Caracteristicas Travelift

Hace 50 años, Marine Travelift revolucionó el sector de la maquinaria de
elevación de embarcaciones, ideando y construyendo el primer travelift. Se

trataba de una nueva forma de sacar un barco del agua sin dañar el casco y
moverlo de forma segura dentro del varadero. Desde entonces, Marine Travelift
es el primer fabricante mundial de travelifts y cuenta con más de 3.500 máquinas
en funcionamiento en todo el mundo. El rango de capacidades comprende desde
15T hasta 1000T.
Los travelift necesitan de una infraestructura poco complicada, siendo la misma,

una plataforma preferiblemente hecha de hormigón, donde el travelift y la
embarcación puedan posicionarse sin menor esfuerzo.
Los travelifts son autoportantes, automovilizables, requiriendo solo un operador

y de algunos ayudantes.
Costos
Los costos están relacionados con la rapidez en que el travelif maniobra tanto
para sacar, como para botar la embarcación, y que por lo general suelen ser bajos.
Travelift de serie ligera
El travelift estándar para la mayoría de operadores de varaderos, clubes

náuticos, puertos y astilleros del mundo. Equipos para izado
de barcos entre 15T y 100T. Mínimo mantenimiento, facilidad de operación y
una vida útil de larga duración son algunas de las ventajas de estos travelifts.
Travelift de serie media
Para barcos entre 150T y 500T. Para este tipo de embarcaciones es necesario
una grúa pórtico especialmente diseñada para este tipo de cargas. Son travelifts
de gran resistencia que reúnen todos los estándares de la industria naval.
Travelift de serie pesada
Desde 600T a 1200T, los modelos de esta serie de travelifts están preparados
para mover megayates y embarcaciones de trabajo de forma compleja: desde
pequeñas embarcaciones pesqueras y pesadas o remolcadores hasta grandes
yates y barcazas. Estas máquinas disponen de múltiples neumáticos para
distribuir proporcionalmente la carga.
Serie BFMII
Ofrecen la velocidad para mantener a los puertos deportivos de alto tráfico a

tiempo y la precisión para adaptarse a los buques en los espacios más reducidos.
Levantar y mover una gran variedad de pequeñas y medianas embarcaciones
con confianza y eficiencia - desde embarcaciones de emergencias hasta
catamaranes y demás.
Características:
 Muñón de pivote: reduce el estrés estructural, y permite obtener una

máxima rotación
 Ajuste de eslingas: permite una gran diversidad de embarcaciones.
 Dirección Mecánica de 2 ruedas en 90º: permite mover cada embarcación
de forma fácil y eficiente.
 Tuberías de acero inoxidable: resisten la corrosión en ambientes marinos
rigurosos.
 Reborde para empernar: permite una reconfiguración del pórtico para
satisfacer diversos requisitos de cascos.
Muñón de Pivote Ajuste de Eslingas Dirección Mecánica

de 2 ruedas en 90º
Tuberías de acero Reborde para

inoxidable empernar
Opciones extra:
 Altura y ancho adaptable: pueden ser entregados en alturas y anchos

personalizados para satisfacer los requisitos del astillero.
 Extensión de viga superior: altura libre adicional sin necesidad de ajustar
el aparejo de la embarcación.
 Control remoto inalámbrico: ayuda a aumentar la visibilidad del operador
y mejorar la seguridad y maniobrabilidad.
Altura y ancho Extensión de viga Control remoto

adaptable superior inalámbrico
Serie C
Diseñados para las embarcaciones más pesadas, y mejora la productividad de los

astilleros, como megayates altos, barcazas largas, o barcos de pesca pequeños,
que cuentan con la fuerza necesaria para soportar las condiciones marinas
ásperas.
Características:
 Muñón de pivote
 Ajuste de eslingas
 Estructura de acero: reduce la fatiga.
 Compensación de polipas: evita el daño al casco y equilibra las cargas con
el sistema de guarnimiento continuo.
 Configuración de bloque y separador: permite mover las eslingas
alrededor del casco de la embarcación mientras mantiene el bloque
equilibrado.
Estructura de Acero Compensación de Configuración de
polipas bloque y separador
Opciones extras:
 Altura y ancho adaptable.

 Dirección electrónica en todas las ruedas: permite una mayor versatilidad,
maniobrabilidad y precisión en espacios reducidos.
 Barras separadoras adaptables: se puede personalizar la longitud de la
barra separadora y las configuraciones de la eslinga para elevar una
variedad más amplia de diseños de cascos.
Dirección electrónica en Barras separadoras

todas las ruedas adaptables
Referencias
http://www.almarin.es/es/equipos-varadero/porticos-grua-travelift
http://www.almarin.es/pdf/Porticos_embarcaciones_Almarin.pdf
https://www.lanacion.com.ar/202257-el-travelift-es-eficiente-seguro-y-
economico

Caracteristicas Travelift

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Caracteristicas Travelift

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Caracteristicas Travelift

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Hace 50 años, Marine Travelift revolucionó el sector de la maquinaria de

elevación de embarcaciones, ideando y construyendo el primer travelift. Se

Los travelift necesitan de una infraestructura poco complicada, siendo la misma,

Los travelifts son autoportantes, automovilizables, requiriendo solo un operador

El travelift estándar para la mayoría de operadores de varaderos, clubes

Travelift de serie media

Travelift de serie pesada

Ofrecen la velocidad para mantener a los puertos deportivos de alto tráfico a

 Muñón de pivote: reduce el estrés estructural, y permite obtener una

Muñón de Pivote Ajuste de Eslingas Dirección Mecánica

Tuberías de acero Reborde para

 Altura y ancho adaptable: pueden ser entregados en alturas y anchos

Altura y ancho Extensión de viga Control remoto

Diseñados para las embarcaciones más pesadas, y mejora la productividad de los

 Altura y ancho adaptable.

Dirección electrónica en Barras separadoras

También podría gustarte