3 Coeficiente de Bloque Calculo de Desplazamiento

DIMENSIONES Y USOS DEL BARCO
Cb
LxBxD
USO DEL BARCO (Formas del casco)
DESPLAZAMIENTO (Peso del barco)
Cb convencionales para diferentes usos, según tablas
= L x B x D x Cb
Sabemos que eslora queremos

Sabemos que manga queremos
Sabemos que calado queremos
Conocemos Cb según el trabajo que va hacer el barco (según tablas)
Nota: El valor de Cb que está en las tablas es apenas una orientación, puede
variar según el gusto de quien diseña.
EJEMPLOS
DOS EJEMPLOS DE DOS BARCOS DE LA MISMA ESLORA, LA MISMA MANGA
Y MISMO CALADO Y DIFERENTES Cb PARA DIFERENTES USOS:
1. (L) Eslora en flotación: 13.45m

(B) Manga en flotación: 4.50m
(D) Calado: 1.40m
Fórmula de Cb descompuesta = L x B x D x Cb
Pesquero = 13.45m x 4.50m x1.40m x 0.48

= 40.6m3 cúbicos = 41.7 ton
Tanquero = 13.45m x 4.50m x1.40m x 0.80

= 67.7m3 cúbicos = 69.5 ton
En ambos casos se pueden cambiar algunas de las variables (L, B, D) para ganar
o perder peso (dentro de parámetros convencionales).
FORMAS DEL CASCO (CROQUIS)
Este cálculo facilita el diseño y la construcción del barco.
Se inicia dibujando croquis a mano, siguiendo la siguiente metodología así:
1. Se inicia con el trazado de la línea máxima de carga o línea de agua (W.L)
2. Paralela a la línea de agua y a una distancia razonable se traza la línea de crujía

de la vista en planta.
3. Se dibuja la línea de cubierta y quilla (perfíl). Aquí ya conocemos Calado D, por

debajo de la flotación en la sección maestra.
4. Se dibuja línea de cubierta en planta y se ha decidido máxima manga.
5. Se divide la eslora en flotación en número uniforme de espacios iguales

llamadas ordenadas o perpendiculares (verticales y paralelas entre sí).
6. Se dibuja media sección de la cuaderna maestra. Conocemos altura y manga en

cubierta
Nota: Angulo de astilla al cortarse con la línea que baja desde la cubierta, indica el
ancho del pantoque en la sección maestra. Esta medida se traslada a la vista en
perfíl y planta. Se va observando la armoniosidad de las formas del barco.
Trazado preliminar de embarcación para prestar servicio de apoyo
7. Se dibujan las demás medias secciones sobre la crujía (vista transversal). A la
derecha las medias secciones que van desde la sección maestra a proa y hacia la
izquierda las medias secciones que van desde la sección maestra a popa.
Nota: Un barco con carena en V pronunciada o con astilla muerta escorara con
mayor facilidad, pero ceñirá (navegación a vela) más eficazmente que un barco
con carena plana. También sumergirá más, lo que contribuye a su rendimiento de
ceñida.
8. Se utiliza un sistema de comprobaciones para confirmar lo todo lo que se ha
hecho en las fases iniciales (croquis) y dar libertad para efectuar correcciones.
CALCULO DE DESPLAZAMIENTO
El volumen de desplazamiento se halla calculando la superficie sumergida de

cada media sección y se coloca en una tabla y a su vez arroja la ubicación del
centro longitudinal de boyancia o centro de carena (lcb).
Para ello utilizamos el Método de Simpson (SM)
Los multiplicadores de Simpson inician en 1 en la ordenada 0, continúan en 4 y

luego en 2, mientras sea necesario. Finalizan en 4 y, por último en 1. En la
siguiente tabla se observa con claridad:
Distribución del desplazamiento y cálculos del centro de carena para un número
típico de ordenadas.
Los multiplicadores inician en 0 en la ordenada de la cuaderna maestra, y después

siguen hacia los extremos (proa y popa) en 1,2,3 y así sucesivamente mientras
sea necesario.
Se toman los resultados de multiplicar por los factores (una cifra por la zona de
proa y otra por la zona de popa de la sección maestra).
Luego la cantidad menor se resta de la mayor y se multiplica por la distancia entre

las ordenadas y se divide entre el volumen sumergido que aparece debajo de la
columna del producto, observemos el siguiente ejemplo:
EJEMPLO
El lcb debe estar situado entre el 50 y 55% de la eslora en flotación a popa de la
ordenada 0 (perpendicular de proa).
Desplazamiento y cálculo del centro de carena para velero de pantoque vivo de 20
pies de eslora, en su fase de croquis dibujado a mano.
Para este ejercicio las unidades son en pies
Nota: La separación entre ordenadas ( ) es variable. Deben reemplazarlo en la fórmula.

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DIMENSIONES Y USOS DEL BARCO

Sabemos que eslora queremos

1. (L) Eslora en flotación: 13.45m

Pesquero = 13.45m x 4.50m x1.40m x 0.48

Tanquero = 13.45m x 4.50m x1.40m x 0.80

1. Se inicia con el trazado de la línea máxima de carga o línea de agua (W.L)

2. Paralela a la línea de agua y a una distancia razonable se traza la línea de crujía

3. Se dibuja la línea de cubierta y quilla (perfíl). Aquí ya conocemos Calado D, por

4. Se dibuja línea de cubierta en planta y se ha decidido máxima manga.

5. Se divide la eslora en flotación en número uniforme de espacios iguales

6. Se dibuja media sección de la cuaderna maestra. Conocemos altura y manga en

El volumen de desplazamiento se halla calculando la superficie sumergida de

Para ello utilizamos el Método de Simpson (SM)

Los multiplicadores de Simpson inician en 1 en la ordenada 0, continúan en 4 y

Los multiplicadores inician en 0 en la ordenada de la cuaderna maestra, y después

Luego la cantidad menor se resta de la mayor y se multiplica por la distancia entre

Nota: La separación entre ordenadas ( ) es variable. Deben reemplazarlo en la fórmula.

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