Este documento presenta un examen de aerodinámica con 6 preguntas. La primera y segunda pregunta piden calcular los coeficientes m y p de una ecuación que describe la línea de curvatura media de un perfil. La tercera pregunta calcula el coeficiente de momento para un punto específico. Las preguntas cuarta y quinta calculan el coeficiente de resistencia inducida para dos aeronaves diferentes. La sexta pregunta calcula la velocidad inducida por vórtices en dos puntos diferentes de una aeronave.
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Este documento presenta un examen de aerodinámica con 6 preguntas. La primera y segunda pregunta piden calcular los coeficientes m y p de una ecuación que describe la línea de curvatura media de un perfil. La tercera pregunta calcula el coeficiente de momento para un punto específico. Las preguntas cuarta y quinta calculan el coeficiente de resistencia inducida para dos aeronaves diferentes. La sexta pregunta calcula la velocidad inducida por vórtices en dos puntos diferentes de una aeronave.
Este documento presenta un examen de aerodinámica con 6 preguntas. La primera y segunda pregunta piden calcular los coeficientes m y p de una ecuación que describe la línea de curvatura media de un perfil. La tercera pregunta calcula el coeficiente de momento para un punto específico. Las preguntas cuarta y quinta calculan el coeficiente de resistencia inducida para dos aeronaves diferentes. La sexta pregunta calcula la velocidad inducida por vórtices en dos puntos diferentes de una aeronave.
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Julio2020.
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Anónimo
Aerodinámica
2º Grado en Ingeniería Aeroespacial
Escuela de Ingeniería Industrial, Informática y Aeroespacial
Universidad de León
Reservados todos los derechos.
No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad. Grado en Ingeniería Aeroespacial Examen de Aerodinámica
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La linea de curvatura media de un perfil dada por la ecuación:
y x x x =p −1 − 2m (1) c c c c siendo p y m constantes. Sabemos que el perfil alcanza la máxima curvatura en el punto xc = 0,25 y que el
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coeficiente de sustentación, para α = 0 es cl = −0,1.Dentro de la validez de la teoría potencial linealizada de perfiles en régimen incompresible:
1. Probar que el coeficiente m ha de tener el valor m = 0,3125.
m=
2. Probar que el coeficiente p ha de tener el valor p = 0,2546.
p=
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3. Determine el valor del coeficiente de momentos respecto al punto c/4:
No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad. cm,c/4 =
4. Una aeronave que utiliza el perfil anterior tiene una envergadura de 34 metros y una superficie alar de 122 m2 . Si se supone que el coeficiente de sustentación del ala es el miso que el del perfil y que se tiene una distribución elíptica, calcular el coeficiente de resistencia inducida para un ángulo de ataque de 6o .
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CDi =
5. Por otro lado, se tiene una segunda aeronave volando en régimen de crucero a 11000 metros de altitud con un ángulo de ataque de 6,5o . Tiene una envergadura de 35 metros y una superficie alar de 125 m2 . El ala utiliza un perfil NACA,con un a0 de 0,12/grado, un αL=0 = 1o y τ = 0,06. Además, tiene un factor de eficiencia de 0,8. Se pide:
a) Calcular el coeficiente de resistencia inducida y compararlo con el resultado del apartado ante- rior. Explicar el motivo de las diferencias.
b) La velocidad de vuelo, suponiendo atmósfera ISA y que la masa de la aeronave es de 70 tone-
ladas.
CDi
v∞
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No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad. (a) Figura 1 (b) Figura 2
6. En la punta de las alas aparecen hilos de vórtices seminfinitos.Suponiendo que esta es la única contri- bución existente y que la envergadura de la aeronave es b, se pide:
Reservados todos los derechos.
a) Determinar la velocidad inducida por ellos en el punto P (punto medio de la envergadura) que aparece en la Figura 1.
b) La velocidad inducida en la cola, que se encuentra a una distancia x de la posición 1/4 de la
cuerda (el eje) y viene representada por el punto P en la Figura 2.
Nota: En ambos apartados se deben justificar las expresiones utilizadas y los pasos seguidos para la resolución
v=
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