Osa artikkelin sisällöstä ei ole välttämättä saavutettavissa esimerkiksi ruudunlukuohjelmalla.
Valtteri Bottas oli Australian aika-ajoissa 12:s. Bottas oli ajanut ennen Australiaa peräti 103 kertaa peräkkäin aika-ajojen päätösosioon eli kymmenen parhaan joukkoon.
Tarkemmin aika-ajojen etenemisestä ja niiden jälkipyykistä voit lukea Yle Urheilun F1-seurannasta täältä.
Bottas ei saanut Australiassa parasta irti toisessa osiossa. Vielä ensimmäisessä osiossa tilanne näytti hyvältä, kun heti alkuun suomalainen täräytti parhaan ajan Ferrarin ja Red Bullin takana.
Bottaksen kanssa vastaavaan putkeen ovat yltäneet vain F1-legendat Alain Prost ja Ayrton Senna. Prost oli 109 kertaa peräkkäin aika-ajoissa kymmenen parhaan joukossa. Sennan noteeraus oli 137.
Bottas oli jäänyt ulos kymppisakista viimeksi Brasiliassa marraskuussa 2016.
– Totta kai odotin, että olisin päässyt kolmososioon. Ei ollut vain hyvää vauhtia. Sain kaksi hyvää kierrosta, mutta ei oltu vain tarpeeksi nopeita, Bottas sanoi Viaplaylle.
Bottas epäili heikomman vauhdin syyksi muutosta takasiivessä.
– Vaihdettiin pienempi takasiipi, että saa suoravauhtia. Se toimii kilpailussa, mutta aika-ajoissa se ei ole välttämättä hyvä juttu, Bottas sanoi.
Aamulla ennen viimeisiä harjoituksia radalta otettiin pois yksi alue, jossa voisi käyttää liikuteltavaa takasiipeä. Kisassa DRS:ää voi käyttää, jos on mittauspisteellä alle sekunnin päässä edellä olevaa autoa. Aika-ajoissa DRS:ää voi käyttää sille määritellyillä alueilla vapaasti.
Bottas ei pitänyt äkkinäistä muutosta kauhean isona, vaan tilanne oli kaikille sama.
– Sehän tehtiin turvallisuussyistä ja siinä on aika iso mutka. DRS auki siinä voisi kisassa sattua ja tapahtua, Bottas setvi.
Tiiminsä tiedotteessa Bottas valoi uskoa, että takasiipipäätöksestä olisi hyötyä sunnuntain kisassa.
– Auto tuntui hyvältä. Näimme, kuinka pieniä marginaalit ovat keskikastissa. Olen luottavainen, että meillä on nopea auto. Se on varustettu ohittamista varten. Meillä on hyvät mahdollisuudet pisteille, Bottas sanoi tiedotteessa ennen kuin palasi ennätysputkensa katkeamiseen.
– Totta kai oli surullista, että 103 kisan putki aika-ajojen kolmososiossa tuli päätökseen. Mutta on hyvä tietää, että minulla oli niin pitkä putki. Tuntui vähän oudolta katsoa viimeistä osiota telkkarista.
Leclerc paalulle, tiimikaveri pettyi: "Katastrofi!
F1-sarjan kärkinimi Charles Leclerc ajoi paalupaikalle Australian kisaan. Leclerc kukisti jännittävässä aika-ajossa hallitsevan mestarin Max Verstappenin 0,286 sekunnin turvin. Red Bullin Sergio Perez oli kolmas.
Alkukaudesta vaikeuksissa ollut McLaren on ollut iskussa Australiassa. Siitä osoituksena Lando Norris oli neljäs ennen Mercedes-kuljettajia Lewis Hamiltonia ja George Russelia.
Ferrarilla nähtiin myös suuri pettymys, kun Carlos Sainz oli vasta yhdeksäs. Sainzin nopea kierros hylättiin viimeisen osion alussa, kun aika-ajot keskeytettiin Fernando Alonson ulosajon takia juuri ennen Sainzin ehtimistä maaliviivalle.
– Katastrofi! Sainz purki pettymystään tiimiradiossa.
Hetkeä myöhemmin haastattelualueella Sainz paljasti aika-ajojen lopun ongelmansa Sky Sportsille.
– Lopun kierroksella meillä oli ongelmia starttimoottorin kanssa. Lähdimme radalle kolme minuuttia myöhässä. En voinut lämmittää renkaita. Minun piti mennä kylmillä renkailla. Kaikki, joka voi mennä pieleen, meni pieleen. Se oli harmi, koska kamppailin paalupaikasta. (Tallipäällikkö Mattia) Binotto tietää, että olen vihainen. Mutta huomenna on uusi päivä, Carlos Sainz kertoi.
Leclerc puolestaan ehti ajaa kärkiajan ja piti siitä kiinni loppuun saakka, vaikka Red Bullin Max Verstappen paransikin lopussa.
– Tämä tuntuu vielä paremmalle, koska olen ollut aiemmin tällä radalla aina vaikeuksissa. Kolmososiossa pystyin saamaan kaikki palaset kohdilleen. Olen todella onnellinen. Autoa on mukavaa ajaa. Kaikki on mahdollista huomenna. Tarvitsemme hyvän startin! Leclerc summasi.
Verstappen oli pettynyt ratahaastattelussa.
– En usko, että on ollut yhtäkään kierrosta, jolloin olisin tuntenut oloni hyväksi. Yritämme analysoida sitä. On kiva olla toinen, mutta haluamme tiiminä enemmän, Verstappen kiteytti.
Muutenkin aika-ajot venyivät yli puoleentoista tuntiin. Lance Stroll ja Nicholas Latifi kolaroivat avausosiossa. Sen päätteeksi Alex Albon hyytyi radalle.
Alonso oli tyrmistynyt ulosajostaan ja selitti sen johtuneen hydrauliikkaviasta. Espanjalaistähti ei voinut omien sanojensa mukaan vaihtaa vaihteita.
– En tiedä, olisimmeko olleet paalutaistossa, mutta olin tuolla kierroksella menossa kolmen joukkoon, Alonso sanoi Sky Sportsille.
Australian GP:n aika-ajojen tulokset
Lue lisää: