この項目では、新幹線500系電車の試験車両である「WIN350」について説明しています。この車両の量産車については「新幹線500系電車」をご覧ください。
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【画像】 小池都知事「満員電車ゼロ」 2階建ての電車を図にしてみた 1 名前： ダイビングヘッドバット(東日本)＠＼(^o^)／：2016/08/07(日) 13:49:39.94 ID:H9XI0wVa0.net 「電車には乗りません」と語った小池都知事は満員電車をゼロにできるか 東京都知事選挙で小池百合子氏が圧勝した。小池氏が選挙運動中に発した「満員電車をなくす、具体的には2階建てにするとか」が鉄道ファンから失笑された。 JR東日本は215系という総2階建て電車を運行しているけれど、過酷な通勤需要に耐えられる仕様ではない。しかし小池氏の言う2階建てはもっと奇抜な案だ。そして実現性が低く期待できない。 満員電車がなくなる日という書籍は、ダブルスタックだけではなく、折りたたみ式有料座席の提案など、ほかにも斬新なアイデアがある。おもしろいと思うけれども、イチから新路線を作るならともかく、既存
ちゃんちゃちゃん @munasechan @Kuntara_ojisan 反安倍政権の人にこんな事する人が多い気がするけど、もしかしたら反安倍政権の人が多いからそうなってるだけかも。まぁ、今度の選挙でハッキリしますね。 2016-07-07 09:44:12
ドイツ南部バート・アイブリング近郊で起きた列車衝突事故の現場で活動する救急隊員ら（2016年2月9日撮影）。(c)AFP/dpa/Peter Kneffel 【4月13日 AFP】ドイツ南部で今年2月、列車2台が正面衝突して11人が死亡した事故で、検察当局は12日、運行管理者の男（39）が携帯電話のゲームで遊んでいて注意散漫になり、誤った信号を出したことが原因だったとの見解を示した。裁判所は、男の逮捕を命じた。 事故は2月9日、同国南部の温泉保養地バート・アイブリング （Bad Aibling）近くで発生。通勤列車2台が高速のまま正面衝突し、同国で近年最多規模の犠牲者を出し、負傷者も数十人に上った。 先に、信号担当者の男による人為的ミスが事故の原因と発表していた検察当局は12日、男を過失致死などの疑いで再勾留したことを明らかにした。 検察の調べによると、「容疑者は事故当日の朝、鉄道運行規程
１２日午前８時ごろ、東京都足立区のＪＲ常磐線の綾瀬駅で、乗客がホームから転落した。駅の警備員が非常ボタンを押し、取手発明治神宮前行き上り普通列車（１０両）が綾瀬駅の手前３００メートル付近で停車した。その後、停車中の列車に乗っていた男性が線路上に降り、列車の運転手から連絡を受けた綾瀬駅員が男性を保護した。 警視庁やＪＲ東日本によると、男性は４０代で亀有駅から乗車。列車が停車したところ、「会社の大事な会議に遅れてはならない」と言って、自力で列車の窓を開けて線路上に降り、綾瀬駅に向かって歩き始めたという。 男性を保護した綾瀬駅の駅員からの１１０番通報を受けて警視庁綾瀬署員が同駅に駆けつけ、男性から事情聴取。その上で厳重注意したという。 このトラブルで、常磐線各駅停車は運転を見合わせたが、同日午前９時１７分ごろ、運転を再開。常磐線上下線計４１本に最大約１時間の遅れが出て、６万４千人に影響が出た。
フランス北東部ストラスブール近郊で１４日、高速列車「ＴＧＶ」の試験車両１両が脱線し、少なくとも１０人が死亡した。フランス公共ラジオが地元当局者の話として伝えた。ロイター通信によると、３２人が負傷し、うち１２人が重傷という。 フランス公共ラジオによると、１９８１年の開業以来ＴＧＶの関連事故として最悪となった。 速度超過による事故とみられるが、詳しい原因は不明。車両は技術者４９人を乗せ、来年春に営業開始予定の新路線で試験走行をしていた。（共同）
TTX社（en:TTX Company）所有のダブルスタックカー。車両はガンダーソン Maxi-IV。コンテナはペーサー・スタックトレイン（en:Pacer Stacktrain）所有。 カリフォルニア州のロングビーチ港。コンテナ船から下ろされたコンテナが、コンテナターミナルでダブルスタックカーに積み替えられている。貨物列車はここからロサンゼルス中心部の鉄道ターミナルまでアラメダ・コリドーという貨物専用線を経て運ばれ、ロサンゼルス鉄道ターミナルから全米へ輸送される ダブルスタックカー（英 double-stack car）は、インターモーダル輸送用の物流コンテナを輸送する鉄道車両の一種で、1両に付き2つのコンテナを、1つをもう1つの上に重ねる形で搭載する貨車である。 また、その井戸(well)のようなくぼみが用意されていることから「ウェルカー」(well car)とも呼ばれる。 台車の間を
鉄オタが駅のホームで花火 「花火ぐらいで死ぬわけないだろ」「やっちゃダメなんて書いてない」 1 名前： ツームストンパイルドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2015/07/29(水) 01:50:57.34 ID:BsziMDHu0●.net 鉄道オタクには数々の愛好家に分かれており乗り鉄、音鉄、撮り鉄などが居るがその中でもマナーが悪いとされている撮り鉄が電車の駅のホームで花火を打ち上げ問題となっている。 花火が行われたのは新秋津駅。花火を打ち上げたと思われる撮り鉄は「花火ぐらいで死ぬわけないだろ死ぬまでの経緯も説明しろよ←」とツイート。どうやら悪いと思っていないようだ。 また別の撮り鉄も「駅のホームで花火をやってはいけない、という常識なんてあるんですか？そもそも常識って自分の考えを押し付けてるだけだと思うんですよ」「駅のホームで花火やっちゃダメなんで書いてないんだよなぁ」とツイートしてお
【名古屋】 1000円の釣銭に5000円を補充して4万円過払い→誰も名乗り出ず 1 名前： グロリア(三重県)＠＼(^o^)／：2015/06/21(日) 00:29:54.29 ID:f3Rwj4C60.net 名古屋市交通局は２０日、市営地下鉄平安通駅（名古屋市北区）で、自動券売機の釣り銭用の１０００円札を入れる位置に、誤って５０００円札を補充したため、釣りを払い過ぎるミスがあったと発表した。 交通局によると、同日午後０時１５分ごろ、駅の職員が南改札の券売機から売上金と釣り銭を回収したところ、実際の販売状況と金額が一致しなかった。調べると、１９日午 前１０時ごろ、５０００円札１０枚を誤った位置に補充していたことが分かった。１０枚全てが１０００円札の代わりに払われたため、回収金は４万円不足した。 券売機周辺に防犯カメラはなく、釣り銭を多く受け取った客の特定は困難。同駅は２カ所の改札口に、
埼玉県警が考案した『チカン抑止シール』 免罪が増えるだけと話題に 1 名前： ジャンピングパワーボム(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/17(金) 16:49:54.58 ID:GKguLfRc0●.net 埼玉県警が電車内での痴漢の撲滅を掲げるために、チカン抑止シールを作成し無料で配布。シールの使い方は最初自分の携帯電話に貼り「さわらないで！」と相手に警告。 それでも痴漢が止まらない場合はシールは剥がし相手の手に押し付けるというもの。シールの赤いインクは容易に取れない油性の素材で痴漢相手の手に証拠が残る。しかし、このチカン抑止シールに疑問の声も挙がっている。 ・痴漢が余計興奮するのでは？ ・女性がイタズラにシールを貼って免罪が増えるだけ。 ・こんなシール見せる余裕あったらはじめから嫌だって言うよね。 ・悪用するヤツ出てきそうだな。 ・貼るときに間違えたらどうすんのよ。 ・女「閃いた！
“世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで補修して走る 1 名前： アルゼンチンバックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/04(土) 12:13:18.15 ID:og8+jik50.net “世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・韓国ネット「輸出できるはずない」「このまま後進国になるかも」 韓国・聯合ニュースによると、韓国の高速鉄道（ＫＴＸ）湖南高速線が開通初日の２日、車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った。列車は予定の速度を出せず、乗客からは抗議が続いたという。ＫＴＸは、朴槿恵大統領が１日に行われた同線の試乗会で「世界最高水準の韓国の高速鉄道技術と運営経験を世界に輸出しよう」と強調したばかりだが、その一歩目からつまづいた格好だ。 記事によると、故障が発生したのは２日午後１２時５分にソウルの龍山駅
2014年12月25日8時前頃、横須賀線・総武線の東京駅で架線が故障し、垂れ下がった碍子にパンタグラフが接触しました。 その結果、3つあるパンタグラフのすべてが破損し、自走不可能になり、ラッシュ終了後に架線への送電を停止し、架線の修繕作業・9号車のパンタグラフの撤去を行いました。 その後、昼過ぎに救援のE217系を品川方に連結、品川方先頭車を所定の停止位置まで移動した後、13時47分頃鎌倉車両センターに向けて発車しました。 当該：Y129＋Y12編成 救援編成：Y130＋Y23編成 救援編成東京までの列車番号：回9690S 救援列車列車番号：救9869S
２０１６年３月に開業予定の北海道新幹線のレール締結式が１日、北海道木古内（きこない）町であり、東京駅と開業時の終点・新函館北斗駅（北海道北斗市）を結ぶ約８２３キロのレールが津軽海峡を越えて１本につながった。東海道新幹線の開業から５０年となる今年、北海道から鹿児島まで新幹線のレールで結ばれた。 北海道新幹線は新青森―新函館北斗間の約１４９キロで開業、東京までは東北新幹線のレールを走行する。３５年度に札幌駅まで延伸される予定だ。レール締結式は北海道に入って最初の駅、木古内駅で行われた。 式典では、高橋はるみ・北海道知事や島田修・ＪＲ北海道社長ら５０人が特製レンチでレールを固定するボルトを締めた。日本酒でレールを清めた後、作業用車両が通り初めをした。 この日は、北海道七飯町の函館総合車両基地で車両の機能を確認する試験も開始。１編成１０両を連結した姿がお披露目され、モーターカーに引っ張られて時速約
「週刊東洋経済」（東洋経済新報社／5月31日号）は『今世紀最大のプロジェクト リニア革命』という特集を組んでいる。「時速500kmで東京―名古屋間はたった40分。9兆円をかけた巨大プロジェクト『リニア』が今秋着工を迎える。2027年の開業を前に、期待と不安が交錯する」というものだ。 東京（品川）―名古屋間は、たった40分。現在の1時間28分の半分以下で、“通勤圏”になってしまうのだ。2045年には東京（品川）―新大阪間も67分でつながれ、現在の2時間18分に比べて劇的に早くなる。45年には東京―大阪間の人口7300万人の巨大都市圏「東海道スーパーメガロポリス」が誕生する。 ある調査では、リニア開業による経済効果は名古屋開業時で10.7兆円。大阪開業時で16.8兆円。リニアの時間短縮は生産活発化、消費活性化の好循環をもたらすことが期待されているのだ。 総工費9兆円超のリニアはJR東海が単独で
（ＣＮＮ） フランス国鉄ＳＮＣＦが発注した新型列車の車体幅が広すぎて、ホームに入れない駅が多数あることが発覚した。同社などは新型列車に合わせるために、多額をかけてホームの改修を行っている。 新型列車の「ＴＥＲ」は、ＳＮＣＦが１５０億ユーロ（約２兆円）を投じて発注した。ところがこの列車を走らせるはずだった地方の駅の多くは、ホームの間隔が狭すぎてこの列車が入れないことが分かった。 報道によると、駅のホーム幅などに関する情報は列車の発注に先立ち、鉄道網を運営するＲＦＦからＳＮＣＦに提供していた。 しかしこの際の計測は比較的新しい駅で行い、ホームとホームの間隔が狭い古い駅については計測を怠ったという。 ＳＮＣＦとＲＦＦの発表によれば、新型列車は今後１０年で４０％増の乗客増を見込んで発注された。この列車に合わせるために、５０００万ユーロ（約７０億円）をかけて１３００カ所のホームの改修工事を進めている
中国が逆転受注したインドネシア高速鉄道 着工に遅れ 15年９月に着工の予定が路線認可すら取れず、起工式は度々延期され着工の目処たたず
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