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    Tabla Comparativa de Eficiencia, Torque y Velocidad

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    El documento presenta los resultados de un laboratorio sobre la eficiencia de motores aplicando diferentes torques y velocidades, mostrando que la eficiencia varía con la carga y disminuye con el aumento de la velocidad, mientras que existe una relación positiva entre la eficiencia y el par.

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    El documento presenta los resultados de un laboratorio sobre la eficiencia de motores aplicando diferentes torques y velocidades, mostrando que la eficiencia varía con la carga y disminuye con el aumento de la velocidad, mientras que existe una relación positiva entre la eficiencia y el par.

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    Tabla comparativa de Eficiencia, Torque y velocidad

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    Se completa el laboratirio realizado en clases sobre la eficiencia de los motores y

    su respuesta aplicando diferentes torques y velocidades.


    Par (N,m) I(A) VA P(watts) Velocidad(r/min) HP Multiplicacion del HP Resultado Final del HP Eficiencia% Eficiencia%
    0,1 0,769 277,11 120,42 1765 0,02 18,48 55,45 0,46 46,04
    0,2 0,794 286,11 144,75 1755 0,05 40,43 121,29 0,84 83,79
    0,4 0,851 306 185,73 1737 0,10 76,39 229,18 1,23 123,40
    0,6 0,917 329,4 223,59 1720 0,14 106,27 318,80 1,43 142,58
    0,8 1,008 361,2 268,44 1700 0,19 142,41 427,24 1,59 159,16
    1 1,114 398,7 315,3 1677 0,24 175,61 526,83 1,67 167,09
    1,2 1,237 441,9 364,8 1651 0,28 205,74 617,21 1,69 169,19
    1,4 1,379 491,7 418,8 1622 0,32 237,79 713,37 1,70 170,34

    Eficiencia vs Par del motor. Eficiencia vs velocidad del motor.


    180,00 180,00
    160,00 160,00
    140,00 140,00
    120,00 120,00
    100,00 100,00
    80,00 80,00
    60,00 60,00
    40,00 40,00
    20,00 20,00
    0,00 0,00
    0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1600 1620 1640 1660 1680 1700 1720 1740 1760 1780

    Datos arrojados en cad auno de los diferentes Par.

    Cuando el Par (N,m) es 0.1 Cuando el Par (N,m) es 0.2 Cuando el Par (N,m) es 0.4

    Cuando el Par (N,m) es 0,6 Cuando el Par (N,m) es 0,8 Cuando el Par (N,m) es 1,0

    Cuando el Par (N,m) es 1,2 Cuando el Par (N,m) es 1,4

    Concluciones:

    1. Aplicando diferentes niveles de carga en el motor de la practica, se puede evidenciar que la eficiencia del motor varía bastante en
    función de la carga. Fue determinante identificar cómo la eficiencia se comporta con distintos niveles de carga, esto con el fin de
    comprobar la operación del motor en la práctica donde la carga puede variar.

    2. En contexto de la presente practica, se observa que a medida que la velocidad del motor experimenta un incremento, se evidencia
    una disminución en su eficiencia. Este fenómeno puede interpretarse como una manifestación de las características dinámicas y de
    carga asociadas con el motor en cuestión.

    3. Al contrario, existe una relación positiva entre la eficiencia del motor y el par. En otras palabras, al aumentar la eficiencia del motor,
    es notable un aumento al mismo tiempo en el par. Se determina que es esencial la conexión entre la eficiencia del motor y la fuerza
    rotativa generada, indicando que las mejoras en la eficiencia pueden influir de manera positiva en la capacidad del motor para generar

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