Exposicion Final de Estatica

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EXPERIMENTO CON MODELO DE PUENTE TIPO CERCHA Y SU COMPARACIÓN

Grupo 3

Dennis Steves Adelino Carranza Colunche


Cervera Becerra Jack
Ney Rojas Romero
Becerra Briones Luis Guillermo
Vallejos Lozano Teódulo

Curso: Estática

Asesor(a):
ROGER PEDRO ZAVALETA LOZANO

Chiclayo – 2024
Un puente tipo cercha es una estructura diseñada para soportar cargas distribuidas a lo largo
de una distancia mediante una serie de triángulos conectados, lo que le da una gran rigidez y
resistencia. La configuración en triángulos es esencial porque proporciona estabilidad y
distribuye las fuerzas de manera uniforme, lo que ayuda a soportar tanto el peso propio del
puente como las cargas adicionales que pueda tener (vehículos, peatones, trenes, etc.).

Características principales de un puente tipo cercha:

1. Uso de triángulos: Los triángulos son elementos clave en la cercha, ya que esta forma
geométrica es inherentemente estable y evita la deformación, aun bajo cargas
significativas.
2. Elementos de compresión y tensión: Las barras de la cercha están diseñadas para
soportar fuerzas de tensión o compresión. Los elementos de la cercha no están sujetos
a fuerzas de flexión, lo que permite un diseño más eficiente.
3. Materiales: Tradicionalmente, las cerchas se construían de madera o acero, aunque
actualmente se utilizan también otros materiales más ligeros y resistentes, como el
aluminio o el concreto reforzado.
4. Aplicaciones típicas: Este tipo de puente se utiliza tanto en puentes peatonales como
en puentes para vehículos o ferrocarriles, ya que permite cubrir grandes distancias
con un diseño ligero y eficiente.

Existen varios tipos de puentes de cercha, como la cercha Pratt, Warren o Howe, cada uno
con configuraciones de triángulos y elementos específicos para optimizar la resistencia y
adaptarse a distintas condiciones estructurales.

Un puente tipo cercha es una estructura diseñada para soportar cargas distribuidas a lo largo
de una distancia mediante una serie de triángulos conectados, lo que le da una gran rigidez y
resistencia. La configuración en triángulos es esencial porque proporciona estabilidad y
distribuye las fuerzas de manera uniforme, lo que ayuda a soportar tanto el peso propio del
puente como las cargas adicionales que pueda tener (vehículos, peatones, trenes, etc.).

Características principales de un puente tipo cercha:

1. Uso de triángulos: Los triángulos son elementos clave en la cercha, ya que esta forma
geométrica es inherentemente estable y evita la deformación, aun bajo cargas significativas.
2. Elementos de compresión y tensión: Las barras de la cercha están diseñadas para soportar
fuerzas de tensión o compresión. Los elementos de la cercha no están sujetos a fuerzas de
flexión, lo que permite un diseño más eficiente.
3. Materiales: Tradicionalmente, las cerchas se construían de madera o acero, aunque
actualmente se utilizan también otros materiales más ligeros y resistentes, como el aluminio
o el concreto reforzado.
4. Aplicaciones típicas: Este tipo de puente se utiliza tanto en puentes peatonales como en
puentes para vehículos o ferrocarriles, ya que permite cubrir grandes distancias con un
diseño ligero y eficiente.
Existen varios tipos de puentes de cercha, como la cercha Pratt, Warren o Howe, cada uno
con configuraciones de triángulos y elementos específicos para optimizar la resistencia y
adaptarse a distintas condiciones estructurales.

La estática se aplica en el diseño y análisis de un puente para asegurar que permanezca en


equilibrio bajo la acción de las cargas a las que está sometido. La estática permite calcular y
equilibrar las fuerzas y momentos que actúan en los diferentes elementos estructurales del
puente, garantizando su estabilidad y seguridad.

Aplicaciones de la estática en un puente:

1. Distribution de cargas:
o La estática ayuda a calcular la distribución de cargas en el puente, incluyendo el
peso propio de la estructura, la carga de vehículos, peatones, vientos y otras fuerzas
externas.
o Permite analizar cómo se distribuyen estas cargas a lo largo de los elementos
estructurales, como vigas, pilares y cables, y cómo afectan cada uno de ellos.
2. Equilibrio de fuerzas:
o Un puente debe estar en equilibrio, es decir, la suma de las fuerzas y de los
momentos debe ser cero para que no exista movimiento no deseado.
o Esto significa que las fuerzas de compresión, tensión y corte deben estar
balanceadas en todos los componentes del puente.
3. Cálculo de reacciones en los apoyos:
o Los apoyos del puente (pilas, estribos, etc.) reaccionan a las cargas de la estructura.
La estática permite calcular estas reacciones para asegurarse de que los materiales
y el diseño de los apoyos sean adecuados.
o Esto es fundamental en puentes colgantes o tipo arco, donde los apoyos reciben
grandes fuerzas horizontales y verticales.
4. Análisis de fuerzas internas:
o La estática permite descomponer la estructura en secciones y analizar las fuerzas
internas en cada miembro de la estructura (compresión, tensión, corte y momento
flector).
o Este análisis es crucial para seleccionar materiales y dimensionar los elementos de
manera que soporten las cargas de forma segura sin fallar.
5. Optimización del diseño:
o Con base en los cálculos de estática, los ingenieros pueden optimizar el diseño del
puente para reducir el peso de los materiales y, a su vez, los costos, sin
comprometer la seguridad.
o Por ejemplo, en un puente tipo cercha, la estática ayuda a determinar la
configuración de los triángulos de la cercha para que la carga se distribuya
eficientemente.
Ejemplo: Análisis en un puente tipo cercha

En un puente de cercha, la estática ayuda a calcular las fuerzas de tensión y compresión en


cada barra. Se analiza cada unión o nodo para asegurar que las fuerzas que actúan sobre él
están en equilibrio, garantizando que el puente sea estable bajo diferentes condiciones de
carga.

Resumen

La estática es fundamental en el diseño de puentes, ya que proporciona las herramientas


necesarias para analizar las fuerzas, garantizar el equilibrio estructural y permitir que el
puente sea seguro y eficiente frente a todas las cargas posibles que enfrentará a lo largo de
su vida útil.

Imagen de la maqueta de exposición de estática

Video del proyecto de exposición maqueta:

https://youtu.be/wPwrOzb11_A
Proyecto de puente con carga de prueba de 5kg

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