Chap 01 Portiques Et Cadres
Chap 01 Portiques Et Cadres
Chap 01 Portiques Et Cadres
1- Introduction :
Ces éléments sont utilisés pour les ouvrages de faible portée pour lesquels ils sont plus
rentables que les piles et culées. Ils ne sont pas dissociés du tablier. Dans ce cas, les piles sont
appelées ‘’piédroits’’. Ils viennent soulager le travail de flexion de la dalle.
Bon sol Cadres Portiques sur semelles (à partir de Portiques doubles sur
8m) semelles
(jusqu’à
8m)
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3- Morphologie
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4- Prédimensionnement général
Traverses (Tablier et radier)
- Élancement : h/l = 1/20 à 1/25 si les traverses sont encastrées dans les piédroits à
l’aide de goussets
Avec h : épaisseur de la traverse / l : largeur de la traverse
- Épaisseur minimale : de même que les piédroits avec hmin = 30cm
Piédroits
- Hauteur et longueur sont définies dans les cahiers de charge
- Épaisseur : de 30 à 35 cm pour une portée minimale de 8m et peut aller de 65 à 75
cm pour une portée maximale de 22m
Gousset
Remarque :
- Du point de vue esthétique, on utilise un rapport h/l du portique ou cadre entre 0,6 et
0,7 sachant que le nombre d’or est 0,618 (h : hauteur de l’ouvrage et l : largeur de
l’ouvrage).
- Il faut éviter des hauteurs de remblai supérieures à 2m.
5- Prédimensionnement détaillé
Pont cadre
- Épaisseur de la traverse supérieure :
l est l’ouverture de l’ouvrage
emin = 0,30m
- Épaisseur des piédroits et la traverse inférieure sont déterminées par les abaques ci-
dessous et en fonction de :
Esol : Module de pseudo élasticité
l est l’ouverture de l’ouvrage
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Portique
- Épaisseur de la traverse supérieure et du piédroit :
l est l’ouverture de l’ouvrage
emin = 0,30m
- Épaisseur peut être prise égale à celle des piédroits avec une épaisseur minimale de
60 cm
- Largeur de la semelle B est prise généralement égale à 1,5 m
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6- Principe de ferraillage
PICF
Puisque l’ouvrage est chargé de l’extérieur, les moments sont importants au niveau de la
travée (partie basse) de la traverse supérieure et à l’extérieur des appuis. De ce fait, les aciers
principaux sont placés dans ces zones
Le principe de ferraillage des PIPO est le même que les PICF, sauf que l’on a des semelles
superficielles ou des pieux à la place du radier. D’autre part, il y a une possibilité d’avoir un
appui intermédiaire dans le cas des POD.
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7- Système constructif
PICF
- Coulage du béton de propreté en fond de fouille
- Coulage du radier et des goussets des piédroits
- Exécution des piédroits jusqu’au niveau inférieur des goussets de jonction avec la
traverse supérieure (le coulage doit se faire sans reprise de bétonnage et l’épaisseur
minimale est de 30cm)
- Coulage de la traverse supérieure soutenue par un étaiement
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Exercice d’application :
On se propose d’étudier deux passages inférieurs (OA1 et OA2) sous une route régionale
d’ouvertures respectives 9m et 14m.
Les deux ouvrages sont construits sur un sol limoneux normalement consolidé (mauvais sol)
1- Justifier le choix de variante (PICF ou PIPO) pour chaque ouvrage (OA1 et OA2)
2- Faite la conception des deux variantes retenue OA1 et OA2