中日の年賀式が6日、名古屋市内の球団事務所で行われた。球団の吉川克也社長は2軍のナゴヤ球場の移転による新球場建設事業に着手していることを明かした。 「ナゴヤ球場は老朽化に伴い、移転の話を本社（中日新聞社）と進めております。時間はかかっておりますが、なるべく早いうちに大枠を固めて発表できればと考えています」。新球場の完成時期や移転先などは未定という。
中日の年賀式が6日、名古屋市内の球団事務所で行われた。球団の吉川克也社長は2軍のナゴヤ球場の移転による新球場建設事業に着手していることを明かした。 「ナゴヤ球場は老朽化に伴い、移転の話を本社（中日新聞社）と進めております。時間はかかっておりますが、なるべく早いうちに大枠を固めて発表できればと考えています」。新球場の完成時期や移転先などは未定という。
名古屋鉄道が主導する名古屋駅前の再開発計画が2025年3月末までに明らかになる。工事全体では40年ごろまでかかる見通しで、人手不足や資材高に伴う建設費の高騰が懸念点だ。それ以外の愛知県内の開発もコスト高に悩み、一部では計画を止める動きがある。地域の魅力向上のための工事は資金繰りで波乱含みとなりそうだ。「再開発全体のスケジュールを変えないように進めたい」。名鉄の高崎裕樹社長は24年11月の記者会
名古屋市の12月1日現在の人口が233万2369人となり、過去最多を更新した。このうち外国人人口は10万108人で、初めて10万人を突破した。市によると外国人人口が全体の増加に影響しているという。 市統計課によると、死亡数が出生数を上回る「自然減」が拡大する一方、転入数が転出数を上回る「社会増」は、新型コロナウイルス禍前の水準を上回っている。特に外国人は16区全てで社会増となった。
『坂角総本舖』が参加無料のイベント「福を呼ぶ、正月えびせん」を、KITTE名古屋で2024年12月27日(金)に開催します。 創業135周年を迎えた海老せんべいの老舗。 「えびせんべいを食べて新年の福を呼ぶ」文化を発信するために、誰もが気軽に立ち寄れる5つのイベントを企画しました。 プレゼント用の海老せんべい「ゆかり」は合計9,018枚！ 一緒に「ゆかり」を食べて福を呼ぶイベントの他、ハズレ無しの景品つきサイコロゲーム、「ゆかり」が貰えるSNS投稿プレゼントなどを実施します。 ①「ゆかり」を食べて福を呼ぶ、正月えびせん ・参加無料、全7回実施（所要時間約30分） 11：30～、12：30～、13：30～、14：30～、15：30～、17：30～、18：30～ ・各回先着100名（累計700名）予定。 ・参加者の皆様に「ゆかり」を1枚進呈。 ・福を呼ぶ簡単な作法にのっとり、集まった皆様でゆか
【読売新聞】 ＪＲ東海は、来年１月に運用を終える新幹線検査用車両「ドクターイエロー」（Ｔ４編成）について、同社の資料館「リニア・鉄道館」（名古屋市港区）で車両の一部を保存・展示する方針を固めた。現在展示中の先代車両（Ｔ３編成）は来年
6棟のビルを解体し幅約400m、高さ約180mの高層ビルを整備 名鉄（名古屋鉄道）は、愛知県名古屋市に本社を構える鉄道会社。愛知県・岐阜県を中心に事業を展開する中部地方最大の私鉄であり、JRを除く日本の私鉄のなかでは近鉄、東武に次いで第3位の総営業距離を有する。 日本大手私鉄のひとつに数えられ、民営鉄道としては日本で3番目に長い歴史を持つ名鉄。年間の利用者数はおよそ3.5億人にのぼる。画像は今回の再開発事業の計画地。基幹事業の鉄軌道事業のほか、バス・タクシーの交通事業や運送、不動産、レジャー・サービス、流通、航空関連サービスなど、幅広い事業を展開しているのが特徴だ。 本社が入居するのは名鉄名古屋駅上に設けた「名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）」内だが、2024年11月には同ビルを含む周辺ビルを一体的に開発する「名鉄 名古屋駅地区再開発」のスケジュール案が明らかになった。
まのさん @This__is__Japan ついに名鉄百貨店本店の閉店が決まってしまいました。 本館8〜9階には日本唯一、世界を見渡しても3基しかないと言われる、手すりが垂直のエスカレーターがあります。 もはや存在自体が奇跡な代物を、ナナちゃんのついでにでも良いので見てみてください。 pic.x.com/62a5Y82enf 2024-12-18 17:51:42 リンク www.e-meitetsu.com 名鉄百貨店のトリビア | 名鉄百貨店 本店 「毎日の出会い、笑い声 いきいき」名古屋市中村区の百貨店 めいてつ百貨店。名鉄百貨店のフロアやアクセスのガイド、ブランド・イベント紹介、レストラン・喫茶などグルメの案内。 2
アジア大会でコンテナハウスを設置する計画がある名古屋港ガーデンふ頭＝29日午後、名古屋市港区で、本社ヘリ「わかづる」から（泉竜太郎撮影） 愛知・名古屋を主会場に2026年に開催されるアジア・アジアパラ競技大会の組織委員会が、選手の宿泊施設として新たに2千人規模が宿泊できるコンテナハウスを、名古屋市港区の名古屋港ガーデンふ頭に設営する方向であることが、関係者への取材で分かった。今月下旬のアジア・オリンピック評議会（OCA）の理事会でおおむね了承を得たという。
名古屋市中区丸の内2の建物解体工事現場で10月に見つかった不発弾の撤去作業が30日に実施される。午前9時半から丸の内2、3丁目の一部地域が警戒区域となり、封鎖される。周辺では交通規制が実施され、市バスは迂回（うかい）運行する。 午前10時から自衛隊が起爆装置に当たる信管の除去作業を始める。区域内の避難対象は約1200世帯1900人で、午前9時半までに警戒区域外に避難する必要がある。丸の内小学校が避難所として開設されるが、警戒区域外であればどこで過ごしてもよい。地下鉄への影響はない。
名古屋鉄道は8日、本社を1月に移転すると発表した。名古屋駅前の名鉄百貨店（名古屋市）などが入居するビルから、近くのオフィスビル「エニシオ名駅」に従業員約270人が移る。移転後のビルの活用は未定。名鉄は成長戦略の柱に掲げる、名古屋駅周辺の再開発を控えており、2024年度中に計画の方向性を発表する方針だ。同日、名古屋市内で記者会見した高崎裕樹社長は「（再開発の計画を）公表できるように準備している。
河村たかし元名古屋市長（以下、元市長）は、長年にわたる名古屋城木造復元の混乱を収めることなく辞任、そして国政に行ってしまわれました。名古屋城問題に関してはこの連載でずいぶん書いてきましたが、今回は結局何が問題だったのかを、最後にわかりやすくまとめて、今後について予測しておきたいと思います。 まず元市長が2009年、最初に市長選に出馬した時は、役人出身でも自民党員でもなく、また「気さくな34歳」として政治活動を始めた頃から知っていたことで、新たな市政を期待して私も一票を投じました。その頃は名古屋城に関する発言はなかったと思います。元市長は歴史好きというより「一発逆転をした信長が好き」だったようで、名古屋の観光振興に信長と桶狭間の戦いを活用しようと、それまで地味だった緑区の桶狭間古戦場の整備に力を貸し、桶狭間の戦いに向かう信長が通ったと思われる道を「信長攻路」として定め、その近辺の歴史スポット
夢ナビとは、高校生が漠然とした抽象的な関心事から、「潜在的な夢や目標」に発展する具体的な学問分野を見つけ出すためのサポートサイトです。夢ナビ教授が将来の進路へとナビゲートします！
愛知県が整備した国内最大のスタートアップ（新興企業）支援拠点「ステーションAi（エーアイ）」（名古屋市昭和区）が31日、開業した。国内外のスタートアップ約500社とともに、中部地方を代表する有力企業や大学など約200社・団体が「パートナー企業」として参画し、協業や共同開発により革新的技術やサービスの創出を目指す。 開業式典には関係者約700人が出席。愛知県の大村秀章知事は「いよいよスタート。感無量だ。この施設を日本、アジアの中核としながら世界に打って出たい」。ステーションAi運営会社の佐橋宏隆社長兼最高経営責任者（CEO）は「既存産業をアップデートする上でもスタートアップは欠かせない。みなさんと連携し、この地域を盛り上げていきたい」と意気込んだ。
名古屋市中区の大須商店街で19日、「大須大道町人祭」が始まった。220年前に大須観音に奉納された「ムカデ行列」を再現。商店主や地元の子どもたち計約500人がムカデの顔や胴体となり、商店街を練り歩いた＝写真。 平安中期の武人が大ムカデを退治したという伝説にちなむこの行列。商店街が東軍・西軍の二つに分かれ、互いに秘密裏にムカデを準備した。この日の盛り上がりの度合いで勝負し、東軍は全長50メートルの青色のムカデで観客を圧倒すれば、西軍は8体のムカデで「ムカデ、ムカデ、ヘイ！」と唱えながら周囲をにぎわせた。終盤には両軍が向かい合い、ごった返した。
鉄道の駅でよく見かけるようになった可動式ホーム柵。普段利用している駅に知らぬ間に設置されていて「いつ工事したの？」と驚いた経験はないだろうか。市営地下鉄で唯一、ホーム柵が設置されていなかった鶴舞線で、9月から設置工事が始まった。作業にはどんな苦労や工夫があるのだろうか。なかなか見ることができない深夜の工事に密着した。 9月9日午前0時15分。終電が走り去った庄内緑地公園駅（西区）の赤池方面ホームに作業服姿の60人ほどが集まった。しばらくして案内放送が流れると、通常の進行方向とは逆方向から電車が入ってきた。 車内をのぞくと、人ではなくピンク色の緩衝材に包まれた大きな箱のようなものがぎっしり。鶴舞線の車両をメンテナンスする日進工場（日進市）から、120メートル分のホーム柵を26のパーツに分けて運んできた電車だった。
WRCラリージャパンが開幕に先駆けて名古屋駅エリアを「ラリージャパン」装飾でジャック RALLY PLUS · 2024-10-03 11月21日〜24日にWRC最終戦として愛知県・岐阜県で開催するフォーラムエイト・ラリージャパン（ターマック）は、開幕に向けて今月から名古屋駅エリアでPR活動を展開する。 名古屋駅エリアでは、JR名古屋駅コンコース（太閤通口～桜通口）の中央イベントスペースを活用し、10月15日〜20日の間、ラリーカーを展示。17日〜18日はオリジナルクリアファイルの配布、19日〜20日はオリジナルステッカーの配布、オリジナル缶バッジ作り体験も開催する。名古屋駅の待ち合わせ場所として有名な“金時計”裏の「桜通口デジタルスクエア」、駅の東西を結ぶルート上にある支柱及びデジタルアドビジョンでは、WRCの迫力ある写真と映像でラリージャパンをPRするほか、名古屋駅柱シート広告、シリー
新たに木造での天守再々建が計画されている名古屋城は城郭としての「旧国宝」第1号として知られる。現国宝で世界遺産にもなった姫路城（兵庫県）に先んじて昭和初期に指定された。ところが明治以降も現存していた天守は1945（昭和20）年に戦災で焼失。戦後の復興のシンボルとして59年に鉄骨鉄筋コンクリート造で復元され、今年10月1日で65年の歳月が経過する。現在の天守が近代和風建築として文化財の価値があるのかも識者に聞いた。（構成・鶴田真也）
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
