Chapitre III - Mobilité Et Hyperstatisme Partie 3
Chapitre III - Mobilité Et Hyperstatisme Partie 3
Chapitre III - Mobilité Et Hyperstatisme Partie 3
Rappel
La théorie des mécanismes s'appuie sur l'étude des chaînes fermées et leurs analyses, pour adopter les
solutions technologiques souhaitées.
Le but de cette analyse est orienté vers l’identification des caractéristiques du mécanisme, telles que la
mobilité, l'isostatisme et l’hyperstatisme (hyperstaticité).
D'autre part, cherché des solutions technologiques pour maitriser et modifier l'hyperstatisme du mécanisme
(rendre et convertir le système hyperstatique à un système isostatique).
La mobilité et L’hyperstatisme
La mobilité d’un mécanisme ou le degré de mobilité (m) en cinématique ou en statique représente le
nombre de mouvements cinématiques indépendants, qu'il faut définir pour connaître les mouvements de
toutes les pièces du mécanisme.
Un système est :
isostatique si h=0.
hyperstatique si h>0.
Remarque :
Au cas d’un système isostatique, toutes les inconnues sont déterminables par PFS.
Et pour un système hyperstatique, la totalité des inconnues restent indéterminable par PFS.
Quel que soit le mécanisme le degré d'hyperstatisme est toujours positif ou nul
Pour étudie la mobilité et l’isostatisme d’un mécanisme, nous pouvons utiliser l’approche statique
ou l’approche cinématique.
Application :
Pour le mécanisme de la borne réglable.
Déterminer la mobilité et l’hyperstatique du mécanisme.
Solution :
= 22
IC = 1 + 1 + 1 + 3 + 2= 8
L’analyse des 18 équations trouvées par l'étude statique, nous a permet de remarquons que les deux
équations (21) et (22) sont linéairement dépendantes.
Ce qui réduit les équations indépendantes à 17. Donc rang(Es)=17.
𝑐𝑜𝑠𝜃
X45 = −𝐹𝑠 𝑠𝑖𝑛𝜃 (21)
𝐶𝑚
X45 = − 𝑃
(22)