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CULATA: TIPOS, FUNCIÓN,
MATERIALES DE FABRICACIÓN FUNCIÓN DE LA CULATA:
• Sella la parte superior del motor, formando la cámara de
combustión. • Aloja las válvulas de admisión y escape, y las bujías. • Controla el flujo de aire y combustible, y la expulsión de gases de escape. • Ayuda a disipar el calor generado durante la combustión. • Facilita el paso del refrigerante para evitar el sobrecalentamiento. TIPOS DE CULATA:
Las culatas se pueden clasificarse en varios tipos:
• Culata de una válvula por cilindro: Motores simples. • Culata de doble válvula por cilindro: Mejor flujo de aire y eficiencia. • Multiválvula: Más de 4 válvulas por cilindro, ideal para motores de alto rendimiento. • Culata SOHC: Un solo árbol de levas, para motores más simples. • Culata DOHC: Dos árboles de levas, mejor rendimiento. • Culata HEMI: Cámaras de combustión hemisféricas, para mayor potencia. PREGUNTA PARA USTEDES… ¿¿QUE TIPO DE CULATAS SON ?? MATERIAL DE FABRICACIÓN Materiales de fabricación de la culatas: • Hierro fundido: • Ventajas: Resistente, duradero, económico. • * Desventajas: Pesado, menor disipación de calor. • * Ideal para: Motores de alta potencia.
• Aluminio: • Ventajas: Ligero, excelente disipación de calor, permite mayores relaciones de compresión. • Desventajas: Menos resistente, más caro. • Ideal para: Motores de vehículos ligeros y de pasajeros. • La elección del material depende de: • Tipo de motor: Alta potencia vs. vehículos ligeros. • Uso previsto: Condiciones de trabajo, rendimiento deseado. • Prioridades del fabricante: Costo, peso, rendimiento. • En resumen: El hierro fundido ofrece durabilidad y resistencia, mientras que el aluminio prioriza la ligereza y la eficiencia. La elección del material es un equilibrio entre estas características, y dependerá de las necesidades específicas de cada motor. MULTIPLE DE ADMISIÓN Y ESCAPE
Múltiple de admisión Función: Su principal función es distribuir la mezcla de aire y combustible a los cilindros del motor de manera uniforme. Características: • Puede tener un diseño de varias salidas, dependiendo del número de cilindros. • Fabricado comúnmente de aluminio o plástico reforzado, ya que debe ser ligero y resistente a la temperatura. • Algunos diseños incluyen sistemas de variable de longitud para mejorar el rendimiento a diferentes revoluciones.
Importancia: Un buen diseño del múltiple de admisión mejora la eficiencia del motor, optimizando la potencia y el consumo de combustible. • Múltiple de escape: Función: Su función es recoger los gases de escape de los cilindros y dirigirlos hacia el sistema de escape del vehículo. Características: • Generalmente fabricado de hierro fundido o acero inoxidable para resistir las altas temperaturas y la corrosión. • Puede tener un diseño de varios tubos que permiten la salida eficiente de los gases. Importancia: Un diseño eficiente del múltiple de escape reduce la contrapresión, mejorando el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
