Przejdź do zawartości

EW91: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobne merytoryczne
WP:SK, drobne techniczne
Linia 8: Linia 8:
| układ_wagonów=s+d (silnikowy + doczepny)
| układ_wagonów=s+d (silnikowy + doczepny)
| liczba_miejsc_siedzących=114
| liczba_miejsc_siedzących=114
| liczba_miejsc_ogółem=
| masa_służbowa=67 t
| masa_służbowa=67 t
| długość_całkowita=35,46 m
| długość_całkowita=35,46 m
| szerokość=
| wysokość=
| średnica_kół=900 mm
| średnica_kół=900 mm
| napięcie_zasilania=800 V
| napięcie_zasilania=800 V
Linia 25: Linia 28:
{{Przypisy}}
{{Przypisy}}


==Bibliografia==
== Bibliografia ==
*Paweł Terczyński ''Atlas lokomotyw 2007'', [[2007]], Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, ISBN 978-83-920757-7-6
* Paweł Terczyński ''Atlas lokomotyw 2007'', [[2007]], Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, ISBN 978-83-920757-7-6


==Zobacz też==
== Zobacz też ==
* [[Lista zespołów trakcyjnych PKP]]
* [[Lista zespołów trakcyjnych PKP]]


Linia 35: Linia 38:


[[Kategoria:Zespoły trakcyjne PKP]]
[[Kategoria:Zespoły trakcyjne PKP]]

[[de:DRG Baureihe ET 167]]
[[de:DRG Baureihe ET 167]]

Wersja z 15:25, 3 maj 2008

Szablon:Zespół trakcyjny infobox ET 167 (oznaczenie na PKP EW91) - elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w latach 1938-1941 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. 20 tego typu jednostek zostało odbudowanych po wojnie w Polsce, w zakładach ZNTK Gdańsk. Przystosowano je do odbioru prądu z sieci trakcyjnej[1] i, do czasu zmiany jej napięcia zasilania na 3 kV[2], eksploatowano na liniach SKM w Trójmieście.

  1. Oryginalnie zasilany z trzeciej szyny
  2. Zmiana napięcia nastąpiła w grudniu 1976 r.

Bibliografia

Zobacz też

Szablon:Kolejnictwo stub