JR東海道線の大船－藤沢駅間に新設する「村岡新駅」（仮称、神奈川県藤沢市）の着工を記念する鍬（くわ）入れ式が8日、現地で行われた。予定通り令和14年に開業すれば、東海道線では大正14年の熱海駅以来、107年ぶりの新駅となる。 新駅は藤沢、鎌倉両市境に近い旧国鉄湘南貨物駅の跡地などに建設する。大船駅から約2・6キロ、藤沢駅から約2キロの地点で、東京駅からの所要時間は40分余りとなる見込み。建設費は155億円で、県が30％、JRが15％を負担。残りを両市が折半する。 北側には製薬、次世代医療の研究開発拠点「湘南アイパーク」や湘南鎌倉総合病院が立地しており、南側では鎌倉市が新市庁舎の建設を目指している。両市は周辺38ヘクタールで土地区画整理を進めており、開業に合わせ商業施設やオフィス、住宅なども並ぶことになりそうだ。 「村岡新駅」の完成予想図（JR東日本提供）式典で藤沢市の鈴木恒夫市長は「市有地

武蔵丘車両検修場を出て屋外を走る西武8000系のサステナ車両＝1月7日午前、埼玉県日高市（鴨志田拓海撮影） 西武鉄道は7日、小田急電鉄から有償で譲り受け改修工事を施した中古車両を、初めて屋外で自力走行させた。今後、複数の路線で試運転を行い、5月末頃から西武国分寺線（国分寺駅～東村山駅間）で営業運転を始める予定。大手私鉄間での車両の再利用は珍しい。 車両は小田急8000形として運行されていたもので、西武が2023年9月に導入を発表していた。消費電力が少ないVVVF（可変電圧可変周波数）インバーター制御装置を採用しており、西武では省エネ性能の高い「サステナ車両」と位置付けている。昨年5月に小田急から譲り受け、埼玉県日高市の武蔵丘車両検修場で整備などを行ってきた。西武8000系として再出発する。

【読売新聞】　日本有数の紅葉の名所として知られる栃木県日光市のいろは坂で、県がロープウェー整備の検討に乗り出す。観光客が集中する秋の交通渋滞緩和に加え、上空から紅葉を眺められる新たな観光資源としても活用を狙う。県は地元自治体などと協

【読売新聞】　５日午後０時５０分頃、ＪＲ岡山駅（岡山市北区）に停車中の新大阪発博多行きの山陽新幹線「こだま８４９号」で、車内の非常ボタンが押された。乗務員が確認し、異常はなかったが、この影響で同列車は同駅を２０分遅れて発車した。 Ｊ

北海道の鉄道地図が今春、64年ぶりに変わる。JR北海道が3月のダイヤ改正で廃止する5駅に、日本最東端の鉄道の駅として知られる花咲線の東根室駅（根室市）が入っているからだ。地元自治体が維持管理を続けてきたが、負担増で廃止を受け入れた宗谷線の秘境駅も含まれており、北の大地を走る鉄路の厳しさを浮き彫りにしている。 バス路線整備で廃止へ廃駅となるのは東根室のほか、南幌延（みなみほろのべ）、雄信内（おのっぷない）＝いずれも幌延町＝、抜海（ばっかい）＝稚内市＝、東滝川（滝川市）の5駅。 東根室駅は昭和36年に開業。根室駅の南東に位置しており、同駅に代わって日本最東端の駅となった。無人駅ながら、鉄道ファンの「聖地」として人気があった。今回の廃止で「日本最東端」の称号は64年ぶりに根室駅に戻る。 周辺には住宅地が広がり、直近5年間（令和元～5年）の1日の平均乗車人員は7・8人と、JR北海道が廃止の目安とす

４日午前２時３５分ごろ、横浜市南区南太田２丁目、無職の男性（７７）方で、炎と煙が出ているのを近くの住民が発見し、１１０番通報した。木造２階建ての住宅と車庫計約１７５平方メートルを全焼し、隣の住宅を焼いた。けが人はなかった。 【写真で見る】京急線沿線で火事　鉄道関連設備の復旧を急ぐ作業員 現場は京急線南太田─井土ケ谷間の線路に隣接しており、踏切警報機や架線の一部も焼損した。京急電鉄によると、影響で横浜─上大岡間が約１１時間半にわたり運転を見合わせるなどダイヤが乱れ、上下線で計３０４本が運休、約１５万人に影響した。 南署によると、男性は２人暮らし。出火当時は家にいたが、すぐに避難したという。 近所の男性は「『バーン』という爆発音で目が覚めた。玄関のドアを開けたら、出火した家のガレージの辺りから火が上がっていたため避難した」と驚いた様子だった。

新潟市中央区の新潟県道164号白山停車場女池線西跨線橋の西側に設置される予定である。 2022年（令和4年）12月の新潟市都市政策部・中央区役所建設課による広報資料によると、建設予定地付近にある既存地下道を活用することを前提とした自由通路を設けることで駅舎建設計画がされているが、駅前広場ならびに駅名を含めて検討案が地域から要望提出された段階であった[1]。 その後、2024年（令和6年）12月13日に、新潟市、JR東日本新潟支社、上信越建設プロジェクトマネジメントオフィス、電気システムインテグレーションオフィスは、翌2025年（令和7年）3月15日に当駅が開業すると発表した[報道 2]。

空を走る次世代の都市交通として開発が進められている自走型ロープウェイ「Zippar」。開発するZip Infrastructureは、寄付型クラウドファンディングを開始した。今回集まった資金は試験線の建設費や車両開発費に活用する予定だ。 スタートアップのZip Infrastructureは、渋滞やバス運転手不足といった交通課題に挑み、“より安く・早く・簡単に導入できる”新しい交通インフラ、Zipparの実現をめざしている。Zipparは「低コスト・自由設計・自動運転」を特徴として、従来モノレールの半分の輸送量が確保できるシステムを、1/5のコストと期間で建設可能とされる新たな交通システムだ。 Zipparは既存の道路上に建設できる、旅客輸送用のロープウェイだ。ロープウェイには建設期間が短く、コストが低いという利点があるが、路線に小さなカーブを設置できないため、都市部での導入が困難とされて

ＪＲ東日本は越後線に新たに「上所（かみところ）駅＝イメージ」（新潟市中央区）を２０２５年３月１５日に開業する。同線の白山―新潟駅間（白山駅から約１・６キロメートル、新潟駅から約１・５キロメートル）に設置。無人駅で初列車は上り吉田駅行きが１５日５時０５分発、下り新発田駅行きが同５時４７分発の予定。 新駅のホームは２面２線、長さ１２５メートルで６両に対応。上屋は長さ６０メートルで３両分に対応する。最寄りの新潟県立新潟南高校とコラボレーションし、新駅周辺にある信濃川、鳥屋野潟をイメージさせる水がせせらぐ情景を外壁にデザインした。 駅前広場についても、新駅開業日と同時期の暫定供用開始を目指して事業を進めている。

【読売新聞】　熊本市電が熊本城・市役所前電停（熊本市中央区）付近で昨年１２月３１日に脱線した事故で、熊本市交通局は１日、事故の影響で運休が続いている水道町―辛島町電停間を２日も始発から運行を見合わせると発表した。復旧のめどは立ってい

【読売新聞】　３１日午後３時２０分頃、熊本市電の熊本城・市役所前電停（熊本市中央区）付近で、健軍町発田崎橋行きの路面電車（２両編成）が脱線した。乗客約３０人と乗員２人にけがはなかった。同市電では、ドアを開けたままでの走行や赤信号の見

米ニューヨーク市の地下鉄車内で女性が火を付けられて死亡した/Kyle Mazza/Anadolu/Getty Images （ＣＮＮ） 米ニューヨーク市の地下鉄車内で女性が火を付けられて死亡した事件は、発生から１週間たった今も被害者の女性の身元が判明していない。殺人容疑で逮捕されたグアテマラ出身の不法入国者の男は、現場にいたことさえ覚えていないと供述している。 今回の事件は、ホームレス問題や犯罪問題、破綻（はたん）した移民制度の問題が複雑に絡み合ったニューヨークの現実を、改めて見せつけた。 事件はブルックリン区を走る地下鉄の車内で２２日に発生。容疑者と被害者は最後尾の車両に乗車していた。ホームレスの人々はそうした車両で夜の寒さをしのぐことが多い。調べによると、セバスティアン・サペタカリル容疑者は、駅に停車した地下鉄の車内で被害者に近寄ると、ライターで火を付けた。 容疑者はホームのベンチに座

【12月28日 AFP】中央アジア・キルギスのサディル・ジャパロフ大統領は27日、中国とキルギス、ウズベキスタンの3か国を結ぶ新鉄道の起工式に出席した。同鉄道は、中央アジアを欧州への補給路として開拓することを目的としている。 中国は巨額を投じ、ロシアが長らく勢力圏と見なしてきた中央アジアを横断する鉄道や道路を建設している。 起工式はキルギスの国営テレビで生中継された。ジャパロフ氏が伝統的なフェルト帽をかぶって演説した他、南部ジャララバード州の雪に覆われた山々で3か国の国旗色の照明弾が打ち上げられた。 新鉄道は、中国北西部・新疆ウイグル自治区カシュガル～キルギスのジャララバード～ウズベクのアンディジャンを結ぶ。総延長約523キロで、内訳は中国区間約155キロ、キルギス区間が最も長い約305キロ、ウズベク区間が約63キロ。 ジャパロフ氏は起工式で、新鉄道により、中国からキルギス、そして中央アジ

2007年より世田谷美術館で不定期に開催されている「企業と美術シリーズ」。 過去には資生堂、髙島屋、東宝スタジオ、竹中工務店と、 日本を代表する企業とコラボレーションを果たしてきました。 その第5回に当たる新作展が、実に8年ぶりに開催されています。 気になる今回のお相手は、東急株式会社。 展覧会名はズバリ、“東急　暮らしと街の文化――100年の時を拓く”です。 （注:展示室内は一部撮影可。写真撮影は、特別に許可を得ております。） 本展は、美術館の入り口を入ったところからスタート。 エントランスの一角にさりげなく、ビデオテープのようなものが展示されていました。 これらの正体は、東急バスで実際に使用されていた音声テープ。 停留所などをお知らせするアナウンス音声が収められています。 本展では、これらの車内・案内放送用音声テープの中から、 残念ながら現在は走っていない「東急コーチ美術館線」のものを

相模原台地から相模川の河岸段丘を下ったり上がったりしていつもより長めの距離を歩いた記録です。〈疲れました〉 タイトルに入れた『相模川近辺』を歩いているのは全体の半分くらいなのですが、その部分をおもに取り上げました。 歩いたのは12月はじめ頃、スタートは小田急相模原。 序盤の描写はさらっと 相模台団地のなかを通り抜けました。 木々の色づきなど 「水道みち緑道」を通って相模原麻溝公園・県立相模原公園へ 公園脇の銀杏並木がいい感じ ここは初夏に花菖蒲を見に来た庭園 以上相模原公園 こちらは東電の北相模変電所あたり（相模原市中央区上溝） こちらにも黄色に色づいた銀杏の木々（相模原市中央区田名） ここまで相模原台地の上、ようやくその縁まで来ました。 「岩切り場跡」柵の向こうは河岸段丘の崖、下を相模川が流れています。 その崖で昔、岩切りをしていたようです。 高いところからの眺め、密集する木々に覆い隠さ

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ＪＲ東海が建設中のリニア中央新幹線で、相模原市緑区鳥屋地域に設置される「関東車両基地」の工事が２５日、着工した。品川－名古屋間に二つ設けられる車両基地の一つで、山あいの地域を切り土と盛り土により大規模に造成する。同日、建設地で関係者らによる安全祈願が行われた。 関東車両基地はＪＲ橋本駅近くに建設中の新駅「神奈川県駅（仮称）」から本線を名古屋方面に９キロ、南側に分岐する回送線を４キロ進んだ標高３０４メートルに設置する。延長約２キロ、最大幅約５００メートルで、山林など約６０ヘクタールを造成し、車両の留置線や検査などを行う検修庫が整備される。東側の串川に沿った集落を見下ろす形となる。 【写真で見る】地元関係者らが出席した関東車両基地の安全祈願 今回の工事は山を削り、谷を埋めて平らに造成するもので、工期は２０２７年９月まで。切り土の高さは最大約６０メートル、盛り土は最大約２５メートル。 造成地は串

富士急行グループの鉄道会社である富士山麓電気鉄道（山梨県富士河口湖町）は24日、富士山の麓を走る富士急行線で高校生以下の通学定期券を値下げすると発表した。来年4月1日発売分からで、約10～20％の値下げとなる。鉄道各社では運賃の値上げが相次ぐ中で、同社の定期券値下げは異例の対応だ。 今回の改定は11月に山梨県東部・北麓地域の富士急行線沿線の高校のPTA会長らからの要請を受けて実施したもの。昨今の物価高騰に対し、経済的な負担を減らし、充実した高校生活を支援するためとして決定した。

東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」（TX）の東京駅延伸を目指し、茨城県守谷市など沿線1都3県の11市・区が23日、期成同盟を設立した。国や運営会社への働きかけを強化する。