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新幹線に関するNATのブックマーク (19)

  • 東海道新幹線、2026年度に個室を導入 N700Sに2室 - TRAICY(トライシー)

    JR東海は、東海道新幹線に個室を2026年度に導入する。 N700S車両の一部に、高いプライベート感とセキュリティ環境を備えた完全個室タイプの座席を順次導入する。個室専用のWi-Fi、レッグレスト付きのリクライニングシート、個別調整可能な照明や空調、放送などの設備・機能を整備する。1編成につき2室を導入予定で、運転区間や価格は順次発表する。 オンライン等での打合せを気兼ねなく行いたいビジネスパーソンや、プライバシーを重視する人、周囲を気にせずゆっくりと寛ぎたい人などの利用を想定している。

    東海道新幹線、2026年度に個室を導入 N700Sに2室 - TRAICY(トライシー)
    NAT
    NAT 2024/04/18
    2026年だから少し先の話ですな。車両を変更するから時間かかるのは仕方なし。値段は今後発表だけど、値段によっては乗ってみたい。
  • 新幹線vs航空、実は疑わしい「4時間の壁」の根拠

    「4時間の壁」という言葉をご存じだろうか。 新幹線と航空機を比較した場合、移動そのものの所要時間は航空機のほうが圧倒的に短いが、空港へのアクセスや手荷物検査に要する時間を考慮すると、鉄道で4時間を切る移動では鉄道利用が優位に立ち、4時間を超えると航空機が優位になるというものだ。 読売新聞は「乗車時間が4時間を切ると、利用者が航空機から新幹線に流れる現象」(2018年10月20日付)、毎日新聞も「4時間は国内を移動する時、航空機を選ぶか新幹線にするかの判断の目安となる所用時間です。一般的に4時間を超えると、利用者が新幹線から航空機に流れるとされています」(2014年9月7日付)と説明している。 東京―広島までは新幹線優位 実際に「4時間の壁」はあるのだろうか。各都市圏の新幹線と航空の所要時間、シェアを比較してみよう。 JR東海によると、新幹線の所要時間が約2時間30分の東京圏―大阪圏では、新

    新幹線vs航空、実は疑わしい「4時間の壁」の根拠
    NAT
    NAT 2020/06/22
    新大阪―鹿児島中央や東京―新函館北斗といった反例を挙げつつ「4時間の壁」はあるのか検証。4時間を切った時の新幹線の宣伝文句程度に考えた方が良いとの結論。実際には時間以外の理由も大きいのだろうな。
  • 新幹線のび~る鼻、半世紀で4倍の切実な事情 - 日本経済新聞

    JR東日は8日、次世代新幹線「ALFA-X(アルファエックス)」の試験車両を山口県下松市で報道公開した。新幹線として国内最速の時速360キロメートルで営業運転を目指しており、先頭車両の先端部は過去最長の22メートルと、国鉄時代の初期車両に比べれば半世紀で4倍に伸びる計算だ。とどまるところを知らない「長鼻化」にはスピード以外にも理由がある。【関連記事】長い鼻22メートル 次世代新幹線、JR東が公開

    新幹線のび~る鼻、半世紀で4倍の切実な事情 - 日本経済新聞
    NAT
    NAT 2019/05/10
    長鼻は、スピード以外に、トンネル突入時の圧力波を抑え、騒音をなくすのも重要な役割。一方で先頭車両の客室は窓が3つ分と狭くなる。居住性とのバランスで最終的なデザインを決めるとか。
  • 東京-新大阪間、『のぞみ』がすべて2時間30分以内に、2020年春から…N700Sは360km/hの試験へ | レスポンス(Response.jp)

    東京-新大阪間、『のぞみ』がすべて2時間30分以内に、2020年春から…N700Sは360km/hの試験へ | レスポンス(Response.jp)
    NAT
    NAT 2019/04/18
    「全列車がN700Aに統一され、『のぞみ』は1時間あたり現行より2本増の12本となる」5分に一本のぞみが発車する計算か。凄い過密ダイヤだ。
  • SLと秋田新幹線が並走、鉄道ファンから歓声 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

    観光キャンペーンで秋田新幹線こまちと並走する「SLこまち号」(左)(13日午前7時19分、秋田市で)=関口寛人撮影 SLの特別列車「SLこまち号」が13日、秋田県内で運行され、秋田新幹線こまちと並走する珍しいシーンでは、大勢の鉄道ファンが沿線で盛んにシャッターを切った。 SLは午前7時10分に秋田駅を発車。稲の刈り取りが終わった秋田市内の田園地帯を進むSLを、同20分頃、後から同駅を発車した新幹線が追い越した。黒煙を噴き上げる武骨なSLと、鮮やかな赤色の新幹線が並走する数秒の間、待ち受けた鉄道ファンからは歓声が上がり、沿線にシャッター音が鳴り響いた。 特別列車はJR東日と同県が展開する秋の大型観光キャンペーンに合わせて運行され、秋田―湯沢駅(湯沢市)間を夕方にかけて往復する。14日も走るが、乗車券は完売している。

    SLと秋田新幹線が並走、鉄道ファンから歓声 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
    NAT
    NAT 2018/10/14
    SLは午前7時10分に秋田駅を発車。(略)秋田市内の田園地帯を進むSLを、同20分頃、後から同駅を発車した新幹線が追い越した。
  • 「#シンカンセンスゴイカタイアイス VS あずきバー」食べ比べセットがJRのプレゼントに登場 | おたくま経済新聞

    キャンペーンを実施するのは、東海旅客鉄道株式会社と西日旅客鉄道株式会社。東海道・山陽新幹線のネット予約&チケットレス乗車サービス「スマートEX」がまもなく1周年を迎えることを記念して行われます。 キャンペーン期間中に「スマートEX」をつかって、5000円以上の区間で席を予約・乗車した人が対象。プレゼントはA席賞、B席賞など座った席ごとに設けられているため、A席賞はA席の中から、B席賞はB席の中から抽選が行われます。 期間はプレゼントが違う第1期と第2期にわけられ、第1期が2018年10月10日(水)~11月16日(金)、第2期が11月17日(土)~12月16日(日)に行われます。また抽選は第1期×2回、第2期×2回で計4回を実施。賞はA席からE席までの5つに加え、東海道・山陽新幹線沿線のホテルペア宿泊券がもらえる特別賞までもうけられています。ちなみにA席賞~E席賞は1周年にちなんで「各景

    「#シンカンセンスゴイカタイアイス VS あずきバー」食べ比べセットがJRのプレゼントに登場 | おたくま経済新聞
    NAT
    NAT 2018/09/26
    #シンカンセンスゴイカタイアイス にJRが公式で乗ってきたw 「スマートEX」のプレゼントキャンペーンのD賞が「どっちが固い? 新幹線車内販売でお馴染みのスジャータアイスVSあずきバー 1年分」
  • 新幹線N700SとN700Aの違いを写真で徹底的に比較してみた | 鉄道新聞

    京急電鉄、「京急ミュージアム」2020/1/21オープンへ 2019/10/31 タカラトミー、プラレール「いっぱいつなごう新幹線試験車両ALFA-X」発売へ 2019/10/31 JR東海、ハイブリッド次期特急車両は「HC85系」シンボルマークも発表 2019/10/28 東京メトロ銀座線、渋谷駅新駅舎デザイン発表 1/3から供用開始 2019/10/28 エクスプレス予約・スマートEX、九州新幹線にサービスエリア延伸へ 2019/10/25 JR磐越西線、指定席着席サービスを導入へ 2019/10/25 大井川鐵道、即位礼正殿の儀に合わせSLに日章旗装着へ 2019/10/21 北陸新幹線、10/25全線再開へ 全体8割・東京金沢直通9割確保 2019/10/18 国土交通省、北陸新幹線・JR中央線の鉄道代替アクセスルート発表 2019/10/16 JR山手線、発車標の時刻表示を「約○

    新幹線N700SとN700Aの違いを写真で徹底的に比較してみた | 鉄道新聞
    NAT
    NAT 2018/05/12
    一番分かりやすいのは金色のロゴマーク。前から見ると、ほっぺたがふっくらで、ライトが垂れ目気味から切れ長の目に。車内は間接照明に、全座席にコンセント装備。見えない所では、停電時でもバッテリー自走可能に。
  • 新幹線変形ロボ シンカリオン THE ANIMATION

    かつて街を襲った正体不明の敵・アンノウンの再来に備え、「超進化鉄道開発機構」通称「ERDA(エルダ)」は秘密裏に新幹線が変形するロボット「シンカリオン」の開発を進めていた。 そんな中、10年ぶりに突如アンノウンが出現。適性値を持った少年たちがシンカリオンの運転士となり、未知なる敵に立ち向かう!

    新幹線変形ロボ シンカリオン THE ANIMATION
  • Yahoo!ニュース

    部下の大半が一斉退職…「振り向いたら誰もいなかった」 “毒上司→いい上司”になるためには? 夏野剛氏「気づきを与えることが大事」

    Yahoo!ニュース
    NAT
    NAT 2016/11/07
    へー、北陸新幹線の車両で仙台と金沢を直通運転するのか。
  • リニア中間駅は奈良 JR東海「京都だとカーブきつい」:朝日新聞デジタル

    JR東海は、リニア中央新幹線の大阪延伸を前倒ししても、中間駅を奈良市付近とする今の計画を変更しない方針だ。京都の政財界が求める京都経由のルート案には応じない。カーブがきつくなって走行速度が落ちるなど…

    リニア中間駅は奈良 JR東海「京都だとカーブきつい」:朝日新聞デジタル
    NAT
    NAT 2016/06/09
    大阪延伸を前倒ししても、中間駅を奈良市付近とする計画を変更しない方針。京都の政財界が求める京都経由のルート案には応じない。カーブがきつく走行速度が落ちるなどの弊害のため。
  • 北海道新幹線 東京まで4時間2分に NHKニュース

    来年3月に開業する北海道新幹線で焦点になっていた東京と新函館北斗の間の所要時間について、JR北海道は、最も速い列車で4時間2分とし、地元から強い要望があった4時間未満の列車の運行を見送ることを正式に発表しました。 東京と新函館北斗の間の所要時間を巡っては、移動に4時間以上かかると鉄道よりも飛行機を選ぶ人が増えるという調査があることなどから、北海道や青森県などは4時間を切るよう強く要望していました。しかし、北海道新幹線は、青函トンネルを中心に貨物列車との共用区間があるためほかの新幹線以上に運行が難しいとされ、JR北海道では、安全性を重視し、無理なく定時運行できるダイヤにするため、4時間未満の運行を見送ることにしたものです。 JRは、詳しいダイヤを月内に発表する予定ですが、4時間を切ることを求めてきた沿線の自治体などの間で波紋が広がることも予想されます。

    NAT
    NAT 2015/12/04
    東京と新函館北斗の間の所要時間は、最も速い列車で4時間2分になるとJR北海道は発表。地元は飛行機に対抗して、4時間未満を欲望してきた経緯があるとか。
  • 細かすぎる!?北陸新幹線の車両「E7系」と「W7系」の違い | 鉄道新聞

    いよいよ2015年3月14日に東京~金沢間が開業する「北陸新幹線」。1か月前の2月14日発売となった1番列車の切符は25秒で完売。注目の高さがうかがえる。 ところで、「北陸新幹線」の車両といえば、下の写真の車両とわかる方も多いと思うが、車両の名称(形式名)が2種類あることをご存じだろうか。「E7系」と「W7系」である。 この「E7系」と「W7系」は何が違うのか?今回はそんな疑問にお答えしよう。 ほぼ、同じ。 おっと、いきなり答えを言ってしまった。 北陸新幹線の車両は、運行を担うJR東日JR西日が共同で開発した車両であり、 JR東日が所有する車両→「E7系」(EAST) JR西日が所有する車両→「W7系」(WEST) としているのである。つまり設計や仕様(基的な外観や内装)は”一緒”なのである。

    細かすぎる!?北陸新幹線の車両「E7系」と「W7系」の違い | 鉄道新聞
    NAT
    NAT 2015/03/14
    設計や仕様は一緒。所有がJR東日本とJR西日本なのかの違いのみ。外観的にはロゴマークの下の文字や車号など、近くで見ないと分からない違いしかないそうだ。
  • 造幣局 : 新幹線鉄道開業50周年記念貨幣(千円銀貨幣)

    記念貨幣の表面には彩色を施しており、裏面には図柄が虹色に輝くように微細加工を行う「虹色発色」技術を採用しています。 記念貨幣は、造幣局が販売するプレミアム型の記念貨幣です。素材に貴金属を使用し特殊な技術を用いて製造することから、貨幣の製造等に要する費用が額面価格を上回るものです。

    NAT
    NAT 2014/10/05
    表面は、0系新幹線に桜と富士山を配して彩色。裏面は、0系新幹線の図柄が虹色に輝く「虹色発色」技術を採用とのこと。すごいな。
  • Xoilac tv xem bóng đá euro trực tiếp vtv3, xembd xôi lạc tv cùng euro 2024

    NAT
    NAT 2014/10/05
    千円銀貨、しかも色つきとな。初代新幹線の0系を主役にしたデザイン。10月中に受け付け開始、発行枚数5万枚、価格は8300円らしい。
  • 東海道新幹線開業50年 始発にあわせ記念式典 NHKニュース

    東海道新幹線は、1日で開業から50年を迎え、東京駅で始発列車の出発に合わせて記念の式典が行われました。 東海道新幹線は、東京・名古屋・大阪の3大都市圏を結ぶ「夢の超特急」として、東京オリンピックを間近に控えた昭和39年10月1日に東京と新大阪の間で開業しました。 東京駅では1日朝、始発列車「のぞみ1号」の出発に合わせて、開業の日に1番列車が出発したのと同じ19番ホームで記念式典が行われました。 式典には昭和39年生まれの50歳の利用客なども参加し、関係者がテープカットをして開業50年を祝いました。 東海道新幹線は、開業当時、それまで6時間半かかっていた東京と大阪の間を僅か4時間で結び高速鉄道の時代の幕開けを告げました。 この半世紀で、走った距離は地球を5万周したのに相当するおよそ20億キロ、運んだ乗客はおよそ56億人に上ります。 この間、車体が軽く、空気抵抗が少ない新しい車両の導入や、カー

    東海道新幹線開業50年 始発にあわせ記念式典 NHKニュース
    NAT
    NAT 2014/10/01
    開業当時は、6時間半かかっていた東京と大阪の間を僅か4時間で結んだ。それが今では2時間25分と、さらに早くなったんだな。
  • 新幹線50周年、100円硬貨のデザイン発表 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

    財務省は30日、新幹線開業50周年を記念した100円硬貨の図柄を発表した。 東海道、山陽、東北、上越、北陸新幹線の5種類あり、表面にはそれぞれの代表的な車両がデザインされている。来年3月の北陸新幹線の開業に合わせて発行する予定だ。 裏面は、丸い団子鼻で親しまれた東海道新幹線の初代0系車両が描かれている。金融機関で100円で引き換えられる。発行枚数は今後、決める。

    NAT
    NAT 2014/10/01
    新幹線50周年記念の100円硬貨が出るのか。表面は北陸新幹線、裏面は丸い団子鼻の初代0系車両。欲しい。
  • 初めてのパパ活前に必見!安全、安心してパパ活を行う方法

    パパ活安全対策:男性が知っておくべきポイント安全にパパ活を楽しむためには、適切な知識と対策が必要です。 公式のサービスの利用や個人情報の管理、対面時の注意点など、男性が守るべきポイントを記事で詳しく紹介します。 はじめに パパ活は増え続けるトレンドの中で、多くの男性が興味を持って参加しています。 しかし、この活動にはリスクも伴います。 安全にパパ活を楽しむために、男性が知っておくべき安全対策について詳しく解説します。 オンラインでの安全対策 パパ活を行う際の出会いの場として、多くのアプリやサイトが存在します。 しかし、中には詐欺的なサイトも存在するため、公式かつ信頼性の高いサービスを選ぶことが重要です。 個人情報の漏洩を避ける プロフィールやメッセージの中で、住所や職場、家族構成などの個人情報を公開しないようにしましょう。 また、SNSのアカウントと連動させる際も、情報が漏れないように注

    NAT
    NAT 2013/05/28
    目(ライト)が鋭い印象なので、鷹とか鷲とか力強い感じの名前が似合いそう。
  • shuku9.com

  • 特別篇 180秒

    2011年2月20日に九州新幹線全線開業を祝って、 1万5000人を超える九州各地の方々が レインボーの新幹線に向かってウェーブをしました!

    NAT
    NAT 2011/05/01
    九州新幹線全線開業のCM。良いなこれ。ちょっと感動した。
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