ESTUDIO DE

IMPACTO AMBIENTAL
EXTRACCIÓN DE SUELOS PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE LA AUTOPISTA
PRESIDENTE PERÓN
(TRAMOS I, II Y III)
PROVINCIA DE BUENOS AIRES

NOVIEMBRE 2013
RED DE ACCESOS A BUENOS AIRES

A. OESTE

LA PLATA - BS. AS.

ACCESO NORTE

A. RICCHERI

RP Nº 4
RP Nº 6

AU PTE. PERÓN
 ANILLOS DE CIRCUNVALACIÓN
AU PRESIDENTE PERÓN – RP Nº 4 – RP Nº 6
RP Nº 4

RP Nº 6

AU PTE.
PERÓN
TRAMO I

AU PTE.
PERÓN
TRAMO II

AU PTE.
PERÓN
TRAMO III

AU PTE.
PERÓN
TRAMO IV
 AUTOPISTA PRESIDENTE PERÓN
Tercer Anillo de vinculación, que comprende la conexión entre el ACCESO OESTE a
la altura del CAMINO DEL BUEN AYRE, con la AUTOPISTA BUENOS AIRES – LA
PLATA, a la altura de Villa Elisa, vinculando todos los accesos a la ciudad de
Buenos Aires, por el que circulan diariamente 1,5 millones de vehículos,
beneficiando a mas de 12 millones de personas.

• LONGITUD TOTAL: 94 Km

• INICIO: MARZO 2010

• PLAZO ORIGINAL: 30 MESES

• PARTIDOS:
ITUZAINGO - MERLO – LA MATANZA - EZEIZA – SAN VICENTE –
PRESIDENTE PERON – FLORENCIO VARELA – BERAZATEGUI
CARACTERÍSTICAS GENERALES - AU PRESIDENTE PERÓN

• PROGRESIVA INICIAL: 0+000 (Acceso Oeste)

TRAMO I
• LONGITUD DE OBRA: 25,550 Km

• PROGRESIVA INICIAL: 25+550 (Acceso Barrio 20 de Junio)

TRAMO II • PROGRESIVA FINAL: 55+240 (Distribuidor RP 58)
• LONGITUD DE OBRA: 29,690 Km

• PROGRESIVA INICIAL: 55+240 (Distribuidor RP 58)

TRAMO III • PROGRESIVA FINAL: 73+750 (Distribuidor RP 53)
• LONGITUD DE OBRA: 18,510 Km

• PROGRESIVA INICIAL: 73+750 (Distribuidor RP 53)

TRAMO IV • PROGRESIVA FINAL: 94+000 (Au. Bs. As. – La Plata)
• LONGITUD DE OBRA: 20,250 Km
CARACTERÍSTICAS GENERALES - AU PRESIDENTE PERÓN

• Autopista con 2 carriles por sentido de circulación.

• Ancho de calzada de 7,30 m.
• Banquina externa pavimentada en un ancho de 1,50 m + 1,00 m sin pavimentar.
• Banquina Interna pavimentada en 0,50 m y 1,50 m sin pavimentar en calzadas separadas
• Cantero central de ancho variable en calzadas separadas.
• Todos los cruces a distinto nivel, accesos con ramas y distribuidores de tránsito.
• Colectoras de tierra abovedadas.
ESTADO DE OBRA
TRAMO I NOV-13
MONTO DE OBRA VIGENTE $ 1.013.775.217
PLAZO DE OBRA PREVISTO ORIGINALMENTE 30 MESES
PLAZO DE OBRA TRANSCURRIDO 44 MESES (14 MAS QUE EL ORIGINAL)
AVANCE DE OBRA 21,23 %

TRAMO II NOV-13
MONTO DE OBRA VIGENTE $ 1.180.619.626
PLAZO DE OBRA PREVISTO ORIGINALMENTE 30 MESES
PLAZO DE OBRA TRANSCURRIDO 44 MESES (14 MAS QUE EL ORIGINAL)
AVANCE DE OBRA 11,63 %

TRAMO III NOV-13

MONTO DE OBRA VIGENTE $ 659.849.959
PLAZO DE OBRA PREVISTO ORIGINALMENTE 30 MESES
PLAZO DE OBRA TRANSCURRIDO 44 MESES (14 MAS QUE EL ORIGINAL)
AVANCE DE OBRA 8,31 %
 PROBLEMÁTICA DE LA OBRA

DIFICULTAD EN LA OBTENCIÓN
DE SUELOS PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE
TERRAPLENES
 CRONOLOGÍA
JULIO 2009 – LICITACIÓN DE LAS OBRAS
Con lugares de extracción definidos para ejecutar la obra en 30
meses.

MARZO 2010 – CONTRATACIÓN E INICIO DE LAS OBRAS

SEPTIEMBRE 2010 – AUDIENCIA PÚBLICA
Presentación y participación ciudadana de las obras incluyendo los
lugares de extracción contemplados en la licitación, tal como la
presente audiencia.

DICIEMBRE 2010 – APROBACIÓN DEL EIA DE LA OBRA

INCLUIDOS LUGARES DE EXTRACCIÓN
 CAUSALES
DICIEMBRE 2010 – PRIMER MANDA JUDICIAL
SEPTIEMBRE 2011 – SEGUNDA MANDA JUDICIAL

PROHIBICIÓN
Establece que “…de acá en más ya no se permitirá la presencia de nuevas explotaciones
y extracciones de suelo -tosqueras- a lo largo de la Cuenca hídrica,…”.

RECOMENDACIÓN
“…Cabe en ese sentido señalar el caso de la Autopista Presidente Perón donde, según lo
informado por la ACUMAR, se profundizarán los reservorios para darle aprovechamiento
en la prosecución del objetivo relativo a los desagües pluviales y la utilización de la tierra
para la construcción de la mencionada autopista…”
 ACCIONES
VIALIDAD NACIONAL ASUME INTERVENIR PARA RESOLVER LA PROBLEMATICA
SUBSECRETARIA DE RECURSOS
 INTERACCIÓN CON OTROS
ORGANISMOS HÍDRICOS - PROVINCIA DE BUENOS
AIRES - MUNICIPIOS

PARTICIPACIÓN INTENDENTES DE
 CREACIÓN UNIDAD DE
SEGUIMIENTO LOS MUNICIPIOS INVOLUCRADOS

ESTUDIO DE SITIOS DE EXTRACCIÓN FIRMA DE CONVENIOS CON LOS

 EN CUMPLIMIENTO CON LAS

NORMATIVAS LEGALES Y
MUNICIPIOS DONDE SE UBICARÁN
LOS LUGARES DE EXTRACCIÓN
AMBIENTALES VIGENTES SANEAMIENTO DE CANTERAS
ABANDONADAS
DENTRO DE FUTURAS ÁREAS DE
RETENCIÓN TEMPORAL DE
EXCEDENTES HÍDRICOS.

PLAN DIRECTOR BÁSICO DE DRENAJE

ALCANCE DEL ESTUDIO
El presente EIA es la herramienta técnica que justifica la factibilidad
ambiental de las Zonas de Extracción de Suelos (ZESs) y sus Proyectos de
Cierre (Parques Recreativos)

Evaluación de los procesos de extracción de suelos con el fin único de la

Construcción de la Autopista Presidente Perón en el marco de la Cuenca
Matanza Riachuelo (ZES 1, 4 y 7, ZES Pontevedra)

1- En áreas destinadas a zonas de amortiguación de excedentes hídricos

2- Como parte del acondicionamiento de canteras pre-existentes

Evaluación de los procesos de extracción de suelos con el fin único de la

Construcción de la Autopista Presidente Perón fuera del ámbito de la Cuenca
Matanza Riachuelo (ZES San Vicente)

Evaluación de los proyectos de cierre en cada una de las ZES (generación de

áreas verdes parquizadas de acceso público)
UBICACIÓN GENERAL DE LAS ZESS (ZONAS DE EXTRACCIÓN DE SUELOS)

ZES 1 (Partido de Merlo)

ZES Pontevedra (Partido de Merlo)
ZES 4 (Partido de La Matanza)
ZES 7 (Partido de La Matanza)
ZES San Vicente (Partido de San Vicente)
CONTENIDO DEL EIA

CAPÍTULO 1 – Introducción: alcance y objetivos del estudio

CAPÍTULO 2 – Descripción del Proyecto: descripción etapa operativa de las
ZES y etapa de cierre
CAPÍTULO 3 – Marco Legal: normativa de aplicación al proyecto
CAPÍTULO 4 – Línea de Base: caracterización de la situación actual (medios
físico, biótico y social)
CAPÍTULO 5 – Estudios Especiales: (i) Estudio Geomorfológico y Evaluación
de los Impactos derivados de las Tareas de Extracción de Suelos; (ii)
Hidráulica e Hidrología de Préstamos; (iii) Análisis del Potencial Impacto
Acústico.
CAPÍTULO 6 – Evaluación de Impactos Ambientales: identificación y
valoración de impactos según ZESs y las diversas etapas de proyecto
CAPÍTULO 7 – Medidas de Mitigación y Plan de Gestión Ambiental:
descripción de medidas diseñadas para minimizar impactos y PGA para
una adecuada gestión ambiental.
MARCO LEGAL DEL ESTUDIO Índice Capítulo Marco Legal del EIA
1 INTRODUCCIÓN
2 MARCO LEGAL: NIVEL NACIONAL
• Ley Nº 11.723. Ley Integral del Medio 2.1 ORGANIZACIÓN INSTITUCIONAL
2.2 LAS LEYES DE PRESUPUESTOS MÍNIMOS EN PARTICULAR6
Ambiente y los Recursos Naturales. 2.3 COMPROMISOS INTERNACIONALES
Resolución Nº 538/99. ANEXO I. Ley Nº 2.4 TRATADOS DE ALCANCE REGIONAL

11.723 (Anexo II. Punto 2). Instructivo para el 2.5 Ley General Del Ambiente (Ley 25.675)
2.6 ACTIVIDADES SUJETAS A CONTROL
Estudio de Impacto Ambiental de la Ley 2.7 TRANSPORTE
11.723. 3 MARCO LEGAL: NIVEL PROVINCIAL
3.1 PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN INSTITUCIONAL (GENERALIDADES)
3.2 EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
• Decreto Nº 968/97. Reglamenta contenidos 3.3 SEGURO AMBIENTAL
de la Ley Nacional Nº 24.585 (Modificatoria 3.4 LA ACCIÓN DE AMPARO AMBIENTAL
3.5 ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Código de Minería). Orientadores IIA (Anexos 3.6 PROTECCIÓN DE LA DIVERSIDAD BIOLÓGICA (FLORA)
que acompañan al Decreto Nro. 968/97) 3.7 FAUNA
3.8 ÁREAS PROTEGIDAS Y PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO NATURAL Y CULTURAL
3.9 AIRE (PROTECCIÓN DEL AIRE)
• Resolución del Juzgado Federal de Primera 3.10 RUIDO
Instancia de Quilmes, Dr. Luís Armella (28 de 3.11 AGUAS (REGULACIÓN DEL USO)

Diciembre de 2010), que establece la 3.12 AGUAS (PROTECCIÓN DEL RECURSO)

3.13 AGUAS: OBRAS HIDRAULICAS
prohibición de apertura de nuevas 3.14 USO DE AGROQUÍMICOS
explotaciones y extracciones de suelo a lo 3.15 RESIDUOS (RESIDUOS ESPECIALES)
3.16 LOS PASIVOS AMBIENTALES
largo de la cuenca hídrica y; otras mandas
3.17 RESIDUOS PATOGÉNICOS
judiciales en relación a la CMR. 3.18 RESIDUOS DOMICILIARIOS
4 MARCO LEGAL: AUTORIDAD DE CUENCA (ACUMAR)

• Convenios firmados entre Municipios, 4.1

4.2
LA CORTE SUPREMA DE JUSTICIA Y LA CAUSA “MENDOZA”
RESOLUCIONES JUDICIALES DICTADAS EN LA CAUSA “MENDOZA”
Provincia, Nación y ACUMAR 4.3 DEFINICION DE LA CUENCA HIDROGRAFICA
4.4 LA REGULACIÓN DE LAS CANTERAS EN LA PROVINCIA Y LA CAUSA “MENDOZA”
5 COMPETENCIAS MUNICIPALES: ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y MUNICIPIOS EN EL MARCO DE LA
LEY 8.912 Y DECRETO REGLAMENTARIO 1.549/83
5.1 MUNICIPALIDAD DE LA MATANZA
5.2 MUNICIPALIDAD DE MERLO
5.3 MUNICIPALIDAD DE SAN VICENTE
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS
ZESS EN ZONAS DE AMORTIGUACIÓN DE EXCEDENTES HÍDRICOS
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS
ZESS EN ZONAS DE AMORTIGUACIÓN DE EXCEDENTES HÍDRICOS
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS
ZESS EN ZONAS DE AMORTIGUACIÓN DE EXCEDENTES HÍDRICOS
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS
ZESS EN ZONAS DE AMORTIGUACIÓN DE EXCEDENTES HÍDRICOS
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS
ZESS EN ZONAS DE AMORTIGUACIÓN DE EXCEDENTES HÍDRICOS
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS
ZESS EN ZONAS DE AMORTIGUACIÓN DE EXCEDENTES HÍDRICOS
DESCRIPCIÓN DE PROYECTOS - ZESS EN CANTERAS EXISTENTES
CANTERAS ABANDONADAS: usualmente presentan problemáticas socioambientales:
basura, riesgo de muerte por ahogamiento (pendientes pronunciadas), etc.
 PROYECTOS EXTRACTIVOS: ZES 1 (PARTIDO DE MERLO)

• Expropiación de predios involucrados (se

pagan a precios del mercado)

• Profundización lineal de las parcelas

manteniendo las pendientes naturales hacia
los cauces de los cuerpos de agua que las
atraviesan.

• La extracción de suelos favorece la retención

de volúmenes superiores de agua en
concordancia con el objetivo de la
conformación de áreas de amortiguación de
excedentes hídricos.

• No provoca inundación excedente en áreas

linderas.

• Condiciones
constructivas de acuerdo
con el PDBDP
(ACUMAR)
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 1
ASPECTOS NATURALES
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 1
ASPECTOS ANTRÓPICOS
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 1
 CONDICIÓN FUTURA DE LA ZES 1

Generación de Parque Recreativo de Acceso Público:

Espacios parquizados
Zonas de Recreación (parrilas, paseos peatonales y bicendas, canchas de fútbol, etc.)
 PROYECTOS EXTRACTIVOS: ZES PONTEVEDRA
• Expropiación de predios involucrados (se pagan precios del mercado)

• Extracción acorde a acondicionamiento ambiental del área intervenida (cantera actual,

unificación de espacios anegados)

• No se profundizan las cavas actuales.

• No provoca inundación excedente

en áreas linderas.

• Condiciones constructivas de
acuerdo con el Proyecto de
parque recreativo final
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES PONTEVEDRA
ASPECTOS NATURALES
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES PONTEVEDRA
ASPECTOS ANTRÓPICOS
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES PONTEVEDRA
CONDICIÓN FUTURA DE LA ZES PONTEVEDRA
Generación de Parque Recreativo de Acceso Público:
Espacios parquizados
Zonas de Recreación (parrillas, paseos peatonales y bicisendas, canchas de fútbol, etc.)
Laguna interior
 PROYECTOS EXTRACTIVOS: ZES 4

• Expropiación de predios involucrados (se pagan a precios del mercado)

• Profundización manteniendo las pendientes

naturales y acondicionamiento de las canteras
pre-existentes.
• La extracción de suelos favorece la retención de
volúmenes superiores de agua en concordancia
con el objetivo de la conformación de áreas de
amortiguación de excedentes hídricos.
• No provoca inundación excedente en áreas
linderas.

• Condiciones constructivas de acuerdo con el

PDBDP (ACUMAR)
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 4
ASPECTOS NATURALES
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 4
ASPECTOS ANTRÓPICOS
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 4
CONDICIÓN FUTURA DE LA ZES 4
Generación de Parque Recreativo de Acceso Público:
Espacios parquizados
Zonas de Recreación (parrillas, paseos peatonales y bicisendas, canchas de fútbol, etc.)
Laguna Interior
 PROYECTOS EXTRACTIVOS: ZES 7

• Expropiación de predios involucrados (se

pagan a precios del mercado)

• Profundización lineal de las parcelas

manteniendo las pendientes naturales hacia
los cauces de los cuerpos de agua que las
atraviesan.

• La extracción de suelos favorece la retención

de volúmenes superiores de agua en
concordancia con el objetivo de la
conformación de áreas de amortiguación de
excedentes hídricos.

• No provoca inundación excedente en áreas

linderas.

• Condiciones
constructivas de acuerdo
con el PDBDP
(ACUMAR)
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 7
ASPECTOS NATURALES
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 7
ASPECTOS ANTRÓPICOS
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES 7
CONDICIÓN FUTURA DE LA ZES 7
Generación de Parque Recreativo de Acceso Público:
Espacios parquizados
Zonas de Recreación (parrillas, paseos peatonales y bicisendas, canchas de fútbol, etc.)
 PROYECTOS EXTRACTIVOS: ZES SAN VICENTE

• Expropiación de predios involucrados (se pagan a precios

del mercado)

• Profundización de acuerdo a proyecto de cierre.

• Condiciones constructivas de acuerdo a proyecto de Parque

Recreativo
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES SAN VICENTE
ASPECTOS NATURALES
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES SAN VICENTE
ASPECTOS ANTRÓPICOS
CONDICIÓN ACTUAL DE LA ZES SAN VICENTE
CONDICIÓN FUTURA DE LA ZES SAN VICENTE
Generación de Parque Recreativo de Acceso Público:
Espacios parquizados
Zonas de Recreación (parrillas, paseos peatonales y bicisendas, canchas de fútbol, etc.)
Lago Interior
 PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
DURANTE ETAPA DE OPERACIÓN (Extracción de Suelos) entre 36 a 40 MESES
IMPACTOS TEMPORALES
• Molestias a la Población por Generación de Ruidos Molestos y Presencia de Polvo en el
Ambiente
• Interferencias sobre la Circulación Vial y posible Deterioro de Infraestructura Vial por
incremento de Vehículos de Gran Porte (traslado de material hacia sitios de descarga)
• Afectación del Paisaje
• Pérdida localizada de Vegetación y ahuyentamiento de Fauna Terrestre y Avifauna por Ruidos .
Pérdida puntual de hábitat.
• Pérdida de Suelo
• Alteración de la calidad física del Aire y Agua
• En caso de existencia posible afectación de yacimientos arqueológicos y/o paleontológicos
IMPACTOS PERMANENTES
• Alteración de la geomorfología en cada ZES: modificaciones locales que incidirán sobre el
transporte de sedimentos en situación de crecida; modificación poco significativa del ancho de
los canales de los arroyos y de los procesos erosivos actuales; reorientación local del cauce
del Arroyo Chacón (ZES Reservorio 7); nuevas lagunas temporales (especialmente en las
áreas de reservorios), podría inducir la generación de un nivel freático oscilante de mayor
importancia que el actual.
• Efectos favorables, aunque menores, en el caso de ZESs en Zonas de Retención
Temporal de Excedentes Hídricos (resultado de estudios hidrológicos -modelo HEC
HMS) – Situación Futura.
PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES
DURANTE ETAPA DE CIERRE – DESARROLLO DE PARQUE RECREATIVOS

• Creación de Nuevos Espacios Recreativos

(mejora de la calidad de vida de la población por el desarrollo
de prácticas deportivas, de esparcimiento, etc.; integración
urbana)
• Mejora del Paisaje
• Restablecimiento de capa edáfica (suelo) y Cobertura Vegetal
• Disponibilidad de Nuevos Hábitats (Fauna Terrestre y Avifauna)

Aspectos a Tener en Cuenta:

• Debido a las condiciones actuales de la calidad del agua en la CMR, ACUMAR
(Resolución 03/09) establece como Uso Permitido en relación a espacios
acuáticos, el Tipo IV :apta para actividades recreativas pasivas, actividades
recreativas que apuntan sólo al disfrute estético (apreciación del paisaje, circuitos
pedestres, sendas para “jogging”, “footing”, ciclismo).
• Las ZESs no modifican (ni positiva ni negativamente) la calidad del agua actual.
De todas formas se proyecta un Monitoreo de la Calidad del Agua.
MEDIDAS DE MITIGACIÓN

• Preparación y Manejo de los Predios

• Conservación de la Capa Orgánica del Suelo
• Traslado del Material Extraído
• Minimización de Emisiones Gaseosas y Material Particulado
• Control de la Generación de Ruidos y Vibraciones
• Circulación y Operación de Vehículos y Maquinarias
• Control de la Afectación del Drenaje Natural y Prevención de los Procesos
Erosivos
• Hallazgo de Restos Arqueológicos y Paleontológicos
• Gestión de Residuos y Efluentes
• Comunicación
• Prevención y Control de Contingencias de la Etapa Extractiva

• Recomposición del suelo y la cobertura vegetal de las áreas intervenidas.

Diseño final de parques recreativos
• Control de contingencias en las zonas recreativas
• Monitoreo de la calidad del agua superficial
PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL

• PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL Y CONDUCTA PARA EL PERSONAL

• PROGRAMA DE COMUNICACIÓN Y GESTIÓN DE QUEJAS Y CONSULTAS

• PROGRAMA DE CIRCULACIÓN VIAL

• PROGRAMA DE CONSERVACIÓN DE LA CAPA ORGÁNICA DEL SUELO Y POSTERIOR

RECOMPOSICIÓN DEL SUELO Y LA COBERTURA VEGETAL

• PROGRAMA DE IDENTIFICACIÓN Y PRESERVACIÓN DE RECURSOS ARQUEOLÓGICOS

Y/O PALEONTOLÓGICOS

• PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES

• PLAN DE CONTINGENCIAS

• PROGRAMA DE MONITOREO
PRINCIPALES CONCLUSIONES
• Los proyectos extractivos en las zonas destinadas a amortiguación de
excedentes hídricos se encuentran en un todo de acuerdo con el objetivo de
dichos sitios y en algunos casos potenciando el mismo.

• El proyecto extractivo en la ZES Pontevedra se encuentra alineado con el

objetivo de recomposición de canteras abandonadas establecido como
requerimiento de gestión ambiental sustentable y ordenamiento ambiental de la
Cuenca Matanza Riachuelo.

• Los impactos derivados de las acciones propias de la etapa constructiva

resultan moderados y temporales.

• Los proyectos de cierre de las zonas extractivas se corresponden con la

formulación de Parques Recreativos que se incorporan al ordenamiento
ambiental territorial de manera satisfactoria y se encuentran en el Marco de los
Convenios suscriptos con los Municipios.

• Se prevé el ajuste de los proyectos de Parque Recreativo de acuerdo con el

avance en el diseño de los Reservorios de manera tal que los mismos se
encuentren operativos en épocas de caudales reducidos.

• Todos los proyectos extractivos se ajustan a las condiciones constructivas

de Reservorios dispuestas en el PDBDP (2009)
MUCHAS GRACIAS