C CAJA DE CAMBIOS/ TRANSMISIÓN

SECCIÓN CL
EMBRAGUE
B

CL

E
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2 MONTAJE ............................................................ 11 F
Notas para el mantenimiento o precauciones .......... 2 Desarmado y armado ............................................. 11
PREPARACIÓN .......................................................... 3 DESARMADO ..................................................... 11
Herramientas especiales de servicio ....................... 3 INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 11 G
Herramientas comerciales de servicio ..................... 4 ARMADO ............................................................. 12
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y TUBERÍAS DEL EMBRAGUE .................................. 13
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 5 Desmontaje y montaje ............................................ 13
H
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 5 MECANISMO DE DESEMBRAGUE ......................... 14
PEDAL DE EMBRAGUE ............................................ 6 Desmontaje y montaje ............................................ 14
Ajuste e inspección en el vehículo ........................... 6 COMPONENTES ................................................ 14
Desmontaje y montaje .............................................. 7 DESMONTAJE .................................................... 14 I
COMPONENTES .................................................. 7 INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 15
DESMONTAJE ...................................................... 7 MONTAJE ............................................................ 15
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE..... 7 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRA- J
MONTAJE ............................................................. 7 GUE Y VOLANTE ..................................................... 17
LÍQUIDO DE EMBRAGUE ......................................... 8 Desmontaje y montaje ............................................ 17
Procedimiento de purga de aire ............................... 8 COMPONENTES ................................................ 17
K
CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE .................. 9 DESMONTAJE .................................................... 17
Componentes ........................................................... 9 INSPECCIÓN Y AJUSTE TRAS EL DESMON-
Desmontaje y montaje .............................................. 9 TAJE .................................................................... 17
DESMONTAJE ...................................................... 9 MONTAJE ............................................................ 18 L
MONTAJE ............................................................. 9 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
Desarmado y armado ............................................. 10 (SDS) ......................................................................... 20
DESARMADO ..................................................... 10 Sistema de control del embrague ........................... 20 M
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 10 Cilindro maestro del embrague .............................. 20
ARMADO ............................................................ 10 Cilindro de mando del embrague ........................... 20
CILINDRO DE MANDO .............................................11 Disco de embrague ................................................ 20
Componentes ..........................................................11 Prensa del embrague ............................................. 20
Desmontaje y montaje .............................................11 Pedal de embrague ................................................ 20
DESMONTAJE .....................................................11

CL-1
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Notas para el mantenimiento o precauciones BCS0026R

● Se recomienda el líquido de frenos “DOT 3” o “DOT 4”. Consultar MA-14, "FLUIDOS Y LUBRICANTES
RECOMENDADOS".
● No volver a usar líquido de embrague drenado.
● Tener cuidado de no salpicar líquido de embrague sobre las superficies pintadas.
● Utilizar una llave para tuercas abocardadas al desmontar o
montar la tubería del embrague.
● Usar líquido de embrague nuevo para limpiar o lavar todas las
piezas del cilindro maestro y del cilindro de mando.
● No usar aceites minerales como gasolina o queroseno. Esto
estropeará las piezas de goma del sistema hidráulico.
ADVERTENCIA:
Después de limpiar el disco de embrague, secarlo con un colec-
tor de polvo. No usar aire comprimido.
SBR820BA

CL-2
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio BCS0026S

Número de referencia
Descripción
Denominación B
KV30101400 Montaje del cojinete de desembrague
Insertador
a: 51 mm diá.
CL
b: 44 mm diá.

D
ZZA0838D

ST20050240 Ajuste de la desigualdad del muelle de dia-

Llave de ajuste de diafragma fragma de la prensa del embrague E

ZZA0508D

ST20630000 Montaje de la prensa y disco del embrague G

Barra de alineamiento del embrague
a: 15,8 mm diá.
b: 22,9 mm diá.
c: 45,0 mm H

MCIB0418E
I
ST16610001 Extracción del casquillo piloto
Extractor

MCIB0401E K
ST20050010 Inspeccionar el muelle de diafragma de la
Placa base prensa del embrague
a: 357 mm diá. L
b: 43 mm

M
MCIB0402E

ST20050100 Inspeccionar el muelle de diafragma de la

Distanciador prensa del embrague
a: 25 mm diá
b: 7,8 mm

MCIB0403E

CL-3
 PREPARACIÓN

Herramientas comerciales de servicio BCS0026T

Denominación Descripción
Punzón Desmontaje y montaje del pasador de resorte
Diámetro de la punta: 4,5 mm diá del cilindro maestro

ZZA0515D

GG94310000 Desmontaje y montaje de la tubería de embra-

Llave dinamométrica gue
a: 10 mm

S-NT406

NIE-7012 Centrado del conjunto del embrague

Centrador

MCIB0404E

CL-4
 Síntoma
Página de referencia

joso

grana
brusco

El embrague patina
El embrague vibra/está

El embrague hace ruido

PIEZAS SOSPECHOSAS (Causa posible)

El embrague no se desen-
Pedal de embrague espon-
PEDAL DE EMBRAGUE (Inspección y ajuste) CL-6

1
LÍNEA DE EMBRAGUE (Aire en la línea) CL-8

2
1
COPELA DEL CILINDRO MAESTRO (Dañada) CL-9

3
2
Cuadro para la investigación de NVH

COPELA DEL CILINDRO DE MANDO (Dañada) CL-11

4
2
ANCLAJE DEL MOTOR (Flojo) EM-109

CL-5
COJINETE DE DESEMBRAGUE (Gastado, sucio o dañado) CL-14

1
DISCO DEL EMBRAGUE (Descentrado)

5
de la inspección. Si fuera necesario, reparar o sustituir estas piezas.

DISCO DEL EMBRAGUE (Descentramiento excesivo)

5
2
DISCO DEL EMBRAGUE (Rotura de forro)

5
DISCO DEL EMBRAGUE (Sucio o quemado)

5
DISCO DEL EMBRAGUE (Aceitoso)

5
2
DISCO DEL EMBRAGUE (Desgastado) CL-17

2
2
DISCO DEL EMBRAGUE (Endurecido)

2 DISCO DEL EMBRAGUE (Falta de grasa en el estriado)

5
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

MUELLE DE DIAFRAGMA (Dañado)

6
MUELLE DE DIAFRAGMA (Desalineación de punta)

6
2
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

PLATO DE PRESIÓN (Deformación)

4

7
VOLANTE DEL MOTOR (Deformación) EM-116 (YD),EM-243 (ZD)
5
BCS0026U
PFP:00003

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Los números indican el orden

L
F

K
E
B
A

CL

H
D

M
 PEDAL DE EMBRAGUE

PEDAL DE EMBRAGUE PFP:46540

Ajuste e inspección en el vehículo BCS0026V

1. Asegurarse de que el pasador de horquilla (1) flota libremente

en el orificio del pedal de embrague. No debe estar unido a la
horquilla o el pedal del embrague.
a. Si el pasador de horquilla no está libre, asegurarse de que ni el
perno del tope del pedal (2) ni el contacto del embrague (3) apli-
can presión al pedal de embrague, lo que causaría que el pasa-
dor de horquilla se encajase. Para ajustar, aflojar la contratuerca
(4) y girar el tope del pedal o el contacto del embrague del.
b. Apretar la contratuerca.
c. Asegurarse de que el pasador de horquilla flota en el orificio del
pedal de embrague. No debe estar unido al pedal del embra-
gue.
d. Si el pasador de horquilla todavía no está libre, desmontar el
pasador de horquilla y comprobar si existe deformación o daño.
Si fuera necesario, sustituir el pasador de horquilla. Dejar el
pasador extraído para el paso 2.
2. Comprobar la carrera del pedal de embrague y su rango libre de
movimiento.
a. Con el pasador de horquilla extraído, mover manualmente el
pedal de embrague hacia arriba y hacia abajo para determinar
si se mueve libremente.
b. Si se aprecia cualquier agarrotamiento, reemplazar las piezas MCIB0405E

relacionadas (soporte del pedal de embrague, muelle de reten-

ción, casquillo, etc.). Volver a montar el pedal de embrague y volver a asegurarse de que el pasador de
horquilla flota libremente en el orificio del pedal de embrague.
3. Ajustar la altura “H” del pedal con el perno de tope del pedal (2) o el contacto del embrague (3).
Altura “H” : 166 - 176 mm
4. Ajustar la holgura “C” pisando el pedal de embrague completa-
mente. (con contacto de embrague)
Holgura “C” : 0,3 - 1,0 mm
5. Comprobar el embrague hidráulico y los componentes del sis-
tema (cilindro maestro del embrague, cilindro de funcionamiento
de embrague, horquilla de desembrague, cojinete de desembra-
gue, etc.) por si existe agarrotamiento o enganche.
a. Si se produce cualquier agarrotamiento o enganche, reparar o
reemplazar las piezas relacionadas según sea necesario.
b. Si reparar el sistema hidráulico fuese necesario, purgar el sis-
tema de embrague hidráulico. Consultar CL-8, "Procedimiento
de purga de aire".
NOTA:
No utilizar una ayuda de vacío o ningún tipo de purgador mecá-
nico en el sistema. Utilizar una ayuda de vacío o algún tipo de
purgador mecánico en el sistema no purgará el aire del sistema.

MCIB0406E

CL-6
 PEDAL DE EMBRAGUE

Desmontaje y montaje BCS0026W

COMPONENTES A

CL

MCIB0407E G
1. Conjunto del pedal de embrague 2. Pasador de retención 3. Pasador de horquilla
4. Perno de tope del pedal (YD25) 5. Contacto del embrague (ZD30) 6. Sensor EHS (con EHS)
H
DESMONTAJE
1. Desconectar los conectores de la instalación del contacto de enclavamiento del embrague y del embra-
gue (ZD30) y el sensor EHS.
I
2. Desmontar el pasador de retención y el pasador de horquilla de la horquilla del cilindro maestro del
embrague.
3. Extraer las tuercas y pernos de montaje del conjunto del pedal del embrague y, a continuación, desmon-
tar dicho conjunto del vehículo. J

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE

● Comprobar el pedal de embrague por si tuviera partes dobladas, dañadas o una soldadura agrietada. Si K
se encontrara alguna parte doblada, dañada o grietas en la soldadura, sustituir el pedal de embrague.
● Comprobar si el muelle de retención está deformado. Si fuese así, sustituir el muelle de retención (ZD30).
MONTAJE L
El montaje es en orden inverso al de desmontaje.
NOTA:
Apretar la contratuerca del perno del tope del pedal o la contratuerca del contacto del embrague al par espe- M
cificado tras montar el conjunto del pedal de embrague en el vehículo y ajustar el juego libre del pedal .

CL-7
 LÍQUIDO DE EMBRAGUE

LÍQUIDO DE EMBRAGUE PFP:00017

Procedimiento de purga de aire BCS0026X

NOTA:
No utilizar una ayuda de vacío o ningún tipo de purgador mecánico en el sistema. Utilizar una ayuda de vacío
o algún tipo de purgador mecánico en el sistema no purgará el aire del sistema.
PRECAUCIÓN:
● Comprobar el nivel de fluido en el depósito de reserva para cerciorarse de que no se vacía.
● No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas.
Si esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua.
● Purgar el aire del cilindro de mando.
1. Rellenar el depósito de reserva con líquido de embrague nuevo.
2. Conectar una manguera de vinilo transparente a la válvula de
sangrado de aire.
3. Pisar a fondo el pedal de embrague con suavidad varias veces
con un intervalo de 2 a 3 segundos y mantenerlo pisado.
4. Con el pedal de embrague pisado, abrir la válvula de sangrado
de aire para soltar aire.
5. Cerrar la válvula de sangrado de aire.
6. Soltar el pedal de embrague y esperar un mínimo de 5 segun-
dos.
7. Repetir del paso 3 al 6 hasta que no se vean más burbujas en el PCIB1390E
líquido de embrague.
8. Apretar la válvula de sangrado de aire al par especificado. Consultar CL-11, "Componentes" y CL-13,
"Desmontaje y montaje".

CL-8
 CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE PFP:30610

A
Componentes BCS0026Y

CL

G
MCIB0408E

1. Racor 2. Abrazadera 3. Manguera

4. Cuerpo del cilindro 5. Cubierta guardapolvos 6. Horquilla H
7. Pasador de horquilla 8. Pasador de retención 9. Anillo de tope
10. Tope 11. Varilla de empuje 12. Conjunto del pistón
13. Muelle de recuperación 14. Junta 15. Pasador de resorte I
Desmontaje y montaje BCS0026Z

DESMONTAJE
1. Utilizando uno de los métodos presentados a continuación, desmontar la manguera del racor. J
● Drenar el líquido de embrague del depósito de reserva y, a continuación, desmontar la manguera.

● Desmontar la manguera del racor. Taponar inmediatamente la manguera y el depósito para evitar que
el fluido del embrague se derrame. K
PRECAUCIÓN:
No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas.
Si esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua. L
2. Desmontar el tubo del embrague utilizando una llave para tuercas abocardadas.
3. Desmontar el pasador de retención y el pasador de horquilla en la horquilla en el compartimento de pasa-
jeros para separar el pedal de embrague. M
4. Extraer las tuercas de montaje del conjunto del cilindro maestro y, a continuación, desmontar el conjunto
del cilindro maestro del vehículo.
MONTAJE
1. Comprobar la posición de la horquilla y de la varilla de empuje.
Si la medida no corresponde con la longitud estándar, ajustar la
posición de la horquilla y del vástago de empuje.
Longitud : 136,5 mm
“L”
2. Conectar el tubo del embrague al conjunto del cilindro maestro y
apretar la tuerca abocardada temporalmente.
3. Montar el conjunto del cilindro maestro y apretar las tuercas de
montaje al par especificado. Consultar CL-9, "Componentes".
4. Apretar la tuerca abocardada del tubo del embrague al par SCIA5158E

correspondiente con una llave dinamométrica para tuercas abo-

cardadas. Consultar CL-13, "Desmontaje y montaje".
CL-9
 CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

5. Colocar la horquilla en el pedal de embrague e introducir el pasador de horquilla.

6. Fijar el pasador de retención al pasador de horquilla.
7. Montar la manguera en el racor.
8. Tras haber terminado este procedimiento, revisar y ajustar el pedal de embrague y, a continuación, pur-
gar aire del sistema hidráulico del embrague. Consultar CL-6, "Ajuste e inspección en el vehículo" y CL-8,
"Procedimiento de purga de aire".
Desarmado y armado BCS00270

DESARMADO
1. Utilizando un punzón, montar el pasador de resorte.
2. Desmontar el racor y la junta del cuerpo del cilindro.
3. Aflojar la contratuerca de la varilla de empuje, a continuación,
desmontar la horquilla y la contratuerca si fuera necesario.
NOTA:
La altura del pedal de embrague se controla con la posición de
la horquilla y de la varilla de empuje.
4. Desmontar la cubierta guardapolvos del cuerpo del cilindro.
5. Desmontar el anillo de tope y el tope. Desmontar el vástago de
empuje del cuerpo del cilindro mientras se sujeta de una PCIB0274E
manera segura para evitar el pistón se salga.
6. Desmontar el conjunto del pistón y el muelle de recuperación.
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
Comprobar si se da alguna de las situaciones descritas a continuación. Si se encontrase algún defecto de
funcionamiento, sustituir la pieza.
● Pared interior del cilindro dañado, objetos extraños, desgaste, corrosión u orificios
● Racor o depósito deformado o dañado
● El muelle de recuperación ha quedado encajado
● Cubierta del guardapolvos deformada o agrietada
ARMADO
1. Aplicar lubricante de goma a la superficie interna del cuerpo del cilindro, a la superficie deslizante del
conjunto del pistón y al casquillo del pistón. Insertar el muelle de recuperación y el conjunto del pistón en
el cuerpo del cilindro.
2. Aplicar grasa de silicona a la varilla de empuje y montar el tope. Montar el anillo de tope mientras se
sujeta presionando el vástago de empuje con las manos para evitar que el conjunto del pistón se salga.
3. Montar la cubierta guardapolvos en el cuerpo del cilindro.
4. Montar la junta y el racor en el cuerpo del cilindro.
5. Utilizando un punzón, montar el pasador de resorte.
6. Montar la horquilla en la varilla de empuje.
7. Comprobar y ajustar las posiciones de la horquilla y de la varilla
de empuje. Tras ajustar “L”, apretar la contratuerca al par espe-
cificado. Consultar CL-9, "Componentes".
Longitud “L” : 136,5 mm

SCIA5158E

CL-10
 CILINDRO DE MANDO

CILINDRO DE MANDO PFP:30620

A
Componentes BCS00271

CL

G
MCIB0409E

1. Válvula de sangrado de aire 2. Arandela de presión de resorte 3. Perno de unión

4. Manguito de embrague 5. Cuerpo del cilindro 6. Cubierta guardapolvos H
7. Varilla de empuje 8. Conjunto del pistón 9. Copa del pistón
10. Muelle del pistón

Desmontaje y montaje BCS00272

I
DESMONTAJE
1. Drenar el líquido de embrague.
PRECAUCIÓN: J
No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas.
Si esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua.
2. Desmontar la manguera del embrague del conjunto del cilindro de mando. K
3. Extraer los pernos de montaje del conjunto del cilindro de mando y, a continuación, desmontar dicho con-
junto del vehículo.
L
MONTAJE
Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
● Montar el manguito de embrague cuidadosamente de forma que no se doble o retuerza. M
● Apretar el manguito de embrague al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la arandela de presión de resorte.
● Tras haber completado el procedimiento, purgar aire del sistema hidráulico del embrague. Consultar CL-
8, "Procedimiento de purga de aire".
Desarmado y armado BCS00273

DESARMADO
● Desmontar la cubierta guardapolvos y la varilla de empuje. A continuación, desmontar el pistón, el cas-
quillo del pistón y el muelle del pistón del cuerpo del cilindro.
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
Comprobar si se da alguna de las situaciones descritas a continuación. Si se encontrase algún defecto de
funcionamiento, sustituir la pieza.
● Daños en la superficie interna del cilindro o en la superficie deslizante del pistón. Objetos extraños, des-
gaste, corrosión u orificios.
● El muelle del pistón ha quedado encajado

CL-11
 CILINDRO DE MANDO

● Cubierta del guardapolvos deformada o agrietada

ARMADO
1. Aplicar lubricante de goma a la superficie interna del cuerpo del cilindro y grasa de goma al casquillo del
pistón y al pistón. Insertar el conjunto del pistón y el muelle del pistón en el cuerpo del cilindro.
2. Aplicar grasa de goma a la cubierta guardapolvos y, a continuación, montar la varilla de empuje y la
cubierta guardapolvos.

CL-12
 TUBERÍAS DEL EMBRAGUE

TUBERÍAS DEL EMBRAGUE PFP:30650

A
Desmontaje y montaje BCS00274

Modelos sin EHS

B

CL

MCIB0410E E
1. Tubo de embrague 2. Placa de bloqueo 3. Manguito de embrague
4. CILINDRO DE MANDO 5. Cilindro maestro 6. Pedal de embrague

Modelos con EHS F

I
MCIB0411E

1. Tubo de embrague 2. Conector del embrague 3. Manocontacto

4. Placa de bloqueo 5. Manguito de embrague 6. CILINDRO DE MANDO
J
7. Cilindro maestro 8. Pedal de embrague

K
Prestar atención a los siguientes pasos durante el desmontaje y montaje del tubo del embrague.
PRECAUCIÓN:
No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas. Si
esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua. L
● Para fijar el manguito de embrague (2) al soporte (1), colocar la
abrazadera del manguito de embrague en la marca grabada del
soporte y mover la placa de bloqueo (3) verticalmente desde M
arriba. Tener cuidado de no doblar o retorcer el manguito de
embrague. No arañar o dañar el manguito de embrague.
● Apretar la tuerca abocardada al par especificado.
● Apretar el manguito de embrague o el perno de unión al par
especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la arandela de presión de resorte.
MCIB0412E
● Tras el montaje, purgar el aire del sistema hidráulico del embra-
gue. Consultar CL-8, "Procedimiento de purga de aire".

CL-13
 MECANISMO DE DESEMBRAGUE

MECANISMO DE DESEMBRAGUE PFP:30502

Desmontaje y montaje BCS00275

COMPONENTES

MCIB0413E

1. Muelle de soporte 2. Manguito de cojinete de desembra- 3. Cojinete de desembrague

gue
4. Muelle de retención 5. Cubierta guardapolvos 6. Horquilla de desembrague
7. Pasador de rótula 8. Arandela

DESMONTAJE
1. Desmontar la caja de cambios manual del vehículo. Consultar MT-14, "Desmontaje y montaje desde el
vehículo" (M5-35A),MT-74, "Desmontaje y montaje desde el vehículo" (M5-40A),MT-125, "Desmontaje y
montaje desde el vehículo" (6S380).
2. Desmontar el conjunto del manguito del cojinete de desembrague, el muelle de soporte, y la horquilla de
desembrague del interior de la carcasa del embrague.
3. Desmontar la cubierta guardapolvos.
4. Desmontar el resorte de retención de la horquilla de desembrague.
5. Usando un extractor, desmontar el cojinete de desembrague de
su manguito.

CLA0013D

CL-14
 MECANISMO DE DESEMBRAGUE

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE

● Si el cojinete de desembrague está agarrotado, dañado, no está A
apropiadamente centrado o no gira suavemente, sustituirlo.
● Si la superficie de contacto de la horquilla de desembrague está
demasiado desgastada, sustituirla. B
● Si la cubierta guardapolvos está agrietada, sustituirla.

CL

SCIA1660E
D

MONTAJE
PRECAUCIÓN: E
● Asegurarse de aplicar grasa a los puntos especificados. De lo contrario, se pueden producir rui-
dos, el embrague puede no desengranar bien o puede estropearse. Un exceso de grasa podría
causar retiemble o deslizamiento. Limpiar cualquier exceso de grasa de las piezas.
F
● Tener cuidado de no poner grasa en contacto con el forro del disco de embrague, la superficie del
plato de presión o la superficie del volante del motor.
1. Montar el cojinete de desembrague en su manguito utilizando
un insertador. G
Número de refe- : KV30101400
rencia
H
PRECAUCIÓN:
Presionar la pista interna del cojinete utilizando el inserta-
dor.
I

PCIB0275E
J
2. Siguiendo las instrucciones descritas a continuación, aplicar grasa a los puntos especificados.

MCIB0414E

PRECAUCIÓN:
Limpiar la grasa usada, restos de polvo o residuos que hayan podido quedar en las superficies de
aplicación de grasa.
● Aplicar uniformemente una capa de 1 mm de grosor de grasa recomendada a la horquilla de desem-
brague y a la superficie de deslizamiento del cojinete de desembrague.
● Aplicar la grasa recomendada a la superficie de contacto del pasador de rótula de la horquilla de des-
embrague y a las ranuras internas del manguito del cojinete de desembrague. La capa de grasa debe-
ría estar nivelada con la zona circundante.
● Aplicar una capa fina y homogénea de grasa recomendada en la superficie deslizante del manguito del
cojinete de desembrague de la cubierta delantera. Montar el conjunto del manguito del cojinete de des-
embrague en la cubierta delantera. Limpiar la grasa sobrante que rezuma de las piezas para luego
desmontar el conjunto del manguito del cojinete de desembrague.
3. Montar en orden inverso al de desmontaje, prestando atención a las siguientes precauciones.

CL-15
 MECANISMO DE DESEMBRAGUE

PRECAUCIÓN:
● Antes de montar la caja de cambios manual en el vehículo, cerciorarse de que todas las superfi-
cies deslizantes se deslizan de forma suave al hacer funcionar la horquilla de desembrague.
● Durante el armado, asegurarse de que los dos extremos
del muelle de retención tocan la parte final del la horqui-
lla de desembrague.
● Tener cuidado con la orientación del muelle de retención.

MCIB0415E

CL-16
 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE

DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE PFP:30100

A
Desmontaje y montaje BCS00276

COMPONENTES
B

CL

G
PCIB1394E

1. Volante del motor 2. Disco de embrague 3. Prensa del embrague

H
PRECAUCIÓN:
● Tener cuidado de no poner grasa en contacto con el forro del disco de embrague, la superficie del
plato de presión o la superficie del volante del motor.
I
● Si el volante del motor está desmontado, alinear el pasador de clavija con el orificio más pequeño
del volante del motor. Consultar EM-140, "DEFORMACIÓN DEL VOLANTE DEL MOTOR" (YD) y
EM-261, "Descentramiento del volante del motor" (ZD).
J
DESMONTAJE
1. Desmontar la caja de cambios manual del vehículo. Consultar MT-14, "Desmontaje y montaje desde el
vehículo" (M5-35A),MT-74, "Desmontaje y montaje desde el vehículo" (M5-40A),MT-125, "Desmontaje y K
montaje desde el vehículo" (6S380).
2. Aflojar de manera uniforme los pernos de montaje de la prensa del embrague. A continuación, desmontar
la prensa y el disco de embrague.
L
INSPECCIÓN Y AJUSTE TRAS EL DESMONTAJE
Disco de embrague
● Medir el descentramiento circunferencial relativo al estriado M
central del disco de embrague. Si se sale de las especificacio-
nes, sustituir el disco de embrague.
Límite de descentramiento/diámetro del área que
hay que medir
YD25 : 1,0 mm/230 mm diá.
ZD30 : 1,3 mm/265 mm diá.
● Medir la holgura del estriado del disco de embrague y del
estriado del piñón de impulsión principal sobre la circunferencia
SCL221
del disco. Si se sale de las especificaciones, sustituir el disco de
embrague.
Máximo juego en el estriado permitido:
: 1,0 mm

CL-17
 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE

● Usando el calibrador, medir la profundidad hasta las cabezas de

los remaches del forro del disco de embrague. Si excede el
límite de desgaste permitido, sustituir el disco de embrague.
Límite de desgaste del forro (profundidad
hasta la cabeza del remache)
: 0,3 mm

SCL229

Prensa del embrague

Comprobar las garras de la palanca de muelle del diafragma por si
hubiera desigualdad con la palanca en el vehículo. Si exceden la
tolerancia, ajustar la altura de palanca usando una llave para ajustar
el diafragma.
Tolerancia para desigualdad de la palanca de muelle del
diafragma:
: 0,7 mm o menos

Número de refe- : ST20050240

rencia
PCIB0276E

● Comprobar el anillo de empuje de la prensa de embrague por si

hubiera desgaste o rotura. Si esto fuera así, sustituir el conjunto de la prensa de embrague.
NOTA:
● Un anillo de empuje desgastado producirá un ruido de golpeo si se golpea con suavidad en el remache
con un martillo.
● Un anillo de empuje roto producirá un ruido de tintineo si se agita la prensa hacia arriba y hacia abajo.

● Si se encuentra un rastro de quemadura o decoloración en el plato de presión de la prensa del embrague

que da a la superficie de contacto del disco de embrague, reparar la superficie con papel de lija. Si la
superficie está dañada, sustituir el conjunto.
Descentramiento del volante del motor
Medir el descentramiento en la superficie de contacto del volante de
motor del embrague utilizando un comparador. Si el descentra-
miento está fuera de las especificaciones, sustituir el volante de
motor. Si se encuentra un rastro de quemadura o decoloración en la
superficie, eliminar con papel de lija.
Descentramiento máximo permitido
: Consultar EM-140, "DEFORMACIÓN DEL VOLANTE
DEL MOTOR" (YD) y EM-261, "Descentramiento del
volante del motor" (ZD).
PRECAUCIÓN: PBIC2646E

Medirlo en la cara exterior del volante de motor (no en el pasa-

dor de golpeteo u orificio de montaje de la prensa de embrague).
MONTAJE
1. Aplicar la grasa recomendada a los estriados del disco de embrague y del piñón de impulsión principal.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de aplicar grasa a los puntos especificados. De lo contrario, se pueden producir rui-
dos, el embrague puede no desengranar bien o puede estropearse. Un exceso de grasa podría
causar retiemble o deslizamiento. Limpiar cualquier exceso de grasa de las piezas.

CL-18
 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE

2. Montar el disco del embrague utilizando la barra de alinea-

miento del embrague. A
Número de refe- : ST20630000
rencia
B
3. Montar la prensa del embrague. Apretar previamente los pernos
de montaje de la prensa del embrague.
4. Apretar la prensa del embrague fijando los pernos uniforme- CL
mente en dos pasos, en el orden mostrado en la ilustración.
Consultar CL-17, "COMPONENTES".
5. Montar la caja de cambios manual. Consultar MT-14, "Desmon-
taje y montaje desde el vehículo" (M5-35A),MT-74, "Desmontaje D
y montaje desde el vehículo" (M5-40A),MT-125, "Desmontaje y
montaje desde el vehículo" (6S380).
E

G
MCIB0416E

MCIB0417E

CL-19
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Sistema de control del embrague BCS00277

Tipo de mando del embrague Hidráulico

Cilindro maestro del embrague BCS00278

Unidad: mm
Diámetro interior 15,87

Cilindro de mando del embrague BCS00279

Unidad: mm
Diámetro interior 19,05

Disco de embrague BCS0027A

Unidad: mm
Tipo de motor YD25 YD25 ZD30 ZD30
Tipo de transmisión TG (5TM) TU (6TM) TG (5TM) TU (6TM)
Modelo D240K D250K D275K D275K
Tamaño del forro
240 × 160 × 3,15 250 × 160 × 3,15 275 × 180 × 3,2 275 × 180 × 3,2
(diá. exterior × diá. interior
× espesor)
Espesor del conjunto del
7,0 - 7,4 7,0 - 7,4 7,3 - 7,9 7,3 - 7,9
disco
con 6670 N·m con 6670 N·m con 8340 N·m con 8340 N·m
con carga
Límite de desgaste entre
la superficie
0,3 0,3 0,3 0,3
del forro y la cabeza del
remache
Límite de descentra-
miento / diámetro 1,0 o menos/230 diá. 1,0 o menos/240 diá. 1,3 o menos/265 diá. 1,3 o menos/265 diá.
del área a medir
Máximo juego
1,0 1,0 1,0 1,0
en el estriado permitido:

Prensa del embrague BCS0027B

Unidad: mm
Tipo de motor YD25 YD25 ZD30 ZD30
Tipo de transmisión TG (5TM) TU (6TM) TG (5TM) TU (6TM)
Carga total 6670 N·m 6670 N·m 8340 N·m 8340 N·m
Altura de la palanca de 39,5 - 41,5 39,5 - 41,5 44,0 - 46,0 44,0 - 46,0
muelle del diafragma
Límite desigual de la altura
del extremo del muelle de 0,7 0,7 0,7 0,7
diafragma

Pedal de embrague BCS0027C

Unidad: mm
Holgura ″C″entre la goma del tope del pedal y el extremo roscado
del contacto del embrague mientras el pedal de embrague está 0,3 - 1,0
pisado a fondo.

CL-20