Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland 31.

06
Información general

Información general mismo tiempo cuando se tira o se libera de forma

manual. Vea la Figura 2.
El montaje deslizable de la quinta rueda Holland está
diseñado para que el tractor se pueda usar con gran
variedad de tipos y longitudes de remolques. El mon-
taje deslizable de la quinta rueda FW8, FW33 y
FW35 se usa con las quintas ruedas Holland serie
3500, y tienen un mecanismo de deslizamiento con
liberación manual o por aire.
1
Los ensambles deslizables de la quinta rueda están
montados en una placa de base con rieles dentados.
Vea la Figura 1. Unos émbolos se engranan en los
dientes de la placa de base para bloquear la quinta
rueda. 2
Este ensamble permite el movimiento de la quinta
07/31/97 f310595
rueda hacia adelante o hacia atrás a lo largo de los
rieles dentados, para obtener la distribución óptima NOTA: No se muestran los rieles de la placa de base.
del peso sobre los ejes del tractor. La placa de base 1. Palanca de liberación
de montaje se fija al chasis del tractor con pernos. 2. Liberador de los émbolos del mecanismo de
deslizamiento

2 Figura 2, Ensamble del mecanismo de deslizamiento

con liberación manual
1
El mecanismo de deslizamiento con liberación ope-
rada por aire tiene un cilindro de aire con dos extre-
mos que bloquea y desbloquea los dos lados del
mecanismo deslizable al mismo tiempo. Vea la Fi-
gura 3. El cilindro de aire se acciona a través de
una válvula de control de aire de dos posiciones ubi-
cada en la cabina del tractor. Vea la Figura 4.
4 Vea el Capítulo 10 del Manual del conductor Colum-
3 bia para las instrucciones de operación completas.

05/04/93 f310370
1. Placa de base
2. Placa superior de la quinta rueda (XA–3500)
3. Montaje deslizable
4. Riel de la placa de base

Figura 1, Quinta rueda deslizable XA–3500

Cuando la quinta rueda está en la posición deseada,

se bloquea mediante unos émbolos en forma de
cuña que se engranan en los rieles dentados debajo
del montaje deslizable. Para liberar la quinta rueda,
se retiran los émbolos.
El mecanismo de deslizamiento operado manual-
mente tiene una palanca de liberación que abre o
cierra ambos lados del mecanismo deslizante al

Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000 050/1

31.06 Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland
Información general

07/31/97 f310596

NOTA: No se muestran los rieles de la placa de base.

1. Cilindro de aire con dos extremos
2. Liberador de los émbolos del mecanismo de
deslizamiento

Figura 3, Ensamble de placa deslizable de desbloqueo

operado por aire

5th WHEEL
SLIDE
LOCK

MUST BE LOCKED
WHEN VEHICLE
IS IN MOTION

22−11571−3

02/09/94 f310047a

Figura 4, Válvula de control de aire en la cabina

050/2 Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000

Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland 31.06
Desensamble y ensamble del montaje deslizable

1.1 Retire los pasadores de rodillo o pernos y

ADVERTENCIA tuercas de seguridad los pasadores de
bujes en los lados izquierdo y derecho de
Todas las operaciones de mantenimiento, ajuste
la placa superior.
y reconstrucción de la quinta rueda deben ser
efectuadas solamente por un mecánico califi- 1.2 Retire los pasadores de buje.
cado. Los procedimientos incorrectos o incom-
pletos podrían ocasionar la pérdida de la co- 1.3 Utilizando una grúa, levante la quinta
nexión del remolque y a su vez lesiones rueda del ensamble de montaje desliza-
personales y daño a la propiedad. ble.

Desensamble ADVERTENCIA
Al vaciar el depósito de aire, no mire los chorros
1. Retire la placa superior. Vea la Figura 1. de aire, ni los dirija hacia otra persona. Puede
haber partículas de suciedad o sedimento en el
chorro que podrían causar lesiones personales si
3 1 salen disparadas por los chorros.
2. Si la quinta rueda tiene un montaje de liberación
accionado por aire, drene el depósito de aire.
1 Desconecte y enchufe la tubería de aire del cilin-
2 dro de aire.
4

ADVERTENCIA
Las piezas están bajo tensión de resorte. Utilice
anteojos de seguridad durante el desensamble y
3
el ensamble y mantenga los dedos alejados de
los extremos de los resortes para que no se pe-
2 llizquen. No hacerlo puede ocasionar lesiones
personales debidas a piezas expelidas con
fuerza.
5
3. Utilizando un compresor de resortes Holland
TF-TN 2500 (Figura 2), comprima uno de los
resortes retractores del émbolo. Vea la Figura 3.
4. Retire el pasador de retención que asegura el
émbolo a la horquilla del cilindro de liberación
por aire o de la palanca de liberación manual.
Retire el émbolo.
6 5
Si está equipado con una quinta rueda con al-
08/01/97 f310373 tura de 6-5/8 o 8-1/8 pulgadas (168 o 206 mm),
1. Perno y tuerca de seguridad (placa superior XA-351 retire el pasador de retención que asegura el
solamente) émbolo a la horquilla en una de las palancas de
2. Pasador de buje liberación y extraiga el émbolo.
3. Pasador de rodillo (placa superior XA-3501
solamente) 5. Retire con cuidado el compresor de resortes.
4. Placa superior de la quinta rueda Retire el muelle de retorno, el tope del resorte
5. Buje de goma de compresión y el retenedor del muelle.
6. Ensamble del montaje deslizable
6. Repita el procedimiento para reemplazar el se-
gundo émbolo.
Figura 1, Componentes del montaje deslizable

Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000 100/1

31.06 Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland
Desensamble y ensamble del montaje deslizable

Ensamble
ADVERTENCIA
Todas las operaciones de mantenimiento, ajuste
y reconstrucción de la quinta rueda deben ser
efectuadas solamente por un mecánico califi-
cado. Los procedimientos incorrectos o incom-
pletos podrían ocasionar la pérdida de la co-
nexión del remolque y a su vez lesiones
personales y daño a la propiedad.
1. Lubrique las superficies exteriores de los nuevos
bujes de goma con un lubricante para goma o
05/06/93 f310374 un limpiador de manos que no contenga agua.
Figura 2, Compresor de resortes 2. Instale los bujes de goma en el ensamble del
montaje deslizable hasta que queden al ras de
7. Retire el cilindro de liberación por aire o la pa- los extremos exteriores del ensamble. Vea la
lanca de liberación manual. Figura 1.
Si está equipado con una quinta rueda de altura 3. Utilice grasa multiusos para chasis para lubricar
de 6-5/8 o 8-1/8 pulgadas (168 o 206 mm), retire las bridas del ensamble del montaje deslizable.
el ensamble de palanca de liberación. Vea la Luego deslice el ensamble sobre los rieles de la
Figura 3. Retire los pernos y las tuercas de se- placa de base desde atrás.
guridad que sujetan las palancas de liberación 4. Mueva el ensamble del montaje deslizable hasta
izquierda y derecha para el cilindro de liberación la posición de más atrás. Instale los émbolos en
por aire o de la palanca de desbloqueo manual. los extremos exteriores del montaje deslizable.
Engrane los émbolos con los dientes de los rie-
ADVERTENCIA les.
Utilice protección para los ojos y la cara al amo- 5. Suelde los topes traseros en la placa base.
lar. El no hacerlo puede dar por resultado lesio- 5.1 Instale los topes traseros bajo el borde
nes personales ya que pueden salir lanzadas par- doblado de la placa de base. Vea la Fi-
tículas metálicas al amolar. gura 4.
8. Si el ensamble del montaje deslizable está da- Deje un espacio libre de aproximada-
ñado, retírelo de la placa base. mente 1/8 de pulgada (3 mm) desde los
8.1 Amuele el área soldada en la placa de topes traseros hasta el montaje deslizable
base para eliminar los topes traseros. Vea (cuando esté en la posición de más
la Figura 1. atrás).
8.2 Retire el ensamble del montaje deslizable Los topes deben estar aproximadamente
de la placa de base deslizándolo por la entre 1/4 y 1/2 pulgada (6 y 13 mm) del
parte trasera de los rieles. borde trasero de la placa de base.
9. Limpie las piezas para quitar todo rastro de su- 5.2 Sujete los topes traseros en posición con
ciedad y de grasa. Reemplace toda pieza que tornillos de presión, y después mueva el
tenga señales de desgaste o daños. ensamble del montaje deslizable hacia
adelante para que no estorbe.
10. Inspeccione los bujes de goma. Vea la Figura 1.
Si los bujes de goma están dañados, o si permi- 5.3 Suelde los topes en su lugar con un filete
ten un movimiento de más de 1/8 de pulgada (3 de 1/4 de pulg (6 mm). En la primera
mm), reemplácelos. línea, suelde solo el área central. No

100/2 Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000

Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland 31.06
Desensamble y ensamble del montaje deslizable

11
2
1
10 11
3 13
4 14
5 12

12
15 5
15 4 2
7 3

16 1

16

A
2
1
3
4 7
5

6
5
4 2
3

9
8

09/29/97 f310375

A. Ensamble de resortes para alturas de quinta rueda de 6-5/8 o 8-1/8 pulgadas (168 o 206 mm).
1. Émbolo 7. Cilindro de liberación por aire 12. Tuerca de seguridad, 3/8–16
2. Pasador de retención 8. Ensamble del montaje deslizable 13. Barra de acoplamiento
3. Tope de compresión del resorte 9. Placa de base 14. Palanca de liberación del lado
4. Resorte retractor del émbolo 10. Palanca de liberación en el lado izquierdo
5. Retén del resorte derecho 15. Perno, 1/2–20
6. Mecanismo de liberación manual 11. Perno, 3/8–16 16. Tuerca de seguridad, 1/2–20

Figura 3, Ensambles de resortes de montaje deslizante

Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000 100/3

31.06 Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland
Desensamble y ensamble del montaje deslizable

suelde la zona donde el ensamble del quierda. Apretar las tuercas con firmeza, pero
montaje deslizable hace contacto con los asegúrese de que las partes no se agarrotan.
topes. 8. Instale los topes de compresión de resorte y los
resortes retractores de los émbolos en los extre-
mos interiores de los émbolos. Instale los rete-
1 nes del resorte

ADVERTENCIA
A Las piezas están bajo tensión de resorte. Utilice
anteojos de seguridad durante el desensamble y
2
el ensamble y mantenga los dedos alejados de
los extremos de los resortes para que no se pe-
llizquen. El no hacerlo puede dar por resultado
3 lesiones personales debidas a piezas expelidas
3
con fuerza.
9. Utilizando un compresor de resortes Holland
TF-TN 2500, comprima uno de los resortes re-
3 2 4 tractores de los pasadores y su retén lo sufi-
B ciente como para acceder al orificio que hay en
el extremo de la espiga del émbolo.
10. Si el vehículo tiene una quinta rueda estándar,
coloque la palanca de liberación manual o el ci-
lindro de liberación por aire de modo que los ori-
05/06/93 f310162a ficios en su horquilla se alineen con los orificios
A. Suelde con cuidado evitando el montaje deslizable.
del extremo del vástago del émbolo de cierre.
B. 1/4 de pulg. a 1/2 pulg. (6 a 13 mm) Instale el pasador de retención en el émbolo y la
horquilla.
1. Montaje deslizable 3. Soldadura
2. Tope trasero 4. Placa de base Si el vehículo tiene una quinta rueda de 6-5/8 o
8-1/8 pulgadas (168 o 206 cm) de alto, alinee los
Figura 4, Instalación del tope trasero orificios de la horquilla de una de las palancas
de liberación con el orificio del extremo del se-
6. Mueva el ensamble del montaje deslizable hasta mieje del émbolo. Instale el pasador de retención
la posición de más atrás y revise el espacio en el émbolo y la horquilla.
libre. Asegúrese de que los émbolos estén asen-
tados en el riel con todos los dientes engrana- 11. Retire con cuidado el compresor de resortes.
dos. 12. Repetir el procedimiento para instalar el émbolo
7. Si el vehículo tiene una quinta rueda de 6-5/8 o en el otro lado del ensamble del montaje desliza-
8-1/8 pulgadas (168 o 206 mm) de alto, y se van ble.
a instalar palancas de liberación nuevas, conecte 13. Si la quinta rueda tiene un montaje de liberación
las palancas de liberación derecha e izquierda a accionado por aire, conecte las líneas de aire.
la barra de acoplamiento Vea la Figura 3. Instale
pernos de 3/8–16 y tuercas de seguridad, y 13.1 Quite los tapones de la línea de aire.
apriételos firmemente, pero asegúrese de que 13.2 Conecte la línea de aire a la entrada del
las piezas no se atasquen. cilindro de liberación por aire.
Utilizando los pernos de 1/2–20 y tuercas de se- 13.3 Arranque el motor para aumentar la pre-
guridad, conecte el cilindro de liberación por aire sión en el depósito de aire, y después
o la palanca de liberación manual en los extre- apague el motor. Revise el funcionamiento
mos de las palancas de liberación derecha e iz- del mecanismo deslizante.

100/4 Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000

Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland 31.06
Desensamble y ensamble del montaje deslizable

14. Siguiendo el procedimiento en el Tema 110,

ajuste los émbolos.
15. Instale la placa superior.
15.1 Utilizando una grúa, levante la quinta
rueda y colóquela sobre el ensamble del
montaje deslizable.
15.2 Instale un pasador de buje a cada lado de
la placa superior. Vea la Figura 1.
15.3 Si está equipado con el modelo de placa
superior XA-3501, instale un pasador de
rodillo en cada pasador de buje.
Si está equipado con el modelo de placa
superior XA-351, instale un perno de
1/2–20 y una tuerca de seguridad en cada
pasador de buje. Apriete las tuercas de
seguridad con firmeza.

Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000 100/5

Quintas ruedas, Series FW8/FW33/FW35 de Holland 31.06
Ajuste de los émbolos del ensamble del montaje
deslizable

Ajuste necesario. Consulte las instrucciones de retiro e

instalación en el Tema 100.
3. Si el émbolo, una vez ajustado, sigue atascán-
ADVERTENCIA dose en la parte inferior del hueco, retire el ém-
Todo trabajo de mantenimiento, ajuste y recons- bolo y esmerile los bordes superiores del émbolo
trucción de la quinta rueda lo debe hacer sólo un 1/16 de pulgada (2 mm). Vea la Figura 2. Instale
mecánico calificado. Los procedimientos inco- el émbolo. Consulte las instrucciones de retiro e
rrectos o incompletos podrían ocasionar la pér- instalación del émbolo en el Tema 100.
dida de la conexión del remolque y a su vez le- Ajuste el émbolo, según sea necesario, girando
siones personales y daño a la propiedad. el perno de ajuste.
NOTA: Los émbolos se ajustan en la fábrica y
de nuevo tras un mes de operación. Haga ajus- A
tes adicionales según sea necesario.
1. Los émbolos deberían asentarse en el hueco
con un poco de juego cuando están bloqueados
(acoplados). Vea la Figura 1. Si se atascan, gire
el perno de ajuste en el sentido de las maneci-
llas del reloj o en sentido contrario según sea
necesario.
05/06/93 f310372
El girar el perno de ajuste en el sentido de las
A. Revise aquí para ver si hay interferencia.
manecillas del reloj mueve el émbolo hacia fuera
del hueco; el girarlo en el sentido contrario al de
Figura 2, Sección transversal del émbolo
las manecillas del reloj mueve el émbolo hacia
dentro del hueco. 4. Si los émbolos están demasiado flojos, revise la
tensión de los resortes retractores. Si los resor-
tes están dañados o desgastados, reemplácelos.
Siga las instrucciones del Tema 100.
Si los émbolos todavía están demasiado flojos,
reemplace los émbolos. Siga las instrucciones
del Tema 100.

4
3
2

11/21/95 f310371
1. Cremallera 4. Perno de ajuste del
2. Émbolo émbolo
3. Hueco

Figura 1, Posición del émbolo

2. Si los émbolos no se desbloquean (no se libe-

ran), revise el cilindro de liberación por aire para
ver si funciona correctamente. Reemplácelo si es

Manual de taller Columbia, Suplemento 0, Abril 2000 110/1