INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO COTOPAXI

INTEGRANTES:

 KAREN MASAPANTA
 CRISTOPHER MONTENEGRO
 ANDY JÁCOME

NOMBRE DE LA INGENIERA:

SILVIA VILLACIS

CARRERA:

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN LOGÍSTICA MULTIMODAL

ASIGNATURA:

GESTIÓN DE TRANSPORTE AÉREO

NIVEL:

QUINTO ” A”

TEMA:

RUTAS / AEROPUERTOS DEL MUNDO

PERIODO:

2P-2022
Contenido
Introducción.......................................................................................................................3
Objetivos............................................................................................................................3
Objetivo general.............................................................................................................3
Objetivos específicos.....................................................................................................3
Desarrollo..........................................................................................................................4
Conclusiones......................................................................................................................7
Bibliografía........................................................................................................................7
Introducción
El tráfico aéreo es manejado por los despachadores que vigilan todos aquellos vuelos
que viajan por la misma ruta, con el objetivo de asegurarse de que ninguna nave se
acerque a menos de 5 kilómetros de la otra. Los aviones son enviados a diferentes
altitudes, conocidas como “niveles de vuelo” (Flight Levels). Los niveles de vuelo se
enumeran dependiendo de su altura en pies. Por ejemplo: FL350 (Flight Level 35 mil
pies), FL270 (Flight Level 27 mil pies), etc. Los niveles de vuelo pares (300, 320, etc)
son utilizados por los aviones que se dirigen al oeste, mientras que los impares (310,
330) se utilizan para los vuelos hacia el este. Eso quiere decir que existen más de 300
metros de espacio entre los aviones que vuelan en la misma ruta, pero en direcciones
opuestas. Algunos países utilizan un esquema de cuadrante más sofisticado (en estos,
los niveles de vuelo se dividen en 4 en lugar de 2), aunque el principio es esencialmente
el mismo.

Objetivos
Objetivo general
Investigar las rutas y aeropuertos del mundo en los diferentes sitios web, para conocer
los distintos puntos de llegada y salida de las mercancías o bienes que son enviadas a
dichos aeropuertos.

Objetivos específicos
 Identificar las distintas rutas y aeropuertos del mundo, para un conocimiento
claro a la hora de la llegada y salida de un bien o servicio que requiera el
merado.
 Conocer las rutas óptimas para la planificación estratégica dentro de los distintos
aeropuertos del mundo.
 Realizar estudios de rentabilidad para gestionar ventas y mercadeo dentro de las
líneas aéreas.
Desarrollo
¿Qué es una ruta aérea?

Dicho de forma sencilla, una ruta aérea es una ruta que sirve como guía para conectar
dos puntos por vía aérea; esta ruta tiene una altura definida, un trazado y un área
definidos por el cual se mueven las aeronaves. Básicamente son carriles invisibles en el
aire a cierta altura y que sirven para que los aviones puedan llegar del punto A al punto
B, estas rutas son pensadas para que sean seguras y rápidas. (ViajarFull, 2022)

Las rutas aéreas también son llamadas aerovías y se clasifican como a aerovías de gran
altitud y aerovías de baja altitud. Cada país puede variar la altitud a la que considera una
vía en un rango u otro, pero comúnmente las de baja altitud están por debajo de los
5,486 m o 18,000 pies y las de gran altitud de 18,000 pies en adelante. Para finalizar, no
se debe confundir una ruta aérea con un corredor aéreo. En una ruta aérea el piloto se
puede desviar si la circunstancia lo justifica pues la ruta aérea es una ayuda. En cambio,
el corredor aéreo es obligatorio, es algo impuesto por el país o por quien controla el
territorio por el cual se transita y desviarse del corredor aéreo es algo delicado.
(ViajarFull, 2022)

¿Qué es el aeropuerto?

Podemos definir un aeropuerto como todo aquel terreno en el que podemos encontrar
instalaciones y pistas destinadas al despegue, aterrizaje y tráfico de aeronaves, así como
al mantenimiento, carga de combustible de estos, embarque y desembarque de
pasajeros, etc. Cabe decir que un aeropuerto tiene infinidad de diferentes instalaciones,
servicios, edificios en toda su extensión, pero lo podemos dividir en dos partes:

 Lado aire (air-side), que incluyen las pistas, tanto para despegar como para
aterrizar, las calles de rodaje y la zona de estacionamiento de los aviones.
 Lado tierra (land-side), que está dedicado al pasajero, es decir, incluye el
edificio terminal (con las zonas de comercio también), las aduanas, los
estacionamientos de coches, etc. (itaerea, s.f.)

¿Qué servicios ofrecen los aeropuertos?

Los servicios aeroportuarios son aquellos servicios prestados por los operadores de
servicios aeropuertos, el gestor aeroportuario o las empresas colaboradores que operan
en la infraestructura aeroportuaria. Podemos distinguir entre servicios dirigidos a las
aeronaves y servicios dirigidos a los pasajeros, que podríamos dividir entre servicios
aeroportuarios y servicios para el pasajero/comerciales.

Los servicios aeroportuarios incluyen servicios de:

 Rampa (asistencia en tierra a las aeronaves en relación a embarque,

desembarque de carga, pasajeros, mercancía y mensajería), suministro de
combustible, suministro de alimentos (catering), terminales de almacenamiento
de carga, servicios de limpieza de aeronaves, despacho de aeronaves,
mantenimiento en línea, control de operaciones, servicio de seguridad, etc.
 También encontramos otros servicios de asistencia de vital importancia: control
de fauna, servicios de meteorología, asignación de slots, salvamento y extinción
de incendios, etc. (itaerea, s.f.)

En cuanto a los servicios para el pasajero/comerciales:

 Servicios de facturación de vuelos, control de seguridad, control de pasaportes,

zonas de espera con asientos, servicios de asistencia a personas con movilidad
reducida (PMR), indicaciones y señalización adecuadas y puntos de
información, ofertas de restauración, salas VIP, oferta de compras
indispensables (farmacias, accesorios de viaje, etc.).

¿Cuáles son los tipos de aeropuertos?

Los tipos de aeropuertos según su actividad principal son aeropuertos civiles, de

aviación general y de carga aérea. Veremos las características de cada uno:

 Aeropuertos civiles: aquellos aeropuertos que destinados a atender a los

pasajeros que utilizan las aeronaves como medio de transporte.
 Aeropuertos de aviación general: son todos los aeropuertos acogen vuelos de
aviación general, lo que viene a ser todo vuelo civil que no sea de aerolíneas
regulares ni tipo chárter.
 Aeropuertos de carga aérea: son todos los aeropuertos ubicados en zonas
estratégicas dentro del ámbito económico o industrial destinados a ser el punto
 de salida o llegada de una carga o mercancía que va a ser transportada por vía
aérea. (itaerea, s.f.)

Rutas aéreas más transitadas del mundo

La ruta aérea con mayor cantidad de vuelos en el mundo puede ser la que une Nueva
York con Washington, Londres con París o Pekín con Shanghái. Pero nada más lejos de
la realidad, según un reciente informe de la empresa de análisis de viajes aéreos OAG.
Resulta que la ruta más transitada del planeta es la que une las ciudades surcoreanas de
Seúl con Ciudad de Jeju, en la isla de Jeju. Se trata de un viaje de 450 kilómetros y en
2017 hubo 64.991 vuelos entre estas dos ciudades, lo que da un increíble promedio de
178 despegues al día. (Mundo, 2018)

Rutas aéreas más transitadas del mundo

Las primeras siete, las más transitadas, son rutas dentro de Asia, lo que demuestra la
intensidad del transporte aéreo entre los aeropuertos hub y ciudades clave.

Fuera de Asia, hay cinco rutas de corta distancia que operan con una alta densidad de
servicio aéreo programado. Estas son:

 New York (LaGuardia) – Toronto

 Dubái – Kuwait
 Dublín – London (Heathrow)
 Ámsterdam – London (Heathrow)
 Chicago – Toronto.

La única ruta intercontinental de larga distancia que figura en el Top 20 de las más
transitadas es New York JFK-London Heathrow, la cual registra un promedio de 38
frecuencias diarias, clasificada en la posición 16ª en términos de vuelos y 14ª en cuanto
a tráfico de pasajeros. (OSTELTUR, 25 )

Aerolíneas más seguras del mundo

Han sido unos años difíciles para las aerolíneas, desde la caída masiva de los viajes
aéreos causada por la pandemia hasta escenas muy sonadas como el colapso de
Southwest Airlines la semana pasada, que canceló miles de vuelos en todo Estados
Unidos durante la temporada navideña y ha provocado una investigación del
Departamento de Transporte.

Este año, Qantas ha sido nombrada la aerolínea más segura para 2023. Sustituye a la
ganadora del año pasado, Air New Zealand.

No es la primera vez que Qantas gana: la centenaria aerolínea australiana fue nombrada
la más segura del mundo entre 2014 y 2017. En 2018, estuvo entre las veinte primeras
cuando AirlineRatings premió a una veintena de aerolíneas de forma conjunta. Luego
volvió a ganar durante tres años seguidos: 2019, 2020 y 2021.

Varias aerolíneas estadounidenses también entraron en la lista de las veinte mejores.

Alaska Airlines ocupó el primer lugar entre las aerolíneas estadounidenses, seguida de
Hawaiian Airlines, United, American Airlines y Delta Air Lines. (Begley, 2023)

Las 20 aerolíneas más seguras para 2023:

 Qantas
 Air New Zealand
 Etihad Airways
 Qatar Airways
 Singapore Airlines
 TAP Air Portugal
 Emirates
 Alaska Airlines
 EVA Air
 Virgin Australia/Atlantic
 Cathay Pacific Airways
 Hawaiian Airlines
 SAS
 United Airlines
 Lufthansa/Swiss Group
 Finnair
 British Airways
  KLM
 American Airlines
 Delta Air Lines

Las 20 aerolíneas 'low-cost' más seguras para 2023:

 Air Arabia
 AirAsia Group (AirAsia, AirAsia X, AirAsia Thailand, AirAsia Philippines and
AirAsia India)
 Allegiant
 Air Baltic
 easyjet
 FlyDubai
 Frontier
 Indigo
 Jetstar Group
 Jetblue
 Ryanair
 Scoot
 Southwest
 Spicejet
 Spirit
 Vueling
 Vietjet
 Volaris
 Westjet
 Wizz
Conclusiones
 Se debe tomar en consideración las rutas adecuadas para el transporte de
mercancías ya que con esto se puede evitar accidentes de catástrofes naturas y
evitar la congestión área.
 Comprender y analizar papeles importantes sobre la planificación de aerovías
para no confundirlas con corredores aéreos.
 Analizar las diferentes rutas para no obstruir el tráfico aéreo y generar
contratiempos de entregas de mercancías.

Bibliografía
Begley, L. (8 de enero de 2023). Forbes. Obtenido de
https://www.forbes.com.ec/rankings/informe-grafico-mejores-ciudades-mundo-vivir-
una-encuesta-global-inmigrantes-n27788

itaerea. (s.f.). Aeropuertos. Obtenido de Concepto, Tipos y Funcionamiento:

https://www.itaerea.es/aeropuertos

Mundo, B. N. (24 de Enero de 2018). Cuáles son las 10 rutas aéreas más transitadas del
mundo. Obtenido de (y cuál de ellas está en América Latina):
https://www.bbc.com/mundo/noticias-42779596#:~:text=Rutas%20internacionales
%20A%20nivel%20internacional%20la%20ruta%20m%C3%A1s,pasajeros%20vuelan
%20en%20un%20a%C3%B1o%20a%20nivel%20global

OSTELTUR. (2018 de Junio de 25 ). Ranking de OAG. Obtenido de ¿Cuáles son las 20 rutas
aéreas más transitadas del mundo?: https://www.hosteltur.com/lat/115460_cuales-
son-20-rutas-aereas-transitadas-mundo.html

ViajarFull. (21 de Noviembre de 2022). Ruta aérea . Obtenido de ¿Que es?:

https://viajarfull.com/ruta-aerea-que-es/