Mantenimiento Eléctrico A Tractocamiones 7c

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MANTENIMIENTO

ELÉCTRICO A
TRACTOCAMIONE
S
 GONZALEZ GABRIEL ANGELICA
 CORONA GONZALEZ JONATHAN
 COBOS GARCIA PABLO JESUS
IMI 7C
“PROTOCOLOS DE OPERACION Y MANTENIMIENTO”
OBJETIVOS
 Asegurar el funcionamiento ininterrumpido y eficiente de los equipos.

 Realizar una inspección sistemática de todas las instalaciones, con intervalos de control para detectar
oportunamente cualquier desgaste o rotura.
 Mantener permanentemente los equipos e instalaciones en las mejores condiciones para evitar tiempos de
inactividad que incrementen los costos.
 Realice las reparaciones de emergencia lo antes posible.

 Ampliar al máximo la vida útil de los equipos e instalaciones.

 Mantener los activos productivos en condiciones operativas seguras y preestablecidas.

 Gestionar el mantenimiento para que incluya todos los aspectos relacionados con el departamento de
mantenimiento eléctrico.
 Definir políticas de mantenimiento de calidad y seguridad.

 Clasificar el equipo según su importancia y qué modelo de mantenimiento debe ser aplicable a cada equipo.

 Reducir las paradas inesperadas de los diferentes equipos.


INTRODUCCIÓN
En un mantenimiento eléctrico es necesario para detectar errores que comienzan a producirse y
que pueden ocasionar en el futuro la parada de una planta o un siniestro, afectando a personas
e instalaciones. Esto permite así la disminución de los tiempos de parada, además de los
siguientes beneficios:
El mantenimiento eléctrico preventivo y correctivo se refiere a la realización de inspecciones
rutinarias, pruebas y servicios en el equipo eléctrico, para que se puedan detectar, reducir o
suprimir problemas inminentes en dichos equipos.
Sin embargo, el mantenimiento eléctrico correctivo se basa en la corrección de las averías o
disparos cuando éstas se presentan, y no de forma planificada, al contrario que el
mantenimiento preventivo; por ello impide el diagnostico fiable de las causas que provocan el
fallo, pues se ignora si se ocasionó por mal trato, abandono, desconocimiento del manejo,
desgaste natural.
ACTIVIDADES O
NECESIDADES POR LA QUE SE
ESTA CONTRATANDO
La Ley de Industria establece (que las instalaciones, equipos, actividades y productos industriales, así como su
utilización y funcionamiento deberán ajustarse a los requisitos legales y reglamentarios de seguridad) e indica que
las seguridad industrial tiene por objeto la prevención y limitación de riesgos, derivadas de la utilización,
funcionamiento y mantenimiento de las instalaciones o equipos.
Determinados reglamentos de seguridad obligan a los titulares de las instalaciones a suscribir contratos de
mantenimiento con empresas autorizadas.
El objeto de los contratos de mantenimiento es el vigilar el buen estado de funcionamiento sus instalaciones,
utilizándolas de acuerdo con sus características. Para ello es necesario un instalador autorizado que cumpla con las
exigencias según el reglamento de Baja Tensión y Alta Tensión, e inscrito en el correspondiente Registro de la
Comunidad Autónoma de la Región de Murcia.
Los contratos de mantenimiento se formalizan por periodos anuales prorrogables por acuerdo de ambas partes,y en
su defecto de manera tácita, en los que se consignarán los datos identificativos de la instalación afectada, en
especial su titular, la potencia instalada, la localización, superficie de local, uso al que se destina, etc…
Las comprobaciones de mantenimiento a realizar por los instaladores autorizados se efectuarán al menos una vez
cada seis meses, en Baja Tensión y un año en Alta Tensión, sin perjuicio de las que proceda realizar con ocasión de
subsanación de anomalías encontradas u otros motivos justificados.
BENEFICIOS
El método Criticidad es la herramienta que posibilita implantar niveles jerárquicos en
sistemas, conjuntos y elementos en funcionalidad de efecto universal que conjuntos, otorgando
un costo numérico o estatus, en funcionalidad de una matriz que combina la condición
presente del equipo, el grado de producción de cada equipo o instalación, el efecto ambiental,
de estabilidad y la producción.
El propósito de un Estudio de criticidad es entablar un procedimiento que sirva de instrumento
de ayuda en la decisión de la jerarquía de procesos, sistemas y grupos de una planta compleja,
permitiendo subdividir los recursos en secciones

Seguridad
Ambiente
Costos
Tiempo promedio a reparar
Frecuencia de falla.
Finalmente nuestro único propósito es que cada uno de nuestros clientes disfrute la mejor versión
de su auto porque lo mereces.
Contamos con una amplia gama de servicios para darte la mayor comodidad y rapidez en un sólo
lugar:
 Mecánica general
 Cambio de aceite
• Frenos general
 Afinación Menor • Transmisión estándar y automática
 Afinación Mayor • Escaneo del auto
 Suspensión y dirección • Detección y reparación de fallas
• Diagnóstico y cotización
• Holograma de verificación
• Auto Eléctrico
CONTRATO
CONTRATO DE PRESTACIÓN DE SERVICIOS PROFESIONALESCONTRATO DE
PRESTACIÓN DE SERVICIOS PROFESIONALES QUE CELEBRAN EN CALIDAD DE
CONTRATANTE:
Y EN CALIDAD DE PRESTADOR DEL SERVICIO:

1. QUIENES SE RECONOCEN EXPRESA Y RECIPROCAMENTE CON CAPACIDAD


PLENA PARA OBLIGARSE, Y PARA TAL EFECTO, LA PRIMERA DE ELLAS SERÁ
IDENTIFICADA COMO LA PARTE CONTRATANTE Y LA SEGUNDA DE ELLAS SERÁ
IDENTIFICADA COMO LA PARTE PRESTADORA", ADEMÁS SE HARÁ REFERENCIA
A ELLAS DE MANERA CONJUNTA COMO "LAS PARTES", EN ESTE SENTIDO, LAS
PARTES MANIFIESTAN EN PRIMER LUGAR LAS SIGUIENTES:
 DECLARACIONES

Señala que cuenta con el Registro Federal de Contribuyentes:


Ambas PARTES, conociendo el contenido de las declaraciones vertidas con anterioridad, las
cuales ratifican por contener la verdad, y sin existir error, dolo, violencia, mala fe o vicio
alguno en el consentimiento que pudieran invalidar al mismo, y estando de acuerdo en lo
descrito y manifestando por ambas, sirven en someterse a las siguientes:
 CLÁUSULASCLÁUSULA PRIMERA. OBJETO DEL CONTRATOLA PARTE CONTRATO

Encomienda a la parte prestadora y ésta se obliga a prestar los servicios profesionales.


 CLÁUSULA SEGUNDA. VIGENCIA DEL CONTRATO

La parte prestadora se obliga a desempeñar los servicios objeto del presente contrato en forma
personal e independiente, por el lapso comprendido del día al día responsable de la ejecución de
los servicios cuando estos no se ajusten a las condiciones del contrato será la única
 CLÁUSULA TERCERA. OBLIGACIONES DE LAS PARTES

La parte prestadora se obliga a aplicar su capacidad y conocimientos especializados para cumplir


satisfactoriamente con las actividades que le encomiende la parte contratante, asi como responder
perjuicios que por inobservancia o negligencia de su parte se causaren a la parte contratante
asimismo se obliga a rendir los informes de las actividades desarrolladas, en los términos y
condiciones que se lo requiera la parte contratante a la calidad de los servicios y de cualquier otra
responsabilidad en la que incurra, así como de los daños.
 CLÁUSULA CUARTA HONORARIOS.
GARANTÍAS
Después de un tiempo determinado la empresa que realizo el mantenimiento a los componentes
eléctricos al tracto camión , si llegase a fallar aun en el lapso de la garantía determinada de la
empresa de 6 meses, la empresa esta obligada a cambiarle los componentes dañados al 50% del
costo inicial que se le hizo anteriormente.
El cliente podrá pedir la sustitución del componente que se mando a reparar siempre y cuando
la sustitución se haga en un plazo de 2 meses del mantenimiento semestral que le hizo al tracto
camión.
TIEMPOS APROXIMADOS
El tiempo aproximado que se llevara en el mantenimiento de los tracto camiones de un total de
40 a 60 min depende el cambio y/o revisión que le hará al tracto camión
Si el mantenimiento se lleva mas de lo aproximado, se le avisara al cliente .
CONCLUSIONES
 González Gabriel Angelica : El mantenimiento eléctrico en tractocamiones es importante ya que
éstos deben estar en línea en su sistema para impedir los contratiempos, fallas y pérdidas de
recursos durante la realización de sus tareas diarias, una buena inspección eléctrica cada mes, sería
la apropiada para estar al pendiente de las posibles fallas que necesiten el mantenimiento eléctrico.
 Corona González Jonathan: cpmprendimos mas a fondo el fin de un contrato no puede ser ni el
reducir los precios al mayor, ni el conseguir un buen posicionamiento político y ni cualquier otra
causa. La Propiedad no vive de conseguir un contrato bastante económico, vive de conseguir que
el objeto del contrato, la planta industrial, se obtenga en óptimas condiciones (eficiencia,
seguridad y rentabilidad) para su explotación siguiente.
 Cobos garcia pablo: el mantenimiento a los tracto camiones es para ampliar la vida de los
componentes a cambiar, y comprender que el sistema eléctrico de nuestro camión no solo se
compone por las baterías, existen otros componentes y sistemas que también deben pasar por
inspección y mantenimiento.

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