Cours Electricité Industrielle PDF

Electricité industrielle
Schémas électriques
Pr Monir AZMANI
1
Composants d’automatismes
industriels
Constitution des installations
Les installations d’automatisme sont séparées en deux parties bien distinctes appelées :
❑circuit de commande
❑circuit de puissance.
Circuit de commande
Il comprend les appareils nécessaires à la commande et au contrôle de l’automatisme
et sert à transmettre les ordres donnés manuellement ou automatiquement. Il est
composé :
❑ d’une source d’alimentation (secteur, batterie...).
❑ d’un appareil d’isolement (contacts auxiliaires de sectionneur...).
❑ d'une protection du circuit (fusible, disjoncteur...).
❑ d'appareils de commande ou de contrôle (bouton poussoir,...).
❑ d'organes de commande (bobine de relais, de contacteur...).
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Constitution des installations
Les installations d’automatisme sont séparées en deux parties bien distinctes appelées :
❑circuit de commande
❑circuit de puissance.
Circuit de puissance
Il comprend les appareils nécessaires au fonctionnement des récepteurs de puissance
et sert à exécuter les ordres reçus du circuit de commande. Il est composé :
❑ d'une source d'alimentation (secteur, batterie...).
❑ d'un appareil d'isolement (sectionneur...).
❑ d'une protection du circuit (fusible, relais de protection...).
❑ d'appareils de commande (contacts de puissance de contacteur...).
❑ des récepteurs de puissance (moteur...).
4
Appareils de protection et d’isolement
❑ Les fusibles
❑Les sectionneurs
❑ Les ’interrupteurs
❑ Les disjoncteurs
❑ Les contacteurs
❑ Les relais thermiques

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Les fusibles
Les fusibles sont des éléments essentiels d’une installation électrique. Ils permettent
d’éviter la détérioration irréversible de l’installation électrique lors d’une surintensité.
Ce sont des appareils composés d’un fil conducteur qui, grâce à sa fusion, ouvre le
circuit lorsque l’intensité du courant dépasse la valeur maximale supportée par ce fil.
6
Les fusibles
Pour que la manipulation des fusibles soit facile et sans danger ces derniers sont
montés sur des supports appelés porte – fusibles ou des socles.
7
Les fusibles
L'aspect technologique des fusibles

1. Plaque de soudure
2. Disque de centrage de la lame fusible
3. Silice (permet une coupure franche)
4. Lame fusible
5. Tube
6. Embout de contact
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Les sectionneurs
Un sectionneur est un appareil électromécanique permettant de séparer, de façon

mécanique, un circuit électrique et son alimentation.
Il ne possède aucun pouvoir de coupure, c’est-à- dire qu’il ne peut interrompre aucun
courant ; sa manœuvre ne se réalise que lorsque l’installation est à l’arrêt.
La coupure peut être verrouiller par un

cadenas en position ouverte. C’est une
sécurité lorsque des personnes travaillent
sur un circuit en aval du sectionneur.
Sectionneur BT porte fusibles

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Les sectionneurs
Domaine d’ emploi
Les sectionneurs ont un domaine d ‘ emploi très vaste couvrant la totalité de
gamme des tensions: BT , MT , HT et THT ( 450 Kv ) et de courant : de 25 A jusqu’au
6400 A
Avantages
* Appareils robustes .
* Capable de supporter de forts courants de court circuit
* Prix très intéressant
Inconvénients
* Pas de pouvoir de coupure
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Les ’interrupteurs
Les interrupteurs sont des dispositifs électriques conçus pour ouvrir ou fermé un circuit
électrique , les interrupteurs sont plus perfectionnés que les sectionneurs du fait d’un
certain pouvoir de coupure.
Ils peuvent couper , sous tension nominale , un courant d’intensité égale à sa valeur
nominale.
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Les ’interrupteurs
Domaine d’ emploi
Les interrupteurs sont employés dans la B .T jusqu ’au 3000 A et en M .T jusqu’ au
2000 A
Avantages
* Robustes
*Peu compliqués
*Prix modéré
*Possèdent un pouvoir de coupure
Inconvénients
* Pas de protection
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Les disjoncteurs
Un disjoncteur est un appareil à commande manuelle ou automatique . Son rôle est la

protection des personnes et des installations électriques contre tous les défauts , il
constitue donc un appareil de sécurité par excellence.
Un disjoncteur comporte généralement :

❑Pôles principaux
❑Mécanisme de commande
❑Pôles auxiliaires
❑Eventuellement un châsis
Un disjoncteur est caractérisé par :

❑Tension nominale
❑Intensité nominale
❑Pouvoir de coupure PdC
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Les disjoncteurs Il est capable d’interrompre un
circuit de surcharge ou un
courant de court-circuit dans une
installation
Temps (en s)
Réaction du
Déclencheur
thermique
Réaction du
t1 déclencheur
magnétique
Zone de
Court-circuit
t2
Courant (A)
IN I1 IR I2 PdC
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Les contacteurs
Un contacteur est un appareil de coupure automatique: Il permet d’ouvrir et de fermer

un circuit électrique à distance via l’excitation d’une bobine de commande
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Les contacteurs
Contact
Borne de la
bobine
Armature
fixe
Amortisseur
Armature Ressort de Bobine
mobile Rappel schémas éléctriques
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Les relais thermiques
La fonction principale de cette organe électrique est la protection des moteurs contre les
surcharges.
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Eléments de commandes et d’automatismes
❑ Les boutons poussoirs : Marche/ Arrêt
❑ Les boutons tournants
❑ Les commutateurs de position ou les sélecteurs
❑ Les temporisateurs
❑ les relais et les relais de fonction
❑ les détecteurs ETC

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Les boutons poussoirs : Marche/ Arrêt
Ce sont des interfaces homme machine très simples , ils permettent de Lancer un
fonctionnement par l’action « appuyer / relâcher » . Ces dispositifs sont des astables
Bouton poussoir marche

C’ est un organe électrique de commande permettant de démarrer une ou plusieurs
action , voir un cycle par une impulsion
3
0 Temps S5
4
Action 1 Action 2
Bouton marche
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Ce sont des interfaces homme machine très simples , ils permettent de Lancer un
fonctionnement par l’action « appuyer / relâcher » . Ces dispositifs sont des astables
Bouton poussoir arrêt

Il permet d’ arrêter un fonctionnement par la simple action « Appuyer / Relâcher » . C’
est un bouton complémentaire du bouton marche .
Temps
1
S10
2
Action 1 Action 2
Bouton d’arrêt
20
Exemples
21
Boutons arrêt d’urgence
Ce sont des boutons utilisés pour la sécurités des personnes et des machines . Ils
permettent de couper l’alimentation d’un circuit de commande .
On défferencie :
❑pousser- tirer
❑tourner pour déverrouiller
❑déverrouillage à clef
Ces boutons sont disponibles en diamètres 30 40 60 mm
22
Pousser- tirer Tourner - tirer Déverrouillage à clef
23
S15 S2 S4
1 1 1
2 2 2
Pousser- tirer Tourner - tirer Déverrouillage à clef
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Boutons tournants (INTERRUPTEURS
Ce sont des simples interrupteurs de commande . Ils fonctionnent comme des bistables
C.O Temps
Action 1 Action 2
C.F
Temps
Action 1 Action 2
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Commutateurs (Sélecteurs)
C’est un appareil qui permet de sélectionner un mode de fonctionnement parmi ceux

proposés . La quantité de Choix possible détermine son nombre d’état stable , ces
états stables sont connus sous le nom des positions du commutateurs
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Temporisateurs (sélecteurs)
Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

On distingue six types de temporisation:
Contact à ouverture temporisé à l’ouverture
Par rapport à l’excitation de la bobine , ce contact s’ouvre après une temporisation t ; à
sa désexcitation le contact se ferme instantanément
bobine
temps
contact
t t temps
schémas éléctriques
27

Contact à ouverture temporisé à la fermeture
Ce contact s’ouvre instantanément à l’excitation de la bobine; à sa désexcitation ,il se
ferme après une temporisation t
bobine temps
contact
t t
temps
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Contact à fermeture temporisé à la fermeture
bobine temps
contact t t temps
29

Contact à fermeture temporisé à la fermeture
bobine temps
contact t t temps
30

Contact à fermeture temporisé à l’ouverture
bobine temps
contact t t temps
schémas électriques
31

Contact à ouverture temporisé à l’ouverture et à la fermeture
Ce contact s’ouvre après une temporisation t par rapport à l’excitation de la bobine et
se ferme avec un retard égal à la même Temporisation t après sa désexcitation
bobine temps
contact t t temps
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Contact à fermeture temporisé à l’ouverture et à la fermeture
Ce contact s’ouvre après une temporisation t par rapport à l’excitation de la bobine et
se ferme avec un retard égal à la même Temporisation t après sa désexcitation
bobine temps
contact t t temps
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Les Relais – Relais de fonction
Ce sont des organes d’automatisme et de contrôle .
Généralement, ces relais possèdent une ou plusieurs entrées et une ou plusieurs sortie.
❑Les entrées correspondent aux paramètres à contrôler

❑Les sorties sont des contacts secs ,des TORS ou analogiques permettant
l’asservissement et le suivi des paramètres à ontrôler
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Détecteurs de position:
Présentation
Les capteurs mécaniques de position, appelés aussi interrupteurs de position,
sont réalisés à base de microcontacts placés dans un corps de protection et
muni d'un système de commande ou tête de commande.
Avantages
❑sécurité de fonctionnement élevée
❑bonne fidélité sur les points d'enclenchement (jusqu'à 0,01
mm)
❑séparation galvanique des circuits
❑tension d'emploi élevée
❑mise en œuvre simple, fonctionnement visualisé
❑grande résistance aux ambiances industrielles
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Caractéristiques
C'est un commutateur, commandé par le déplacement d'un organe
Lorsque le corps d'épreuve est actionné, il ouvre ou ferme un contact
électrique.
Détections :
tout objet solide
Utilisations:
Les plus significatives se rencontrent dans la mécanique et la machine-
outil (usinage, manutention, levage), dans l'agro-alimentaire et la chimie
(conditionnement, emballage), sur des types d'applications relevant de :
❑ la détection de pièces machines (cames, butées, pignons)
❑ la détection de balancelles, chariots, wagons
❑ la détection directe d'objets.
36
Gamme des interrupteurs de position
37
utilisation
38
Choix
Le Choix du corps est déterminé à partie des critères:
encombrement,
fixe ou embrochable,
métallique (IP65/66/67) ou plastique (IP 65),
une ou plusieurs entrées de câble,
contraintes de montage,
caractéristiques d'environnement (température, humidité,...)
La tête de commande et le dispositif d'attaque sont déterminés à partir de :

la forme de l'objet,
la trajectoire de l'objet : frontale, latérale, multidirectionnelle,
la précision de guidage
39
40
Capteurs de proximité inductif:
Présentation
Ce type de capteur est réservée à la détection sans contact d'objets
métalliques.
Avantages
❑pas de contact physique avec l'objet détecté : possibilité de
détecter des objets fragiles, fraîchement peints
❑pas d'usure, durée de vie indépendante du nombre de
manœuvres
❑détecteur statique, pas de pièces en mouvement
❑produit entièrement encapsulé dans la résine (étanche)
❑très bonne tenue à l'environnement industriel (atmosphère
polluante)
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Capteurs de proximité inductif:
Portée de détection :
❑ jusqu'à 50mm pour les plus courants
❑ dépend de l'épaisseur des objets
Détections :
tout objet métalique
Utilisations:
Machine-outil, robotique, chimie fine, agro-alimentaire, domaines
d'applications de l'usinage, manutention, assemblage, convoyage
Principe :
La technologie des détecteurs de proximité inductifs est basée sur la variation
d'un champ magnétique à l'approche d'un objet conducteur du courant
électrique
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Capteurs de proximité capacitif:
Présentation:
❑Les détecteurs capacitifs présentent l'avantage de pouvoir détecter à courte
distance la présence de tous types d'objets (isolants).
❑ Lorsqu'un objet entre dans le champ de détection des électrodes sensibles
du capteur, il provoque des oscillations en modifiant la capacité du
condensateur
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Les détecteurs photoélectriques
Présentation:
Les cellules photoélectriques permettent de détecter sans contact tous les
matériaux opaques (non transparents), conducteurs d’électricité ou non. Ce
type de capteurs se compose essentiellement d'un émetteur de lumière
associé à un récepteur photosensible.
La détection est effective quand l'objet pénètre dans le faisceau lumineux et

elle est réalisée selon deux procédés :
blocage du faisceau par la cible
renvoi du faisceau sur le récepteur par la cible
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Avantages :
❑pas de contact physique avec l'objet détecté
❑détection d'objets de toutes formes et de matériaux de toutes
natures
❑détection à très grande distance
❑Généralement en lumière infrarouge invisible, indépendante des
conditions d'environnement
•2 boitiers
Principe des capteurs de type barrage.: •portée : 30m
•pas les objets transparents
45
Principe des capteurs de type Reflex
•1 boitier
•portée : 15m
•pas les objets transparents et réfléchissants
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Principe des capteurs de type Proximité.
•1 boitier
•portée : dépend de la couleur de l'objet (clair mieux détecté)
•pas les objets transparents
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Critères de choix des détecteurs
Parmi les principaux et nombreux facteurs qui interviennent dans le choix d'un
détecteur, citons :
❑les conditions d'exploitation, caractérisées par la fréquence de
manœuvres, la nature, la masse et la vitesse du mobile à contrôler,
la précision et la fidélité exigées
❑l'effort nécessaire pour actionner le contact
❑la nature de l'ambiance, humide, poussiéreuse, corrosive, ainsi
que la température
❑le niveau de protection recherché contre les chocs, les
projections de liquides
❑le nombre de cycles de manœuvres
❑la nature du circuit électrique
❑le nombre et la nature des contacts
❑la place disponible pour loger, fixer et régler l'appareil
48
La démarche d'aide au choix s'établit en deux temps :
Phase 1 : détermination de la famille de détecteurs adaptée à l'application
L'identification de la famille recherchée s'effectue par un jeu de
questions/réponses chronologiquement posées, portant sur des critères
généraux et fondamentaux s'énonçant en amont de tout choix :
· nature de l'objet à détecter : solide, liquide, pulvérulent, métallique ou non

· contact possible avec l'objet
· distance objet/détecteur
· masse de l'objet,
· vitesse de défilement,
· cadences de manœuvre,
· espace d'intégration du détecteur dans la machine.
49
Capteurs de positions et de proximité
Phase 1 : détermination de la famille de détecteurs adaptée à l'application
50
Phase 2 : détermination du type et de la référence du détecteur recherché :
Cette deuxième phase tient compte de paramètres liés, selon les familles, à :
❑ l'environnement : température, humidité, poussières, projections
diverses,...
❑ la source d'alimentation : alternative ou continue,
❑ le signal de sortie : électromécanique, statique,
❑ le type de raccordement : câble, bornier, connecteur
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2
Schémas Industriels
Circuit de puissance
53
Circuit de commande
Commande par commutateur deux positions
54
Circuit de commande
Commande par bouton-poussoir
55
Circuit de commande
56
Circuit de commande
57
Circuit de commande
Signalisation
Il est très souvent nécessaire pour que l’opérateur soit renseigné sur l’état de
sa machine, de rajouter dans les schémas les signalisation indiquant le bon
fonctionnement de la machine, l’arrêt de la machine et un défaut du moteur
de la machine
58
Circuit de commande
Signalisation
59
Circuit de commande
Commandes multipostes
Pour gérer correctement un schéma de commande, les accessoires devant

provoquer l’arrêt sont toujours connecter en série à l’endroit où il y a un seul fil
d’accès pour aller au récepteur. Les accessoires devant provoquer la marche se
connecte en parallèle et s’il y a continuité de service, on connecte
l’automantien en parallèle sur ces boutons marche
60
Circuit de commande
Commandes multipostes
61
Les récepteurs en triphasé
Rappel
Réseau triphasé 400V entre phase
❑ U = tension composée : 400V

❑ V = tension simple : 230V
❑ U = v sqrt(3)
62
Récepteur Monophasé
Pour un branchement d’un récepteur monophasé sur le réseau triphasé :
❑ On regarde la tension de fonctionnement du récepteur, on recherche sur le

réseau triphasé la valeur de la tension simple et de la tension composée.
❑ Si la valeur de la tension simple correspond à la valeur du récepteur, on

peut alors le brancher entre une phase et le neutre.
❑ Si la tension composée correspond à la tension du récepteur, on peut alors

le brancher entre 2 phases.
63
Récepteur triphasé
Pour connecter un récepteur triphasé sur un réseau triphasé, il faut connaître la

tension de fonctionnement d’un récepteur monophasé composant le récepteur
triphasé.
On connecte chaque récepteur monophasé en appliquant la règle vue en

monophasé.
64
Montage étoile
65
Exemple : tension d’un récepteur 230 V, réseau EDF 400V 3 ~ + N
66
Mantage Triangle
67
Exemple : tension d’un récepteur 230 V, réseau EDF 400V 3 ~ + N
68
Branchement des récepteurs triphasés munis d’une plaque à bornes normalisées
Les constructeurs pour des besoins pratiques disposent les 6 bornes du
récepteur triphasé d’une certaine manière.
❑ Les entrées des éléments sont côte à côte.

❑ Les sorties des éléments sont décalées par rapport aux entrées.
❑ Les couplages se feront alors à l’aide de barrettes fournis par le constructeur.
69
Cas particulier de la plaque à bornes d’un moteur triphasé : chaque bornes à
un nom et un emplacement précis.
Pour un moteur triphasé, le couplage Y devient :
70
Cas particulier de la plaque à bornes d’un moteur triphasé : chaque bornes à
un nom et un emplacement précis.
Pour un moteur triphasé, le couplage Δ devient :
71
72
3
DEMARRAGES MOTEURS
Démarrages moteurs
Pourquoi ?
Généralités
Le moteur asynchrone d'induction possède un fort couple au démarrage, qui
consomme dix fois son intensité nominale.
Cela crée des chutes de tensions en lignes pouvant empêcher le moteur de

démarrer.
Echauffement anormal des conducteurs.
Mécaniquement le système mécanique entraîné ne supporte pas le choc de

démarrage.
74
Démarrages moteurs
Pourquoi ?
But
Il existe différentes solutions

pour réduire cette intensité
de démarrage, les unes
électromécaniques et les
autres électroniques.
75
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Conditions à remplir
Le couplage triangle doit correspondre à la tension du réseau.
Le démarrage doit se faire en deux temps :
❑ Premier temps : couplage des enroulements en étoile et mise sous tension.
❑ Deuxième temps : suppression du couplage étoile, immédiatement suivi du

couplage triangle.
76
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Conditions à remplir
Ce procédé ne peut s'appliquer qu'aux moteurs dont toutes les extrémités
d'enroulement sont sorties sur la plaque à bornes et dont le couplage triangle
correspond à la tension du réseau.
77
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Analyse du fonctionnement au démarrage
Démarrage couplage étoile
La tension appliquée sur une phase est réduite, soit U/ 3 .
❑ L'intensité absorbée (proportionnelle à la tension appliquée) est le 1/3 de

celle qu'absorberait le moteur s'il démarrait directement en triangle.
❑ Le couple au démarrage (proportionnelle au carré de la tension) et le

couple maximum en étoile sont ramenés au 1/3 des valeurs obtenues en
démarrage direct.
78
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Analyse du fonctionnement au démarrage
Transition
Passage étoile triangle. Le temps de passage entre les deux couplages doit être
très bref.
Couplage triangle
❑ Un deuxième appel de courant se manifeste ; il est fonction de la durée du
couplage étoile et peut atteindre la valeur de pointe en démarrage direct.
Cette pointe de courte durée provient de ce que les forces électromotrices
qui subsistent au stator lors du couplage triangle ne sont pas en opposition
de phase avec les tensions de ligne.
79
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
1er temps :
80
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
2ème temps :
81
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Schéma de puissance :
82
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Schéma de puissance :
83
Avantage : montage simple - branchement facile.
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ Inconvénient : peut éventuellement démarrer
directement en Δ.
Schémas de commande :
84
Avantage : ne peut pas passer en triangle sans
Démarrages moteurs être passé en étoile.
Démarrage Y/Δ Inconvénient : schéma un peu plus compliqué et
risque d'aléa technologie
85
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
En général, un aléa est un événement qui peut arriver aléatoirement et n'est

pas souvent pris en considération dans un schéma mais qui peut surgir en
pratique.
86
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Au niveau de ce schéma, ce risque existe au niveau du contact à ouverture

temporisé et de l'autre contact à fermeture, on suppose théoriquement qu'ils
vont commuter en même temps (contact à gauche s'ouvre et celui de la droite
se ferme), mais en pratique, les cas suivants peuvent arriver:
1- contact à droite se ferme avant que celui de gauche s'ouvre, dans ce cas les
deux contacteurs étoile et triangle sont activés (seul le verrouillage mécanique
dans ce cas évitera le court circuit le temps que le contact de gauche s'ouvre)
2- contact de gauche s'ouvre avant que le contact de droite se ferme: dans

cette situation les enroulements du moteur ne sont plus alimentés (pas
d'étoile et pas de triangle), mais c'est juste pendant quelques millisecondes, le
temps que le contact de droite se ferme 87
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Il est vrai que ce sont des états transitoires, mais parfois ils peuvent
occasionner des dangers:
1- Cas1: risque de court-circuit s'il n'y a pas de verrouillage mécanique prévu
2- Cas2: on ouvre un circuit inductif parcouru par un courant pendant quelques
millisecondes: risque de génération d'éteincelles au niveau des contacteurs
88
Avantage : ne peut pas passer en
Démarrages moteurs triangle sans être passé en Υ pas
Démarrage Y/Δ d'aléa, montage fiable.
Schémas de commande : Inconvénient : peut éventuellement

démarrer directement en Δ.
89
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Le contact KM2 à fermeture sur la droite assure le verrouillage électrique qui

empêche KM3 de fonctionner si KM2 est actif. De même, le contact KM3 (au
milieu du schéma) à ouverture assure le même rôle de verouillage électrique
(empêche l'activation de KM2 quand KM3 est alimenté)
Donc la séquence, est la suivante:

❖ On appuie sur S2
❖ Premier contact KM1 assure l'auto-maintien, le second contact KM1
alimente la branche des contacteurs KA1, KM2 et KM3
❖ Si on appuie sur S1, KM1 s'ouvre et désactive tous les contacteurs
entrainant l'arrêt du moteur aussi
90
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
❖ Donc au démarrage, KM2 (étoile) s'alimente car le contact temporisé KA

est toujours fermé, le contact KM2 (à fermeture) se ferme et alimente KA1
qui assure son auto maintien par KA. La temporisation se lance pour le
contact temporisé KA. En même temps KM2 (à fermeture) à droite s'ouvre
pour empêcher KM3 de s'alimenter tant que KM2 est excité (verrouillage
électrique), c'est une mesure de sécurité.
❖ Après la temporisation, le contact temporisé KA (à fermeture) s'ouvre et le

second contact temporisé (à ouveture) se ferme. Ceci entraîne la
désactivation de KM2 qui ferme le contact KM2 (à fermeture) à droite. Dans
ce cas KM3 (triangle) s'alimente car KA (à fermeture) est fermé et KM2 (à
ouverture) est fermé. KM3 assure immédiatement son automaintien par le
contact KM3 à droite du schéma. 91
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
❖ Le contact KM3 (à ouverture) au milieu s'ouvre et désactive le contacteur

KA1. Le contact temporisé KA (à ouverture) se ferme, mais KM2 ne
s'alimente pas à cause du contact KM3 (à ouverture) au milieu qui reste
toujours ouvert
❖ KM3 reste auto alimenté jusqu'à l'appui sur S1 pour arrêter le moteur.
92
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Avantage :
- La pointe d'intensité au
démarrage est réduite au tiers de
la valeur du démarrage direct.
- Installation très simple en
appareillage. Faible coût.
Inconvénient : peut éventuellement démarrer directement en Δ.

93
Démarrages moteurs
Démarrage Y/Δ
Schémas de commande le plus utilisée:
Avantage :
❑ La pointe d'intensité au démarrage est réduite au tiers de la valeur du démarrage direct
❑ Installation très simple en appareillage. Faible coût.
Inconvénient :
❑ Apparition de phénomènes transitoires lors du passage d'étoile en triangle 94
Démarrages moteurs
Démarrage statorique
Principe
L'alimentation à tension réduite est obtenue dans un premier temps par la mise en série
dans le circuit d'une résistance (sur chaque phase) qui est ensuite court-circuitée
généralement en un seul temps et éventuellement en 2 temps.
95
Démarrages moteurs
Principe
L'alimentation à tension réduite est obtenue dans un premier temps par la mise en série
dans le circuit d'une résistance (sur chaque phase) qui est ensuite court-circuitée
généralement en un seul temps et éventuellement en 2 temps.
96
Démarrages moteurs
Schéma du circuit de puissance
97
Démarrages moteurs
Schéma du circuit de puissance
98
Démarrages moteurs
Schéma de commande
Avantage :
❑ En augmentant le nombre de temps de démarrage, il est possible de régler toutes les
valeurs caractéristiques telles que le courant et couple de démarrage.
99
Démarrages moteurs
Schéma de commande
Inconvénient : :
❑ Le courant de démarrage est important dans le cas d'un démarrage en deux temps.
❑ Le temps de démarrage est assez long (6 à 10 s).
100
Démarrages moteurs
Schéma de commande
Utilisation :
Il est employé pour des machines à forte inertie qui ne démarre pas avec leur charge
maximale.
Exemples : ventilateurs, pompes... 101
Démarrages moteurs
Schéma de commande
Utilisation :
Il est employé pour des machines à forte inertie qui ne démarre pas avec leur charge
maximale.
Exemples : ventilateurs, pompes... 102
Démarrages moteurs
Démarrage rotorique
Principe
Ce moteur analogue (identique) à un transformateur dont le primaire serait le stator et le

secondaire, le rotor.
On limite le courant secondaire et par conséquent l'intensité absorbée au primaire en
insérant des résistances dans le circuit rotorique que l'on élimine au fur et à mesure que
l'on prend de la vitesse.
103
Démarrages moteurs
Schéma de puissance
104
Démarrages moteurs
Schéma de commande
Inconvénient :
❑ Le moteur à un prix de revient élevé.
❑ Equipement nécessitant autant de contacteurs que de temps de démarrage.
105
Démarrages moteurs
Schéma de commande
Emploi:
Ce procédé est utilisé dans tous les cas difficiles des démarrages longs et fréquents et
pour les machines demandant une mise en vitesse progressive.
106

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Electricité industrielle

❑ Les relais thermiques

L'aspect technologique des fusibles

Un sectionneur est un appareil électromécanique permettant de séparer, de façon

La coupure peut être verrouiller par un

Sectionneur BT porte fusibles

Un disjoncteur est un appareil à commande manuelle ou automatique . Son rôle est la

Un disjoncteur comporte généralement :

Un disjoncteur est caractérisé par :

Un contacteur est un appareil de coupure automatique: Il permet d’ouvrir et de fermer

❑ Les boutons poussoirs : Marche/ Arrêt

❑ Les boutons tournants

❑ Les commutateurs de position ou les sélecteurs

❑ les relais et les relais de fonction

❑ les détecteurs ETC

Bouton poussoir marche

Bouton poussoir arrêt

Ces boutons sont disponibles en diamètres 30 40 60 mm

Pousser- tirer Tourner - tirer Déverrouillage à clef

Pousser- tirer Tourner - tirer Déverrouillage à clef

C’est un appareil qui permet de sélectionner un mode de fonctionnement parmi ceux

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Les contacts travaillent en différé par rapport à l’excitation d’une bobine .

Ce sont des organes d’automatisme et de contrôle .

❑Les entrées correspondent aux paramètres à contrôler

La tête de commande et le dispositif d'attaque sont déterminés à partir de :

La détection est effective quand l'objet pénètre dans le faisceau lumineux et

Principe des capteurs de type Reflex

Principe des capteurs de type Proximité.

· nature de l'objet à détecter : solide, liquide, pulvérulent, métallique ou non

Pour gérer correctement un schéma de commande, les accessoires devant

❑ U = tension composée : 400V

Pour un branchement d’un récepteur monophasé sur le réseau triphasé :

❑ On regarde la tension de fonctionnement du récepteur, on recherche sur le

❑ Si la valeur de la tension simple correspond à la valeur du récepteur, on

❑ Si la tension composée correspond à la tension du récepteur, on peut alors

Pour connecter un récepteur triphasé sur un réseau triphasé, il faut connaître la

On connecte chaque récepteur monophasé en appliquant la règle vue en

❑ Les entrées des éléments sont côte à côte.

Pour un moteur triphasé, le couplage Y devient :

Pour un moteur triphasé, le couplage Δ devient :

Cela crée des chutes de tensions en lignes pouvant empêcher le moteur de

Echauffement anormal des conducteurs.

Mécaniquement le système mécanique entraîné ne supporte pas le choc de

Il existe différentes solutions

Le démarrage doit se faire en deux temps :

❑ Premier temps : couplage des enroulements en étoile et mise sous tension.

❑ Deuxième temps : suppression du couplage étoile, immédiatement suivi du

La tension appliquée sur une phase est réduite, soit U/ 3 .

❑ L'intensité absorbée (proportionnelle à la tension appliquée) est le 1/3 de

❑ Le couple au démarrage (proportionnelle au carré de la tension) et le

En général, un aléa est un événement qui peut arriver aléatoirement et n'est

Au niveau de ce schéma, ce risque existe au niveau du contact à ouverture

2- contact de gauche s'ouvre avant que le contact de droite se ferme: dans