Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 283 vistas

    Amef

    Cargado por

    Aarón Rodriguez
    El documento presenta un análisis de modo y efecto de fallas (AMEF) para un torno universal. Identifica posibles fallas en elementos como la bancada, cabezal fijo y carro principal, y sus modos y efectos asociados. También describe niveles de mantenimiento diario, semanal y mensual para prevenir fallas, incluyendo limpieza, lubricación y ajustes. El objetivo es realizar acciones preventivas que garanticen el correcto funcionamiento del torno y producción de piezas dentro de especificaciones.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Amef

    Cargado por

    Aarón Rodriguez
    283 vistas9 páginas
    El documento presenta un análisis de modo y efecto de fallas (AMEF) para un torno universal. Identifica posibles fallas en elementos como la bancada, cabezal fijo y carro principal, y sus modos y efectos asociados. También describe niveles de mantenimiento diario, semanal y mensual para prevenir fallas, incluyendo limpieza, lubricación y ajustes. El objetivo es realizar acciones preventivas que garanticen el correcto funcionamiento del torno y producción de piezas dentro de especificaciones.

    Descripción original:

    amef

    Título original

    amef

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento presenta un análisis de modo y efecto de fallas (AMEF) para un torno universal. Identifica posibles fallas en elementos como la bancada, cabezal fijo y carro principal, y sus modos y efectos asociados. También describe niveles de mantenimiento diario, semanal y mensual para prevenir fallas, incluyendo limpieza, lubricación y ajustes. El objetivo es realizar acciones preventivas que garanticen el correcto funcionamiento del torno y producción de piezas dentro de especificaciones.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como xlsx, pdf o txt
    283 vistas9 páginas

    Amef

    Cargado por

    Aarón Rodriguez
    El documento presenta un análisis de modo y efecto de fallas (AMEF) para un torno universal. Identifica posibles fallas en elementos como la bancada, cabezal fijo y carro principal, y sus modos y efectos asociados. También describe niveles de mantenimiento diario, semanal y mensual para prevenir fallas, incluyendo limpieza, lubricación y ajustes. El objetivo es realizar acciones preventivas que garanticen el correcto funcionamiento del torno y producción de piezas dentro de especificaciones.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como XLSX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como xlsx, pdf o txt
    Está en la página 1de 9

    ANALISIS DE MODO Y EFECTO DE FALLAS (AMEF) DE

    ELEMNETO FALLA MODO DE FALLA

    Obstrucción en la
    Atascamien to del carro guía por presencia de
    principal viruta o elementos
    externo

    BANCADA

    Deslizamiento del
    carro Desgaste en las guías
    principal

    Correas de
    transmisión
    estiradas
    No gira el
    husillo
    Desgaste o corrosión
    CABEZAL FIJO en las poleas

    Desgaste en los
    No hay cambios en la engranes o fractura
    velocidad de paso de algún diente de
    dicha caja

    Mal montaje del


    CARRO PRINCIPAL Descarrilamiento elemento
    NIVELES DE MANTENIMIENTO BASADO EN EL ANALISIS DE
    NIVEL Nº1 : MANTENIMIENTO DIARIO
    REALIZADO POR : ELEMENTO

    OPERADOR BANCADA

    NIVEL Nº2: MANTENIMIENTO SEMANAL


    REALIZADO POR : ELEMENTO
    BANCADA
    OPERADOR
    CABEZAL FIJO

    NIVEL Nº3: MANTENIMIENTO MENSUAL


    REALIZADO POR : ELEMENTO

    OPERADOR CABEZAL FIJO


    EFECTO DE FALLAS (AMEF) DE UN TORNO UNIVERSAL

    EFECTOS DE FALLA ACCIONES PREVENTIVAS

    Limpiar la viruta despues de un proceso


    de mecanizado
    Desplazamiento forzado del carro
    principal generando problemas para
    el mecanizado y dimensiones
    incorrectas Revisar que no existan objetos externos
    encima de la bancada que puedan
    entorpecer el recorrido del carro principal

    Limpiar la viruta

    Desplazamiento no uniforme del


    carro principal dando mal Lubricar adecuadamente para prevenir
    mecanizado en las piezas y desgaste en las
    dimensiones incorrectas guías

    No hay transmisión de Cambio de correa


    movimiento hasta no
    corregir la falla
    Ajuste de poleas

    Motor eléctrico dañado Lubricación correcta de las


    por no poder transmitir poleas
    el movimiento de
    rotación (parada del
    equipo) Reemplazo de las poleas

    Limpiar y engrasar adecuadamente los


    Mal mecanizado y problemas en engranes de la caja de
    operaciones de torneado velocidades para proteger contra el
    desgaste

    Ser cuidadosos en el montaje del carro y


    Se imposibilita la hacer pruebas antes de
    operación de torneado mecanizar
    BASADO EN EL ANALISIS DE MODO EFECTO Y FALLA (AMEF)
    NIVEL Nº1 : MANTENIMIENTO DIARIO
    ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO

    Limpiar la viruta después de cada proceso de


    mecanizado

    Revisar que no existan objetos externos encima de la bancada que puedan entorpecer
    el recorrido del carro principal. Lubricar adecuadamente la bancada.*

    NIVEL Nº2: MANTENIMIENTO SEMANAL


    ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO
    LUBRICAR ADECUADAMENTE LA BANCADA
    LUBRICACION CORRECTA DE LAS CORREAS

    NIVEL Nº3: MANTENIMIENTO MENSUAL


    ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO
    Ajuste de las poleas
    Limpiar y engrasar adecuadamente los engranes
    de la caja de velocidades para proteger contra el
    desgaste
    FRECUENCIA

    DESPUES DE CADA USO

    DIARIA

    DIARIA

    SEMANAL

    HASTA QUE PRESENTE


    DESGASTE

    MENSUAL

    SEMANAL

    CUANDO PRESENTA
    DESGASTE

    MENSUAL

    ------
    (AMEF)
    AMEF
    AMEF

    También podría gustarte