外部のウェブサイトに移動しますが、よろしいですか。 よろしければ以下をクリックしてください。 Link ご注意 リンク先のウェブサイトは、内閣府政府広報室のサイトではありません。 この告知で掲載しているウェブサイトのURLについては、2023年11月21日時点のものです。 ウェブサイトのURLについては廃止や変更されることがあります。最新のURLについては、ご自身でご確認ください。 閉じる
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自動車をはじめ乗り物関連の書籍を多く手がける三樹書房の、ウェブサイト内の読み物ページ「M-BASE」(エムベース)が27日、更新された。今回は浅井貞彦、片岡義男、当摩節夫の連載が更新された。 M-BASEは自動車、モーターサイクル、飛行機など、“Motor”にかかわることを伝える場として設けられた。歴史やデザイン、モデル変遷や開発に携わった技術者たちの姿など幅広く届ける。執筆陣は前出の3人のほか、小関和夫、小早川隆治。 27日の更新 ◆浅井貞彦:「60年代、街角で見たヨーロッパ車」第4回 ハウ・ツウ・ファイリング。「資料はいくら沢山持っていても取り出せなければ何の役にも立たない」ということで、フィルムやデータのファイリングについて。 ◆片岡義男:「小説とオートバイ」第4回 オートバイやツーリングの魅力を綴ったエッセイ「オートバイはぼくの先生」を再録。 ◆当摩節夫:「カタログとその時代」第4
自動車、モーターサイクル、飛行機...。「Motor」にまつわることを伝える場をつくりました。 歴史やデザイン、モデル変遷、開発に携わった技術者たちの姿などを伝えてゆきます。 街角のクルマたちLtoZ 2024/12/27更新 浅井貞彦 浅井貞彦さんが昭和24年からこつこつと撮りためた1万5000コマあまりの中から選んだクルマを事典のようにLtoZで紹介します。どんなクルマが登場するかお楽しみに! 最新記事へ ▲ 記事リストへ ▲ 日本のワンボックス/ミニバン史 2024/11/27更新 小関和夫 独特な進化を遂げた国産ワンボックス車。商用車をベースにラインナップされた乗用モデルはレジャーにも多用されるようになり、近年では乗用専用車として多くのミニバンが登場しています。その変遷を小関和夫さんに解説していただきます。 最新記事へ ▲ 記事リストへ ▲ カタログとその時代 2024/11/27
突然ですが、皆さんは次のようなコピペを目にしたことがありますか? 何年か前の「朝まで生テレビ」での再現。 その日のテーマは「警察官の拳銃使用について」。 司会の田原総一郎と福島瑞穂の会話。 福島「警察官の拳銃使用は絶対反対。犯罪者と言えども 人権はある訳ですしぃ〜、犯人には傷一つ付けてはいけない。 例え凶器を持った凶悪犯と言えども警察官は丸腰で逮捕に向かうべき」 田原「そんな事して、警察官が殺されたら?」 福島「それは警察官の職務ですしぃ〜〜」 (「ええっ〜」と言う驚きの声がスタジオ中に響き渡る) その声にまずいと思ったか福島が続ける。 福島「それに犯人がそんなに抵抗するんだったら無理して逮捕する 必要は無いと思うんですよぉ〜、逃がしても良い訳ですしぃ〜」 田原「じゃっ、逃がした犯人が別の所でまた人を殺したら?」 福島「それはそれで別の問題ですしぃ〜」 (他のパネリストの「おい、おいっ」と
震災瓦礫の問題を「日本の大変大きな問題」としてとらえ、これを国民としての誠意をもって整理をしてみます。数字は丸めてありますが、正確ですから、まずは問題の本質を良く理解するところから始めたいと思います。本当は政府や自治体が出すべき数値ですが、なかなか出さないので私の方から説明します。 1. 瓦礫の量は阪神淡路大震災と大きく違うのか? 阪神淡路大震災の時の瓦礫の量は2000万トン、東日本大震災2300万トン(環境相発表)で、わずかに東日本大震災の方が多いが、地域が広いことを考えるとほぼ同じか、むしろ東日本の方が面積あたりにすると少ない。 2. 瓦礫全体の内、どのぐらいを被災地の外で処理するのか? 瓦礫総量の内、わずか20%の約400トンを東京やその他の地域で処理する。80%が現地処理。 3. 瓦礫の処理が遅れている理由は何か? 「瓦礫の処理が5%しか進んでいない。これは瓦礫の引き受けが進んでい
印刷 青森から届いた真っ白な雪に、子供たちは歓声をあげた=28日午後4時11分、那覇市宇栄原、谷津憲郎撮影青森から届いた真っ白な雪に「冷たい!」と子供たちが歓声をあげた=28日午後4時16分、那覇市宇栄原、谷津憲郎撮影青森から届いた真っ白な雪に、子供たちは歓声をあげた=28日午後4時15分、那覇市宇栄原、谷津憲郎撮影 那覇市宇栄原(うえばる)の学童保育で放課後を過ごす小学生ら約60人に28日、青森から運ばれた約250キロの雪がプレゼントされた。生まれて初めて雪に触る子もいて、会場は歓声に包まれた。 海上自衛隊が17年前から沖縄県内各地に配っている。那覇市内では別の催しも予定されていたが、東日本大震災で避難して来た人たちから「被曝(ひばく)の不安がある」との声が上がり中止になった。 この学童保育施設にも「放射能をわかっているのか」といった苦情や無言電話が続いたという。子供に雪を触らせて
富士重工業は2月29日、軽商用車スバル『サンバー』の生産を停止し、全ての軽自動車の生産を終了したと発表した。 スバル車の生産は1958年、日本の国民車とされた軽自動車『360』からスタート、54年間にわたる軽自動車の生産に幕を下ろした。 軽自動車を生産してきた群馬製作所本工場(群馬県太田市)は3月以降、登録車生産工場にリニューアルし、トヨタ自動車との共同開発車であるスバル『BRZ』とトヨタ『86』を生産し、さらに2012年度中に『インプレッサ』の生産も開始する予定。 同社の軽自動車生産は、スバル360の後、『サンバー』、『レックス』、『プレオ』、『ステラ』など、54年間で延べ9車種、約796万8000台を生産した。スバルの軽自動車は乗用車、商用車ともに、4輪独立サスペンションや、軽自動車では3気筒が当たり前となっている中でも4気筒エンジンを継続、CVT(無段変速機)や4WDの展開など、登録
モバゲーアカウントさえあれば、基本無料! モバゲーアカウントが必要です。もしお持ちでない方は、この機会に取得しましょう。 Infinity Blade Cross! まずはクエスト! まずは【クエスト】を進めていきましょう。 1人で進めることができる【ソロクエスト】を選択します。 クエストを進めるには、画面右上に表示されている行動値を消費します。行動値はおよそ2分で1づつ回復します。 あのInfinity Bladeの楽しさはそのままです!ソーシャルゲームになったからといって、何も変わったところはありません!画面を指でフリックフリック、です! 無事、クエストをクリアしました。経験値とゴールドを獲得することができます。 新しいクエストが追加されました。どんどん進めていきましょう! ドッジブレークやパリィはもちろん… 魔法も使うことができます! 豊富な演出が盛り上げてくれますね。 クエストを進
1月27日(金) 私がスピーディ(SPEEDI)というものを認識したのは、3月11日に東電原発事故が起きて数日経った時でしょうか。ツイッターで見て認識し、政府に公表をするよう要請し続けました。3月16日、官邸に行き、福山哲郎副官房長官にお会いしたときもSPEEDIという言葉を使わなかったものの、海外でやっている拡散の予想なども参考に発表してほしいと要請をした。 私の事務所の秘書を通じてSPEEDIの公開を求めたが、なかなか公開してくれない。そこで、参議院の予算委員会で質問することにした。質問をすれば、情報開示につながるのではないかと考えたのである。質問通告をし、質問の中味について、秘書と役所でやり取りをしてもらった。 (以下、秘書の文書) 最初、この問題は原子力委員会の担当だと、私が間違って判断し、答弁者を原子力委員会と指定していた。そのため、原子力委員会から答弁者は自分たちではなく、SP
緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステム(SPEEDI)というシステムがある。緊急事態が発生した際に、気象観測情報、アメダス情報と放出核種、放出量等の情報を入れることにより、六時間先までの希ガスによる外部被曝線量や甲状腺等価線量などをシミュレーションすることができる。 事故発生後から、この情報の開示を自民党の対策本部として政府に求めてきたが、全く開示されない。 その一方で、ある海外メディアからSPEEDIによる計算結果の二次元表示を見せられて(つまりリークか?)、なぜ、これが公表されないのかという質問を浴びる。 それが本物かどうかもわからないため、昨日22日は答えられず。 23日朝9時から、官邸、文科省、原子力安全委員会にそれぞれ電話するも、三者ともそれぞれ自分に公開する権限はないと力説するだけ。 このシステムを持っているはずの文部科学省に、「原発の緊急事態のSPEEDIに関する情報の
印刷 飛鳥京跡で見つかった大規模な整地の跡。黒っぽい軟弱な地面の上に、山から運ばれた茶色の土が1メートルほど積まれていた=奈良県明日香村地図 飛鳥時代に複数の天皇の宮殿が置かれた奈良県明日香村の飛鳥京跡で、7世紀後半ごろの大規模な整地跡が見つかった。県立橿原考古学研究所が27日発表した。近くの山から運んだ3万トンを超す大量の土で谷を埋めて造成したと推測され、飛鳥京造営の様子を知る手がかりになるという。 天皇の宮殿などがあった内郭の外側(北東部)で、長さ165メートル、幅6メートルを調査。厚さ約1メートル分の造成された土が確認された。土は東側の山から削ったもので、湧き水が多い軟弱な谷の地盤を安定させていた。 橿考研が昨年度、南側で実施した調査や周辺の地形を考慮すると、造成地は東西150メートル、南北180メートルの広さに及び、10トントラック約3500台分の土を厚さ0.5〜1メートルに
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