Kansainvälinen autourheiluliitto FIA on langettanut rangaistuksensa Red Bullin tiimille viime vuoden kulukaton ylityksestä. Red Bull saa seitsemän miljoonan dollarin sakot sekä tiimin ensi kauden auton testaamista rajoitetaan.
Red Bullilta vähennetään kymmenen prosenttia aerodynaamisten osien testaamisaikaa ensi vuodelle.
FIA:n mukaan Red Bull oli jättänyt virheellisesti kirjaamatta kuluja 5,6 miljoonan dollarin eli reilun 5,6 miljoonan euron edestä.
Red Bull oli ylittänyt 145 miljoonan dollarin kulukaton 1,8 miljoonalla dollarilla eli 1,6 prosentilla. Red Bullin mukaan kulukaton ylityksessä oli kyse erilaisista tulkinnoista esimerkiksi sairaspäivärahojen tai ruokailukustannusten merkinnöissä.
Tallipäällikkö Christian Hornerin mukaan Red Bull hyväksyi kuitenkin rikkeensä ajatellen koko lajin parasta. Hornerin mukaan valitusprosessi olisi voinut kestää vuoden.
Jos Red Bull olisi lähtenyt valitusprosessiin, se olisi saattanut myös menettää viime kaudelta kuljettaja- tai tiimipisteitä. Kun Red Bull hyväksyi rangaistuksen, pisteitä ei voinut enää menettää.
Max Verstappen voitti kuljettajien mestaruuden viime vuonna dramaattisten vaiheiden jälkeen kauden päätöskilpailussa. Red Bull oli tiimitaistossa toinen Mercedeksen jälkeen. Horner piti nyt langetettuja rangaistuksia kuitenkin kovina.
– 7 miljoonaa dollaria on valtava summa rahaa. Vielä ankarampi päätös on kymmenen prosentin leikkaus tuulitunneliaikaamme, Horner sanoi Crash-sivuston mukaan ja muistutti, kuinka päätös tulee vaikeuttamaan menestystä tulevilla kausilla.
Mestaritiiminä Red Bullilla oli jo valmiiksi viisi prosenttia vähemmän aikaa testata aerodynaamisia osiaan kuin toiseksi sijoittuvalla tiimillä. Nyt siis Red Bull saa 15 prosenttia vähemmän aikaa tuulitunnelissa kuin toiseksi sijoittuva tiimi.
Mercedes-pomo Toto Wolff oli hieman pettynyt Red Bullin saamaan rangaistukseen, mutta piti sitä kuitenkin sopivana pelotteena F1-tiimeille. Wolff uskoo, että kukaan ei halua jatkossa olla ylittämässä kulukattoa siitä tulevan mainehaitan takia.
– Uskon, että mikä tahansa vähennys tuulitunneliaikaan on vahingollista. On kuitenkin vaikea sanoa, kuinka vahingollista, Wolff totesi Autosportille.
– Mielestäni 7 miljoonaa dollaria on paljon rahaa. Ehkä isommassa kuvassa se ei kuitenkaan ole, kun miettii Red Bullin sijoitusta voimanlähteeseensä ja tiimiinsä.
Lisää aiheesta: