【留萌】市は市内の見晴公園で展示している蒸気機関車（SL）のD61を道の駅るもいに移設する方針を決めた。観光エリアとして整備が進む道の駅に移すことで、全国の鉄道ファンらにアピールするのが狙い。本年度は運搬手段や費用などの調査を行う。...

厳しい経営状況が続き新たな体制に移行した「近江鉄道」について、三日月知事は会見で、「地域の活性化に資するモデルにしたい」という考えを示したうえで、近江鉄道を傘下に置く西武グループとも連携を深めていく方針を明らかにしました。 県東部を走る近江鉄道は赤字経営が続き、鉄道を存続させるため、今月（４月）１日から▼県や沿線自治体でつくる団体「近江鉄道線管理機構」が線路や駅などを保有する一方、▼近江鉄道が列車の運行を担う「上下分離方式」に移行しました。 これについて三日月知事は９日の会見で、「公共交通がよくなればまちの活性化に資するというモデルを、滋賀から全国に発信したい」と述べ、利便性やサービスの向上でにぎわいの創出を目指す考えを示しました。 そのうえで、近江鉄道を傘下に置く西武グループを束ねている「西武ホールディングス」と、観光振興などの分野で連携を深めていく方針を明らかにしました。 また、近江鉄

岡山ー出雲市駅間を走るＪＲ山陰線・伯備線の特急やくもの新型車両２７３系が６日デビューした。４２年ぶりの新型車両の導入に加え、国鉄時代から活躍する３８１系電車が引退することから、８日は歴代車両が並ぶ見学ツアーが開かれ、参加者のみが乗車できる専用列車も走った。全国の鉄道ファンでにぎわった数日間を振り返る。 （政経部・石倉俊直） 疾走し岡山へ向かう「スーパーやくも」編成。窓上の赤字のロゴマークが目を引く＝出雲市内 新型車両デビュー前日の５日は、２０２３年２月にリバイバル塗装で復刻した３８１系「スーパーやくも」編成の運行最終日だった。 紫色の独特な塗装で復活直後はファンの間で話題となり、最終日が近づくにつれて沿線や駅は最後の雄姿を撮影するギャラリーでにぎわった。 桜が見頃を迎えた玉湯川の鉄橋を渡る出雲市行きのスーパーやくも。運行最終日の５日は多くの鉄道ファンが訪れた＝松江市玉湯町湯町 やくもより停

広島県庄原市の木山耕三市長は8日、鉄道網の維持、存続を訴えて中国地方の計30市町に郵送したアピール文に対し、同日までに岡山県内の5市町から賛同の文書が届いたことをこの日の定例記者会見で明らかにした。

大井川鉄道（本社・島田市）は９日、６月８日～１２月２５日に蒸気機関車（ＳＬ）「きかんしゃトーマス号」を運行すると発表した。区間は大井川本線の新金谷ー川根温泉笹間渡間に拡大する。 大井川を渡るきかんしゃトーマス号＝島田市川根町（大井川鉄道提供） ２０２２年９月の台風１５号被害による一部区間運休で、２３年は新金谷―家山間の運転だった。川根温泉笹間渡までの延伸再開に伴い、およそ２年ぶりにトーマス号が大井川本流を通過する。 往復乗車に加え、ツアー客の利用を想定した復路の家山駅での降車、家山―新金谷間の乗車の３パターンを用意した。車内アナウンスも一新した。期間中の週末を中心に運行する。 バスのバーティーの乗車を組み込んだツアーなども用意している。井川線ではきかんしゃトビー号を運転する。新金谷駅前プラザロコ売店内にトーマスの大型プラレールコーナーも設けた。千頭駅のサテライト会場にはヒロやパーシー、ジェ

【浦河】JR日高線が1935年（昭和10年）に浦河まで延伸した当時の町の様子を語るトークイベント「浦河昔ばなし」が町立図書館で開かれ、参加した町民ら約30人が90年ほど前の町のにぎわいぶりに聞き入った。...

滋賀県東部を走る近江鉄道が4月から鉄道の運行と保有を分ける「上下分離方式」に移行し、6日には「再出発」を祝う式典が開かれた。近江鉄道は設備保全にかかる莫大な負担を免れ、鉄道部門の赤字は表面上、解消する。だが、沿線の人口減という根本問題は残り、独り立ちできるメドは立たない。荒波への船出を同県の三日月大造知事は「辛苦」と表現した。6日に米原市で開かれた式典には所属する西武グループや、所管の国土交通

●待ち時間長いが…　並ばなくてもＯＫ ＪＲ西日本は今月から、金沢駅の切符売り場「みどりの窓口」に整理券を試験導入した。新型コロナの収束後、鉄道需要の回復に伴って平日でも長蛇の列ができていたが、整理券を入手すれば並び続ける必要がなくなり、利用客からは「待ち時間を有効活用できるようになった」と歓迎の声が聞かれる。ただ、手続きまでに要する時間は従来と変わっておらず、「窓口そのものを増やしてほしい」との不満もくすぶる。 ●不満の声も 金沢駅のみどりの窓口では、１年ほど前から混雑が目立つようになり、利用者が１時間以上列に並ぶことも珍しくなかった。今年３月には北陸新幹線が延伸し、敦賀での乗り換え切符の買い方を尋ねる客が増加。ＪＲ西は混雑緩和のため、４月２日から整理券システムを取り入れた。 整理券は、みどりの窓口に設置された発券機から受け取れる。銀行や飲食店などと同様、順番が近づくと番号がモニターに表示

鯖江市舟枝町の農地で菜の花が見頃を迎えている。春の陽気となった7日は、鮮やかな黄色の花畑が広がる中、農地近くの高架を疾走する北陸新幹線との共演が見られ、訪れた人たちの目を引いていた。 地元の農事組合法人エコファーム舟枝が菜の花を栽培。3月下旬から4月上旬にかけて花見が楽しめるよう農地を開放している。祖母や父と訪れた鯖江市石田下町の坂口晴絆ちゃん（5）、晴菜ちゃん（2）の兄妹は「新幹線が大好き。きれいなお花と一緒に見られてうれしい」と笑顔で話していた。

大阪メトロの駅構内にあるコンビニエンスストア「ローソン」の3割が、今年1月から2月にかけて続々と閉店した。昨年末時点で営業していた39店のうち、御堂筋線の心斎橋駅や本町駅、谷町線の天王寺駅などの14…

電車運行の安全性を向上させるため、運転士にサングラス（遮光レンズ付きの保護メガネ）の着用を認める鉄道会社が増えている。神奈川県内では２０２０年に小田急電鉄が使用を認め、京急電鉄、東急電鉄、江ノ島電鉄、ＪＲ東日本の各社に広がっている。日光のまぶしさを軽減させ前方を確認しやすくなる効果があるが、各社が気にしているのは乗客に与える威圧感。乗客の目に付きやすいホームを歩く際に、はずすなどの配慮をしている。 「ホーム上では使用しない」ルール 江ノ島電鉄では今年１月から１カ月間程度、希望する運転士を対象に着用を試験的に認めた。

JR木次線の観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」（昨年11月引退）の後継として、山陰線を走る観光列車「あめつち」が7日、木次線に乗り入れて運行を始めた。島根県雲南市の木次駅であった記念イベントでは、列車を一目見ようと多くのファンが詰めかけた。

青い森鉄道野辺地駅のそば店「駅そばパクパク」が2日、開店10周年を迎えた。店主の板橋玲子さん（66）は、前のそば店経営者の撤退を受け店舗を継承。駅利用者や地元の人たちに半世紀以上親しまれてきた味を消滅の危機から救い、全国的にも貴重な存在となっている駅そばを守ってきた。板橋さんは「おいしい、と言われることが原動力。自分が働ける間は続けていきたい」と話す。

JR四国と大川バス（香川県さぬき市）は、高松市と徳島市を結ぶJR高徳線の一部区間で、JR四国の通学定期券があれば並走する路線バスに無料で乗車できるようにした。列車の運行本数の少なさを利便性を高めることで補い、鉄道・バスの相互利用を促進する。対象は三本松―引田（ともに香川県東かがわ市）間。同区間を含む通学定期券を提示すれば大川バスの路線バスに無料で乗車できる

東海道新幹線などの日本の新幹線システムは、政府の後押しも受けて海外に渡っている。３月中旬、台湾・台北市を訪れた。同市中心部の駅に、白にオレンジのラインをまとった台湾高速鉄道（台湾新幹線）の車両が入ってきた。通勤客やスーツケースを抱えた旅行者らが整然と並び、列車に乗り込む。日本と変わらない光景がそこにあった。２００７年開業の台湾新幹線は、日本の新幹線技術を海外で初めて採用した。専用軌道と自動列車制御装置（ＡＴＣ）で衝突の危険性を回避し、「乗客の死亡事故ゼロ」「平均遅延時間は約４秒」など、日本と変わらない高い安全性や定時運行を実現している。台湾新幹線の２３年の旅客数は１日あたり約２０万人と、コロナ禍前の１８年度の山陽新幹線（約２１万人）に匹敵し、台湾社会に根付いている＝中部支社経済グループ　杉本要撮影　2024年4月8日公開