Capital Corrosivo (Fundacion Milenio) - Con Prologo por Evan Ellis

Oporto Castro, Henry et al. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Fundación Milenio / Plural editores, 2021. 20 x 26 cm., 140 p. D.L.: ISBN: Economía / Política / Corrupción / Bolivia El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza © 2021, Oporto Castro, Henry © 2021, Fundación Milenio / Plural editores Cuidado de la edición, diseño y armado: Carlos A. Laserna Portada: En base a una imagen de “yingyang:Freepik.com” Producción: Plural editores Av. Ecuador 2337 esq. calle Rosendo Gutiérrez Teléfono +591 (2) 241-1018, Casilla 5097, La Paz, Bolivia eMail: plural@plural.bo / www.plural.bo Impreso en Bolivia Un sistema político basado en un equilibrio entre Estado, derecho y responsabilidad es una necesidad tanto práctica como moral de todas las sociedades [...]. El principio de legalidad es decisivo para el desarrollo económico; sin derechos de propiedad claros y sin la imposición del cumplimiento de los contratos, resulta difícil que las empresas salgan de pequeños círculos de confianza. Francis Fukuyama Índice de contenido Autores ......................................................................................................................iii Presentación ..................................................................................................................... v Prólogo ..................................................................................................................... vii Capítulo 1. El capital corrosivo y los retos de buena gobernanza – Planteamiento general y agenda de reformas – ......................................1 Henry Oporto La corrupción al descubierto .......................................................................................... 1 La asistencia de potencias autoritarias ............................................................................ 5 La naturaleza del capital corrosivo ................................................................................. 7 El nuevo escenario internacional ..................................................................................... 9 El ciclo populista en Bolivia ........................................................................................... 10 El rostro del capital corrosivo ........................................................................................ 14 Un entorno propicio para el capital corrosivo ................................................................ 19 La reforma institucional necesaria ................................................................................ 21 Repensar la cooperación internacional .......................................................................... 24 Capítulo 2. Contexto económico y político 2006–2019 y el capitalismo de Estado .........................................................................27 Mario Napoleón Pacheco Torrico Introducción ................................................................................................................. 27 Tendencias económicas globales..................................................................................... 28 Desempeño de la economía de Bolivia ........................................................................... 30 Crecimiento de las exportaciones de gas......................................................................... 32 Neoestatismo o capitalismo de Estado populista ............................................................ 41 Alianzas internacionales ................................................................................................ 42 La presencia china en Bolivia ....................................................................................... 43 La cooperación con Rusia ............................................................................................. 48 La cooperación con Venezuela ...................................................................................... 49 Resumiendo .................................................................................................................. 50 i El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Capítulo 3. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas..............................................................53 José Luis Evia Introducción .................................................................................................................. 53 Inversiones directas ...................................................................................................... 54 Empresas contratistas y proveedoras de servicios .......................................................... 56 Los créditos contratados de China ................................................................................ 58 Una muestra de empresas y proyectos ........................................................................... 61 China National Construction and Agricultural Machinery Import and Export Corporation (CAMC) .................................................................................. 61 China Harzone Industry Co. Ltd.................................................................................... 70 Compañía Sinosteel Equipment ..................................................................................... 73 Sinohydro Corporation Limited ..................................................................................... 74 China Railway International Group Co. Ltd. (Sucursal Bolivia) ..................................... 78 Aspectos críticos de los contratos y proyectos ejecutados ................................................ 80 Comentarios finales ...................................................................................................... 84 Capítulo 4. Aspectos jurídico–administrativos en las contrataciones estatales y la financiación de proyectos y los convenios de cooperación intergubernamental ...............................87 Antonio Peres Velasco Introducción ................................................................................................................. 87 Relaciones internacionales de soporte ............................................................................ 88 Disposiciones legales de referencia ................................................................................ 93 Potenciales conductas vulneratorias ............................................................................... 95 Consideraciones jurídicas .............................................................................................. 96 Informes de fiscalización parlamentaria ....................................................................... 108 Conclusiones ............................................................................................................... 109 Capítulo 5. Conclusiones y recomendaciones finales ................................................111 Henry Oporto Bibliografía...................................................................................................................117 Anexo 1 Empresas contratistas chinas y proyectos de inversión pública ...........125 Anexo 2 Deuda Externa con China y Venezuela ...................................................129 ii Autores Henry Oporto Castro: Sociólogo, investigador y ensayista. En el servicio público ha sido alto cargo de la Vicepresidencia de la República, Director del Programa Nacional de Gobernabilidad, y Viceministro de Planificación y de Tierras. Es Director de la Fundación Milenio, y Coordinador del proyecto investigativo en Bolivia sobre Capital Corrosivo. Ha publicado varios libros, entre ellos ¿Cómo somos?: ensayo sobre el carácter nacional de los bolivianos (2019). Mario Napoleón Pacheco Torrico: Economista de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) de La Paz, Bolivia, con Maestría en Planificación del Desarrollo. Es profesor en los Departamentos de Economía y Ciencia Política y Gestión Pública de la UMSA; fue profesor de la Universidad Católica Boliviana y de programas de posgrado en la Universidad Andina Simón Bolívar, Universidad PIEB y CIDES–UMSA. Asimismo, Investigador en el Instituto de Investigaciones Económicas de la UMSA y en el Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario (CEDLA), Coordinador de Investigaciones de la Fundación Milenio, donde también fue Director Ejecutivo. Tiene varios libros y artículos como autor y en coautoría sobre crecimiento y desarrollo económicos, coyuntura económica e historia económica, publicados en Bolivia y en el exterior. José Luis Evia: Licenciado en Economía de la Universidad Católica Boliviana. Tiene una Maestría en Economía de la Universidad de Londres (Queen Mary and Westfield College). En el sector público ha ejercido el cargo de Oficial Mayor de Finanzas de la Alcaldía Municipal de La Paz y ha sido miembro del Directorio del Banco Central de Bolivia. Actualmente es profesor de la Universidad Católica Boliviana y Consultor Independiente. Ha publicado varios textos sobre economía. Antonio Peres Velasco: Licenciado en Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Mayor de San Andrés de La Paz, Bolivia. Maestría en Resolución de Conflictos y Mediación de la Universidad de León – España. Exdirector de la Carrera de Derecho y exprofesor de la materia de Filosofía Jurídica de la Universidad Católica Boliviana. Exintendente Legal del Sistema de Regulación Financiera (SIREFI). Exconsultor y Director del Estudio Jurídico “Peres Velasco y Asociados”. iii Presentación El concepto de “capital corrosivo” desarrollado en este libro permite sintetizar un importante fenómeno que afecta a Bolivia: la presencia de capitales pertenecientes o vinculados a Estados no democráticos que aprovechan la debilidad del sistema institucional y de la seguridad jurídica en otro país para hacer negocios mientras apoyan a los gobiernos autoritarios y populistas manteniendo esa debilidad y contribuyendo a prorrogar su poder. El concepto trata un fenómeno que puede dañar al mismo tiempo la democracia y el desarrollo. En este libro los autores exploran este concepto y analizan sus consecuencias centrando su atención en las inversiones realizadas por capitales vinculados a los gobiernos de China, Venezuela y Rusia. La presencia económica china se empezó a detectar en Bolivia, como en el resto de América Latina, a partir del año 2000 sobre todo por la velocidad de su crecimiento hasta por lo menos el 2010, y aunque ha seguido creciendo desde entonces, su ritmo parece menos acelerado. La presencia venezolana ganó relevancia desde el 2006 y estuvo muy vinculada a los acuerdos políticos entre los presidentes Hugo Chávez y Evo Morales. La presencia rusa parece ser menos significativa ya que a pesar de publicitados anuncios, no se han podido concretar acuerdos que mostraban la intención de un acercamiento, sobre todo en relación a la explotación de gas natural. Esos recursos llegan en tres formas: Inversiones directas. No son grandes y se encuentran sobre todo en la minería, accediendo a yacimientos de propiedad estatal mediante arrendamiento. Contrataciones. Muchas empresas con auspicio o aval gubernamental han accedido a contratos importantes con el Estado que a veces involucran recursos obtenidos mediante créditos atados, pero a veces utilizan solamente recursos de origen boliviano. En la mayor parte de los casos, los contratos son otorgados sin licitación y mediante adjudicación directa. Créditos. Finalmente, ha aumentado la proporción de deuda con los gobiernos aliados bajo condiciones y contratos que suelen ser de difícil acceso. Estudiar estos temas resulta particularmente importante cuando la economía se ha ido deslizando hacia la crisis. Las reservas de gas se están agotando por falta de inversiones. Los v El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza principales socios comerciales, Brasil y Argentina, tienen otras fuentes de abastecimiento y enfrentan crecientes problemas. Las exportaciones y los ingresos fiscales han caído y Bolivia enfrenta otra vez déficits en su balanza comercial y en sus cuentas fiscales. Las reservas internacionales caen aceleradamente mientras que la masa monetaria sigue creciendo, lo que pone tensión sobre el tipo de cambio, que se mantiene bajo y estable gracias a recursos que proveen capitales más corrosivos aún, como los de la economía clandestina formada por el narcotráfico y el contrabando. Este estudio forma parte de un proyecto de investigación que involucra a otros dos países vecinos (Argentina y Chile). El objetivo común es comprender los desafíos que plantea la presencia de capital corrosivo en América Latina, con la perspectiva de fomentar el fortalecimiento institucional y el estado de derecho, para mitigar y neutralizar los efectos del capital corrosivo, y prevenir que esta clase de prácticas nocivas se repitan. En este libro se presentan los resultados de la investigación hecha en Bolivia por un equipo de cuatro profesionales de alta calidad, que combinaron sus perspectivas procurando una comprensión del capital corrosivo en sus varias facetas, así como de sus incidencias e impactos en el Estado y en la vida social. Al publicar este libro la Fundación Milenio busca promover una discusión informada sobre el tema y aportar a la construcción de herramientas eficaces para prevenir malas prácticas empresariales y políticas y crear mejores condiciones institucionales, normativas, políticas y culturales para atraer y movilizar la inversión que la economía boliviana precisa, dentro de un marco de legalidad, buen gobierno y vigilancia ciudadana. Roberto Laserna Presidente Fundación Milenio vi Prólogo La pregunta acerca del desarrollo y la prosperidad de América Latina en el contexto de un mundo interdependiente ha estado en el centro de la política y de la política económica de la región por más de dos siglos. El legado de las estructuras sociales coloniales, la abundancia en recursos naturales, y la integración a un sistema mundial dominado por otras potencias ha convertido la desigualdad y el pobre desempeño económico e institucional en rasgos constantes de la historia del continente. Desde la Independencia, e incluso antes de ella, la región se ha movido entre distintas fórmulas políticas y económicas para satisfacer las necesidades y aspiraciones de su población, desde la participación en los mercados globales hasta el alejamiento de ellos, desde un capitalismo laissez–faire orientado al libre mercado hasta modelos impulsados por el Estado con distintos niveles de redistribución del ingreso, desde modelos políticos democráticos participativos hasta regímenes autoritarios, tanto de izquierda como de derecha. Con la desintegración de la Unión Soviética y el término de la Guerra Fría fueron privilegiados la democracia, el capitalismo, el libre comercio y la iniciativa privada como principios rectores para encarar los desafíos económicos y de otra índole a los que se enfrentan las sociedades, sin que fueran resueltas las ambigüedades en torno al significado de aquellos términos, o los grandes problemas enfrentados por los países latinoamericanos y del Caribe, o bien los obstáculos estructurales existentes para realmente superar dichos desafíos. En el período posterior a la Guerra Fría, al igual que antes, el apoyo popular para los modelos democráticos de gobierno orientados al mercado ha dependido de la habilidad de estos últimos para afrontar los desafíos y satisfacer las aspiraciones de sus pueblos. Por consiguiente, la percepción de la incapacidad de instituciones corruptas –caracterizadas también por otras disfuncionalidades– para resolver los problemas económicos, sociales y de seguridad pública, se ha convertido en el desafío principal del orden democrático orientado al mercado vigente en la región. El otro lado de ese desafío, tratado en el presente libro, es cómo el giro dado hacia alternativas no democráticas y no capitalistas por sociedades frustradas y líderes políticos oportunistas, con certeza convierte esos problemas, así como la corrupción y la disfuncionalidad de las instituciones asociadas a ellos, en mucho peores aún. La emergencia de modelos populistas autoritarios en Venezuela, Ecuador, Bolivia y Argentina en el siglo XXI ha interactuado con la creciente intervención de la República Popular China en el plano global y el oportunismo de potencias intermedias antioccidentales como Rusia e vii El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Irán de formas que se refuerzan entre sí, y que en última instancia son altamente destructivas para el bienestar de esas sociedades y de su autonomía democrática. Como lo ha hecho también en otras partes del mundo, el Gobierno chino (junto con sus compañías y agentes) se ha valido del tamaño de su mercado, del volumen de sus recursos financieros y otros, así como de su poder como instancia coordinadora, como guardián, y como recolector de inteligencia para perseguir sus intereses en la región. Ese afán ha comprendido el cierre de acuerdos y la realización de adquisiciones y otras inversiones y transacciones con el objeto de asegurar el acceso seguro a materias primas y alimentos. Comprende también garantizar una posición a las compañías chinas en sectores estratégicamente valiosos, incluidos los de productos de alto valor agregado y tecnológicos, así como en la construcción, la operación del transporte y otras áreas de la infraestructura logística, la generación y transmisión de energía eléctrica, las telecomunicaciones, lo mismo que en el campo de la conectividad financiera (y otras), esencial para el funcionamiento (y la dinámica política) de las economías de la región. Aunque la República Popular China, su gente y sus agentes defienden sus intereses y los persiguen en los distintos países sin importarles el tipo de régimen político vigente en ellos, han encontrado un suelo particularmente fértil para promoverlos, pero también riesgos de carácter singular, en sus relaciones con los gobiernos populistas de izquierda de la región. Cuatro dimensiones complementarias que son tratadas en el presente libro convierten la nueva dinámica en una de naturaleza especialmente destructiva: En primer lugar, el nuevo modelo populista de izquierda tiende a autoperpetuarse y a destruir las instituciones existentes, cuyas disfuncionalidades fueron aprovechadas por los nuevos líderes políticos para llegar al poder. Una vez en el poder, los nuevos líderes trabajan –en un contexto marcado por una apatía popular frente a las instituciones democráticas– por consolidarlo a través de designaciones de funcionarios y modificaciones legales (a veces también de las constituciones) para socavar: a) los controles judiciales, legislativos y otros de su poder, b) una verdadera transparencia y supervisión administrativa, así como c) las bases de una oposición efectiva representada por los medios de comunicación, los agentes económicos y el electorado. El camino establecido por Hugo Chávez en Venezuela bajo tutela cubana se convirtió en un modelo que sirvió de guía a líderes populistas posteriores en diferentes circunstancias y en distintos grados, entre ellos a Rafael Correa en Ecuador, a Evo Morales en Bolivia, y a Cristina Fernández en Argentina. En segundo lugar, la coincidencia entre el nuevo populismo de izquierda y la expansión de la República Popular China creó un ciclo que se reproduce, y que aprovecha y perpetúa la viii Prólogo corrupción y el ejercicio disfuncional del poder por períodos más prolongados y con consecuencias más destructivas y duraderas que en los ciclos de los gobiernos disfuncionales y de los populismos anteriores al siglo XXI. Particularmente en Venezuela y Ecuador, los créditos chinos y las compras de materias primas, las inversiones y la asistencia técnica vinculados a ellos, desempeñaron un papel importante en la incubación de regímenes populistas en la medida en que consolidaron el control sobre sectores del gobierno y de la economía, desmantelando la democracia y a menudo violando tanto los compromisos contractuales adquiridos como sus propias garantías constitucionales y legales. Antes, en ausencia de recursos chinos, tales acciones hubiesen llevado al agotamiento de inversiones, créditos e ingresos públicos, provocando crisis que hubieran limitado la libertad de estos regímenes para degradar y descomponer el orden institucional, posiblemente incluyendo su propio derrocamiento. En tercer lugar, la secuencia específica en la que los regímenes populistas de izquierda llegaron al poder elevó el nivel de corrupción comprometido en las transacciones realizadas entre ellos, aunque no lograron –como lo esperaba el líder populista de Venezuela, Hugo Chávez– resucitar una versión populista y socialista duradera del sueño de Simón Bolívar de un continente sudamericano unido. Concretamente, la consolidación del poder del primero de los regímenes populistas por parte de Chávez en un país que por entonces producía más de 3 millones de barriles de petróleo por día, y que contaba con más de 300.000 millones de barriles de petróleo recuperable en su territorio, le permitió a este líder no sólo financiar su proyecto revolucionario en Venezuela y desviar posiblemente cientos de miles de millones de dólares a las cuentas bancarias de sus partidarios en el exterior, sino también una vasta gama de proyectos poco transparentes con amplias oportunidades para la práctica de la corrupción en los regímenes izquierdistas que arribaron posteriormente al poder en Ecuador, Bolivia, Argentina y otros lados, todo esto a través de medios como la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA) y Petrocaribe. Por último, y considerando el contexto de la nueva sinergia entre los países populistas de izquierda de la región, cabe agregar que el Estado chino y sus compañías y agentes, así como Rusia, Irán y otras potencias intermedias, apoyaron a los gobiernos populistas de izquierda e hicieron negocios con ellos por sus propias razones políticas, económicas y estratégicas. Esta política que no sólo incluyó actividades militares como el envío de aviones bombarderos y buques de guerra a Venezuela en varias ocasiones, sino también transacciones petroleras regulares no transparentes en las que participaron Rosneft y compañías y barcos cisterna iraníes en Venezuela, GAZPROM en Ecuador y Bolivia, así como ventas de armas y el proyecto nuclear de Rosatom cerca de la ciudad de El Alto en Bolivia. El nivel y tipo de apoyo brindado por estas potencias intermedias extrahemisféricas a sus socios populistas en la región difirieron de forma significativa, pero los respectivos proyectos fueron determinados por los imperativos de la alianza antinorteamericana subyacente a ellos, así como por los intereses económicos de los ix El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza empresarios involucrados. En el curso del proceso dichas potencias utilizaron y profundizaron la corrupción y disfuncionalidad de las instituciones de estos socios latinoamericanos. El presente trabajo es un estudio de caso de la dinámica destructiva de estas relaciones desde la perspectiva boliviana, uno de los importantes gobiernos populistas de izquierda en cuestión. Aunque describe el fenómeno en el respectivo contexto geopolítico, el estudio ofrece una mirada excepcionalmente razonada, detallada y metodológicamente sólida sobre la forma en que, concretamente, tales dinámicas se han desarrollado en el país a partir de varios elementos: a) las oportunidades facilitadas por la receptividad del régimen de Evo Morales frente a los recursos y el apoyo provenientes de la República Popular China, Venezuela, Rusia y otros actores, b) la consolidación del poder del régimen, que socavó la capacidad de aquellos actores que no pertenecían a él de conocer, cuestionar y oponerse a tales arreglos, y c) la forma en que las deficiencias de las instituciones bolivianas permitieron que las relaciones señaladas se caracterizaran, de un lado, por una amplia corrupción y, de otro, por pésimos resultados, gastándose los recursos financieros y naturales del pueblo boliviano en beneficio de compañías chinas y otros actores, a menudo con muy poco provecho duradero para el país. El trabajo constituye un testimonio de la capacidad intelectual y erudición de sus autores, Henry Oporto, Napoleón Pacheco, José Luis Evia y Antonio Peres Velasco, así como de la Fundación Milenio, que fue la que lo produjo. El razonado capítulo inicial de Oporto brinda el marco conceptual para el “capitalismo corrosivo”, entrando en detalle sobre la forma en que éste se ha desarrollado en el contexto boliviano. El autor hace un examen minucioso de los papeles interdependientes –que se refuerzan entre sí– de la corrupción y la disfuncionalidad que caracterizan a las instituciones bolivianas, así como de la relación de China, Venezuela y Rusia con el país. En el segundo capítulo, Pacheco ofrece un meticuloso análisis del punto de encuentro entre la dinámica económica internacional y las condiciones económicas y fiscales de Bolivia, en cuyo marco se desarrollaron los proyectos y otras actividades comerciales de la República Popular China y otros actores. En el tercer capítulo, Evia documenta ampliamente los acuerdos y proyectos que acordó el gobierno de Morales con China en una variedad de sectores. Lo hace sin olvidar mencionar sus problemas e irregularidades, los cuales acarrearon dificultades tanto a las compañías que realizaron el trabajo como al Estado boliviano, y a aquellos en cuyo nombre fue hecho el trabajo. Por último, en el cuarto capítulo Peres Velasco examina los proyectos, acuerdos y compromisos mencionados en el contexto del marco legal y regulatorio del Estado boliviano, poniendo al descubierto una serie de problemas y contradicciones, y haciendo recomendaciones constructivas para combatir la corrupción y fortalecer la capacidad de gestión del Estado boliviano: desde la planificación del desarrollo, el marco legal y regulatorio del país, pasando por la evaluación técnicamente competente de las licitaciones (y otras transacciones públicas), hasta el cumplimiento de la ley durante y después de su adjudicación. x Prólogo El presente trabajo debería ser leído y entendido desde distintas perspectivas. Por un lado, se trata de un excepcional estudio de caso de la confluencia de factores institucionales, geopolíticos, comerciales y otros que condujeron a la creciente corrupción, la disfuncionalidad institucional y el pobre desempeño de un país rico en recursos como Bolivia durante el gobierno de Evo Morales. Más allá del caso boliviano, sin embargo, el trabajo define con gran detalle, rigor metodológico y claridad intelectual el fenómeno destructivo de “capitalismo corrosivo”, que se sitúa en la intersección entre el nuevo populismo de izquierda, el avance general de China en la región, y el papel desempeñado por otros actores. Como tal, proporciona valiosas luces a especialistas en problemas latinoamericanos y a políticos sobre los riesgos inherentes a esta confluencia de factores y la importancia de combatirla trabajando de forma conjunta, y con socios como los Estados Unidos y la Unión Europea. Todo ello para combatir la corrupción existente y fortalecer la transparencia y la gobernabilidad, ayudando así a la región a prosperar aprovechando de la manera más efectiva –en el marco de la democracia y el imperio de la ley– lo que las relaciones con China y otros actores globales tienen que ofrecer. Robert Evan Ellis1 Washington D.C. 26 de febrero de 2021 1 El autor es Investigador Senior Asociado del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS), en los Estados Unidos. xi Capítulo 1. El capital corrosivo y los retos de buena gobernanza – Planteamiento general y agenda de reformas – Henry Oporto La corrupción al descubierto El año 2001, el periodista e investigador argentino Andrés Oppenheimer publicó el libro Ojos Vendados. Estados Unidos y el negocio de la corrupción en América Latina2, que tuvo un gran impacto en el mundo de la política y los negocios corporativos. El libro examina la corrupción instalada en las democracias emergentes de América Latina, poniendo la lupa en varios escándalos que, en su día, sacudieron a países como Argentina, México, Colombia y otros, involucrando a compañías del renombre de IBM y Citibank. Ojos Vendados es un intento encomiable y muy profesional de desentrañar las redes de complicidades y negligencias en el mundo de las corporaciones multinacionales y de los Estados que no sólo facilitan el negocio de la corrupción, sino que dificultan una lucha eficaz contra este lastre; un formidable escollo al progreso económico y la consolidación democrática de las naciones que buscan salir del atraso, razón por la cual debería ser del mayor interés de los países desarrollados, y también de las instituciones financieras multilaterales, adoptar políticas y acciones eficaces para contener la corrupción sistémica. Para llegar a esta conclusión, el autor toma en cuenta el impacto de la corrupción en el crecimiento económico. Los estudios de Paolo Mauro, economista del Fondo Monetario Internacional –que el libro cita–, muestran que el producto interno bruto de las economías infestadas de corrupción baja casi medio punto anual. En diez años, esta pérdida suma un cinco por ciento de la tasa de crecimiento, es decir miles de millones de dólares que podrían ser invertidos en la educación o en proyectos de infraestructura; cifras a las que se añaden los efectos secundarios de la corrupción que derivan de la falta de confianza en el sistema de justicia, como la evasión de impuestos y la fuga de capitales3. Oppenheimer hace hincapié en que la lucha contra la corrupción no es sólo un imperativo moral sino económico. En países donde los contratos se consiguen con sobornos y no por medio de una 2 3 Cf. Andrés Oppenheimer: Ojos vendados. Estados Unidos y el negocio de la corrupción en América Latina, Editorial Sudamericana, 2001. Ibid., p. 6. 1 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza competencia abierta entre empresas, los que pagan el precio son los ciudadanos comunes. Estos últimos terminan pagando un costo más alto por obras públicas de menor calidad y servicios estatales menos eficientes por no haber sido licitados al postor más competente, argumenta. Pero las consecuencias ni siquiera son primordialmente económicas. Quizá lo más pernicioso es que la corrupción provoca mucho escepticismo sobre la justicia y suele dar lugar a la evasión impositiva masiva, la fuga de capitales y el freno a las inversiones domésticas y extranjeras, conjuntamente con el descrédito de las instituciones políticas, la desconfianza en la gestión pública, la desmoralización de los ciudadanos, la pérdida de autoridad moral del Estado y, en última instancia, una crisis de gobernabilidad –por cierto, un problema crítico que en no pocas naciones se asemeja a un mal crónico–. Basado en los casos de corrupción investigados en su libro, Oppenheimer subraya que las reformas económicas de libre mercado se han estancado y no ha habido una mejoría palpable en el nivel de vida de la gente, especialmente de los trabajadores y las clases medias, porque a menudo los funcionarios públicos y los empresarios vinculados con el poder político las han implementado en beneficio propio. En muchos países de la región –argumenta– el “amiguismo”, las conexiones políticas y regalos se han convertido en las claves del éxito económico, en lugar de la modernización de las empresas y el riesgo empresarial4. De ahí, también, la importancia de evitar que quienes roban los dineros públicos no puedan luego esconder sus fortunas en bancos internacionales o paraísos fiscales. Esto lleva a colegir que la única manera de detener el robo en gran escala de los fondos públicos y el creciente escepticismo sobre las políticas de mercado es que los países se unan más diligentemente al combate de la corrupción y ayuden a transparentar el movimiento internacional de capitales espurios y dineros mal habidos, muchas veces procedentes de América Latina. Varios años después, una investigación del Departamento de Justicia de los Estados Unidos –con la colaboración de algunos gobiernos latinoamericanos– sobre la constructora brasileña Odebrecht, pudo detectar que esta compañía había realizado coimas de dinero y sobornos a presidentes, expresidentes y funcionarios gubernamentales de al menos 12 países, durante los últimos 20 años, para obtener beneficios millonarios en contrataciones públicas. Según el documento judicial difundido5, Odebrecht pagó cientos de millones de dólares en sobornos a partidos políticos, funcionarios extranjeros y sus representantes en Brasil, y financió 4 5 2 Ibid., p. 5 Comunicado de Prensa del Departamento de Justicia de los Estados Unidos, sobre el caso Odebrecht y Braskem, 21/12/2016. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza campañas políticas para obtener favores y contratos de obras públicas del gobierno nacional, de autoridades locales y empresas estatales. Odebrecht es una de las mayores constructoras de Brasil, con operaciones en decenas de países, incluido Estados Unidos. Tras las investigaciones en Brasil, Suiza, Estados Unidos y otras naciones, finalmente uno de sus fundadores y principal ejecutivo, Marcelo Odebrecht, sería condenado a 19 años de prisión en su país por crímenes de corrupción pasiva, asociación criminal y lavado de dinero. En el informe del Departamento de Justicia, se establece que entre 2001 y 2016, Odebrecht, junto a sus cómplices, consciente y deliberadamente conspiró y acordó con otros proveer corruptamente cientos de millones de dólares en pagos y otros objetos de valor a y para el beneficio de funcionarios oficiales extranjeros, partidos políticos, miembros de partidos y candidatos políticos para asegurar una indebida ventaja e influenciar a esos funcionarios a fin de obtener y retener negocios en varios países alrededor del mundo6. Como se sabe, el caso Odebrecht forma parte de la operación anticorrupción conocida como “Lava Jato”, que la Policía Federal de Brasil ha llevado a cabo desde el año 2014, y que condujo al enjuiciamiento y condena del popular expresidente brasileño Lula Da Silva por corrupción pasiva y lavado de dinero, como también de decenas de diputados, senadores, gobernadores, líderes políticos, empresarios y ejecutivos del más alto nivel. Las investigaciones revelaron que las constructoras brasileñas pagaban millonarios sobornos para adjudicarse contratos amañados de la petrolera estatal Petrobras. La Operación Lava Jato es considerada la mayor investigación contra la corrupción en la historia de Brasil, y también la más grande en América Latina. En diciembre de 2016, Odebrecht aceptó haber pagado 788 millones de dólares en sobornos en 12 países, entre ellos Venezuela, Ecuador, Colombia, Argentina, Perú, México, Panamá y República Dominicana. Otras empresas brasileñas del mismo rubro se han visto envueltas en diversos casos relacionados de corrupción, lo que habla de la existencia de una trama de corrupción en gran escala alrededor de las obras públicas y contratos adjudicados por entidades estatales de dichos países. Así, en el Perú fueron investigados los expresidentes Alejandro Toledo, Alan García, Ollanta Humala y Pedro Pablo Kuczynski, además de la líder opositora Keiko Fujimori, hija del expresidente Alberto Fujimori; y los exalcaldes de la Ciudad de Lima, Susana Villarán y Luis Castañeda7. En Ecuador, el exvicepresidente Jorge Glas, y mano derecha del expresidente Rafael Correa –él mismo investigado–, fue condenado a seis años de prisión por su participación 6 7 Cf. Caso Odebrecht, Wikipedia. Cf. Eric Guimaray Mori: El caso lavajato en el Perú: Descripción, valoración y aplicación de normas, Themis–Revista de Derecho, Universidad Católica del Perú, 1/05/2018. 3 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza en la trama de corrupción de Odebrecht. Esos y otros episodios dan una medida del terremoto político desatado por la corrupción alrededor de los proyectos adjudicados a compañías constructoras en procesos administrativos preñados de defectos, contravenciones a la ley y faltos de transparencia, irregularidades éstas que han desvelado la vulnerabilidad de los Estados latinoamericanos frente al fenómeno de la corruptela. Bien es cierto que la capacidad de reacción no ha sido la misma. Así, por ejemplo, la independencia y fortaleza institucional del sistema judicial en Brasil ha permitido llevar a cabo la Operación Lava Jato y de modo tal que los hechos de corrupción no han quedado impunes. En otros países, por el contrario, es más bien la debilidad del sistema judicial y su subordinación al poder político lo que explica que la trama corrupta permanezca en la obscuridad y que poco o nada se hubiese avanzado en los procesos judiciales. Con todo, es indiscutible que la Operación Lava Jato ha tenido el efecto de socavar la estabilidad política e institucional y poner en entredicho los sistemas de gobierno. Bolivia no ha sido ajena a la tormenta del Lava Jato. De hecho, los informes de la Policía Federal de Brasil y el Ministerio de Justicia de ese país sobre las ramificaciones externas de los casos investigados han salpicado a Bolivia8. La Asamblea Legislativa se vio presionada a abrir una investigación de las denuncias de soborno en la construcción de carreteras en suelo bolivianos por parte de las constructoras brasileñas Camargo Correa, Queiroz Galvão, OAS y la misma Odebrecht. Con base en los documentos aportados por organismos oficiales del país vecino, la investigación indagó indicios de delitos y responsabilidades en las administraciones de los presidentes Eduardo Rodríguez Veltzé, Carlos Mesa y Evo Morales, en el período 2005–2008. Los trascendidos de tales investigaciones desvelaron el pago de sobornos y depósitos en cuentas de los Estados Unidos, estimados en 460.000 dólares, por la empresa Camargo Correa, encargada de construir la carretera Roboré–El Carmen, en el departamento de Santa Cruz. Un tramo de esta vía, de 139,2 kilómetros, fue inaugurado en 2008 por los presidentes Evo Morales y Lula da Silva; la obra demandó una inversión de 97.156.407 dólares, financiado en parte por el Banco do Brasil, y otra parte por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF)9. La investigación parlamentaria, conducida por miembros del partido de gobierno (MAS), propició el inicio de procesos judiciales en contra funcionarios de los gobiernos en cuyas 8 9 4 Cf., Los correos de los sobornos, el caso Lava Jato en Bolivia, Reportaje Especial, El Deber, 5 de noviembre, 2018. El Deber se unió a la red Investiga Lava Jato, un proyecto colaborativo integrado por más de veinte periodistas de América Latina y África para investigar el caso de corrupción más importante en los últimos tiempos. Véase el reportaje Caso Lava Jato: Los correos de los sobornos de Camargo Correa en Bolivia, del periodista Iván Paredes, para El Deber, de 4 noviembre 2018. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza gestiones se suscribieron los contratos y se ejecutaron las obras. Sin embargo, la investigación avanzó muy poco en esclarecimientos esperados y ha dejado muchas dudas sobre su imparcialidad y sus conclusiones. Posteriormente, la comisión legislativa del caso Lava Jato ampliaría sus indagaciones a otras obras en los sectores de hidrocarburos y energía, sin que por ahora se conozcan sus resultados. La asistencia de potencias autoritarias La Operación Lava Jato y sus ramificaciones en varios países de la región, incluida Bolivia, es un antecedente importante para entender las implicaciones de la presencia de empresas procedentes o vinculadas a naciones gobernadas por regímenes autoritarios como China, Rusia y Venezuela y que, de un tiempo a esta parte, suscita la atención de la opinión pública por episodios de corrupción o por conflictos políticos, judiciales, laborales o ambientales en la ejecución de obras de infraestructura y contrataciones públicas. De hecho, muchos de estos proyectos son financiados con recursos de programas oficiales de dichos gobiernos, principalmente de la República Popular China. Al respecto, una investigación llevada a cabo en el ámbito parlamentario sobre los contratos de obras y compras de bienes y servicios en el sector público10, halló innumerables transgresiones legales bajo la figura de “contrataciones directas”, al punto de que esta modalidad se habría convertido en una coartada para eludir el proceso de licitación y competencia pública, estipulado por ley y, de ese modo, favorecer la adjudicación fraudulenta a empresas con conexiones políticas. El reporte parlamentario da cuenta de contrataciones directas por más de 21.000 millones de bolivianos (algo más de 3.000 millones de dólares), entre los años 2006 y 2019, aunque el monto adjudicado podría incluso ser mayor. El informe sustenta su estimación en una revisión prolija de 66 decretos supremos que autorizan contrataciones directas, incumpliendo el procedimiento definido en las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, y sobre todo la modalidad de licitación pública aplicable a todo proceso de contratación por un monto superior a un millón de bolivianos. Según el mismo reporte, el uso excesivo y arbitrario de la modalidad de contratación por invitación directa, prevista sólo para situaciones excepcionales y sujeto a requisitos específicos y estrictos, habría determinado que las Contrataciones Directas pasaran de ser la excepción a ser la regla general, desnaturalizando así la transparencia y, por ende, la confiabilidad en los procesos de contratación que realiza el Estado boliviano11. 10 11 Senador Oscar Ortiz Antelo: Las contrataciones directas: facilitando la corrupción, Asamblea Legislativa, 2019. Ibid., p. 5. 5 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza El uso discrecional de las contrataciones directas por entidades del sector público en la adjudicación de obras y adquisiciones a empresas extranjeras y enmarcadas en convenios de cooperación intergubernamental (que también es la experiencia argentina), explicaría en parte las denuncias de corrupción en los proyectos de infraestructura en Bolivia y en otros casos de contratos públicos, muchos de ellos con la participación de empresas estatales y privadas de China. De hecho, el informe parlamentario centra su interés en las actuaciones de la china CAMC Engineering Co., la construcción de la Planta de Propileno y Polipropileno, la compra de Barcazas Chinas y otros proyectos, como casos bullados e ilustrativos de negocios turbios y con fuertes indicios de corrupción. Son este tipo de problemas asociados a la irrupción de empresas y flujos de capital de China, Rusia y Venezuela, los que enmarcan el objeto del estudio realizado acerca de la cuestión que denominamos “capital corrosivo”12. En las páginas y capítulos que siguen, se resumen y exponen los principales hallazgos y conclusiones de esta investigación. Debemos subrayar, sin embargo, que el propósito no es desvelar hechos de corrupción y ni siquiera analizar sus pormenores. De hecho, muchos de tales casos son muy conocidos por la opinión pública, y hay varios informes parlamentarios y reportajes periodísticos que se han ocupado de ellos. Tampoco se trata de atacar o descalificar al capital extranjero per sé, y menos aún a la cooperación financiera de gobiernos u organismos internacionales. Lejos de ello, estamos persuadidos de que esta cooperación es necesaria y puede arrojar frutos positivos para nuestro país. Y pensamos lo mismo de la inversión extranjera que aporta capital, tecnología, gerenciamiento, mercados y recursos humanos y se desempeña con respeto de la legalidad, los derechos laborales, el cuidado del medio ambiente y en interacción constructiva con las comunidades locales. Y justamente por ello, es menester deslindar lo que es una cooperación genuina, constructiva y de interés y beneficios recíprocos razonables, de otras formas cuestionables de asistencia financiera y de conductas empresariales que son fuente de ilegalidad y desinstitucionalización y con efectos tóxicos que dejan un legado de destrucción de valores de integridad y ética en la 12 6 Pero esto no es algo que afecte únicamente a Bolivia. De hecho, un estudio del think tank argentino CIPPEC, encuentra que la asistencia financiera de estados con “democracias de baja intensidad” (concepto que alude a los regímenes imperantes en China, Rusia, Venezuela y otros), viene acompañada de la expansión del clientelismo político, menor transparencia, represión política y otras fallas de gobernanza, incluyendo hechos de corrupción. El estudio identifica una serie de mecanismos de financiamiento que logran saltear las normativas establecidas en torno a los mecanismos de selección de proyectos de inversión pública, contrataciones públicas, marcos regulatorios sectoriales y contabilidad pública. De esta forma, los proyectos de infraestructura financiados suelen estar asociados con procedimientos de contratación directa poco transparentes, carentes de concursos de precios e, incluso, de estudios de factibilidad económica e impacto ambiental”. Cf.: CIPPEC: La Gobernanza de la Asistencia Financiera Internacional en empresas públicas de Infraestructura, Informe de Consultoría, 2018. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza función pública, al extremo de desacreditar al capital extranjero, a los gobiernos y organismos de cooperación. Dicho esto, nos anima ante todo el interés intelectual de captar la lógica que marca el desenvolvimiento de los negocios tipificados como “capital corrosivo”; y comprenderlo mejor en sus distintas manifestaciones y dimensiones, entender las circunstancias económicas, políticas y sociales que hacen posible esa clase de negocios y en cierto modo los incentivan. Y todo ello con el fin de proponer medidas de política pública y de reformas institucionales que impidan su reproducción y, en última instancia, cierren las oportunidades que favorecen y facilitan el capital corrosivo y sus implicaciones perniciosas. La naturaleza del capital corrosivo El fenómeno del capital corrosivo refiere un tipo de negocios espurios, basados en malas prácticas empresariales, y con efectos sensibles de erosión de la institucionalidad y de un orden de legalidad, idoneidad y ética en el servicio público y en las relaciones del Estado con los agentes privados y que, por todo eso, socavan la buena gobernanza, entorpecen y extravían el camino del crecimiento económico sostenido. Utilizó aquí el término “gobernanza”, como sinónimo de “gobernabilidad”, y en su acepción más amplia que alude: (1) al proceso y las reglas mediante los cuales los gobiernos son elegidos, mantenidos, responsabilizados y reemplazados; (2) la capacidad de los gobiernos para gestionar los recursos de manera eficiente y formular, implementar y reforzar políticas y regulaciones; y (3) el respeto de los ciudadanos y del Estado por las instituciones que gobiernan las interacciones socioeconómicas entre ellos13. Retomando la cuestión del capital corrosivo, debo decir que la idea que encierra este concepto tiene mucho que ver con los movimientos de capital desde estados autoritarios; movimientos mayormente opacos y de dudosa legitimidad pero que constituyen piezas clave de sus políticas de poder en la esfera internacional. Desde ya, la experiencia enseña que la fusión de intereses estatales y privados en Rusia, China y otros estados parecidos, ha impulsado estrategias verticalmente integradas de expansión política y económica, con un enfoque preferente en sectores estratégicos como energía, infraestructura o servicios tecnológicos. Tales estrategias pueden involucrar la utilización de actores políticos, económicos y comerciales y otros medios de captura estatal en los países receptores de capital empresarial, recursos financieros y asistencia gubernamental. 13 Un enfoque más amplio del tema, se halla en: Juan Oriol Prats: El concepto y el análisis de la gobernabilidad, https:// www.ses.unam.mx/docencia/2007II/Lecturas/Mod3_Oriol.… 7 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Especialmente tratándose de China –tal como lo advierte Robert D. Kaplan14–, sus gobernantes buscan acrecentar su influencia en distintas regiones del mundo mucho más mediante el comercio que por la coacción, y es también parte de su estrategia de “poder blando” mostrar al mundo su exitoso modelo de “crecimiento autoritario” como alternativa al capitalismo occidental. El término “crecimiento autoritario” ha sido acuñado por Acemoglu y Robinson, en su libro Por qué fracasan los países (2012), para caracterizar el modelo económico vigente en países como China y Rusia, tutelado por un Estado autoritario, y casi siempre dominado por empresas estatales, y con problemas de corrupción sistémica, pero que no es óbice para que a su amparo se amasen grandes fortunas individuales y se desarrolle un sector privado oligárquico y con gran proyección internacional. La Rusia de Putin, por su lado, ha surgido como un poderoso Estado rentista, gracias a sus enormes reservas de gas y petróleo; rentismo que lo asemeja más a los Estados de Bolivia y Venezuela. Para Ruslan Stefanov y Martin Vladimirov15, el sistema híbrido de capitalismo estatal facilita que los poderes chino y ruso puedan desplegar su presencia en las economías de países con sistemas parecidos o en democracias emergentes con instituciones débiles. Ahora bien, lo que importa subrayar en este debate es que el flujo de recursos financieros procedente de países con regímenes autocráticos suele tener como contrapartida, en las economías receptoras como Bolivia y otras de la región, un efecto de deterioro y erosión de sus sistemas institucionales y jurídico. Hablamos, pues, de actuaciones empresariales y movimientos de capital, lindantes en la corrupción, que vulneran el Estado de derecho, la separación de poderes, la fiscalización y control gubernamental y, en último término, la gobernanza democrática. En efecto, la presencia del capital corrosivo conlleva un mayor riesgo de corrupción, debido a: (1) la aplicación de normas (o la vulneración y distorsión de las preexistentes) que son permisivas y funcionales a las prácticas corrosivas, particularmente en los procesos de contrataciones públicas; (2) la ausencia de transparencia y rendición de cuentas y las restricciones a la apertura del mercado y la libre competencia; y (3) la falta de acción oportuna y eficaz de los órganos judiciales para investigar, procesar y sancionar los posibles delitos. De hecho, la reputación de Bolivia en cuanto hace a la corrupción del sector público, se refleja en los indicadores internacionales sobre corrupción. Si tomamos, por ejemplo, el Indicador de Percepción de Corrupción (IPC) 2019, de Transparencia Internacional, se ve que Bolivia ocu14 15 8 Cf. Robert. D. Kaplan: La venganza de la geografía, RBA, 2018. Ambos investigadores del Center for the Study of Democracy, en Estados Unidos. Véase, su ensayo: Deal and the Dark. Russian capital corrosive in the Latin American, Sharp Power Democratic Resilience Series, November 2020, NED-Forum. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza pa el puesto 132 de 180 países evaluados, con un puntaje de 29 sobre 100, muy por debajo del promedio global de 43 puntos, y solamente por encima de México, Guatemala, Nicaragua, Haití y Venezuela, en el ranking de las Américas16. Lo que más preocupa es que la puntuación de Bolivia permanece anclada por varios años en la categoría de “corrupción elevada”. Ahora bien, en la situación boliviana se pone de manifiesto que el capital corrosivo ha llegado al país predominantemente bajo la modalidad de financiamiento externo para contrataciones del sector público de empresas extranjeras proveedoras de bienes y servicios. En cambio, la modalidad de inversión extranjera directa (IED) ha sido y es marginal. Esto es bastante diferente de lo que se observa en otros países latinoamericanos, en los cuales es relevante la IED de compañías de países con modelos de capitalismo autoritario como China y Rusia. Naturalmente, que la cuestión del capital corrosivo hubiese tomado un mayor ímpetu y protagonismo en la realidad económica latinoamericana tiene mucho que ver con el contexto de cambios geopolíticos globales, regionales y nacionales de las últimas dos décadas. Recapitulemos estos cambios. El nuevo escenario internacional Sin duda, uno de los cambios más importantes es el ascenso de China como potencia mundial y su proyección económica en América Latina. China se ha convertido en el primer socio comercial de varios países de la región, en los que la cooperación económica y las inversiones de compañías china son crecientes y prominentes. Para algunos, especialmente aquellos con dificultades de acceso a los mercados de capital, los préstamos de China son ya su principal fuente de créditos soberanos. En cuanto a IED, el volumen de los flujos es también significativo, sobre todo en energía y minerales. Esto haría parte de la política de internacionalización de empresas chinas, mediante esquemas de inversión extranjera, diversificación de productos y promoción de marcas chinas en el exterior17. El aumento de la presencia china en Latinoamérica corre paralelo a los esfuerzos de Rusia por expandir su comercio e influencia política en la región, y sobre todo en países con regímenes que desafían el poderío de Estados Unidos, como son Cuba, Venezuela, Nicaragua y Bolivia18. 16 17 18 El IPC de Transparencia Internacional mide los niveles de corrupción en el sector público, a partir de encuestas a empresarios y evaluaciones de expertos. El IPC asigna puntuaciones de acuerdo a una escala de 0 (corrupción elevada) a 100 (transparencia elevada). Daniel Agramont y Gustavo Bonifaz: El desembarco chino en América Latina y su manifestación en Bolivia, Friedrich Ebert Stiftung–Plural editores, 2018, pp. 18–23. Cf. Ruslan Stefanov y Martin Vladimirov, Ibid. 9 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Tanto China como Rusia, intentan aprovechar el retroceso que experimenta la influencia económica y política de los Estados Unidos, y también de Europa en el continente americano. Desde principios de siglo ha sido visible, aunque con altibajos, el auge de gobiernos populistas de izquierda en la región, que defienden modelos nacionalistas centrados en el papel del Estado, el control estatal de los recursos naturales y políticas redistributivas clientelares. Los países con gobiernos democráticos, por su parte, tienen dificultades para afirmar sistemas de democracia liberal estables y consolidar senderos sustentables de desarrollo económico, con memos pobreza y con avance sostenido de la clase media. El ciclo populista en Bolivia La apertura del ciclo político populista en Bolivia, a partir del año 2006, se inscribe dentro de la corriente de regímenes populistas y autoritarios de izquierda. Este ciclo viene a continuación de un período de dos décadas de restablecimiento del régimen democrático y de un proceso de reformas de mercado que, en su día, pusieron a Bolivia en la ruta de la modernización política y la construcción de un sistema económico con participación estelar del capital privado nacional y extranjero. Reformas que, empero, no pudieron superar la prueba de una severa crisis económica y social de principios de los años 2000 y que acabaron abruptamente con el arribo al poder de un movimiento político antisistémico (el Movimiento al Socialismo), con raíces indigenistas y un caudillo carismático: Evo Morales. A partir de entonces, la política boliviana ha estado dominada por un régimen autocrático y corporativo, que ha atacado el modelo de economía de mercado, para sustituirlo por otro modelo de capitalismo de Estado, de nacionalización de los recursos naturales y fuertes restricciones y barreras a la libertad económica, la iniciativa privada y la libre competencia en el mercado. El capitalismo de Estado, reimplantado por el MAS con matices corporativos y socializantes, tiene una historia que se remonta a la Revolución Nacional de 1952. Se lo puede definir como un sistema económico dirigido y tutelado por el Estado, que no niega la participación de la empresa privada pero que sí la subalterniza y maniata; la iniciativa privada debe operar en los resquicios que deja la omnipresencia estatal y, en muchos casos, limitada a trabajar para el sector público, lo cual no es óbice para que ciertos grupos privados consigan grandes beneficios de una relación privilegiada con el aparato público. El capitalismo estatal corresponde al capitalismo “político”, del que habló Max Weber, por oposición al capitalismo competitivo, que predomina en el mundo desde hace siglos y bajo cuyas reglas la economía moderna se ha expandido y ha optimizado la producción de bienes y, con ello, la generación de riqueza para la humanidad. En un sistema de capitalismo de 10 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Estado o político, por el contrario, la acumulación de capital no depende de la destreza de empresas para competir bajo reglas iguales sobre un escenario protegido por instituciones sólidas; las ganancias se siguen generando, pero en condiciones mucho menos transparentes que en el mercado: el Estado es quien controla el “acceso” a dichas ganancias y usa este poder de manera discrecional19. En política exterior, el gobierno de Evo Morales optó por el alineamiento con Cuba, Venezuela y Nicaragua, conformando el bloque del ALBA (Alianza Bolivariana de los Pueblos de Nuestra América), a la vez que buscó construir alianzas estrechas con potencias mundiales como China y Rusia e incluso Irán. Al gobierno del MAS le tocó la fortuna de una inusitada bonanza económica, debido al boom de las materias primas en el mercado mundial entre los años 2004–2014 y que para Bolivia supuso un caudal de ingresos externos nunca visto en su historia, principalmente de las exportaciones de gas natural a los mercados de Brasil y Argentina, ingresos que resultarían fundamentales para la estabilidad política del régimen y, consiguientemente, para dar impulso y sustentación al modelo de capitalismo de Estado. Por primera vez en varias décadas, la economía boliviana consiguió equilibrar las cuentas fiscales y disponer de excedentes (la renta del gas) para dinamizar el mercado interno y encarar ambiciosos proyectos de infraestructura e industrialización de recursos naturales, por cuenta de la inversión pública y la gestión directa de empresas estatales. Gracias a la bonanza de ingresos externos por exportaciones, Bolivia se tornó menos dependiente de la ayuda internacional, y en particular de los préstamos y donaciones de organismos multilaterales, así como de la cooperación tradicional de los Estados Unidos, para financiar sus programas de inversión pública y para equilibrar la balanza de pagos –que fue lo habitual en la historia del país–. Además, tuvo el espacio fiscal para financiarse adicionalmente en el mercado de capitales y recurrir a créditos de China y Venezuela, con los cuales el gobierno de Evo Morales se sintió emparentado ideológica y políticamente. En particular, la amistad y cercanía con Pekín le dio la posibilidad de movilizar recursos financieros desde el gigante asiático, a través de varios créditos oficiales otorgados por sus bancos estatales, para destinarse a las obras públicas, muchos de ellas ejecutadas por empresas chinas –mayormente de titularidad estatal– contratadas por el gobierno boliviano como constructoras y proveedoras de servicios y equipamiento20. 19 20 Acerca de este modelo económico, véase Fernando Molina y Henry Oporto (ed.), Capitalismos en Bolivia. Los dilemas del desarrollo, Fundación Pazos Kanki, 2011. Para el investigador norteamericano Evan Ellis, Bolivia, en la proyección internacional de la China, destaca como un 11 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza La importancia de China como fuente de financiación de Bolivia, se percibe claramente en la evolución de las cifras de endeudamiento con el país asiático. Este endeudamiento arrancó en 2003 con un monto bajísimo, equivalente a apenas el 0,3% de la deuda total boliviana. Sin embargo, a partir de 2005 arranca una trayectoria de crecimiento, y ya para el año 2011 escala a una cifra de 171 millones de dólares; en 2019 se había multiplicado por 64 veces con relación al año 2003, constituyendo el 70% de la deuda bilateral, y el 13,2% del total de la deuda externa21. El aspecto más relevante es que China se ha convertido en el mayor prestamista bilateral de Bolivia, muy por delante de otras naciones acreedoras. Lo que no está claro son los beneficios reales de los préstamos chinos para el desarrollo económico del país. También el intercambio comercial entre Bolivia y China ha crecido intensamente. De 2005 a 2018, Bolivia ha multiplicado sus exportaciones a China en 19 veces y las importaciones en 13 veces, aunque la balanza comercial arroja un enorme saldo deficitario en contra de Bolivia. Para el año 2019, el 4,5% del total de las exportaciones bolivianas se dirigió a China, mientras que el 22% de las importaciones provino de ese país22. Ello da una medida de la importancia que ha cobrado el comercio bilateral boliviano–chino, especialmente por el lado de las importaciones. Estas últimas abarcan maquinaria y equipos, materias primas, insumos industriales y una amplia gama de bienes de consumo. De este modo, si en 2000 China ocupaba el séptimo lugar en el ranking de las importaciones bolivianas, ya para 2015 se había convertido en el principal origen de éstas, lo que implica que la economía boliviana es cada vez más dependiente de las importaciones de China. A diferencia de la relación con China, la cooperación con Rusia parece haber seguido un patrón más político que económico. Si bien hubo sendas declaraciones de intenciones, convenios firmados y encuentros al más alto nivel gubernamental, en los hechos el intercambio comercial entre Bolivia y Rusia no ha mostrado progresos y sigue siendo incipiente y marginal, tanto en exportaciones como en importaciones, y limitado a unos pocos productos y servicios23. De la agenda de cooperación bilateral, varias veces anunciada, abarcando cuestiones de petróleo y gas, metalurgia y minería, agropecuaria, salubridad, ciencia, lucha antidrogas y cooperación técnico–militar, los acuerdos prominentes se refieren a la participación de la estatal rusa GAZPROM en labores exploratorias de nuevas reservas de gas y petróleo24. Desde el año 21 22 23 24 12 caso de concentración en aprovisionamiento de bienes y servicios, sin inversión de capital. Añade que a Pekín les interesaría promover este modelo de cooperación y replicarlo en otros países. Véase, su ensayo Participación china en Bolivia. Recursos, oportunidades y ubicación estratégica, www.fundacion-milenio.org Estos datos son presentados con detalle en el siguiente capítulo de este libro. Ibid. Cf. Elvis Ojeda Calluni: Bolivia y Rusia: cooperación para el desarrollo, www.fundacion-milenio.org Ibid. También, Stefanov y Vladimirov, Ibid. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza 2008 se habló mucho en esferas oficiales de una sociedad empresarial conformada por GAZPROM, la francesa Total y la boliviana YPFB, para llevar a cabo inversiones exploratorias estimadas en 1.000 millones de dólares, pero que no prosperaron. Tampoco se conoce mucho de la otorgación de créditos rusos para la compra de armas y equipo logístico en favor las Fuerzas Armadas de Bolivia, en el marco de un programa de cooperación técnico–militar y que al parecer tampoco ha llegado a materializarse plenamente25. En ese marco poco auspicioso, el proyecto que sí ha logrado encaminarse con la cooperación rusa, es la construcción del Centro de Investigación y Desarrollo en Tecnología Nuclear (CIDTN), en la ciudad de El Alto, y una inversión anunciada de 300 millones de dólares por cuenta del gobierno de Bolivia. La construcción ha sido encargada a la compañía Rosatom Overseas, dentro de un convenio intergubernamental suscrito el año 2017. Rosatom Overseas es subsidiaria de Rosatom, la corporación nuclear estatal de la Federación Rusa que agrupa a más de 350 empresas nucleares, y es responsable de los proyectos de tecnología nuclear en mercados extranjeros. El CIDTN está concebido con tres componentes: el Complejo Ciclotrón–Radiofarmacia Preclínica, la Planta Multipropósito de Irradiación y el Reactor Nuclear de Investigación26. El proyecto supone para Bolivia incursionar en el campo de las aplicaciones de la tecnología nuclear, aunque su puesta en marcha despierta controversia27. A su turno, la alianza política y diplomática de los gobiernos de Bolivia y Venezuela, dio pie a la cooperación financiera bilateral, inicialmente importante, pero que luego ha perdido relevancia. En efecto, los datos de la deuda con Venezuela comenzaron a escalar en 2006, desde algo más de 26 millones de dólares, hasta llegar en 2011 a los 116,4 millones de dólares (el 12% de la deuda total de Bolivia), y luego reducida prácticamente a cero; probablemente esto se explique por la crisis devastadora que golpea a Venezuela. Más allá de estas cifras, poco se sabe del alcance real de la cooperación de Venezuela a Bolivia y del destino concreto de los dineros recibidos. El misterio que ha rodeado a la ayuda financiera de Caracas no permite saber qué parte de esa ayuda ha sido crédito y qué otra parte donación; tampoco se conocen las condiciones contractuales y, por tanto, las obligaciones del 25 26 27 Ojeda Calluni, Ibid. Cf. El centro de investigación nuclear que se construye en Bolivia tendrá características únicas a nivel mundial, Reporte Energía, 22/03/2019, www.reporteenergía.com Por ejemplo, el físico y académico Francesco Zaratti, ha cuestionado la utilidad y conveniencia de que Bolivia se haya embarcado en un proyecto de energía nuclear: Bolivia necesita priorizar las energías renovables, las cuales son una solución factible para la necesidad energética del país, además de amigables con el medio ambiente, lo cual no sucede con la energía nuclear. Además, la elección de Rusia como contraparte y proveedor de toda la tecnología nuclear del Centro de El Alto, significa un error estratégico enorme. Nos volvemos dependientes de una potencia extranjera durante 30 y más años. Entrevista, Los Tiempos, 17/04/2016. 13 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza gobierno boliviano. Con todo, las autoridades han reconocido que entre los años 2006 y 2011, al menos una parte de los dineros venezolanos sustentaron el “Programa Evo Cumple”, de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE) del Ministerio de la Presidencia, encargado de ejecutar un sin número de obras sociales: unidades escolares, campos de fútbol, coliseos, estadios, mercados y centros de abasto, sedes sindicales y obras menores en salud, riego, saneamiento básico, caminos vecinales, etc. Lo insólito de este programa es que se trata de una acción de gobierno con recursos públicos, pero desprovista de fiscalización y rendición de cuentas; tampoco se conoce de auditorías al programa o a las gestiones de la UPRE –no obstante varias denuncias de casos de corrupción– que dé cuenta de sus resultados, los recursos utilizados, la adjudicación de contratos, y también del papel de la representación diplomática de Venezuela en la administración del programa28. El rostro del capital corrosivo Ya se dijo que el advenimiento de prácticas corrosivas en los negocios se ha dado en relación directa con el financiamiento externo para proyectos de inversión pública, sobre todo proveniente de China y Venezuela. La IED, mientras tanto, ha sido irrelevante. Ya se vio que esto marca una diferencia con otros países de la región a los que sí ha llegado la IED, especialmente de China. Los datos disponibles ponen de relieve que entre los principales receptores de IED procedente de China están las economías de Brasil, Argentina, Perú, Venezuela y Chile. También se constata que, desde el año 2010, la IED de China en Latinoamérica y el Caribe ha registrado un crecimiento notable, y con tendencia a diversificarse en sectores y en modelos de negocios. Es así como la gran potencia asiática ha conseguido posicionarse y afirmarse como un actor de gran relieve en la economía de la región, incluso en las áreas de infraestructura de transporte, telecomunicaciones y turismo, además de los rubros más tradicionales de su interés como minería y energía29. 28 29 14 Con respecto a esta última cuestión, la publicación del partido opositor Unidad Nacional, La verdad del programa Evo Cumple, señala: El intercambio de notas de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), dependiente del Ministerio de la Presidencia, con funcionarios de la Embajada de Venezuela, ilustra elocuentemente las actuaciones de la representación diplomática, incluyendo la firma de contratos para la ejecución de obras, la supervisión de las mismas, la emisión de cheques, el desembolso de dineros para gastos de funcionamiento de la UPRE, pasajes y viáticos para su personal y para otras personas vinculadas al gobierno. Tal parece que Venezuela no solamente ha sido un generoso donante de dineros para el programa Evo Cumple sino que, además, ha administrado directamente esos dineros, oficiando de cajero del programa, y al margen del ordenamiento legal boliviano; p. 10. Cf. Agramont y Bonifaz, Ibid., pp. 61–63. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza En ese contexto, llama la atención que Bolivia permanezca al margen de esta corriente de IED. Para el año 2014, la economía boliviana tan sólo concentraba el 3,5% de proyectos de inversión directa, y el valor de éstos no llegaba ni al 1% del total de la IED de China en Latinoamérica30. Estos datos se pueden apreciar en el recuadro31. Queda claro, entonces, que lo significativo en la situación de Bolivia son los negocios de empresas extranjeras con el Estado boliviano, respaldados con préstamos de los países de procedencia de las empresas contratistas, si bien también en algunos casos con dineros del propio Estado u otros préstamos internacionales. De la presencia y ejecutoria de las empresas extranjeras, mayormente chinas, como proveedoras del sector público, se ocupa con cierto detalle el capítulo 3 de este estudio. Por ahora, nos interesa presentar una versión sui generis del capital corrosivo, trasuntada en una red de empresas privadas con gran influencia política en esferas oficiales. Esto es justamente lo que encontramos en la actuación del grupo Gill Ramírez en Bolivia. Concentración geográfica de la IED emitida por China en América Latina, excluyendo Bahamas, Islas Caimán e Islas Vírgenes Británicas, 2014 Top 10 receptores en términos de valor de los stocks de las IED de China Top 10+3 receptores de las IED de China por número de proyectos Brasil Brasil 26,9% 27,4% Perú 19,4% México 12,2% Venezuela 12,3% Chile 11,9% Panamá 7,0% Argentina 9,2% Argentina 6,5% Perú 6,5% Guyana 5,4% Venezuela 6,0% México 4,5% Ecuador 4,0% Ecuador 3,8% Panamá 3,2% Chile 3,2% Guyana 0,7% Surinam 2,3% Surinam 0,5% Otros 8,2% Subtotal 81,1% Total 100% Colombia 5,2% Cuba 5,0% Bolivia 3,5% Otros 5,1% Total 100% Fuente: Catálogo del Ministerio de Comercio de la República Popular China (MOFCOM, por su sigla en inglés, 2012). Elaboración propia. Carlos Gill Ramírez es un empresario paraguayo–venezolano, sobre cuya fortuna y trayectoria empresarial se tejen muchas dudas y especulaciones y a quien se lo ha calificado como el mayor magnate de los negocios del Estado boliviano32. Gill Ramírez se ufana de mantener contacto directo con el entonces presidente Evo Morales, en comunicaciones telefónicas de al menos una vez por mes, y de aconsejarlo en proyectos estratégicos para Bolivia, como la construcción del tren bioceánico para atravesar la geografía boliviana, conectando los puertos del Atlántico y el Pacífico, y también la construcción de una terminal de granos de uso exclusivo de Bolivia en el puerto San Martín, en Rosario, Argentina33. 30 31 32 33 Ibid., p. 63. Ibid., p. 63. Carlos Gill Ramírez, el mayor magnate de los negocios con el Estado, Página Siete, 8/07/2018. Ibid. 15 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Las actividades del Grupo Gill Ramírez abarcan seis áreas: industria, logística, representaciones comerciales, comercio y franquicias, construcción inmobiliaria y medios de comunicación. Sus emprendimientos en obras de logística en Bolivia sumarían inversiones por más 300 millones de dólares. El empresario, que además es cónsul honorario de Paraguay en Venezuela, también ha admitido ser dueño de varios negocios en Venezuela, entre ellos Wendy’s, una famosa franquicia americana de comida rápida34. Tal vez debido a sus conexiones con el mundo de la política, y al cierto misterio que envuelve a sus negocios, sobre ellos se abrió una investigación parlamentaria. Fruto de ello es el informe producido por el Senador Oscar Ortiz, bajo el sugestivo título de “Carlos Gill Ramírez: el empresario favorito del MAS”35. El informe atribuye la notoriedad pública de Gill Ramírez a su cercanía con los presidentes venezolanos Hugo Chávez y Nicolás Maduro. Relata que su llegada a Bolivia se dio de la mano de Julio Montes Prado, el primer embajador de Venezuela en Bolivia durante el gobierno de Evo Morales, quien lo habría vinculado con los círculos de poder y grupos empresariales locales. Concluidas sus funciones como embajador en 2009 –dice el informe–, Julio Montes Prado mantuvo sus relaciones con Bolivia a través de Carlos Gill Ramírez; por ejemplo, su nombre figura como vicepresidente de la Empresa Ferroviaria Andina, para ese entonces ya de propiedad de Carlos Gill Ramírez36. El mismo informe describe con detalle los varios negocios de Gill Ramírez en Bolivia, incluyendo el control accionario de los periódicos La Razón y Extra y del canal de televisión ATB, mediante testaferros y sociedades de inversiones. Se observa que Gill Ramírez consiguió algo inusitado: ser propietario de las Empresas Ferroviarias Andina y Oriental, adquiriendo el 50% del capital social de ambas compañías, lo cual lo pone al control del sistema ferroviario nacional. Es curioso que las Empresas Ferroviarias Andina y Oriental sean las únicas del grupo de compañías estatales que en los años 90 fueron privatizadas a través del proceso conocido como “capitalización”, y que el gobierno del MAS se ha cuidado de mantenerlas en el ámbito privado, sin estatizarlas, como sí, en cambio, se hizo con las otras empresas capitalizadas. El informe parlamentario expone lo que llama el modus operandi del empresario paragua34 35 36 16 Ibid. Senador Oscar Ortiz: Informe de fiscalización. Carlos Gill Ramírez: el empresario favorito del MAS, septiembre 2029, Asamblea Legislativa. Ibid., p. 14. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza yo–venezolano, que consiste en que él mismo, sacando ventaja de sus influencias políticas, se presenta como representante de inversionistas extranjeros, para negociar con el Estado la adjudicación de contratos de obras públicas, para luego, una vez obtenidos, exigir la subcontratación de empresas menores, también de su propiedad o con importantes porcentajes de acciones, como ‘retribución’ de sus gestiones de lobby37. Esto habría sucedido con la red de teleféricos instalados en las ciudades de La Paz y El Alto, una de las obras emblemáticas del MAS, con una inversión de cientos de millones de dólares del Estado, provistos por el Banco Central de Bolivia. Es conocido por todos –asevera el informe– que Gill Ramírez representó los intereses del Grupo Doppelmayr/Garaventa en las negociaciones con el Estado boliviano que tuvieron la particularidad de adjudicación directa, con un único proponente, para la instalación de 10 líneas del Teleférico en las ciudades de La Paz y El Alto. La ventaja adicional es que la empresa Cotienne S.A., en la que Gill Ramírez ha manifestado participar, es la principal subcontratista de Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A.38. De acuerdo al mismo reporte, la Empresa Cotienne39 se adjudicó otros contratos con el Estado, entre ellos la instalación de 22 Estaciones Satelitales de Regasificación, en la modalidad de contratación directa, además de las obras civiles de instalación de radares civiles y aéreos, como subcontratista de la francesa Thales Air System S.A.S.40 Otro caso que llama la atención de la prensa nacional y extranjera es la relación del grupo Gill Ramírez con la compañía GRAVETAL, una de las más grandes de Bolivia en el rubro de la producción, logística y comercialización de aceite y otros derivados de soya. Aunque Carlos Gill niega su participación en este consorcio, hay varios informes periodísticos que lo vinculan. Así, la investigación colaborativa Chavismo Inc. realizada en alianza entre Transparencia Venezuela, la plataforma latinoamericana de periodismo Connectas y la Alianza Rebelde Investiga (ARI)41, señala que los negocios de GRAVETAL son parte de los modos de 37 38 39 40 41 Ibid., p. 35. Ibid., p. 29. El accionista principal de Cotienne es Mauricio Etienne Solares. De él ha escrito la periodista Lupe Cajías: Un ejemplo de estos empresarios favorecidos por el poder político es Mauricio Eloy Etienne Solares, ligado con Carlos Gill Ramírez en grandes obras civiles como el teleférico o los radares. Etienne es director en la Ferroviaria Andina adquirida por Gill. Carlos Jorge Gómez Núñez fue su suplente en 2015. Paraguayo beneficiado con contratos sin licitación pública, contactado con la empresa Thales Air Systems S.A.S., beneficiada a la vez con contratos para el satélite Tupac Katari y la red de radares en 2016. Thales subcontrató a la empresa constructora Gómez Núñez que creó en cinco días una filial en Bolivia que a la vez subcontrató a la Constructora Etienne S.A. (Cotienne S.A.). Véase su columna: Mauricio Etienne y la rosca masista, El Deber, 13707/2020. Ortiz, Ibid., p. 33. Chavismo Inc. Los engranajes del capitalismo bolivariano/Bolivia/El diamante mejor escondido del chavismo, autor Luis Fernando Cantoral. Chavismo INC., es un proyecto de investigación con participación de periodistas de Venezuela, 17 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza cooperación entre los gobiernos de Bolivia y Venezuela, tanto así que la compra de la empresa a sus antiguos dueños se habría efectuado con un aporte de fondos públicos venezolanos. El reporte añade que para ocultar la mano del régimen chavista y evitar cuestionamientos, dada la prohibición constitucional de que en un rango de 50 kilómetros dentro de las fronteras ningún extranjero puede poseer títulos de propiedad salvo en casos excepcionales (de hecho, GRAVETAL está afectada por esa disposición, por su ubicación en Puerto Quijarro, en los límites con Brasil), debió recurrirse a un sofisticado esquema de circulación de fondos. Inversoja con sólo 18 días de existencia compró 99% de las acciones de GRAVETAL gracias a un préstamo del gobierno de Venezuela. El mismo día que le fueron transferidas las acciones se las otorgó, en calidad de garantía por la deuda, a la empresa Monómeros International Ltd., último eslabón de una cadena de propiedad que lleva a la estatal venezolana PDVSA. La compañía es filial de Monómeros Colombo Venezolanos, una subsidiaria de PEQUIVEN, que a su vez es el brazo petroquímico de la petrolera venezolana. Monómeros Colombo Venezolanos es una empresa basada en Colombia y es de las más importantes del mercado de fertilizantes en ese país. Fue adquirida por PDVSA en 200642. Otro dato curioso es que el presidente y accionista mayoritario de GRAVETAL es el boliviano Juan Valdivia Almanza, exdiputado oficialista, y a quién también se lo vincula con Carlos Gill Ramírez. Se presume que los intereses de Carlos Gill Ramírez en GRAVETAL, radican en la ubicación privilegiada de su complejo agroindustrial asentado a orillas de Arroyo Concepción, en el municipio Puerto Quijarro de la provincia Germán Busch del departamento de Santa Cruz, beneficiándose de las ventajas que ofrece la Hidrovía Paraguay–Paraná, sobre la cual tiene montada gran parte de su operación logística y gran cantidad de proyectos a futuro43. No sorprende, entonces, que las revelaciones sobre los negocios del grupo Gill Ramírez, sugieran que este grupo manejaría un esquema de estructuras societarias y corporativas de alcance transnacional, para hacerse de beneficios ilegítimos con la cobertura de sus estrechos nexos en el poder político. 42 43 18 Estados Unidos, España, Nicaragua, El Salvador, República Dominicana, Argentina y Uruguay. Ibid. Ortiz, Ibid., p. 15. El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Un entorno propicio para el capital corrosivo No obstante la explicación anterior, las expresiones más evidentes del capital corrosivo sólo pueden ser comprendidas si se toma en cuenta el conjunto de condiciones económicas, políticas e institucionales que lo hacen posible. En la experiencia boliviana se debe enfatizar tres cuestiones medulares: En primer lugar, el modelo de capitalismo de Estado, que, al privilegiar la intervención del Estado en la economía y sustentar el crecimiento en el gasto y la inversión pública, configura un entorno muy limitado para la actividad económica, y sobre todo para las inversiones privadas, lo mismo que para la ampliación de oportunidades de negocios y el desarrollo empresarial robusto y eficiente. Y esto es así porque el sistema permite que una coalición de intereses en busca de rentas y privilegios económicos utilice su poder político para impedir la libre competencia en la economía y en el sistema político, condicionando incluso el comportamiento de los agentes privados que, para poder subsistir, tienen que ajustarse y aprehender a moverse en las aguas turbulentas del modelo económico. En segundo lugar, la ausencia de legalidad y Estado de derecho, traducida en la erosión de la independencia, separación y equilibrio de poderes, el sometimiento de la justicia por el poder político, la anulación de los órganos de control gubernamental y la falta de rendición de cuentas. El resultado de ello es un sistema discrecional y opaco de decisiones políticas y sin contrapesos institucionales, que distorsiona los patrones de conducta y pervierte los incentivos para las empresas y negocios. En ausencia de instituciones transparentes y eficaces, de reglas claras y previsibles y mecanismos confiables de resolución de conflictos, los agentes económicos son proclives a arroparse de protección y privilegios políticos y tratar de sacar partido de la ilegalidad y los subterfugios, y frecuentemente con la complicidad de funcionarios venales, todo lo cual es un caldo de cultivo de prácticas empresariales ruines y, en última instancia, de la corrupción. La discrecionalidad de las decisiones, como forma de ejercicio del poder político, se refuerza con el carácter corporativo del régimen político44, que supone la imbricación del partido de gobierno con una red de organizaciones sociales y grupos de interés y cuya consecuencia es la captura del aparato de Estado por sujetos que se invisten de privilegios y posición de poder para obtener beneficios particulares y/o de grupo por encima del interés general de la sociedad. El caso del grupo Gill Ramírez, mostrado anteriormente, es un buen ejemplo de esta forma de captura estatal patrimonialista45. 44 45 Un análisis amplio del fenómeno del corporativismo en ejercicio del poder político se puede ver en: Henry Oporto, ¿De vuelta al Estado minero?, Fundación Pazos Kanki, pp. 17–25, 2013. Aquí se pone en evidencia el retroceso que ha experimentado Bolivia en el desarrollo de sus instituciones políticas, y en 19 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Por último, la ideologización de la política exterior boliviana y su alineamiento con regímenes autoritarios (una política ajena a la tradición y vocación histórica boliviana), más inclinados a desafiar y confrontar con las potencias occidentales que a construir procesos de integración económica, comercial y cooperación regional y hemisférica. Como consecuencia, Bolivia ha visto menguadas sus opciones en el campo internacional y sin posibilidades de sacar ventaja de las oportunidades en el mundo globalizado para propulsar su propio crecimiento y transformación. Infelizmente, el resultado de esa orientación errónea no es una mayor soberanía nacional, sino lo contrario: Bolivia ha pasado de depender de la asistencia económica de los Estados Unidos y los organismos multilaterales, a depender del apoyo financiero de una fuente precaria y a la postre insostenible, como ha sido el régimen venezolano, y luego, cada vez más, de los recursos de financiamiento de la China, y con condicionamientos más severos, como la obligación de contratar a empresas de ese país para los proyectos de inversión pública; las más de las veces al margen de las normas legales de contrataciones y casi siempre violentando los mecanismos de fiscalización y auditoría de los recursos públicos. Figura 1 la transición de un Estado patrimonialista –don de los gobernantes están respaldados por redes de amigos, familiares o allegados que obtienen beneficios a cambio de su fidelidad política– a un Estado moderno integrado por servidores o custodios de un interés público más amplio e impedidos de utilizar sus cargos en su propio beneficio. 20 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza La figura 1, representa las interrelaciones de los factores y condiciones que actúan como vectores del capital corrosivo y sus consecuencias socioeconómicas y políticas. Los préstamos de potencias extranjeras, principalmente de China, aunados a los recursos propios del Estado boliviano, son la fuente de financiación de los contratos con constructores y proveedores (mayormente chinos y subcontratistas bolivianos), otorgados en adjudicaciones discrecionales y no competitivas. El país acreedor utiliza un conjunto de condicionalidades para obtener arreglos y compromisos que beneficien sus intereses, pero que pueden ser perjudiciales para Bolivia en el mediano o largo plazo. Este sistema es facilitado por la captura de las reparticiones oficiales y la cooptación de funcionarios. De allí surge la articulación de intereses y complicidades entre empresas, funcionarios y grupos de poder, los cuales tienen buenas razones para que el sistema se reproduzca, convirtiéndose en un modelo de gobernanza excluyente, disfuncional y carente de fiscalización, y con el resultado conocido de proyectos y obras mal diseñados y con muchos problemas e irregularidades en su ejecución, así como de gastos dispendiosos de los ingresos públicos, y todo ello al precio de un endeudamiento creciente y déficit fiscal elevado. Ahora bien, para que los engranajes del capital corrosivo funcionen se requiere de un entorno propicio que lo haga posible. Y es precisamente eso lo que ha sido creado a partir de la suplantación del sistema democrático representativo y la economía de mercado por un modelo económico y político centrado en el Estado y la hegemonía de un partido populista y autoritario respaldado por una red de grupos corporativos. Estas condiciones contextuales son el caldo de cultivo del capital corrosivo, que no sólo saca provecho de la precariedad de las instituciones nacionales, sino que ahonda sus disfuncionalidades, de tal manera que la capacidad del Estado y la calidad de gobernanza resienten enormemente. La reforma institucional necesaria La problemática que aborda esta investigación (el capital corrosivo), pone sobre el tapete la cuestión de cómo cerrar el paso a las malas prácticas empresariales y los negocios espurios con el Estado, que socavan el buen gobierno, contaminan el clima de negocios y desalientan la inversión correcta. Esta discusión supone, a la vez, pensar en lo que debe hacerse para establecer relaciones sanas y de mutuo beneficio con el capital extranjero y con los gobiernos que cooperan con Bolivia. Es insólito, por ejemplo, que los bolivianos no podamos atraer IED, ni siquiera para desarrollar nuestro sector de materias primas –habiéndolo hecho en otras circunstancias del pasado–. Paradójicamente, en los años recientes de bonanza, el Estado boliviano fue incapaz de generar confianza en los inversionistas, y de ejercitar políticas competitivas para movilizar la 21 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza inversión privada extranjera y nacional. Al contrario, se ahuyentó al capital privado, y desde entonces se sufre de una sequía de inversiones, con efectos de largo plazo, ya que el país se va quedando sin reservas de gas y minerales para sostener la producción de estos productos esenciales para nuestra economía. Como ya se dijo, esto contrasta con la experiencia de los países vecinos que sí han sabido ser exitosos en atraer IED, incluso de China. Pero no se trata únicamente de voluntad política. El desafío de revisar la relación con el capital internacional supone, también, elaborar políticas de reforma institucional que modifiquen el entorno económico y político general. A continuación, un esbozo de esta agenda de reformas: La economía de Bolivia, cómo no, precisa de políticas de mercado eficientes e inclusivas, que ensanchen las oportunidades de negocios, de inversiones y creación de empleo. El estatismo imperante, con un sector público sobredimensionado, y en particular por el lado de las empresas estatales, es fiscal y financieramente insostenible. Insistir en un modelo de crecimiento asentado en empresas públicas deficitarias implica reproducir un entorno más propicio para los negocios depredatorios que para un desarrollo empresarial genuino. El trato preferencial que se otorga a las empresas públicas y, por extensión a las empresas extranjeras que negocian con el Estado, se contrapone al trato discriminatorio a las empresas privadas nacionales, a quienes se exige el cumplimiento estricto de la ley y son objeto de todo género de controles, presiones y sanciones, lo cual redunda en un aumento de costos y precios para el consumidor, y también en servicios públicos deficientes. Al contrario, un nuevo modelo de crecimiento robusto y sostenido debe recrear condiciones de igualdad y libre competencia, para todas las empresas privadas y públicas. Lo cual hace imperioso reconstruir el Estado de derecho, con un sistema judicial independiente y reformado, que limite el poder del gobierno y sea garante de seguridad jurídica para la inversión y la actividad económica. No puede haber duda de que la barrera más efectiva al capital corrosivo es un orden de legalidad plena e instituciones sólidas, transparentes y con fiscalización ciudadana. Tales acciones deben venir de la mano de una tercera gran reforma, la reforma administrativa, indispensable para mejorar la calidad de gobierno y transparentar la gestión pública, cerrando las compuertas de la corrupción. Esta reforma podría darse en cinco áreas principales: a. El fortalecimiento del sistema de administración y control gubernamental, muy venido a menos, y en particular la institucionalización del régimen de contratación de bienes y servicios, de modo de restaurar la modalidad de licitaciones públicas como regla y contar con dispositivos legales que regulen y disciplinen la inversión pública y las contrataciones estatales con recursos de financiamiento externo. 22 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza b. La transparencia y acceso a la información pública, para lo que se requiere de una ley que efectivice el derecho ciudadano –garantizado por la Constitución– de conocer y ser informado y que los servidores públicos respondan efectivamente, con el riesgo de ser sancionados si no lo hacen, y fortalecer así el control social y la participación ciudadana en la administración pública. c. La profesionalización del servicio público, que conlleva la cualificación del funcionariado, la implementación del servicio civil, la alta gerencia pública y la carrera en el sector público basada en el mérito, de manera de eliminar la discrecionalidad en la contratación de funcionarios, lo mismo que el favoritismo político, el nepotismo y el clientelismo. d. La jerarquización de la función reguladora del Estado, a través de un sistema regulatorio autónomo, profesional y especializado, que asegure un ejercicio eficiente e idóneo de la regulación y fiscalización técnica y con resguardo de los derechos e intereses legítimos del Estado, de las empresas y operadores y de los usuarios de los servicios, promoviendo y defendiendo la libertad y la competencia económica. e. El reordenamiento de las empresas públicas, dotadas de un marco regulatorio moderno y de las herramientas que les ayuden a administrarse con estándares de eficiencia y alta gerencia, incluyendo normas de gobierno corporativo, a salvo de la intromisión político–partidista, y en un ambiente de competencia y sin privilegios ni ventajas que lesionan la libre concurrencia, la ética y la integridad en el desempeño empresarial. Abordar estos desafíos de gobernanza no sólo permitirá proteger mejor al país de los efectos perversos del capital corrosivo, sino también promover el desarrollo de las instituciones políticas y la cultura democrática para una expansión sana y competitiva de la actividad económica y empresarial. Desde luego, sería ingenuo creer que sólo los cambios normativos van a producir una mejor gobernanza o cambiar la cultura política. Como lo recuerda Fukuyama, un buen gobierno se basa en la confianza. Los ciudadanos deben confiar que el gobierno tomará decisiones correctas que reflejen sus intereses la mayor parte del tiempo, mientras que los gobiernos, por su parte, deben ganarse esa confianza siendo sensibles y cumpliendo sus promesas46. La confianza transciende la estructura normativa, pero no hay duda que ella misma puede abonarse si el sistema político tiende a un razonable equilibrio entre capacidad estatal, Estado de derecho y responsabilidad democrática, que son las instituciones básicas de un orden político moderno. 46 Fukuyama, Orden y decadencia de la política, DEUSTO, 2016, p. 57. 23 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Repensar la cooperación internacional Antes nos referimos a las tres condiciones generales (el capitalismo de Estado, la carencia de un orden de legalidad y el sometimiento a potencias de cuño autoritario) sobre las que se despliegan las prácticas económicas y políticas más indeseables en una sociedad, como Bolivia, con manifiestas fragilidades institucionales y carencias de capacidad estatal, y donde la vida política de las últimas dos décadas viene signada por ausencia de buena gobernanza. Un escenario así es un terreno abonado para las expresiones más destructivas del capital corrosivo y que, a su vez, acentúan la debilidad del Estado y las falencias del sistema de gobierno, contaminando la vida política y socavando las leyes y políticas públicas. Bolivia tiene, pues, el imperativo de repensar sus políticas y condiciones de relacionamiento con el capital internacional. El país requiere captar la inversión extranjera, como lo hacen Brasil, Perú, Chile, Colombia o Paraguay, y canalizar créditos internacionales para compensar el insuficiente ahorro nacional. Estos flujos de capital no tienen por qué ser forzosamente corrosivos y tóxicos; mucho depende de los incentivos y las oportunidades. De ahí, también, la importancia de la agenda de reforma institucional esbozada líneas arriba. Las medidas propuestas son necesarias para encauzar sobre nuevas bases la relación con el capital internacional y los flujos financieros de otras naciones. En ese marco, el mismo relacionamiento con China puede y debe ser replanteado. Su gobierno ha demostrado notable sagacidad en sacar ventaja de las debilidades de otros estados para promover sus propios intereses nacionales. También es indudable que se trata de un actor internacional que sabe y puede trabajar con pragmatismo con gobiernos de distintos signos políticos e ideológicos. El dilema de los bolivianos es decidir cuáles de las políticas de potencias extranjeras son más compatibles con nuestro interés permanente y de largo plazo como nación soberana. Y lo más importante: demostrar que el Estado boliviano puede ser un interlocutor creíble y confiable, en un relacionamiento de mutuo beneficio con otros estados, empresas extranjeras y compañías internacionales, y dentro de una tendencia de mayor transparencia y supervisión de los negocios y convenios, como no ha ocurrido en el pasado inmediato. Plantear este debate es más urgente que nunca, ahora que el partido de Evo Morales ha regresado al poder –aunque con otro titular en gobierno–, y es previsible una nueva etapa de intensificación de las relaciones del país con China, Rusia, Cuba y Venezuela, que renueve el compromiso y la participación de sus gobiernos y empresas en una amplia gama de vínculos comerciales, políticos y de seguridad, facilitando la porfía de los bolivianos en un camino autodestructivo. 24 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Al decir esto, lo que intento es llamar la atención sobre la amenaza que se cierne sobre Bolivia, que no es, precisamente, hacer negocios y comercio con China o Rusia –en el mundo globalizado, multipolar e interdependiente que vivimos, sería insensato no hacerlo–. La cuestión que debe preocuparnos es otra: el verdadero peligro es que los recursos y la ayuda de potencias autoritarias emergentes nos lleven a olvidar o postergar la tarea de abrir a Bolivia al capital internacional, la inversión privada, la integración y cooperación regional y hemisférica; porque esto sí que va en línea con el interés estratégico de modernización y desarrollo democrático de Bolivia. En esto consiste el desafío profundo del capital corrosivo y la buena gobernanza. 25 Capítulo 2. Contexto económico y político 2006–2019 y el capitalismo de Estado Mario Napoleón Pacheco Torrico47 Introducción Las investigaciones realizadas en los últimos años en el área de las ciencias sociales en América Latina se han referido a la relación entre los ciclos económicos y los ciclos políticos. Las referencias arrancan a partir de la década de 1930, empero es posible encontrar antecedentes inclusive en el siglo XIX. Varios investigadores sostienen que en la región, por lo menos en los últimos 30 años, los ciclos económicos determinan los ciclos políticos48. El punto de partida es el comportamiento de los precios de los productos de exportación, su impacto económico y su relación con la política. La evidencia muestra que en los periodos de aumento o de estabilidad en las cotizaciones internacionales, el efecto en el nivel de actividad económica es positivo, ya que se despliega un proceso de crecimiento económico. Mientras que cuando los precios caen o se mantienen en niveles bajos, la actividad económica decrece o se estanca. Estos ciclos económicos determinan o influyen en la formación de ciclos políticos. Los periodos de precios en caída o bajos, impulsan corrientes políticas conservadoras, mientras que las expansiones de los precios estimulan la formación de ciclos políticos de izquierda que aplican reformas políticas y económicas. En términos generales una de las características más claras de los ciclos reformistas de izquierda es la reducción de la pobreza y la desigualdad empleando políticas fiscales redistributivas basadas en la obtención de rentas elevadas que provienen de la explotación de recursos naturales. En ese sentido los autores sostienen que en la década de 1990 luego de la aplicación de políticas de estabilización ortodoxas, acompañadas por procesos de liberalización económica y reformas de mercado, debido al descontento, las protestas sociales y su agotamiento en los 47 48 El autor agradece la cooperación de la Ing. Jodie Michelle Bautista Villarroel, en la elaboración de los cuadros y gráficos que se incluyen en este capítulo. Cf. Fabricio Carneiro, Cecilia Olivieri y Federico Traversa. Los ciclos ideológicos recientes en América Latina (19902015: Un análisis de sus determinantes políticos y económicos, en Francisco Sánchez y Mercedes García Moreno (Coordinadores). Los ciclos políticos y económicos de América Latina y el boom de las materias primas, Tecnos, 2019. 27 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza años 2000, los partidos tradicionales fueron perdiendo apoyo y los partidos de izquierda, críticos de las reformas liberales, fueron tomando protagonismo y llegaron al gobierno, simultáneamente al inicio de un boom en los precios de las materias primas. Este fenómeno económico les permitió contar con recursos importantes que les permitió implementar políticas redistributivas, sin ninguna condición que tradicionalmente establecían los organismos multilaterales de crédito. Los gobiernos de izquierda en Venezuela con Hugo Chávez que comenzó en 1999, Lula da Silva en Brasil en 2002, Néstor Kirchner en Argentina en 2003, Tabaré Vázquez en Uruguay en 2004, Evo Morales en Bolivia en 2005 y Rafael Correa en Ecuador en 2006, constituyen la expresión del nuevo ciclo económico–político en América Latina, de izquierda. Asumiendo los planteamientos anteriores, en este trabajo relacionamos el ciclo de auge en el precio de las materias primas con el ciclo político del régimen instalado por el Movimiento al Socialismo (MAS), entre los años 2006 y 2019. Fue en este periodo que se desarrollaron los nexos con Venezuela, China y Rusia y su influencia gravitante en el fenómeno del capital corrosivo en Bolivia. Tendencias económicas globales Para los años 2000 y 2019, en el desempeño de la economía mundial y de las economías avanzadas, se advierten dos quiebres y una tendencia declinante. La economía estadounidense fue, en gran medida, responsable de dicha orientación, en la medida en que el primer quiebre, en 2001, correspondió a la crisis de las empresas vinculadas a la informática49, mientras que la segunda, 2008 a 2009, fue determinada por la crisis de las hipotecas subprime y la declinación de 2011 a 201950, arrastró a las economías avanzadas y a la economía mundial; sin embargo, de 2010 a 2018 la economía de Estados Unidos registró una tendencia a la recuperación con altibajos. China en el conjunto del periodo examinado creció a tasas considerablemente más altas en relación a las economías occidentales y al mundo, empero no pudo eludir las tendencias señaladas. La diferencia entre los niveles de crecimiento de China y del resto del mundo fue marcada, ya que en su piso se situó entre 7 y 8% hasta 2014; el 2007 alcanzó la cima con 14,2%. En 49 50 28 Alan Greenspan. La era de las turbulencias. Aventuras en un mundo nuevo. Barcelona, Ediciones “B”, 2008, Cap. 8. Nouriel Roubini y Stephen Mihm. Cómo salimos de ésta. Hoja de ruta del futuro de la economía, por el experto que predijo la crisis mundial. Chile, Editorial Planeta Chilena, 2010; Joseph E. Stiglitz. Caída libre. El libre mercado y el hundimiento de la economía mundial. Buenos Aires, Taurus, 2010: Paúl Krugman. De vuelta a la economía de la Gran Depresión, Editorial Norma, 1999; Carlos Marichal. Las grandes crisis financieras; Carlos Obregón. La crisis financiera mundial. Perspectivas de México y de América Latina. México, Grupo Editorial Siglo XXI, 2011. Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado la fase declinante, de 2015 a 2019, el promedio del crecimiento chino fue de 6,7%, mientras que el promedio de crecimiento de Estados Unidos fue de 2,4%. Gráfico 1. PIB: Mundo, economías avanzadas, Estados Unidos y China, 2000–2019 Fuente: Fondo Monetario Internacional, World Economic Outlook, 2005–2020. Una interpretación interesante en relación a la desaceleración del crecimiento chino se relaciona con el inicio del cambio de la modalidad de desarrollo, en términos de la CEPAL, de una orientación “hacia afuera” a otra “hacía adentro” que no abandona la dinámica del sector exportador, empero el énfasis es el aprovechamiento del poderoso mercado interno. En relación al efecto del desempeño económico mundial en el precio de las materias primas, existen dos factores determinantes: la importancia de la demanda china y la determinación de tasas de interés por la Reserva Federal en Estados Unidos. Comenzamos con el primero. El extraordinario crecimiento chino que adquirió velocidad en 2003 y se prolongó hasta 2014 fue, en gran medida, responsable del aumento en los precios de las materias primas hasta el 2012, debido a la gran importancia del consumo chino en relación al total mundial; por ejemplo, en petróleo en 2005 consumía 8% de la demanda mundial de petróleo y 14% en 201951. Demanda 17% de la producción de petróleo, 59% de hierro, 45% del zinc, 27% del cobre y 28% de la soya52. En la medida en que el crecimiento chino se desaceleró disminuyó la demanda de las materias primas y se inició la fase contractiva en los precios. 51 52 BP. Statistical Review of World Energy 2020, June 2020. Index Mundi (Consultado: 27/10/2020). 29 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Gráfico 2. Estados Unidos: tipo de interés de la Reserva Federal, 2000–2019 Fuente: Federal Reserve Bank of St. Louis, 2020 El segundo factor determinante fue la fijación de tasas de interés por parte de la Reserva Federal en Estados Unidos. Cuando la autoridad monetaria disminuye las tasas, se aumenta la liquidez en la economía y se abarata el costo del dinero y, en consecuencia, se estimula la realización de operaciones especulativas en los mercados de materias primas que aumentan el precio de éstas. Esta situación ocurre cuando estalla una burbuja especulativa en la Bolsa de Valores de Nueva York produciéndose una crisis financiera que impacta en el sector real. Las autoridades reaccionan bajando las tasas de interés, con la finalidad de estimular la inversión y, por ese medio, la recuperación. Sin embargo, en las dos crisis la disminución de los tipos de interés se prolongó varios años. Con la finalidad de responder a la crisis punto.com, las tasas bajaron tres años (2001–2003) y en la crisis subprime, disminuyeron entre 2007 y 2009 y se mantuvieron en cero hasta 2014. Desempeño de la economía de Bolivia En este acápite se analiza la evolución de los precios de los productos de exportación, así como la trayectoria del valor de las exportaciones, las cuentas externas, el Producto Interno Bruto, el balance fiscal vinculado a la renta petrolera, y el endeudamiento externo. Precios de exportación Luego de la caída del precio de las materias primas durante las décadas de los años ochenta, 30 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado noventa y la primera mitad de los 2000, profundizada por crisis financieras recurrentes que deterioraron la economía mundial, y en consecuencia el precio de los productos primarios, a partir de 2004–2005 se registró un cambio importante en la tendencia de precios de los productos primarios, debido principalmente al crecimiento económico de China que impulsó la demanda y los precios, y a lo que se añadió la disminución de las tasas de interés por parte de la Reserva Federal en Estados Unidos. Como resultado, se dio un boom de precios de las materias primas, que se extendió desde 2004 hasta fines de 2014; un fenómeno conocido como el súper ciclo de las materias primas. Gráfico 3. Índice de precios de la soya y de minerales y metales, 2000–2019 (2010=100) Fuente: Banco Mundial, 3 de noviembre 2020. Observando la evolución de los precios de la soya y de los minerales, se advierte que los periodos de aumento de los precios internacionales, con algunas diferencias, coinciden con los años de tipos de interés bajos. En el caso del precio de venta del gas natural al Brasil, principal mercado externo del gas boliviano, con el 56% del total exportado, se observa un primer aumento entre 2003 y 2008, luego la caída de 2009, y un incremento de 2010 hasta 2013–2014 (el precio del petróleo en el mercado mundial fue mayor a 90 USD/barril); periodos que coinciden, en gran medida, con los niveles de tasas de interés bajas53. 53 En el contrato de venta del gas boliviano al Brasil, los precios del gas natural se hallan indexados al precio del petróleo WTI. Observando el gráfico anterior se constata que, entre los años 2000 y 2013, se multiplicó en seis veces y que sólo en dos oportunidades (2002 y 2009), disminuyó. 31 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Gráfico 4. Precios del petróleo (WTI) y de exportación de gas al Brasil, 2000–2019 Fuente: Banco Mundial 3/03/2020; Fundación Jubileo, Base de datos 2020; y Banco Central de Bolivia, Boletines del Sector Externo 2000–2019. Nota: MM BTU= Millón de Unidades Térmicas Calóricas Crecimiento de las exportaciones de gas El entorno internacional benévolo activó las exportaciones y el crecimiento económico aprovechando la capacidad productiva creada por las reformas de mercado en la década de 1990. En efecto, las reformas liberales de 1993 a 1997, la capitalización de las empresas estatales, una nueva Ley de Hidrocarburos de 1996, y el acuerdo para exportar gas natural al Brasil (firmado inicialmente en 1975, renovado por los gobiernos posteriores y perfeccionado en 1996), fueron la llave para captar importantes flujos de inversión extranjera, principalmente en exploración y prospección, y con resultados muy favorables en la medida en que los principales yacimientos de gas natural se descubrieron entre la segunda mitad de los años noventa y principios de los 2000, que permitieron cumplir con el contrato de exportación al Brasil. Este emprendimiento determinó la construcción del gasoducto más extenso en América del Sur, desde los campos productores en el extremo sur de Bolivia hasta territorio brasilero. La exportación de gas comenzó en julio de 1999. Las exportaciones de gas natural, principal producto de exportación, no solamente fueron impulsadas por el aumento de los precios, sino también por el crecimiento de los volúmenes exportados. Tales exportaciones aumentaron constantemente, excepto en 2009 por la crisis de las hipotecas subprime, hasta el año 2014, pero a partir de 2015 se invirtió la tendencia alcista. 32 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado Gráfico 5. Exportaciones de gas natural a Brasil y total, 2000–2019 Fuente: Fundación Jubileo, Base de datos, 2020. Nota: mcd = metros cúbicos al día En la minería, el boom de precios también fue acompañado con el incremento de las exportaciones mineras, debido a las inversiones en exploración, prospección y desarrollo en la década de 1990 y en los primeros años de los 2000, y a partir de la segunda mitad de la década de 2000. El principal emprendimiento fue la mina San Cristóbal, que explota complejos de plata–zinc– plomo en el que se invirtieron hasta 2009 USD 1.400 millones y desarrolla una operación a cielo abierto de magnitud54. El segundo emprendimiento de importancia, la mina San Bartolomé, comenzó a producir metales de plata, a fines de los 90, con una inversión de USD 200 millones. La tercera operación minera, San Vicente, con producción de complejos de plata– zinc, arrancó a fines 2009, con la inversión de USD 41 millones55. A su turno, los precios de la soya estimularon su producción y de los derivados, como la torta, la harina y el aceite. Otros productos de exportación, considerados no tradicionales, que destacan son: girasol, azúcar, café, quinua, castaña, maderas y artículos de joyería. 54 55 Para una descripción del emprendimiento de San Cristóbal, véase el libro de Mariano Baptista Gumucio: San Cristóbal. Una mina sin par en la historia de Bolivia, Apoyo Gráfico, 2015. Jorge Espinoza. Minería boliviana. Su realidad. La Paz, Plural editores, 2010, pp. 401–115. Puede encontrase una descripción no técnica del emprendimiento de San Cristóbal en Mariano Baptista Gumucio. San Cristóbal. Una mina sin par en la historia de Bolivia. La Paz, Apoyo Gráfico, 2015. 33 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Lo cierto es que la combinación de altos precios y volúmenes crecientes, tuvo un impacto muy significativo en el valor de las exportaciones. El gas natural fue el producto que experimentó el mayor crecimiento, habiéndose multiplicado 50 veces entre los años 2000 y 2013; en 2013 llegó a contribuir con el 54,4% de total de las exportaciones. El valor de las exportaciones de minerales de 2000 a 2014 aumentó nueve veces y su cuota en el total subió de 34,1% en 2000 a 41% en 2011. Las exportaciones de soya (de 2000 a 2014) subieron cinco veces, pero su peso en las exportaciones totales no se aumentó debido al fuerte incremento de las exportaciones de gas y minerales. En conjunto, el valor de las exportaciones en el periodo 2000 y 2014 aumentó en 10,5 veces. Cuadro 1. Valor de las exportaciones 2000–2019 1. Exportaciones 2. Exportaciones de 3. Exportaciones 4. Exportaciones de 5. Otros productos 6. Exportaciones de gas natural hidrocarburos de minerales soya (a) (b) totales Mill. % en relaMill. % en relaMill. % en relaMill. % en relaMill. Año USD ción a 6 USD ción a 6 USD ción a 6 USD ción a 6 (%) USD 2000 122 9,8 166 13,3 425 34,1 231 18,5 34,1 1.246 2001 237 18,4 289 22,5 334 26,0 222 17,3 34,2 1.285 2002 264 20,3 342 26,3 347 26,7 244 18,8 28,2 1.299 2003 390 24,4 491 30,7 369 23,1 314 19,6 26,6 1.598 2004 620 28,9 839 39,1 456 21,2 387 18,0 21,7 2.146 2005 1.086 38,8 1.427 51,1 544 19,4 264 9,4 20,1 2.791 2006 1.672 46,5 2.043 56,9 1.061 30,4 237 6,6 6,1 3.951 2007 1.971 43,8 2.263 50,2 1.385 30,7 266 5,9 13,2 4.504 2008 3.158 48,4 3.519 53,9 1.932 29,6 329 5,0 11,5 6.525 2009 1.967 39,7 2.089 42,1 1.846 37,2 465 9,4 11,3 4.960 2010 2.798 43,7 2.945 46,0 2.395 37,4 496 7,7 8,9 6.402 2011 3.885 46,5 4.114 49,2 3.429 41,0 628 7,5 2,3 8.358 2012 5.478 48,7 5.872 52,2 3.744 33,3 966 8,6 5,9 11.254 2013 6.113 54,4 6.678 57,3 3.069 26,3 1.164 10,0 6,4 11.657 2014 6.011 46,1 6.624 50,8 3.934 30,2 1.082 8,0 9,9 13.034 2015 3.771 42,3 3.973 44,6 2.852 32,0 794 8,9 14,5 8.912 2016 2.049 28,2 2.176 30,0 3.073 42,3 891 12,3 15,4 7.259 2017 2.581 30,9 2.690 32,3 3.890 46,6 698 8,4 12,7 8.338 2018 2.970 32,8 3.096 34,1 4.000 44,1 806 8,9 12,9 9.065 2019 2.720 30,9 2.780 31,6 4.208 47,8 716 8,1 12,5 8.796 Fuente: Banco Central de Bolivia. Boletines del Sector Externo 2005–2019. (a) Incluye: grano, harina, torta y aceite; (b) Incluye: girasol, azúcar, café, quinua, castaña, maderas, artículos de joyería y otros productos. Notas: 1) Las exportaciones de hidrocarburos además del gas incluyen: petróleo, gasolina y otros (que disminuyeron desde 2015–2016), fuel oil y a partir de 2013 gas licuado de petróleo. El gas natural representa aproximadamente entre el 80 y 85 % de las exportaciones totales de hidrocarburos. Cuentas externas La expansión de las exportaciones a partir de 2005, permitió revertir el recurrente déficit en cuenta corriente de la balanza de pagos. En 2012 se registró el mayor superávit en la cuenta corriente y de 2013 a 2014 continuaron siendo positivas, empero bajaron fuertemente. Las 34 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado cifras negativas regresaron en 2015 y se mantuvieron hasta 2019, situación que se debe a la caída de las exportaciones y el aumento significativo de las importaciones, que deterioraron el saldo de la balanza comercial. Hasta 2014, en medio del auge de las exportaciones y de los registros positivos de las cuentas externas, las reservas internacionales del Banco Central crecieron año tras años. Sin embargo, la finalización del auge exportador ocasionó una gradual disminución de las reservas; en 2019 las RIN fueron menores en 57% en comparación a la cifra registrada en 2014. Cuadro 2. Síntesis de la Balanza de Pagos (Saldos Netos), 2005–2019 Concepto Año 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Balanza de pagos en cuenta corriente Balanza comercial 622 1.318 1.591 1.991 746 766 77 1.970 749 20 -1.936 -1.932 -1.871 -1.819 -1.362 457 1.036 918 1.444 415 812 431 2.676 2.319 2.915 -388 -889 -547 -460 -289 Exportaciones Importaciones (FOB) (CIF) (en Millones de USD) 2.791 2.334 3.951 2.916 4.504 3.586 6.525 5.081 4.960 4.545 6.402 5.590 8.358 7.927 11.254 8.578 11.657 9.338 12.810 9.894 8.684 9.072 6.999 7.888 8.134 8.681 8.895 9.354 8.779 9.068 Reservas Internacionales Netas (RIN) 1.714 3.178 5.319 7.722 8.580 9.730 12.019 13.927 14.430 15.123 13.056 10.081 10.261 8.946 6.467 Fuente: Banco Central de Bolivia: Boletines del Sector Externo 2005–2019. Endeudamiento externo Históricamente, los periodos de aumento intenso en el precio de las materias primas que exporta Bolivia han coincidido con procesos de alto endeudamiento externo. Es decir, el incremento en los precios externos que impulsa las exportaciones y el ingreso de divisas, estimula la contratación de crédito externo. Este fenómeno ocurrió en las décadas de 1908–1920, 1921–1929, 1971–1980 y a partir de 200856. También es cierto que el escaso ahorro interno no permitía financiar las inversiones necesarias para el crecimiento económico, de manera que casi siempre se tuvo que recurrir al endeudamiento externo. 56 Ver: Mario Napoleón Pacheco. (2018). Deuda externa. Bolivia: los ciclos de auge en los precios de los productos de exportación y los ciclos de endeudamiento externo en el siglo XX e inicios del siglo XXI, en: Velásquez, Castellanos y Pacheco: Un siglo de economía en Bolivia (1900–2015), pp. 411–466. 35 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza En la medida en que la deuda externa constituía una pesada carga para las finanzas públicas, desde 1996 Bolivia se benefició del Programa de Reducción de la Deuda (HIPC I y II)57 con el Banco Mundial y el FMI, a cambio de destinar los recursos liberados del servicio de la deuda a programas sociales e infraestructura. Sin embargo, el saldo de la deuda a comienzos de la década de los 2000 era superior al 50% del PIB y en 2005 llegó al 51,6% del PIB. En este marco, en 2005 el G8 aprobó la condonación del 100% del stock de deuda de los países HIPC (deudas con el FMI y el Banco Mundial a los que se sumó el BID), con la finalidad de alcanzar los Objetivos del Desarrollo del Milenio en 2015. Este nuevo programa comenzó a aplicarse entre 2006 y 2007, condonándose a Bolivia un total de USD 2.734 millones, equivalentes al 55,3% del saldo de la deuda externa. De manera que los indicadores de solvencia bajaron significativamente y se ahorró un conjunto de recursos que se destinaban al servicio de la deuda. Cuadro 3. Saldo de la Deuda Pública Externa e Indicadores de Endeudamiento (2004–2019) Año 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Saldo de la Deuda Pública Externa (Mill USD) 5.046 4.942 3.248 2.208 2.443 2.918 3.235 3.867 4.525 5.584 6.036 6.613 7.268 9.428 10.178 11.268 Deuda Pública Externa/PIB (%) 57,4 51,6 28,2 16,7 14,5 16,7 16,3 15,9 16,6 18,1 18,2 19,9 21,3 25,0 25,1 27,1 Servicio de la Deuda Deuda Pública Externa/ Pública/Exportaciones Exportación de Bienes y de Bienes y Servicios Servicios (%) (%) 11,1 195,4 11,1 149,0 7,3 73,4 6,6 44,1 3,7 34,8 4,1 53,3 4,2 45,1 2,5 41,5 4,3 36,9 2,3 43,6 2,7 43,1 5,4 66,6 5,7 87,8 6,1 98,6 6,7 98,1 7,7 109,7 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la deuda Externa Pública 2004–2019. Sin embargo, a partir de 2008 las autoridades nuevamente contrataron créditos y la deuda externa aumentó a partir de 2008, adquiriendo impulso desde 2012 cuando se colocaron bonos soberanos de deuda por USD 500 millones en 2012, por la misma cantidad en 2013 y por USD 1.000 millones en 2017. Este tipo de deuda tiene la tasa de interés más alta en relación a la proveniente de los organismos multilaterales de crédito que llega en promedio al 5%, tiene 57 36 HIPC = Heavily Indebted Poor Countries (Países Pobres Muy Endeudados). Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado un plazo de 10 años y representa el 18% del saldo a diciembre de 201958. Entre 2007 y 2019 la deuda se multiplicó por cinco veces. No obstante el incremento acelerado del saldo de la deuda externa, para 2019 los indicadores de solvencia se encontraban bajo control, debido al extraordinario incremento de las exportaciones y al aumento del PIB en valores nominales, que, como se conoce, primero se calculan en moneda corriente (bolivianos), que siempre aumentan por el efecto inflación, y luego se convierten a dólares, con un tipo de cambio que se apreció entre 2006 y 2009 y se congeló desde año 2011. El saldo en relación al PIB que tiene un límite, según la Comunidad Andina de Naciones, de 50% en dicho año, llegó a 27,1%. El servicio respecto a las exportaciones de bienes y servicios, alcanzó el 7,7%, mientras que el nivel máximo indicado por el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional es de 15%; finalmente, la deuda comparada con las exportaciones de bienes y servicios alcanzó el 109,7%, en tanto que el límite establecido por las instituciones anteriormente nombradas es de 180%59. Balance fiscal y renta petrolera La relevancia del sector petrolero en las exportaciones no sólo se expresa en la generación de divisas, sino también en un conjunto de impuestos que se pagan al Estado por su explotación, tomando en cuenta que el Estado es propietario de los recursos naturales. Estos impuestos se denominan renta petrolera y tiene una significación grande en los ingresos del Estado. En las próximas líneas examinaremos la composición de ésta. En 2005 se promulgó un nuevo marco legal para el sector petrolero que incluyó un nuevo impuesto a la producción, denominado Impuesto Directo a los Hidrocarburos. Con esa incorporación, el sector petrolero cancela los siguientes impuestos: - 58 59 60 Impuesto Directo a los Hidrocarburos. Igual al 32% del valor de la producción en boca de pozo. Se reparte en porcentajes definidos a los gobiernos departamentales y municipales, universidades públicas, Fondo Indígena, y el Tesoro General de la Nación (TGN). Regalías sobre la producción. Igual al 12% del valor de la producción. Beneficia principalmente a los departamentos productores. Participación del TGN. Igual al 6% de la producción60. Banco Central de Bolivia. Informes de la Deuda Externa Pública, 2012–2019. Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública, 2019. El decreto 28701, de 1/05/2006, denominado de nacionalización de los hidrocarburos (que no dispuso la expropiación 37 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza El aumento de la carga tributaria sobre la actividad petrolera y de las exportaciones de gas natural en volumen y valor, determinó un incremento sustancial en los ingresos gubernamentales principalmente a partir de 2006, aunque ya en 2005 la renta petrolera había crecido en 131%. Entre 2005 y 2014 la expansión de la renta petrolera fue de 5,7 veces, es decir que por cada dólar recaudado en 2005 en 2014 el Estado embolsó USD 5,7. De este modo la renta petrolera fue aumentando su participación en los ingresos del gobierno general. En 2004 la renta contribuía con el 19% de los ingresos y en 2013 la participación alcanzó un máximo de 51%. A partir de 2014 este aporte fue declinando significativamente, y ya en 2019 representó sólo el 17% de los ingresos. Cuadro 4. Evolución de la Renta Petrolera e importancia con relación a los Ingresos del Gobierno General, 2004–2019 2004 2005 2006 2007 Renta Petrolera (Mill. USD) 439 1.016 1.547 1.705 2008 2.549 Gobierno General Ingresos (Mill. USD) 2.304 2.895 3.722 4.274 5.422 2.731 5.654 44 Año 2009 Importancia de la Renta Petrolera en relación a los Ingresos del Gobierno General (%) 19 35 42 40 48 47 2010 2.614 6.001 2011 3.241 7.793 42 2012 4.563 9.425 48 5.758 11.182 51 47 2013 2014 5.777 12.253 2015 4.419 11.827 35 2016 2.339 10.539 22 2.371 10.906 22 2018 2.788 11.217 25 2019 1.845 11.128 17 2017 Fuente: 2004–2018: Fundación Jubileo. “Renta petrolera en Bolivia”. Serie: Debate Público, N° 74; 2019: Ministerio de Economía y Finanzas Públicas. SPNF_ GOB_GEN_2019, noviembre 2020. Notas: 1) Renta petrolera = Regalías, IDH, Participación de YPFB, Participación del Tesoro General del Estado y otros impuestos. 2) Gobierno General comprende al: Gobierno Central, gobernaciones, municipios y la seguridad social. o confiscación de los yacimientos controlados por las empresas extranjeras, sino simplemente una renegociación de contratos) determina una participación para YPFB. Por otra parte, la Ley 843 establece otros impuestos que debe pagar la actividad petrolera: impuesto a las utilidades (25 %), impuesto a la remisión de utilidades (12,5 %), patentes, impuesto al valor agregado (13 %) y el impuesto a las transacciones (3 %). Ver: Hugo del Granado (Coordinador). Generación, distribución y uso del excedente de hidrocarburos en Bolivia. La Paz, PIEB–Embajada del Reino de los Países Bajos, 2010, pp. 130–134. 38 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado Hay que subrayar que hasta el año 2006, las finanzas públicas registraban déficits constantes, debido a un menor incremento de los ingresos con relación a los aumentos del gasto público. Sin embargo, la causa principal para los desbalances fiscales fue la incapacidad del Estado para ahorrar y financiar la totalidad de la inversión pública, por lo que se recurría constantemente al endeudamiento externo61. Entre 2005 y 2013 los ingresos crecieron en 17,5 puntos porcentuales, con el estímulo de la renta petrolera, y los gastos en 14,5 puntos porcentuales, dando lugar al surgimiento de superávit, si bien fluctuante, inédito en gran parte de la historia económica boliviana. En 2014 se registró el mayor nivel de los ingresos, pero también de los gastos, de manera que el déficit nuevamente se hizo presente. Evidentemente, sin los ingresos de la explotación del gas, el balance fiscal hubiese sido deficitario. De hecho, en los últimos años el déficit subió por el debilitamiento de los ingresos, que fueron menores a los gastos. Es importante anotar que la expansión del gasto total del Sector Público No Financiero refleja un ensanchamiento permanente del tamaño del Estado62. En efecto desde 2006 se han creado empresas estatales en diferentes sectores de la economía, e instituciones públicas de diferente carácter y se han reactivado otras. Por otra parte, desde el primer año de gestión del presidente Morales Ayma se han estatizado las empresas que habían pasado a la administración privada en la década de 1990. Es decir, como había acontecido en las décadas de 1960 y, principalmente, 1970, ha emergido nuevamente el Estado empresario que, además de competir con el sector privado, lo desplaza utilizando, entre otros instrumentos, el financiamiento de sus inversiones con las reservas internacionales del Banco Central, con el argumento de su carácter estratégico. Cuadro 5. Sector Público No Financiero, 2004–2019 Concepto Ingresos totales Gastos totales Superávit/Déficit Global 2005 31,6 33,9 -2,2 2006 2007 2008 39,1 34,6 4,5 43,6 41,9 1,7 45,1 45,1 3,2 2009 44,9 44,9 0,1 2010 2011 2012 2013 (en porcentaje del PIB) 43,0 45,5 47,0 49,1 43,0 44,7 45,3 48,4 1,7 0,8 1,8 0,6 2014 2015 2016 2017 51,4 54,8 -3,4 47,8 57,7 -6,9 42,9 54,7 -7,2 40,2 48,1 -7,8 2018 2019 38,7 46,8 -8,1 37,6 44,7 -7,2 Fuente: Ministerio de Economía y Finanzas Públicas: 2018. Memoria de la economía boliviana, 2019; SPNF_GOB_GEN_2019. El PIB y los sectores fundamentales Analizando el desempeño económico por actividad, se observa que, con excepción de los años 2008 y 2009, el sector petrolero tuvo tasas de crecimiento excepcionales en 2010, 2012 y 2013. En 2014 se desacelera y los siguientes años decrece significativamente. En consecuen61 62 Cf., Juan Antonio Morales. La política económica boliviana 1982–2010, Plural Editores–Universidad Católica Boliviana, 2012, p. 151. Ibid. p. 149. 39 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza cia, el auge comenzó en 2005 y se prolongó hasta 2013 e incluso 2014, aunque este último año con un crecimiento menor. Cuadro 6. Crecimiento Económico por Actividad Económica, 2004–2019 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Actividad (en porcentaje) PIB 4,4 4,8 4,6 6,1 3,4 4,1 5,2 5,1 6,8 5,5 4,9 4,3 4,2 4,2 2,2 Agricultura 5,0 4,3 -0,5 2,6 3,7 -1,2 3,1 4,1 4,7 3,8 5,1 3,1 7,6 6,9 5,3 Petróleo crudo y gas natural 14,6 4,6 5,2 2,0 -13,5 13,9 7,2 14,7 14,0 5,7 -1,4 -4,4 -2,4 -7,8 -10,3 Minería 10,6 6,7 10,0 56,3 9,9 -4,1 3,4 -5,0 2,9 6,0 -1,4 4,7 1,6 1,9 -2,0 Industria manufacturera 3,0 8,1 4,8 2,6 3,7 4,7 6,1 4,0 4,6 6,2 3,3 5,5 3,2 Construcción 6,4 8,2 14,3 9,2 10,8 7,5 8,0 8,0 10,6 7,8 5,4 7,8 5,0 3,5 1,9 Comercio 3,1 3,8 5,6 4,8 4,9 4,0 3,7 3,8 3,9 3,9 4,4 4,4 5,1 5,2 3,8 Establecimientos financieros 0,4 5,4 6,3 4,7 4,1 5,6 3,5 9,9 6,8 6,0 6,0 7,8 4,8 5,3 4,4 Servicios de la Administración Pública 3,6 3,7 4,1 3,8 6,5 3,6 6,2 5,9 9,5 6,9 9,4 4,3 4,8 6,8 4,1 6,1 3,7 Fuente: Ministerio de Economía y Finanzas Públicas 2018. Memoria de la economía boliviana, 2019 Nota: No se incluyen varios sectores. La minería registró un comportamiento excepcional en 2008, en razón a la puesta en marcha del emprendimiento más importante en los últimos 20 años, la mina San Cristóbal y su producción de zinc, plata y plomo. Posteriormente, el desenvolvimiento minero fue fluctuante y con tendencia declinante. El comportamiento de la agricultura está determinado en gran medida por el departamento de Santa Cruz, que desarrolla la agricultura moderna y, dentro de ella, por su cultivo más relevante (la soya), que representa cerca del 80% de la superficie cultivada de productos industriales y que genera varias actividades agroindustriales derivadas, como harina, torta y aceite de soya. A partir de 2014 la producción aumentó moderadamente y las exportaciones se redujeron. El PIB del sector agrícola ha sido fluctuante; sin embargo, el crecimiento de 2017 no está respaldado por la producción física de soya, que declinó en 17%, y menos por el valor de exportación que fue menor en 22%. Destaca también el comportamiento de la construcción, que podría constituir una expresión de la enfermedad holandesa, y que se expandió hasta 2013, declinando posteriormente. Asimismo, fue interesante el desempeño de los establecimientos financieros que mantuvieron un ritmo de crecimiento alto, y posiblemente también debido a la inversión pública creciente. Los servicios de la administración pública se expandieron fuertemente entre 2009 y 2015, la razón podría estar en la creación de varias empresas estatales. 40 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado Neoestatismo o capitalismo de Estado populista Examinando varias publicaciones del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas63, y también el libro del actual presidente de Bolivia, Luis Arce Catacora: El modelo económico social comunitario productivo boliviano64, se puede inferir que el modelo económico implantado por el gobierno del MAS es básicamente un rescate de viejas propuestas de la CEPAL, de las décadas de 1960 y 1970, y de una propuesta renovada de 1990; así como también del Plan de Desarrollo Nacional de 197065. Estos documentos sirvieron de inspiración y modelo conceptual ordenador de las políticas económicas de gobierno. La caracterización más adecuada sería llamarle simplemente como un modelo neoestatista (muy en sintonía con la crítica marxista al capitalismo), sustentado fundamentalmente en el boom de precios de las materias primas. Tratándose del resurgimiento del sistema estatista, creado por el proceso de la Revolución Nacional de los años 1950 y que se mantuvo con variantes hasta mediados de los años 80, bien podría también hablarse de la reedición del Capitalismo de Estado en Bolivia. Siguiendo a Juan Antonio Morales66, diremos que el Capitalismo de Estado es el modelo económico implementado en América Latina a partir de la década de 1950 y cuyas características distintivas fueron: i) la participación fundamental del Estado en la inversión y en el empleo; ii) la propiedad estatal de las empresas fundamentales; iii) las regulaciones excesivas para el sector privado; y iv) la existencia de un mecanismo de planificación del desarrollo económico. En efecto, el Estado volvió a ser el principal actor de la economía, por medio de las inversiones que se multiplicaron en casi 6 veces en una década, pasando de USD 879 millones 63 64 65 66 Estado Plurinacional de Bolivia. Plan Nacional de Desarrollo. Bolivia digna soberana, productiva y democrática para vivir bien. Lineamientos estratégicos. 2006–2011, en: Gaceta Oficial de Bolivia 0103. (21/09/2007); Estado Plurinacional de Bolivia. Plan de desarrollo económico y social. En el marco del desarrollo integral para vivir bien. 2018; Ministerio de Planificación del Desarrollo. Agenda Patriótica 2025. 13 pilares de la Bolivia Digna y Soberana. www. planificación.gob.bo Luis Alberto Arce Catacora. El modelo económico social comunitario productivo boliviano. La Paz, Impresión SOIPA Ltda., 2015. Ministerio de Planificación y Coordinación. Estrategia Socio–económica de Desarrollo Nacional, 1971–1991, La Paz, 1970, tomos I–II. Juan Antonio Morales. La política económica boliviana 1982–2005, Ibid., pp. 19–20. 41 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza en 2006 a USD 5.062 millones en 201667, y con la creación de 28 empresas estatales y un presupuesto programado de USD 2.481 millones68. En 2020, una nota periodística mostraba la existencia de 32 emprendimientos estatales con una inversión aproximada de USD 2.715 millones69. Entre dichas empresas destacan la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTEL) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), nacionalizadas por el gobierno de Morales en sus primeros años70. Por otra parte, se elaboraron tres planes de desarrollo con proyecciones de inversión pública, sectorial y metas de crecimiento económico, y en cuyo marco se intensificó la intervención y el dirigismo estatal en la economía, favorecido por el control absoluto del aparato de Estado y la hegemonía del partido de gobierno en las instituciones políticas. Todo lo cual terminó por configurar un régimen de rasgos autocráticos y populistas que, por contrapartida, ha tenido el efecto de socavar y desincentivar las actividades e inversiones privadas, excepto los negocios de empresarios coludidos con el gobierno, que justamente es lo característico de los sistemas de capitalismo de Estado. Alianzas internacionales Otro aspecto relevante del ciclo económico y político populista en América Latina en la aurora del siglo XXI, ha sido el debilitamiento de los esquemas de integración económica y comercial, como el Pacto Andino, creado en 1969; la Asociación Latinoamericana de Integración, formada en 1980, en base a la Asociación Latinoamericana de Libre Comercio; el MERCOSUR, instituido en 1991 y del cual Bolivia es miembro asociado; y la Organización del Tratado de Cooperación Amazónica, de 1995. A diferencia de estos acuerdos de integración, esencialmente económicos, las últimas décadas fueron pródigas en el surgimiento de acuerdos y alianzas de naturaleza predominantemente política, como es el caso de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América – Tratado de Comercio de los Pueblos (ALBA), creada en 2004 bajo el liderazgo del régimen chavista de Venezuela; y también la Unión de Naciones Sudamericanas (UNASUR), que emergió en 2008 con el objetivo promover el diálogo político en relación a temas económicos, seguridad e infraestructura. Asimismo, la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Cari67 68 69 70 42 Ministerio de Economía y Finanzas Públicas. Memoria de la economía boliviana 2018. La Paz, 2019. CEDLA. Más ruido que nueces. Análisis de los emprendimientos empresariales del Proceso de Cambio. La Paz, 2018. Página Siete, 2/febrero/2020. La denominada nacionalización de los hidrocarburos del 1º de mayo de 2006, fue en realidad una renegociación de contratos con las empresas extranjeras productoras, que permitió a YPFB convertirse en una institución que concentra los ingresos generados por la exportación y venta al mercado interno de gas y de los derivados de hidrocarburos respectivamente. Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado beños (CELAC), que nace en 2012 como un espacio más amplio de convergencia, y en clara competencia con la Organización de Estados Americanos71. Es con estos acuerdos regionales que tomarían impulso los vínculos económicos de Latinoamérica con Rusia y China. El ALBA propició la colaboración de Rusia, Bielorrusia, Libia e Irán, y su principal instrumento fue el petróleo. La CELAC a su turno, se constituyó en el interlocutor con China, a través del Foro CELAC–China; también con Rusia y con el Consejo de Cooperación para los Estados Árabes, Turquía y otros países72. Dada su enorme gravitación económica como el principal demandante de materias primas, China fue ganando protagonismo en el comercio exterior de la región, desplazando a los Estados Unidos. Para los países latinoamericanos, el acceder al gigante mercado de la China y obtener financiamiento de su gobierno y de capitales privados, fue simplemente irresistible73. Varios observadores coinciden en que la presencia china en América Latina representa una alternativa a la influencia de Estados Unidos y de la Unión Europea. De hecho, China se ha convertido en un socio comercial importante y en una fuente de recursos financieros para la inversión extranjera directa o bien para la obtención de préstamos oficiales. Según Wintgens74, China definió su línea estratégica en el relacionamiento con América Latina en 2008, planteando como fundamento la convergencia de intereses económicos y políticos y la cooperación Sur–Sur. En 2014, en la Cumbre China–CELAC, se definió el plan de acción “Marco 1+3+6”. La cifra “1” alude al primer Plan Quinquenal de Cooperación China–CELAC, 2015–2019; “3” representa los tres motores económicos del vínculo: comercio, inversión y cooperación financiera; “6” se refiere a los ámbitos de la cooperación: energía y los recursos naturales, infraestructura, agricultura, producción industrial, innovación científica y tecnologías de la información. En ocasión de la visita a América Latina del primer ministro chino Li Keqiang, en 2015, se añadió el “Modelo de cooperación 3x3”, que implica el objetivo de fortalecer la cooperación en la producción industrial en infraestructuras logísticas, energía y tecnologías de la información. 71 72 73 74 Cf., Mélany Barragán y Manuel Alcántara: ¿Nuevos socios o viejas alianzas?: El impacto de la crisis en los intereses políticos de los Estados, en: Francisco Sánchez y Mercedes García Moreno (Coordinadores), Ibid., pp. 84–85. Ibid., pp. 90–93. Ibid., 96–98. Sophie Wintgens. La influencia normativa de China en América Latina y el Caribe, en: Francisco Sánchez y Mercedes García Moreno (Coordinadores), Ibid., pp. 112–117. 43 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza La presencia china en Bolivia Ese grandioso impulso involucró a las relaciones entre China y Bolivia, que comenzaron en 1985 y se intensificaron a partir del año 2005, cuando se firmó un Convenio de Cooperación Económica y Técnica. Ocho años más tarde, en 2013, durante el gobierno de Evo Morales, se suscribió un nuevo Convenio de Cooperación Económica y Técnica. En 2018 se establecieron ocho mecanismos bilaterales de cooperación, incluyendo la exportación de quinua y café boliviano, créditos chinos para la construcción de la Carretera Doble Vía Bombeo–Villa Tunari y del Sistema Integrado de Comando y Control de Seguridad Ciudadana, y un nuevo Convenio de Cooperación Económica y Técnica con una donación de 200.000.000 de yuanes. En mayo de 2019 se acordó la exportación de carne boliviana a China. Son cuatro los medios por los cuales China asienta su presencia efectiva en Bolivia: (i) comercio exterior; (ii) inversión directa; (iii) deuda externa; y (iv) participación de empresas chinas en contratos con el Estado75. Comercio exterior Entre 2005 a 2018, Bolivia multiplicó sus exportaciones a China en 19 veces, y sus importaciones en 13 veces. Sin embargo, la balanza comercial arroja un saldo deficitario para Bolivia. Gráfico 6. Balanza comercial entre Bolivia y China, 2005–2019 Fuente: INE. Estadísticas de Comercio Exterior por Países, noviembre 2020. 75 44 Daniel Agramont y Gustavo Bonifaz, Ibid., Cap. III. Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado El contraste importante se advierte en las cifras del comercio exterior boliviano. Así, en 2019 apenas el 4,5% del total de las exportaciones se dirigieron a China, en tanto que el 22% de las importaciones provinieron de ese país76. El 85% de las exportaciones fueron de zinc, plata y plomo, y el 3% de carne bovina; mientras que el 74% de las importaciones fueron de bienes de capital, materias primas, insumos industriales y bienes de consumo. Inversión directa Según la información de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe, la IED en Bolivia fue creciente de 2007 a 2013, pero en comparación al conjunto regional ni el registro más alto alcanzó el uno por ciento. Gráfico 7. Inversión extranjera en Bolivia en comparación a América Latina, 2003–2018 Fuente: CEPAL: La Inversión Extranjera Directa en América Latina y el Caribe 2005–2018. La inversión de capitales chinos en Bolivia muestra una trayectoria oscilante, habiendo alcanzado un punto máximo en 2015 con 72,1 millones de dólares, para luego disminuir hasta hacerse prácticamente negativa en 2019. En relación a su importancia, la IED de China, en su mejor año, fue el 6,2% del total, lo que sugiere su escasa relevancia. El total de la IED china, entre los años 2000 y 2019, llegó a USD 348,2 millones. Tomando en cuenta solamente los años de gobierno de MAS (2006–2019), tales inversiones alcanzaron a USD 238,4 millones, el 68,5% de todo el período. 76 INE: Estadísticas de Comercio Exterior por Países, noviembre 2020. 45 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Gráfico 8. Inversión extranjera en Bolivia en comparación a América Latina, 2000–2019 Fuente: Banco Central de Bolivia. Boletines del sector externo 2005–2019. Deuda externa El endeudamiento con China comenzó en 2003 con un monto bajísimo, que apenas representaba el 0,3% del saldo total. Gradualmente fue subiendo, especialmente a partir de 2011, y ya para 2019 se había multiplicado por 64 veces en relación a 2003, significando el 9,2% de la deuda total. Cuadro 7. Deuda Externa con China, 2003–2019 Saldo Desembolsos Transferencias Netas (Millones de USD) Año Porcentaje del Saldo en relación al Saldo Total de la Deuda Externa 2003 16,3 0 - 0,3 2004 14,0 0 - 0,3 2005 29,4 21,9 - 0,6 2006 38,6 9,9 7,6 1,2 2007 75,4 35,7 32,9 3,4 2008 79,5 1,7 2,6 4,4 2009 79,5 0 -1,6 3,0 2010 82,2 0,0 -1,6 2,8 2011 170,8 84,4 79,3 4,7 2012 291,4 118,4 110,9 6,9 2013 457,2 160,2 149,3 8,7 2014 535,7 86,1 70,7 9,3 2015 518,9 20,3 -18,9 8,4 2016 571,2 98,5 56,2 7,9 2017 712,6 162,1 103,2 7,5 2018 890,5 234,1 165,8 8,7 2019 1.045,0 199,2 128,1 9,2 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la Deuda Externa Pública 2003–2019. 46 La importancia de los créditos provenientes de China se aprecia mejor en el contexto de la deuda bilateral, o sea la que se adquiere con otros países. Hay que decir que la deuda bilateral, en 2019, significó el 13,2% del saldo de la deuda total boliviana, después de haber alcanzado la cuarta parte en 2008. En 2003 la deuda con China representó el 2% de la bilateral, y en 2005 cerca del 30%. A partir de 2006, durante el gobierno de Evo Morales, se multiplicó por 27 veces; en 2016 contribuyó con el 79,5% de la deuda bilateral, lo cual ha erigido a China a la categoría de principal acreedor bilateral. (Ver cuadro 8) Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado Cuadro 8. Deuda Externa con China en relación a la Deuda Bilateral e importancia de la Deuda Bilateral respecto a la Deuda Externa Total, 2003–2019 Año 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Saldo de la Deuda con China (Millones USD) 16,3 14,0 29,4 38,6 75,4 79,5 79,5 82,2 170,8 291,4 457,2 535,7 518,9 571,2 712,6 890,5 1.045,0 Porcentaje de la Deuda con China en relación a la Deuda Bilateral 2,0 3,6 7,0 9,5 15,8 12,8 13,4 14,2 20,0 44,5 57,0 64,2 76,3 79,5 72,2 75,1 70,1 Porcentaje de la Deuda Bilateral en relación a la Deuda Externa Total 15,9 7,7 8,5 12,5 21,8 25,4 23,4 20,1 24,8 15,6 15,2 14,5 10,2 9,9 10,4 11,6 13,2 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la deuda Externa Pública 2003–2019. En relación a las tasas de interés, éstas fueron subiendo desde 1,96% en 2010 hasta 2,4% en 2019, en consonancia con las tasas acordadas para la deuda bilateral. Con todo, el costo financiero de la deuda con China es mayor al promedio de la deuda bilateral. Gráfico 9. Tasas de Interés de la Deuda Externa Total, Bilateral y con China, 2010, 2015, 2019 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la deuda Externa Pública 2010–2019. 47 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Entre 2013 y 2018 el sector que recibió la mayor parte de los créditos ha sido el de la construcción de carreteras y equipamiento de maquinaria (54%). Luego viene el sector de comunicaciones con 25%, la minería con 8,4%, seguridad 7,2% y petróleo con 5,4%. Cuadro 9. Deuda Externa Total Bilateral con China, por sectores y montos, 2013–2019 Sectores Construcción de carreteras. Equipamiento de maquinaria Construcción Maquinaria Comunicaciones Compra de 2 aeronaves Sist. Satelital Tupac Katari Compra de 6 helicópteros Petróleo (YPFB) Inst. de redes de gas Compra de perforadoras Minería Planta Siderúrgica del Mutún Seguridad Sistema comunicación y control seguridad ciudadana Sistema Integrado de Seguridad Subnacional Coop. Económica y Técnica Proyecto de Cooperación Económica y Técnica Total Global 2013 2014 2015 15.836.061 54.665.622 55.667.296 15.836.061 351.318.474 46.167.344 234.243.500 70.907.630 42.067.756 25.118.494 16.949.262 54.665.622 409.374.155 45.120.497 248.754.000 115.499.658 63.344.478 23.481.586 41.862.892 55.667.296 382.257.517 43.124.141 228.744.000 110.389.376 79.857.186 20.402.403 59.454.783 2016 2017 2018 2019 144.409.352 98.480.000 45.929.352 351.180.318 40.235.724 207.949.000 102.995.594 258.435.048 213.327.994 45.107.054 332.405.460 39.118.050 187.154.000 106.133.410 71.472.870 16.215.733 55.257.137 412.027.455 375.558.170 36.469.285 294.005.467 33.601.471 166.359.000 94.044.996 62.313.584 13.470.740 48.842.844 56.607.450 564.577.924 527.984.068 36.593.856 261.234.538 29.623.610 145.564.000 86.046.928 55.938.712 11.377.033 44.561.679 88.088.764 48.220.436 56.607.450 61.040.301 88.088.764 75.181.510 48.220.436 45.780.226 45.108.906 15.260.075 30.072.604 1.688.166 1.414.189 1.126.348 840.725 1.688.166 410.910.457 1.414.189 530.798.444 1.126.348 518.908.347 840.725 496.430.395 710.533.814 885.994.257 1.045.021.448 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la Deuda Externa Pública 2013–2019. Nota: la información completa con el monto por proyecto, la moneda, la tasa de interés, plazo y los saldos, se consignan en Anexo. La cooperación con Rusia En 1996 Bolivia y Rusia suscribieron un Convenio Básico de Cooperación, estableciéndose un Mecanismo de Consultas Políticas Bilaterales, con la finalidad de estimular las relaciones entre los dos países. Bajo el gobierno de Evo Morales estas relaciones se intensificaron con la firma de varios acuerdos, entre los que destacan la contratación de GAZPROM para la exploración y explotación de yacimientos de hidrocarburos. Lastimosamente, la información del Banco Central de Bolivia, no registra datos de inversión directa por parte de empresas rusas ni tampoco de créditos de la Federación Rusa a Bolivia. 48 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado La cooperación con Venezuela A pesar de la firma de numerosos acuerdos entre los gobiernos de Bolivia y Venezuela, la IED venezolana ha sido mínima; habiéndose registrado en 2018 el nivel máximo por un monto de 23,8 millones de dólares. Gráfico 10. Inversión extranjera directa proveniente de la República Bolivariana de Venezuela, 2013–2019 Fuente: Banco Central de Bolivia. Boletines del sector externo 2013–2019. Cuadro 10. Deuda Externa con Venezuela, 2004–2019 Saldo Año Desembolsos Transferencias Netas (Millones en USD) Porcentaje del Saldo en relación al Saldo Total de la Deuda Externa 2004 0,6 0 0 0,012 2005 5,9 5,9 5,2 0,119 2006 32,6 26,6 26,6 1,004 2007 62,0 28,8 28,7 2,840 2008 228,5 145,3 144,2 9,289 2009 303,4 87 69,4 11,677 2010 309,5 96,3 -0,5 10,756 2011 416,9 116,4 103,9 12,005 2012 159,7 7,7 -260,7 3,809 2013 154,5 0 -7,1 2,936 2014 125,3 0 -32,4 2,184 2015 0,8 0 -126,8 0,013 2016 0,7 0 -0,1 0,009 2017 0,6 0 -0,1 0,006 2018 0,5 0 -0,1 0,005 2019 0,5 0 -0,1 0,004 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la Deuda Externa Pública 2004–2019. 49 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Mucho más significativa ha sido la cooperación venezolana en créditos gubernamentales, que se iniciaron en 2004 con un monto muy bajo. El salto se registró en 2008, y 3 años más adelante, en 2011, el saldo llegó a un pico de USD 417 millones, lo que representó el 12% de la deuda externa total. Desde entonces la deuda bilateral ha sido decreciente, al punto que en 2019 apenas representaba el 0,004% del saldo de la deuda total. Los tipos de interés de esta deuda fueron mayores al promedio de la deuda bilateral en 2010; en 2015 y 2019 fueron más reducidas. Gráfico 11. Tasas de Interés de la Deuda Externa Total, Bilateral con Venezuela, 2010, 2015, 2019 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informes de la Deuda Externa Pública 2010–2019 Los informes del endeudamiento externo elaborados por el Banco Central de Bolivia, registran que de 2006 a 2014 los créditos de Venezuela se destinaron mayormente (el 52%) a financiar la importación de diésel oil que la empresa Petróleos de Venezuela (PDVSA) entregó a YPFB por valor de USD 325 millones, mientras que el 48% se dirigió a Apoyo a Infraestructura y Desarrollo Productivo, con un monto de USD 300 millones. Resumiendo El desempeño de la economía boliviana entre los años 2000 y 2019, en su fase expansiva, que correspondió al súper ciclo de las materias primas, se tradujo en un aumento extraordinario de las exportaciones nacionales que repercutió favorablemente en las cuentas externas con cifras positivas desde 2006 a 2014. También los ingresos del sector público se incrementaron y el balance fiscal anotó superávits continuos, sobre todo por el aumento de la renta 50 Contexto económico-político 2006-2019 y el capitalismo de Estado petrolera. Una vez que el ciclo alcista de las materias primas acabó, las cuentas externas pasaron de positivas a negativas, y lo mismo aconteció con los resultados fiscales. Como consecuencia de ello, al rápido crecimiento de casi una década, le ha sucedido la desaceleración de los años posteriores. Este es el escenario económico que permite entender mejor el resurgimiento del neoestatismo o capitalismo de Estado, de rasgos populistas y autoritarios. Las alianzas internacionales en las que ha participado Bolivia, con países como China, Rusia y Venezuela, completan el marco contextual para la entrada de una corriente de capital extranjero a la economía boliviana, particularmente por cuenta de China y en menor medida de Venezuela, y bajo la modalidad predominante de créditos gubernamentales que han financiado contrataciones con empresas extranjeras, marcadas, en muchos casos, por experiencias corrosivas de la legalidad e institucionalidad estatal y económica del país. Este tema será profundizado en los capítulos siguientes. 51 Capítulo 3. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas José Luis Evia Introducción En la última década se ha observado en Bolivia el aumento del número de empresas chinas instaladas en el país, principalmente como contratistas del Estado para la provisión de bienes y servicios. Este capítulo trata de comprender el papel que juegan las empresas e inversiones chinas en la economía nacional, a partir de un relevamiento de las compañías que intervienen en distintos sectores y rubros. El trabajo se basa en la revisión de los registros del Sistema de Contrataciones del Estado (SICOES), los contratos de préstamos oficiales, la literatura disponible sobre el tema y otras notas de prensa relacionadas, además de un examen detallado de los proyectos ejecutados o en desarrollo. La información procesada permite apreciar el tipo y tamaño de las compañías chinas que actúan en Bolivia, así como los procedimientos de adjudicación de contratos con recursos del gobierno de ese país o del propio Estado boliviano. La focalización de nuestra investigación en la experiencia de Bolivia en materia de inversiones y contrataciones estatales, con la participación destacada de compañías procedentes de la República Popular China, y en muchos casos gracias a los préstamos de entidades financieras de esa nación, se explica por la importancia de estos recursos en la financiación de la cartera de proyectos de inversión pública del gobierno boliviano; proyectos que, además, se han convertido en fuente de muchas controversias debido a los conflictos suscitados en su ejecución y denuncias de irregularidades en la aprobación de los proyectos o en la firma de los contratos –incluso algunos presuntos hechos corrupción–, como también por las investigaciones parlamentarias y otros episodios que han captado la atención de la opinión pública nacional77. 77 Al respecto, la encuesta consignada en el libro El desembarco chino en América Latina y su manifestación en Bolivia (2018), sobre las relaciones chino–bolivianas y la presencia de empresas chinas, indica que los bolivianos evalúan la presencia diplomática de China en Bolivia de forma más positiva que la de las empresas chinas en la economía boliviana. Sin embargo, es importante que un tercio de la opinión pública considere ambas como negativas. En orden de prioridad, los bajos estándares laborales, medioambientales, la falta de transparencia y su potencial para generar hechos de corrupción, así como la excesiva dependencia geopolítica, son los principales factores de riesgo mencionados por aquellos que consideran negativa la relación. En general, la opinión está dividida, con un importante segmento que todavía es indiferente o está 53 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza La exposición de este capítulo comienza pasando revista a la situación de las inversiones directas del gigante asiático; en todo caso, una experiencia de mucha menos cuantía y significación económica, como se verá inmediatamente. Inversiones directas El estudio de Agramont y Bonifaz78 ha mostrado, para el periodo 2000–2015, que la participación de la IED de ese país se situó en promedio en un escaso 0,61% del total recibido; en su mejor momento, apenas pasó del 3%, confirmando la escasa relevancia de esta modalidad de flujo financiero. Por lo demás, la IED china se concentró en tres sectores: hidrocarburos, minería y comercio, lo que también marca una línea convergente con la tendencia registrada en otros países de Latinoamérica. En efecto, la inversión china se ha dirigido primordialmente a los sectores de energía y minería, para asegurarse el suministro de estas materias básicas a su desarrollo industrial, y Bolivia no ha sido una excepción, sobre todo por el lado de la minería, no obstante, los bajos montos de inversión recibidos. Probablemente mucho tiene que ver con este resultado el poco atractivo de Bolivia como país receptor de IED. Ello se refleja en las cifras, y también en la calidad de los emprendimientos ejecutados. En efecto, los proyectos de IED de China en Bolivia son pocos y ninguno de ellos destaca por su dimensión o por el capital invertido. Es más, las empresas chinas que se animaron a invertir en el país son empresas pequeñas o medianas, y su trayectoria ha dejado mucho que desear. Y esto quizás también porque las condiciones que ofrece Bolivia son difíciles, tal y como los propios inversionistas chinos han tenido la ocasión de comprobar. Un caso ilustrativo de las vicisitudes y conflictos de una IED china en Bolivia, en el campo de la minería, es la experiencia del Grupo JunGie (Fujian Ningde Mining Industry Co. Ltd,) integrada por las empresas JunGie Cerámica Industria Ltda, JunGie Bienes Raíces Industria Ltda, y JunGie Mining Industry S.R.L. (Ésta última constituida en Bolivia)79. Aparentemente, JunGie Mining Industry ha sido la primera experiencia de internacionalización del Grupo JunGie; por lo demás en un terreno novedoso para el grupo empresarial. Según se comenta en los círculos mineros bolivianos, el Grupo JunGie llegó a Bolivia en 2008 78 79 54 desinformado al respecto. Los elementos señalados por los encuestados como riesgos o elementos negativos para Bolivia reflejan en gran medida el debate académico y político global sobre el rol de China en la región, vale decir, el riesgo de caer en una neodependencia geopolítica, el riesgo de deterioro de los estándares laborales, ambientales y falta de transparencia que puede generar corrupción. Cf. Agramont y Bonifaz, Ibid., pp, 79–85. Ibid. El relato de esta historia está basado en información proporcionada por informantes del mundo minero, entrevistados para este estudio. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas sin ninguna experiencia previa en minería, siguiendo las directrices del gobierno de su país al sector empresarial privado de salir al mundo y hacer emprendimientos allí donde fuera posible, y para lo cual el mismo gobierno chino dispuso líneas de crédito muy favorables para sus empresas, amén de otras facilidades. Pues bien, acogiéndose a esta política de fomento a la internacionalización de empresas chinas, JunGie incursionó en territorio boliviano procurando poder desarrollar prospectos mineros. Es así cómo se vio involucrada inicialmente en el desarrollo de una antigua mina de estaño en la región de Kanutillos (departamento de Potosí), arrendada por la estatal Corporación Minera de Bolivia (COMIBOL) a una cooperativa minera, y posteriormente en la construcción de un ingenio de procesamiento de minerales en las cercanías de la ciudad de Potosí. Para esto último debió contratar la asistencia de servicios técnicos estatales de su propio país –probablemente una exigencia atada al financiamiento oficial–. Lo que se conoce es que el ingenio (diseñado para tratar minerales complejos de zinc, planta y plomo), no contaba con la provisión de carga necesaria para sus operaciones, y que su maquinaria tampoco tenía las características adecuadas al tratamiento del mineral, además de otros problemas, incluso conflictos laborales (a los ejecutivos chinos les cuesta mucho entender las leyes y los hábitos laborales en Bolivia) que hicieron del ingenio un proyecto fallido. Fue en esas circunstancias que el grupo JunGie obtuvo en 2010 la transferencia de las acciones de una sociedad anónima boliviana, denominada “Empresa Minera Alcira S.A” (a su vez titular de 17 antiguas concesiones mineras en el municipio de Tacobamba, Potosí), para realizar labores de exploración de yacimientos de plata, mediante una operación comercial valorada en 550 mil dólares. Sin embargo, no pasó mucho tiempo sin que la operación comercial se viera envuelta en intrincados pleitos, el más delicado de ellos una acción judicial interpuesta por la estatal Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (AJAM), por presunta compra ilegal de las concesiones de la mina Alcira. La AJAM adujo que la Constitución prohíbe transferir concesiones mineras y que, por tanto, debían ser revertidas a su dominio. Un argumento que, empero, no tomaba en cuenta que en realidad no se trataba de la compra– venta de ninguna concesión, sino únicamente de una transacción de acciones entre privados, lo cual era muy legítimo en la legislación boliviana. Y no fue lo único. Además del proceso judicial que los ejecutivos de JunGie Mining Industry tuvieron que afrontar, junto con los propietarios originales de la mina, las labores exploratorias se vieron sucesivamente interrumpidas por inspecciones arbitrarias de la misma AJAM, por amenazas de ocupación de parte de cooperativistas mineros, presiones y chantajes de funcionarios de gobierno; un verdadero calvario para los desconcertados inversionistas chinos que no sabían cómo lidiar con tantos conflictos y embrollos judiciales ni cómo hacer valer sus derechos. Por suerte para ellos, sus tribulaciones tuvieron un final insólito que se dio en 55 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza ocasión del viaje del vicepresidente boliviano, Alvaro García Linera, a la República de China. Allí, el propietario principal del grupo JunGie sorprendió a la autoridad boliviana cuando visitaba la Gran Muralla. Entonces, un miembro de la comitiva oficial china le hizo saber al vicepresidente García Linera de la preocupación de su gobierno por los problemas de la empresa JunGie en Bolivia, instándolo a buscar una solución, y evitar así complicaciones en la gestión de una línea de crédito para el gobierno de Bolivia. Pocos días después del retorno del vicepresidente al país, el ministerio de Minería emitió una resolución convalidando la legalidad de la transferencia de acciones de la mina Alcira, y declarando sin sustento legal la demanda interpuesta por la AJAM. JunGie, por su lado, continuó la exploración de la mina Alcira, habiendo luego descubierto un importante volumen de recursos y reservas de plata que obviamente valorizó sus intereses mineros. A pesar de ello, el grupo JunGie acabó abandonando Bolivia. No sabemos si escaldado por su malhadada experiencia minera o sólo por haber encontrado una mejor oportunidad de negocio. En 2017 el grupo vendió sus acciones de la mina Alcira a New Pacific Metals, una compañía canadiense que cotiza en las bolsas de Canadá y Estados Unidos, y cuyo principal accionista es otro empresario chino radicado en Hong Kong. Se sabe de esta operación que la firma canadiense –esta sí con amplia experiencia en prospectos mineros– pagó a JunGie 45 millones de dólares, un monto que tal vez compensó las inversiones del grupo chino en Bolivia, estimadas entre 50 y 55 millones de dólares, de los cuales 7 a 8 millones en las tareas exploratorias iniciales del yacimiento. También se conoce que New Pacific Metals ha progresado mucho en sus labores de exploración y con resultados prometedores para un futuro proyecto de desarrollo de la mina. La aventura del grupo JunGie en Bolivia es un interesante testimonio de cómo se entretejen los hilos de la política y los negocios, tanto en Bolivia como en China, y también de la forma cómo esta clase de entramado puede permear las relaciones entre los dos países. Empresas contratistas y proveedoras de servicios La información analizada corresponde tanto a las empresas chinas con operaciones de inversión como a las contratistas de obras para el gobierno. En el recuadro se numera las empresas chinas identificadas como proveedoras de servicios de construcción o provisión de bienes al sector público. Este listado no pretende ser exhaustivo. Tampoco podemos estar seguros de que no existan otras empresas que no hayamos podido identificar ya sea porque no están registradas en los documentos revisados, o porque podrían haber incursionado sólo más recientemente. 56 La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Con todo, la lista registra una cantidad representativa de las empresas chinas que han obtenido contratos en Bolivia80. El recuadro presenta 28 empresas que han operado en el período 2009–2018. Para tener un orden de magnitud de la importancia de las actividades de contratistas chinas tomamos los valores de los proyectos y la provisión de bienes que reportan las fuentes consultadas. Otra vez, no son cifras exactas y pueden contener errores. Aun así, dan una idea global de la importancia de la presencia China en Bolivia. El valor de los proyectos y la provisión de servicios por parte de empresas chinas en el período analizado es algo menor a los USD 6.000 millones. De este monto, alrededor de USD 3.000 millones fueron destinados a la construcción de carreteras, USD 900 millones al sector de energía, y alrededor de USD 850 millones al sector industrial. Las empresas con mayor participación son Sinohydro Corporation Limited (con un monto de USD 1.250 millones), China Railway (USD 800 millones), China Harzone (USD 600 millones), y CAMC (USD 500 millones). Empresas contratistas chinas 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. BGP CAMC CATIC China Great Wall Industrial Corporation China Harbour Engineering Co. China Harzone CCCC Second Highway Engineering Company Ltd. China International Water & Electric Corp China Railway China Water & Electrics Goldwind Henan Yuguang Hidrochina Kunmimg Engineering Co. Huawei Hydrochina Zhonang Engineering Corporation Lin Yi Dake Trade Co Linyi Gelon New Battery Materials Norinco Nuclear Industry Nanjing Construction Group Power Petroleum International Baye of China Sucursal Bolivia Sinohydro Powerchina Zonghnang Engineering Corp. Sinopec Sinopec International Petroleum Services Ecuador S.A. SinoSteel Vicstar Xuanwu Overseas S.R.L. Fuente: Elaboración propia con datos de Agramont y Bonifaz (2018), Evan Ellis (2020), y SICOES. Gráfico 1. Compras de bienes y servicios a empresas chinas Fuente: Elaboración propia basada en los contratos de préstamos. 80 Un cuadro más detallado se muestra en el anexo 1 de este libro. 57 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza El gráfico 1, muestra la evolución entre el 2009 y el 2018 de los montos contratados por el Estado boliviano con empresas chinas. Es interesante notar el incremento de contratos con las empresas chinas entre los años 2014 y 2016, cuando las contrataciones superan los USD 1.000 millones. Los créditos contratados de China Como se ha mostrado en el capítulo 2 de este libro, los préstamos de China a Bolivia cobraron importancia a partir del año 2006, creciendo a un ritmo sostenido, y orientándose a diversos proyectos de inversión pública. En 2009 Bolivia recibió un crédito por USD 60 millones para la ampliación de una red de gas domiciliaria. Dicho crédito no logró ejecutarse, habiéndose redireccionado posteriormente a la adquisición de tres perforadoras para la estatal YPFB81. Al principio, los préstamos y los procedimientos seguidos tuvieron un tratamiento particular caso por caso. Pero en agosto de 2015 el gobierno de Bolivia, a través del Ministerio de Planificación del Desarrollo, presentó al EximBank de China una serie de proyectos por USD 7.734.90082. Dado que se preveía la otorgación de un importante monto de créditos, en octubre de 2015, los gobiernos de ambos países acordaron que Bolivia normaría el procedimiento para acceder a este financiamiento, de manera de cumplir con las condiciones exigidas por el EximBank. A ese fin, se promulgó el Decreto Supremo N° 2574 de 3 de noviembre de 2015, que fija los requisitos para la obtención de recursos provenientes de los créditos del EximBank, a saber: 81 82 58 - Las empresas podrán estar conformadas por capitales de China, constituidas en China o en Bolivia o alternativamente, a través de asociaciones accidentales o de cuentas en participación, conformadas entre empresas nacionales y empresas con capital mayoritario proveniente de personas naturales o jurídicas de la República Popular China. - Se autoriza la contratación “Llave en mano”. - Se introduce una cláusula suspensiva mediante la cual se especifica que se deben cumplir ciertos requisitos para que el contrato sea efectivo, como la suscripción del contrato de crédito, la promulgación de la ley aprobatoria del contrato, la inscripción presupuestaria y la presentación de las garantías de cumplimiento del contrato. - Se constituye la Comisión de Apoyo a la verificación del cumplimiento de las condiciones técnicas, financieras y legales en la contratación de obras, conformada por varios despachos ministeriales de Bolivia. Informe de la Secretaría Técnica del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONAPES) N°4030. Informe del Ministerio de Planificación del Desarrollo MPD/VIPFE/UOF–000431/2015 La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas El gráfico 2 muestra la evolución de la contratación de créditos chinos. Aún cuando entre 2019 y 2011 se acordaron varios créditos con China, son los años 2015, 2016 y 2018 cuando se registran las mayores operaciones de crédito, que en algunos años superan los USD 500 millones. Gráfico 2. Acuerdos de créditos con China Fuente: Elaboración propia basada en los contratos de préstamos. El siguiente cuadro consigna el detalle de los créditos contratados hasta el año 2018. Cuadro 1. Créditos contratados con China Proyecto Equipamiento del Batallón de Ingeniería Satélite Tupac Katari Adquisición de Perforadoras Adquisición 6 helicópteros Harbin Construcción, Control de Calidad y Mantenimiento de la Carretera Rurrenabaque–Santa Rosa–Australia y El Choro–Riberalta El Espino–Charagua–Boyuibe Tramo Central Doble vía El Sillar Implementación del Sistema de Comando y Control para Seguridad Ciudadana Planta Siderúrgica del Mutún Implementación del Sistema de Comando y Control para Seguridad Ciudadana Subnacional Préstamo (Mill. USD) 40 Decreto Supremo Fecha 375 Nov-09 Empresa Ejecutora China North Industries Corporation 251 60 109 Financiador EximBank China Development Bank Corporation EximBank EximBank 746 955 1103 Dec-10 Aug-11 Dec-11 China Great Wall Industrial Corporation CAMC CATIC 492 215 362 EximBank EximBank EximBank 2431 3012 3014 Jun-15 Dec-16 Dec-16 Sinohydro Corporation Limited China Railway Group Sinohydro Corporation Limited 53 396 EximBank EximBank 3024 3468 Dec-16 Jan-18 Sinosteel Equipment & Engineering Co 53 EximBank 3593 Jun-18 Fuente: Elaboración propia basada en los contratos de préstamos. 59 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza De acuerdo a estos datos, Bolivia habría recibido de China por concepto de créditos, la suma de USD 2.032 millones. Este monto es alrededor de un tercio del valor de los contratos ejecutados por empresas chinas en el país. El mayor acreedor chino sería el EximBank chino, con una participación del 88% de la deuda contratada, seguido por China Development Bank Corporation con el 12% de los créditos. Las condiciones crediticias se detallan en el siguiente cuadro. 240 60 180 180 36 Satélite Tupac Katari Libor 6M 0,30% Penalización por prepago 0,75% Periodos de repago 2,7% Gracia (Meses) 0,75% Tasa de compensación 1% Plazo (Meses) 2% Tasa de compromiso Equipamiento del Batallón de Ingeniería Tasa de administración Proyecto Tasa de Interés Cuadro 2. Condiciones financieras de los créditos chinos Financiador 1,80% EximBank China Development Bank Corporation Adquisición de Perforadoras 2% 1% 0,75% 240 60 1,80% EximBank Adquisición 6 helicópteros Harbin 2% 1% 0,75% 240 60 1,80% EximBank Construcción, Control de Calidad y Mantenimiento de la Carretera Rurrenabaque–Santa Rosa–Australia y El Choro–Riberalta 3% 1.231 MM 25,00% 180 72 1,80% EximBank El Espino–Charagua–Boyuibe 3% 0,50% 0,50% 180 60 EximBank Tramo Central Doble vía El Sillar 3% 0,50% 0,50% 180 60 EximBank Implementación del Sistema de Comando y Control para Seguridad Ciudadana 2% 0,50% 0,50% 180 60 EximBank Planta Siderúrgica del Mutún 3% 0,50% 0,50% 180 60 EximBank Implementación del Sistema de Comando y Control para Seguridad Ciudadana Subnacional 2% 0,50% 0,50% 180 60 EximBank Fuente: Elaboración propia basada en los contratos de préstamos. En general, las condiciones de los créditos del EximBank son ventajosas, con una tasa de interés por debajo de la tasa de mercado (entre 2 y 3%) y un período de gracia de 5 años (salvo para el crédito para la carretera Rurrenabaque–Riberalta, que tiene un período de gracia de 6 años). La tasa de administración es entre el 0,5 y el 1%, y la tasa de compromiso fluctúa entre 0,5 y 0,75%. Importa anotar que esta tasa de compromiso, que se cobra sobre la parte del crédito no desembolsado, encarece el crédito si las obras se retrasan. También rige una tasa de penalización si se quiere prepagar el crédito83. 83 60 No obstante, es posible que las condiciones ventajosas de estos créditos, se compensen con los mayores precios que cobran las empresas contratistas de China, puesto que el proceso de adjudicación excluye como proveedores a empresas de otros países. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas China Development Bank Corporation, por su parte, otorgó un crédito destinado a la adquisición del satélite Tupac Katari por USD 251 millones. Este crédito tiene condiciones diferentes a las de los créditos del EximBank: tasa de interés variable (libor + 2,7%), tasa de compromiso de 0,75%, tasa de compensación de 0,3%, período de gracia de 3 años y plazo de repago de 15 años. Una muestra de empresas y proyectos Las compañías chinas seleccionadas para nuestra investigación son: (1) CAMC; (2) China Harzone Industry; (3) Sinosteel Equipment; (4) Sinohydro Corporation Limited; y (5) China Railway. El criterio adoptado para esta selección es el volumen de recursos invertidos en los proyectos ejecutados, por una parte, y los antecedentes de las mismas empresas, por otro; aspectos que hacen de ellas un objeto de particular interés investigativo, como se verá seguidamente. China National Construction and Agricultural Machinery Import and Export Corporation (CAMC) China National Construction and Agricultural Machinery Import and Export Corporation (en adelante CAMC), es una corporación afiliada a China National Machinery Industrial Corporation (SINOMACH) y se define como una empresa dedicada a proyectos de ingeniería, adquisición y construcción. Fue establecida el año 2001 y desde el 2006 se cotiza en la bolsa de valores de Shenzen. La experiencia de CAMC en América Latina empezó con proyectos en Venezuela, y siguió con proyectos en Ecuador, Nicaragua y Bolivia. Cuenta con 34 sucursales en países donde ha trabajado. En América Latina, la empresa tiene sucursales en Venezuela, Cuba, Ecuador, Nicaragua, México y Bolivia. La cartera de proyectos de CAMC en Bolivia es amplia y diversa. Veamos. Gas Domiciliario y Perforadoras El gobierno de Bolivia y CAMC iniciaron una relación comercial en agosto del 2004, cuando CAMC proveyó de equipos y materiales para la instalación de gas domiciliario en Bolivia. Cinco años más adelante, el 4 de agosto de 2009, firman un contrato comercial por hasta USD 60 millones para la provisión de medidores, equipos y artefactos para las redes de gas domiciliario de la estatal boliviana YPFB. Estos incluían equipos y materiales, y 2 perforadoras de pozos de 550 Caballos de Fuerza (HP) y 2000 HP. La contratación se hizo por invitación directa. 61 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza En noviembre del 2009 se aprueba el Decreto Supremo N° 0358 que autoriza al Ministro de Planificación del Desarrollo suscribir un contrato de préstamo por un monto de hasta USD 60 millones para la ampliación de redes de distribución de gas natural y la adquisición de equipos de perforación e intervención de pozos en campos existentes y nuevas prospecciones. En diciembre del 2009 se acuerda un contrato de crédito con el EximBank para financiar este proyecto, siendo aprobado por la Asamblea Legislativa, mediante la Ley N° 4149 de 31 de diciembre de 2009. Acerca del contrato con la china CAMC, una investigación de la periodista Amalia Pando84, encontró varias irregularidades, como el hecho de no contar con un financiamiento especifico, no figurar en el Programa de Operaciones Anuales (POA) de YPFB y no tener la aprobación del directorio de esta entidad, además de no haberse emitido la boleta de garantía, También se anotó que CAMC no contaba con personería jurídica ni la inscripción en el Registro de Comercio. Al final, este contrato no se ejecuta. Según refiere el informe periodístico citado, YPFB desestimó la propuesta de CAMC por considerarla demasiado elevada y optar, en cambio, por comprar tres perforadoras. Posteriormente, en 2011, se firma otro contrato de crédito con el EximBank chino por USD 60 millones, para la adquisición de 3 perforadoras, las que también se adjudican a CAMC. El reporte cuestiona que no se haya sancionado a la CAMC por incumplimiento de contrato y que además se le haya adjudicado un nuevo contrato para la provisión de las tres perforadoras. Insinúa, también, que la empresa china acomodó los precios para que las perforadoras alcanzaran los 60 millones de dólares acordados en el primer contrato y negociado como préstamo de la China. De acuerdo con la misma investigación de Amalia Pando, recién entre junio de 2013 y abril de 2014 se embarcan en China las tres perforadoras, que habrían llegado a Bolivia incompletas y en malas condiciones. Adicionalmente, puesto que los técnicos encargados de armar el equipo no llegaron, YPFB tuvo que contratar a SINOPEC para ensamblar las perforadoras, generándose un mayor costo para esta empresa, además del retraso. Dadas estas fallas, CAMC y YPFB suscribieron un acta de conciliación por penalidades, el cual reconoció a favor del Estado boliviano la suma de 4.451.681 dólares. Según asevera el informe de Pando, dicha multa no compensaría todos los perjuicios y gastos adicionales en los que incurrió YPFB para montar los equipos. 84 62 Las aventuras del presidente y la china CAMC. Capítulo 1: Las perforadoras, https://dinamicas-moleculares.webnode. es/news/las-aventuras-del-presidente-y-la-china-camc-capitulo-1-las-perforadoras/ La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Empresa Azucarera San Buenaventura En septiembre del 2010 fue creada la Empresa Azucarera San Buenaventura (EASBA), para administrar la producción de azúcar en esta región del norte del departamento de La Paz. En marzo de 2012, EASBA firmó contrato con la empresa CAMC para la construcción de la Planta Industrial de Azúcar y Derivados, bajo la modalidad Llave en Mano, luego de un proceso de Licitación Pública Internacional. El financiamiento para este crédito proviene de 3 créditos del Banco Central. La planta debía tener una capacidad de procesamiento de 7.000 toneladas al día, con una capacidad de producción de azúcar de 57.000 toneladas al año, 100.000 litros de alcohol potable por día y una capacidad de producción de bagazo hidrolizado de 1.650 toneladas al año. Se esperaba la creación de 450 empleos directos y 5.000 empleos indirectos. En el proceso de construcción de esta planta hubo una modificación del contrato para la inclusión del componente de pilotaje. Adicionalmente, se realizaron varias órdenes de cambio que ampliaban el plazo de ejecución, que pasó de 30 meses a partir de la orden de proceder hasta los 50 meses, que toma finalmente la entrega de la planta. La obra terminó entregándose en noviembre de 2016. Una extensión tan larga del plazo de entrega de la obra sugiere que hubo mucha flexibilidad en el cumplimiento de los términos del contrato de la empresa CAMC. El 8 de noviembre de 2016 se procede a la recepción provisional, y el 14 de diciembre de 2017 se firma el acta de recepción definitiva. De acuerdo con la Memoria 2016 de EASBA, el 2015 se procesaron 17.012 toneladas de caña de azúcar, generándose 374 toneladas de azúcar. Para la gestión 2016 se procesaron 78.860,96 toneladas, y una producción de 5.035,34 toneladas de azúcar, 1.335.868 litros de alcohol y 5.697,34 MW de energía (que inyectó al Sistema Integrado Nacional 713,74 MW). Para 2017 se procesaron 93.478,86 toneladas de caña de azúcar, produciendo 7498,36 toneladas de azúcar, 1.018.767 litros de alcohol, 101,66 toneladas de bagazo y 5342,84 MW. Ese año se habrían generado 320.000 quintales (calculando 21,749 quintales por tonelada 14.714 toneladas)85. Estos datos muestran que la cantidad de caña procesada y los productos generados está muy por debajo de la capacidad de la planta que, como se ha señalado más arriba, alcanza a 7.000 toneladas de caña al día; 57.000 toneladas al año de azúcar, 100.000 litros de alcohol potable por día y una capacidad de producción de bagazo hidrolizado de 1.650 toneladas al año. 85 Periódico Bolivia, 29/10/2020. 63 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza La razón para la baja utilización de la capacidad instalada es la menor producción de caña de la región; esto a pesar de los programas de ampliación de la siembra de caña de azúcar, que aparentemente no rindieron los frutos esperados. Es llamativo que el diseño de la planta industrial no hubiese contado con un estudio técnico, económico, social y ambiental, tal como lo dicta el régimen de inversión pública86. A ello se añade la existencia de supernumerarios en la empresa. Según informes de prensa, EASBA cuenta con 600 trabajadores, muy por encima de los 450 previstos originalmente87. Todo lo cual hace que la planta no sea rentable. Éste parece ser el resultado de no haber planificado adecuadamente la inversión, ni haber seguido el proceso establecido por el sistema de inversión pública. Este tipo de proyectos, que no se evalúan adecuadamente antes de ejecutarse, parecen responder más bien a presiones políticas, especialmente regionales. Esta debilidad institucional puede ser explotada por las empresas contratistas que se adjudican los proyectos sobre una cierta base y luego proceden a modificar los términos a medida que las deficiencias del proyecto se hacen evidentes. Cuadro 3. Créditos aprobados por el BCB a EASBA Monto Fecha Mayo 2011 Interés Plazo Mill. USD 0,18 Gracia Capital Gracia Interés Años 0,85% 24 6 6 Diciembre 2012 35,7 0,87% 20 5 5 Diciembre 2013 48,5 0,64% 20 4 0 Fuente: Elaboración propia en base a datos del BCB. El proyecto de construcción de la planta de San Buenaventura fue financiado con tres créditos del Banco Central de Bolivia (BCB) a EASBA. Ello, pese a que la ley del Banco Central le prohíbe otorgar créditos a empresas públicas. Para eludir esta prohibición, el gobierno optó por aprobar los créditos a través de la ley de presupuestos de cada año. Dada la imposibilidad de la empresa de cumplir con las condiciones iniciales de los créditos, los mismos tuvieron que ser reprogramados, ampliándose los períodos de gracia a capital e intereses. 86 87 64 La Memoria Anual 2014 de EASBA cita como estudios técnicos un Estudio de Reestructuración y Complementación de la Ingeniería Básica Preliminar del Complejo Agroindustrial y un Estudio de Evaluación Financiera, ambos elaborados en 2011 por EASBA. Sin embargo, estos estudios no sustituyen el estudio técnico, económico, social y ambiental, requerido. Ibid. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Vía Férrea Montero–Bulo Bulo88 Mediante invitación directa, en septiembre de 2012 se adjudicó a la empresa Samsung Engineering Co. Ltd. la construcción de la planta de Amoniaco y Urea, situada en la localidad de Bulo Bulo89. Este proyecto fue emplazado en Bulo Bulo en base a consideraciones sociales, pues desde un principio los expertos señalaron que un proyecto de esta magnitud debería estar situado cerca los mercados (frontera con Brasil). Entre las desventajas de la localización destacaban la lejanía de la empresa de los mercados (Brasil) para sus productos y la falta de vías férreas para el traslado de la producción. Ignorando estas desventajas, el gobierno decidió construir una vía férrea, cuya construcción se dividió en tres tramos, de modo de acelerar su conclusión, según se indica en el siguiente cuadro. Cuadro 4. Tramos de la vía férrea Bulo Bulo – Montero Tramo Empresa Adjudicada Tramo I: Montero – Santa Rosa – Río Yapacaní CAMC Tramo II: Río Yapacaní – Bulo Bulo China Railway International Tramo III: Puentes mayores y menores Consorcio Puentes y Calzadas Fuente: Ortiz: Informe de Fiscalización: Vía Férrea Montero – Bulo Bulo, 2009 La adjudicación de la obra se hizo en la modalidad de Apoyo Nacional a la Producción y Empleo (ANPE), diferente de la licitación pública. Esta modalidad de adjudicación procede sólo para proyectos pequeños, por lo que utilizarla para esta obra no correspondía, tal como reconoce uno de los encargados de adjudicación de la obra, en la investigación de fiscalización parlamentaria del senador Oscar Ortiz90. Otra irregularidad es que se hicieron modificaciones al Documento Base de Contratación después de la presentación de las propuestas91. En la adjudicación del tramo I (que es la que aquí interesa), tres empresas fueron descalificadas: Ceinsa, China Railway y Sinohydro Corporation Limited. En cambio, CAMC sí calificó aún cuando no presentó el Formulario C-292. La empresa habría argüido que no presentó dicho documento por contratiempos del idioma, porque el representante no entendió la pregunta y no pudo aclarar este cuestionamiento, y que el documento de todas maneras estaba en la propuesta. Según el informe parlamentario ya citado, se hicieron una serie de modificaciones al contrato y al DBC, como la introducción de una cláusula suspensiva que permitía 88 89 90 91 92 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales con el código CUCE: 13-0081-00-391816-1-1 Los datos se extraen de los contratos disponibles en el SICOES. Cf. Oscar Ortiz: Informe de Fiscalización: Contratación y Ejecución para la Vía Férrea Montero–Bulo Bulo, Cámara de Senadores, 2019. Ibid., p. 8. Ibid., p. 8. 65 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza suscribir el contrato aún cuando la empresa no presentase todos los documentos requeridos, y estableciendo que su vigencia estará sujeta a la presentación de la documentación requerida, el mismo que no surtirá efecto legal alguno en cumplimiento de los dispuesto en el artículo 63 del Decreto Supremo 23318-A93. CAMC solicitó un plazo de 44 días calendario para presentar la documentación faltante, pero se termina concediéndole un total de 71 días calendario, mucho mayor al plazo fijado por ley, de 15 días. En cuanto al proceso de ejecución de la obra, el mismo informe destaca que la empresa supervisora recién fue contratada cuatro meses después de que entró en vigor el contrato con CAMC, lo que claramente perjudicaba la fiscalización de la obra. La empresa supervisora emitió varias llamadas de atención a CAMC, por razones tales como: no contar con especialista ambiental, no presentar los estudios TESA (Estudio Integral Técnico Económico Social y Ambiental), ausencia injustificada del gerente del proyecto, falta de cumplimiento a las instrucciones para la presentación de planes de manejo y licencia de actividades de sustancias peligrosas. Según el contrato, éste debía rescindirse al recibirse la tercera llamada de atención, que fue realizada el 25 de junio de 2014, pero el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda realizó el primer intento de resolución de contrato mediante nota del 11 de mayo de 2015. Pero esta intención de resolver el contrato fue retirada el 4 de julio de 2015, luego de que CAMC presentó un plan de recuperación. Más adelante, CAMC volvió a incumplir con el avance de obras. Dado que el plan de recuperación presentado no se ejecutó, el 30 de septiembre de 2015 se dio curso a una segunda intención de resolución de contrato. Al no tener ninguna respuesta de la empresa contratista, finalmente se resolvió el contrato el 4 de noviembre de 2015, faltando sólo un mes para que se cumpla el plazo de entrega que hubiera habilitado el pago de penalidades por retraso en el plazo de ejecución94. La falta de interés de la empresa por ejecutar la obra es evidente según las declaraciones de funcionarios de la empresa supervisora, del fiscal de campo y del propio Ministro de Obras Públicas a la Comisión que investigó estos contratos posteriormente, como se muestra en los resultados de la fiscalización parlamentaria. A pesar de tener poco interés en concluir la obra, CAMC habría retrasado la resolución del contrato porque trataba de adjudicarse otros contratos en licitación. Según la normativa vigente, la sanción por resolución de contrato es la suspensión de participar durante 3 años en procesos de contratación en el territorio nacional. Esta lentitud en la resolución del contrato permitió que CAMC pudiese participar y adjudicarse los siguientes contratos: 93 94 66 CAMC no habría presentado el certificado de inscripción en el registro de empresas constructoras, establecido en el formulario A1y el DBC. Además, la suscripción del contrato Llave en mano se habría hecho sin que el poder de representación cuente con la debida legalización emitida por el Ministerio de Relaciones Exteriores y la Protocolización ante Notaría Pública. Ibid., p. 18. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas - Construcción, montaje y puesta en marcha de la Planta Industrial de Sales de Potasio por USD 25,8 millones. Por invitación directa. - Construcción de la presa de Misicuni por USD 61.638.517. Contratación por excepción. - Dos contratos anexos a Misicuni por USD 2.515.052 y USD 2.434.426, respectivamente. Contratación por excepción. De acuerdo al mismo informe, una vez resuelto el contrato, correspondía la ejecución de las boletas de garantía. Pero éstas no se ejecutaron, ya que un fallo del Tribunal Departamental de La Paz concedió tutela a la CAMC, al considerar que no se habría resuelto el recurso de revocatoria presentado por la empresa. Esto evitó que las boletas de garantía (un valor de USD 23,1 millones) sean ejecutadas. Sin embargo, el 19 de febrero de 2016 el Tribunal Constitucional revocó la tutela, dando vía libre a la ejecución de las boletas de garantía. De todos modos, el informe refiere declaraciones contradictorias, que no permiten saber con certeza si todas las boletas de garantía fueron debidamente ejecutadas. Se sabe, por otra parte, de una conciliación entre CAMC y la parte boliviana. Esta conciliación gira sobre los montos de las obras que efectivamente habría realizado CAMC y el monto pagado, además de las multas en la ejecución del contrato. El cálculo arroja una cifra de USD 9,9 millones, que CAMC terminaría pagando95. El informe de fiscalización señala que el contratante reconoce a CAMC varias obras, que al ser abandonadas entran en deterioro, pero no se considera que los incumplimientos del contratista generaron un importante daño económico. Proyecto Misicuni96 Misicuni es un proyecto de trasvase y canalización de aguas de las serranías del valle de Cochabamba, que alimentan el sistema de agua potable de la capital y la región metropolitana del departamento de Cochabamba. La ejecución del proyecto se dividió en cuatro partes; CAMC se adjudicó tres de ellas: - 95 96 La construcción de la cara de concreto, las obras subterráneas en el túnel de trasvase y en el túnel de desvío, vertedero y otras obras. Estas fueron adjudicadas en julio de 2014 por USD 56,7 millones. Ibid., p. 21. Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 14-0633-00-512091-0-E y 14-063300-495420-0-E. 67 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza - Instrumentación por USD 2,5 millones. - Instalación de equipos de comunicación en el cuerpo de la presa. Adjudicada en agosto de 2014 por USD 2,5 millones. Los proyectos, los costos, las fuentes de financiamiento y las modalidades de contratos, se detallan a continuación: Cuadro 5. Componentes del Proyecto Misicuni adjudicados a CAMC Empresa Proyecto Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación China CAMC Engi- Construcción de la Presa, Obras neering Co. Ltda. Anexas y Complementarias (Misicuni Bolivia Branch II) del Proyecto Múltiple Misicuni Paquete N°4 Tesoro General de la Nación 10% Regalías 69% Otros Recursos Específicos 10% 2.651.746 CAF 11% Contratación por Excepción China CAMC Engi- Construcción de la Presa, Obras neering Co. Ltda. Anexas y Complementarias (Misicuni Bolivia Branch II) del Proyecto Múltiple Misicuni Paquete N°4 Tesoro General de la Nación 10% Regalías 69% Otros Recursos Específicos 10% 50.435.873 CAF 11% Contratación por Excepción China CAMC En- Construcción de la Presa, Obras gineering Co. Ltda Anexas y Complementarias (Misicuni Bolivia Branch II) del Proyecto Múltiple Misicuni Paquete N°4 Tesoro General de la Nación 10% Regalías 69% Otros Recursos Específicos 10% 2.531.368 CAF 11% Contratación por Excepción Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. Para esta obra se realizó una invitación a varias empresas, que luego fueron descalificadas por diferentes razones: no tener NIT, matrícula de comercio en Bolivia, registro de Fundempresa, etc. Curiosamente, la china CAMC no fue descalificada pese a que su documentación adoleció de errores. Durante el proceso de adjudicación de las obras, la comisión calificadora habría otorgado a la empresa china los puntajes más altos, a pesar de que otras firmas que se presentaron en la convocatoria –por ejemplo, la empresa Dell’Aqua-Migema– declararon tener mayor experiencia en la construcción de represas97. CAMC postergó reiteradas veces la entrega de la obra. La entrega inicial se programó para enero de 2016, pero luego se postergó hasta agosto de 201798. El 23 de septiembre de 2020 se finalizó la construcción del vertedero y las plantas atirantadas de la represa. 97 https://misicuni.blogspot.com/2016/06/contratacion-de-camc-para-misicuni.html 98 Los Tiempos 25/4/2017: Amplían Plazo Para CAMC en Misicuni. 68 La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Planta de Sales de Potasio99 En fecha 14 de agosto de 2014 se publicó la convocatoria a la presentación de expresiones de interés para la construcción, montaje y puesta en marca de la planta industrial de sales de potasio, en la región de Uyuni, Potosí. Esta obra forma parte del proyecto de explotación e industrialización de litio, impulsado por el gobierno de Evo Morales. De acuerdo con publicaciones de prensa se presentaron 6 empresas, de las cuales se seleccionaron a tres potenciales proveedores: Tecna Bolivia S.A. (española–boliviana), Graña Montero (peruana) y CAMC (china), para recibir sus propuestas. En esta etapa del proceso afloraron críticas por la inclusión de CAMC, debido a que ya se tenían antecedentes sobre el incumplimiento de esta empresa en otros contratos. El titular de la Gerencia de Recursos Evaporíticos, de la minera estatal COMIBOL, Alberto Echazú, se comprometió a indagar sobre tales antecedentes de la empresa. Finalmente, dijo que no pudo recabar información de Misicuni ni de Bulo Bulo100. En la apertura de las propuestas se dejó constancia de que la empresa Tecna Bolivia no presentó varios documentos, como precios unitarios y costo de trabajo de los equipos101. En la evaluación preliminar se determinó que la empresa Graña Montero no cumplía con la presentación de varios requisitos, por lo que el proceso de selección quedó limitado a un solo proponente: China CAMC Engineering Co. Ltd. Bolivia Branch. La comisión calificadora resolvió que el único proponente admitido China CAMC Engineering Co. Ltd. Bolivia Branch, ha obtenido el puntaje de 83,92, por lo cual es considerado el proponente seleccionado… La Comisión recomienda continuar con el proceso, solicitando la ratificación de la propuesta102. Posteriormente, la COMIBOL contrata con CAMC la construcción, montaje y puesta en marcha de la planta de las sales de potasio, por un valor de USD 180,6 millones, mediante la modalidad de contratación directa. El plazo establecido para la ejecución de la obra fue de 28 meses desde la orden de proceder (septiembre de 2015). Los recursos para este proyecto provienen de un crédito otorgado por el Banco Central. El 20 de marzo de 2016 la empresa CAMC pidió al gobierno un incremento de USD 2,3 millones al monto establecido en la adjudicación, arguyendo que la consultora que hizo el diseño original (la empresa alemana Ercosplan) no consideró al menos siete procesos dentro del proyecto. Aún cuando COMIBOL 99 100 101 102 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 15-0517-00-584490-0-E. Cedla: Tres empresas pugnan para construir la planta de Potasio, https://cedla.org/pfyd/pfyd-noticias/pfyd-noticias-nacionales/tres-empresas-pugnan-para-construir-la-planta-de-potasio/ Información extraída de los documentos incorporados en del SICOES. Acta de la comisión calificadora, disponible en el SICOES. 69 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza dijo en principio que no veía procedente el incremento, terminó firmando un contrato modificatorio en mayo de 2017, que incluyen los ítemes a ser implementados por CAMC, y con lo cual se incrementa el costo de la obra en USD 5 millones103. La fecha de entrega inicial se fijó para el 30 de enero de 2018, pero la planta se entregó en octubre de 2018. Cuadro 6. Planta de Sales de Potasio Empresa Proyecto China CAMC Engineering Co. Ltda Bolivia Branch Construcción, Montaje y Puesta en Marcha de la Planta Industrial de Sales de Potasio Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación Entidad Otros Recursos Específicos Contratación Directa COMIBOL 185.648.974 Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES De acuerdo al informe de rendición de cuentas final 2019 de la estatal Yacimientos de Litio Boliviano (YLB), la producción de Cloruro de Potasio en 2019 fue de 26.741 TM (350.000 Toneladas Métricas), muy lejos de la capacidad instalada y de las proyecciones de producción para ese año. Para el analista de minería Jorge Espinoza104, el principal problema que enfrenta esta planta radica en que no se produce suficiente materia prima, por problemas en las piscinas de evaporación: sólo funcionan 45 piscinas de las 160 instaladas, de las 88 bombas de salmueras sólo funcionan 39, además que el peso de la salmuera contenida en las piscinas ocasionó perforaciones en la parte baja de cada estanque, lo que ocasionó que las salmueras vuelvan al seno del salar. Espinoza concluye que la elevada inversión y las fuertes pérdidas operacionales por la bajísima producción, obligan a realizar de inmediato una minuciosa auditoría por una empresa extranjera especializada, para analizar el funcionamiento de la planta, determinar las modificaciones necesarias y sugerir la tecnología adecuada, si es necesario, cambiar la de evaporación. China Harzone Industry Co. Ltd. China Harzone Industry Co. Ltd. (en adelante China Harzone) es filial de China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), que se desenvuelve en la industria de la construcción naval de china. Tiene una calificación reconocida en el diseño, fabricación e instalación de productos de acero (puentes, edificios, torres). Cuenta con dos bases de producción, un departamento de investigación y diseño en la provincia de Hubei, y una compañía subsidiaria en Pekín. Cotiza en la bolsa de Shenzen. Si bien parece tener una experiencia importante en la construcción 103 104 70 Contrato Modificatorio. Jorge Espinoza: Planta de cloruro de potasio, ¿Otro fracaso?, El Diario, 12de febrero 2020. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas de puentes, no muestra lo mismo en la construcción de caminos. China Harzone ha obtenido contratos en Bolivia, para los siguientes proyectos: Carretera Doble Vía al Valle Alto105 La carretera Doble Vía al Valle Alto atraviesa los municipios de Cochabamba, Arbieto, Tolata, San Benito y Paracaya en las provincias de Cercado y Germán Jordán, departamento de Cochabamba, con una longitud de 38 kilómetros. El 12 de septiembre de 2014 se publica la licitación pública para la construcción de la carretera, a la que se presentaron 4 empresas. La obra se adjudicó a China Harzone. El contrato fue firmado en marzo del 2015, y las obras se iniciaron en agosto del mismo año. La inversión en el proyecto alcanza a USD 89,6 millones, de la cual el Tesoro General de la Nación financia USD 64,6 millones (72,1% del total) –presumiblemente con un crédito de la CAF– y la gobernación de Cochabamba USD 25 millones (el 27,8% restante)106. Cuadro 7. Carretera Doble Vía al Valle Alto Empresa China Harzone Industry Co. Ltd. (Sucursal Bolivia) Costo Proyecto (USD) Construcción de la Doble Vía al Valle Alto Tramo Final Av. Petrolera – Angostura – Paracaya 66.153.928 Modalidad de Financiamiento Adjudicación Tesoro General de la Nación: Licitación Pública 72,1% Otros Organismos Financiadores del Gobierno: 27,8% Entidad ABC Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. El plazo de entrega inicial fue de 36 meses, por lo que la obra debía haber sido entregada en mayo del 2018. Sin embargo, en septiembre del 2017 la empresa pidió una extensión argumentando problemas climatológicos y conflictos sociales. Finalmente, esta obra se entregó en septiembre de 2019107. En la ejecución de la obra se presentaron diversos problemas menores con el contratista, entre ellos el retraso de pagos de China Harzone a sus subcontratistas. En una ocasión la empresa tuvo que destituir a un funcionario chino que agredió a un subcontratista boliviano que reclamó por un pago108. 105 106 107 108 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 14-0291-00-501756-1-1. Existe una diferencia entre el costo del proyecto y el monto contratado con la empresa constructora, pues el monto del proyecto incluye otros costos, tales como la contratación de otras empresas para la realización de otras obras pertenecientes al mismo proyecto o la contratación de las empresas supervisoras. Bolivia Prensa: En el Valle Alto de Cochabamba Entregan Una Carretera Construida con Bs. 615 Millones, 11/11/2020. Los Tiempos: Contratistas de Harzone exigen pago de deudas por las obras en el Valle Alto, 13/10/2018. 71 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Carretera Porvenir – Puerto Rico109 La carretera Porvenir–Puerto Rico está situada en el departamento de Pando (norte de Bolivia) con una extensión de 133,25 kilómetros. La inversión asignada a este proyecto fue de USD 155,6 millones, con un financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF) por USD 139 millones (85% del total), y el restante 15% con recursos de la gobernación de Pando. El costo total del proyecto alcanza a casi USD 200 millones, incluyendo todos los gastos contemplados. Cuadro 8. Carretera Porvenir–Puerto Rico Empresa Proyecto China Harzone Industry Corp. Ltd. (Sucursal Bolivia) Construcción de la Carretera Porvenir–Puerto Rico: Tramo IB San Miguel Puerto Rico China Harzone Industry Corp. Ltd. (Sucursal Bolivia) Construcción de la Carretera Porvenir–Puerto Rico: Tramo IA Porvenir– San Miguel Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación Entidad Organismos financiadores Licitación Pública del gobierno 30%; CAF 70% ABC Organismos financiadores Licitación Pública del gobierno 30%; CAF 70% ABC 82.110.209 73.110.209 Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. La construcción de esta carretera se divide en dos tramos. El tramo 1A de Porvenir a San Miguel, con un plazo de entrega fijado para el 20 de noviembre de 2019. Y el tramo 1B de San Miguel a Puerto Rico, obra en construcción, con un avance del 30%, según la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Puentes Madre de Dios y Beni II110 El 24 de enero de 2014, Bolivia suscribió dos contratos con la empresa China Harzone para la construcción de dos puentes sobre los ríos Madre de Dios y Beni. El primero de ellos con una estructura de 580 metros, un presupuesto inicial de USD 42,2 millones y un cronograma inicial de 42 meses. Este puente es parte de la carretera Porvenir–El Choro. Une las localidades de Puerto Madre de Dios y El Sena, en la región del norte amazónico. El 70% de la obra es financiado por el gobierno boliviano (con un crédito de la CAF), el 15% por la Gobernación de Pando y el 15% por la Gobernación de Beni. El proyecto se licitó dos veces, y finalmente se adjudicó en la modalidad “Llave en Mano”. Este puente fue entregado en octubre de 2019. 109 110 72 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones, con el código CUCE: 15-0291-00-626612-1-1 y 15-0291-00626658-1-1. Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 13-0291-00-400642-1-1 y 13-029100-400603-1-0. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Cuadro 9. Puentes Madre de Dios y Beni II Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación Empresa Proyecto China Harzone Industry Corp. Ltd. (Sucursal Bolivia) Construcción Puente Beni II (Peña Amarilla) y sus accesos (Llave en mano, diseño y construcción). Tesoro General de la Nación Licitación Pública 70% Fondo Naciones Unidas 30% para Actividad en Mate25.626.342 ria de Población Entidad ABC China Harzone Industry Corp. Ltd. (Sucursal Bolivia) Construcción Puente Madre de Dios y sus accesos (Llave en mano, diseño y construcción). Tesoro General de la Nación Licitación Pública 70% Otros Recursos Especí40.067.193 ficos 30% ABC Fuente: elaboración propia en base a datos de SICOES. El otro puente sobre el Río Beni (Beni II) mide 480 metros, y une a los departamentos de Beni y Pando, con un costo inicial de USD 27,2 millones. El 70% es financiado por el Gobierno Nacional, el 15% por la Gobernación de Pando y el 15% por el Gobernación del Beni. La obra fue entregada el 22 de octubre de 2018. La ejecución de obras en ambos puentes registró retrasos, pero no se reportaron cambios en los presupuestos. Compañía Sinosteel Equipment La Empresa Siderúrgica del Mutún realizó dos licitaciones para la construcción de la planta siderúrgica del Mutún, en el departamento de Santa Cruz, frontera con Brasil, las cuales fueron declaradas desiertas. Este complejo industrial incluye la concentración, peletización y plantas de reducción, que estarían acopladas a un ingenio, con una capacidad de producción de 150.000 toneladas métricas de acero. A la segunda licitación, realizada en 2015, se presentaron las empresas chinas Henan Complant Mechanical y Sinosteel Equipment (en adelante Sinosteel), pero ambas empresas fueron descalificadas. De acuerdo a un informe de la Universidad Mayor de San Andrés, la propuesta de Sinosteel no cumplía las especificaciones requeridas, mientras que la de la empresa Henan sí las cumplía. Sin embargo, según declaró el Ministro de Minería, César Navarro, en criterio de la Empresa Siderúrgica Mutún ninguna de las dos empresas cumplía los requerimientos de la licitación internacional111. Posteriormente, se cursó invitaciones a las mismas empresas para que presenten nuevas propuestas. El proceso concluyó con adjudicación del proyecto bajo la modalidad de invitación 111 Observatorio Boliviano de los Recursos Naturales (24de marzo d 2016): Mutún: Navarro dice que Sinosteel tuvo otro chance. https://recursosnaturales-ceadl.blogspot.com/2016/03/mutun-navarro-dice-que-sinosteel-tuvo.html 73 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza directa a la empresa Sinosteel. La construcción del complejo metalúrgico debía tomar 36 meses, empezando su producción en 2019. La firma del contrato fue suspendida porque la empresa no pudo presentar la Certificación del Departamento de Cooperación Internacional de la Administración General Estatal de Industria y Comercio de la República Popular China. Finalmente, subsanadas las observaciones, se firma el contrato el 30 de marzo de 2016. El financiamiento proviene de un crédito del EximBank por USD 422 millones. Con el cambio de gobierno a fines del 2019, el nuevo titular de Minería pidió informes de avance de obra, recibiendo diferentes reportes. Así, el presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún informaba de un avance de entre el 33 y 35%, Sinosteel del 20% y la empresa supervisora CISDI del 5%112. El nuevo presidente del Mutún reportó un avance menor al 5%. Por ello, el ministro concluyó que la empresa Sinosteel ha incumplido con la ejecución de la obra. A julio de 2020 se reporta un avance del 3%, aún cuando se habrían desembolsado USD 104 millones. Sinohydro Corporation Limited Sinohydro Corporation Limited (en adelante Sinohydro) es una marca administrada por Power China International Engineering Co. (conocida también como Power Construction International). Según el sitio web de esta firma, se trata de un grupo corporativo dedicado a la construcción de infraestructura, energía y conservación de agua. Según la revista Fortune Global 500, en 2020 Sinohydro se situó en el puesto 157 de las empresas más grandes, y en el séptimo lugar entre los mayores contratistas de ingeniería a nivel mundial, posee seis sedes regionales, y 453 oficinas en 120 países. El valor total de sus contratos superaría los USD 100.000 millones. A continuación, los proyectos ejecutados por esta empresa en Bolivia: Proyecto San José El proyecto tiene como objeto aprovechar las aguas turbinadas de las Centrales Corani y Santa Isabel en dos centrales en cascada: San José 1 (55MW) y San José 2 (69MW); comporta la construcción de obras civiles, red vial, regulación y conducción de aguas. Esta obra fue adjudicada a la Asociación Accidental Sinohydro–CBA, por un monto de USD 125,9 millones, mediante contrato de 25 de junio de 2014. La construcción de obras civiles del embalse Miguelito, Tuberías Forzadas, Casa de Máquinas, SJ1 y SJ2, Suministro y Montaje de Equipo 112 World News Platform (12/03/2020): Gobierno denuncia que empresa Sinosteel no entregó diseño final del Mutún. https://theworldnews.net/bo-news/gobierno-denuncia-que-empresa-sinosteel-no-entrego-diseno-final-del-mutun 74 La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Electromecánico, se adjudicó a la Asociación Accidental Hidrokunming – Xuanwu; contrato firmado el contrato el 12 de septiembre de 2014, por un monto de USD 10,2 millones113. Proyecto Hidroeléctrico Irivizu Este proyecto se localiza en los municipios de Totora y Pocona, departamento de Cochabamba, y contempla dos centrales hidroeléctricas en cascada; la primera con 198,66MW y la segunda con 91,55MW. Fue categorizado como de prioridad nacional mediante Ley 819. La adjudicación del proyecto fue dividida en 4 grupos. El grupo 1 consiste en la presa y la red vial anexa; el grupo 2 la obra de toma, conducción y la red vial anexa. Ambos grupos fueron adjudicados a Sinohydro. El contrato por el primer grupo se firmó el 11 de septiembre de 2017 por un monto de USD 175,2 millones. El contrato para el segundo grupo se firmó el 2 de octubre de 2017 por un monto de USD 98,2 millones114. El Sillar, carretera Cochabamba–Santa Cruz115 La entidad encargada es la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), que lleva a cabo una convocatoria pública internacional, para la construcción del Tramo Central Doble Vía–El Sillar, en la carretera interdepartamental Cochabamba–Santa Cruz, adjudicándose la obra a Sinohydro, por un monto de USD 426.128.655, y bajo la modalidad de llave en mano. El 80% del financiamiento proviene de recursos externos (crédito del EximBank), y el 20% de gobierno boliviano. Cuadro 10. Tramo El Sillar, Carretera Cochabamba–Santa Cruz Empresa Sinohydro Corporation Limited – Sucursal Bolivia Costo Proyecto (USD) Construcción del Tramo central Doble Vía El Sillar Carretera Cochabamba – Santa Cruz (Llave en mano con modalidad de financiamiento gestionado por el proponerte y condición suspensiva) 426.128.655 Financiamiento Otros organismos financiadores el gobierno 20% EximBank 80% Modalidad de Adjudicación Licitación Pública Entidad ABC Fuente: elaboración propia en base a datos de SICOES. La ejecución de la obra lleva un retraso considerable. A principios de 2019, la ABC reportaba un avance físico de 34,8%116. Según medios de prensa al 30 de octubre de 2020, el avance físico era de 45%117. Entre los justificativos para estos retrasos se citan conflictos sociales, pro113 114 115 116 117 ENDE Corporación. Memoria Anual 2014. Ibid. Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 15-0291-00-579351-1-2. ABC. Rendición de cuentas inicial 2019. Los Tiempos: La doble vía El Sillar se retrasará más de un año por la pandemia y conflictos, 30/10/2020. 75 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza blemas meteorológicos, condiciones técnicas desfavorables, pandemia, etc. Se espera concluir la obra en 2022. Doble Vía Montero–Yapacaní, ruta Santa Cruz–Cochabamba118 El gobierno boliviano y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) suscribieron el contrato de préstamo 2786/BL-BO para la construcción de la doble Vía Montero–Yapacaní, aprobado mediante la Ley 350 de 14 de marzo de 2013. El 29 de abril de 2016 se publica la Convocatoria Pública Internacional para la construcción de la citada obra, en la modalidad de “Otras modalidades”. Su financiamiento proviene en un cien por ciento del BID, con un monto de 92,5 millones de dólares. El método de selección que se adopta es el de selección y adjudicación de precio evaluado más bajo (técnicamente evaluado más bajo–norma externa)119. Se adjudica el proyecto a Sinohydro. El plazo de ejecución de la obra se establece en 37 meses, a partir de la orden de proceder de 9 de noviembre de 2017. El 20 de noviembre de 2018 se firma un contrato modificatorio, mediante el cual: i) se incorporan dos variantes al diseño original, ii) se crean nuevos ítemes, iii) se amplía el plazo de ejecución de la obra en cinco meses y veintiún días, de modo que el plazo de la obra queda establecido en 42,8 meses, para el 31 de mayo de 2020, y iv) se incrementa el precio de las obras en USD 10.230.914 (11,06% sobre el monto original), para un monto total de USD 102,7 millones120. Cuadro 11. Doble Vía Montero–Yapacaní Empresa Proyecto Sinohydro Corporation United Sucursal Bolivia Doble Vía Montero–Yapacaní en la ruta Santa Cruz–Cochabamba Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación BID 100% Convocatoria Pública ABC Entidad 92.463.776 Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES Se registran varios retrasos en la ejecución, por conflictos laborales (reclamos para el incremento del bono de alimentación y el alejamiento de un capataz), conflictos políticos de 2019, demoras de pagos y, posteriormente, la pandemia. Para fines de septiembre de 2020, se establecía un avance del 89%121. Se prevé que la obra se termine en abril del 2021. 118 119 120 121 76 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 16-0291-00-650194-1-1. Documento del SICOES. Contratos disponibles en el SICOES. El Deber: Conflictos y la Pandemia retrasan trabajos en la doble vía Montero–Yapacaní, 29/09/2020. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Doble vía Puente Ichilo–Ivirgarzama. Puente Mamorecito–Ivirgarzama122 En fecha 13 de septiembre de 2013 se publica la Convocatoria Pública Internacional para la construcción de la Doble Vía Puente Ichilo–Ivirgarzama, en dos tramos. Se presentan a la licitación tres empresas: China Railway International Group Co. Ltd. (Sucursal Bolivia), Empresa China International Water & Electric Corp. (CWE) y Sinohydro. La calificación se realiza mediante el método de selección “Selección y adjudicación de calidad, propuesta técnica y costo”. Tanto el Tramo I como el Tramo II, se adjudican a Sinohydro. El financiamiento corresponde a recursos del Tesoro General de la Nación, con los siguientes montos: Tramo II USD 59,4 millones y Tramo I USD 63,8 millones. La orden de proceder es de 24 de octubre de 2014. El contrato inicial del tramo II era de USD 52,2 millones. El monto se incrementa con la orden de cambio N° 2, que incrementa el monto en USD 2,6 millones. Se vuelve a incrementar con el contrato modificatorio N° 3 en 4,6 millones de dólares, por lo que el monto final alcanza a USD 59,4 millones. Cuadro 12. Doble vía Puente Ichilo–Ivirgarzama. Puente Mamorecito–Ivirgarzama Empresa Proyecto Sinohydro Corporation Limited – Sucursal Bolivia Construcción de la Doble Vía Puente Ichilo–Ivirgarzama Tramo II Puente Mamorecito–Ivirgarzama Sinohydro Corporation Limited – Sucursal Bolivia Construcción de la Doble Vía Puente Ichilo–Ivirgarzama Tramo 1 Puente Ichilo–Puente Mamorecito Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación Entidad Tesoro General de la Nación Licitación Pública 100% ABC Tesoro General de la Nación Licitación Pública 100% ABC 59.369.464 63.839.893 Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. El plazo inicial era de 702 días, a partir de la orden de proceder. Con la orden de cambio N° 1 se amplía el plazo a 931 días, con la orden de cambio N° 3 se vuelve a ampliar a 1.063 días. El contrato modificatorio 2 incrementa el plazo a 1.186 días y la orden de cambio N° 4 fija el plazo de entrega en 1.236 días. La entrega de la carretera Doble Vía Ichilo–Ivirgarzama, con los dos tramos concluido, se realiza en septiembre de 2019123. 122 123 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 13-0291-00-407164-1-1. ABC(9/9/2019): Morales Inaugura Doble Vía Ichilo – Ivirgarzama y Anuncia Nuevas Obras Carreteras. www.abc.gob. bo/?p=9058 77 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Carretera Padilla–El Salto124 Sinohydro se adjudica esta obra, mediante licitación pública internacional, por un monto de USD 83,6 millones, financiado por la Corporación Andina de Fomento (70%) y otros organismos del gobierno boliviano (30%). El contrato se firma el 30 de septiembre de 2015, con un plazo de ejecución de 1.187 días. En un primer contrato modificatorio se reformula el cronograma de la obra, sin cambiar el plazo ni el monto del contrato. Un segundo contrato modificatorio, de 8 de diciembre de 2017, dispone un anticipo adicional para la compra de cemento asfáltico. Cuadro 13. Carretera Padilla–El Salto Empresa Proyecto Sinohydro Corporation Limited – Sucursal Bolivia Construcción de la Carretera Padilla–El Salto Costo (USD) Financiamiento Organismos Financiadores del Gobierno 30%; 83.564.549 CAF 70% Modalidad de Adjudicación Entidad Licitación Pública ABC Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. La obra empezó el 11 de noviembre de 2015, debiendo entregarse en febrero del 2019. La rendición pública de cuentas de principios de 2019 de la ABC, señala un avance físico de 69,5% para fines del 2018, y anuncia su culminación para el 2019. Sin embargo, informes de prensa125 reportan la aparición de fallas geológicas, que habrían obligado a ampliar el plazo de entrega en 313 días. Luego se solicitó una nueva ampliación. Debido a estos retrasos, se anuncia que la obra se entregará en el 2021. China Railway International Group Co. Ltd. (Sucursal Bolivia) China Railway Group Co. Ltd. (en adelante China Railway) es otra importante compañía de construcción que cotiza en las bolsas de Shangai y Hong Kong. Su mayor accionista es la empresa pública China Railway Engineering Corporation. En 2018, fue la empresa número 56 entre las 500 empresas globales de la revista Fortune, y la número 13 entre las 500 mayores empresas chinas. La compañía opera en más de 90 países y regiones del mundo. Entre los proyectos ejecutados en Bolivia por China Railway, figuran: Carretera Rurrenabaque–Riberalta La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), bajo la Resolución Administrativa ABC/ 124 125 78 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 15-0291-00-570058-1-1. Correo del Sur: Amplían plazo de entrega del tramo Padilla – El Salto, 8/1/2020. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas PRE/255/2014, autorizó el proceso de contratación “Llave en Mano, bajo la modalidad de excepción”, del Proyecto “Diseño (Readecuación), Construcción y Control de Calidad de la Carretera Rurrenabaque–Riberalta, departamento del Beni, invitando a la China Railway a presentar una propuesta técnica y económica, la cual fue aprobada y la obra adjudica en fecha 27 de agosto de 2014. La gestión de financiamiento del gobierno boliviano con su par chino, permitió que en junio de 2015 el EximBank, concediera un crédito por un monto de USD 492,4 millones, con un aporte del Gobierno del Beni de USD 116 millones. El monto de la contratación registrado en el SICOES es de USD 579,4 millones. El plazo de ejecución de la obra se estableció en 57 meses. En ese lapso la empresa China Railway solicitó un anticipo adicional del 20% para la compra de asfalto, que la ABC aprobó en fecha 30 de diciembre de 2016. Cuadro 14. Diseño (Readecuación), Construcción y Control de Calidad de la carretera Rurrenabaque–Riberalta126 Costo (USD) Empresa Proyecto Financiamiento China Railway International Group Ltd. (Sucursal Bolivia) Diseño (readecuación), construcción, Otros organismos financiay control de calidad de la carretera dores externos EximBank. Rurrenabaque–Riberalta con Cláusula de condición suspensiva. 579.410.692 Modalidad de Adjudicación Contratación por excepción. Entidad ABC Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. Este proyecto sufre importantes retrasos, y ampliaciones sucesivas de plazos. El 20 de febrero del 2019, en su rendición pública anual de cuentas, la ABC admitía un avance de sólo 15%, mientras que el monto desembolsado alcanzaba al 42%. En mayo del 2019, el ministro de Obras Públicas anunciaba la intención de resolver el contrato y ejecutar las boletas de garantía127. Para principios del año 2019, era evidente el escaso avance de la vía. También se ha observado la falta de supervisión de la obra; la ABC se defiende señalando que al tratarse de un proyecto bajo modalidad llave en mano, no existe la figura de la supervisión128. A todo ello se debe añadir las complejidades del suelo de esta región amazónica y la profusión de lluvias que dificultan la construcción del terraplén. 126 127 128 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE 14-0291-499365-0-E. Solamente se publican los dos contratos modificatorios en el SICOES. El Día: Gobierno ejecutará boletas de garantía a Railway por carretera Rurrenabaque–Riberalta, 16/5/2019. Carreteras Pan–Americanas (5/2/2019), Carretera Rurrenabaque–Riberalta quedó sin control de ABC, https://www. carreteras-pa.com/noticias/carretera-rurrenabaque-riberalta-quedo-sin-control-de-abc/ 79 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Vía Férrea Montero–Bulo Bulo Tramo II Río Yapacaní–Bulo Bulo Como ya se apuntó más arriba, el emplazamiento de la Planta de Urea en un lugar alejado de los mercados genera elevados costos de transporte. Para tratar de mitigar este problema, se ideó una vía de ferrocarril y su construcción por tramos, licitándose las obras a empresas internacionales. China Railway resultó favorecida con la adjudicación, en fecha 19 de agosto 2013, del Tramo II, de la Vía Montero–Bulo Bulo, entre los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz, contrato “Llave en Mano”. El financiamiento de esta obra se registra en el SICOES con recursos del Tesoro General de la Nación, por un monto de USD 84,9 millones. Cuadro 15. Obras Vía Férrea Montero–Bulo Bulo Tramo II Río Yapacaní–Bulo Bulo129 Empresa Proyecto Costo (USD) Financiamiento Modalidad de Adjudicación Tesoro General de la Nación Licitación Pública China Railway Construcción de Obras Vía Férrea International Group Montero Bulo Bulo Tramo 2 Río Ltd. (Sucursal Yapacaní–Bulo Bulo. Bolivia) 84.901.205 Entidad Ministerio de Obras Publicas Servicios y Vivienda Fuente: Elaboración propia en base a datos de SICOES. El 10 de diciembre de 2014, el viceministerio de Transportes comunicó la resolución del contrato con la empresa china, debido al retraso en la ejecución de la obra y en enero del 2015 se ejecutó la boleta de garantía130. Aspectos críticos de los contratos y proyectos ejecutados En este capítulo, para poder examinar los contratos con las empresas chinas, se tomaron los datos del Sistema de Contrataciones del Estado (SICOES). Lamentablemente, el SICOES no ofrece los registros actualizados de todos los proyectos, lo cual limita los alcances de nuestro análisis. No obstante ello, el examen de la información disponible permite identificar varios aspectos interesantes de los procesos de contrataciones de empresas chinas. De la muestra de empresas seleccionadas para este trabajo, Sinohydro y China Railway son las compañías con los mayores montos en contratos con el gobierno boliviano: más de USD 725 millones. Le sigue en importancia China Railway con algo más de USD 670 millones; CAMC con más de USD 346 millones; y, por último, China Harzone con un monto superior a USD 287 millones. (Ver cuadro 16). 129 130 80 Proyecto inscrito en el Sistema de Contrataciones Estatales, con el código CUCE: 12-0081-00-39180161-1-E. Documentos disponibles en el SICOES. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Cuadro 16. Contratos con empresas chinas seleccionadas Empresa USD Sinohydro Corporation Limited 725.366.336 China Railway International Group Ltd. 670.355.839 China CAMC Engineering Co. Ltd. 346.540.641 China Harzone Industry Corp. Ltd. 287.459.164 En nuestra muestra, el tipo de contratación más frecuente es la licitación pública: en 12 de 18 casos; luego viene la contratación por excepción: en 4 de 18 casos; y la contratación por invitación directa: en 2 de los 18 casos. Si nos centramos en los montos, la relación entre estas formas de contratación se mantiene, pero cambia el peso de éstas. Cuadro 17. Modalidad de Contratación en la muestra Tipo USD Porcentaje Contratación Directa 191.692.916 9% Contratación por Excepción 635.029.678 31% Licitación Pública 1.202.999.386 59% Total 2.029.721.980 100% Como se sabe, la contratación por licitación pública tiene la ventaja de generar competencia entre distintas ofertas, por lo que es menos susceptible de propiciar favoritismo o corrupción. En cambio, los contratos por excepción o la modalidad de contratación directa, no son competitivas y dependen de elementos más discrecionales o subjetivos, que restringen la eficiencia en la selección de las empresas adjudicatarias. En nuestra muestra, el porcentaje de obras que se han adjudicado a través de las modalidades de contratación directa o por excepción representan el 41% del total adjudicado de contratos, que es un porcentaje importante. Enseguida, pasamos a examinar cómo se han distribuido las formas de contratación en la muestra seleccionada. Si bien esta muestra es pequeña (debido a que el número de contratos es también relativamente pequeño), se debería esperar que los diferentes tipos de contrato se repartan entre las distintas empresas. Por ello, en principio ninguna empresa debería concentrarse en contratos por licitación pública o de contratación directa. Cabría esperar que las empresas reproduzcan los porcentajes que se muestran en el cuadro 18. Si, por el contrario, existen diferencias muy notorias, eso podría sugerir que el tratamiento de las empresas ha sido diferenciado. Como se ha dicho antes, por lo reducido de la muestra no puede considerarse esta una evidencia fuerte. 81 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Cuadro 18. Modalidad de contratación Empresa Directa China CAMC Por Excepción Licitación Pública Total 1 3 China Harzone China Railway 1 1 Sinohydro Total 2 4 1 5 5 5 1 3 5 5 12 18 El cuadro 19 muestra la forma de adjudicación de los contratos. De estos resultados, se puede decir que los contratos de CAMC fueron adjudicados por procedimientos más proclives a la discrecionalidad. Cuadro 19. Monto contratado por modalidad de adjudicación Modalidad (USD ) Empresa China CAMC Directa Excepción 185.648.974 55.618.987 China Harzone China Railway Total 105.272.680 346.540.641 287.459.164 287.459.164 670.355.839 6.043.942 579.410.692 84.901.205 725.366.336 725.366.336 191.692.916 635.029.679 1.202.999.385 2.029.721.980 Sinohydro Total Licitación Pública Si ahora tomamos en cuenta los montos adjudicados, China Harzone y Sinohydro consiguieron el total del valor de sus contratos por medio de licitaciones públicas. En cambio, CAMC consiguió por licitación pública solamente el 30% del total del valor de sus contratos; el restante 70% vino por invitación directa (56%) y por excepción (16%). De la misma manera la empresa China Railway consiguió solamente el 13% de sus contratos por medio de licitación pública, el restante 87% provino de las otras dos formas; el 86% por contratos de excepción y el 1% por invitación directa. De los proyectos que componen la muestra y según el reporte de SICOES, 12 se encuentran en ejecución, 3 fueron cumplidos y reportados, 2 resueltos y 1 incumplido. Cuadro 20. Estado de ejecución de los proyectos Estado Casos Cumplido y reportado En Ejecución Incumplido Resuelto Total 82 Casos 3 12 1 2 18 Porcentaje 16,7 66,7 5,6 11,1 100,0 La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas Considerando el monto de los proyectos, los proyectos en ejecución representaban el 88% del conjunto; los proyectos resueltos el 9%, los proyectos terminados el 9%, y los proyectos incumplidos eran menores al 1%. Cuadro 21. Estado de ejecución de los proyectos Estado Cumplido y reportado En Ejecución Incumplido Resuelto Total USD 55.618.987 1.777.885.166 6.043.942 190.173.885 2.029.721.980 Porcentaje 3% 88% 0% 9% 100% Si agrupamos el estado de los proyectos por empresa, en principio deberíamos esperar también que los proyectos con problemas (incumplidos y resueltos) se distribuyeran homogéneamente. El cuadro a la derecha muestra esta distribución, en base a los valores de los contratos: Cuadro 22. Estado de ejecución de los proyectos (porcentaje) Cumplido China CAMC En Ejecución Incumplido 16% 54% 0% China Harzone 0% 100% 0% China Railway 0% 86% 1% Sinohydro 0% 100% 0% Total 3% 88% 0% Resuelto Total 30% 100% 13% 100% 9% 100% 100% 100% Llama la atención que el 30% de los proyectos contratados por CAMC hubiesen sido objeto de resolución, entre ellos el proyecto del ferrocarril Bulo Bulo–Montero. Existe también un porcentaje de 13% de proyectos que se han resuelto con China Railway. Como se dijo antes, estos resultados tienen que matizarse por el pequeño tamaño de la muestra (y en general el conjunto de proyectos). En cualquier caso, los datos sugieren que CAMC es una empresa con un desempeño muy diferente al resto de las demás empresas. Para analizar el financiamiento de los proyectos, incluso existiendo más de una fuente de financiamiento para algún proyecto, se asignó como fuente de financiamiento de cada uno de los proyectos a la fuente principal. No obstante que esto genera variaciones sobre el monto real que cada fuente puede estar financiando, sí proyecta una visión sobre el rol de la fuente de financiamiento. El siguiente cuadro muestra el origen del financiamiento, si se asigna a cada proyecto el monto total como si viniese del financiador principal. 83 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Cuadro 23. Fuente de financiamiento asignada Financiador USD BID 92.463.776 CAF 264.802.591 EximBank Otros Rec. Esp. Regalías 1.005.539.347 191.692.916 55.618.987 TGN 419.604.363 Total 2.029.721.980 En la muestra, el mayor financiador es el EximBank, seguido de los recursos del TGN, CAF y otros recursos específicos, entre los más importantes. Si la muestra (y el número de proyectos) fuese más grande y todas las empresas fuesen tratadas de la misma manera, esperaríamos que, en promedio, todas las empresas tuviesen más o menos la misma composición de financiamiento. Es decir, ninguna debería mostrar una concentración de sus proyectos financiadas por una fuente en especial. Dicho de otra manera, si todas las empresas fuesen tratadas de la misma manera, la diferencia en sus fuentes de financiamiento respondería a elementos externos, que suponemos aleatorios. En muestras grandes estos elementos aleatorios deben distribuirse de la misma manera entre todas las empresas, por lo que en promedio deberíamos esperar la misma composición de financiamiento. Si en ese caso observamos diferencias importantes, esto sería evidencia de que existen empresas que tienen un trato diferente. El siguiente cuadro muestra la distribución del financiamiento por empresa, de la muestra que se ha tomado. Ciertamente la muestra es más bien pequeña y es posible que los elementos externos no sean completamente aleatorios, pero las diferencias que encontramos sugieren un trato diferente entre las distintas empresas. Cuadro 24. Fuente de financiamiento de contratos por empresa BID CAF EximBank China CAMC China Harzone Otros Regalías TGN Total 185.648.974 55.618.987 105.272.680 345.540.641 106.221.122 287.459.165 181.238.043 China Railway 579.410.692 Sinohydro 92.453.776 83.564.549 426.128.655 Total 92.463.776 264.802.592 1.005.539.347 6.043.942 191.592.916 55.618.987 84.901.205 670.355.839 123.209.357 725.356.337 419.604.354 2.029.721.982 Se puede apreciar que los proyectos de CAMC se concentran en otros recursos específicos (que financiaban el 54% del valor de los proyectos a cargo de esta empresa). En cambio, los 84 La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas proyectos de China Harzone se financian en mayor medida con recursos de la CAF (63%), China Railway se financia principalmente con recursos del EximBank (86%). El EximBank es también el principal financiador de los proyectos Sinohydro (59%). El siguiente cuadro muestra la distribución de los diferentes tipos de financiamiento entre los diferentes tipos de contratación. Como en el anterior caso, se muestra una distribución particular para cada institución de financiamiento. Cuadro 25. Tipo de contratación por entidad (montos en dólares) Tipo Contratación BID EximBank CAF Otros Contratación Directa Regalías TGN 191.692.916 Contratación por Excepción 579.410.692 Licitación Pública 92.463.776 264.802.591 426.128.655 Total 92.463.776 264.802.591 1.005.539.347 55.618.387 419.604.363 191.692.916 55.618.387 419.604.363 Se debe subrayar que los organismos internacionales de financiamiento tienen normas generales en cuanto a la forma de administración de los recursos que otorgan. Esto explica, sin duda, que las contrataciones con recursos de la CAF y del BID se adjudiquen mediante licitaciones públicas. Por contraste, se observa que los recursos del EximBank han sido adjudicados tanto por licitaciones públicas, como por contrataciones por excepción. Los otros recursos específicos financiaron proyectos que se adjudicaron por contratación directa, mientras que los proyectos financiados por regalías se adjudicaron por contratación por excepción. Cuadro 26. Estado de los proyectos por entidad financiera Estado BID CAF EximBank Otros Rec. Esp. Cumplido y reportado En Ejecución Regalías 92.463.776 264.802.591 1.005.539.347 Incumplido 185.648.974 229.430.478 6.043.942 Resuelto Total TGN 55.618.987 190.173.885 92.463.776 264.802.591 1.005.539.347 191.692.916 55.618.987 419.604.363 El cuadro precedente muestra la distribución del estado de los proyectos y la fuente de financiamiento. Es interesante observar que los proyectos que han sido incumplidos corresponden exclusivamente a los que se financiaron con “Otros Recursos Específicos”, mientras que los proyectos resueltos a los que se financiaron con recursos del TGN. 85 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Comentarios finales En la última década se registra un incremento importante de la actividad de empresas chinas en Bolivia. Estas empresas se han concentrado en la venta de bienes y servicios, y especialmente como proveedoras en proyectos de inversión pública. En cambio, las experiencias de inversión directa han sido contadas, y no han logrado sostenerse en el tiempo. Si bien el crédito de procedencia china ha sido importante, las obras que se contratan con estos créditos representan sólo una fracción. Una buena parte de las obras adjudicadas a empresas chinas fueron financiadas con recursos fiscales del país o bien con préstamos de organismos financieros internacionales. Dado que los créditos chinos son créditos condicionados a la contratación de empresas del mismo país, se puede conjeturar que una vez que estas empresas se han instalado en Bolivia, al parecer adquieren una ventaja frente a otras empresas extranjeras para adjudicarse otros muchos contratos del gobierno boliviano con recursos del propio Estado o incluso aquellos obtenidos de instituciones multilaterales. También llama la atención que varias de las empresas chinas se hubiesen adjudicado contratos en rubros muy variados, incluso en aquellos para los que no parecen tener la expertisse necesaria. No falta, incluso, alguna empresa cuya experiencia se centra ante todo en los países que conforman el ALBA, principalmente Venezuela. Compañías como China Harzone y Sinohydro, llegaron a Bolivia con un currículum empresarial de alto nivel, lo que también podría explicar que ganaran licitaciones públicas de proyectos financiados con préstamos de organismos como el BID y la CAF, que aplican normas de selección y contratación más estrictas y según parámetros internacionales. Así y todo, también estas compañías han tropezado con muchos problemas en la ejecución de los proyectos y contratos que les fueron adjudicados, y no se han librado de señalamientos y cuestionamientos por su desempeño131. Una cuestión recurrente en los contratos adjudicados es el retraso en la ejecución de las obras. En casi todos los contratos, los cronogramas no se cumplen y las obras sufren retrasos, incluso 131 86 Sinohydro Corporation ha estado también en el centro de una tormenta política en Ecuador, a raíz de la construcción de la represa hidroeléctrica Coca Codo Sinclair, en la provincia Napo, obra que le fue adjudicada por el gobierno de Rafael Correa en 2010, con un costo total de USD 3.200 millones. Para su financiamiento, el gobierno ecuatoriano tomó un préstamo USD 1.600 millones del banco estatal chino Export–Import of China. Un informe de la Contraloría General del Ecuador, de noviembre de 2018, encontró fallas técnicas en el proceso de construcción, además de otras irregularidades atribuidas al incumplimiento de las estipulaciones del contrato. Sobre este caso, véase la crónica de Laureano Pérez Izquierdo: Una represa tambaleante y una deuda impagable para Ecuador: los negocios de Xi Jinping en América Latina, Infobae, 28/02/2021. La participación de empresas chinas y los proyectos de obras públicas de años. Esto genera problemas evidentes, porque no se puede contar con la obra en tiempo requerido, además de que se retrasan los desembolsos de los créditos contratados, generándose el pago de intereses y comisiones de compromiso. Por otro lado, se observa una frecuencia elevada de contratos “Llave en Mano”. Una de las características de este tipo de contratos es que los estudios técnicos y financieros son hechos por la misma empresa contratista, incluso cuando ya se han adjudicado las obras. Esto le quita eficacia al proceso de preinversión: se contrata la obra sin conocer el verdadero impacto del proyecto y sin saber si será o no rentable o socialmente beneficioso. No es posible, entonces, asegurar que la obra que se contrata tiene un retorno social positivo y que se trata de una inversión beneficiosa para la sociedad. Otro problema es el uso extendido de los contratos modificatorios y las órdenes de cambio que pueden cambiar el costo y el plazo de las obras. De hecho, se ha visto que el costo y el plazo inicial de una obra pueden variar considerablemente hasta el momento de su entrega. Esto sugiere la necesidad de una regulación adecuada de los contratos modificatorios y las órdenes de cambio. Y lo mismo cabe decirse con respecto a las actuaciones de las Comisiones Calificadoras en los procesos de licitaciones, que tienen un margen muy amplio de discrecionalidad y quien sabe si de influencia política y de otra índole sobre sus decisiones. 87 Capítulo 4. Aspectos jurídico–administrativos en las contrataciones estatales y la financiación de proyectos y los convenios de cooperación intergubernamental Antonio Peres Velasco Introducción Este capítulo indaga acerca de la presencia de eventuales flujos de capital corrosivo, en el marco de las relaciones de cooperación económica desarrolladas por el gobierno de Bolivia con los de China, Rusia y Venezuela. El trabajo se sustenta en el análisis de casi una veintena de disposiciones legales, que incluyen preceptos constitucionales, leyes generales y especiales, decretos y otras normas secundarias. Asimismo, en la revisión de antecedentes de cerca de medio centenar de empresas seleccionadas, y cuyo estatus jurídico es variable. A ello se agrega la construcción de una matriz de eventuales vulneraciones e incumplimientos constitucionales, legales y contractuales, relacionados con conflictos administrativos, sociales, laborales, medioambientales y otros. Cabe aclarar que la información registrada refiere únicamente hechos antijurídicos, mayormente denunciados en los medios de comunicación, y cuya comisión no es exclusiva de las empresas contaminadas con comportamientos corrosivos. También se toma en cuenta la información obtenida de primera mano en entrevistas y discusiones con especialistas, empresarios y analistas, cuyos conocimientos, opiniones y experiencias sobre el tema estudiado revisten gran importancia. Como ya se anticipó en el primer capítulo de este libro, la noción de capital corrosivo hace referencia a las inversiones extranjeras procedentes de países con regímenes autoritarios, que pueden vulnerar el sistema institucional y jurídico y erosionar la democracia de los países receptores. Se trata, pues, de flujos financieros asociados a malas prácticas empresariales y que pueden generar efectos negativos en la economía y el sistema político, debilitando el Estado de derecho, la responsabilidad democrática y la vigilancia ciudadana. En los hechos, este tipo de capital también conlleva un mayor riesgo de corrupción, por falta de transparencia, rendición de cuentas y libertad económica, lo que es una característica inherente a los regímenes autoritarios o iliberales, y que a menudo viene de la mano con modelos de cooperación 89 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza intergubernamental de base ideológica y política que vehiculizan estrategias de expansión de potencias emergentes o con ambiciones de dominación. Desde la óptica del capital corrosivo es preciso subrayar la cuestión de la corrupción como un factor negativo para el desarrollo económico, social, político y cultural de la sociedad. La necesidad de comprender mejor las causas de la corrupción ha dado lugar a diferentes modelos explicativos que, como se verá más adelante, son también pertinentes para entrever las consecuencias de corto y largo plazo del capital corrosivo. Según Gonzales Bermejo, la corrupción es un mecanismo de reproducción de las estructuras económicas, sociales y políticas, vinculado a un sistema de sustracción improductiva y de intervención en el circuito de la renta, para otorgar privilegios y recompensas a los grupos que detentan el poder político132. Otro conocido estudioso del tema, Roberto Klitgaard, afirma que la corrupción se explica por la confluencia de poder absoluto, monopolio, discrecionalidad y la falta de transparencia; su conceptualización de la corrupción la expresa en una fórmula matemática: monopolio + discrecionalidad - transparencia (C=M+D-T)133. Tal como ya se ha visto en los capítulos precedentes, el capital corrosivo puede instalarse en un país primordialmente a través de dos canales o modalidades: (i) La inversión extranjera directa (IED), entendida como la transferencia de capitales de un país a otro con fines económicos y empresariales de largo plazo; y (ii) El financiamiento externo para fines de contratación ordinaria o extraordinaria de bienes y servicios, en momentos de urgencia o para hacer frente a grandes empresas de utilidad nacional. A continuación, examinamos este conjunto de cuestiones, enfatizando los aspectos jurídicos y administrativos y las relaciones contractuales en los proyectos de inversión pública y privada, vinculados con flujos financieros de dudosa legitimidad y beneficio para el país. Relaciones internacionales de soporte Generalmente, la presencia de empresas extranjeras presupone la existencia de relaciones internacionales de soporte y de modelos de cooperación interestatal. Es así que la referencia a las relaciones con China, Rusia y Venezuela reviste mucha importancia para entender la lógica de los movimientos de capital desde esos países y su incidencia en la vida económica y política boliviana. Comencemos por recapitular los convenios de cooperación bilateral. 132 133 90 E. González Bermejo: Elogio de la corrupción, Linterna Diurna–Presencia, 1993. Robert Klitgaard, Manual de Capacitación de Transparencia Internacional, Volumen 1, S/D, 1998. Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales Convenios de Bolivia con China Si bien las relaciones diplomáticas entre Bolivia y China se inician oficialmente en 1985, las relaciones económicas y comerciales recién se hacen efectivas desde el año 2004, bajo los gobiernos de Carlos Mesa y de Eduardo Rodríguez. En esa época, con la idea de abrir el mercado chino para la exportación de productos nacionales, fue suscrito un Convenio de Cooperación Económica y Técnica, entre ambas naciones, en fecha 22 de octubre de 2005. Más tarde, y ya bajo la presidencia de Evo Morales, se hizo notoria la cercanía ideológica y política con los gobernantes chinos y tomaron impulso las exportaciones de minerales y otras materias primas de origen boliviano y, sobre todo, las importaciones de bienes de uso y consumo de origen chino. En ese escenario, el gobierno de Morales suscribió en Beijing, el 19 de diciembre de 2013, un nuevo Convenio de Cooperación Económica y Técnica, que fue ratificado por la Asamblea Legislativa de Bolivia, mediante la Ley 524 de 28 de abril de 2014. Cuatro años después, el 19 de junio de 2018, se suscribió, también en Beijing, nuevos acuerdos bilaterales: - Declaración Conjunta sobre el establecimiento de una Asociación Estratégica entre Bolivia y China. - Memorándum de Entendimiento sobre Cooperación en el Marco de la Franja Económica de la Ruta de la Seda. - Protocolo Ejecutivo de Cooperación Cultural 2018–2020. - Protocolo Fitosanitario para la exportación de quinua boliviana a China. - Protocolo Fitosanitario para la exportación de café boliviano a China. - Memorándum de Entendimiento para el financiamiento de la Carretera Doble Vía Bombeo–Villa Tunari. - Contrato de Préstamo del EximBank para el Sistema Integrado de Comando y Control de Seguridad Ciudadana. - Convenio de Cooperación Económica y Técnica de Donación No Reembolsable por valor de 200.000.000 yuanes. Por último, en fecha 26.04.19, se firmó en la ciudad de La Paz un acuerdo para la exportación de carne al mercado chino y, en fecha 08.10.19, un Acuerdo de Cooperación Técnica y Económica, para fortalecer el control fronterizo. 91 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Convenios de Bolivia con Rusia Las relaciones diplomáticas entre Bolivia y la Federación de Rusia datan del año 1945, con la entonces Unión Soviética, y en el escenario de la Guerra Fría, pero que se formalizan y activan recién el año 1970, con la suscripción en Moscú de un Convenio de Cooperación Técnico–Científica. Muchos años después, en junio de 1996, se firmó un Convenio Básico de Cooperación, mediante el cual se establece un Mecanismo de Consultas Políticas Bilaterales, para impulsar y fortalecer las relaciones boliviano–rusas. Este convenio dio lugar, en fecha 26 de julio de 1996, a la celebración del Tratado sobre los Fundamentos de las Relaciones entre la Federación de Rusia y la República de Bolivia. El año 2006, con la asunción de Evo Morales al poder, se intensificó el dialogo político y la cooperación bilateral y se abrió un nuevo periodo de relacionamiento signado por la voluntad declarada de sus gobernantes de construir una alianza política y económica de ambos países. Como resultado, en los primeros meses de 2009 se suscribió, primero, un Convenio sobre Cooperación Técnico–Militar y, luego, un Acuerdo para el Fortalecimiento de la Democracia en cada Nación. En el marco de un Acuerdo para la Reactivación de la Comisión Intergubernamental de Rusia y Bolivia, se celebraron otros acuerdos en diferentes campos de actividad: 92 - Contrato de servicios con la rusa GAZPROM para la explotación de gas natural en Ipati–Aquio. - Acuerdos de cooperación específica entre las compañías GAZPROM y YPFB. - Acuerdo de intercambio de observadores electorales en elecciones generales de Bolivia y de la Duma de Rusia. - Programa de la cooperación entre los Ministerios de Cultura de Rusia y de Bolivia. - Acuerdo sobre viajes sin visa de los ciudadanos de ambos países. - Declaración conjunta sobre el No Emplazamiento de Armas en el Espacio Ultraterrestre. - Plan de Acción para el Desarrollo de la Cooperación entre Rusia y Bolivia. - Acuerdo intergubernamental sobre la Cooperación en el ámbito del uso de energía nuclear con fines pacíficos. - Acuerdo de cooperación en la construcción del Centro de Investigación y Desarrollo en Tecnología Nuclear en Bolivia. Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales - Contrato entre la ABEN y el Instituto Especializado Estatal de Proyectos de Rusia para la construcción del Centro de Investigación y Desarrollo en Tecnología Nuclear en El Alto. - Acuerdo comercial entre las compañías ACRON y YPFB. - Memorándum de entendimiento, para la cooperación en el ámbito de la seguridad nuclear y radiológica. - Memorándum de entendimiento, para la cooperación de las empresas ROSATOM en el desarrollo de la industria del litio en Bolivia. - Memorándum de entendimiento para la cooperación en el sector energético. - Acuerdo de cooperación entre la Academia Diplomática de Bolivia y la Academia Diplomática de Rusia. - Acuerdo de cooperación entre el Ministerio de Gobierno de Bolivia y el Ministerio del Interior de la Federación de Rusia. - Acuerdo de cooperación en la lucha contra el tráfico ilícito de drogas y sustancias psicotrópicas. - Acuerdo de cooperación en materia de apoyo a la pequeña y mediana empresa. - Memorándum de intenciones, para promover la cooperación en la esfera de protección del medio ambiente. - Notas reversales, para incluir el Desarrollo Alternativo en la agenda bilateral. Convenios de Bolivia con Venezuela Aunque las relaciones diplomáticas de Bolivia con Venezuela datan del siglo antepasado, las mismas se intensificaron con la estrecha amistad y colaboración política de los presidentes Chávez y Morales, y con la participación de ambos países en la “Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América” (ALBA). En ese escenario, Bolivia y Venezuela suscribieron el 26 de mayo de 2006, entre otros, los siguientes acuerdos: - Convenio Básico de Cooperación Técnica en el campo de la salud y la medicina. - Declaración de La Paz, que expresa la intención de los dos gobiernos de honrar las luchas de los libertadores y líderes sociales de América. 93 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza - Acuerdo “Gran Mariscal de Ayacucho,” complementario al Convenio Básico de Cooperación Técnica, en materia de cooperación educativa. - Acuerdos sobre integración energética para el desarrollo de proyectos de exploración, producción, refinación, distribución, procesamiento e industrialización de hidrocarburos. - Convenio de cooperación para la capacitación de estudiantes bolivianos y asesoría para el desarrollo de proyectos productivos en Bolivia. - Acuerdo de cooperación en materia de reforestación productiva. - Acta de entendimiento, para la colocación de Bonos del TGN de Bolivia. - Memorando de entendimiento, para la implementación de un complejo petroquímico en Bolivia, destinado a producir fertilizantes nitrogenados. - Memorando de entendimiento, para el suministro de fertilizantes a Bolivia. - Memorando de entendimiento, para la realización de proyectos mineros entre la Corporación Venezolana de Guayana y COMIBOL. - Memorando de entendimiento entre PDVSA y YPFB, para la conformación de una empresa mixta, destinada a cuantificar reservas y explorar y/o explotar petróleo y gas en Bolivia. - Acuerdo de cooperación técnica para el entrenamiento de trabajadores de la industria energética boliviana. - Memorando de entendimiento, para la inversión en una planta de extracción de líquidos de gas natural (LGN). - Acuerdo de creación de una empresa mixta destinada a construir y operar estaciones de servicio. Más adelante, en fecha 31 de marzo de 2011, se celebró un Acuerdo de Comercio y Complementariedad Económica y Productiva, que fue ratificado por la Asamblea Legislativa de Bolivia, mediante la Ley 167 de 31 de marzo de 2011. Finalmente, los gobiernos de Bolivia, Cuba, Nicaragua y Venezuela suscribieron en fecha 15 de enero de 2015, un Acuerdo de Alcance Parcial de Complementación Económica (No. 70), con el propósito de crear las condiciones necesarias para implementación del ECOALBA-TCP. 94 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales Disposiciones legales de referencia A continuación, enumeramos las normas que regulan la actividad de las empresas o sociedades comerciales extranjeras en Bolivia. Constitución Política del Estado Las empresas o sociedades comerciales extranjeras se hallan sujetas a los alcances del artículo 320, que establece: i. La priorización de la inversión boliviana frente a la inversión extranjera. ii. El sometimiento de toda inversión extranjera a la jurisdicción, las leyes y las autoridades bolivianas. iii. La prohibición de invocar situación de excepción o apelar a reclamaciones diplomáticas. iv. La sujeción de relaciones económicas con estados o empresas extranjeras en condiciones de independencia. v. La prohibición de otorgar a Estados o empresas extranjeras condiciones más beneficiosas que a las bolivianas. vi. La independencia del Estado en todas las decisiones de política económica interna. vii. La no aceptación de condicionamientos por parte de Estados, bancos, entidades multilaterales o empresas transnacionales. Código de Comercio El Código de Comercio establece el sometimiento de las empresas o sociedades comerciales extranjera a las leyes nacionales, para desarrollar actividades en Bolivia y obtener el reconocimiento de su capacidad jurídica (Art. 413). Asimismo, les asigna la calidad de sociedades locales/nacionales, para efectos de funcionamiento, control, fiscalización, liquidación de negocios y cancelación de personalidad jurídica (Art. 414) y señala los requisitos que deben cumplir para el ejercicio habitual del comercio e inscripción en el Registro de Comercio (Art. 416). 95 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Ley de Promoción de Inversiones Las inversiones extranjeras directas se encuentran sujetas a la Ley de Promoción de Inversiones que incluye en su campo de aplicación las inversiones bolivianas y extranjeras (Art. 2), sujeta las inversiones a los principios de soberanía, dignidad, respeto mutuo y equidad (Art. 3), señala que la colocación de aportes de inversión debe hacerse a través de sociedades comerciales (Art. 9) y fija las condiciones que deben cumplir las inversiones realizadas en Bolivia (Art. 11). Normas de contratación de bienes y servicios La Ley 1178 de Administración y Control Gubernamentales (SAFCO), el Decreto Supremo N° 0181 de 2009 sobre Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, el Decreto Supremo N° 2574 de 2015, la Resolución Ministerial N° 50 del 26 de febrero de 2016 y otras varias leyes especiales y decretos relacionados con la construcción de obras. Específicamente, la Ley SAFCO regula los sistemas de Administración y de Control de los Recursos del Estado, entre los que figuran el Sistema de Administración de Bienes y Servicios que define la forma de contratación, manejo y disposición de bienes y servicios del Estado (Art. 10) y su relación con el Sistema Nacional de Planificación e Inversión Pública (Art. 17º). El Decreto Supremo N° 0181, aprueba y establece la obligatoriedad de cumplimiento de las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, para toda entidad pública con personería jurídica de derecho público. El Decreto Supremo N° 2574, que regula la contratación de obras, bienes y servicios de proyectos financiados por el EximBank de la República Popular China, establece: i. La contratación se hará con sujeción a procedimientos, requisitos y condiciones establecidos por un Reglamento elaborado por la entidad contratante y aprobado mediante Resolución expresa. ii. Serán elegibles las empresas conformadas con capital mayoritario chino y las asociaciones accidentales conformadas entre empresas nacionales y empresas chinas con capital mayoritario. iii. Las contrataciones podrán realizarse bajo la figura de llave en mano que comprende el diseño, ejecución, equipamiento y puesta en marcha. 96 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales Ley de Lucha contra la Corrupción En un espacio normativo compartido por el Código Penal, la Ley 004 de Lucha contra la Corrupción, Enriquecimiento Ilícito e Investigación de Fortunas establece mecanismos y procedimientos destinados a prevenir, investigar, procesar y sancionar actos de corrupción cometidos por representantes legales de personas jurídicas, públicas o privadas, nacionales o extranjeras (Art. 1); además, define la corrupción y los delitos de cohecho activo transnacional y cohecho pasivo transnacional (Artículos 30 y 31). Ley del Medio Ambiente La Ley 1333 del Medio Ambiente, en su Art. 17, establece el deber del Estado y la sociedad de garantizar el derecho a vivir en un ambiente sano y más adelante tipifica las actividades y/o factores susceptibles de degradar el medio ambiente y las faltas y delitos contra el medio ambiente. Ley General del Trabajo La Ley General del Trabajo, conforme a lo prescrito por su Art. 1º, se aplica a las explotaciones del Estado y cualquier asociación pública o privada y señala el límite del número de trabajadores extranjeros en las empresas (Art. 3º). Complementariamente y con referencia a la prestación de servicios bajo relación de dependencia, la Ley 065 de Pensiones de 2010, regula la organización y funcionamiento del Sistema Integral de Pensiones. Leyes tributarias La Ley de Reforma Tributaria N° 843 de 1986, define los impuestos aplicables a las empresas en calidad de sujetos pasivos, además del Código Tributario. Leyes sectoriales El bloque normativo conformado por la Ley de Minería y Metalurgia, la Ley de Hidrocarburos, la Ley de Electricidad, la Ley para Aplicaciones Pacíficas de la Tecnología Nuclear, la Ley General de Transporte y la Ley General de Ferrocarriles, establecen derechos y obligaciones para las empresas extranjeras que operan en los respectivos sectores económicos. Potenciales conductas vulneratorias De un modo general, las empresas extranjeras y nacionales pueden potencialmente incurrir en vulneraciones del ordenamiento, como la violación de preceptos constitucionales, incum97 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza plimientos de obligaciones legales generales y disposiciones sectoriales y especiales, así como de contratos suscritos con el Estado, contratos colectivos y acuerdos laborales, además de la comisión de delitos en general y otras faltas y delitos sociales y medio ambientales. Consideraciones jurídicas Como se ha visto en el capítulo anterior, la actuación de las empresas chinas con contratos con el Estado, viene marcada por problemas tales, como: i) incumplimiento de plazos y cronogramas y abandono de las obras contratadas; ii) retrasos en el desembolso de los créditos contratados y pago de mayores intereses y comisiones de compromiso; iii) sesgos en cuanto a la adjudicación de obras, tanto bajo la modalidad de licitación pública como de adjudicación directa, como en el caso de CAMC; iv) inadecuada contratación bajo la modalidad “llave en mano”, con desconocimiento del impacto, retorno social positivo y rentabilidad de las obras contratadas; v) uso extendido de contratos modificatorios y órdenes de cambio, que alteran el costo y el plazo de las obras; y vi) discrecionalidad de las autoridades en la selección de propuestas, adjudicación de contratos y descalificación de proponentes. Esta clase de problemas, además de otros que ya se expusieron precedentemente, y que aluden a la trayectoria de compañías chinas, como a otras actuaciones empresariales (es el caso de las actividades del empresario paraguayo venezolano Carlos Gill Ramírez), y también a operaciones financieras con la participación de los gobiernos de Venezuela, China y en menor medida Rusia, conforman un material concreto y amplio para interpretarlos en sus aspectos e implicaciones jurídicas, referidas a vulneraciones y conflictos de orden legal, incompatibilidades constitucionales, infracciones administrativas, sociales, laborales y de otra índole. Veamos: Condicionamientos externos La investigadora Silvia Molina Carpio134 sostiene que China condiciona sus préstamos a la contratación y a la utilización de suministros chinos, situación que no es única de los créditos 134 98 Silvia Molina Carpio. Impacto y tendencias del capital chino en Bolivia: Una mirada al sector de infraestructura. Revista Académica Plustrabajo N° 2, diciembre 2019. CEDLA. p. 141. Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales chinos y en muchos casos se repite cuando se trata de financiamiento acordado en un marco bilateral. Los créditos del EximBank a Bolivia se enmarcan en la categoría de “Créditos Preferenciales al Comprador”, que obligan al prestatario a adquirir de China los equipos, materiales, tecnología o servicios demandados por el proyecto y que establecen en el Convenio de Financiamiento el vínculo con la empresa contratada (de capital mayoritario chino) encargada de ejecutar el proyecto y a la que se denomina “Proveedor Chino”. Molina observa que cuando se presentan problemas o controversias en torno a la ejecución de proyectos (retrasos, incumplimientos contractuales, vulneración de normas legales y otros), la entidad de financiamiento se convierte en parte del proceso de negociación y/o resolución de la controversia y que esta situación implica un debilitamiento del accionar del Estado boliviano135. El cuadro 1, ordena la secuencia de los contratos de operaciones de crédito suscritos por los gobiernos de Bolivia y China, en un período de siete años. De esos datos, se desprende que todos los contratos, excepto el referido al financiamiento del Proyecto “Satélite Tupac Katari”, fueron financiados por el EximBank de la China, bajo cláusulas uniformes y con sujeción a tasas de interés que oscilan entre el 2 y el 3%, más comisiones de administración y compromiso del 0,5%, en cada caso. Los contratos de financiamiento del EximBank, en todos los casos, incluyen cláusulas de renuncia de Bolivia a cualquier inmunidad o jurisdicción ordinaria o arbitral (Cláusula 8.1) y sujetan el contrato a la ley de la República Popular de China (Clausula 8.4).Las partes contratantes acuerdan el sometimiento de disputas y controversias a la Comisión Internacional China de Arbitraje Económico y Comercial (CIETAC), en un caso, y a la Cámara Internacional de Comercio (ICC), en los demás (Clausula 8.5). Todas las versiones originales de los contratos cursan en idioma inglés, que también es el idioma pactado para cualquier notificación derivada de la ejecución de los mismos (Clausula 8.8). El contrato de financiamiento con el China Development Bank Corporation incluye una referencia a la declaración del deudor (Bolivia) acerca de inexistencia de conflicto con otras obligaciones y con la Constitución Política del Estado (Clausula 14.3) y establece que la ley aplicable es la ley inglesa. 135 Ibid. p. 142. 99 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Cuadro 1. Contratos de crédito entre Bolivia y China (2009–2016) Autorización del O.E. Aprobación de la ALP Acreedor Monto Proyecto Contrato comercial EximBank China Yuanes 281.000.000,00 Equipamiento del Batallón de Ingenieros Carta de Intenciones de 21.04.09 suscrita DS 0375 de 04.12.09 entre el Ministerio de Defensa y NORINCO China Development Bank Corporation USD 251.124.000,00 Adquisición de Contrato comercial N° 10/GW/SS/MK-02 de DS 0746 de 22.12.10 satélite de comu- 13.12.10 suscrito entre ABE y Great Wall nicaciones “Tupac Katari” Ley N° 87 de 02.03.11 EximBank China Yuanes 411.000.000,00 Adquisición de perforadoras para YPFB EximBank China Ley N° 014 de 24.05.10 Contrato Comercial N° AM420-016-YD201 de 28.05.09 suscrito entre YPFB y China National Construction and Agricultural Machinery Import and Export DS 0955 de 10.08.11 Ley N° 187 de 22.10.11 Yuanes Adquisición de 6 716.427.053,03 helicópteros Har(equiv. a USD bin H-425 108.729.121,28) Contrato Comercial N° AT/BOK/11M0005 de 02.08.11 suscrito entre el Ministerio de Defensa y Corporación Nacional de Importación y Exportación de Tecnología Aeronáutica de China DS 1103 de 13.12.11 Ley N° 231 de 2.03.12. EximBank China USD 492.400.000,00 Carretera Rurrenabaque–Riberalta Contrato Administrativo N° ABC680/14 de 27.08.14 suscrito entre ABC y China Railway Construction Corp. DS 2431 de 29.06.15 Ley N° 718 de 07.08.15 EximBank China Yuanes 350.000.000,00 Implementación del Sistema de Comando y Control para Seguridad Ciudadana Contrato comercial N° 007/2016 de DS 3024 de 14.12.16 12.01.16 suscrito entre el Ministerio de Gobierno y China National Electronics Import & Export Corp. (CEIEC) Ley N°895 de 17.01.17 EximBank China USD 396.134.000,00 Planta siderúrgica Contrato administrativo N° ESM 001/2016 DS 3468 de 24.01.18 del Mutún de 30.03.16 suscrito entre ESM y Sinosteel Equipment & Engineering Co. Ltd. Ley N° 1038 de 02.04.18 EximBank China Yuanes 350.000.00,00 Sistema Integrado de Comando y Control para Seguridad Ciudadana Subnacional Contrato comercial N° 168/2016 de fecha DS 3593 de 13.06.18 09.11.16 suscrito entre el Ministerio de Gobierno y China National Electronics Import & Export Corp. (CEIEC) Ley N°1089 de 27.08.18 Fuente: Elaboración propia basada en la revisión de los contratos. El Gobierno de Bolivia se obliga a mantener la confidencialidad de la información inherente a la operación de crédito y a revelar al público los términos relevantes de los documentos financieros respectivos, sólo una vez que se haya obtenido la aprobación legislativa del crédito (Clausula 19). Asimismo, la secuencia cronológica inherente a esos financiamientos desvela una práctica ciertamente irregular, en el tratamiento administrativo y legislativo de los contratos. Primero, se suscribían los contratos comerciales o administrativos de compra de bienes o contratación de obras; tiempo después autorizaba la suscripción de los contratos de financiamiento con los bancos chinos mediante la dictación de los respectivos decretos 100 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales supremos; y mucho tiempo después se obtenía la aprobación legislativa de los créditos concedidos por China. Estos y otros aspectos contractuales llaman la atención no sólo porque vulneran el espíritu y contenido del Art. 320 de la Constitución, sino porque contradicen la retórica política del gobierno de la época, que no se cansó de denostar a los gobiernos anteriores por su presunto entreguismo y sometimiento a las exigencias y presiones de potencias extranjeras y compañías multinacionales, y de proclamarse a sí mismo como defensor de la soberanía nacional. Primacía de la ley En el período que analizamos es evidente la vulneración sistemática del Art. 410 de la Constitución, que establece la primacía de las leyes sobre los decretos. Así, por ejemplo, los decretos 0181, 2574 y 2583 que autorizan la contratación directa de obras, bienes y servicios, con sujeción a procedimientos y condiciones específicas y de excepción, se apartan del espíritu, contenido y propósito de los artículos 3 y 5 de la Ley SAFCO, que determina su aplicación, sin excepción alguna, a todas las entidades del sector público e incluye en su campo de aplicación a toda persona que reciba recursos del Estado, como es el caso de muchas empresas contratistas. Como consecuencia de tales decretos, las contrataciones directas fueron retiradas del ámbito de obligatoriedad establecido por el Art. 10 de la Ley SAFCO, que establece los preceptos básicos del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, quedando sujetas a reglamentos administrativos específicos. De este modo, los principios de igualdad de oportunidades, transparencia, responsabilidad de la función pública, sujeción a la ley y otros que rigen los procedimientos de licitación pública, fueron debilitados y se generó un sistema especial y de excepción que abre un enorme margen de discrecionalidad en las contrataciones públicas. En ese sentido, especial importancia adquiere el Decreto N° 0181 de 2009, que aprueba el nuevo Sistema de Administración de Bienes y Servicios del Estado y dispone (Art. 11) la obligación de las entidades públicas de elaborar sus propios reglamentos y lo establece textualmente. El Art. 17 reza así: Cuando las contrataciones públicas sean realizadas en el marco de convenios de financiamiento externo, se regularán por la normativa y procedimientos establecidos en las presentes NB-SABS, salvo lo expresamente previsto en dichos convenios. En el caso de que el convenio de financiamiento de crédito externo haya sido firmado por el Órgano Ejecutivo y remitido al Órgano Legislativo, de manera excepcional y mediante Resolución expresa la MAE podrá autorizar el inicio del proceso de contratación con 101 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza cláusula de condición suspensiva, hasta el Informe de Recomendación y Evaluación, sin compromiso y señalando en el DBC la sujeción del proceso a la firma de la Ley que aprueba el financiamiento. Pero eso no es todo. Los artículos 13 y 17 del Decreto N° 0181 establecen ya, sin ninguna restricción, que las contrataciones por excepción pueden hacerse sin límite de monto y que: Cuando las contrataciones públicas sean realizadas en el marco de convenios de financiamiento externo, se regularán por la normativa y procedimientos establecidos en las presentes NB-SABS, salvo lo expresamente previsto en dichos convenios. En el caso de que el convenio de financiamiento de crédito externo haya sido firmado por el Órgano Ejecutivo y remitido al Órgano Legislativo, de manera excepcional y mediante Resolución expresa la MAE podrá autorizar el inicio del proceso de contratación con cláusula de condición suspensiva, hasta el Informe de Recomendación y Evaluación, sin compromiso y señalando en el DBC la sujeción del proceso a la firma de la Ley que aprueba el financiamiento. Este pase de prestidigitación normativa es finalmente perfeccionado por los artículos 70 y 72, que se refieren a la modalidad de contratación directa sin límite de cuantía y los casos en que procede. En lo concerniente al Decreto N° 2574 de 3 de noviembre de 2015, que autoriza un régimen especial de contratación para los proyectos financiados por el EximBank de la China, cabe señalar que su parte considerativa expone con mayor claridad y detalle la argumentación jurídica del inconstitucional procedimiento de “recreación administrativa” de la Ley SAFCO y que sus dos últimos considerandos nos liberan de mayores explicaciones y fundamentaciones en contrario. Esos considerandos textualmente dicen: Que las contrataciones emergentes de ciertas fuentes de financiamiento por su naturaleza requieren reflejarse en compromisos sujetos a modalidad condicionada, las cuales resultan atípicas a la forma común al orden administrativo, por lo que resulta conveniente uniformar con criterios generales que permitan viabilizar este tipo especial de contrataciones sin perjuicio de sujetarse a criterios propios de financiadores con arreglo a los requisitos constitucionales. Que a fin de fortalecer la gestión de recursos de financiamiento externo y agilizar los procesos de contratación para su uso oportuno en la adquisición de bienes y la ejecución de obras de interés del nivel central del Estado, es necesaria la emisión del presente Decreto. 102 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales Código de Comercio: estatus jurídico De la información revisada se desprende que no todas las empresas chinas contratadas tenían al día su inscripción en el Registro de Comercio de FundEmpresa o habían actualizado sus matrículas de comercio. Habida cuenta de la imposibilidad de acceder a los contratos suscritos por esas empresas con el Estado boliviano, surgen dudas sobre la legalidad de la presencia y operación de algunas de ellas. En los límites de nuestro estudio no es posible esclarecer el estatus jurídico de las sociedades comerciales constituidas en la China, las cuales estaban legalmente obligadas a inscribirse en el Registro de Comercio, como sociedades constituidas en el extranjero, aún para el caso de realizar actos aislados de comercio (Art. 415 del Código de Comercio). La falta de información específica impide conocer, a ciencia cierta, la forma y procedimiento de asentamiento en el país de muchas empresas extranjeras, lo que no es óbice para entrever la existencia de complejos entramados corporativos entre empresas chinas de carácter público o privado, asociaciones accidentales y sucursales bolivianas constituidas conforme al Código de Comercio. Con todo, y a falta de más información precisa, se puede conjeturar que en algunos casos la adjudicación, contratación y realización de proyectos involucró a sociedades comerciales chinas, creadas exclusivamente para acceder a proyectos financiados por el EximBank y carentes de proyección en el tiempo. En cuanto a la presencia de empresas no inscritas en el Registro de Comercio, la falta de información deja pendiente la respuesta sobre una hipotética vulneración de los artículos 413, 414, 416 y 420, relacionados con su estatus jurídico y la responsabilidad de sus representantes. Giro u objeto social El examen de los datos de inscripción en el Registro de Comercio de FundEmpresa sugiere que varias de ellas se definen por su amplio giro u objeto social y la posibilidad de realizar actividades comerciales en rubros y campos de diversa naturaleza, muchas veces desconectados entre sí. En otras palabras, la mención del objeto social, copiada en esos registros y al parecer extractada de las escrituras constitutivas de referencia, da cuenta de empresas multipropósito que pueden dedicarse desde la construcción de carreteras a servicios de fotocopiado. Salta a la vista que varias sociedades comerciales, en realidad son o fueron “sociedades ocasionales” o empresas carentes de carácter continuativo y profesional; una suerte de “aves de paso”, sin pretensión de habitualidad y sin ánimo de quedarse en el país más allá del tiempo de ejecución de sus proyectos. Por ello, no sorprende que algunas abandonaran el país sin 103 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza concluir sus obras. Otras, en cambio, sí pudieron concluir sus proyectos y cerrar sus operaciones sin mayores contratiempos. La ambigüedad del giro social de las empresas plantea una cuestión que no es nueva en la práctica administrativa y comercial del país, pero que importa una transgresión del Código de Comercio (Art. 127). Esta norma establece que el objeto social debe ser preciso y determinado y que responde al propósito de cerrar el paso a sociedades comerciales multipropósito y de objeto social abierto. De lo que no hay duda es que esa evidente inconsistencia jurídica ha favorecido, en reiterados casos, la adjudicación de los proyectos y contrataciones estatales, sin considerar la especialidad, profesionalidad y experiencia de las empresas contratadas. Denominación La revisión de los extractos de inscripción en el Registro de Comercio de FundEmpresa y algunos reportes mediáticos evidencian notorias similitudes en las denominaciones de algunas empresas chinas, como en el caso de China Railway International Group Co. Ltd. y China Railway Construction Corporation International Limited (CRCC), y también en el caso de Linyi Gelon New Battery Materials Company y Linyi Cake Trade Co. En el primero de ellos tal similitud generó inclusive una evidente confusión que obligó a una de las firmas a hacer una aclaración pública, en resguardo de su imagen empresarial. También se advierte que la mayoría de las empresas chinas, constituidas como sociedades de responsabilidad limitada, tampoco dieron cabal cumplimiento a lo establecido por el Art. 197 del Código de Comercio, que dispone que la razón social incluya el nombre de uno o más socios y que la denominación haga referencia al objeto principal del giro de la sociedad. Revisados los antecedentes, se pudo verificar que las denominaciones tampoco reflejaban el objeto principal de su giro. Un ejemplo claro es la empresa China Harzone Industry Corp. Ltd., que se adjudicó la construcción del Puente Beni II, de la doble vía Valle Alto–Paracaya, de la carretera Porvenir– Puerto Rico (Tramo IA), no obstante que el objeto principal de la empresa es el diseño, fabricación e instalación de equipos de emergencia, equipos de uso especial, contratación de proyectos, importación y exportación de mercancías y tecnologías y otras importantes obras. También es el caso de Nuclear Industry Nanjing Construction Group Co. Ltd., que se adjudicó la construcción de la Doble Vía Caracollo–Confital, siendo que su objeto principal consiste en servicios de dibujo, estampación, mecanografía, multicopia, hospedaje y comida, obras públicas, proyectos de construcción de viviendas, proyectos de terraplenado, proyectos de explotación y demolición, proyectos de instalación de equipos eléctricos, desastres geológicos, construcción de edificios industriales y civiles, prospección geológica de ingeniería. 104 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales Son casos ilustrativos de un problema evidente: que el uso de razones sociales, denominaciones y homonimias y su relación con el objeto social, se maneja con mucha laxitud y discrecionalidad por el Registro de Comercio. Esta clase de inconsistencias administrativas también se vio en ocasión de las denuncias hechas contra la china CAMC, que firmó contratos con el Estado con cuatro razones sociales diferentes, con la obvia intención de eludir restricciones legales. Contratos “llave en mano” Hay que decir que los contratos llave en mano (turnkey contract), adoptados por el régimen de contratación de bienes y servicios, se han convertido en un recurso muy socorrido para operativizar los condicionamientos de los créditos chinos, y también para facilitar la discrecionalidad de las entidades públicas contratantes. Sin embargo, difícilmente podría argüirse que el país ha salido ganando con la proliferación de este tipo de contratos. Al contrario, la suma de problemas en no pocos casos (mala calidad de las obras, sobredimensionamiento de instalaciones, supernumerarios, falta de mercados, insumos y proveedores, incumplimiento de plazos, elevación de costos, etc.), son cuellos de botella para la viabilidad de los proyectos, con el consiguiente despilfarro de recursos. Ley SAFCO y decretos relacionados Los decretos supremos 0181, 2574 y 2583 y otros similares, que autorizan la contratación directa con sujeción a procedimientos y condiciones específicas y de excepción, violan el principio de primacía de la ley y desconocen el espíritu, contenido y propósito la Ley SAFCO, que establece su aplicación sin excepción alguna a todas las entidades del sector público e incluye en su aplicación a toda persona que recibe recursos del Estado. Así, el Decreto N° 2574 (Art. 4º) introduce un claro dispositivo jurídico destinado a burlar la Ley SAFCO y operativizar el nuevo régimen de contratación de bienes y servicios con financiamiento del EximBank, consistente en la obligatoria sujeción de los contratos administrativos a una condición suspensiva. Por esta vía, las entidades públicas contratantes están facultadas para ejecutar los procesos de contratación de forma anticipada, y sin esperar la suscripción de los convenios de financiamiento externo, su aprobación por la Asamblea Legislativa, su inscripción presupuestaria y la presentación de las necesarias garantías de cumplimiento de contrato y buena ejecución de obra por las empresas adjudicadas; una insólita alteración del orden lógico de las cosas. Por la citada norma legal, es muy frecuente que primero se proceda a suscribir los contratos administrativos de compra de bienes o contratación de obras, tiempo después se autoriza la suscripción de los contratos de financiamiento con los bancos chinos mediante la dictación 105 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza de los respectivos decretos supremos y, sólo al final, mucho tiempo después, se obtiene la aprobación legislativa de los créditos contratados. Se ha visto que estos trámites comerciales, administrativos y legislativos, en muchos casos, suelen tomar varios años, y cuando terminan, los proyectos podrían estar ya concluidos, en pleno desarrollo o bien abandonados. Pero no ha sido únicamente el Decreto N° 2574, que ha abierto un resquicio legal para esa clase de anomalías. De hecho, el Decreto N° 4035 de 11 de septiembre de 2019, modifica el decreto anterior y amplía sus efectos a cualquier otra entidad bancaria de China diferente del EximBank. Estos decretos tienen el efecto de eludir la publicidad y transparencia de los procesos de contratación pública y socavar la libre competencia entre empresas, además de sesgar la adjudicación de los proyectos, acentuar la discrecionalidad administrativa y facilitar la elusión de responsabilidades de los funcionarios y contratistas. En los proyectos financiados por el EximBank, la selección fue restringida a las empresas chinas que figuraban en un listado preestablecido y con criterios que no han sido de conocimiento público. En la práctica, las adjudicaciones directas han presentado muchas irregularidades y distorsiones, como los identificados en investigaciones parlamentarias y otros estudios. A pesar de ello, es cada vez más frecuente el recurso a los contratos por invitación directa (una suerte de vía rápida), y no siempre por razones justificadas. Al respecto, el investigador Diego Ayo aporta datos que ilustran la magnitud del problema. Según los mismos, durante el año 2004, el 76,3% de los recursos fiscales fue asignado a través de licitaciones públicas, mientras que en 2010 sólo el 41,6% se adjudicó por concurso o licitación pública; casi el 60% se adjudicó por invitación directa. Siguiendo esta tendencia, en 2013 tan sólo el 8,2% de los recursos públicos fueron licitados y más del 90% fue adjudicado directamente y sin competencia; en 2014 se llegó al 98,7% de adjudicaciones directas. Vale decir que, si en el año 2004, se adjudicó un monto de Bs. 600.000 (USD 86,2 millones) en forma directa, 10 años después se hicieron adjudicaciones directas por Bs 19.603 millones (USD 2.816,5 millones)136. Por otra parte, las condicionalidades externas y el uso excesivo de contrataciones directas, han dado lugar a problemas tales, como: (i) incumplimiento a la obligación de formular, evaluar, priorizar, financiar y ejecutar los proyectos de inversión pública que constituyan las opciones más convenientes, desde el punto de vista económico y social; (ii) tampoco se han cumplido las fases de preinversión, ejecución y operación que deben observar los proyectos de inversión pública, al haberse establecido una “vía rápida” de contratación de bienes y servicios; y (iii) no ha funcionado satisfactoriamente el Sistema de Información sobre Inversiones, y se ha dado pie a la falta de transparencia y un menor acceso a la información pública. 136 Diego Ayo. ¿Qué hay detrás de la CAMCE? Nuevo patrón, 2016, p.42. 106 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales Por último, se advierte que la contravención de la Ley SAFCO, en materia de contratación de bienes y servicios, ha supuesto la vulneración de Ley 777 de fecha 21 de enero de 2016 y las normas que rigen el Sistema Nacional de Inversión Pública. Debido a las condicionalidades externas y las características del régimen legal establecido en materia de contrataciones directas, queda claro que: - No se ha dado cumplimiento a la obligación de formular, evaluar, priorizar, financiar y ejecutar los proyectos de inversión pública que constituyan las opciones más convenientes, desde el punto de vista económico y social. - No se han cumplido las fases de pre inversión, ejecución y operación que deben observar los proyectos de inversión pública, al haberse establecido una “vía rápida” de contratación de bienes y servicios. - No ha funcionado correctamente el Sistema de Información sobre Inversiones (SISIN) y, por el contrario, se ha impuesto la falta de transparencia y la dificultad de acceso a la información pública. - Aparentemente, tampoco se han cumplido las reglas de inclusión de los proyectos en el Presupuesto Nacional de Inversiones ni las condiciones de gestión de financiamientos externos, a causa de la ya referida “vía rápida”. Legislación del Medio Ambiente Las vulneraciones de la legislación ambiental en las que habrían incurrido empresas chinas, asoman como otro tema de especial interés. La información relevada de la prensa nacional da cuenta de varios conflictos y daños ambientales: 137 138 139 - Los señalamientos a la compañía Harzone Industry Corporation por la contaminación de ríos, deforestación, falta de licencia ambiental y tráfico de colmillos de jaguar137. - La detención de un funcionario chino de la empresa China Railway, contratista de la construcción de la vía Rurrenabaque–Riberalta, por posesión y tráfico de garras, dientes y cueros de jaguar y ocelote y de otras especies138. - Denuncia recurrente de trabajadores chinos de las empresas BGP y CRCC por participar en la matanza de jaguares y el tráfico de colmillos139. Cf. Plataforma Energética del Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario, cedla.org/publicaciones. El Diario, 06/02/2018 Cf. Empresas chinas en Bolivia, cedla.org/publicaciones 107 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza - Denuncias de Sinopec, Comabol, D’Cobre y China International Water Electric Corp., por daños ambientales en sus áreas de trabajo140. - Denuncia de contaminación con mercurio de las aguas del Illimani por la empresa Comabol y reclamos de comunidades indígenas por deshechos contaminantes del agua que utilizan en sus cultivos141. - Denuncia de los comunarios de Agua Dulce (Potosí) de la contaminación de recursos hídricos por aguas ácidas del dique de colas de Jungie Mining142. - Denuncia contra la Empresa Minera de Inversión SUBO S.R.L. y suspensión de actividades por operar en la zona de río Mulatos sin contar con manifiesto ambiental143. La indagación más profunda de éstos y otros hechos, escapa a los alcances de nuestra investigación, pero son muy preocupantes y deberían merecer una mayor atención de parte de las autoridades nacionales. Legislación laboral y social En el campo de las relaciones laborales, el listado de denuncias sobre supuestos abusos, atropellos y vulneraciones a la Ley del Trabajo, la Ley de Pensiones y otras normas, es también grande. Entre los conflictos laborales en los que se han visto envueltas empresas chinas, reportados por los medios de prensa, se puede citar: 140 141 142 143 144 145 - El conflicto laboral de Harzone Industry Corporation con sus trabajadores, finalizado con un acuerdo por el que se obliga a respetar los derechos laborales y a levantar los procesos penales contra los dirigentes sindicales144. - La inclusión de Harzone Industry Corporation y SUBO en la nómina de empresas con mora en el sistema de seguridad social de largo plazo e incumplimiento de disposiciones legales previsionales145. - Las agresiones físicas, violencia psicológica y atropellos presuntamente cometidas por operarios chinos de China Railway en contra de trabajadores bolivianos, en la cons- Ibid. Cabildeo digital, 24/11/2016. Los Tiempos, 30/07/2014. Página Siete, 17/07/19. Comunicado del Ministerio de Trabajo, Empresas chinas en Bolivia, Ibid. Comunicado de la AFP BBVA Previsión, 31/01/2020. 108 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales trucción del camino Rurrenabaque–Riberalta146. - Una denuncia contra el Ministerio de Trabajo por falta de atención de los reclamos de los trabajadores de China Railway, relacionados con desconocimiento de derechos laborales y maltrato147. - El compromiso de China Railway Group Limited, en audiencia de conciliación, de restituir derechos laborales y previsionales de 50 trabajadores de la construcción de la carretera El Espino–Boyuibe148. - Denuncia contra Sinohydro por malos tratos e incumplimiento de leyes y acuerdos laborales, en la construcción de la carretera Ivirgarzama–Ichilo y la construcción de la planta hidroeléctrica de San José de Cochabamba. De hecho, Sinohydro tiene un récord de 153 denuncias, 6 conflictos laborales e incluso una sanción impuesta por el Ministerio de Trabajo, de 40.000 dólares, por incumplimiento a leyes sociales149. - Denuncia contra CAMC por falta de pago de salarios a sus operadores de equipos pesados, en la construcción de la carretera Bulo Bulo–Montero150. - Denuncia realizada contra China Harbour por ejecutar obras con presidiarios traídos de China, en condiciones de semiesclavitud y sin respeto de derechos humanos y laborales151. - Denuncia de los trabajadores de SUBO por no permitir la organización del sindicato de la empresa152. - La inclusión de Baye of China y Henan Yuguang en la nómina de empresas con mora en el sistema de seguridad153. Si bien nuestro estudio no ha podido ahondar sobre estas denuncias, sí ha intentado entrever la naturaleza de la conflictividad laboral que parece permear la presencia de empresas chinas en el país. En ese sentido, es interesante recoger la impresión del desconcierto que las normas bolivianas provocarían en los ejecutivos y técnicos chinos, que perciben que dichas normas serían demasiado rígidas, proteccionistas y a favor de los trabajadores y el sindicalismo154. Por cierto, 146 147 148 149 150 151 152 153 154 El Deber, 02/07/2020 Eju TV, 23.09.2017 El Deber, 17/06/2020 Cf. Evan Ellis: Participación china en Bolivia, www.fundacion-milenio.org Ibid. Eju TV, 13/06/2017 Página Siete, 13/12/2018 cedla.org/publicaciones, Ibid. Incluso les sería difícil aceptar la existencia de sindicatos en las empresas o bien de jornadas de trabajo máximas de 8 109 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza algo así no debería sorprender mucho, tratándose de empresarios de una nación gobernada por un régimen autoritario y con severas restricciones a los derechos laborales y sindicales. La barrera del idioma y las diferencias culturales sería otro elemento clave de la conflictividad laboral. Informes de fiscalización parlamentaria Destacan por su alcance y contenido los informes de fiscalización, presentados por el parlamentario opositor Oscar Ortiz a la Cámara de Senadores, con los siguientes títulos: (i) “Construcción y ejecución para la vía férrea Montero–Bulo Bulo” (2019); (ii) “Carlos Gill Ramírez. Empresario favorito del MAS” (2019), (iii) «Análisis de la gestión de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), ‹Programa Bolivia Cambia’”. (2017); y (iv) “Las contrataciones directas: facilitando la corrupción” (2019). El primero de dichos informes documenta las irregularidades del proceso de contratación y ejecución del contrato de la Vía Férrea Montero–Bulo Bulo, adjudicado a la empresa China CAMC Engineering Co. Ltd. En él se presenta una relación de violaciones legales y responsabilidades de los funcionarios públicos involucrados, así como de los daños económicos al Estado. El segundo, revela que el empresario paraguayo venezolano, Carlos Gill Ramírez, habría prosperado mucho en sus inversiones en Bolivia favorecido por sus conexiones políticas, para hacerse propietario total o parcial de los periódicos La Razón y Extra, de las Empresas Ferroviarias Andina y Oriental y de la empresa Cotienne S.A. Esta última empresa se hizo cargo de la construcción de la red de teleféricos en las ciudades de La Paz y El Alto, como también de la Planta Separadora de Líquidos de Río Grande y de la instalación de 13 radares; todas ellas obras de gran magnitud y rodeadas de mucha polémica. El tercero, evidencia que la UPRE, como dependencia del Ministerio de la Presidencia, y encargada de administrar el Programa “Bolivia Cambia–Evo Cumple”, se constituyó en un fondo de manejo arbitrario de los recursos públicos, al amparo de un marco legal que le permitía asignar fondos discrecionalmente para financiar proyectos y obras, en los distintos niveles del Estado, y de realizar transferencias a ciudadanos y entidades particulares, como si se tratara de recursos de carácter benéfico y de propiedad personal del presidente del Estado. El cuarto, examina con detalle la forma en que las contrataciones directas pasaron de ser la exhoras. Opiniones recogidas en entrevistas con ejecutivos y profesionales bolivianos relacionados con actividades del grupo de empresas chinas que operan en Bolivia. 110 Aspectos jurídico-administrativos en las contrataciones estatales cepción a ser la regla, y también de cómo se desnaturalizó la transparencia y la confiabilidad en los procesos de contratación estatal, desde la dictación del DS N° 29190 del 2007 que modificó las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios. También da cuenta de que al amparo de 66 decretos supremos se efectuaron contrataciones directas por un valor cuantioso, estimado en más de Bs 21.000.000.000 (alrededor de 3 mil millones de dólares). Conclusiones De modo general, el análisis de toda la información procesada en este capítulo, permite inferir que el flujo de recursos financieros captados por Bolivia, dentro de la cooperación económica y política con China y Venezuela, presenta características que pueden configurar el fenómeno del capital corrosivo y cuyas consecuencias se resumen en los siguientes aspectos: a. Vulneraciones a la Constitución y las leyes en contrataciones de empresas proveedoras de bienes y servicios para proyectos de inversión pública. b. Discrecionalidad y falta de transparencia de los procedimientos y resultados de las contrataciones directas de empresas. c. Sometimiento a condicionalidades impuestas por gobiernos u organismos extranjeros, en desmedro de la soberanía nacional. d. Ausencia de fiscalización efectiva, información pública y control social en las inversiones públicas, el financiamiento externo y la contratación de proveedores extranjeros. e. Deterioro de la moral e integridad en el ejercicio de la función pública por el manejo discrecional y opaco de los recursos y por la instrumentalización del marco legal a favor de intereses particulares y los márgenes de impunidad en hechos y prácticas antijurídicas. Partiendo de estas conclusiones generales, consideramos necesario proponer acciones y medidas urgentes en dos ámbitos fundamentales: Auditoría especial de contratos Dada la existencia de fuertes evidencias de irregularidades en los procesos de contrataciones estatales para obras públicas con financiamiento externo y nacional y la comisión de vulneraciones legales e incumplimientos contractuales, se hace necesario que las autoridades competentes dispongan la realización de auditorías legales, financieras, administrativas y técnicas, cuando menos de los contratos con mayor impacto de opinión pública. Estas auditorías 111 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza podrían arrojar resultados definitivos sobre tales contratos y ayudarían a extraer valiosas enseñanzas acerca de la gestión pública, sus problemas y debilidades. Reforma legal: Frente a la acumulación de problemas críticos en la administración pública y el funcionamiento del Estado, es preciso pensar en una reforma legal amplia, orientada a mejorar y fortalecer tanto el sistema de administración y control gubernamental como el régimen comercial y de regulación de las actividades empresariales, y de modo tal de cerrar los resquicios al capital corrosivo y la corrupción en la relación del Estado con el sector privado. Dicha reforma legal debería canalizarse a través de las siguientes leyes: i. Ley de Contratación de Bienes y Servicios, basada en principios constitucionales de publicidad y transparencia, carácter universal y responsabilidad de los servidores públicos y de las empresas contratistas o adjudicatarias. Esta nueva norma, derivada de la Ley SAFCO, es necesaria para eliminar la discrecionalidad administrativa y evitar la cuestión conocida como “recreación administrativa de la ley” por parte de los decretos supremos emitidos por el Órgano Ejecutivo. ii. Ley General de Inversión Pública y Financiamiento Externo, para regular la gestión de proyectos de inversión pública, la obtención y asignación de recursos de financiamiento externo, dentro de un marco institucional ordenado, coherente y eficaz, incluyendo las alianzas público–privadas. iii. Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública, que haga efectivo el derecho constitucional a la información y refuerce la vigilancia y control ciudadano sobre los actos de gobierno y el desempeño de las entidades y funcionarios públicos. iv. Modificación y/o complementación del Código de Comercio, para prohibir la constitución de sociedades comerciales multipropósito y ocasionales, disciplinar los contratos llave en mano con el Estado, impedir vinculaciones interempresariales inconvenientes y llenar vacíos normativos que facilitan las malas prácticas administrativas y comerciales. v. Aprobación de una Ley de Supervisión de la Competencia Económica, que siente las bases de un nuevo sistema regulatorio de la actividad empresarial, en temas de libre competencia, gobierno corporativo, relaciones con el consumidor y otros aspectos relacionados. 112 Capítulo 5. Conclusiones y recomendaciones finales Henry Oporto La investigación sobre el capital corrosivo y los retos de gobernanza, se ha enfocado en los flujos de capital de los estados autoritarios con los cuales nuestro país ha estrechado vínculos políticos, comerciales y económicos desde mediados de los años 2000; y en el modo en que ellos propician o se conectan con conductas empresariales ilegítimas que afectan al desarrollo democrático de Bolivia, y en muchas ocasiones en connivencia con entidades y funcionarios locales. Para poder entender las variadas expresiones del capital corrosivo y sus efectos en la economía y la política boliviana, así como los factores o condiciones que los hacen posibles, ha sido necesario recapitular el escenario económico, político e institucional de ese período, marcado por el ascenso populista y etnonacionalista y por el retorno a un sistema económico de capitalismo de Estado. Dentro de ese marco general se ha prestado particular atención a la participación de empresas chinas en las contrataciones estatales, con préstamos de la banca oficial de ese país; participación que a menudo ha dado lugar a cuestionamientos públicos, debates políticos, denuncias de corrupción, conflictos sociales, investigaciones parlamentarias y otros hechos que han capturado el interés de la opinión pública. Asimismo, se ha analizado con detalle los aspectos jurídico–administrativos de las contrataciones estatales, la financiación y los convenios intergubernamentales. Pensamos que los datos procesados, los estudios de caso y los argumentos desarrollados en los capítulos precedentes, apoyan razonablemente la tesis principal de este estudio de que los negocios que califican en la categoría de “capital corrosivo”, signados por extraer beneficios espurios, mientras dejan una estela de corrupción, contaminación de la vida política, vulneración de las leyes y erosión de la calidad de gobierno, plantean un serio desafío a la necesidad de Bolivia de transitar un proceso de desarrollo económico sustentado en condiciones básicas de institucionalidad, legalidad, transparencia y gobernabilidad democrática. Los resultados de la investigación, y que podrán ser puestos a prueba por otros estudios y puntos de vista, se sintetizan en las siguientes conclusiones generales: A. Bolivia ha sido receptor de capitales que han servido a la consolidación de una economía estatista y centralizada ineficiente y con problemas de corrupción administrativa, 113 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza a la vez que fueron instrumentales a las políticas de expansión de poderes regionales como la Venezuela de Chávez, y de potencias mundiales como la República Popular China y, en menor medida, Rusia. B. Este flujo de capital ha discurrido a través del financiamiento y la cooperación oficial de dichos países para proyectos de inversión pública impulsados por el gobierno boliviano en infraestructura, plantas industriales, energía y programas sociales. Esta asistencia externa permitió inyectar recursos adicionales a los ingresos del boom de las exportaciones de gas natural y minerales, para financiar un presupuesto extraordinario de inversión pública. Sin embargo, concluida la bonanza exportadora, las cuentas públicas se han hecho deficitarias y el crecimiento económico tendió a ralentizarse. Como resultado, el modelo económico presenta signos claros de agotamiento. C. En notorio contraste con lo sucedido en otros países de la región, la IED en Bolivia ha sido de mucho menor cuantía y significación; prácticamente no hay ninguna inversión china, rusa o venezolana de relevancia económica, o que se haya establecido en el país con perspectivas de crecimiento. . Un caso singular de inversión extrajera, pero ante todo como un ejemplo emblemático de capital corrosivo, es el protagonizado por el grupo del empresario paraguayo–venezolano Carlos Gill Ramírez, cuyos negocios en Bolivia parecen haber florecido al amparo de sus vínculos privilegiados en esferas de poder, y como fruto de transacciones sospechosas de ilegalidad, favorecidas por redes incestuosas de empresas e individuos tanto de Bolivia como de Venezuela. D. El financiamiento de los bancos estatales chinos ha sido una fuente importante de recursos para los programas de compras estatales del gobierno boliviano y la ejecución de obras públicas, condicionadas a la contratación de empresas de ese mismo país, sea como constructoras o bien como proveedoras de bienes y servicios. En la mayoría de los casos, la adjudicación de contratos se ha dado bajo la modalidad de invitación directa (recurrente en la adjudicación de obras y contratos públicos), obviándose procedimientos de licitación pública y no siempre por razones justificadas, en contravención de la ley y las normas de contrataciones. Los contratos por invitación directa, también han procedido cuando el financiamiento de los proyectos ha provenido de instancias bolivianas como el BCB y el TGN. . Los contratos adjudicados por licitación pública son los menos y han estado asociados al financiamiento de organismos multilaterales que imponen reglas más estrictas y de cumplimiento general. 114 Conclusiones y recomendaciones E. El cúmulo de problemas y conflictos verificados en la ejecución de proyectos de inversión pública pone de relieve, de un lado, el mal desempeño de las empresas contratistas y a menudo contrario a las estipulaciones contractuales; y, de otro, la incapacidad de los organismos oficiales de ejercitar de forma correcta y oportuna su responsabilidad de supervisar y fiscalizar la ejecución de los contratos, con apego a la ley y los procedimientos establecidos, amén de otras deficiencias en el diseño mismo de los proyectos o de los contratos. . La sucesión de esta clase de hechos sugiere la articulación de redes de intereses de contratistas extranjeros con funcionarios locales, y la configuración de un patrón de relacionamiento entre sector público y grupos privados cercanos al poder, y que puede reproducirse fácilmente, inclusive más allá de eventuales cambios de gobierno. F. Se desvelan así serios problemas de gobernanza, reflejados en carencias de institucionalidad, servicio público, fiscalización gubernamental, control judicial y vigilancia ciudadana, que tienden a facilitar la comisión de actos irregulares y delictivos. Varios de los casos analizados muestran que los problemas detectados en los contratos y proyectos se asocian con un pobre desempeño de las agencias gubernamentales y múltiples fallas administrativas, además de la manipulación de las normas y reglamentos. Todo lo cual connota una situación propicia para comportamientos que encajan en el concepto de capital corrosivo. Se constata, también, que los negocios espurios son posibles por la fragilidad del tejido estatal y la venalidad de los funcionarios, al mismo tiempo que con su acción depredadora socavan y destruyen las pocas defensas institucionales y de integridad que puedan subsistir en el sector público. G. En un plano más general, el déficit de gobernanza desvela la debilidad e ineficacia del actual “Estado Plurinacional de Bolivia” que, a pesar de su mayor poder despótico, muestra atributos incipientes para elaborar y aplicar leyes legítimamente, hacer cumplir normas y contratos o proporcionar bienes públicos necesarios, como la seguridad jurídica y una justicia creíble. H. El alineamiento del gobierno boliviano, durante la presidencia de Evo Morales, con los gobiernos de China, Rusia y Venezuela es un hecho indiscutible, y que ha dado lugar a la intensificación de lazos comerciales, financieros y de cooperación política y diplomática. Bolivia es cada vez más dependiente de las importaciones chinas, al tiempo que el gigante asiático se ha transformado en el mayor acreedor gubernamental de Bolivia, y con mucha diferencia respecto de otros acreedores bilaterales. . 115 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Esta nueva situación geoeconómica refleja el peso creciente de China en la zona sudamericana. China ocupa el espacio que deja el retroceso norteamericano en la región. Lo importante de subrayar es el modelo de cooperación que toma forma en la relación de China con Bolivia: China como proveedora de financiamiento de inversión pública en Bolivia, y Bolivia como contratante de empresas chinas para obras estatales, y donde la potencia asiática puede imponer ampliamente sus exigencias. . Y si este patrón de cooperación no se repite en el caso de Rusia es porque esta nación no tiene el poderío y la influencia económica de China en esta parte del mundo y, por tanto, tampoco puede hacer de contrapeso. Esto explica que la colaboración de Bolivia con Moscú sea primordialmente política y diplomática. Como fuere, lo que importa enfatizar es el peso de los factores externos para el despliegue del fenómeno del capital corrosivo. I. Ello no obstante, el principal terreno propicio reside en los factores internos: (i) un modelo económico centrado en el papel del Estado y el clientelismo político, que restringe la libre competencia y las oportunidades de mercado; (ii) unas normas deficientes o que pueden torcerse fácilmente, sobre todo en las contrataciones públicas; (iii) la falta de transparencia y rendición de cuentas en la gestión pública; y (iv) la ausencia de acción oportuna y eficaz del sistema judicial para investigar, procesar y sancionar los delitos. Todas estas condiciones hacen de Bolivia un país vulnerable a la incidencia del capital corrosivo y la acechanza constante de la corrupción. Recomendaciones La investigación ha puesto sobre el tapete la cuestión de cómo frenar y contrarrestar las malas prácticas y los negocios ilícitos que socavan el buen gobierno, contaminan el clima de negocios y desalientan la inversión genuina que el país requiere. Ciertamente, no hay una receta fácil para esta problemática. Una solución de fondo supone pensar en cambios estructurales en la economía y la política boliviana, y en lo que debe hacerse para lograr unas relaciones sanas y de mutuo beneficio con el capital extranjero y con los gobiernos que cooperan con Bolivia. La manera efectiva de cerrar el paso al capital corrosivo y sus efectos nocivos es un orden de legalidad, instituciones sólidas, transparentes y eficaces, lo que hace necesario reconstruir el Estado de derecho y afianzar un sistema judicial independiente que pueda actuar como un garante eficaz de la seguridad jurídica para la inversión y la actividad económica. Una parte importante de la reforma y modernización del Estado, que el país necesita, tiene 116 Conclusiones y recomendaciones que ver con mejorar la calidad de gobierno y transparentar la gestión pública y para lo cual son indispensables medidas como las siguientes: A. El fortalecimiento del sistema de administración y control gubernamental y, en particular, institucionalizar el régimen de contratación de bienes y servicios, mediante una ley de contrataciones estatales. B. La ley de transparencia y acceso a la información pública, que haga efectivo el derecho constitucional de los ciudadanos de conocer y ser informados sobre los asuntos de interés público. C. La profesionalización de la función pública, basada en el mérito, de manera de jerarquizar el servicio público y combatir el clientelismo, el nepotismo y patrimonialismo. D. La creación de reguladores independientes y especializados, para un ejercicio idóneo y eficiente de la regulación económica. E. El reordenamiento de las empresas públicas, con un marco regulatorio moderno y herramientas de alta gerencia y gobierno corporativo. F. Modificación y/o complementación del Código de Comercio, para prohibir la constitución de sociedades comerciales multipropósito y ocasionales, disciplinar los contratos llave en mano con el Estado, impedir vinculaciones interempresariales inconvenientes y llenar vacíos normativos que facilitan las malas prácticas administrativas y comerciales. G. Una política de mejora de la calidad regulatoria, que rescate lo mejor de la experiencia nacional en materia de regulación y se nutra de las buenas prácticas internacionales, lo que implica superar el esquema de fiscalización y control político y burocrático, por un modelo de regulación independiente y debidamente institucionalizado en los sectores claves de la economía. Esta nueva política debe materializarse inicialmente en una Ley de Supervisión de la Competencia Económica, que define el régimen regulatorio de la actividad empresarial en cuestiones de competencia, gobierno corporativo, derechos de los consumidores y otros aspectos concomitantes. H. Acompañando este conjunto de reformas legales e institucionales, Bolivia debe redefinir su política exterior sobre una base no ideológica, de manera de relacionarse con otros estados y potencias mundiales, en términos de soberanía y cooperación genuina, al tiempo que recrea un ambiente propicio para atraer la inversión extranjera respetuosa de la legalidad y portadora de buenas prácticas empresariales. 117 Bibliografía ACEMOGLU, DARON/ROBINSON, JAMES. A 2012 Por qué fracasan los países, Ariel. AGRAMONT, DANIEL/BONIFAZ, GUSTAVO 2018 El desembarco chino en América Latina y su manifestación en Bolivia, Friedrich Ebert Stiftung–Plural editores, 2018. ARCE CATACORA, LUIS ALBERTO 2015 El modelo económico social comunitario productivo boliviano, Impresión SOIPA. AYO, DIEGO 2016 ¿Qué hay detrás de la CAMCE? 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Rehabilitación y cumplimiento de estándares de la ruta 09 Santa Cruz–Trinidad–San Javier y ruta 03 Puerto Varador–Trinidad 6 China Harzone Construcción de la carretera Porvenir–Puerto rico Tramo IB China Harzone Construcción de la carretera Porvenir–Puerto Rico Tramo IA China Harzone Construcción de la Doble Vía al Valle Alto Final Av. Petrolera Angostura–Paracaya China Harzone Construcción del Puente Beni II Peña Amarilla y sus Anexos China Harzone Puente Madre de Dios y Puente Beni II China Harzone Construcción doble vía Valle Alto 7 China Harzone Industry Corp. Ltd. & CCC Construcción de la carretera San Borja–San Ignacio de Moxos Second Highway Engineering Company Ltd. 8 China International Water & Electric Corp Asfaltado carretera San Ignacio–Puerto Ganadero (No incluye construcción del puente sobre Río Mamoré que está en estudio) 9 China Railway Construcción, Control de Calidad y Mantenimiento de la Carretera Rurrenabaque–Santa Rosa–Australia y El Choro–Riberalta China Railway Construcción de las obras civiles para la planta industrial de azúcar y sus derivados China Railway Carretera El Espinoso–Charagua–Boyuibe China Railway Tramo férreo Montero–Bulo Bulo (Km. 74–Bulo Bulo) China Water & Electrics Tramo Trinidad San Ignacio de Moxos 10 Compañías Chinas Planta de Producción de Asfalto El Alto 11 Goldwind Fabricación de autogeneradores y equipo en general Parque Eólico 12 Henan Yuguang Plantas Oruro y Potosí para producción Cinc 13 Hidrochina Kunmimg Engineering Co. Construcción de la tercera fase de la planta Hidroeléctrica San José (construcción del embalse, tuberías forzadas, casa de máquinas, suministros y montaje de equipo electromecánico) 127 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Empresa Proyecto 14 Huawei Cobertura Territorial Total 15 Hydrochina ZhongNan Engineering Corporation Parque Eólico en Collpana Fase I Generación de 3 MW Hydrochina ZhongNan Engineering Parque Eólico en Collpana Fase II Generación de 24 MW 16 Lin Yi Dake Trade Co Planta piloto ensambladora de baterías de litio 17 Linyi Gelon New Battery Materials Planta de Producción de Litio 18 Norinco Equipamiento del Batallón de Ingeniería 19 Nuclear Industry Nanjing Construction Group Tramo carretera Santa Cruz–Cochabamba Nuclear Industry Nanjing Construction Group Construcción de la Doble Vía Caracollo–Confital 20 Power Petroleum International Servicio de Fluidos y Terminación para Pozo YRA-X1 21 Shenzen Vicstar Imp. & Exp. Co. Ltd. & Baye Of China Sucursal Bolivia Planta de tratamiento de aguas ácidas de mina 22 Shezen Vicstar Co. & China Railway International Group Construcción paso a desnivel Av.6 de Agosto–Barrientos D-6 23 Sinohydro Obras civiles Hidroeléctrica San José 1 Sinohydro Proyecto Hidroeléctrico Ivirizu: Presa y red vial anexa Sinohydro Doble Vía “El Sillar” carretera Cochabamba–Santa Cruz Sinohydro Proyecto Hidroeléctrico Ivirizu: Toma y conducción y red vial anexa Sinohydro San José 2 Construcción de obras civiles, red vial, regulación y conducción del proyecto hidroeléctrico San José (corresponde al segundo contrato de los cuatro que forman parte del proyecto hidroeléctrico San José) Sinohydro Construcción de la doble vía Montero–Yapacaní Sinohydro Construcción de la doble vía Puente Ichilo–Ivirgarzama Sinohydro Construcción de la carretera Padilla–El Salto Sinohydro Corporation Limited & Powerchina Zonghnang Engineering Corp. Construcción del Proyecto Multipropósito de agua potable Batallas, Pucarani, El Alto 24 Sinopec Compra de taladros para perforación de pozos para exploración de gas y petróleo Sinopec Construcción del tramo Comarapa–La Siberia Sinopec Puente San Buenaventura–Rurrenabaque Sinopec 25 Sinopec International Petroleum Services Ecuador S.A. Sísmica en la cuenca del Madre de Dios Construcción de la doble vía Puente Yapacaní–Puente Ichilo Sinopec International Petroleum Services Ecuador S.A. Construcción del Puente San Buenaventura y sus Accesos Sinopec International Petroleum Services Ecuador S.A. Adquisición Sísmica 2D y procesamiento en área San Telmo Sinopec International Petroleum Services Ecuador S.A. Exploración Sísmica de la cuenca del Madre de Dios Área Río Beni 26 SinoSteel Planta Siderúrgica del Mutún 27 Vicstar Construcción del nudo viario Av. Beijing–Blanco Galindo 128 Anexos Empresa Proyecto Vicstar Ampliación Planta Estaño Huanuni 27 Vicstar Papelbol Vicstar Fábrica de cartón (provisión de maquinaria, equipo y tecnología requeridos para la instalación de la planta) Vicstar Construcción del distribuidor de la Blanco Galindo en Cochabamba Vicstar Construcción del paso a desnivel de la avenida 6 de agosto y República en Cochabamba 28 Xuanwu Overseas S.R.L. Construcción Obras Civiles Embalse Miguelito, Tuberías Forzadas, Casa de Maquinas San ose 1 San José 2, suministro y montaje equipo electromecánico del proyecto hidroeléctrico San José 129 Anexos Anexo 2 Deuda Externa con China y Venezuela 2013 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, por proyectos al 31/Dic/2013 (en USD) N° Sector/Proyecto 1 Proy. Equip. Batallón de Ingeniería Acreedor Tasa de Interés (%) China EximBank 2% Plazo (Años) Ubicación 21 Saldo al 31/12/2013 46.246.888 2 Adq. Equip. Reconstr. Carreteras China EximBank 2% 20 3.068.193 3 Adq. Maq. Mejor. Camino Tarija China EximBank 2% 20 5.518.656 4 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China 20 1.688.166 5 Compra Equipo y Maq. China EximBank 2% 20 7.249.212 6 Compra de Dos Aeronaves MA-60 China EximBank 2% 21 46.167.344 Exento 7 Proy. Compra de 6 Helicópteros China EximBank 21 70.907.630 8 Sist. Satélital Tupac Katari Gob. China Libor a 6M + 2,70% 2% 20 149.847.500 9 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China Libor a 6M 20 25.262.500 10 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China Libor a 6M + 2,70% 20 59.133.500 11 Programas de Redes de Gas China EximBank 2% 21 25.118.494 12 Proy. Adquis. de Perforadoras China EximBank 2% 20 16.949.292 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2014. La Paz, 2014 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, por proyectos al 31/Dic/2013 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2013 1 Proy. Infraes. y Apoyo Productivo Gob.Venezuela 3,50% 15 20.000.000 2 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 341.104 3 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 497.510 4 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 429.395 5 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 493.763 6 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 660.937 7 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 557.718 8 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 506.881 9 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 579.145 10 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 6.698.713 11 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.514.247 12 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 504.583 131 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, por proyectos al 31/Dic/2013 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2013 13 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.770.534 14 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 50.840 15 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.235.238 16 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.184.974 17 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 3.023.702 18 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.129.039 19 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 438.931 20 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.915.197 21 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 4.353.700 22 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.818.114 23 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 4.645.081 24 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 25 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 339.563 26 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.491.500 27 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 22.952.732 28 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 3.886.019 29 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 67.500.092 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2014. La Paz, 2014 132 Anexos 2014 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, Proyectos al 31/Dic/2014 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2014 1 Proy. Equip. Batallón de Ingeniería China EximBank 2% 21 45.198.237 2 Adq. Equ. Reconstr. Carreteras China EximBank 2% 20 2.998.622 3 Adq. Maq. Mejor. Camin.Tarija China EximBank 4 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China 5 Compra Equipo y Maq. China EximBank 6 China EximBank Compra de Dos Aeronaves Ma-60 7 Proy. Compra de 6 Helicópteros China EximBank 8 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China 9 Programas de Redes de Gas China EximBank 10 Proy. Adquis. de Perforadoras China EximBank 2% 20 4.924.518 22 1.414.189 2% 20 6.468.763 2% 21 45.120.497 Exento 2% 21 115.499.658 20 248.754.000 2% 21 23.481.586 2% 20 41.862.892 Libor a 6M + 2,70% Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2014. La Paz, 2015 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2014 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2014 1 Proy.Infraes. y Apoyo Productivo Gob. Venezuela 3,50% 15 - 2 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 298.466 3 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 442.232 4 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 381.684 5 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 438.900 6 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 587.500 7 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 495.750 8 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 450.561 9 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 521.230 10 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 6.028.842 11 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.264.761 12 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 454.125 13 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.609.576 14 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 45.996 15 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.122.943 16 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.002.893 17 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.771.727 18 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.042.190 19 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 405.167 133 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2014 (en USD) Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Acreedor 20 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 1.767.874 21 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 4.018.799 22 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.616.820 23 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 4.313.289 24 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 315.308 25 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 2.313.536 26 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 21.422.550 27 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 3.626.950 28 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 17 63.517.448 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2014. La Paz, 2015 134 Ubicación Saldo al 31/12/2014 N° Sector/Proyecto Anexos 2015 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, Proyectos al 31/Dic/2015 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2015 1 Adq. Equ. Reconstr. Carreteras China EximBank 2% 20 2.616.735 2 Adq. Maq. Mejor. Camin .Tarija China EximBank 2% 20 4.258.382 3 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China 23 1.126.348 4 Compra Equipo y Maq. China EximBank 2% 20 5.593.738 5 Compra de Dos Aeronaves Ma-60 China EximBank 2% 21 43.124.141 6 Proy. Equip. Batallón de Ingeniería China EximBank 2% 21 43.198.441 7 Proy. Compra de 6 Helicópteros China EximBank 21 110.389.376 8 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China Libor a 6M + 2,70% 20 228.744.000 9 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China Exento 20 4.622.496 10 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China Exento 20 4.622.496 Exento Exento 2% 11 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China 22 2.003.082 12 Programas de Redes de Gas China EximBank 2% 21 20.402.403 13 Proy. Adquis. de Perforadoras China EximBank 2% 20 59.454.783 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2014. La Paz, 2016 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2015 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2015 1 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 2 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 3 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 4 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 5 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 6 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 7 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 8 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 9 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 10 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 11 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 12 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 13 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 14 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 15 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 16 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 135 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2015 (en USD) Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Acreedor 17 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 18 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 19 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 20 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 21 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 22 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 23 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 24 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 25 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 26 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - 27 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 - Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2014. La Paz, 2016 136 Ubicación Saldo al 31/12/2015 N° Sector/Proyecto 766.888 6.591.496 Anexos 2016 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, Proyectos al 31/Dic/2016 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2016 1 Adq. Equ. Reconstr. Carreteras China EximBank 2% 20 LPZ 2.208.947 2 Adq. Maq. Mejor. Camino Tarija China EximBank 2% 20 TJA 3.544.932 3 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China 23 LPZ 840.725 4 Compra Equipo y Maq. China EximBank 2% 20 MUL 4.669.698 5 Compra de Dos Aeronaves Ma-60 China EximBank 2% 21 MUL 40.235.724 6 Proy. Equip. Batallon de Ingeniería China EximBank 2% 21 MUL 37.704.722 7 Proy.Compra de 6 Helicópteros China EximBank 2% 21 MUL 102.995.594 8 Proy. Carr. Rurrenabaq–Riberalta China EximBank 3% 16 BNI 98.480.000 9 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China 20 MUL 207.949.000 10 Programas de Redes de Gas China EximBank 2% 21 ORU 17.132.283 11 Proy. Adquis. de Perforadoras China EximBank 2% 20 MUL 55.472.554 Exento Libor a 6M + 2,70% Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2016. La Paz, 2017 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2016 (en USD) N° Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2016 Sector/Proyecto Acreedor 1 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 MUL 697.171 2 Imp. Dieseloil-Venezuela PDVSA 2% 17 MUL 6.591.496 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2016. La Paz, 2017 137 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza 2017 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, Proyectos al 31/Dic/2017 N° Sector/Proyecto Acreedor 1 Proy. Coop. Eco. y Técnica Gob. China 2 Adq. Equ. Reconstr. Carreteras China EximBank 3 Adq. M Aq. M 0 R.Cam 1n. Tarija 4 Carr. El Espino–Charagua–Boyuibe Tasa de Interés (%) Ubicación Saldo al 31/12/2017 19 0 2% 20 2.104.528 China EximBank 2% 20 3.340.009 China EximBank 3% 15 0 5 Compra de Dos Aeronaves Ma-60 China EximBank 2% 21 39.118.050 6 Compra Equipo y Maq. China EximBank 2% 20 4.387.378 7 Cons. Tram. Cent. Dob. Via El Sillar China EximBank 3% 15 72.441.871 8 Proy. Carr. Rurrenabaque–Riberalta China EximBank 3% 15 140.886.123 9 Proy. Compra de 6 Helicópteros China EximBank 2% 21 106.133.410 10 Proy. Equip. Batallon de Ingeniería China EximBank 2% 21 37.379.667 11 Sist. Comando y Control Ciudadano China EximBank 12 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China 13 Programas de Redes de Gas China EximBank 14 Proy. Adquis. de Perforadoras China EximBank Exento Plazo (Años) 2% 15 48.220.436 20 187.154.000 2% 21 16.215.733 2% 20 55.257.137 Libor a 6M + 2,70% Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2017. La Paz, 2018 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2017 N° Sector/Proyecto 1 Imp. Diesel Oil-Venezuela Acreedor PDVSA Tasa de Interés (%) Plazo (Años) 2% Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2017. La Paz, 2018 138 4 Ubicación Saldo al 31/12/2017 627.454 Anexos 2018 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, Proyectos al 31/Dic/2018 (en USD) Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2018 N° Sector/Proyecto Acreedor 1 Planta Siderurgica del Mutún China EximBank 3% 15 SCZ 56.607.450 2 Adq. Equ. Reconstr. Carreteras China EximBank 2% 20 LPZ 1.762.965 3 Adq. Maq. Mejor. Camino Tarija China EximBank 2% 20 TJA 2.748.188 4 Carr. El Espino–Charagua–Boyuibe China EximBank 3% 15 SCZ 56.615.003 5 Compra De Dos Aeronaves Ma-60 China EximBank 2% 20 MUL 33.601.471 6 Compra Equipo y Maq. China EximBank 2% 20 MUL 3.609.973 7 Cons. Tram. Cent. Dob. Vía El Sillar China EximBank 3% 15 MUL 102.427.350 8 Proy. Carr. Rurrenabaque–Riberalta China EximBank 3% 15 BEN 216.515.817 9 Proy. Carr. Rurrenabaque–Riberalta China EximBank 3% 15 BEN 10 Proy. Compra de 6 Helicópteros China EximBank 2% 21 MUL 94.044.996 11 Proy. Equip. Batallón de Ingeniería China EximBank 2% 21 MUL 32.859.312 12 Sist. Comando y Control Seg. Ciu China EximBank 2% 15 LPZ 45.780.226 13 Sist. Integr. Som. Seg. Sub Nal China EximBank 2% 15 MUL 15.260.075 14 Sist. Satelital Tupac Katari Gob. China 16 MUL 166.359.000 15 Programas de Redes de Gas China EximBank 2% 21 ORU 13.470.740 16 Proy. Adquis. de Perforadoras China EximBank 2% 20 MUL 48.842.844 Libor 6M - Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2018. La Paz, 2019 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de Venezuela, Proyectos al 31/Dic/2018 (en USD) N° Sector/Proyecto Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2018 1 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 21 MUL 13.470.740 2 Imp. Diesel Oil-Venezuela PDVSA 2% 20 MUL 48.842.844 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2018. La Paz, 2019 139 El capital corrosivo en Bolivia y los retos de buena gobernanza 2019 Estado de la Deuda Externa de Mediano y Largo Plazo con la República de China, Proyectos al 31/Dic/2019 (en millones de USD) N° Sector/Proyecto 1 Empresa Siderúrgica del Mutún Planta Siderúrgica del Mutún Acreedor Tasa de Interés (%) Plazo (Años) Ubicación Saldo al 31/12/2019 República Popular China 3% 15 Santa Cruz 2 Adquisición de Equipos para Reconstrucción de Carreteras República Popular China 2% 20 La Paz 1,5 3 Adquisición de Maquinaria para Mejoramiento de Caminos República Popular China 2% 20 Tanja 2,3 4 Carretera El Esquino–Charagua–Boyuibe República Popular China 3% 15 Santa Cruz 97,6 5 Compra de 2 Aeronaves República Popular China 2% 20 Multisectorial 29,6 6 Compra Equipo y Maquinaria República Popular China 2% 20 Multisectorial 3,0 7 Construcción Tramo Central Doble Vía El Sillar República Popular China 3% 15 Multisectorial 165,4 8 Proyecto Carretera Rurrenabaque– Riberalta República Popular China 3% 15 Beni 264,9 9 Proyecto Compra 6 Helicópteros República Popular China 2% 21 Multisectorial 86,0 10 Proyecto Equipamiento Batallón de Ingeniería República Popular China 2% 21 Multisectorial 29,8 11 Sistema Comando Central Ciudadano República Popular China 2% 21 Multisectorial 45,1 12 Sistema Integrado Som. Seg. Subnacional República Popular China 2% 15 Multisectorial 30,1 13 Sistema Satelital Tupac Katari República Popular China Libor 6M 16 Multisectorial 145,6 14 YPFB: Programas de Redes de Gas República Popular China 2% 21 Oruro 11,4 15 YPFB: Proyecto Adquisición Perforadoras República Popular China 2% 20 Multisectorial 44,6 Fuente: Banco Central de Bolivia. Informe de la Deuda Externa Pública. Al 31 de diciembre de 2019. La Paz, 2020 140 88,1