Parte 01 Est 075

Disciplina: EST-75
Professor: Quintana
Tópico 1: Conceitos Fundamentais para o Estudo de Estabilidade
PARTE 01
Geometria de um navio
I- Estudos dos principais planos da embarcação
1) Plano de base moldada
É o plano horizontal tangente interiormente à quilha ou a superfície moldada. Serve como

origem das cotas verticais, sendo muito importante no estudo da estabilidade.
2) Plano Diametral
É o plano vertical, longitudinal traçado entre a proa e a popa que divide a embarcação em
dois bordos: bombordo (BB) e boreste (BE).
Vista de lado Vista de cima
1
3) Plano de seção transversal de meio navio
É o plano perpendicular ao plano diametral que divide a embarcação em duas partes: corpo
de proa e popa.
Vista de lado Vista de cima
Corpo de popa Corpo de proa
Este plano é muito utilizado no estudo da estabilidade transversal. O navio será dividido ao
meio por uma linha vertical e perpendicular ao plano de base moldada.
Nota: a linha central é simbolizada por L.C.
4) Plano de flutuação
É o plano horizontal que contém a superfície das águas em que a embarcação está flutuando.
Visão panorâmica Vista de cima Vista de lado
Nota: o plano de flutuação divide a embarcação em duas partes: Obras vivas ficam dentro da água e
2
Obras mortas ficam fora da água.
Importante: não confundir plano de flutuação com plano de linha d’água, pois o primeiro vai variar
de acordo com o carregamento da embarcação e o segundo é fixo e estipulado no projeto.
II- Dimensões lineares
1) Comprimento total (LOA)
É o maior comprimento da embarcação, sua medida é tomada da parte mais extrema da proa
até a parte mais extrema da popa.
2) Comprimento entre perpendiculares (LPP)
É a distância entre a perpendicular de vante e a de ré.
Nota:
➢ Perpendicular de vante é a linha perpeticular ao plano de base, pertencente ao plano diametral

passado pela interseção da linha de carga máxima (ou de projeto), com a roda de proa.
➢ Perpendicular de ré é a linha perpeticular ao plano de base, pertencente ao plano diametral

passado pela de interseção da linha d água de carga máxima (ou de projeto) com a linha de
centro da madre do leme (ou contorno de projeto da popa).
3
3) Boca (B)
É a largura máxima de uma embarcação em um determinado ponto.
Plano base
Nota: boca máxima é a maior largura do casco de uma embarcação.
4) Pontal (P)
É uma medida linear no sentido vertical tomada a meio navio entre o plano de base moldada
e o convés principal de uma embarcação.
Nota: O pontal é uma cota entre o plano de base moldada e o convés principal.
5) Calado (C)
É uma medida linear no sentido vertical entre o plano de base moldada e o plano de
flutuação.
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6) Calado médio (CM)
O calado é indicado em escalas avante, à ré e em ambos os bordos da embarcação.

Definimos o calado médio como sendo a soma do calado avante e do calado à ré dividido por
dois.
CM = CAV + CAR
2
7) Borda livre (BL)
É a medida linear no sentido vertical tomada entre o plano de flutuação e o convés principal
da embarcação.
Nota: O pontal é a soma da borda livre com o calado.
Fórmula: P = C + BL
III- Dimensões de volumes
1) Arqueação
Arquear uma embarcação significa determinar seu volume.
5
1.1) Arqueação bruta
Calculamos a arqueação bruta somando todos os volumes internos, fechados e cobertos de

uma embarcação.
Arqueação bruta = a + b + c + d + e + f +g
1.2) Arqueação líquida
Definimos como arqueação líquida a soma de todos os volumes internos que servem para o
transporte de carga ou passageiros, ou seja, que são comerciáveis, ou seja, rendam frete.
Arqueação liquida = c + d + e
1.3) Medidas de arqueação
Atualmente é um valor adimensional após a entrada em vigor da Convenção Internacional

para as medidas de tonelagem de um navio.
Exemplo: Arqueação bruta = 2000

Arqueação líquida = 1500
Importante: Certificado de arqueação
Após os cálculos da arqueação bruta e líquida de uma embarcação, esses dados são registrados num
certificado denominado “Certificado de arqueação” este certificado é muito importante na cobrança
de várias taxas e tributos.
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Lista de exercícios 01
1. Uma embarcação possui o calado avante de 6,22m e à ré de 8,44m. Qual o calado médio?
2. Calcule o calado avante de uma embarcação sabendo-se que o calado à ré vale 8,22m e o
calado médio 7,08m.
3. Calcule o calado à ré de uma embarcação, sabendo-se que o calado avante vale 6,26m e o
calado médio 7,28m.
4. Determine os calados avante e à ré de uma embarcação sabendo-se que o calado médio vale
8,13m e o calado à ré é o dobro do calado avante.
5. Determine o pontal de uma embarcação, sabendo-se que seu calado vale 4,85m e a borda
livre 3,12m.
6. Determine o calado de uma embarcação cujo pontal vale 10,16m e a borda livre um quarto
do pontal.
7. Uma embarcação possui 10,20m de pontal. Determine o valor da borda livre, sabendo-se que
vale a metade do calado.
8. Explique o que é arqueação.
9. O que é arqueação bruta?
10. Defina o que é arqueação líquida.
11. Qual a unidade de medida para arqueação na atualidade?
12. Explique o que é certificado de arqueação.
13. Qual a principal importância do certificado de arqueação?

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Disciplina: EST-75

I- Estudos dos principais planos da embarcação

1) Plano de base moldada

É o plano horizontal tangente interiormente à quilha ou a superfície moldada. Serve como

Vista de lado Vista de cima

Vista de lado Vista de cima

Corpo de popa Corpo de proa

Nota: a linha central é simbolizada por L.C.

Visão panorâmica Vista de cima Vista de lado

II- Dimensões lineares

1) Comprimento total (LOA)

2) Comprimento entre perpendiculares (LPP)

É a distância entre a perpendicular de vante e a de ré.

➢ Perpendicular de vante é a linha perpeticular ao plano de base, pertencente ao plano diametral

➢ Perpendicular de ré é a linha perpeticular ao plano de base, pertencente ao plano diametral

É a largura máxima de uma embarcação em um determinado ponto.

Nota: boca máxima é a maior largura do casco de uma embarcação.

O calado é indicado em escalas avante, à ré e em ambos os bordos da embarcação.

7) Borda livre (BL)

Nota: O pontal é a soma da borda livre com o calado.

III- Dimensões de volumes

Arquear uma embarcação significa determinar seu volume.

Calculamos a arqueação bruta somando todos os volumes internos, fechados e cobertos de

1.2) Arqueação líquida

1.3) Medidas de arqueação

Atualmente é um valor adimensional após a entrada em vigor da Convenção Internacional

Exemplo: Arqueação bruta = 2000

Importante: Certificado de arqueação

8. Explique o que é arqueação.

9. O que é arqueação bruta?

10. Defina o que é arqueação líquida.

11. Qual a unidade de medida para arqueação na atualidade?

12. Explique o que é certificado de arqueação.

13. Qual a principal importância do certificado de arqueação?

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