“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Universidad Nacional del Santa

Facultad de Ingeniería
MAQUINAS TÉRMICAS

PRACTICA 04- Dinámica de Motores de Combustión Interna 

Integrantes

Mendoza Vera Pedro, 0201911003

Liñan Cienfuegos Karina 0201911030

Tirado Morales Patrick 0201911036

Docente: Chucuya Huallpachoque Roberto Carlos

Nuevo Chimbote – Perú

2021
Practica: Dinámica de Motores de Combustión Interna 
 
Se tiene las siguientes características técnicas de un motor Nissan que utiliza como
combustible gasolina, teóricamente se aproxima a un ciclo Otto, cuyas condiciones al inicio
del proceso de compresión son 1 atm y 25 °C. Determine el Par Motor y la reacción en
el punto de acoplamiento biela – cigüeñal cuando el desplazamiento del pistón es X= 3C/5,
para dos tiempos: a) En compresión y b) En combustión. 
Datos Adicionales: rP = 2.2  
 

  Tabla 25: masas constructivas referidas a la superficie del piston  (M.S. Jovaj) 

Motores  Masa del Pistón (kg/m2)  Masa de la Biela (kg/m2) 
De carburador  (MECH)  100 – 150  120 – 200 
Diesel  (MEC)  200 - 300  250 - 350 
 
Valores típicos de parámetros, según Heywood: 
Diámetro – Carrera: D/c = 0.8 a 1.2 para motores medianos y pequeños, disminuyendo alrededor
de 0.5  para motores grandes y de baja velocidad. 
Radio de giro – Longitud de biela: λ = 0.25 a 0.33 para motores medianos y pequeños,
disminuyendo de 0.11 a 0.2  para motores grandes y de baja velocidad. 
B) PARA LA COMBUSTIÓN:

Vi=Vx−Vcc

Realizaremos cálculos de parámetros del ciclo térmico:

VH 3799 3 3
Vh= = cm =633.17 cm
i 6

V1
Vh=V 1−V 2 =9 , V 1=9 V 2
V2
3
633.17 cm =9V 2−V 2
633.17 cm 3=8 V 2
3
V 2=79.15 cm

V 1=9 (79.15 cm3 ),

3
V 1=712.35 cm
Estado 1:
P1=1 ,̄ T 1=298 K ,

Estado 2:

( )
k−1
V1 0.4
T 2=T 1 . =298 K . ( 9 )
V2

T 2=717.65 K

P2=P1 .
V2( )
V1 k
=1 .̄ ( 9 )
1.4

P 2=21 , 67.4 ¯
¿

P1=1 ¯
¿

T 1=298 K

Estado3:
k−1
V1 0.4
T 2=T 1 .( ) =298 K .(9) =717.65 K
V2
k
V
P2=P1 .( 1 ) =1 .̄ (9)1.4 =21.674 ¯
¿
V2
P3 T 3
= =rp=2.2
P2 T 2

Estado4:
P3=2.2∗P2=47,68 ¯¿

T 3=2.2∗T 2=1578.83 K
3
V 3=V 2=79.145 cm

Vi=Vx−Vcc

3 3
Vi=379.64 cm +79.145 cm
 Vi=458.785 cm3

k k k
T 3 V 3 =T i V i =T 4 V 4
Pi=P3∗¿

Cálculo del ángulo: 

92.5°
𝐹𝑏𝑥 , 𝐹𝑐𝑥

𝟏𝟖𝟎° − 𝜶
𝐹𝑏𝑦 , 𝐹𝑐𝑦 𝛽

Si: D = 95.5mm y C= 88,4 mm D/C = 1.08 nos encontramos en 0.8 a 1.2 para motores
medianos y pequeños.

Entonces λ = 0.25 a 0.33 para motores medianos y pequeños.

Interpolamos quedando: λ=0.306  
 X =r ( 1−cosα ) + L ( 1−√ 1−λ . sin α )
2 2

3C
=r ( 1−cosα ) + L ( 1− √1− λ .sin α ) 
2 2
5
3∗2∗r
=r . ( 1−cosα ) + L ( 1−√ 1−λ . sin α )
2 2
5
6
r∗( −1+ cosα)=L ( 1− √ 1− λ2 .sin 2 α )
5
r 1
∗( + cosα)=1−√ 1−λ . sin α
2 2
L 5
1
λ∗( +cosα )=1−√ 1− λ . sin α
2 2
5
λ
+ λ∗cosα=1− √ 1−λ2 . sin2 α
5

√ 1−λ 2 . sin2 α =1− 0.306

5
−λ∗cosα

√ 1−λ 2 . sin2 α =(0.938−λ∗cosα )2

2

2 2 2 2 2
1− λ .sin α =0.938 −2∗0.938∗λ∗cosα + λ ∗cosα

1− λ ∗( 1−cos α )=0.8813−0.5745∗cosα+ λ ∗cosα

2 2 2 2

1− λ2 + λ2∗cos2 α =0.8813−0.5745∗cosα+ λ 2∗cosα 2

2
0.5745∗cosα=0.88135−1+ λ

( )
2
0.88135−1+0.306
cosα=
0.5745
α =92.5 °
C
 r 2
λ= = =0.306
L L

88.4 mm
L= =0.144 m L=0.14444 m r=0.0442 m
2∗0.306
C=0.0884 m 
 x=r ( 1−cosα ) + L ( 1− √ 1−λ .sin α )
2 2

x=4.42 ( 1−cos 92.5 ° )+ 14.444 ( 1− √1−0.306 . sin 92.5 )

2 2

x=5.3 cm
π 2
Vx= ∗D ∗x
4
π
Vx= ∗9.552∗5.3
4

Vx=379.64 cm3
Vx> V 3 ; expansion isoentrópica .

Para combustión:
n∗π rev π −1
ω= =4600 . =481.71 s
30 minutos 30 s
Hallamos Fuerza alterna y Fuerza centrífuga:
π π
A= . D2= ∗0.09552=7.163 x 10−3 m2
4 4
Asumimos estos valores:

Masa del pistón: 130 kg/m2

Masa de la biela: 150 kg/m2
Motores  Masa del Pistón (kg/m2)  Masa de la Biela (kg/m2) 
De carburador  (MECH)  100 – 150  120 – 200 
Diesel (MEC)  200 - 300  250 - 350 

Mbp=Mb*0.25
Mbr=0.75
−3
 m p=130∗7.163 x 10 =0. 9311 kg
 −3
 m b=150∗7.163 x 10 =1. 0744 kg
ma=mp +mbp

ma=0.9311kg +1.0744 kg∗0.25=1.1997 kg

mc =m M + mbr =0.9311 kg+1.0744 kg∗0.8=1,790 kg

2
F a=−m a . r .ω . ( cosα + λcos 2 α )
−1 2
F a=−1 , 790 kg∗0.0442m .(481.71 s ) . ( cos 92.5 ° +0.306∗cos 185 ° )
F a=3231.99 N
−1 2
F c =mc . ω . r=1,7 90 kg . ( 481.71 s ) ∗0.0442 m
2

F c =18358.89 N

π 2 π 2
Ap= ∗D = ∗0.0955
4 4
−3 2
Ap=7.16∗10 m
Calculando F
F=Fgas+ Falterna
Fg=Pgas∗Ap
5 −3
Fg=4.07∗10 ∗7.16∗10
Fg=2914.12 N
F=Fgas+ Falterna=2914.12+3231.99
F=6 146 . 11 N
β=arcsen( λ∗sen (180 °−α ) )

β=arcsen(0.306∗sen ( 180 °−92.5° ) )

β = 17.8°

F 6146.11
Fb= =
cosβ cos ( 17.8 ° )
Fb=6455.12 N
Componentes de la Fuerza biela:
Fbx=Fb∗senβ=6455.12 N∗sen(17.8 ° )
Fbx=1973.29 N
Fby=Fb∗cosβ=6455.12 N∗cos ⁡(17.8 °)
Fby=6146.10 N
Componentes de la fuerza de la centrifuga:
Fcx=Fc∗sen ( 180−α )=18358.89 N∗sen ( 180° −92.5 ° )
Fcx=1841.41 N
Fcy=Fc∗cos ( 180−α )=18358.89 N∗cos ( 180 °−92.5° )
Fcy=800,803 N
También
Rx=Fbx+ Fcx=1973.29 N +1841.41 N
Rx=3814.7 N
Ry =Fby+ Fcy=6146.10 N +800,803 N
R y=6946.903 N

Finalmente, la resultante en el acoplamiento:

R=√ Rx 2+ Ry 2=√ 3814.72 +6946.9032

R=7925.36 N

( λ
M =F∗r∗ senα + ∗sen 2 α
2 )
(
M =6146.11 N∗0.0442∗ sen 92.5+
0.306
2
∗sen (185° ) )
M =267.77 Nm
 A) PARA LA COMPRENSIÓN:
Ángulo:
α =360−92.5 °=267.5 °

𝐹𝑏𝑥 , 𝐹𝑐𝑥
267.5°
𝟏𝟖𝟎° − 𝜶

𝐹𝑏𝑦 , 𝐹𝑐𝑦

Masa del pistón: 130 kg/m2

Masa de la biela: 150 kg/m2
Motores  Masa del Pistón (kg/m2)  Masa de la Biela (kg/m2) 
De carburador  (MECH)  100 – 150  120 – 200 
Diesel (MEC)  200 - 300  250 - 350 

Mbp=Mb*0.2
Mbr=0.8
Si: D = 95.5mm y C= 88,4 mm D/C = 1.08 nos encontramos en 0.8 a 1.2 para motores
medianos y pequeños 
Entonces λ = 0.25 a 0.33 para motores medianos y pequeños.
Interpolamos quedando: λ = 0.306 
88.4 mm
L= L=0.1444 mr =0.0442 m
2∗0.306
C=0.0884 m 
Para combustión:
n∗π rev π
ω= =4600 . =481.71 s−1
30 minutos 30 s
Hallamos Fuerza alterna y Fuerza centrífuga:
π 2 π 2 −3 2
A= . D = ∗0.0955 =7.163 x 10 m
4 4
Se asume
Masa del pistón: 130 kg/m2
Masa de la biela: 150 kg/m2

−3
m p=130∗7.163 x 10 =0.895 kg
−3
mb=150∗7.163 x 10 =1. 07 4 kg

ma=m p +m bp=0.895 kg+1.074 kg∗0.2

m a=1.8118 kg

mc =m M + mbr =0.895 kg+1.074 kg∗0.8

mc =1.7542 kg
2
F a=−m a . r .ω . ( cosα + λcos 2 α )
−1 2
F a=−1.7542 kg∗0.0442 m.( 481.71 s ) . ( cos 267.5° +0.306∗cos 2∗267.5 ° )
F a=16087.057 N
 −1 2
F c =mc . ω . r=1.7542 kg . ( 481.71 s ) ∗0.0442m
2

F c =17991.7 2 N

Realizaremos cálculos de parámetros del ciclo térmico:

3799 3 3 V1
cm =633.16 cm =Vh=V 1−V 2 =9
6 V2
3
633.16 cm =9V 2−V 2
3
633.16 cm =8 V 2
3
V 2=79.145 cm
3
V 1=712.305 cm
ESTADO 1:
P1=1 ¯
¿

T 1=298 K
ESTADO 2:
k−1
V1
T 2=T 1 .( ) =298 K .(9)0.4 =717.65 K
V2
k
V1 1.4
P2=P1 .( ) =1 .̄ (9) =21.674
V2
P3 T 3
= =rp=2.2
P2 T 2

ESTADO 3:
P3=2.2∗P2=47.68 ¯¿

T 3=2.2∗T 2=1578.83 K
3
V 3=V 2=79.145 cm

x=r ( 1−cosα ) + L ( 1− √ 1−λ .sin α )

2 2

x=4.42 ( 1−cos 267.5 ° )+14.444 ( 1−√ 1−0.306 . sin 267.5 )

2 2

x=5.3 cm
π 2 π 2 3
Vx= ∗D ∗x= ∗9.55 ∗5.3=379.64 cm
4 4

Vx> V 3 ; entonces el estado esta en expansion isoentrópica.

Vi=Vx−Vcc

Vi=379.64 cm 3 +79.145 cm3

3
Vi=458.785 cm
Pi=P1∗¿

π 2 π 2 −3 2
Ap= ∗D = ∗0.0955 =7.16∗10 m
4 4

Fg=Pgas∗Ap=1.85∗105∗7.16∗10−3
Fg=1324.6 N
F=Fgas+ Falterna
 F=1324.6 N +16087.057 N
F=17411.65
β=arcsen( λ∗sen (180 °−α ) )

β=arcsen(0.306∗sen ( 267.5 °−180 ° ) )

β = 17.8°

F 17411.65
Fb= = =18287.06 N
cosβ cos ⁡(17.8 °)
Fb=18287.06 N
Componentes de la Fuerza biela:
Fbx=Fb∗senβ
Fbx=18287.06 N∗sen(17.8 ° )
Fbx=5590.26 N
Fby=Fb∗cosβ
Fby=18287.06 N∗cos ⁡(17.8 °)
Fby=17411.64 N

Componentes de la fuerza de la centrifuga: 16087.057 N

Fcx=Fc∗sen ( 180−α )
Fcx=17991.72 N∗sen (162.2 ° )
Fcx=5499.7 6 N
Fcy=Fc∗cos ⁡(180 °−α )
Fcy=17991.72 N∗cos ( 162.2 ° )
Fc y=17129.75 N

Rx=Fbx+ Fcx=5590.26 N +5499.76 N

Rx=11090.02 N
Ry=Fby+ Fcy=17411.64 N +17129.75 N
Ry =34541.39 N
Resultante en el acoplamiento:

R=√ Rx 2+ Ry 2=√ 11090.02 2 +34541.39 2

R=3627803 N

( λ
M =F∗r∗ senα + ∗sen 2 α
2 )
(
M =17411.65 N∗0.0442∗ sen 267.5+
0.306
2
∗sen 535 )
M =−758.60 N