Itäradan rakentaminen lyhentäisi matka-aikaa Kotkasta ja Haminasta Helsinkiin, kun käytettäisiin Porvoon kautta kulkevaa bussin ja junan yhdistelmää.
Asia selviää Itärata-yhtiön tekemästä selvityksestä. Selvityksen mukaan uudella yhdistelmällä matkustaisi noin 10 minuuttia nopeammin Helsinkiin kuin tällä hetkellä suoralla bussiyhteydellä.
Itärata-yhtiö suunnittelee rataa rakennettavaksi Helsingistä Porvoon kautta Kouvolaan ja edelleen Itä-Suomeen.
Rata ei kulkisi suoraan Etelä-Kymenlaaksoon. Se kuitenkin toisi Porvoosta Helsinkiin kulkevan nopean lähijunayhteyden lähelle.
Bussiliikenteen liityntäyhteydet voisivat selvityksen mukaan lähteä puolen tunnin välein Porvoota kohti; joka toinen vuoro alkaisi Kotkansaarelta ja joka toinen Haminasta.
Välipysäkkejä voisi olla Karhulassa, Pyhtäällä ja Loviisassa.
| Nykyinen bussiyhteys | Uusi bussi+juna yhdistelmä (arvio) | Oma auto | |
| Kotka-Helsinki | 125 min | 115 min | 85-130 min |
| Hamina-Helsinki | 115-135 min | 125 min | 90-140 min |
Vaihto voi viedä mukavuuden tunteen
Itärata Oy:n suunnittelujohtaja Minna Weurlander sanoo, että välttämätön 5–10 minuutin vaihto Porvoossa pienentää reitin ajansäästön mahdollisuuksia.
Matka ei myöskään välttämättä tuntuisi asiakkaasta lyhemmältä.
– Matkustajat voivat kokea lähi-junan ja bussin yhdistelmän hankalana asiana verrattuna nykyiseen suoraan bussiyhteyteen. Vaihtaminen ja siihen liittyvä odottaminen koetaan epämukavaksi, sanoo Weurlander.
Kätevästi lentokentälle
Porvoon kautta pääsisi junalla myös Helsinki-Vantaan lentokentällä. Matkan jälkimmäisen osan taittaminen junalla toisi Weurlanderin mukaan varmuutta kentälle saapumiseen.
Toisin kuin bussi, juna ei olisi kiinni Helsingin päädyn liikenneruuhkissa. Samasta syystä haminalaiselle tai kotkalaiselle voisi olla houkutteleva vaihtoehto jättää oma auto Porvooseen matkalla lentokentälle.
Julkisella rahalla säännöllisyyttä vuoroihin
Itäradan toteutuessa julkinen sektori voisi harkita bussiyhteyden hankkimista ostopalveluna Porvooseen yksityiseltä palveluntarjoajalta.
Julkinen rahoitus toisi bussiliikenteeseen säännöllisyyttä ja pitkäjänteisyyttä, arvioidaan Itärata oy:n selvityksessä.
Suomessa on itäradan lisäksi vireillä useita suuria ratahankkeita joiden toteutuminen ei ole vielä ollenkaan varmaa.
