INSTITUTO POLITÉNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA

Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

MATERIA: LOGÍSTICA Y CADENA DE

SUMINISTRO

TEMA: 2.3 ALMACENAJE Y DISTRIBUCIÓN

SECUENCIA 5FM50

ALUMNO MATRICULA
MADARIAGA LIMÓN MOISÉS 2021601340

PROFESOR: VICTOR MANUEL ALVARADO MORALES

ALMACENAJE
Como parte del proceso logístico, el almacenaje consiste en el manejo
temporal de insumos o mercancías, manteniéndolos bajo control en un
determinado espacio para evitar su deterioro y reducir los desperdicios.
Las necesidades de almacenamiento dependerán del giro y recursos de la
empresa, pero de manera general se pueden satisfacer a través de los
diferentes tipos de almacenes en logística como son:
Almacenes generales. Cubren el almacenaje de cualquier tipo de mercancía
que no esté bajo una normativa de almacenamiento.
Almacenes especializados. Cuentan con registro sanitario (para productos
perecederos) o permisos para manejar mercancías peligrosas (productos
inflamables, corrosivos o tóxicos).
Depósitos aduaneros. Se trata de almacenes autorizados por las autoridades de
servicios aduanales para actuar como almacenes generales de depósito en
operaciones de importación.
Centros de distribución (cedis). Dentro de la cadena de suministro, estos
almacenes manejan grandes cantidades de inventarios en alta rotación, en un
período corto de tiempo y en su mayoría de revendedores o minoristas.
DISTRIBUCIÓN
Para lograr un alto grado de eficiencia, este proceso exige una serie de gastos
operativos que deben reducirse a los niveles mínimos posibles. Así, las
empresas pueden utilizar tres tipos de cadenas de distribución:
Cadena directa. Distribución sin intermediarios de los productos, de los
almacenes del fabricante al hogar del consumidor.
Cadena corta. Los productos van de la fábrica a manos de un intermediario,
que se ocupa de comercializarlo al consumidor. Así son la mayoría de las
tiendas minoristas (retail).
Cadena larga: Pueden participar varios intermediarios, como mayoristas o
distribuidores.
Por otro lado, existen cuatro modelos de distribución donde, dependiendo de
factores como ubicación geográfica, requerimientos técnicos o urgencia del
suministro, las empresas adoptan una infraestructura y una o varias estrategias
definidas para hacer llegar sus productos al mercado. Estos modelos son:
Modelo descentralizado. Los productos se distribuyen de un almacén
regulador a delegaciones que se encargan de distribuir en una zona específica.
Es el más utilizado por los fabricantes, pero también el que implica mayores
costos de infraestructura.
Modelo descentralizado. La empresa planifica sus propias rutas y vehículos de
distribución. Requiere más tecnologías de navegación y vías optimizadas
(carreteras, autopistas).
Cross-docking. Se reemplazan las delegaciones por sitios de recepción y
reexpedición de mercancías del fabricante al distribuidor en plataformas de
carga/descarga (cross-dock). Evitan el requisito de almacenaje y aceleran el
flujo al punto de venta.
Plataformas de consolidación. Se trata de cedis o proveedores de servicios
logísticos con almacenes propios que distribuyen productos de diferentes
fabricantes.
Finalmente, cuando existen procesos de distribución internacional de
mercancías entran en juego diferentes modos de transporte (terrestre,
marítimo, aéreo, multimodal) cuyos costos dependerán, además de las
distancias, del tipo y la naturaleza de la carga (a granel, frágil, peligrosa, etc.).
5 ASPECTOS CLAVE DEL ALMACENAJE Y DISTRIBUCIÓN
Si la comercializadora de su empresa conociera con seguridad la demanda de
productos, y si éstos pudieran suministrarse instantáneamente para
satisfacerla, teóricamente el almacenamiento de la mercancía no sería
necesario ya que no se necesitaría mantener ningún inventario.
En cuanto a las cadenas de distribución, e incluso si cuenta con un modelo
descentralizado y sin intermediarios, su empresa todavía tiene que tomar en
cuenta los costos logísticos y de transporte, porque siempre debe de tratar de
optimizar todos los procesos para aumentar la competitividad.
Por eso, aquí le ofrecemos 5 claves para un diseño exitoso de la red de
almacenaje y distribución de su negocio:
Reducción De Costos
El almacenamiento y la gestión de inventarios son gastos añadidos que pueden
ser compensados por costos más bajos, obtenidos gracias a eficiencias en las
áreas de suministros y transporte.
Para ello, puede apoyarse en un proveedor de servicios logísticos, almacenaje
y distribución con las capacidades técnicas y de instalaciones, equipo y
personal, a fin de diseñar una estrategia logística que le ayude a aumentar la
rentabilidad de su manejo de almacén con soluciones como cross-docking,
servicio de distribución dedicado y multi-clientes e inspección de producto.
Coordinación De Suministro Y Demanda
Las empresas con productos altamente estacionales tienen el problema de
coordinar la oferta con la demanda de forma precisa y constante, esto con el
fin de evitar la acumulación de inventarios.
Sin embargo, cuando esta logística de suministro se hace demasiado costosa,
la solución es el almacenamiento. Por lo general, existen varios métodos para
determinar si su empresa requiere rentar una bodega.
Adicionalmente, los costos de mercancías e insumos siempre pueden reducirse
con la búsqueda de proveedores y la negociación de mejores precios, dos áreas
en las que una comercializadora experta en comercio exterior puede serle de
gran ayuda.
Necesidades De Producción Y Comercialización
La fabricación de ciertos productos requiere tiempo para consolidarse, por lo
que el almacenaje y distribución puede ser parte del proceso de producción.
Además, los modelos de abastecimiento y tipos de almacenes no sólo sirven
para mantener el flujo de suministros durante la manufactura, sino también le
permiten asegurar las mercancías hasta el momento de su venta –como en el
caso de productos gravados y el depósito fiscal.
Consideraciones De Marketing
Comúnmente, el marketing se ocupa de determinar la rapidez con la que debe
de estar disponible su producto en el mercado. Al almacenar sus inventarios
cerca del usuario final, su empresa puede reducir las demoras en tiempos de
reparto, y así cumplir con las promesas vertidas en campañas de promoción y
posicionamiento.
Demanda Del Mercado
El mantenimiento de los inventarios deriva en la necesidad de manejar los
materiales o materias primas para satisfacer la demanda tanto de usuarios
como de socios distribuidores. Así, el almacenaje se convierte en factor de
conveniencia económica y logística, sobre todo en términos de la reputación
de su empresa como proveedor confiable.
BENEFICIOS DEL ALMACENAJE Y DISTRIBUCIÓN CON UN
PROVEEDOR LOGÍSTICO
Antes de contratar servicios de almacenaje y distribución, las empresas deben
considerar el número, ubicación y capacidad de cada uno de los almacenes y
cadenas de distribución a los que tiene acceso.
Por ejemplo, hay compañías que poseen una sola bodega central, mientras
otras tienen cedis en varias regiones del país. Y en el caso de las rutas de
distribución, puede que unas sean más rentables que otras.
Una estrategia reduccionista –con un solo centro de distribución– tendrá
menores costos de inventario, bodega y transporte primario, pero implica un
alto costo en transporte secundario. En cambio, una política expansionista (es
decir, con muchos cedis o bodegas) ofrece bajos costes de transporte
secundario, pero requiere mayor inversión.
Por eso, si su empresa desea lograr una altísima disponibilidad de producto,
una solución muy conveniente puede ser contratar servicios expertos de
almacenamiento, control de inventarios y transporte de mercancías a nivel
nacional.
En Logycom, comercializadora y proveedora de servicios logísticos, le
ofrecemos servicios de almacenaje y distribución en toda la República
mexicana. Contamos con renta de bodegas en Monterrey, Querétaro, Ciudad
de México y Laredo, Texas.
Confíe sus insumos y mercancías con nosotros, desde la recepción de sus
embarques en las principales aduanas del país, pasando por el picking,
etiquetado y paletizado en nuestros almacenes, hasta el cross-dock y la entrega
en su bodega de fábrica o centro de última milla.
BIBLIOGRAFÍA
https://www.logycom.mx/blog/importancia-almacenaje-distribucion-logistica