D TRANSMISIÓN/EJE

SECCIÓN FAX
EJE DELANTERO
B

FAX

E
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2 PALIER DELANTERO ................................................ 9 F
Precauciones ........................................................... 2 Servicio e inspección en el vehículo ......................... 9
Precauciones para el sistema de frenos .................. 2 FUNDA DEL PALIER ............................................. 9
PREPARACIÓN .......................................................... 3 Desmontaje y montaje ............................................ 12 G
Herramientas especiales de servicio ....................... 3 DESMONTAJE .................................................... 12
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 13
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 4 MONTAJE ............................................................ 13
H
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 4 Desmontaje y montaje ............................................ 15
CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA..... 5 INSPECCIÓN PREVIA AL DESARMADO .......... 15
Inspección en el vehículo ......................................... 5 DESARMADO ..................................................... 15
COJINETE DE LA RUEDA DELANTERA ............. 5 INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 17 I
Desmontaje y montaje .............................................. 5 ARMADO ............................................................. 17
DESMONTAJE ...................................................... 5 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
MONTAJE ............................................................. 6 (SDS) ......................................................................... 22 J
Desmontaje y montaje .............................................. 6 Cojinete de rueda ................................................... 22
DESARMADO ....................................................... 6 Palier ...................................................................... 22
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO ................ 7 Amortiguador dinámico ........................................... 22
K
ARMADO .............................................................. 7 Par de apriete ......................................................... 22
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE .......... 8

FAX-1
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Precauciones EDS001BX

Observar las siguientes precauciones a la hora de montar y desmontar el palier.

● La junta del palier no puede desarmarse. No intentar desmontarla.
● Realizar el trabajo en un lugar tan limpio y libre de polvo como sea posible.
● Antes de desarmar y empezar a trabajar hay que limpiar el exterior de las piezas.
● El lugar del desarmado y servicio debe estar limpio. Se debe tener cuidado de que las piezas no se ensu-
cien o entren en contacto con objetos extraños.
● Las piezas que han sido desarmadas deberán volver a armarse con cuidado siguiendo el orden correcto.
Si se interrumpe el trabajo, se deben proteger las piezas con una cubierta limpia.
● Se debe usar trapos de papel. No se deben utilizar trapos de tela porque existe el peligro de que queden
adheridos a las piezas.
● Las piezas desarmadas (excepto las que sean de goma) se deben limpiar con queroseno, que después
se debe eliminar con una pistola de aire o con toallas de papel.
Precauciones para el sistema de frenos EDS001BY

● Cuando se monten las piezas de goma, el apriete final debe

efectuarse con el vehículo descargado* y los neumáticos en
contacto con el suelo.
*: Depósito, radiador y motor llenos de combustible, refrigerante
y aceite respectivamente. Rueda de repuesto, gato, herramien-
tas manuales y esterillas en sus posiciones designadas.
● Usar una llave para tuercas abocardadas cuando se desmonten
o monten los tubos de freno.
● Después de volver a montar las piezas de la suspensión que
habían sido desmontadas, comprobar la alineación de las rue-
das y ajustar si fuera necesario. SBR686C

● Durante el montaje, apretar siempre al par el tubo de freno.

FAX-2
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio EDS001BZ

Descripción Aplicación
B

Llave de contratuercas de cubo ● Desmontaje y montaje de las contratuercas

KV40104000 de cubo C
a: 85 mm diá.
b: 65 mm diá. ● Desmontaje y montaje del palier

ZZA0802D
FAX

Protector E
KV38107900 Montaje del palier
a: 32 mm diá.

F
ZZA0835D

Insertador G
● Desmontaje de los cubos de rueda
ST33710000
a: 30 mm diá. ● Desmontaje de la pista interna (lado exte-
b: 23 mm diá. rior) del cojinete de rueda
H
ZZA1233D

Cambiador de cojinete Desmontaje de la pista interna (lado exterior)

ST30031000 del cojinete de rueda
J

ZZA0700D

Insertador
K
ST35321000
a: 49 mm diá. ● Desmontaje del cojinete de rueda
b: 41 mm diá. L
ST30621000 ● Montaje de los cubos de rueda
a: 79 mm diá.
b: 59 mm diá.
ZZA1051D
M

Herramienta de engarzado de la
banda de la funda Montaje de la banda de la funda
KV40107300

ZZA1229D

FAX-3
 INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH) PFP:00003

Cuadro para la investigación de NVH EDS001C0

Usar el siguiente cuadro para encontrar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o sustituir estas pie-
zas.

Consultar FAX-5, "CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA"

Consultar FAX-5, "CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA"

—
Página de referencia

NVH en la sección WT.

NVH en la sección WT.

NVH en la sección PS.

Interferencia entre las piezas

Daño del cojinete de rueda

Montaje incorrecto, floja

Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS

NEUMÁTICOS

DIRECCIÓN
RUEDAS
Ruido × × × × ×
Sacudida × × × × ×
Vibración × × × ×
Síntoma EJE DELANTERO
Oscilación × × × × ×
Retiemble × × × ×
Baja calidad de marcha o manejabilidad × × × × ×
×: Aplicable

FAX-4
 CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA

CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA PFP:40202

A
Inspección en el vehículo EDS001C1

Inspeccionar para comprobar que no hay un juego excesivo, rup-

tura, desgaste u otros daños en el eje delantero. B
● Girar las ruedas delanteras (a dch. e izq.) y comprobar el juego.
● Comprobar que no hay clavos u otros cuerpos extraños.
● Volver a apretar todas las tuercas y tornillos del eje al par espe- C
cificado.

FAX

SMA525A

E
COJINETE DE LA RUEDA DELANTERA
Con el vehículo elevado, inspeccionar lo siguiente.
● Mover manualmente el cubo de la rueda en la dirección del eje. Comprobar que no hay holgura en los
F
cojinetes de rueda delanteros.
Juego axial : 0,05 mm
● Girar el cubo de rueda y comprobar que no hay ruidos anormales u otras irregularidades. Si existe alguna G
condición irregular, sustituir el cojinete de rueda.
Desmontaje y montaje EDS001C2
H

MDIA0032E

1. Mangueta de dirección 2. Carcasa del sensor 3. Cojinete de rueda

4. Anillos elásticos 5. Cubo de la rueda 6. Palier delantero

DESMONTAJE
1. Elevar el vehículo y extraer la rueda.
2. Desmontar la placa de bloqueo del amortiguador. Desconectar el latiguillo del freno del amortiguador.
Consultar BR-11, "TUBERÍA Y LATIGUILLO DE FRENO" .
3. Desmontar la pinza de freno de la mangueta de dirección. Colgarla de un lugar donde no interfiera en el
trabajo. Consultar BR-23, "Desmontaje y montaje del conjunto de pinzas de freno" .
PRECAUCIÓN:
No pisar el pedal de freno si la pinza de freno está desmontada.
4. Desmontar el rotor de disco del cubo de rueda.

FAX-5
 CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA

5. Extraer el sensor de ruedas del ABS de la mangueta de dirección. Consultar BRC-39, "ROTOR DEL
SENSOR" .
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de rueda del ABS.
6. Utilizar una llave de contratuercas de cubo (SST) para quitar las
contratuercas del palier.
7. Desmontar la barra de acoplamiento de la mangueta de direc-
ción. Si ésta no se desmontara con facilidad, utilizar un extractor
de junta de rótula (herramienta comercial de servicio).
PRECAUCIÓN:
Para evitar dañar las roscas y para evitar la salida impre-
vista del extractor de junta de rótula (herramienta comercial
de servicio), apretar temporalmente las contratuercas.
8. Desmontar la mangueta de dirección del amortiguador.
MDIA0033E
PRECAUCIÓN:
No aplicar un ángulo excesivo (22° o más) al conjunto del palier. Sujetar además con firmeza la
mangueta de dirección y no extender en exceso la junta deslizante.
9. Desmontar el palier de la rótula de dirección.
PRECAUCIÓN:
Al desmontar el palier, no aplicar un ángulo excesivo (22° o más) a la junta del palier. Tener tam-
bién cuidado de no extender en exceso la junta deslizante.
● No levantar el palier con el eje acoplado sujetando únicamente el árbol de transmisión secunda-
rio.
● No suspender el palier, con la transmisión insertada, sin sujetar el árbol de la transmisión
secundario, la junta de la rótula y demás piezas.
10. Quitar el perno y la tuerca de montaje de la junta de rótula de la articulación transversal. A continuación,
desmontar la articulación transversal de la mangueta de dirección.
MONTAJE
Para apretar los pares y otra información, consultar FAX-5, "COJINETE DE LA RUEDA DELANTERA" , BRC-
39, "ROTOR DEL SENSOR" , FSU-5, "CONJUNTO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA" y apretar en el
orden inverso al procedimiento de desmontaje.
Desmontaje y montaje EDS001C3

DESARMADO
1. Para desmontar el cojinete de rueda, presionarlo hacia fuera
con la ayuda de un insertador (SST).

SDIA0758J

2. Insertar un destornillador en la parte cortada del anillo elástico y

desmontar de la mangueta de dirección.
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no arañar la mangueta de dirección.

MDIA0034E

FAX-6
 CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA

3. Usar un extractor (herramienta comercial de servicio), un inser-

tador (SST) y un cambiador de cojinetes (SST) para desmontar A
la pista interna del cojinete de ruedas exterior del cubo de
rueda.
B

SDIA0759J
FAX
4. Presionar el cojinete de rueda y la carcasa del sensor hacia
fuera de la mangueta de dirección con la ayuda de un insertador
(SST). E

SDIA0760J

INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO H

Cubo de rueda
● Comprobar que los cubos de rueda no estén agrietados (utilizando una prueba de tinta o una exploración
magnética). Sustituir si fuera necesario. I
Mangueta de dirección
● Comprobar la mangueta de dirección por si hubiese deformaciones, grietas u otros daños (utilizando una
prueba con tinta). Sustituir si se encontrase alguna condición fuera del estándar. J

Anillos elásticos
● Comprobar si el anillo elástico está desgastado o tiene grietas. Sustituir si fuera necesario. K
ARMADO

1. Colocar temporalmente la carcasa del sensor en la mangueta L

de dirección.
PRECAUCIÓN:
El saliente del montaje de la carcasa del sensor ABS debe- M
ría ajustarse a la parte cortada de la mangueta de dirección
(como se muestra en la ilustración).

MDIA0035E

FAX-7
 CUBO Y MANGUETA DE LA RUEDA DELANTERA

2. Utilizar un insertador para fijar el cojinete de rueda a la man-

gueta de dirección (SST) desde la parte exterior de la mangueta
de dirección.
PRECAUCIÓN:
● Asegurarse de que el cojinete de rueda está totalmente
ajustado hasta que la carcasa del sensor toque el cuerpo.
● Asegurarse de que el saliente del montaje del sensor
ABS no se mueve hasta la mangueta de dirección.
● Asegurarse de realizar el montaje de manera que la parte
del rotor del sensor (la parte de goma) mire hacia la parte
interior de la mangueta de dirección. MDIA0037E

● No presionar, ni cargar, ni la parte del cordón interior, ni la parte sellante del cojinete de rueda.

NOTA:
Directriz final de presionado [49.000 N (5.000 kg)]

3. Montar el anillo elástico en la mangueta de dirección.

4. Utilizar un insertador y para fijar el cojinete de rueda a la man-

gueta de dirección (SST) desde la parte exterior de la mangueta
de dirección.
NOTA:
Directriz final de presionado [49.000 N (5.000 kg)]
PRECAUCIÓN:
El insertador (herramienta especial) que toca el cordón inte-
rior del cojinete interno no debe tocar la carcasa del sensor.

MDIA0037E

INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE

1. Aplicar una carga de 34.300 a 49.000 N (3.500 a 5.000 kg). Así, girar hacia delante y hacia atrás, diez
veces a cada lado, para asegurar un buen acoplamiento.
2. Colocar una escala de resorte en el orificio de montaje del
amortiguador (parte superior). Medir girando el par a unas r.p.m.
de 8 - 12 r.p.m..
Par de rotación : 0,19 N·m (0,02 kg-m) o menos
Medida de la : 13,0 N (1,3 kg) o menos.
escala de
resorte
NOTA:
En caso de que la carga anterior no sea posible
SDIA0762J
● Montar el palier y apretar las tuercas del cubo de rueda a su par
especificado. Después girar hacia delante y hacia atrás, diez veces a cada lado, para asegurar un buen
acoplamiento.
● En una rotación de 8 - 12 r.p.m., colocar una escala de resorte en la tuerca del cubo para medir el par.
Par de rotación : 0,23 N·m (0,024 kg-m) o menos
Medida de la : 15,9 N (1,6 kg) o menos.
escala de
resorte

FAX-8
 PALIER DELANTERO

PALIER DELANTERO PFP:39100

A
Servicio e inspección en el vehículo EDS001C4

FUNDA DEL PALIER

Sustitución B
PRECAUCIÓN:
Cuando se producen ruidos o vibraciones desde el palier, sustituir el conjunto entero del palier.
1. Elevar el vehículo y extraer la rueda. C
2. Desmontar la placa de bloqueo del amortiguador. Desconectar el latiguillo del freno del amortiguador.
Consultar BR-11, "TUBERÍA Y LATIGUILLO DE FRENO" .
3. Desmontar el sensor de las ruedas del ABS de la mangueta de dirección. Consultar BRC-38, "SENSO- FAX
RES DE RUEDAS" .
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de rueda del ABS. E
4. Utilizar una llave de contratuercas de tubo (SST) y quitar las
contratuercas.
5. Desmontar la barra de acoplamiento de la mangueta de direc- F
ción. Si ésta no se desmontara con facilidad, utilizar un extractor
de junta de rótula (herramienta comercial de servicio).
PRECAUCIÓN:
Para evitar dañar las roscas y para evitar la salida impre- G
vista del extractor de junta de rótula (herramienta comercial
de servicio), apretar temporalmente las contratuercas.
6. Desmontar la mangueta de dirección y el perno de montaje del H
amortiguador. MDIA0038E

PRECAUCIÓN:
No aplicar un ángulo excesivo (22° o más) al conjunto del palier. Sujetar además con firmeza la I
mangueta de dirección y no extender en exceso la junta deslizante.
7. Con la ayuda de un extractor (herramienta comercial de servicio), desmontar el palier de la mangueta de
dirección. J
PRECAUCIÓN:
Al desmontar el palier, no aplicar un ángulo excesivo (22° o más) a la junta del palier. Tener tam-
bién cuidado de no extender en exceso la junta deslizante. K
● No levantar el palier con el eje acoplado sujetando únicamente el árbol de transmisión secunda-
rio.
● No suspender el palier, con la transmisión insertada, sin sujetar el árbol de la transmisión L
secundario, la junta de la rótula y demás piezas.
8. Desmontar las bandas de la funda y extraer la funda de la junta.
M
9. Atornillar el extractor del palier (herramienta comercial de servi-
cio) a la pieza de la junta a 30 mm o más. Fijar el palier con una
mano y tirar de la junta que está en el eje con un martillo desli-
zante (herramienta comercial de servicio).
PRECAUCIÓN:
● Antes de separar el conjunto de la junta, hacer marcas de
referencia en el conjunto del palier y la junta.
● Alinear el martillo deslizante y el palier y desmontarlos
tirando firme y uniformemente.
● Cuando no es posible tirar de la junta, intentarlo tras
extraer el palier del vehículo. SDIA0881J

10. Desmontar la funda del eje.

FAX-9
 PALIER DELANTERO

11. Quitar el anillo elástico del eje.

MDIA0039E

12. Mientras se gira la jaula de bolas, quitar la grasa usada de la

junta con toallas de papel.
PRECAUCIÓN:
Comprobar visualmente la junta por si presenta abulta-
miento, grietas, fracturas. Si existiese alguna irregularidad,
sustituir la junta entera.
13. Inyectar grasa original Nissan (ver las piezas del catálogo) en el
orificio dentado de la junta hasta que la grasa comience a rezu-
mar por la ranura de la bola y el orificio dentado.
Tras aplicar el aceite, eliminar el antiguo aceite que se haya ver-
tido con un paño. MDIA0073E

14. Cubrir el borde dentado del palier con cinta para no estropear la
funda durante el montaje. Montar la nueva funda y las nuevas bandas de funda en el eje.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar ni las bandas de funda, ni la funda.
15. Quitar la cinta alrededor de la zona estriada del eje.
16. Montar el anillo elástico en su ranura en el extremo del eje. Ali-
near el extremo del eje y el eje central de la junta. A continua-
ción, armar en la ranura del anillo elástico, sujetando el anillo
elástico con la punta de un destornillador. Se recomienda el uso
de un insertador de junta (herramienta comercial de servicio)
como herramienta auxiliar a la hora de montar el anillo elástico.
Montar firmemente la junta, asegurándose que las marcas que
se hicieron durante el desarmado están bien alineadas.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar el anillo elástico.
MDIA0041E

17. Ajustar la junta en el eje con un mazo de plástico.

PRECAUCIÓN:
Confirmar que la junta está correctamente enganchada
mientras que se gira.
18. Trabajando desde el extremo grande de la funda, añadir grasa
original Nissan (consultar el catálogo de piezas) al alojamiento
para igualar la cantidad mencionada más abajo.
Cantidad : 40 - 50 g
de aceite
19. Eliminar el aceite de la superficie de montaje de la funda. MDIA0074E

FAX-10
 PALIER DELANTERO

20. Montar la funda firmemente en la ranura tal y como se muestra

en la ilustración (con la marca *) y confirmar la longitud de la A
funda (L) como se muestra más abajo. Insertar un destornillador
o herramienta de ajuste desde la parte del diámetro mayor.
Extraer aire del interior de la funda (para ajustar la presión den-
B
tro y fuera de la funda) para evitar que ésta se deforme.
Longitud de : 90 mm
montaje de la
C
funda
PRECAUCIÓN: MDIA0043E
● Si la longitud de montaje de la funda no está dentro del
FAX
estándar, podrían producirse roturas en ésta.
● Tener cuidado de no tocar el interior de la funda con la punta del destornillador.

E
21. Asegurar los extremos grande y pequeño de la funda con ban-
das de funda nuevas tal como se muestra en la ilustración.
F

H
SDIA0876J

22. Girar la parte de la junta y confirmar que la posición de montaje I

de la funda no sufre desviación. En caso de que se desviara,
volver a montar una nueva banda de funda.
PRECAUCIÓN: J
Al fijar la banda de funda, hacerlo de manera que el diáme-
tro M de la ilustración quede como sigue.
Diámetro M K
Lado del : 5 mm
diámetro
mayor YAX006 L
Lado del : 5 mm
diámetro
menor M
23. Asegurarse de que no se sale el anillo elástico de la parte de la transmisión.
24. Insertar el palier en la mangueta de dirección y apretar la contratuerca.
25. Montar los pernos ajustando la mangueta de dirección al amortiguador. Para saber el par de apriete, con-
sultar FSU-5, "Componentes" .
26. Fijar el latiguillo del freno al amortiguador con la placa de bloqueo.
27. Montar la biela de unión en la mangueta de dirección. Para saber el par de apriete, consultar FSU-5,
"Componentes" .
28. Montar el sensor de rueda del ABS. Consultar BRC-38, "SENSORES DE RUEDAS" .

FAX-11
 PALIER DELANTERO

29. Apretar la contratuerca al par especificado con la ayuda de una

llave de contratuercas de tubo (SST).
Par de : 238 - 322 N·m (25 - 32 kg-m)
apriete
30. Montar la rueda y bajar el elevador.

MDIA0044E

Desmontaje y montaje EDS001C5

MDIA0075E

DESMONTAJE
1. Elevar el vehículo y extraer la rueda.
2. Desmontar la placa de bloqueo del amortiguador. Desconectar el latiguillo del freno del amortiguador.
Consultar BR-11, "TUBERÍA Y LATIGUILLO DE FRENO" .
3. Desmontar el sensor de las ruedas del ABS de la mangueta de dirección. Consultar BRC-38, "SENSO-
RES DE RUEDAS" .
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de rueda del ABS.
4. Utilizar una llave de contratuercas de tubo (SST) y quitar las
contratuercas.
5. Desmontar la barra de acoplamiento de la mangueta de direc-
ción. Si ésta no se desmontara con facilidad, utilizar un extractor
de junta de rótula (herramienta comercial de servicio).
PRECAUCIÓN:
Para evitar dañar las roscas y para evitar la salida impre-
vista del extractor de junta de rótula (herramienta comercial
de servicio), apretar temporalmente las contratuercas.
6. Desmontar la mangueta de dirección y el perno de montaje del
amortiguador. MDIA0038E

PRECAUCIÓN:
No aplicar un ángulo excesivo (22° o más) al conjunto del palier. Sujetar además con firmeza la
mangueta de dirección y no extender en exceso la junta deslizante.
7. Con la ayuda de un extractor (herramienta comercial de servicio), desmontar el palier de la mangueta de
dirección.

FAX-12
 PALIER DELANTERO

PRECAUCIÓN:
Al desmontar el palier, no aplicar un ángulo excesivo (22° o más) a la junta del palier. Tener tam- A
bién cuidado de no extender en exceso la junta deslizante.
● No levantar el palier con el eje acoplado sujetando únicamente el árbol de transmisión secunda-
rio. B
● No suspender el palier, con la transmisión insertada, sin sujetar el árbol de la transmisión
secundario, la junta de la rótula y demás piezas.
8. Tal como se muestra en la ilustración, usar una llave para tuer- C
cas u otra herramienta para desmontar el palier de la transmi-
sión.
PRECAUCIÓN: FAX
Al desmontar el palier del vehículo, tener cuidado de no
interferir con el latiguillo del freno, la instalación del sensor
de ruedas del ABS y otras piezas.
● Confirmar que el anillo elástico está ajustado al extremo.
E

MAA0384D F
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
● Mover el conjunto de arriba a abajo, de izquierda a derecha y en
dirección axial. Comprobar si el movimiento no es suave y si G
hay holgura significativa.
● Comprobar que no haya daños o grietas en las fundas ni pérdi-
das de aceite. H

SDIA1029J
J
MONTAJE
1. A fin de prevenir daños en el retén lateral del diferencial, poner
primero un protector (SST) en el retén de aceite antes de inser- K
tar el palier. Deslizar el palier de la junta deslizante y golpear
con un martillo para que quede instalado de forma segura .
PRECAUCIÓN:
L
Asegurarse de que el anillo elástico está totalmente ajus-
tado.
Protector SST (herra- : KV38107900 M
mienta especial de servi-
cio) n° MDIA0046E

2. Insertar el palier en la mangueta de dirección y apretar la con-

tratuerca.
3. Montar los pernos ajustando la mangueta de dirección al amortiguador. Para saber el par de apriete, con-
sultar FSU-5, "Componentes" .
4. Fijar el latiguillo del freno al amortiguador con la placa de bloqueo.
5. Montar la biela de unión en la mangueta de dirección. Para saber el par de apriete, consultar FSU-5,
"Componentes" .
6. Montar el sensor de rueda del ABS. Consultar BRC-38, "SENSORES DE RUEDAS" .

FAX-13
 PALIER DELANTERO

7. Apretar la contratuerca al par especificado con la ayuda de una

llave de contratuercas de tubo (SST).
Par de : 238 - 322 N·m (25 - 32 kg·m)
apriete
8. Montar la rueda y bajar el elevador.

MDIA0044E

FAX-14
 PALIER DELANTERO

Desmontaje y montaje EDS001C6

INSPECCIÓN PREVIA AL DESARMADO A

● Mover el conjunto de arriba a abajo, de izquierda a derecha y en dirección axial. Comprobar si el movi-
miento no es suave y si hay holgura significativa.
● Comprobar que no haya daños o grietas en las fundas ni pérdidas de aceite. B

DESARMADO
C

FAX

MDIA0076E L

1. Conjunto de la junta 2. Funda 3. Banda de la funda

4. Presilla circular 5. Palier 6. Banda del amortiguador dinámico
M
7. Amortiguador dinámico 8. Funda 9. Banda de la funda
10. Cruceta 11. Anillo elástico 12. Carcasa de la junta deslizante
Carcasa de la junta deslizante con eje
13. Presilla circular 14. 15. Guardapolvo
de extensión
16. Cojinete de soporte 17. Retén del cojinete de soporte 18. Soporte
19. Anillo elástico 20. Guardapolvo 21. Guardapolvo

FAX-15
 PALIER DELANTERO

Lado de la transmisión
1. Desmontar las bandas de funda.
2. Antes de separar la junta, hacer marcas de montaje en la car-
casa de la junta deslizante y el palier.
3. Hacer marcas de montaje en la cruceta y el palier.
4. Desmontar la carcasa de la junta deslizante.

SFA963

5. Quitar el anillo elástico, a continuación, la cruceta.

PRECAUCIÓN:
No desarmar la cruceta.
6. Extraer la funda.
PRECAUCIÓN:
Cubrir el borde dentado del palier con cinta para no estro-
pear la funda.

SFA612

Lado de la rueda
PRECAUCIÓN:
La junta en el lado de la rueda no puede desarmarse.
1. Antes de separar el conjunto de la junta, hacer marcas de refe-
rencia en el conjunto del palier y la junta.
2. Separar el conjunto de la junta con la herramienta adecuada.
PRECAUCIÓN:
Procurar no estropear las roscas del palier.
3. Quitar las bandas de la funda.
4. Extraer la funda.

SFA092A

Amortiguador dinámico
Quitar las bandas. A continuación, desmontar el amortiguador dinámico del palier.
Cojinete de soporte
1. Quitar el guardapolvo.

YAX002

FAX-16
 PALIER DELANTERO

2. Quitar el guardapolvo. A continuación, extraer anillo elástico.

A

YAX003

FAX
3. Extraer el cojinete de soporte del palier.
4. Quitar el guardapolvo.
E

G
YAX004

INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO

Limpiar completamente todas las piezas con disolvente limpiador y secarlas con aire comprimido. H
Comprobar si en las piezas hay señales de deformación u otros daños.
Palier I
Sustituir el palier si está torcido o agrietado.
Funda
Comprobar si la funda está fatigada, presenta grietas o desgaste. Sustituir la funda con unas nuevas bandas J
de funda.
Junta (lado de la transmisión)
K
● Comprobar la cruceta por si hay daños en el cojinete de agujas o en la arandela. Sustituir si fuera necesa-
rio.
● Comprobar si las superficies del rodillo están rayadas, desgastadas o presentan otros daños. Sustituir si
L
fuera necesario.
● Comprobar si los bordes dentados presentan deformaciones. Sustituir si fuera necesario.
● Comprobar si la junta deslizante está estropeada. Sustituir si fuera necesario.
M
Conjunto de la junta (lado de la rueda)
Sustituir el conjunto de la junta si está deformada o estropeada.
Cojinete de soporte
Asegurarse de que el cojinete de rueda gira libremente y no hace ruido ni está agrietada, picada ni desgas-
tada.
Brazo del cojinete de soporte
Comprobar el brazo del cojinete de soporte por si existen grietas con una exploración magnética o de tintura.
Amortiguador dinámico.
Comprobar el amortiguador dinámico por si presenta grietas, desgaste o daños. Sustituir si fuera necesario.
ARMADO
● Después de armar el palier, asegurarse de que se mueve suavemente en todo su rango sin forzar.
● Usar GRASA ORIGINAL NISSAN o equivalente después de cada revisión.

FAX-17
 PALIER DELANTERO

Lado de la rueda
1. Montar la funda y una nueva banda de funda pequeña en el
palier.
PRECAUCIÓN:
Cubrir el borde dentado del palier con cinta para no estro-
pear la funda durante el montaje.

SFA800

2. Poner la junta en el palier golpeándola ligeramente. Montar fir-

memente la junta, asegurándose que las marcas que se hicie-
ron durante el desarmado están bien alineadas.

SFA942A

3. Poner la cantidad especificada de grasa en el palier.

Cantidad especifica de : 40 - 50 g
grasa
4. Asegurarse de que la funda está correctamente montada en la
ranura del palier.
Colocar la funda de manera que no se hinche ni se deforme
cuando su longitud sea “L1 ”.
Longitud “L1 ” : 90 mm
SFA592B

5. Asegurar los extremos grande y pequeño de la funda con ban-

das de funda nuevas.

SDIA0876J

FAX-18
 PALIER DELANTERO

6. Girar la parte de la junta y confirmar que la posición de montaje

de la funda no sufre desviación. En caso de que se desviara, A
volver a montar una nueva banda de funda.
PRECAUCIÓN:
Al fijar la banda de funda, hacerlo de manera que el diáme- B
tro M de la ilustración quede como sigue.
Diámetro M
Lado del diámetro mayor: 5 mm C
Lado del diámetro menor: 5 mm
YAX006

FAX
Amortiguador dinámico
1. Usar un amortiguador durante el montaje.
2. Montar un amortiguador dinámico desde el lado de la junta fija
E
mientras se sostiene con firmeza.
Dimensión A : 207 - 213 mm
Dimensión B : 70 mm F

MDIA0077E

Lado de la transmisión H
1. Montar la funda y una nueva banda de funda pequeña en el
palier.
PRECAUCIÓN: I
Cubrir el borde dentado del palier con cinta para no estro-
pear la funda durante el montaje.
2. Montar la cruceta como una unidad, asegurándose que las mar- J
cas que se hicieron durante el desarmado están bien alineadas.
3. Montar un nuevo anillo elástico.
4. Poner la cantidad especificada de grasa en el palier. K
Cantidad especifica de : 113 - 123 g MDIA0051E

grasa
L
5. Montar la carcasa de la junta deslizante.
6. Asegurarse de que la funda está correctamente montada en la
ranura del palier.
Colocar la funda de manera que no se hinche ni se deforme M
cuando su longitud sea “L2”.
Longitud “L2” : 90 mm

MDIA0078E

FAX-19
 PALIER DELANTERO

7. Cerrar firmemente la banda grande de la funda nueva con una

herramienta adecuada.

SFA395

8. Asegurar el extremo pequeño de la funda con bandas de funda

nuevas.

SDIA0876J

9. Girar la parte del extremo pequeño de la banda de la funda y

confirmar que la posición de montaje de la funda no sufre des-
viación. En caso de que se desviara, volver a montar una nueva
banda de funda.
PRECAUCIÓN:
Al fijar la banda de funda, hacerlo de manera que el diáme-
tro M de la ilustración quede como sigue.
Diámetro M
Lado del diámetro menor: 5 mm
YAX006

Cojinete de soporte
● Montar un guardapolvos nuevo en el palier.
● Montar en prensa el palier en el cojinete.

YAX007

FAX-20
 PALIER DELANTERO

● Montar un nuevo anillo elástico.

● Montar guardapolvos nuevos. A

YAX008

FAX

FAX-21
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Cojinete de rueda EDS001C7

Tipo de tracción 2WD

Juego axial 0,05 mm
Par de rotación 0,19 N·m (0,02 kg-m) o menos
Medida de la escala de resorte 13,0 N (1,3 kg) o menos

Posición de montaje de la escala de resorte (parte superior del

orificio de montaje del amortiguador)

SDIA0833J

Palier EDS001C8

Tipo de junta de rótula AC2000i (lado de la rueda) GI2000i (lado de la transmisión)

Cantidad de grasa g 40 - 50 113 - 123
Longitud de la funda mm 90

Amortiguador dinámico EDS001C9

Tipo Tipo de tracción Especificación Dimensión A mm Dimensión B mm

AC2000i/GI2000i 2WD Dch, izq 207 - 213 70

MDIA0077E

Par de apriete EDS001CA

Unidad: N·m (kg-m)

Contratuerca de cubo 238 - 322 (25 - 32)

FAX-22