delta palplanches

Numéro 2010

Pont Levant Bacalan - Bastide

Bordeaux édito
Dynamisme et audace : deux mots qui
caractérisent pleinement la philoso-
phie d’ArcelorMittal Commercial RPS.
En effet en 2011, nous célèbrerons le
centième anniversaire de la produc-
tion de palplanches au Luxembourg.
La direction de l’époque „visionnaire“
a perçu le potentiel des solutions
en palplanches acier et n’a cessé
d’augmenter ses parts de marché. De
brillantes idées et de la persévérance
ont été les principaux ingrédients de
ce succès : passer de producteur local
au leader mondial, avec un palmarès
de plus de 12 millions de tonnes
Le "plus long Pont Levant" commun et automobiles ; les piétons, fabriquées depuis lors. Actuellement
vélos et rollers emprunteront des la capacité annuelle de production de
d’Europe est actuellement en passerelles latérales séparées des voies palplanches acier laminées à chaud
construction sur la Garonne de circulation. de ‘Long Carbon Europe’ est d’environ
à Bordeaux 1 million de tonnes, fruit de nos efforts
Particularité de cet ouvrage d’art, être constants en R&D et de l’accélération
En effet, après 10 années de le plus long « Pont Levant » d’Europe, des progrès technologiques.
concertation, le projet Bacalan - Bastide 433 m de rive à rive. Un système de La satisfaction de nos clients est notre
est entré dans sa phase de quatre pylônes en béton de 77 m de but principal. Nous nous efforçons
construction. haut soutiendra la travée levante, qui d‘offrir des solutions de fondation en
fonctionnera comme un ascenseur et acier optimisées et économiques, et de
Pour préparer l’avenir de Bordeaux et dégagera un passage central de 106 m développer de nouvelles gammes de
de son agglomération dans les de large permettant les navigations profils novateurs afin de répondre au
meilleures conditions, plusieurs grandes fluviales et maritimes. Les travaux mieux à vos besoins.
opérations d’aménagement ont été ont débuté en octobre 2009 par la Notre objectif pour les 100 ans à venir
planifiées ces dernières années, dont la réalisation d’une estacade en rive est de continuer à vous accompagner.
construction d’un nouveau pont droite afin d’accéder au centre du En attendant nous vous adressons
enjambant la Garonne. Ce nouveau fleuve en toute sécurité. nos meilleurs vœux de réussite pour
franchissement d’architecture l’année 2011, une année constructive
contemporaine offrira à la ville une Les fondations du pont sont composées
de deux types d’ouvrage, pour nos activités et projets communs.
plus grande mobilité entrerives et
contribuera au développement urbain
des territoires de l’agglomération. Dominique Piault
Le tablier central sera Directeur commercial
réservé aux transports en ArcelorMittal Sections France | Palplanches
d’une part les deux embases principales Le fonçage des palplanches par paires
(pour les pylônes de la travée levante) jusqu‘à la cote de -17 m NGF a été
et leurs îlots de protection, d’autre part réalisé à partir de l’estacade au moyen
les deux piles intermédiaires supportant d’un vibreur hydraulique PTC 25H1 et
les travées fixes du pont, situées entre d’une grue Liebherr HS 883 HD (41 m
chaque embase et l’une des rives. Les de flèche). Pour garantir la verticalité et
embases d’environ 5 000 tonnes, l’alignement du rideau, en plus du guide
44 m de long, 18 m de large et 16,5 m de battage intérieur, un guide extérieur
de haut sont préfabriquées dans une a été installé.
forme de radoub à Bassens et amenées
par flottaison jusqu‘à leur emplacement La Garonne étant un fleuve au courant
final. et au marnage important (de 4 à 6 m),
Références techniques la réalisation du batardeau a suivi une
Les piles intermédiaires sont réalisées Maître d’ouvrage : méthodologie particulière : première
sur site. Afin de sécuriser au mieux la Communauté urbaine de Bordeaux étape, mise en œuvre des deux cotés
construction de ces piles, les travaux (La Cub) parallèles au courant ; deuxième étape,
Entreprise mandataire du mise en œuvre des deux becs (amont
groupement conception-construction : et aval) perpendiculaires au courant
GTM Sud Ouest TP GC servant principalement à casser le
Palplanches : 400 tonnes courant ; dernière étape, la fermeture
AU 21, AU 23 de 22 m et raccords du batardeau en réalisant les 2 petits
Oméga 18 cotés perpendiculaires au courant.
Nuance d‘acier : S 355 GP
Les différents niveaux de liernes sont
ensuite installés aux cotes spécifiées.
de fondations sont effectués à l’abri Puis pour assurer l’étanchéité et
d’un batardeau rectangulaire de 19 m sécuriser l’enceinte, un bouchon est
par 10 m muni d‘un bec triangulaire mis en oeuvre au moyen d’un béton
en amont et en aval. L‘ensemble est immergé. Suivront la réalisation de la

Crédit photos Richard Nourry

réalisé en palplanches AU 21 et AU 23. semelle de fondation et la construction
L’ancrage des fondations dans les de la pile.
couches argileuses est obtenu par la
mise en œuvre de six pieux de diamètre L’ensemble des travaux est prévu pour
1 600 mm et 28 m de long. une durée de trois ans, la livraison de
l’ouvrage est planifiée pour fin 2012.

AZ 13-700R
La nouvelle palplanche AZ 13-700R l’usine de Rodange au Luxembourg, de l’année 2010. Pour de plus amples
complétera la série des AZ-700 de elle sera disponible dans les nuances informations, nous vous prions de
700 mm produite par ArcelorMittal. d’acier S 240 GP jusqu’à S 430 GP contacter nos agences commerciales.
Elle représente le meilleur compromis selon la norme EN 10248, ainsi que
entre l’épaisseur d’acier (9,5 mm) et suivant la nuance interne d’usine t

la largeur de profil (700 mm) pour S 460 AP. Pour d’autres nuances S

une palplanche avec un module de d’acier, comme ASTM A 690, n’hésitez h

flexion élastique de 1300 cm3/m. pas à nous contacter. La longueur
De même que les autres profils de maximale de laminage est 24,0 m. b b
la gamme, elle peut être laminée en Les expéditions de cette nouvelle
différentes épaisseurs. Produite à palplanche commenceront avant la fin

Profil Largeur Hauteur Epaisseur Section Masse Moment Module Moment Module Classe*
d‘inertie de flexion statique de flexion
b h t s palpl. rideau élastique plastique
S 240 GP

S 320 GP
S 355 GP
S 390 GP
S 430 GP
S 270 GP

S 460 AP

mm mm mm mm cm2/m kg/m kg/m2 cm4/m cm3/m cm3/m cm3/m

AZ 12-700R 700 314 8,5 8,5 123 67,7 96,7 18 880 1 205 710 1 415 2 2 3 3 3 3 3
AZ 13-700R 700 315 9,5 9,5 135 74,0 105,7 20 540 1 305 770 1 540 2 2 2 3 3 3 3
AZ 13-700R-10/10 700 316 10,0 10,0 140 77,2 110,2 21 370 1 355 800 1 600 2 2 2 2 3 3 3
AZ 14-700R 700 316 10,5 10,5 146 80,3 114,7 22 190 1 405 835 1 665 2 2 2 2 2 3 3
* Classification suivant EN 1993-5. La classe 1 est obtenue lorsque la capacité de rotation est vérifiée pour une section de classe 2.
Les nuances S 460 AP (suivant spécification interne ArcelorMittal) et ASTM A 690 sont disponibles sur demande.
Vos Interlocuteurs en France
Division Palplanches
 Canal de la Sensée
Restauration des défenses
de berges.
de l’écluse de Goeulzin est un projet
News
Nouvelles brochures
soutenu par ce plan de relance. Sous
Notre "Catalogue général" ainsi que
l’égide de VNF, 690 m de berges en
la brochure sur les parois combinées,
béton sur la rive droite sont remplacées
par un rideau autostable de palplanches "Le nouveau système HZM/AZ",
AZ 24-700 de 13 m. Les sont disponibles
palplanches sont mises en œuvre en version espa-
par paire à l’aide d’un vibrofonceur gnole et portu-
ICE 815C à partir d’un ponton modula- gaise. Différents
ble. Une lierne en béton vient couronner projets portuaires
la tête des palplanches. Ces travaux récents exécutés
vont permettre de restaurer les berges dans la Péninsu-
pour créer un gabarit de navigation le Ibérique ainsi
de type « VA », pouvant accueillir des qu’en Amérique
bateaux dont le tonnage se situe entre Latine et au Brésil
1 500 et 3 000 tonnes. prouvent que la
palplanche métallique
VNF gère et exploite 6 200 km de
gagne des parts de
voies navigables (plus 500 km de
canaux bourguignons), le plus grand marché dans ces régions car elles
réseau européen de canaux et rivières présentent des solutions
aménagés, 2000 ouvrages d‘art et techniques très performantes et
40 000 hectares de domaine public économiques. Ces catalogues per-
bord à voie d‘eau. Ses actions de pro- mettront aux maîtres d’ouvrages
motion et de développement de la voie et aux bureaux d’études actifs dans
d’eau lui permettent de valoriser les ces régions de mieux optmiser les
potentiels et les savoirs existants, no- solutions en palplanches acier.
Datant de l’époque napoléonienne, le tamment par le biais de partenariats.
projet de construction du canal de la Nouvelle fiche référence
Sensée avait été créé pour relier les "Rochester Riverside" est un projet
rivières Scarpe et Escaut. Les travaux phare qui fait partie du programme
ont été lancés en juin 1819 et dès de rénovation du "Medway Council"
1820 une partie du canal était ouverte de Grande Bretagne. Une zone de
à la navigation. Le canal long de 25 km 32 hectares avec une façade de
a subi d’importantes modifications 2,5 km le long de la rivière Medway
depuis lors, pour devenir un canal à a été choisie pour le développement
grand gabarit, maillon de l’axe d‘un nouveau complexe incluant
« Dunkerque - Escaut ». jusqu‘à 2 000 nouveaux logements,
Comme un grand nombre de voies magasins, hôtels,
navigables, longtemps délaissées au Références techniques cafés, bureaux,
profit du réseau routier, ce canal Maître d’ouvrage : écoles, services
nécessite aujourd’hui un certain Voie Navigables de France (VNF) et espaces
nombre de travaux de restauration et Maître d’oeuvre : publics. Le site
d’adaptation aux contraintes de Service de la Navigation du Nord - a utilisé plus de
navigation actuelles. Dans le cadre du Pas de Calais 4 000 tonnes de
plan de relance créé par le gouverne- Entreprise de battage :
ment français en 2008 en réponse à la palplanches pour
Bouygues Travaux Publics Regions l‘ensemble des
crise économique, 12 millions d’euros France | Agence Villeneuve D‘Ascq
ont été mobilisé pour la modernisation aménagements
Palplanches : 1 280 tonnes
de la voie d‘eau dans le Nord-Pas-de- de berges, de l‘estuaire et des quais.
AZ 24-700 de 13 m
Calais. La restauration des défenses de Nuance d‘acier : S 355 GP
berges du canal de la Sensée à l’aval Documents disponibles au format
pdf sur notre site internet:
ArcelorMittal Commercial RPS S.à r.l. | Palplanches
www.arcelormittal.com/palplanches
66, rue de Luxembourg | L-4221 Esch sur Alzette | www.arcelormittal/palplanches