Uusikaupunki vauhdittaa maakunnan lähijunaliikennettä erillisellä vetoomuksella.
Uusikaupunki katsoo, että maakunnassa pitäisi käynnistää pikaisesti lähijunaliikenteen käynnistämiseen tähtääviä selvityksiä. Kaupungin mukaan lähijunaliikenne voisi alkaa jo seuraavan neljän vuoden aikana Turun ja Uudenkaupungin välillä.
Vetoomuksen on allekirjoittanut usea vakkasuomalainen yritysjohtaja, muun muassa Valmet Automotiven toimitusjohtaja Pasi Rannus ja Yara Uusikaupunki -tehtaan toimitusjohtaja Teija Kankaanpää. Muita allekirjoittajayrityksiä ovat esimerkiksi Vahterus, Uudenkaupungin Työvene ja Nordic Soya.
Turku otti viime vuonna vetovastuun Varsinais-Suomen kuntien yhteisessä lähijunahankkeessa. Hanke on kaksivuotinen, ja siinä tutkitaan lähijunaliikenteen käynnistämismahdollisuuksia maakunnassa.
Uudenkaupungin kaupunginjohtaja Atso Vainion mukaan vetoomus on vain lisä kuntien yhteiseen lähijunahankkeeseen. Hänen mukaansa Uusikaupunki haluaa itse palavasti tietoa esimerkiksi lähijunaliikenteen kustannuksista.
– Tarvitsemme lisää tietoa, mitkä ovat parhaat arviot esimerkiksi matkustajapotentiaalista ja mitä investointeja tarvitaan, jotta liikennöinti on mahdollista. Lisäksi on selvitettävä kustannukset ja muut tekijät, kun kunnissa harkitaan, onko perusteltua viedä lähijunaliikenne päätöksentekoon, Vainio sanoo.
Pari vuotta sitten lähijunaliikennettä Salo–Turku–Uusikaupunki-välille valmisteleva Suomen Lähijunat Oy lähetti radanvarsikunnille alustavan ja ei-sitovan tarjouksen. Siinä yritys hahmotteli, millaista liikennettä sen olisi mahdollista järjestää ja mitä liikenne suunnilleen kunnille maksaisi.
Turku ei tätä tarjousta hyväksynyt, vaikka muut radanvarsikunnat sen omassa päätöksenteossaan hyväksyivät.
Kaupunginjohtaja Vainion mukaan nyt julkaistu erillinen vetoomus täydentää kuntien yhteistä lähijunahanketta.
– Vetoomus on keino tuoda lähijunaliikenteeseen liittyvät tavoitteet selvästi esiin eri tahoille. Haluamme muokata maaperää myönteiseksi, hän sanoo.