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東京・羽田空港のターミナルビル１７日、バーチャルアイドル・初音ミクのコンセプトショップ「ウイングショップ」がオープンした。アジアやアメリカなど海外でも人気の高い初音ミクのグッズをそろえ、東京や日本の思い出として手に取ってもらうことを狙う。 国内線第１旅客ターミナル出発ロビーと、国際線ターミナル５階「クールゾーン」の２カ所にあり、３月３１日までの期間限定。空港ビルの店舗を運営する羽田エアポートエンタープライズが、初音ミクをモチーフにしたスペースをビル内に作ることを提案。ミク関連のＣＤを多く発売するソニー・ミュージックコミュニケーションズが、初音ミクを開発したクリプトン・フューチャー・メディアと協力し、グッズとコンテンツを中心としたお店という企画にまとめた。 国内線ターミナルビルの店の中央には、１５８センチの等身大のミクのフィギュアが置かれ、旅行客たちが足を止めて見入ったり、カメラで撮影したり
２０２０年の東京オリンピック開催を機に羽田空港の利用拡大が見込まれるなか、ＪＲ東日本は、東京都心と羽田空港を結ぶ新しい鉄道路線を整備する検討に入りました。 課題となっている都心の交通インフラ整備を巡る検討作業が、本格的に動き出すことになります。 関係者によりますと、ＪＲ東日本が検討に入ったのは、山手線の田町付近から海岸部を通って羽田空港方面に向かう現在休止中の貨物線を活用した新しい鉄道路線です。 空港付近でトンネルを造って貨物線と空港とを直結させ、都心から列車が直接乗り入れるルートを軸に検討を進める方針です。 ２０２０年の東京オリンピック開催を機に羽田空港の利用客がさらに増加することが見込まれるのに対し、ＪＲ東日本は、子会社の東京モノレールでは輸送力に限界があるため、今回の新線の整備によって、増大する需要を確実に取り込みたいねらいがあります。 ＪＲ東日本は、今後、新線の実現に向けて、建設費
20XX年までに時価総額1兆円以上(目標)で現状0.0078兆円のクルーズ、ヤフー掲示板の「クソ株」「往生せんかい」書き込みに怒りの民事訴訟
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