Lain mukaan ajo-opetukseen käytettävässä ajoneuvossa on oltava näkyvillä valkoinen tasasivuinen kolmio. Sen sivun pituus on 16–25 senttimetriä ja se on kiinnitettävä ajoneuvon taakse paikkaan, jossa se on hyvin näkyvissä.
Tämän tarkempaa ohjetta kolmiolle ei ole.
Valkoisesta autosta valkoinen kolmio kuitenkin erottuu todella heikosti heikosti. Katso vaikka tästä alla olevasta kuvasta.
Kotkalaisen Tiitisen autokoulun liikenneopettaja Mika Tiitinen on tehnyt liikenteessä havainnon, että ajo-opetuksessa on enenevässä määrin valkoisia autoja, joiden opetuskolmio erottuu huonosti.
Valkoiset autot ovat lisääntyneet opetuskäytössä, koska Suomen henkilöautokanta on muuttunut valkoisemmaksi. Nykyisin kaikista henkilöautoista joka kuudes on valkoinen.
Opetuslupalaisten osuus kaikista hyväksytyistä henkilöauton ajokokeista on myös kasvanut hurjasti. Noin 40 prosenttia kaikista ajokorttia ajavista opiskelee opetusluvalla eli opettajana on yleensä isä tai äiti.
Valkoisen kolmion huono erottuvuus on tiedossa myös Traficomilla, joten kolmion vaatimuksia mahdollisesti tarkennetaan lähivuosina.
– Ajokorttilain muutos on tulossa muutaman vuoden päästä. Siihen liittyvällä asialistalla meillä on myös tämä kolmion näkyvyys, sanoo johtava asiantuntija Marjo Immonen.
Autoliitto ohjeistaan omilla sivuillaan, että opetuskolmio kehystettäisiin mustalla teipillä tai tussilla, jotta valkoinen kolmio erottuisi riittävän hyvin valkoisesta autosta.
– Kolmion tarkoitus on kertoa muille autoilijoille, että ratin takana kuljettaja vasta harjoittelee ajamista, sanoo koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen Autoliitosta.
Olennaista Vesalaisen mukaan on, että kolmio huomataan. Siksi sen tulisi erottua opetusauton takaosasta selkeästi. Vasta silloin opetuskolmiolla tavoiteltu hyöty saavutetaan.
Tiitisen autokoulun valkoisen opetusauton opetuskolmion reunat on maalattu mustaksi. Mika Tiitinen suosittelee tapaa myös muille.
– Eivätkä ne mustat kehykset haitaksi olisi varmaan muunkaan värisessä autossa, sanoo liikenneopettaja Mika Tiitinen.
Traficomin johtava asiantuntija Marjo Immonen pitää kolmion kehystämistä järkevänä, mutta muistuttaa, että valkoisen osan on edelleen täytettävä vaaditut mitat. Kolmion sivun on edelleen oltava vähintään 16 senttimetriä.
Kun liikenteessä näkee auton, jossa on perässä valkoinen opetuskolmio, kannattaa turvaväli pitää riittävän pitkänä. Harjoitteleva kuljettaja voi tehdä jotain yllättävää tai moottori voi sammua.
– Ole ymmärtäväinen ja osoita omalla asenteellasi myös mallia tulevalle kuljettajalle. Liikenne on yhteispeliä, muistuttaa Mika Tiitinen Tiitisen autokoulusta.