日本国内で比較的に韓国に友好的な立場を見せてきた進歩傾向のメディアが２２日、社説で徴用問題に関連した韓国政府の決断を求めた。 １９６５年請求権協定の条項を根拠に２０日日本政府が提案した仲裁委設置に同意することを求めたものだ。 朝日新聞は「徴用工問題 韓国が態度を決めねば」という題名の社説で「いまの事態打開には、韓国政府の決断が必要である」として「文在寅（ムン・ジェイン）大統領はこの問題にどう向き合うか知恵を絞ってもらいたい」と主張した。 新聞は「徴用問題は過去の韓国政権も、協定に含まれていたとの見解を示してきた経緯がある。だが文政権は昨年以降、『対応を検討中』と先送りしてきた」として「消極的な姿勢の背景には、国内世論を気にして判断を避けたい思惑があるのだろう」と批判した。 また「これ以上問題を放置するのは危うい」として「（差し押さえ資産の現金化などで）日本企業に実害が生じれば、こんな不毛な
毎日新聞の社会部記者のツイートが炎上している。韓国最高裁の元徴用工をめぐる異常判決について、河野太郎外相が抗議したことを、「三権分立を無視している」などと批判したのだ。同判決については、日本の新聞各紙が社説や記事で批判していたが、一体どういう主張なのか。 河野氏は判決が出た当日（１０月３０日）、東京・霞が関の外務省に、韓国の李洙勲（イ・スフン）駐日大使を呼び、「断じて受け入れられない」「法の支配が貫徹されている国際社会の常識では考えられないことが起きた」などと毅然（きぜん）と抗議した。 至極当然だが、記者は次のように書き込んだ。 《韓国政府に『お前の所の最高裁を何とかしろ』との要求か。三権分立の無視も甚（はなは）だしい。日本国内で同様のことをしているから、おかしいとは思わないのだろう》 記者は実名・社名を公表していたため、ネット上では、「国際条約を国内法で反故にできないくらい理解できないの
大きく損傷した護衛艦「くらま」の艦首部分を調べる海保の職員。左後方はコンテナ船「カリナスター」＝北九州門司区の門司港で２００９年１０月２８日午前８時２３分、三村政司撮影 九州と本州を隔てる関門海峡で２７日夜起きた海上自衛隊の護衛艦と韓国船籍のコンテナ船の衝突事故で、門司海上保安部は２８日午前、北九州市の門司港に接岸させた海自佐世保基地所属の護衛艦「くらま」（柏原正俊艦長、５２００トン）とコンテナ船「カリナスター」（７４０１トン）を業務上過失往来危険容疑で現場検証し、捜索を始めた。コンテナ船側は同じ方向へ進む前方の船を追い越そうと左にかじを切って衝突したと説明しており、第７管区海上保安本部は双方が搭載しているＡＩＳ（船舶自動識別装置）で航跡や当時の速度などについて調べる。 防衛省などによると、関門海峡での船の航行は互いに右側を通ることがルールで、西へ向かうくらまは山口県下関市寄りを、東へ向
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 日本海に面した鳥取県琴浦町の小高い丘に、朝鮮半島からの漂着者と地元の人たちとの交流を記念した石碑が建つ。碑文には日韓友好への願いが刻まれていたが、韓国で日本海を意味する「東海」の表記が設置者である町によって削り取られていたことが分かり、国内外に波紋が広がった。背景には日韓の歴史問題が横たわる。当事者の主張に耳を傾けながら、それを乗り越えるために必要なことを考えた。 石碑は、江戸時代の１８１９年、同町沖に漂着した朝鮮半島の商船乗員１２人が、地元の人々に救助され無事帰国したことを記念して、合併前の旧赤碕町時代の１９９４年に制作。日韓の交流に熱心だった中井勲町長（当時）らの発案で、その後、日韓友好交流公園内に設置された。碑文には、救助の故事に続いて「将来にわたり日本海（東海）が日韓両国
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