REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE
LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NÚCLEO APURE

AEROGENERADOR EÓLICO DE ENERGÍA ELÉCTRICA CONTINÚA.

Autores: Brahian Eduardo, Salcedo Gomez.

Junior Andres, Torres Flores.

Tutor: Ing. Angelo J. Ruiz Silva

Septiembre, 2020
CARTA DE APROBACION

ii
 DEDICATORIA

Brahian Salcedo:

A mis padres, que son mi mayor fuente de inspiración.

Junior Torres:
En memoria de Christian Silva.

iii
 AGRADECIMIENTOS

Brahian Salcedo:

Primero que nada a Dios y a la virgen por darme vida, salud y entendimiento para
el logro de mis metas.

A mis padres, quienes me han apoyado y ayudado incondicionalmente.

A los profesores, quienes han compartido sus conocimientos.

Junior Torres:

A Dios, a mis padres, abuelos, familiares, amigos y profesores que de alguna

forma contribuyeron en el camino que recorrí para llegar a completar este estudio.

iv
 INDICE GENERAL

PAGINA
Dedicatoria……………………………………………………………… iii
Agradecimiento…………………………………………………………. iv
Lista de Figuras…………………………………………………………. viii
Resumen………………………………………………………………… ix
Abstract…………………………………………………………………. x
INTRODUCCIÓN……………………………………………………… 1
CAPITULO I. EL 2
PROBLEMA…………………………………………
1.1. Planteamiento del problema…………………………………….. 2
1.2. Formulación de la investigación………………………………… 5
1.3. Objetivos de la 6
investigación…………………………………….
1.3.1. Objetivo 6
General………………………………………….
1.3.2. Objetivos Específicos……………………………………. 6
1.4. Justificación de la investigación………………………………… 6
CAPITULO II. MARCO TEÓRICO REFERENCIAL……. 8
……………
2.1. Antecedentes de la 8
investigación…………………………………..
2.2. Bases 10
teóricas……………………………………………………...
2.2.1. Aerogenerador……………………………………………… 10
2.2.2. Tipos de 10
aerogeneradores……………………………………
2.2.2.1. Aerogeneradores de eje 10
vertical……………………….

v
 2.2.2.2 Aerogeneradores de eje 12
horizontal……………………..
2.2.3. Principales componentes de un 14
aerogenerador………………
2.3. Definición de términos 19
básicos……………………………………...
CAPITULO III: MARCO METODOLÓGICO……………………….... 20
3.1. Tipo de investigación………………………………………………. 20
3.2. Diseño de la investigación………………………………………….. 21
3.3. Población y 22
Muestra…………………………………………………
3.4 Instrumentos de recolección de 22
información…………………………
3.5 Descripción de los procedimientos para la ejecución de la
investigación…………………………………………………………….. 23
3.5.1. Consulta de las generalidades de energía eólica para
comprender su 23
funcionamiento……………………………………
3.5.2. Determinación de la clase de viento de la ubicación del
aerogenerador…………………………………………………….. 23
3.5.3. Dimensionamiento del aerogenerador……………………… 23
3.5.3.1. Determinación del diámetro del 23
rotor………………….
3.5.3.2. Determinación de la velocidad de giro del 24
rotor……….
3.5.3.3. Selección del generador………………………………. 25
3.5.3.4. Cálculo de la veleta de 26
dirección………………………
3.5.3.5 Cálculo del diámetro del 27
árbol…………………………

vi
 3.5.3.6. Cálculo del 29
eje…………………………………………
3.5.3.7. Cálculo de la 29
torre……………………………………..
3.5.3.8. Determinación del sistema de regulación…………….. 29
CAPITULO IV. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS DEL
DIAGNOSTICO………………………………………………………… 30
4.1. Determinación de la clase de 30
viento…………………………………
4.2. Dimensionamiento del aerogenerador……………………………… 31
4.2.1. Diseño del rotor…………………………………………….. 31
4.2.2. Selección del generador 32
eléctrico……………………………
4.2.3. Diseño de la veleta de dirección……………………………. 32
4.2.4. Diseño del arbol…………………………………………….. 32
4.2.5. Especificaciones de la torre……………………………….. 33
4.2.6. Sistema de regulación……………………………………... 33
CAPITULO V. CONCLUSIONES……………………………………... 34
CAPITULO VI. FORMULACIÓN DE LA PROPUESTA,
OBJETIVOS PROPIOS DEL 35
PROYECTO……………………………………………
6.1. Diagnóstico y fundamentación de la propuesta…………………… 35
6.2. Población objetivo o 36
beneficiarios…………………………………..
6.3. 36
Estructura……………………………………………………………
6.3.1. 37
Localización…………………………………………………
6.3.2. Plan de 37
actividades…………………………………………..

vii
6.4. Metodología para el desarrollo de las 38
actividades…………………..
6.5. Determinación de recursos: humanos, materiales y 38
financieros…….
6.5.1. Presentación del presupuesto……………………………….. 38
6.5.2. Cronograma de 38
ejecución……………………………………
6.6. Consideraciones acerca de la factibilidad o viabilidad del 39
proyecto…
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS………………………………….. 40
ANEXOS………………………………………………………………... 43

viii
 LISTA DE FIGURAS

PAGINA
Figura 1. Aerogenerador Darrieus…………………………………... 11
Figura 2. Aerogenerador Savonious………………………………… 12
Figura 3. Aero turbina lenta…………………………………………. 13
Figura 4. Aero turbina 14
rápida………………………………………...
Figura 5. Componentes de un aerogenerador………………………... 15
Figura 6. Multiplicadora…………………………………………….. 16
Figura 7. Cimentación………………………………………………. 17
Figura 8. Torre………………………………………………………. 18
Figura 9. Sistema de orientación del 26
rotor……………………………
Figura 10. Diagrama de velocidades del viento en San Fernando de
Apure……………………………………………………… 30
.
Figura 11. Clases de vientos…………………………………………... 31
Figura 12. Ubicación geográfica de la comunidad El 37
Calvario………..

ix
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MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA
ARMADA NACIONAL
NÚCLEO APURE

AEROGENERADOR EÓLICO DE ENERGÍA ELÉCTRICA CONTINÚA.

Autores: Brahian E. Salcedo Gomez; Junior A. Torres Flores
Tutor: Ing. Angelo J. Ruiz Silva
Fecha: Septiembre 2020

RESUMEN
El presente trabajo de investigación tiene como finalidad diseñar un aerogenerador
eólico de energía eléctrica continua aprovechando la energía del viento, para
suministrar energía eléctrica a una de las casa de la comunidad El Calvario, dicha
comunidad consta con aproximadamente 700 habitantes, de los 10 habitantes serán
los beneficiarios, esperando que en el futuro toda la comunidad cuente con este
sistema de suministro de energía. En cuanto al abordaje de este proyecto es de
modalidad factible; inicialmente se llevó a cabo una investigación sobre el tema
(energía eólica) en la cual se dedujo que al hacer un uso eficaz de la energía eólica se
puede generar energía que contribuya al beneficio del medio ambiente y del ser
humano. Seguidamente, se determinaron los requerimientos totales de energía diarios
y la potencia total estimada por vivienda que fueron de 30064,5 Wh/día y 6774 W
respectivamente, así como la velocidad promedio del viento en la zona de estudio que
es de 5m/s, estableciendo un viento de clase IV. Luego se procedió al diseño y
selección de cada uno de los componentes del aerogenerador, donde se seleccionó un
motor de MOTORES VENEM C.A, Modelo S67XZKAW-7605, 1/3 hp, 116 V, 60
HZ, 1725 rpm, 8.4 A y Térmicamente aislado el cual suplirá todas las necesidades del
sistema. Finalmente se evaluó el sistema arrojando un presupuesto de
(384.925.000,00 Bs.S); haciendo viable la realización del aerogenerador, puesto que a
la larga sería una buena inversión en pro del cese de la producción de CO 2 y
preservación del medio ambiente.

Palabras clave: Viento, Energía, Aerogenerador.

x
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MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA
ARMADA NACIONAL
NÚCLEO APURE

CONTINUOUS ELECTRIC ENERGY WIND GENERATOR.

Autores: Brahian E. Salcedo Gomez; Junior A. Torres Flores
Tutor: Ing. Angelo J. Ruiz Silva
Fecha: Septiembre 2020

ABSTRACT

The purpose of this research work is to design a wind turbine with continuous
electrical energy taking advantage of the energy of the wind, to supply electrical
energy to one of the houses of the El Calvario community, said community has
approximately 700 inhabitants, of the 10 inhabitants will be the beneficiaries, hoping
that in the future the entire community will have this energy supply system.
Regarding the approach to this project, it is feasible; Initially, an investigation was
carried out on the subject (wind energy) in which it was deduced that by making
effective use of wind energy it is possible to generate energy that contributes to the
benefit of the environment and the human being. Next, the total daily energy
requirements and the estimated total power per house were determined, which were
30,064.5 Wh / day and 6774 W respectively, as well as the average wind speed in the
study area, which is 5m / s, establishing a class IV wind. Then we proceeded to the
design and selection of each of the components of the wind turbine, where a motor
from VENEM CA MOTORS, Model S67XZKAW-7605, 1/3 hp, 116 V, 60 HZ, 1725
rpm, 8.4 A and Thermally isolated was selected. which will supply all the needs of
the system. Finally, the system was evaluated, yielding a budget of (384,925,000.00
Bs.S); making the construction of the wind turbine viable, since in the long run it
would be a good investment in favor of the cessation of CO2 production and
preservation of the environment.

Keywords: Wind, Energy, Wind Turbine.

xi
 INTRODUCCION

Los aerogeneradores producen electricidad aprovechando la energía natural del

viento para impulsar un generador. Es importante saber que el viento es una fuente de
energía limpia, sostenible que nunca se agota, y la transformación de su energía
cinética en energía eléctrica no produce emisiones.

Generar energía a partir del viento es simple: el viento pasa sobre las aspas del
aerogenerador y provoca una fuerza giratoria. Las palas hacen rodar un eje que hay
dentro de la góndola, que entra a una caja de cambios. La caja de cambios incrementa
la velocidad de rotación del eje proveniente del rotor e impulsa el generador que
utiliza campos magnéticos para convertir la energía rotacional en energía eléctrica.

De acuerdo con lo anterior la presente investigación se basa en el diseño de un

aerogenerador eólico de energía eléctrica continua.
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

1.1. Planteamiento del problema

La generación de energía eléctrica consiste en transformar alguna clase de energía

(química, cinética, térmica, lumínica, nuclear, solar, entre otros) en energía eléctrica.
Para la generación industrial se recurre a instalaciones denominadas centrales
eléctricas, que ejecutan algunas de las transformaciones citadas. Estas constituyen el
primer escalón del sistema de suministración eléctrica.

Ahora bien, el mundo atraviesa una difícil situación energética: en un primer

aspecto, existe cada vez mayor demanda de energía, mientras que por otra parte, las
actuales fuentes tienen recursos limitados. Es claro que alrededor de 850 millones de
personas en todo el globo terráqueo viven sin electricidad. Dentro de los 10 países
con mayor número de personas que viven en zonas rurales y no tienen acceso a
energía eléctrica se encuentran: Burundi, Chad, Malawi, Republica OEM Conga,
Níger, Liberia, Uganda, Sierra Leina, Madagascar y Surdan del Sur, todos ellos
pertenecientes al África Subsahariana.

Por su parte la Agencia Internacional de la Energía presento en su edición 2019 su

informe WORD ENERGY OUTBAK , WGO el mensaje clave que gira en su entorno
a la idea de la contradicción: contradicción que hay entre el grave problema de
incremento de emisiones de gases de efecto invernadero y las timoratas políticas
gubernamentales, que no están haciendo todo lo debido para ajustar esas emisiones a
los compromisos adquiridos en el acuerdo París; la contradicción entre el mensaje
compartido del “energía para todos” y el hecho de que 850 millones de seres
humanos sigan sin tener siquiera acceso a la electricidad; o la contradicción existente

2
entre unos mercados (privilegiados) bien abastecidos de petróleo y otros en los que
las tensiones geopolíticas e incertidumbres son brutales.

Latinoamérica por su parte también se ha visto afectada debido a que su matriz

energética está formada en gran parte por hidrocarburos, gas natural y el petróleo,
quienes hacen una importante aportación en la producción de energía eléctrica en el
continente. Esto ha provocado el aumento en los niveles de contaminación
atmosférica mediante el crecimiento en la utilización de petróleo y gas natural. En
esta medida se observa la evolución de la problemática de energía eléctrica pues a
medida que crece la clase media y la urbanización según expertos, también aumenta
la demanda energética, especialmente de electricidad.

En la actualidad existen alrededor de 30 millones de latinoamericanos que no

tienen acceso a la electricidad, es lo que así destaca C.A.F (Banco de Desarrollo de
América Latina).

En cuanto a nivel nacional, Venezuela cuenta con un número considerable de

infraestructuras que conforman su sistema eléctrico, siendo la central hidroeléctrica
Simón Bolívar, la principal y una de las plantas hidroeléctricas con mayor capacidad
de producción en el mundo. Venezuela cuenta con un patrimonio de generación de
energía eléctrica existente de 6 plantas hidroeléctricas, 6 plantas termoeléctricas y 25
plantas de generación distribuida, solo tomando en cuenta las que se encuentran en
funcionamiento.

Sin embargo, el deterioro del sistema eléctrico quedo evidenciado en 2019 cuando
varios mega apagones dejaron sin energía eléctrica a todo el territorio nacional,
causando así serios problemas en hospitales, clínicas, industrias, comercios, trasporte,
servicios de telecomunicaciones y agua potable. Aun después de las grandes fallas
eléctricas que se presentaron en el país, estas se volvieron a repetir en los meses
siguientes afectando así a muchos estados venezolanos.

Si bien es cierto, la distribución de la energía eléctrica se realiza a través de un

sistema conformado por líneas, transformadores y subestaciones eléctricas que operan

3
en diferentes niveles de voltaje. A pesar del esfuerzo a lo largo de todas las regiones
del país se presentan fallas en el abastecimiento de energía.

En efecto, en la región andina específicamente en el estado Táchira se tienen

registros donde se mencionan cortes de energía eléctrica por más de 22 horas
continuas el martes 18 de febrero del 2020, lo mismo ocurrió en el estado Mérida
donde el servicio sufre constantes interrupciones por 14 horas continuas. Así mismo,
los habitantes de los municipios Páez, Muños y Rómulo gallegos del alto Apure en la
región llanera sufren apagones prolongados de hasta 21 horas continuas,
principalmente en Maracaibo estado Zulia, la cual es una de las entidades más
afectadas por el mega apagón del 7 de mayo del 2019 y donde también se han
registrado bajones de electricidad muy seguidos e interrupciones fuera del horario de
racionamiento eléctrico establecido por CORPOELEC, es igual a la situación que
toma lugar en Aragua, Barinas, San Juan de los Morros (Guárico), Monagas, Vargas
y a lo largo de toda la red eléctrica nacional.

Esta situación, también ocurre en los municipios del bajo apure (San Fernando,
Biruaca, Achaguas y Pedro Camejo) donde se desarrollan fallas eléctricas de hasta 6
cortes eléctricos en estas zonas, un ejemplo de ello es el mal funcionamiento en la
línea de transmisión 230kva la Hurgueta-Calabozo que también afecto el sur de
Guárico en los días jueves 18 y viernes 19 de junio del 2020.

Es evidente, que ante la situación descrita los comerciantes de San Fernando,

Biruaca, Achaguas y Pedro Camejo que no poseen ninguna fuente alterna de
generación de energía eléctrica hayan cerrado sus puertas al público
involuntariamente.

Es necesario aclarar que a través de diferentes fuentes de estudio se han analizado

las causas de la falla de energía eléctrica, abiertamente se maneja la idea de aumento
en el consumo de energía eléctrica como principal causa, pues la crisis energética es
el resultado de muchas presiones sobre los recursos naturales, sobre los combustibles
fósiles, como el petróleo, el gas y el carbón. Así mismo el envejecimiento de la

4
infraestructura de los equipos de generación de energía es otra de las razones de la
falta o deficiencia de electricidad, también la mayoría de las empresas productoras de
energía siguen utilizando equipos anticuados que restringen la producción o las
opciones inexploradas de energías renovables que son otro motivo por el cual puede
generarse una falla energética en cualquier país.

Por otro lado, existen causas que están fuera del alcance de los humanos como los
desastres naturales, erupciones volcánicas, inundaciones y terremotos. Los conflictos
bélicos de igual manera pueden obstaculizar el suministro de energía, fue lo que
ocurrió durante las guerras del Golfo de 1990, cuando el precio del petróleo alcanzó
su punto máximo, causando escasez mundial y creando un gran problema para los
consumidores de energía.

Para finalizar, la presente investigación pretende generar una solución al problema

de la falta de energía eléctrica en artefactos que utilizan el tipo de corriente continua
como fuente de alimentación principal mediante la implementación de un sistema de
aerogenerador eólico que aproveche la energía almacenada en el viento y demuestre
un método alterno de producción de energía.

1.2. Formulación de la investigación

Para llevar a cabo el presente estudio partiremos de las siguientes interrogantes:

 ¿Cómo funciona la energía eólica?

 ¿Qué partes conforman un sistema eólico de energía continua?
 ¿Sera posible mejorar la capacidad de producción de generación eléctrica
continua con la implementación de un sistema eólico?
 ¿Cuáles son las dimensiones y cálculos numéricos que actúan en un sistema
eólico de energía continua?

5
1.3. Objetivos de la investigación

1.3.1. Objetivo General

Diseñar un aerogenerador eólico de corriente continua para el suministro de

energía en artefactos de baja potencia.

1.3.2. Objetivos Específicos

 Consultar las generalidades de energía eólica para comprender su

funcionamiento.
 Identificar las partes que conforman un sistema eólico de generación de
energía eléctrica continua.
 Determinar las dimensiones y cálculos numéricos del aerogenerador eólico.
 Realizar un análisis de capacidad y costo de generación para medir la vialidad
del proyecto.

1.4. Justificación

Claramente la situación de ausencia eléctrica en medida de la calidad de vida es un

estado que degrada la misma, es así como esta condición ha tomado lugar en muchas
sociedades de manera momentánea o permanente. De cualquier forma, las
interrupciones del paso de alimentación de corriente en el circuito eléctrico son
agravantes en el desarrollo de un país o territorio.

Además, la falta de energía eléctrica es un tema que ha tomado gran lugar de

importancia dentro de las sociedades, empresas, industrias, comercios y hasta en los
entes gubernamentales, es por tanto que es de gran relevancia analizar los motivos

6
por los cuales acurren fallas en los sistemas eléctricos, así desde ese punto plantear
soluciones que permiten solventar la falta de electricidad.

No obstante, el presente estudio busca entregar datos de utilidad a la colectividad,

al igual que aumentar el conocimiento sobre la gravedad y alcance del problema
eléctrico, al mismo tiempo proporcionar formas para la solución de la problemática
descrita.

Ciertamente, la información detallada en esta investigación ayuda a la amplia de

datos sobre la crisis eléctrica, a su vez permite contrastar frente a otros estudios
similares y analizar posibles variantes en diferentes circunstancias que puedan
presentarse en relación con el contexto.

Aunque es evidente la existencia de diferentes análisis de la crisis eléctrica y de

estrategias de prevención, el presente estudio ofrece reforzar el conocimiento sobre
las características de las causas, consecuencias y formas de prevención de la crisis
eléctrica.

7
 CAPITULO II

MARCO TEÓRICO REFERENCIAL

2.1. Antecedentes de la investigación

Desde el descubrimiento de la energía eléctrica se han desarrollado diversos

estudios sobre las formas de generación de la misma, esto de la mano de
investigadores que ante la presencia de generación eléctrica a través de recursos
finitos en la naturaleza, han manifestado su preocupación acerca de la importancia de
alternar métodos para la producción de electricidad.

Es así como en la historia se ha evidenciado la utilidad del viento al ser

aprovechada en múltiples ocasiones, de los registros que se tienen, aseguran que los
egipcios fueron los primero en utilizar un molino como herramienta, para suministrar
el aire a algún tipo de órgano musical. Mientras que por otra parte se considera que la
primera máquina eólica fue construida por Herón de Alejandría, esto en el siglo II
A.C.

En los siglos XII – XIII, es a partir de allí que empieza la propagación de la

utilización de molinos de viento, con el objetivo de bombear agua y triturar granos.
Ahora bien, las más antiguas maquinas eólicas hicieron presencia en Turquía, Irán y
Afganistán a principios del siglo XII. De igual manera el uso de estos molinos se
propago hasta Bélgica y los Países bajos, Europa. Está claro que las características de
los molinos cambiaban según el país, pero aun así obedecían los mismo principios de
funcionamiento, los molinos con mayor número de palas tenían mejor rendimiento a
menores velocidades de viento, Grecia particularmente manejaba un numero de palas
igual a 12, Portugal por su parte 6 y Holanda 4.

8
 Al momento de la llegada de la revolución industrial, el uso de estos molinos se
redujo de manera significativa, a partir de este punto las principales fuentes de
energía pasaron a ser las máquinas de vapor alimentadas por carbón y electricidad.

Cuando la emigración desde Europa llevo esta tecnología a Norteamérica a fines

del Siglo XVIII y principios del XIX, se comenzaron a usar molinos de viento para
bombear agua en granjas y ranchos para luego generar electricidad utilizada en los
hogares y en la industria. Posteriormente el molino multipala americano hace su
aparición en el siglo XIX como uno de los más relevantes avances en la tecnología
del aprovechamiento del viento, cubriendo así mucho territorio a lo largo del mundo
como la principal maquina utilizada para el bombeo de agua.

En 1887, Charles F. Brush (1849-1929) científico estadounidense, construyo un

gigante, el más enorme del mundo, con un diámetro de rotor de 17 metros y 144 palas
de rotor, hechas de madera de cedro. Este generador funciono durante 20 años y
cargo las baterías instaladas en el sótano de su casa.

Luego de esto, el científico danés Poul la Cour (1846-1908), que más tarde
descubrió que las turbinas eólicas con pocas palas de rotor son más eficientes para la
producción de electricidad que las turbinas de palas múltiples, es así como planteo
que en la turbinas de pocas palas de rotor se logra una velocidad de rotación mucho
mayor que el modelo presentado por Brush. Más tarde en 1899, diseño lo que puede
calificarse como el primer generador eólico moderno, esta turbina presentaba un
diseño parecido a los célebres molinos de viento que recreaba Cervantes en el Quijote
cuatro siglos antes.

El desarrollo pionero de la energía eólica en Europa tuvo lugar en Dinamarca,

donde cobro gran relevancia durante el primer cuarto de siglo XX, contribuyendo a la
construcción de un modelo descentralizado de electrificación del país. En 1908 había
72 generadores eólicos, con potencias comprendidas entre 5 kW y 25 kW.

9
 Sin embargo, al otro lado del Atlántico durante la década de 1930, los molinos de
viento se usaron ampliamente para generar electricidad en muchas regiones agrícolas
de los Estados Unidos, donde los sistemas de distribución aún no se habían
desarrollado. No fue hasta 1941 cuando se instaló la primera turbina de una potencia
superior al MW (1.25 MW, para ser exactos). Diseñada por el científico Palmer
Cosslett Puntnam (1900-1984) y fabricada por la compañía S. Morgan Smith, se
instaló en la localidad de Castleton, Vermont, EEUU, y funciono por espacio de 1000
horas hasta que un fallo en una de las aspas arruino su funcionamiento. Lo que
provoco que las turbinas de alta potencia no se volvieran a ver sino hasta 40 años
después.

2.2. Bases teóricas

2.2.1. Aerogenerador

Es un dispositivo que convierte la energía cinética del viento en energía mecánica,

lo que finalmente se convertirá en energía eléctrica.

2.2.2. Tipos de aerogeneradores

2.2.2.1. Aerogeneradores de eje vertical

En este tipo de aerogeneradores las palas rotan en torno a un eje central vertical,
presentando por lo tanto tres ventajas fundamentales con respecto a los de eje
horizontal, los cuales son utilizados de forma más asidua:

 La sujeción de las palas es de fácil diseño y ejecución.

 No precisan sistema de orientación para captar la energía del viento.
 Fácil ubicación del tren de potencia, generador y transformador, a nivel del
suelo.

10
 De forma general podemos decir que el rendimiento de los aerogeneradores de eje
vertical se encuentra por debajo de la mitad que el correspondiente a aerogeneradores
de eje horizontal, hecho que ha dirigido la industria al desarrollo de esto últimos
frente a los primeros. A continuación mostramos los principales modelos de
aerogeneradores de eje vertical:

 Aerogenerador de eje vertical tipo Darrieus

Deben su nombre al ingeniero G.J.M. Darrieus, y consta de dos o más palas

dispuestas según se muestra en la figura 1:

Figura 1. Aerogenerador Darrieus

Los inconvenientes principales de este diseño son la necesidad de monitorización

debida a que los perfiles aerodinámicos y la simetría de las palas no permiten el

11
autoarranque. Otro inconveniente importante es la necesidad de utilizar tensores para
garantizar la estabilidad estructural de la turbina.

 Aerogenerador de eje vertical tipo Savonious

Al igual que el anterior, este debe su nombre a su creador, S.J. Savonious. La

disposición y forma de las palas puede apreciarse en la figura 2:

Figura 2. Aerogenerador Savonious

En este caso los principales inconvenientes son su bajo rendimiento y su escasa

velocidad de giro, aunque, al contrario que el anterior, este modelo sí que permite el
autoarranque.

2.2.2.2 Aerogeneradores de eje horizontal

Este tipo de aerogeneradores, con disposición de su eje en horizontal, se

caracterizan por girar las palas en dirección perpendicular a la velocidad del

12
viento. Se clasifican a su vez en aeroturbinas lentas y rápidas, según la velocidad de
giro de sus rotores. Las últimas son las que se conectan a la red, mientras que las
primeras suelen funcionar en “isla”.

La velocidad de giro de las turbinas es inversamente proporcional al número de

palas que tiene. Utilizando términos más precisos, diremos que una aeroturbina rápida
es aquella en la que la componente de sustentación es mayor que la componente de
resistencia, dando lugar a unas velocidades específicas altas. A continuación, os
contamos un poco más acerca de estos dos tipos:

 Aero turbina lenta

Suelen tener entre 6 y 24 palas como se aprecia en la figura 3, lo que les confiere
elevados pares de arranque y reducida velocidad de giro. No se destinan a generación
eléctrica sino, tradicionalmente, a aplicaciones como bombeo de agua. En estas
máquinas el coeficiente λ, relación entre velocidad lineal en punta de pala y velocidad
del viento, es igual a 1.

Figura 3. Aero turbina lenta

13
  Aero turbina rápida

Suelen tener entre dos y tres palas, siendo éstos últimos los más frecuentes, con un
adecuado perfil aerodinámico. Presentan un coeficiente λ mayor de 4, alcanzando
valores hasta de 12 y 14, lo que las hace muy adecuadas para la generación de energía
eléctrica por requerir un multiplicador de menor tamaño y coste, ver la figura 4.

Figura 4. Aero turbina rápida

Estas aeroturbinas se clasifican a su vez según la disposición del rotor,

distinguiéndose disposición a barlovento (el viento incide inicialmente sobre el rotor
y luego sobre la torre) o a sotavento (el viento incide inicialmente sobre la torre y por
último sobre el rotor).

La configuración más usada en el sector energético en la disposición a barlovento

y rotores de tres palas.

2.2.3. Principales componentes de un aerogenerador

Los componentes de un aerogenerador se pueden clasificar en elementos internos

o externos, siendo los componentes internos todos aquellos que se encuentran dentro
de la góndola y la torre, y externos, todos los que pueden apreciarse desde el exterior.

14
 Figura 5. Componentes de un aerogenerador

Los componentes internos de un aerogenerador son los siguientes:

1. Eje principal, que une el rotor con la multiplicadora.

2. Multiplicadora, quizás el elemento mecánicamente más complejo de un
aerogenerador. No todos los aerogeneradores disponen de este elemento. La
multiplicadora tiene como misión aumentar la velocidad de rotación del rotor
para adaptarla a los valores requeridos por generadores convencionales. El rotor
(conjunto de tres palas engarzadas en el buje) hace girar un eje lento conectado
a una multiplicadora que eleva la velocidad de giro desde unas 10-15
revoluciones por minuto a unas 1.500, que es la velocidad más habitual del
generador eléctrico. En la actualidad, los aerogeneradores de tamaño medio de
entorno a los 1,5 - 2,5 MW, requieren de relaciones de multiplicación 1:100
(100 revoluciones de salida por cada revolución de entrada), por lo que son
posibles diversas combinaciones de ejes planetarios y paralelos. La

15
 configuración más habitual es la mostrada en la figura 6, compuesta por un
sistema de ejes planetarios más dos sistemas de ejes paralelos.

Figura 6. Multiplicadora

3. Equipamiento eléctrico: generador eléctrico, transformador, cuadros eléctricos

y cableados.
4. Sistema de control: Encargado de arranque, parada, orientación, paso de palas,
etc. Suele mantener comunicación con una base de control.
5. Mecanismos auxiliares. Cumplen determinadas funciones: bloqueo del rotor, el
bloqueo del sistema de orientación de la góndola, el mecanismo de orientación
de la pala, el mecanismo de orientación de la góndola, los diversos sistemas de
lubricación de los elementos cuya fricción necesita ser reducida, y los medios
de elevación.

Los componentes externos de un aerogenerador son los siguientes:

1. Cimentación para la sujeción del aerogenerador. Es el elemento encargado de

soportar el peso del aerogenerador, mantenimiento su posición sobre la cota
horizontal, y de soportar las cargas de viento, que tratarían de ‘tumbar’ el

16
 aerogenerador. La cimentación consta del anclaje y de la zapata. El anclaje se
diseña como continuación de la torre, a la que se atornilla por medio de una
brida interior, de manera que transmite los esfuerzos de la zapata. La zapata,
construida en hormigón en masa, es de planta cuadrada o circular y está
reforzada por una armadura de hierro, ver la figura 7.

Figura 7. Cimentación

2. Torre, une la cimentación con la góndola y sirve de soporte de ésta, además de

soportar algunos elementos interiores como el elevador, la escalera de acceso o
los cables interiores, ver en la figura 8. La altura de las torres depende del
régimen de vientos del lugar en que se han instalado. En las instalaciones
onshore, la góndola se suele situar a una altura de 1 o 1,2 veces el diámetro del
rotor, mientras que en las instalaciones offshore la altura es de 0,8 veces el
diámetro del rotor.

17
 Figura 8. Torre

3. Góndola, es el compartimiento en cuyo interior se encuentra el generador

eléctrico, la caja multiplicadora y los sistemas de control, regulación,
orientación y frenado. Reposa sobre un anillo que gira impulsado por unos
motores engranados a una corona dentada. De esta forma, el plano en el que
giran las palas, es siempre perpendicular a la dirección del viento.
Generalmente está formada por una estructura metálica, construida con placas y
perfiles de acero, y cuyas paredes pueden ser de distintos materiales, siendo el
más habitual la fibra de vidrio. En la parte superior de la góndola se sitúan los
elementos externos superiores (refrigerador, anemómetro, veleta y baliza a los
que es necesario acceder para realizar en ellos determinados trabajos de
mantenimiento. Cuando se realiza una intervención en ellos es necesario
abandonar la góndola, y para evitar caídas es necesario anclarse a la góndola
mediante un arnés sujeto a cables de vida o a barras estructurales.
4. El buje, que une las palas del rotor y aloja en su interior el sistema de
orientación de palas o sistema de cambio de paso.
5. Las palas, que son el elemento de mayor longitud del aerogenerador, y son las
responsables de la conversión de energía cinética del viento en energía cinética
en el rotor.

18
 6. Estación meteorológica: sensores que miden temperatura, velocidad y dirección
del viento, y presión atmosférica.
7. La baliza de señalización de posición, para indicar la presencia de un elemento
de gran altura a aeronaves y otros elementos volantes.
8. El pararrayos, de discutida utilidad, que tiene como misión capturar la energía
generada en descargas eléctricas atmosféricas y conducirlas a tierra.

2.3. Definición de términos básicos

Energía eólica: es aquella energía que se obtiene del viento o, dicho de otro modo, es
el aprovechamiento de la energía cinética de las masas de aires. El término «eólico»
proviene del latín aeolicus, o «perteneciente o relativo a Eolo», dios de los vientos en
la mitología griega.

Energía eléctrica: es la forma de energía que resulta de la existencia de

una diferencia de potencial entre dos puntos, lo que permite establecer
una corriente eléctrica entre ambos cuando se los pone en contacto por medio
de un conductor eléctrico. La energía eléctrica puede transformarse en muchas otras
formas de energía, tales como la energía lumínica o luz, la energía
mecánica y la energía térmica.

Viento: es el flujo del aire a gran escala en la atmósfera terrestre. En la atmósfera, el

viento es el movimiento en masa del aire de acuerdo con las diferencias de presión
atmosférica. Günter D. Roth lo define como «la compensación de las diferencias de
presión atmosférica entre dos puntos».

19
 CAPITULO III

MARCO METODOLÓGICO

3.1. Tipo de investigación

Hace mención al modo de estudio que se va a desarrollar, es por tanto que se

orienta con el objetivo principal del estudio y sobre la manera de recolectar las
informaciones debidas para la investigación.

Es así, como el autor (Santa Palella y Feliberto Martins (2010)) define: la

investigación de campo consiste en la recolección de datos directamente de la
realidad donde ocurren los hecho, sin manipular o controlar las variables. Estudia los
fenómenos sociales en su ambiente natural. El investigador no manipula variables
debido a que esto hace perder el ambiente de naturalidad en el cual manifiesta. (pág.
88)

Por otra parte, La investigación Experimental es un proceso que consiste en

someter a un objeto o grupo de individuos, a determinadas condiciones, estímulos o
tratamiento (variable independiente), para observar los efectos o reacciones que se
producen (variable dependiente), según (Fidias G. Arias (2012)).

Mientras que, La investigación documental según (Santa Palella y Feliberto

Martins (2010)) se concreta exclusivamente en la recopilación de información en
diversas fuentes. Indaga sobre un tema en documentos escritos u orales-uno de, los
ejemplos más típicos de esta investigación son las obras de historia.

De manera, (Roberto H, 2015) cita:

20
 “La investigación documental es detectar, obtener y consultar la
biografía y otros materiales que parten de otros conocimientos y/o
informaciones recogidas moderadamente de cualquier realidad, de
manera selectiva, de modo que puedan ser útiles para los propósitos”

En contraste, Baena (1985) afirma que la investigación documental es una técnica

que cosiste en la selección y compilación de información a través de lectura y critica
de documentos, materiales bibliográficos, bibliotecas, bibliotecas de periódicos,
centro de documentación e información.

En el presente estudio se eligió una investigación documental como tipo de

investigación, accediendo a un proceso de búsqueda, recolección, análisis e
interpretación de datos secundarios para adentrarse de manera exhaustiva en el
problema, y a su vez alinearse con los objetivos planteados.

3.2. Diseño de la investigación

Es la estrategia que aplica el investigador para dar respuesta al problema,

dificultad o inconveniente descrito en el estudio. Característicamente para fines
didácticos se clasifican en diseño experimental, diseño no experimental y diseño
bibliográfico.

En este contexto, (Santa Palella y Feliberto Martins (2010)); define el diseño

experimental como aquel según el cual el investigador manipula una variable
experimental no comprobada, bajo condiciones estrictamente controlada. Su objetivo
es describir de qué modo y porque causa se produce o puede producirse un fenómeno.
Busca predecir el futuro, elaborar pronósticos que una vez confirmados, se convierten
en leyes y generalizaciones tendientes a incrementar el cumulo de conocimientos
pedagógicos y el mejoramiento de la acción educativa (pág. 86)

A su vez, el diseño no experimental se define como aquel diseño que se realiza sin
manipular en forma deliberada ninguna variable. El investigador no sustituye

21
intencionalmente las variables independientes. Se observan los hechos tal y como se
presentan en su contexto real y en su tiempo determinado o no, para luego
analizarlos. Por lo tanto en este diseño no se construye una situación específica sino
que se observan las que existen. Según (Santa Palella y Feliberto Martins 2010) (pág.
87)

Mientras que el diseño bibliográfico según (Santa Palella y Feliberto Martins

(2010)) se fundamenta en la revisión sistemática, rigurosa y profunda del material
documental de cualquier clase. Se procura el análisis de los fenómenos o el
establecimiento de la relación entre dos o más variables. Cuando se opta por este tipo
de estudio, el investigador utiliza documentos, los recolecta, selecciona, analiza y
presenta resultados coherentes. (pág. 87)

En este caso el diseño de la investigación implementado en este trabajo es no

experimental.

3.3. Población y Muestra

Tamayo (2012) señala que la población es la totalidad de un fenómeno de estudio,

incluye la totalidad de unidades de análisis que integran dicho fenómeno y que debe
cuantificarse para un determinado estudio integrando un conjunto N de entidades que
participan de una determinada característica y se le denomina la población por
constituir la totalidad del fenómeno adscrito a una investigación.

La población de estudio estará conformada por 700 individuos que habitan de

manera permanente en la comunidad El Calvario, municipio San Fernando, estado
Apure.

3.4 Instrumentos de recolección de información.

El éxito de una investigación descansa en buena parte en la pertinencia de las

técnicas seleccionadas para la recolección de información, así como en la idoneidad

22
de los instrumentos utilizados para tal fin. Al respecto Arias (2006), señala que la
técnica de recolección representa el conjunto de procedimientos o formas utilizadas
en la obtención de la información necesaria para lograr los objetivos de la
investigación.

En lo que respecta a la investigación planteada, se estableció el diseño tipo de

campo, en este sentido Finol y Camacho (2008), definen como técnica de campo el
“procedimiento por medio el cual se obtiene y registra la información, directamente
en el lugar en el que ocurren los fenómenos, hechos o situaciones objeto de
investigación” considerando dentro de esta modalidad la entrevista.

3.5 Descripción de los procedimientos para la ejecución de la investigación

3.5.1. Consulta de las generalidades de energía eólica para comprender su

funcionamiento.

Se realizó una investigación acerca de lo que es un aerogenerador, sus tipos y

funciones, así como funciona el intercambio de la energía eólica a energía eléctrica.

3.5.2. Determinación de la clase de viento de la ubicación del aerogenerador.

Una vez obtenida la velocidad del viento de la zona donde se realizara el montaje
del aerogenerador, se precederá a determinar el tipo de viento según la norma IEC
61400

3.5.3. Dimensionamiento del aerogenerador.

A partir de la velocidad del viento de la zona donde se realizara el montaje del

aerogenerador, se procederá a realizar el dimensionamiento del mismo, determinando
la capacidad del generador eléctrico y del transformador a utilizar. Así mismo se
realizara el diseño de la torre, el rotor, el eje principal y las palas.

23
3.5.3.1. Determinación del diámetro del rotor

El diámetro del rotor, es el factor trascendental para determinar las características

del aerogenerador en su conjunto. El material que se empleará para el diseño de las
palas del rotor, será la madera (pino), por presentar las características técnicas
establecidas en el tipo de material a utilizar en las palas, en especial porque no
representa un costo significativo frente a los otros materiales utilizados para tal
propósito. Por tal razón, el área de las palas será regular, es decir que no tendrá una
superficie alabeada (de difícil construcción), entonces, el área estará dada por la
siguiente ecuación:

2
πD
A= (1)
4

Donde:

D=
√ 8P
π × C p × ρ ×V 3 × ηmec × ηelec
(2)

3.5.3.2. Determinación de la velocidad de giro del rotor

Normalmente la velocidad máxima del viento que puede soportar una turbina
eólica es de 60m/s, conocida como velocidad de supervivencia, para la cual se debe
realizar el diseño de los árboles, buje, cojinetes, etc. que forman parte de los
componentes mecánicos del aerogenerador; pero cuando se dispone de un sistema de
regulación que permita controlar la velocidad de giro del rotor o que a su vez el
aerogenerador deje de funcionar al momento que adquiera velocidades superiores a
las de diseño, se podría establecer un rango de velocidad del viento permitido. Bajo
este criterio, se toma como rango de velocidad del viento permitido de 4m/s como
velocidad mínima y de 16m/s como velocidad máxima.

24
 Cuando la velocidad del viento sea la nominal o de diseño, el rotor estará girando a
la velocidad nominal. Así, el flujo incidente relativo a las palas, V r, será la
composición, en una primera aproximación, entre la velocidad tangencial de la
misma, VT, y la velocidad nominal del viento aguas arriba del rotor, perpendicular a
éste, V0.

En particular, en la punta de las palas:

V r =√ V 2T +V 20= (√ ω ×2 D )+V (3)

2
0

Donde  es la velocidad angular del rotor y D el diámetro del mismo.

El número de revoluciones N, será:

60
× √ V supervivencia +V 0 (4)
2 2
N=
π ×D

Utilizando la ecuación para determinar la velocidad angular, se determina la

máxima velocidad angular obtenida en el rotor:

ω=2 × π × N (5)

3.5.3.3. Selección del generador

Las condiciones necesarias para optar por determinado tipo de generador son
fundamentalmente la velocidad de giro que el multiplicador debe transmitir a éste,
acompañado de factores como la potencia recibida y la que deberá entregar a la red.

25
3.5.3.4. Cálculo de la veleta de dirección

Para mantener al equipo del aerogenerador perpendicular a la dirección del viento,

se usa el sistema de control de la dirección mediante veleta como lo indica la figura 9.

Figura 9. Sistema de orientación del rotor

La ecuación que compara el área de barrido del rotor para aerogeneradores

rápidos, la relaciona la siguiente expresión:

s
A v =0 , 16 × A × (6)
m

Donde Av es el área de la veleta, A es el área de barrido del rotor, s y m están de

acuerdo a la figura 9. Para el presente diseño, se tendrá la distribución del peso de la
góndola de tal manera que s tenga de 1m de longitud; por lo tanto si m es cuatro
veces mayor, entonces m será de 4m de longitud.

El material que se utilizará es de madera (pino), se le da un espesor (e) de 2,5 cm.

26
 El peso de la veleta se determinara con la siguiente ecuación:

P= ρ× g × V (7)

Donde pino  550 kg/m3; la gravedad g = 9.81m/s2 ; V es el volumen.

3.5.3.5 Cálculo del diámetro del árbol

Es importante aclarar que para cuestiones de diseño mecánico, se deben considerar

los datos obtenidos, cuando la velocidad y potencia del rotor, alcanza su mayor
magnitud, puesto que el comportamiento del viento no es regular en el tiempo; por lo
tanto a continuación se realizará el cálculo que presentará el aerogenerador en dichas
condiciones:

La potencia captada máxima; pero como el punto de incidencia del viento sobre
las palas, está a ¾ de la longitud de ésta desde el buje. Por lo tanto el diámetro que se
empleará será de 3.45m (esto es para determinar el momento torsor del árbol), a
través de la fórmula general de momento:

P
M=
ω

Antes de realizar los cálculos de los momentos torsor y flector al que estará
sometido el árbol, es necesario determinar el peso de los elementos que éste
soportará. Para calcular el peso de las palas, se lo determinará mediante tablas
experimentales en aerodinámica que relaciona el TSR (Tip – Speed - Ratio), término
empleado para sustituir al número de revoluciones por minuto de la pala, con el
coeficiente de solidez Ω, todo esto de acuerdo al número de palas del rotor (Ver
anexos 3). Donde indica que el área total de las palas está dado por la ecuación 7.

27
 El árbol del rotor, estará sometido a esfuerzos de flexión y torsión, por tal razón, el
peso que se tomará en cuenta, es el de las palas, las mismas que se sostienen en el
extremo del árbol en cuestión.

Se determinará el momento torsor porque el árbol tendrá que resistir al

movimiento de rotación que imprime la pala; y, el momento flector porque el peso en
función de la longitud del árbol, también afectará a éste. Por tal razón estará sometido
a un esfuerzo combinado de torsión y flexión.

Utilizando la ecuación de momento flector:

M flec =γ × L(8)

Donde γ es el peso total de las palas y L la longitud del árbol que se necesita.

El eje está sometido a esfuerzos combinados, el momento torsor producido por

velocidad de rotación del árbol y por el momento flector debido al peso de la pala que
incide directamente en el árbol. La Ecuación de los esfuerzos combinados es:

M eq =√ M 2T + M 2flec (9)

Finalmente, y teniendo en cuenta los datos obtenidos para determinar el esfuerzo

combinado al que está sometido el árbol, el diámetro del mismo, mediante la
ecuación:

d=
√
3 10 M eq
[ σ f ] III
(10)

Donde:

28
 0 , 33 ×σ rot
[ σ f ] III= 3 ,8
(11)

3.5.3.6. Cálculo del eje

El eje está sometido a esfuerzos de flexión por la fuerza que imprime el viento y
esfuerzos de compresión por el peso que soporta. El material empleado es el Acero
dulce St 37-11, que se puede encontrar en el mercado local.

3.5.3.7. Cálculo de la torre

La torre va a soportar el peso de todo el aerogenerador, por tal razón está sometida
a esfuerzos de flexión y compresión.

3.5.3.8. Determinación del sistema de regulación

El sistema de regulación diseñado para éste proyecto, permitirá que la entrega de

voltaje del aerogenerador sea constante, al igual que su frecuencia. Para lograr este
objetivo, se utilizará un banco de baterías, el mismo irá entre el sistema de
rectificadores conectados en paralelo y el sistema inversor.

29
 CAPITULO IV

ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS DEL DIAGNOSTICO

4.1. Determinación de la clase de viento.

La figura 10 ilustra el diagrama de San Fernando de Apure mostrando los días por
mes, durante los cuales el viento alcanza una cierta velocidad, donde se observan
vientos fuertes y regulares de Diciembre a Abril y vientos tranquilos de Junio a
Octubre, se toma el valor promedio de 19 km/h.

Figura 10. Diagrama de velocidades del viento en San Fernando de Apure

Según la norma IEC 61400 el viento es de clase IV, ver figura 11:

30
 Figura 11. Clases de vientos

4.2. Dimensionamiento del aerogenerador.

Se seleccionó un aerogenerador de eje horizontal en la disposición a barlovento y

rotor de tres palas, con una potencia nominal de 5KW, debido a que el consumo de
energía eléctrica en el sector no sobrepasa ese consumo.

4.2.1. Diseño del rotor.

Una vez realizados los cálculos pertinentes se determinaron las siguientes

especificaciones para el rotor:

 Diámetro: 16.557 m
 Área: 215,305 m2
 Numero de revoluciones: 5,286 rpm
 Velocidad angular: 0,554 rad/seg

31
4.2.2. Selección del generador eléctrico.

Se seleccionó un Motor de MOTORES VENEM C.A, con las siguientes

características:

 Modelo S67XZKAW-7605.
 1/3 hp
 116 V
 60 HZ
 1725 rpm
 8.4 A
 Térmicamente aislado.

4.2.3. Diseño de la veleta de dirección

El diseño de la veleta tiene las siguientes especificaciones:

 Area: 8,612m2
 Volumen: 0,431m3
 Peso: 301,699 kg

4.2.4. Diseño del arbol

Al realizar los calculos pertinentes tenemos los siguientes datos de diseño para el
arbol:

 Potencia maxima captada: 737,712 W

 Numero de revoluciones: 7,738 rpm
 Velocidad angular: 0,810 rad/seg
 Peso de las palas: 15869,7 kg

32
  Momento equivalente: 122991,960 Nm
 Diametro del arbol: 28,687cm
 Peso del arbol: 400,35 kg

4.2.5. Especificaciones de la torre

La torre tendra una altura de 5 m, se construira con material estructural, la base de

la misma sera de 3x3m2 y la parte superior de 1.5x1.5m2.

4.2.6. Sistema de regulación.

El ciclo convertidor indirecto tiene por función principal cargar las baterías, esto
hace independiente las condiciones de calidad de la energía en cuanto a tensión y
frecuencia constante, el contenido de armónicos el factor de forma de la onda de
salida se mejora considerablemente utilizando un circuito de mando con Modulación
por Ancho de Impulso con un circuito diseñado al respecto de funcionamiento
sencillo con componentes comerciales de bajo costo o circuitos integrados diseñados
y comercializados con estos fines, este sistema de convertidores permite aprovechar
tanto las altas como las bajas velocidades de viento y mantener siempre carga en las
baterías en sitios de estimación de vientos adecuados.

33
 CAPITULO V

CONCLUSIONES

Al finalizar la valoración técnica de este trabajo se llegó a las siguientes

conclusiones:

Los resultados son permisibles y asimilables con los parámetros típicos al respecto
evidenciando que la metodología expuesta para el cálculo de Aerogeneradores es
viable, que los materiales seleccionados son adecuados, que la madera es perfecto
material para la fabricación de las palas sobre todo en máquinas pequeñas y en países
pobres. Por todo lo expuesto puede asumirse con gran porcentaje de seguridad la
responsabilidad de fabricar un prototipo según las ecuaciones propuestas y acabar de
evaluar y validar el modelo.

34
 CAPÍTULO VI

FORMULACIÓN DE LA PROPUESTA, OBJETIVOS PROPIOS DEL

PROYECTO

6.1. Diagnóstico y fundamentación de la propuesta.

El mundo atraviesa una difícil situación energética: en un primer aspecto, existe

cada vez mayor demanda de energía, mientras que por otra parte, las actuales fuentes
tienen recursos limitados.

Venezuela cuenta con un número considerable de infraestructuras que conforman

su sistema eléctrico, siendo la central hidroeléctrica Simón Bolívar, la principal y una
de las plantas hidroeléctricas con mayor capacidad de producción en el mundo.
Venezuela cuenta con un patrimonio de generación de energía eléctrica existente de 6
plantas hidroeléctricas, 6 plantas termoeléctricas y 25 plantas de generación
distribuida, solo tomando en cuenta las que se encuentran en funcionamiento.

Sin embargo, el deterioro del sistema eléctrico quedo evidenciado en 2019 cuando
varios mega apagones dejaron sin energía eléctrica a todo el territorio nacional,
causando así serios problemas en hospitales, clínicas, industrias, comercios, trasporte,
servicios de telecomunicaciones y agua potable. Aun después de las grandes fallas
eléctricas que se presentaron en el país, estas se volvieron a repetir en los meses
siguientes afectando así a muchos estados venezolanos.

Es necesario aclarar que a través de diferentes fuentes de estudio se han analizado

las causas de la falla de energía eléctrica, abiertamente se maneja la idea de aumento

35
en el consumo de energía eléctrica como principal causa, pues la crisis energética es
el resultado de muchas presiones sobre los recursos naturales, sobre los combustibles
fósiles, como el petróleo, el gas y el carbón. Así mismo el envejecimiento de la
infraestructura de los equipos de generación de energía es otra de las razones de la
falta o deficiencia de electricidad, también la mayoría de las empresas productoras de
energía siguen utilizando equipos anticuados que restringen la producción o las
opciones inexploradas de energías renovables que son otro motivo por el cual puede
generarse una falla energética en cualquier país.

La presente investigación pretende generar una solución al problema de la falta de

energía eléctrica en artefactos que utilizan el tipo de corriente continua como fuente
de alimentación principal mediante la implementación de un sistema de
aerogenerador eólico que aproveche la energía almacenada en el viento y demuestre
un método alterno de producción de energía.

No obstante, el presente estudio busca entregar datos de utilidad a la colectividad,

al igual que aumentar el conocimiento sobre la gravedad y alcance del problema
eléctrico, al mismo tiempo proporcionar formas para la solución de la problemática
descrita.

6.2. Población objetivo o beneficiarios.

La población de estudio estará conformada por 700 individuos que habitan de

manera permanente en la comunidad El Calvario, municipio San Fernando, estado
Apure.

6.3. Estructura.

 Investigar acerca de los aerogeneradores.

 Determinar la energía requerida para el funcionamiento del aerogenerador.
 Determinar la velocidad del viento.

36
 Determinar los parámetros de diseño de los componentes que conformaran el
aerogenerador.
 Realizar el presupuesto.
6.3.1. Localización.

En la figura 12, se visualiza la localización de la comunidad El Calvario.

Figura 12. Ubicación geográfica de la comunidad El Calvario.

6.3.2. Plan de actividades.

Actividades Semanas
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Investigación acerca de los aerogeneradores.
Determinación de la energía requerida para el
funcionamiento del aerogenerador.
Determinación del tipo de viento que hay en la localidad.
Calculo de diseño del rotor.
Selección del generador eléctrico y del multiplicador.
Calculo de diseño del eje.
Calculo de diseño de la torre.

37
 Estimación de los costos.
Realizar la propuesta.

6.4. Metodología para el desarrollo de las actividades.

Se realizará una serie de cálculos para el diseño y selección de cada uno de los
componentes que conformaran al aerogenerador, en pro del abastecimiento de la
demanda de energía requerida (visualizar el capítulo III).

6.5. Determinación de recursos: humanos, materiales y financieros.

6.5.1. Presentación del presupuesto.

Presupuesto del aerogenerador.

Elemento cantidad Precio unitario Total
(Bs.S) (Bs.S)
Rotor 1 112.000.000,00 112.000.000,00
Motor MOTORES VENEM C.A Modelo 1 32.000.000,00 32.000.000,00
S67XZKAW-7605
Tubo De Hierro Redondo Estructural 1 1/2, 1 1.350.000,00 1.350.000,00
2, 2 1/2. Pulgadas
Tubo Estructural 100x100 3mm 5,20mts 10 18.000.000,00 180.000.000,00
Tabla de Pino de 15cm * 2.5cm * 3.66m 2 2.687.500,00 5.375.000,00
Instalación del generador. 2 1.300.000,00 2.600.000,00
Otros. 51.600.000,00 51.600.000,00
PRECIO TOTAL (BS.S): 384.925.000,00

6.5.2. Cronograma de ejecución.

Actividades Estatus
Investigación acerca de los aerogeneradores. Realizada
Determinación de la energía requerida para el funcionamiento del Realizada
aerogenerador.
Determinación del tipo de viento que hay en la localidad. Realizada
Calculo de diseño del rotor. Realizada
Selección del generador eléctrico y del multiplicador. Realizada
Calculo de diseño del eje. Realizada

38
 Calculo de diseño de la torre. Realizada
Estimación de los costos. Realizada
Realizar la propuesta. Realizada

6.6. Consideraciones acerca de la factibilidad o viabilidad del proyecto.

La energía eólica, fuente autóctona de electricidad, representa una alternativa para

la modificación del modelo productivo convencional, siendo una tecnología
competitiva no solo dentro de las renovables sino también con respecto a la
cogeneración de energía. La implementación de ella tiene implícito un mejor
aprovechamiento del espacio, un impacto ambiental bajo y un desarrollo a nivel de
investigación y tecnología importante.

La producción de electricidad a través de aerogeneradores no sólo representa una

alternativa que disminuye la emisión de gases de efecto invernadero, sino que resulta
compatible con algunas actividades económicas de gran impacto en Latinoamérica,
como la agricultura o el pastoreo de ganados; por lo que la implementación de una
solución de producción de energía limpia implica la reducción sustancial de las
emisiones nocivas para el planeta tierra.

El impacto no solo se presenta en la etapa de construcción, puesto que la

generación, transmisión, distribución y uso final generan una huella de carbono
bastante significativa.

La viabilidad técnica y financiera que arroja la investigación es significativa para

la evolución de la canasta energética en San Fernando, de modo que es conveniente
profundizar en la aplicabilidad de esta tecnología específicamente en cada sector
económico y de esta manera hallar estrategias particulares que posibiliten la ejecución
de proyectos de esta índole.

39
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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%C3%A1lculo%20y%20verificaci%C3%B3n%20de%20un%20arogenerador
%20marino%20con%20fondeo%20TLP.pdf

42
 ANEXOS

Anexos 1. Tabla comparativa del impacto ambiental entre las distintas formas de
producir electricidad (en Toneladas por GWh producido).

43
Anexos 2. Estimación del gasto energético

44
Anexos 3. Gráfica experimental del coeficiente de solidez Ω en función del TSR

45
Anexos 4. Motor MOTORES VENEM C.A Modelo S67XZKAW-7605

46