気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます
- 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント250件
- 注目コメント
- 新着コメント
hyoutenka20
もはや国内販売台数が全体の2割弱しかなく、生産台数も海外の方が多い明らかなグローバル企業が、今の世界の潮流自体が正しいかはともかく、それに背を向けるようなことを言ってて大丈夫なのかと心配にはなる
superpuma
impressの記事とか見るとメディアの不勉強を数字で相当指摘してるんだけど書かない毎日とそれに乗っかるはてな民大丈夫かという感じはある https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
shira0211tama
言い分は多少わかるにせよ世界的に盤面ひっくり返しに来てるんだから日本だけでゴネてもどーにもならないでしょ。予兆と構造転換を求められるタイミングは今までにも猶予の如くあったはずだが変わって来なかったツケ
Beluga
エンジンは作れるメーカーが限られていて実質的な参入障壁になってたけど、EVになると車の製造がスマホ化してどこでも作れるようになる。トヨタは崩壊を恐れているだろうけど他のメーカーや新規事業者は望んでいる事
fantatchi
impress の記事見ると政府批判っていうよりメディア批判だけどな。毎日さん都合よく解釈しすぎでは？ https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
ton-boo
記事にも一部ブコメにもツッコミが追いつかないからとりあえずインプレス記事読んどくべき https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html 今でも台数ベースではもりもり作ってるし比率上げてくと電力インフラが問題に文字数
naoya2k
自動車の輸出ができなくなったら石油が輸入できなくなって日本終わるぞ。そしてトヨタのHVは世界で売れないって思ってる奴おおいかもしれないけど2020年にEUで台数シェアを上げた日本メーカーはトヨタだけ。
ShimoritaKazuyo
トヨタはダサいから嫌いだし電気自動車推進派だけど、この主張はごもっとも。はじめてトヨタをカッコ良いと思ったよ。ガチ理系で物理をよく理解してないとこの類の話はピンと来ないだろうと思うから悩みはより深い
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
いまの話題をアプリでチェック！
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言 | 毎日新聞
菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が... 菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。 日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（CO2）の排出削減につながらないとの認識を強調し、電気自動車（EV）への急激な移行に反対する意向を示した。 原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、「（そのことを）理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言
ブックマークしたユーザー
すべてのユーザーの
詳細を表示します
詳細を表示します
2020/12/17 リンク