今日、代官山蔦屋で開催されていたコイニーのイベントに行ってきた。イノベーティブな商品を沢山集めて、すべてコイニーで買えますというイベントで、目玉商品として展示されていたテスラSの予約金がコイニーで決済できるようになったそうだ。これによって試乗会や展示会で気に入ったら、すぐにその場で手付金を支払って予約できるようになる。 昔、2002年にマツダのアテンザを購入した時にすごく悩んだのは、車は10年ぐらい乗りたいと思っていたのだが、アテンザはダッシュボードのパネルにオーディオが完全に組み込まれたデザインになっており、簡単にはオーディオ系を入れ替えることができないので、10年以内に車がものすごいネットと繋がって情報化してしまったらどうしよう？！と思っていたのだが、それは完全に杞憂だった。トヨタ自動車はKDDIの大株主にも関わらず、である。 それに対してテスラSは、ダッシュボードに17インチのタッチ
次世代通信規格「5G（第5世代）」を使う大きなメリットは、4Gよりも高精細で遅延の少ない映像を配信できる点だ。この特徴を生かし、建設機械や医療機器を遠隔操作しようとする取り組みが広…続き 5Gがやってくる つながる機器は100万台 ［有料会員限定］ ５Ｇでロボット遠隔操作や遠隔医療、ドコモが公開
Gigazineでも紹介された、BBC Top GearにおけるTesla Roadsterこき下ろし事件。 →いつまでこの動画が残ってるかわからんが... 中々良い番組ではなかろうか。特に「電気がどこから来ているのか」という描写とか。 だが...Gigazine記事にあるように、TeslaはTop Gear制作陣を訴える。San Jose Mercury記事によれば: 放映されたのは2008年 裁判を起こしたのは...先月だと どうやら、「この番組のせいでTesla注文が減った」と文句を付けているらしい。へー。 そして...Top Gear側は受けて立つ模様。 San Francisco Citizen: All Electric Cars Suck (Except the Nissan Leaf): #1 – Tesla Motors Sues the BBC for No Appar
Solar Farm in Tucson, Arizona. Image courtesy of IBM Research, Flickr Creative Commons. A123 Systems Alphabet Energy Amyris Battery Battery Ventures Biofuel Bloom Energy BP BrightSource Energy California Cleantech Open California Public Utilities Commission Cap and Trade Carbon Capture Carbon Emissions Cellulosic Ethanol Charging Clean Power Cleantech Climate Change Climos Coal Coskata Coulomb Tec
今でこそWebで注文した生鮮食料品が家に届けられるという商売は珍しくはなくなったが、ネットバブル華やかな頃のWebVanは色々な意味で注目を集めた。その事業モデルは「ドットコムが社名に付けば金が集まるからあとはなんとかする」としか思えないもので、大方の予想通りネットバブル崩壊後の2001年にあっさりと破綻する。 本社は私の勤務先から程近い場所にあり、その建物は今でも自分の机から見ることができる。破綻後の同社資産競売に冷やかしで参加したが、事務機器にしても調度類にしても金かけまくりで、儲けようとする意識は微塵もなかったのではないか、と思えた。 The Street: Why Tesla Is the Next Webvan(なぜTeslaは今日のWebVanなのか？) またまた出たTeslaへの批判記事。今回は「なぜTeslaがWebVanの二の舞になるのか」が書かれている。要点は 経営層に
ロータス・エリーゼの車体に電気モーターを搭載したTesla Roadster 自転車通勤経路の途中にディーラーがある。 が、あまり売れてる感じはしなかった。 飾られている車はずっと同じだし。 The Truth about Cars: Siry Departed Tesla On Deposit Fraud Fears そのTesla社の広報担当であるDaryl Siry氏が退社。 理由は(まだプロトタイプ段階で生産ラインもない)セダン型Sモデルの「予約金」受付開始をするように、Elon Musk CEOに強要されたこと。 参考: 今販売されているRoadsterは「予約金」として$75000必要。 注意したいのは「予約金」は「手付金(Deposit)」ではないこと。 つまり、Tesla社は「予約金」を好きに使って良いし、客に返す義務もない。 生産ラインがないSモデルの「予約金」を受付ける
We have never been fond of big SUVs and LTVs (light trucks and vans), the gas-guzzling space-stealing monoliths that seem out of place in the country but are so popular in the cities these days. In New York it seems that everyone is chauffeured around in them—big Escalades, Navigators, Suburbans, and Lexi. Pedestrians are like flies on a windshield when they get hit by these, their hoods and grill
街中はクリスマスムードでいっぱい。今日も「赤鼻のトナカイ」がどこかで流れていて、ふと、その英語と日本語の歌詞の情報量の差に呆然。 日本語で ♪真っ赤なお鼻の♪ と歌う間に英語はこれだけ入ってます： ♪Rudolf, the red-nosed reindeer♪ つまり、「真っ赤なお鼻のトナカイさんのルドルフが」。日本語に比べて、「トナカイ」と「ルドルフ」という２アイテム多い情報伝達がなされるわけ。 日本語の遊びの部分をなくして 「赤鼻トナカイのルドルフが」 と言ったとしても、♪真っ赤なお鼻の♪のメロディーのところにこれだけ詰め込むことは不可能ですな。 この先、曲全体でも、英語版の歌詞は物語の状況表現が多い。 「他のトナカイたちは、ルドルフを笑い者にし、ひどい名前で呼んで、トナカイゲームにも入れてあげなかった。」 トナカイゲームって何だろう。 あと、最後は 「赤鼻トナカイのルドルフ、お前は
今日増資が発表された二社。 RockYouはソフトバンク等から$17 million。これまでの増資総額$67 million。ちょっと前にJTPAのセミナーでスピーカーをしてもらった石塚さんがいる会社だ。（パソナテックのサイトにも石塚さんのインタビュー記事あり。）RockYou Japanも設立されるので、これから日本で耳にすることも増えると思います。この増資を告げるニュースのタイトルでは、VentureBeatはRockYouをirrepressible（抑圧不能）と呼び、MashableはRockYou Spits in Recession’s Face（RockYouはりセッションの顔につばを吐く）と。 もう一社は息も絶え絶えTesla Motors。去年会社に行ったときのエントリーはこちら。これまでに$150 million資金調達をしてきて、さらに加えて今日$40 millio
限りある石油資源を使わない電気自動車の開発が進んでいるが、ビジネスモデルとして展開するには莫大な投資が必要だ。米国で電気自動車に取り組むベンチャー2社の動きを紹介する。 2008年11月5日から7日にかけてサンフランシスコで開かれたWeb 2.0 Summit 2008では、低迷する現在の経済状況においても機能するビジネスモデルの探究が中心的な議題となったが、今、最も勢いのあるベンチャー2社のモデルも少なくとも現時点ではなかなか採算にあわないようだ。 その2社とはTesla Motorsと、Shai Agassi氏が経営するBetter Placeだ。それぞれはまったく異なるビジネスモデルを有するが、ガソリン自動車が長くは存続しないであろうという見方においては共通している。PayPalの共同創業者の1人であるElon Musk氏が創業したTesla Motorsは、電気のみで走行する高級ス
電気スポーツカーがついに商用生産に入った。 Tesla Motorsは米国時間3月17日、オール電気のスポーツカー「Tesla Roadster」の商用生産を開始した。しかし、まだ量産は行っていない。現在、Teslaは1週間に1〜2台のペースで生産しているが、徐々に生産台数を増やしていき、2009年初頭までに月産100台前後を目指している。 これまでに900人以上がTesla Roadsterを予約しており、その中には音楽バンドRed Hot Chili Peppersのベース担当であるFlea氏や俳優のGeorge Clooney氏、Dustin Hoffman氏、Arnold Schwarzeneggerカリフォルニア州知事などの著名人も含まれている。Roadsterの価格は9万8000ドルと高額だが、それだけ支払えば、わずか4秒間で時速60マイル（約97km）まで加速するツーシーター
電気自動車メーカーの米Tesla Motorsは6月30日、次世代モデルとなる4ドアセダンをカリフォルニアで製造することで、同州のシュワルツェネッガー知事と合意したと発表した。 同社は当初、ニューメキシコ州アルバカーキでの製造を検討していた。しかしカリフォルニア州サンカルロスの拠点にある研究開発施設に近いこと、また現在販売中の「Tesla Roadster」のバッテリーパックをカリフォルニアで製造していることから、同州での製造を決めたという。 カリフォルニア州では先月、排ガスを出さない「Zero Emission Vehicle」（ZEV）メーカーに対し、新たな税控除プログラムを認可している。また、Teslaは従業員教育のための特別支援金を、州政府から最低でも100万ドル受け取ることができるという。 Teslaは2010年の製造開始を予定している。
1 Monthly lease payment excludes taxes and fees, is based on $44,990 Model Y Long Range Rear-Wheel Drive purchase price and is subject to change at any time. Requires $2,999 down with 36 months and 10,000 miles. Subject to credit approval and available in select U.S. states. Terms apply. 2 Monthly lease payment excludes taxes and fees, is based on $42,490 Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive purcha
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