クルマを真上から見下ろしているかのような映像によって、車庫入れや縦列駐車などの駐車時に、自車と駐車位置の関係をひと目で確認でき、スムースな駐車をサポートします。 また、クルマの周辺で動く物体を検知してドライバーにお知らせすることで、車庫入れ時や駐車スペースからの発進時の安全確認をサポートします。 車両の前後左右に取り付けた4つのカメラで撮影した映像を、クルマを上空から見下ろしているかのような一つの映像としてディスプレイ画面に表示することで、クルマの周囲の状況をひと目で把握できます。 停止時および発進時にカメラが車両周囲の移動物を検知すると、画面への表示と音でドライバーにお知らせします。 車両の前後左右に設置された4つの広角カメラと、画像処理ユニット、ディスプレイで構成しています。カメラから得られた映像信号を映像処理ユニットに集め、リアルタイムに視点変換を行い、クルマを真上から見下ろしている
EV＝電気自動車や自動運転技術など、車の開発競争が加速する中、タイヤメーカーの間でも、新たな技術を導入する動きが活発になっています。 【ブリヂストン】 空気を入れる必要ないタイヤ ブリヂストンが開発を進めるのは、空気を入れる必要のないタイヤです。 タイヤの内部は、自転車のスポークのような構造で、特殊な樹脂を使うことで、乗り心地につながる柔軟性と、車体を支える強度を併せ持つのが特徴です。 今月から小型のEVでの実証実験を始めています。 プロジェクトリーダーの岩淵芳典さんは「ゴムを貼り替えれば何度でも再利用が可能で、循環型社会にも貢献できる」と話しています。 住友ゴム工業は、タイヤの状態をセンサーで“見える化”するシステムを開発しています。 車に取り付けられたセンサーで、走行中でもタイヤの空気圧やすり減り具合などを確認することができ、事故を未然に防ぐことを目指しています。 2024年度に実用化
クボタが初めてコンセプトトラクターを展示したのは、1970年に大阪で開催された日本万国博覧会だ。それから半世紀が経過し、2020年はクボタが創業して130周年という節目でもある。新たに発表されたX tractorは、これに合わせて発表したもの。 クボタによると、日本は農業従事者の高齢化や担い手不足などが増加している。また、労働力不足や経営効率の低下など、農家が直面している課題を対処する必要があると説明した。こうした危機に直面している日本では、ロボットや情報通信技術(ICT)を活用した「スマート農業」が注目を集めている。クボタは近い将来、スマート農業が本格的に導入されることを見越して、多数の先進技術を備えたトラクターを開発したという。 X tractorは、気象データや成長率などのさまざまなデータに基づいて、AIが適切な操作を選択し、完全無人で自律走行する。また、農作業時にトラクターが獲得し
By Intel Free Press 現代の自動車は、コンピューター化が進んでおり、インフォテインメントやナビゲーションシステム、Wi-Fi、自動ソフトウェアアップデートなど、より便利になってきています。しかし、これらの技術はクラッカーの標的になってしまうと、たちまち乗っ取られてしまう危険性が高く、セキュリティ面で成熟できていないのが現状です。無料で公開されている「Car Hacker's Handbook」では、自動車に搭載されているコンピューターシステムと組み込みソフトウェアの詳細や実際のハッキング方法などが紹介されており、本の著者であるCraig Smith氏によると、この技術を公開することで、今後開発される自動車のセキュリティ向上や、新たな技術者の養成を促すのが狙いだそうです Car Hacker's Handbook http://opengarages.org/handboo
女の子が丁寧におしえてくれる動画で、一緒にオイル交換しよう！2017.05.18 17:06 塚本直樹 ジャッキが重そうだけど…。 クルマやバイクのメンテナンスの基本となる、オイル交換。愛車に手間暇かけるのってなんだか楽しいですよね。 でも、ルーチンのオイル交換には飽き飽きしたよ…というベテランドライバーやライダーの方も多いはず。それなら、YouTubeチャンネルのLittle How To Girlが公開している｢小さな女の子が教えてくれるオイル交換動画｣はいかがでしょう？ 『How To Do An Oil Change (Episode 8)』（オイル交換の仕方）として公開されているこの動画では、小さな女の子がオイル交換の手順を実演しながら丁寧に教えてくれます。なかには、｢ドレンボルトを外すときに手袋をしておけば、途中でクッキーが食べられるよ｣というアドバイスも。おじさん、それは知ら
米ペンシルベニア州ピッツバーグで公道走行実験に臨むウーバーの自動運転車。同社提供。車は米フォード・モーターの「フュージョン」のハイブリッド車タイプを改造したもの（2016年5月19日提供）。(c)AFP/UBER/HO〔AFPBB News〕 グーグルおよび自動車メーカーのフォード・モーター、ボルボ、そしてライドシェア大手の米ウーバーと米リフトの5社が、自動運転車の法整備に向けた圧力団体を設立したというのだ。 しかも、その広報担当者に就任したのは、米運輸省の道路交通安全局（NHTSA）の長官を2014年まで務めたデヴィッド・ストリックランド氏だった。NHTSAは、世界各国が自動車に関する法規制について話し合う国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）でも大きな影響力を持つ。 こうした状況について、日系自動車メーカーのある自動運転車担当者は苦笑いをしながらこう語った。「アメリカでは、日本
✽ All archives ✽ Admin ✽ Trans Princess 男の子が、可愛い女の子の服を着て、日記を書きます。可愛い男の子の服を着て書くときもあります。そしていつも、手袋をはめて、ブーツを履いています。書く事はméli-mélo（ごちゃ混ぜ）です☆ 昨日は研修の為、更新お休みしました。 本日はその代り、複数更新の予定です。 一本目の記事は、少々重い記事です…。 バス事故 急ハンドルで制御効かず転落か 警察の調べによりますと、バスは現場の１００メートル程手前のガードレールに接触したあと反対車線に出たとみられ、現場の路面には両輪ではなく右側のタイヤの跡だけが強く残っているということです。また、複数の乗客が事故の直前、かなりのスピードが出て車体が左右に振れていたことや、遠心力のようなものが右側にかかっていたなどと話していることが分かりました。 わたしもそれほど歳を取っている訳
グーグルが試験運転を進めている自動運転車が、人間との関係で困難にぶつかっている。自動運転車に組み込まれたプログラム（ソフトウエア）はあまりにも忠実に交通規則に従うが、その周りを走る普通のクルマのドライバー（人間）は規則を無視して運転することも少なくないので、両者の間に摩擦が生じてしまうのだ。 ●"Google's Driverless Cars Run Into Problem: Cars With Drivers" The New York Times, SEPT.1, 2015 融通が利かない機械は迷惑上記NYTの記事によれば、そうしたケースはグーグルが最近、自動運転車の試験運転を本格化するにつれて、より深刻な問題として認識されるようになってきたという。 たとえば信号待ちの交差点で、自動運転車は対向車線のクルマがきっちり停車するのを待ち続ける。その間にそれらのクルマは、お人好しのグーグ
た・べ・ご・ろ・だよ！って。 ブリヂストンの新タイヤは空気いらず、しかし従来の空気タイヤと同じ衝撃吸収力があるのです。空気が抜けてしまって...、なんて心配しなくていいのは嬉しいですね。 2006年に登場したミシュランのTweelと似たアイディア。しかし、今回ブリヂストンはそのデザインを向上させてきました。熱可塑性の合成樹脂を使用し45度の角度で内側から外側へ伸びるスポーク、逆45度方向に伸びるスポークと合わさって、その強度と安定性、そして柔軟性を高めています。 ガラス片や粗い道の上でもパンクの心配がないタイヤは、ただそれだけでなく、ゴムやプラスティックは再利用された資源を使っているので地球にも優しいのです。車はどんどん地球に優しくなっていきます。 ※ 誤字を訂正しました。ご指摘有り難うございます。 [Tech-On!] そうこ（Andrew Liszewski 米版）
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