◆ずっと素敵に着られる洋服◆ 着物リフォーム大阪タンスに眠っている思い出の着物を再び輝かせてあげましょう 着物リフォームであなたに似合うオシャレな洋服に蘇ります。 まずはお電話下さい 080－5151－9696 こんにちは 着物リフォームの西ゆき子です 私の工房のある池田には呉服神社があります。 くれは神社と言います。 呉服神社には伝説があり 昔、呉の国から来た二人の織姫が機織（はたおり）・裁断・染め物の技術を教えたと なんかそれで引き寄せられて ここで着物に関わるお仕事してるのかしら・・・ これを知った時不思議な気がしました。 いつも電動チャリ私の愛車で ここを通り工房まで通っています＾＾ きっとこの連休は呉服神社も 七五三で賑わっていますね 七五三お宮参りで いざ着物を着せようと親が思っていても なかなか子供は思うように着てくれないってこと ありますよね～～～。 私のブログのヘッダーに
はじめまして。『BOOKSHOP LOVER』という活動をしております和氣正幸と申します。 この度、『本屋入門 ～あしたから本屋さん～』というゼミをはじめることになりました。動機は簡単で、 「好きなことがやれる本屋をつくりたい。しかも普通の本屋じゃなくて面白い本屋。でも、ひとりで考えても分からない。じゃあみんなで考えよう」 というものです。いきなりそう言われても何のことやらさっぱりかと思いますのでもう少し詳しく説明しますね。 『本屋入門』をはじめます まず、『本屋入門』は本屋を学び本屋をはじめるための、2014年11月末にスタートして2015年2月に終わる予定の全6回のゼミです。 『本屋入門 ～あしたから本屋さん～』 http://bookshopseminar.tumblr.com/ 講師陣には本の世界の住人たちを招いて現状について語って頂き、その上で自分たちの思う「面白い本屋」をやると
USNS ハワード・O・ローレンツェン（USNS Howard O. Lorenzen T-AGM-25）はアメリカ海軍のミサイル追跡艦。 2006年9月にミシシッピ州のパスカグーラにあるVT・ハルター・マリーン社が艦の建造者として選ばれ、2008年8月に起工された。同年10月には米国の電子偵察（ELINT、エリント）能力の向上に努め、今は故人となった合衆国海軍研究所（US Naval Research Laboratory, USNRL）の電気技師の名前から"USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25)"と命名された[2]。 2003年にはコブラ・ジュディ・レーダー[注 1]に替わる新型レーダーの開発が1億3300万米ドルの予算で決定された後、米レイセオン社が主契約社、米ノースロップ・グラマン社が協力メーカーにそれぞれ選ばれ、本艦の建造に平行して開発が行なわれた[
テレビやソーシャルメディアなど、様々なメディアでのコミュニ ケーション論を展開する境治氏に、メディアとしての年賀状のあり方と活用法を伺いました。
トヨタ自動車は、世界で初めて市販する燃料電池車「ミライ」の発売日を１２月１５日にする方向で調整に入った。これまで発売時期を「２０１４年度中」としていたが、生産のめどが立ち、年内に間に合わせる。 トヨタ関係者によると、当初の販売先は官公庁が中心だが、販売店を通じて一般向けにも売る。一般向けの販売は当初は年２４５台を計画。価格は７００万円程度とするが、政府が検討している補助金分を差し引いた実質的な購入者の負担は、５００万円程度になる見通しだ。 燃料電池車は、空気中の酸素と燃料の水素を反応させてつくった電気でモーターを回して走る。走行中に二酸化炭素が出ないのが特徴だ。「究極のエコカー」と言われる車を世界のメーカーに先駆けて発売し、次世代自動車の開発でリードしたい考えだ。（大日向寛文）
未年となる2015年の年賀はがき「無地・インクジェット紙」にデザインされているひつじに、12年越しの壮大なストーリーがあったことが判明してネット上で話題になっています。 2003年の年賀状はひつじがせっせと何かの編み物をしているというデザインでした。そして干支がひと回りした2015年は、ひつじがマフラーを巻いて編み終わった棒針を手に持っているというデザイン。12年前のあの編み物、ちゃんと編みあがってたんだ！ 2003年の年賀はがき。ひつじが編み物をしています（画像提供:日本郵便） そして2015年。これ12年前に編んでたやつだ！（画像提供:日本郵便） 12年をかけて年賀はがきでひとつの物語を描いてしまうなんとも粋な演出。デザインを担当した星山理佳さんによると、12年前から「12年後にできたらいいな」と思っていたそう。ただし、切手やはがきのデザインは仕事全体のバランスなどを考慮して決められて
東京都は水素エネルギーの利用拡大を目指し、燃料電池車（FCV）の普及を後押しする大規模な支援に乗り出す。2025年までに都内のFCVを10万台、水素ステーションを80カ所とする目標を設定し、15年度に購入や設置費の助成制度を導入する。まず五輪施設が集まる臨海部を中心に普及を図り、クリーンなエネルギーを積極的に利用する環境先進都市を世界にアピールする。自動車、エネルギー業界などの大手約20社が参
原発に依存しない社会を作るためには、太陽光発電、水力発電、風力発電、波力発電といった再生可能エネルギーの発電システムが重要になる。 しかしこれらの発電システムは、天候状態などの原因によりコンスタントな発電効率が望めないというデメリットがある。 常に一定の電力を提供できるようにするには、発電した余剰電気を蓄える蓄電システムが必要不可欠。 そこで新エネルギー・産業技術総合開発機構のNEDOは、「水素社会構築技術開発事業」（水素エネルギーシステム技術開発）として、余剰エネルギーを水素に変換して輸送・貯蔵する技術の確立に乗り出した。同時に水素発電の開発にも取り組む。 水素は水と電気、ガスと熱、ガスの精製など、複数の方法で製造できるエネルギー源。気体、液体、固体などやはり複数の形態で貯蔵が可能で低い環境負荷と非常時対応の効果が期待されている。 約30年の国家プロジェクトなどを経て、2009年に家庭用
JX日鉱日石エネルギーは12日、同社初の商業用の水素ステーションを12月下旬に開設すると発表した。1号店は神奈川県海老名市内のガソリンスタンドに併設する。今年度中に23カ所、15年度末までに40カ所に増やす計画。燃料電池車の普及をにらみ、インフラ整備を進める。既に開設が決まってい
JX日鉱日石エネルギーは、今年12月に商用の水素ステーション1号店を開所し、また今年度内に1号店を含め合計11か所を開所すると発表した。 同社は、これまで燃料電池自動車に水素を供給する水素ステーションについて実証事業を行い、技術面・運営面でのノウハウを蓄積。現在23か所の水素ステーション計画について、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて開所に向けた準備を進めており、今回、12月下旬のDr.Drive海老名中央店を皮切りに、年度内に11か所の商用水素ステーションを開所する。 また同社は、今後展開していく水素ステーションのデザインを決定。ENEOSブランドイメージとの親和性を図りつつ、白とブルーを基調としたクリーンなカラーリングとし、環境に優しい水素を供給する拠点であることを表現するとともに、水素ステーションであることの分かりやすさを重視したデザイ
東芝と川崎市は13日、水と太陽光のみで稼働する水素発電システムの共同実証試験を2015年4月に始めると発表した。水素は電気分解で水から作り、必要な電力は太陽光発電でまかなう。水素貯蔵設備を組み込み、災害時も300人の避難者に1週間分の電気と温水を供給できるようにする。東芝は15年度にも事業化する方針だ。
東芝は１３日、太陽光と水素を活用する世界初の自立型エネルギー供給システムを開発したと発表し、川崎市と共同実証の協定を締結した。 ２０１５年４月から６年間、コミュニティー施設「川崎マリエン」（川崎区東扇島）で実証試験をする。 同システムは、太陽光発電や水素を製造する水の電気分解装置、燃料電池などを一つに組み合わせたもの。太陽光発電の電気を使って、水を電気分解。分解した際に生まれた水素をタンクを通して燃料電池に保存する仕組みだ。太陽光と水しか必要としないため、二酸化炭素を排出せず、災害時でも水素の燃料電池から電気と温水を供給できるという。 市は１０月、川崎マリエンを災害時の帰宅困難者を収容する一時滞在施設に指定。国の中央防災会議では、首都直下地震が発生した場合、水道や電気などライフラインの復旧に６日かかると予想されている。 このシステムでは避難者３００人に１週間、電気と温水を提供できる。システ
総額100億円アップル社を訴えた！日本の中小企業島野製作所「下請けだからって、ナメるなよ」 絶対に負けられない戦いがある もうこれ以上、我慢できない。時価総額世界一を誇る超有名企業の下請けメーカーが、度重なる発注元の理不尽要求に、ついに反旗を翻した。その決死の訴えに日本の製造業の未来がかかっている。 黙っていられない! 「電話で申し上げた通り、いまはお話しすることができないんです。落ち着いたら、また連絡をください……」 住宅や個人商店に混じって、多くの町工場が立ち並ぶ東京都荒川区。本誌記者は、そんな昔ながらの下町の一角に本社を置く、ある中小企業を訪れた。 その企業の幹部社員は、取材に対し、終始緊張した面持ちで、言葉を選んで答えているようだった。それは何か巨大な存在に怯えているかのようにも見える。 それもそのはず、この企業はいま世界的な注目を浴びているある裁判の真っ最中で、少しでも下手なこと
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