= 7*(20*0,
7*(20*0,56*
56*2,1)
2,1)+3%(
+3%(adicio
adicional)
nal)
Atotal
estr
estriibo
bos
s= 83.12
.123 kg
ACERO Total DIAFRG= 123 kg
10
LOSA
CONCRETO f¨c= 210 kg/cm2 0.2

4.7
Vco
Vconcr
ncreto
eto=
= 25
25*4
*4,8*
,8*0,1
0,18+5
8+5%(a
%(adic
dicion
ional)
al)
Vconcreto= 9.4 m3 3.9
Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
Eto
Etota
tal=
l= 25
25*4
*4,8-
,8-2*
2*0,5
0,50*
0*25-
25-7*
7*2.
2.10*
10*0,3
0,35+0
5+0,18
,18*(2
*(2*25
*25+2*
+2*4,8
4,8)+1
)+10%(
0%(adi
adicio
cional
nal))
Etotal= 40.358 m2
ACERO
MALLA LONGITUDINAL
LONGITUDINAL AL PUENTE
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(pe
varillas)*(peso
so varilla)*(longitud+t
varilla)*(longitud+traslape))
raslape))
1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(ad
10*1*(25+1,8))+5%(adicional)
icional)
Alongitudinal= 123.9 kg
INFERIOR
A longitudinal=(# va
varillas)*(peso
rillas)*(peso varilla)*(lon
varilla)*(longitud))
gitud))
1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(2
9*1,0*(25+1,8)+5%(a
5+1,8)+5%(adicional)
dicional)
A longitudinal= 111.51 kg
MALLA TRANSVERSAL
TRANSVERSAL AL PUENTE
Página 40
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(lon

varilla)*(longitud+long,ga
gitud+long,gancho))
ncho))
5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2
142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
)+7%(adicional)
Alongitudinal= 1154 kg
INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(lon

varilla)*(longitud+log,gan
gitud+log,gancho))
cho))
5/8"
A longitudinal= 127*1,5
127*1,55*(4,8+0,2
5*(4,8+0,2)+7%(adicional)
)+7%(adicional)
A longitudinal= 1032.1 kg
ACERO TOTAL DE LOSA= 2421 kg
sección de sardinel
0.75
0.15
0.8
V concreto
sard
sardine
inel=
l= (Nº veces)
veces)*(A
*(Area
rea de secció
sección)*
n)*lon
longit
gitud
ud
V concreto
sa
sardi
rdine
nel=
l= 2*(
2*(0,7
0,75+0
5+0,8
,8)*0
)*0,15
,15*0
*0,5*
,5*25+
25+5%
5%(ad
(adicio
iciona
nal)
l)
V concreto
sardinel= 2.325 m3
Volumen total concreto= 2.325 m3
Asardinel= (Nºveces)*(Nº varillas)*(peso

varillas)*(peso varilla)*(long
varilla)*(longitud)
itud)
5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%
2*127*1,55*1,5+7%(adicional)
(adicional)
Asardinel= 631.89 kg
ACERO
sa
sardinel= 632 kg
VARIOS
Página 41
TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(Nº veces )*

)*longitud
longitud
Tub, drenaje= 8*0,25
Tub,drenaje= 2m
BA
BARA
RAND
NDA-
A- TU
TUBO
BO DE Fº Gº (2
(2")
") = # DE MO
MONT
NTAN
ANTE
TES*
S*LO
LONG
NGIT
ITUD
UD+2
+2*(
*(LA
LARG
RGER
EROS
OS+V
+VOL
OLAD
ADOS
OS))
BARANDA TUBO DE F
Fºº Gº (2") = 0.5*16+2*(25+1.6)
BARANDA DE TUBO DE Fº
F º Gº (2
( 2") = 31.2 ML
APOYO DE NEOPRENO
NEOPRENO (0,2*
(0,2*0,5*2")=
0,5*2")= "5080" cm3/ apoyo
JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2"
2" ) = (Nº veces)*longitud
veces)*longitud
Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)
Junta,Asf= 1.47 m
FALS
FALSO
O PUE
PUENT
NTE=
E= en metr
metros
os liline
neal
ales
es
Falso puente= 25 ml
Página 42
METRADO (3)
METRADO
#NAME? PUENTE CARROZABLE CALLAZA

#NAME? 22980517
#NAME? PUNO
Partid
ida
a Esp
spe
eci
ciffica
caccio
ion
nes N° de MED
MEDIDAS Parcial
ial Total Unida
idad
PUENTE CARROZABLE L=10,00 ML
01.01 Trazo y replanteo con Topografo 55.80 5.40 301.32 301.32 m²

02.01 Excavacion manual en terreno seco #NAME? m³
Excavación en estribo cuerpo 2 #NA
#NAME?
ME? 2.55
2.55 2.20
2.20 #NAME? #NAME?
Excavación en estribo alas 4 3.63 1.75 1.73 10.94 43.77
02.02 Excavacion manual en terreno saturado #NAME? m³
Excavación cimentacion cuerpo estribo 2 #NAME? ### 1.00 #NAME? #NAME?
Excavación cimentacion cuerpo alas 4 3.63 1.75 ### #NAME? #NAME?
02.03 Eliminacion de material manual 1.3 #NAME? #NAME? #NAME? m³
02.04 relleno accesos 171.45 m³
Relleno compactado a mano (lado derecho) 1 20.00 4.50 0.80 72.00 72.00 m³
Relleno compactado a mano (lado isquierdo) 1 26.00 4.50 0.85 99.45 99.45 m³
03.00 CIMENTACIONES
CIMENTACIONES ESTRIBOS - OBRAS DE C°S°
03.01 Encofrado bajo agua/m2 2 27.20 ### #NAME? #NAME? m²
03.02 Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G. 1 #NA
#NAME?
ME? 1.75
1.75 1.00
1.00 #NAME? #NAME? m³
Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G. 4 3.63 1.75 1.00 6.34 25.38 m³
#NAME?
04.00 ELEVACION DE ESTRIBOS #NAME?
04.01 Encofrado y desencofrado elevación estribo 2 #NAME? ### #NAME? #NAME? m²
Encofrado y deseencofrado elevacione aleros 4 7.44 2.13 15.80 63.22 m²
04.02 Concreto f'c=140 Kg/cm2 +30% P.G. #NAME? m³
Concreto en cuerpo 2 5.40 ### ### #NAME? #NAME?
-1 5.40 ### ### #NAME? #NAME?
-2 5.20 ### ### #NAME? #NAME?
Concreto en alas 4 3.60 1.03 2.13 7.84 31.37
05.00 VIGAS-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

05.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 2 #NAME? ### ### #NAME? #NAME? m²
05.02 Encofrado y desencofrado 2 #NAME? ### #NAME? #NAME? m³
05.03 Acero f'y=4200 kg/cm2 en vigas 2 HOJA METRADO ACER 1,133.48 2,266.96 kg
05.04 Acero f'y=4200 kg/cm2 para apoyo fijo 4 HOJA METRADO ACER 23.84 95.35 kg
06.00 DIAFRAGMA-OBR
DIAFRAGMA-OBRAS
AS DE CONCRETO ARMADO
METRADO (3)
06.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 ### #NAME? ### ### #NAME? #NAME? m³
06.02 Encofrado y desencofrado diafragmas ### #NAME? ### #NAME? #NAME? m²

06.03 Acero f'y=4200 kg/cm2
kg/cm2 para diafragmas 4 HOJA METRADO ACER 83.31 333.25 kg
07.00 LOSA-OBRAS DE CONCRETO ARMADO

07.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 1 #NAME? ### ### #NAME? #NAME? m³
07.02 Encofrado y desencofrado losa #NAME? m²
1 #NAME? ### #NAME? #NAME?
-2 #NAME? ### #NAME? #NAME?
### #NAME? ### #NAME? #NAME?
1 #NAME? ### #NAME? #NAME?
kg/cm2 para losa 1 HOJA METRADO ACER #NAME? #NAME? kg
08.00 BARANDAS-SARDINEL
08.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2 #NAME? m³
2 #NAME? ### ### #NAME? #NAME?
1 #NAME? ### ### #NAME? #NAME?
08.02 Encofrado-desencofrado baranda/columneta/s 2 #NAME? ### #NAME? #NAME? m²
kg/cm2 para sardinel 2 HOJA METRADO ACER 42.94 85.88 kg
09.00 VARIOS
09.01 Apoyo movil de neopreno 2 - 2.00 und
09.02 Apoyo fijo de neopreno 2 - 2.00 und
09.02 Junta asfaltica 2" 2 6.60 6.60 13.20 ml
09.03 Tuberia PVC SAP 2" 6 0.20 3.00 0.60 3.60 ml
09.04 Falso Puente 1 10.00 5.40 54.00 54.00 m2
09.05 Tuberia F°G° 3" 2 6.00 1.00 6.00 12.00
4 10.00 10.00 40.00
52.00 ml
10.00 REVOQUES Y ENLUCIDOS
10.01 Tarrajeo de barandas columnetas sardinel 2 0.95 10.00 9.50 19.00 m²
11.00 PINTURAS
11.01 Pintura en barandas metalicas anticorrosivo es 1 0.47 52.00 24.50 24.50 m²
11.02 Pintura en sardineles al latex 1 19.00 19.00 19.00 m²
FLETE
HOJA DE CALCULO FLETE.XLS
APORTE COMUNAL
10 % de mano de obra no calificada
M.ACERO
METRADO DE ACERO
### PUENTE CARROZABLE CALLAZA

### 22980517
### PUNO
Desc
Descri
ripc
pcio
ion
n Dise
Diseño
ño Ø N° de N°
N° de Long
Long.. Long
Longit
itud
ud (m
(m)) por
por Ø Pe
Peso
so
del
del el
elem
emto
tos.
s. pi
piez
ezas
as x Po
Porr 1/
1/4"
4" 3/
3/8"
8" 1/
1/2"
2" 5/8"
5/8" 3/4"
3/4" 1"
fierro iguales elemento pi
pieza 0.248 0.560 0.994 1.552 2.235 3.973 kg
ACERO EN VIGAS 1,133.478

Superior 1" 1 5 12
12.30 - - - - - 61.5 244.340
medio 5/8" 1 2 10
10.90 - - - 21.8 - - 33.834
inferior 5/8" 1 2 10.90 - - - 21.8 - - 33.834
inferior 1" 1 5 11
11.10 - - - - - 55.5 220.502
inferior 1" 1 5 1
11
1.10 - - - - - 55.5 220.502
inferior 1" 1 5 12
12.30 - - - - - 61.5 244.340
puente. 1/2" 1 15 0.65 - - 9.8 - - - 9.692
estribos 1/2" 1 53 2.40 - - 127.2 - - - 126.437
APOYO FIJO 1" 1 4 1.50
1. - - - - - 6.0 23.838
DIAFRAGMAS 83.314
Superior 5/8" 1 3 3.70 - - - 11.1 - - 17.227
Superior 5/8" 1 2 3.10 - - - 6.2 - - 9.622
medio 5/8" 2 2 3.10 - - - 12.4 - - 19.245
inferior 5/8" 1 3 3.70 - - - 11.1 - - 17.227
estribos 3/8" 1 21 1.70 - 35.7 - - - - 19.992
LOSA #NAME?
o negativo longitudinal 1/2" 1 13 ### - - 143.0 - - - 142.142
ro negativo transversal 5/8" 1 53 ##
# ## - - - ###
### - - #NAME?
Página 45
M.ACERO
ro positivo longitudinal 1/2 1 10 ### - - 110.0 - - - 109.340
ro positivo transversal 5/8" 1 50 ###
## - - - ###
### - - #NAME?
SARDINEL 42.941
5/
5/8"
8" 1 - - - - - - - - -
1/2"
1/2" 1 4 ### - - 43.2 - - - 42.941
PESO DEL ACERO TOTAL #NAME?
Página 46
FONCODES / DEPI
CALCULO DEL FLETE
PROYECTO: PUENTE CARROZABLE CALLAZA

EXPEDIENTE: 22980517
OFICINA ZONAL: PUNO
1- DATOS GENERALES
A-POR PESO
MATERIALES UNIDAD AFECTO IGV PESO.UNIT. PESO.TOTAL

CEMENTO BL. 257.00 42.50 10,922.50
FIERRO, CLAV. ET KG 1,780.18 1.00 1,780.18

MADERA P2 2,068.45 1.50 3,102.68
LADRILLO UN 0.00 4.50 0.00
CALAMINA UN 0.00 3.00 0.00
YESO BL 0.00 25.00 0.00
TAPA BUZON UN 0.00 130.00 0.00
OTROS KG 100.00 1.00 100.00
MAQUINARIA Y EQKG 850.00 1.00 850.00
TAPA DE FIERRO UN 0.00 15.00 0.00

BOMBA MANUAL UN 0.00 120.00 0.00
PESO TOTAL 16,755.

16,755.36
36
B-POR VOLUMEN
EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC. UNIDAD AFECTOS IGV SIN IGV
ARENA M3 1.67
PIEDRA M3 5.45
HORMIGÓN M3 31.19
MADERA P2 17.06
4
VOLUMEN TOTAL 38.35 0.7937827
CAPACIDAD DEL CAMION (M3) 8.00
NUMERO DE VIAJES 4.79
REDONDEO 4.75
EN TUBERIA UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.

CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE ML No de tubos No VIAJES
Tub, 1/2" 5,050.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub, 3/4" 4,200.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub, 1" 3,360.00 U 1.11 0.22 0.00
Tub,1 1/2" 1,690.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub 2:" 994.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub, 3" 470.00 U 0.90 0.18 0.00
Tub 4": 259.00 U
Tub 6:" U-PVC 110.00 U
Tub 8" U-PVC 65.00 U
Tub 6'; CSN 160.00 U
Tub 8'; CSN 80.00 U 0
NUMERO TOTAL DE VIAJES 0.0
0.00
0 0.0004
0.0004490
490502
502
REDONDEO 0.00
TUBERIA EN VOLUMEN 0
2- FLETE TERRESTRE
UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 8.00
COSTO POR VIAJE S/. 1,000.00 COSTO POR VIAJE S/. 160.00
CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 10,000.00 CAPACIDAD DEL
DEL CAMION (KG) 10,000.00
FLETE POR KG 0.10
AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * F

Flete
lete por peso
FLETE POR PESO 1,675.54 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADO 760.00
TUBERIA 0.00
COSTO TOTAL FLETE TERR. 1,675.54 760.00
3- FLETE FLUVIAL
UNIDAD DE TRANSPORTE QUE DA COMPROBANTE

UNIDAD DE TRANSPORTE QUE NO DA COMPROB.
CAPACIDAD DEL BOTE EN PESO (KG)

CAPACIDAD DEL BOTE
BOTE EN VOLUMEN (M3)
COSTO POR VIAJE
COSTO POR PESO
AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * F

Flete
lete por peso
FLETE POR PESO FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADO
TUBERIA
COSTO TOTAL FLETE FLUV
4- FLETE EN ACEMILA
La tubería será transportada por peones
Costos de transporte por viaje

Acemila S/.
Peon S/.
Cantidad Unidades de Capacidad de Número de Flete no

Carga Carga Viajes Afecto a IGV
Peso total tubería de agua
Peso total tubería desague CSN
Peso total tubería desague PVC
Numero bolsas de cemento
Peso resto de materiales
Agregados Total
Total en Kilos
COSTO TOTAL DEL FLETE EN ACEMILA S/.
RESUMEN FLETE TOTAL
AFECTO IGV SIN IGV

FLETE TERRESTRE 1,675.54 760.00
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/. 1,675.54 760.00
DISEÑO DE ESTRIBOS
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.00
TIPO DE TERRENO (Kg/m2)  2.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.20
LUZ DEL PUENTE (m) L = 8.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.00
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) 30.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.30
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) 1= 1.70
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) 2= 2.30
M = 0.40
N = 0.40
E = 0.60
G = 0.95
a = 0.55
b = 0.45
c = 0.50
B = 2.35
A- ANALIS
ANALISIS
IS DE E
ESTABI
STABILIDAD
LIDAD E
EN
N LA SECCION
SECCION A-A
1-Empuje de terreno,
h= 0.55
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.179 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.046

Eh=E*Cos (o/2)= 0.173

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.23

P1 0.569 0.225 0.128
Ev 0.046 0.45 0.021
Total 0.616 0.149
Xv=Mt/Pi 0.242 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.065 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.048 m F`c= 700 Tn/m2
Chequeo al volteo
B- ANALIS
ANALISIS
IS DE ESTABI
ESTABILIDAD
LIDAD EN LA SECCION B-B

a-Empuje terreno:
H= 3.00
h '= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 3.060 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.792 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 2.956 Tn

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.08 m
P1 3.105 1.325 4.114

P2 2.818 0.85 2.395
P3 1.691 0.40 0.676
Ev 0.792 1.08 0.858
Total 8.405 8.043
Xv=Mt/Pi 0.96 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)

Z=Eh*Dh/Pi 0.38 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.20 m
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.60 <F`c CONFORME
Chequeo al volteo
FSD=Pi*f/Eh 1.99 >2 RECALCULAR
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio #NAME?
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= #NAME? tn/m P= 4.00 T
Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.227 T
Tn
n /M
Reaccion por sobrecarga

R3= 9.00 Tn

R3 9.000 0.85 7.650
P vertical tot, 8.405 0.96 8.043
Total #NAME? #NAME?
Xv=Mt/Pi #NAME? m

ESTABILIZADORAS

Eh 2.956 1.08 3.202
R2 0.227 4.80 1.087
Total 3.182 4.289
Y
Yhh=Mi/Pi 1.348
Z= #NAME?
e= #NAME?
VERIFICACIONES
P =Fv(1+6e/b)/(ab) #NAME? <F`c #NAME?
Chequeo al volteo
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCIO

SECCION
N C-C

a-Empuje terreno:
B= 2.35
H= 4.00
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 5.213
Ev=E*Sen (o/2)= 1.349
Eh=E*Cos (o/2)= 5.036

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.42

P1 3.105 1.725 5.356
P2 2.818 1.25 3.522
P3 1.691 0.80 1.352
P4 5.405 1.175 6.351
P5 1.200 2.15 2.580
Ev 1.349 2.35 3.171
Total 15.567 22.332
Xv=Mt/Pi 1.435 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.459 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.200 m >b/6 b/6= 0.392
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresi
compresion
on y tracción
Chequeo al volteo
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

R3 9.000 1.25 11.250
P vertical tot, 15.567 1.43 22.332
Total #NAME? #NAME?
Xv=Mt/Pi #NAME? m

ESTABILIZADORAS

Eh 5.036 1.42 7.152
R2 0.227 5.80 1.314
Total 5.262 8.466
Y
Yh
h=Mi/Pi 1.61
Z= #NAME?
e= #NAME? <b/6 #NAME?
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresi
compresion
on y tracción
P =Fv(1+6e/b)/(ab) #NAME? < #NAME?
Chequeo al volteo
AGE

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DISEÑO PUENTE LOSA

PROYECTO PUENTE CARROZABLE CALLAZA

A,- ANALISIS TRANSVERSAL

LOSA 1.20 T/M.

3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

5,- CALCULO COEFICIENTE

I= 15,24/(L+38) 0.33 no 0.30 USAR

Ci= (i +L)/E 0.77

MOMENTO POR SOBRE CARGA:

M s/c = 13291.85 13.30 T-M

Mt = Md + M s/c. Mt = 23.70 T-M

Verificación del Peralte en Servicio

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo

Ast = 7.92 cm2

A) Acero principal As = 36.06 cm2 1/4" 0 .3 2

DISEÑO DE VIGA SARDINEL

Verificando el peralte por servicio:

Area de acero principal para la viga de borde.

1.- NOMBRE DEL PROYECTO PUENTE CALLAZA (PONTON DE 8.00M)

3.- OFICINA ZONAL PUNO

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02 Excavacion en suelo arenoso-gravaso bajo agua - 46.27 M3.

03.00 MEJORAMIENTO DE ACCESOS 299.93 M3

04.00 ESTRIBOS - OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

05.01 Concreto Fc=210

2 9.00 0.20 1.80 3.60

06.00 SISTEMAS DE APOYOS

PROYECTO PUENTE CARROZABLE CALLAZA

A,- ANALISIS TRANSVERSAL

LOSA 0.72 T/M.

3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

5,- CALCULO COEFICIENTE

I= 15,24/(L+38) 0.38 no 0.30 USAR

Ci= (i +L)/E 0.95

6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:

Para H20 - S 16,P= 8000.00 KG

L/2 L/2= 1.25

Peso de la rueda más pesada:

P'=( P*I )/E P'= 7.60 T.

Mu = Md + M s/c. Mu = 5.39 T-M

Verificación del Peralte en Servicio

Ast = 3.78 cm2

A) Acero principal As = 17.18 cm2 1/4" 0.32

DISEÑO DE VIGA SARDINEL

Verificando el peralte por servicio:

Area de acero principal para la viga de borde.

1.- NOMBRE DEL PROYECTO PUENTE CALLAZA (02 PONTONES DE 2.50M)

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

Elevacion de estribos 2 6.00 1.40 0.60 5.04 10.08

03.00 MEJORAMIENTO DE ACCESOS(mat. Relleno) 170.55 M3

06.00 SISTEMAS DE APOYOS

06.01 Apoyo fijo de NEOPRENO 4 1.00 1.00 4.00 UND

07.04 Baranda de F.G. 2" - - - - -

ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.20

Ev=E*Sen (o/2)= 0.023

Punto de aplicación de empuje Ea