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日立製作所とジェイアール東日本企画は12月1日から、JR東京駅地下の「動輪の広場」で、「電子ペーパーディスプレイ」の実証実験を始めた。A4サイズのモノクロ電子ペーパーを6枚搭載したモニュメントを設置。待ち合わせ中の通行客などに見てもらって感想を聞き、来春の製品化につなげる。 電子ペーパーは電源を切っても表示を維持できるため、省電力なディスプレイとして期待されている。ソニーが電子書籍端末「LIBRIe」で採用したほか、セイコーウオッチは腕時計に搭載するなど、各社による実用化も徐々に進んできた。 実証実験で展示する日立の電子ペーパーは、13.1インチで1024×784ピクセル表示。プロセッサや充電池、無線LANモジュール、8Mバイトメモリを内蔵しながら、薄さ6ミリに抑えた。配線不要でどこにでも設置できるのが売りだ。 実験では同社の広告画像や時事通信社のニュース、天気予報などを表示。コンテンツは
実家が中央線沿線の西荻窪にあるコ○助は、小学校1年生から大学を卒業するまで中央線を使って通学していたので、かれこれ四半世紀近く中央線を利用しているそこそこのヘビーユーザー。今でこそ六本木をメインに生活しているなりが、実家には毎月何回も帰っているので、どの路線よりも思い入れがあり、利用頻度が高いのはやはり中央線なりね。 コ○助の記憶の中にある最初の中央線は、まだ冷房の付いていないような、扇風機がグルグルと回っていた101系の車両なり。もちろん民営化前の国鉄時代。まだ中央線の快速が西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺の各駅に土曜日も停車していた頃の話なり（笑）。101系は1958年から1985年までの33年間に渡って中央線を走り続けていたので、コ○助が利用していたのはすでに晩年を迎えていたわけなりが、なにげに生まれも育ちも西荻窪のコ○助の親も101系の車両に乗って通学していたというなりから、実に息の長い活
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