B787-8型機の最大のオペレーターは、ANAを抜いてアメリカン航空になったことがわかりました。 B787-8型機のローンチカスタマーであり同型機を36機保有するANAは、これまで同型機の保有数で長年1位の座にいましたが、5月19日にアメリカン航空が37機目の同型機を受領したことで首位の座を明け渡しました。 なおANAは、2011年9月に最初のB787-8型機を受領し、最後に同型機を受領したのは2016年5月となり、最も新しい機材でも7年前のものとなります。 B787型機は、ここ10年でFSCからLCCにわたり世界のあらゆるエアラインの主力機として活躍しており、ボーイングは当面このサイズの新型機は開発しない見込みであることから、今後も長らく活躍する機種となることが期待されています。Photo : Boeing ボーイングのB787-10のエコデモンストレーターが次世代航空交通システムの試験
アメリカン航空は空港でのVIPサービス「Five Starサービス」で、2つの新サービスを追加した。 1つ目の「Blade（ブレード）」は、米Blade社のヘリコプターで希望の場所から空港へ送迎するもの。空港到着時にはアメリカン航空のスタッフが出迎え、キャデラック車でFlagshipファースト・チェックインカウンターへ案内する。対象は、ロサンゼルス国際空港とニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港。 2つ目の「The Private Suite（プライベート・スイート）」は、出入国時まで完全にプライベートな空間を提供するサービス。出発時はThe Private Suiteのプライベートエントランスから直接空港にアクセスし、セキュリティチェックとFlagshipファーストラウンジ、Flagshipファーストダイニング、ゲートまでキャデラック車による送迎を提供。到着時は国際線の場合、プライベ
アメリカ連邦捜査局(FBI)デトロイト支局は2016年3月2日、アメリカン航空の男性客室乗務員を逮捕、起訴したと発表しました。 発表によると、逮捕された客室乗務員のJohnathan Tafoya-Montano容疑者は、2016年2月1日、ダラス発デトロイト着のアメリカン航空機に乗務し、放火した容疑がかけられています。この便は、デトロイトへのアプローチに入った段階で、Tafoya-Montano容疑者が機内後部トイレでの火災を機長に報告し、この便は航空交通管制上の優先権を要請し、デトロイト・メトロポリタン空港に着陸しました。その後、すべての乗客、乗務員とも安全に避難しました。 FBIの調査で、Tafoya-Montano容疑者の放火が明らかになっており、容疑者自身もその容疑を認めています。これを受け、FBIは航空機、航空機施設への器物損壊と虚偽の証言などで起訴しました。 この容疑者は3月
韓国のインチョン（仁川）を出発してアメリカのダラスに向かっていたアメリカン航空の旅客機が、１６日夜、日本の上空を飛行中に乱気流に巻き込まれて乗客乗員の少なくとも１２人がけがをし、１７日未明、成田空港に緊急着陸しました。 国土交通省成田空港事務所などによりますと、１６日午後８時前、石川県と茨城県上空を結ぶ飛行ルートを飛んでいたアメリカン航空の２８０便、ボーイング７７７型機から日本の管制機関に対し、「乱気流に巻き込まれた」と連絡があり、この旅客機は１７日午前１時前、成田空港に緊急着陸しました。 成田空港事務所や消防によりますと、この旅客機には乗員２４０人、乗客１５人の合わせて２５５人が乗っていて、このうち乗客乗員の少なくとも１２人がけがをしたということです。 客室乗務員の男性は骨折の疑いがあり、ほかの人たちのけがの程度は比較的軽いということで、成田市内の病院などで手当てを受けています。 成田空
アメリカン航空（AAL/AA）は9月1日から、客室乗務員向けのマニュアルをタブレットを使用した電子マニュアル（eManuals）に変更した。主要航空会社としては初めてのケースとなる。 6カ月間の試験使用を経て、9月から導入を開始。導入に当たり、FAA（米国連邦航空局）が監督した。マニュアルのほか、上級クラスの乗客や特別食、乗り換えゲートなどの情報も更新される。2013年12月に合併したUSエアウェイズ（AWE/US）での電子マニュアル利用は、AALとAWE両社が単独運航許可証（Single Operating Certificate、SOC）の取得を見込む2015年半ばになると見られる。 ペーパーレス化により、マニュアルの印刷と改訂版の配付が不要になり、年間約30万ドル（約3200万円）の節約を実現。約2.5キログラムだったマニュアルが約200グラムに軽減し、年間で65万ドルの燃油費を節約
ユナイテッド航空はアメリカン航空が羽田/ニューヨーク・JFK線を2013年12月1日にも運休することを受け、この羽田発着枠の利用をアメリカ運輸省(DOT)にいち早く申請しました。開設する路線は羽田/サンフランシスコ線。 申請では羽田/サンフランシスコ線をデイリー運航することで、サンフランシスコ周辺の利便性向上、アメリカが持つ発着枠の有効活用を謳っています。 ユナイテッド航空はサンフランシスコ発着で成田、関西、北京、香港、仁川、上海、シドニー線、さらに2014年には台北、成都線の開設も予定しており、太平洋路線の充実を図っています。また、羽田発着枠がこれまでに与えられていないことも今回の申請理由にあげています。
（ＣＮＮ） 米ニューヨークを発ってロサンゼルスに向かっていたアメリカン航空の旅客機が、故ホイットニー・ヒューストン主演映画の主題歌にもなった「アイ・ウィル・オールウェイズ・ラブ・ユー」を機内で歌い続けた乗客のために、行き先を変更してカンザスシティーに着陸する騒ぎがあった。 アメリカン航空広報によると、同機は９日夕、乗客が騒ぎを起こしたために、行き先を変更してカンザスシティー国際空港に着陸した。 「アイ・ウィル・オールウェイズ・ラブ・ユー」は、ホイットニーがケビン・コスナーと共演した映画「ボディガード」で歌った主題歌。別の乗客が撮影したビデオには、同機を降ろされて警察に連行されながらも歌い続ける女性の姿が映っている。 同空港の広報も、女性がこの歌を歌いながら同機から降ろされたことを確認した。女性は一時拘束されたものの、逮捕はされないまま釈放され、今後米運輸保安局（ＴＳＡ）などが事情を聴く予定
ワシントン（ＣＮＮ） ダラス・フォートワース国際空港で９日朝、アメリカン航空２３３２便が離陸前に滑走路を走行中、１人の女性客室乗務員が突如取り乱し、機内のインターホンでわめき出した。乗客によると、その乗務員は、自分は同機の安全について責任を負えないと繰り返し述べた後、別の客室乗務員とインターホンの奪い合いになったという。 事件を目撃した乗客のローリー・グラベさんによると、最初にその女性乗務員がインターホンでパイロットと話そうとしたがうまく行かず、不満そうに話している様子が聞こえたという。乗務員は「わかりました、私の話を聞かないのならもういいです。この飛行機が墜落しても私は知りません」と述べ、さらに飛行機のドアを開けるというような話をしていたという。 乗客らは当初、乗務員がインターホンが作動しているのを知らずに話していると思い笑っていたが、突然、別の乗務員が割り込み、女性乗務員にインターホ
アメリカン航空 破産法適用申請 11月29日 21時34分 アメリカ第２位の航空会社のアメリカン航空は２９日、日本の民事再生法にあたる連邦破産法１１条の適用を申請したと発表しました。アメリカン航空は、連邦破産法の手続きが進められる間は通常どおりの運航を続けるとしています。また、予約済みの航空券の払い戻しなどについては通常通り受け付けるとしています。 アメリカン航空は、１９２６年に設立され、現在は、世界およそ５０か国に就航し、毎日、３３００便を運航するアメリカ第２の航空会社です。アメリカン航空は、日本航空などとともに「ワンワールド」と呼ばれる航空連合を結成し、日米間の路線では、日本航空と共同運航を行うなど連携しています。
【NQNニューヨーク=森安圭一郎】米航空大手アメリカン航空の親会社でニューヨーク証券取引所（NYSE）に上場するAMR株は3日午後、一時取引停止になった。値動きが一定範囲を超えた場合に取引を一時中断するサーキットブレーカーが発動したもようだ。米ダウ・ジョーンズ通信が伝えた。この日のAMR株はアナリストらが指摘した経営不安説を背景に急落していた。同社株は前週末からの下落率が3割近くに達した米東部時
韓国Samsung Electronicsの米国子会社Samsung Telecommunications America（Samsung Mobile）は米国時間2011年6月13日、米American Airlines（アメリカン航空）が、Samsungのタブレット端末「Galaxy Tab 10.1」を6000台導入し、年内にも乗客向けの機内サービス端末として利用を開始すると発表した。 国内線は、ボーイング767-200／767-300型機で運航するニューヨーク～ロサンゼルス間、ニューヨーク～サンフランシスコ間、マイアミ～ロサンゼルス間などの路線に、国際線は同767-300型機で運航する欧州、南米発着の路線に導入する。Galaxy Tabのような商標のついたタブレット端末を導入するのは北米の航空会社で同社が初めてになるとしている。 ビジネスクラスとファーストクラスの機内エンターテイン
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
（共同リリース） 日本航空（本社：東京都品川区）とアメリカン航空（本社：米国テキサス州フォートワース）は、米国独占禁止法の適用免除（以下、ATI）の仮認可を米国運輸省より受けました。 両社は、2010年2月12日（ワシントン時間、日本時間で2月13日）に、米国運輸省に対して、太平洋路線における米国独占禁止法の適用免除（ATI）の申請を行っていました。ATIの仮決定により、両社は太平洋路線における共同事業の実現に向け、大きな一歩を踏み出すことになります。 今後、日米間の航空自由化協定（オープンスカイ協定）の締結やATIの正式認可が降りた段階で開始する共同事業において、両社は路線ネットワークや商品、サービスなどで共同歩調をとり、お客さまに、よりよいサービスをご提供することが可能となります。また、両社の事業運営体制や販売体制においても提携をより強化することで、より一層の効率化とコスト削減を推進し
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
