10月18日にリリースされたDebian GNU/Linuxの派生ディストリビューション「Ubuntu 7.10」（ウブントゥ）が英語圏で非常に注目を集めている。デスクトップOSとして、Windows VistaやMac OS Xに対する代替OSとなれるものがあるとしたら、その座にいちばん近づいたLinuxディストリビューションはUbuntuだという。 ニューヨークタイムズやウォールストリートジャーナルといった一般紙までもがUbuntuを記事に取り上げ、ブログやソーシャルブックマークサイトでも日々誰かがUbuntuについて何かを言って話題になっているような状態だ。 「Just works」（ちゃんと動く） Ubuntu Linuxが掲げているウリ文句は「導入後すぐ、ちゃんと動く」（Just works, out of the box）。これは既存のLinuxユーザーに対しては誇張のない表現
■ＣＯ２排出は車の５分の１／都市空洞化防止にも効果 鉄道総合技術研究所は２５日、省エネタイプの新型路面電車「Ｈｉ−ｔｒａｍ（ハイ！トラム）」を東京都国分寺市の構内試験線で報道公開しました。１１月下旬から来年３月にかけて、札幌市交通局の営業路線で試験走行に入る予定です。 路面電車はここにきて、次世代車両の開発や各路線で新車導入などが進んでいます。自動車交通の進展で廃止に追いやられ、かつての勢いを失ったとされる路面電車ですが、見直す動きも広がっているようです。なぜでしょうか。 ◇ 最大の理由は“人と環境にやさしい”という点にあります。 路上で直接乗り降りでき、停留所には段差がなく、お年寄りや体の不自由な人でもバリアフリーで利用しやすいため、自動車中心社会の“交通弱者”にとって便利な乗り物です。１人を１キロ運ぶのに排出される二酸化炭素（ＣＯ２）でみると、路面電車は自動車の５分
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