Curso de Doctorado

Estructuras y Construcción 2

ARTURO NORBERTO FONTÁN PÉREZ

Contenido

1. Introducción. Objetivos y metodología.

2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
3. Diseño convencional del pico de lanzamiento de puentes lanzados.
4. Diseño convencional vs. Diseño óptimo.
5. Formulación del proceso de optimización del pico de lanzamiento de puentes lanzados.
6. Formulación del proceso de optimización conjunta de la sección transversal y las fuerzas de pretensado
de puentes lanzados.
7. Ejemplos de aplicación a puentes lanzados multivano de hormigón.
8. Conclusiones.

Fotografía. Puente de Neckarburg

(Alemania, 1978).

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1. Introducción. Objetivos y metodología.

ƒ Tratamiento de un tema de alta especialización.

ƒ Aportación de conocimiento.

ƒ En este curso se aporta una experiencia personal en el desarrollo de una tesis doctoral.
ƒ Ámbito de investigación: optimización matemática.
ƒ Método clásico de mejora (método de prueba y error) vs. Optimización matemática.
ƒ Posibilidad de implementar ejemplos de aplicación de la optimización al campo de la Ingeniería Civil.

ƒ Puentes lanzados.
ƒ Estado del arte (tipología y procesos de construcción).
ƒ Periodo de investigación.
ƒ Redacción de la Tesis.
ƒ Conclusiones y líneas futuras de investigación.

Fotografías. Viaducto de Millau (Francia, 2004).

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1. Introducción. Objetivos y metodología.

ƒ El procedimiento constructivo denominado lanzamiento incremental se ha venido utilizando asiduamente

en todo el mundo para la construcción de puentes de hormigón desde hace más de 40 años.
ƒ Las mejoras introducidas desde entonces hacen que posiblemente sea a día de hoy uno de los métodos
constructivos más competitivos para puentes multivano de hormigón con sección en cajón y longitudes
medias de vano.
ƒ Dada la importancia que tiene el procedimiento en la actualidad y la rivalidad que mantiene con otros
métodos constructivos, debe incorporar en su diseño todas las posibilidades de innovación disponibles que
mejoren su competitividad. Tal es el caso de la optimización matemática.
ƒ Al contrario que las industrias aeroespacial y del automóvil, aún son escasos los ejemplos de utilización de
la optimización matemática en el campo de la ingeniería civil.

Fotografía. Puente sobre el río Rewa (Nausori, islas Fidji, 2006).

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1. Introducción. Objetivos y metodología.

ƒ Promover la utilización de la optimización matemática en el campo de la ingeniería civil.

ƒ Aplicar la optimización matemática para mejorar el diseño de puentes lanzados incrementalmente.

ƒ En una primera fase, optimizar el dimensionamiento del pico de lanzamiento de puentes lanzados.
ƒ Finalmente, desarrollar una formulación amplia, objetiva y rigurosa para optimizar la construcción de un
puente lanzado de hormigón pretensado, incluyendo: la sección transversal del tablero, las fuerzas de
pretensado y el pico de lanzamiento.

Fotografía. Puente “La Marquesa” (México, 1987).

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Contenido

1. Introducción. Objetivos y motivación.

2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.1. Bibliografía.
2.2. Tipología.
2.3. Orígenes del método.
2.4. Proceso constructivo.
2.4.1. Parque de fabricación.
2.4.2. Dispositivos de empuje.
2.4.3. Apoyos deslizantes.
2.4.4. Pretensado centrado.
2.4.5. Pico de lanzamiento. Fotografía. Viaducto de Petra Tou Romiou (Chipre, 2001).

3. Diseño convencional del pico de lanzamiento de puentes lanzados.

4. Diseño convencional vs. Diseño óptimo.
5. Formulación del proceso de optimización del pico de lanzamiento de puentes lanzados.
6. Formulación del proceso de optimización conjunta de la sección transversal y las fuerzas de pretensado
de puentes lanzados.
7. Ejemplos de aplicación a puentes lanzados multivano de hormigón.
8. Conclusiones.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.1. Bibliografía.

ƒ [B1] Bouchon E. et al. [1999] Guide des Ponts Poussés. Association française de génie civil. Presses de
l’ecole nationale des ponts et chaussées.
ƒ [G1] Göhler B., Pearson B. [2000] Incrementally Launched Bridges. Design and Construction. Ernst & Sohn.
ƒ [I1] Iglesias C. [1992] Algunas ideas sobre el predimensionamiento de puentes empujados: Empuje con nariz
metálica. Hormigón y Acero, nº 182, pp. 111-128.
ƒ [I2] Iglesias C. [1992] Algunas ideas sobre el predimensionamiento de puentes empujados: Empuje con torre
provisional de atirantamiento y nariz metálica corta. Hormigón y Acero, nº 183, pp. 35-47.
ƒ [L1] Llombart J.A., Revoltós J. [2003] Puentes Empujados con Tablero formado por Estructura Mixta Acero-
Hormigón. Aplicación del sistema constructivo como solución en casos especiales. Revista de Obras
Públicas, nº 3431, pp. 17-36.
ƒ [L2] La Violette M. et al. [2007] Bridge Construction Practices using Incremental Launching. Highway
Subcommittee on Bridge and Structures, AASHTO.
ƒ [M1] Manterola J. [2006] Puentes. Apuntes para su diseño, cálculo y construcción. Colegio de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos.
ƒ [R1] Rosignoli M. [2002] Bridge Launching. Thomas Telford.
ƒ [S1] Siegrist C. [1980] Construcción de puentes de hormigón pretensado por empuje del tablero. Hormigón y
Acero nº 135, pp. 83-108.
ƒ [S2] Schmid M. T. [2005] A Construçao e o Lançamento de Pontes pelo Processo dos Segmentos
Empurrados. Rudloff Industrial Ltda, 3ª Edição.
ƒ [V1] VSL International LTD. [1977] The Incremental Launching Method in Prestressed Concrete Bridge
Construction. VSL International LTD.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.2. Tipología.

ƒ Fundamentalmente lanzar un puente consiste en construirlo sobre el terreno en una localización

provisional y luego moverlo hasta su posición definitiva.
ƒ Los puentes lanzados se pueden clasificar según los movimientos a realizar desde la posición de
construcción hasta la final:
- Traslación transversal (ripado). - Traslación vertical.
- Rotación. - Traslación longitudinal o frontal.

ƒ Combinando los movimientos anteriores se logran infinidad de posibilidades de construcción distintas.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.2. Tipología.

ƒ Traslación longitudinal o frontal: el tablero se construye tras un estribo y luego se mueve sobre las pilas en
la dirección del eje del tablero.
- La construcción puede ser monolítica o por segmentos (incrementalmente, similar a una extrusión).
- Apto para grandes puentes continuos.
- Mecanismos quasi industriales y repetitivos, en una zona accesible y cómoda (altos rendimientos).

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.2. Tipología.

ƒ Lanzamiento completo. Esquema general.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.2. Tipología.

ƒ Lanzamiento completo. Detalle de la fabricación.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.3. Orígenes del método.

ƒ El procedimiento de lanzado de puentes se empleó asiduamente en el s. XIX para puentes metálicos.

ƒ El primer puente lanzado de hormigón pretensado fue realizado en 1962, diseño de Leonhart y Baur, sobre
el Río Caroní (Venezuela), poniendo en práctica la mayor parte de conceptos teóricos del método.

ƒ En 1965 se aplicó por primera vez el método de lanzamiento por segmentos para un puente sobre el río
Inn, cerca de Kufstein (Austria).
ƒ Durante los siguientes años, la fuerte competencia con otros métodos constructivos, especialmente las
cimbras autoportantes, produjo numerosas mejoras y ajustes del método.
ƒ Desde entonces, esta metodología se ha empleado con éxito tanto en pequeños como en muy largos
puentes a lo largo y ancho de todo el mundo y en infinidad de ingeniosas aplicaciones.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Lanzamiento por segmentos.

ƒ Lanzamiento por segmentos (incremental launching). Esquema general.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Elementos auxiliares.

Los puentes lanzados por segmentos fundamentan su interés económico en no necesitar una cimbra que los
soporte durante la obra, sin embargo, precisan de una serie de elementos auxiliares debido al peculiar
proceso constructivo.
ƒ Parque de fabricación.
ƒ Dispositivos de empuje.
ƒ Apoyos deslizantes.
ƒ Pretensado centrado.
ƒ Pico de lanzamiento.
ƒ Pilas auxiliares.

Fotografías. Sea Cliff Bridge (Australia, 2005).

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Parque de fabricación.

ƒ Parque de fabricación: conjunto de espacios, situados tras un estribo, necesarios para la fabricación de los
segmentos de tablero. Consta de tres zonas: de preensamblaje, de hormigonado y de deslizamiento.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Parque de fabricación.

Fabricación del tablero:

- Preparación de la ferralla.
- Sistemas de encofrado.
- Separación de moldes.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Dispositivos de empuje.

ƒ Dispositivos de empuje: elementos de gran potencia que o bien empujan (puentes empujados) o bien
tiran (puentes lanzados). El empuje en el primer caso se logra mediante la combinación de gatos verticales
y horizontales en un mecanismo compacto que funciona por rozamiento. En el segundo caso, el tablero se
arrastra con unos gatos hidráulicos mediante el tiro de unos cables unidos a vigas transversales traseras.

Dispositivo compacto de empuje.

Dispositivo de tiro.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Dispositivos de empuje.

Arrastre mediante cordones.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Dispositivos de empuje.

Empuje dorsal mediante gatos.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Dispositivos de empuje.

Empuje dorsal con anclaje del gato por rozamiento mecánico o por presión hidráulica.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Dispositivos de empuje.

Arrastre con elevación del tablero.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Dispositivos de empuje.

Sistema híbrido de arrastre y empuje.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Apoyos deslizantes.

ƒ Apoyos deslizantes: apoyos provisionales de bajo rozamiento que son sustituidos por otros definitivos a la
finalización del puente. El camino de deslizamiento consiste en una lámina de acero inoxidable sobre la que
se colocan almohadillas de neopreno-teflón, que se introducen manualmente durante el lanzamiento.

Sección longitudinal.

Sección transversal.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Postensado.

En los puentes lanzados hay dos tipos fundamentales de postensado: el que se lleva a cabo durante la
construcción del puente con las sucesivas fases de lanzamiento y el que se realiza una vez que el puente ya
está situado en su posición final. Las misiones de cada uno de ellos son:
ƒ Pretensado centrado (postensado durante el lanzamiento). Cualquier sección transversal soportará tanto
los máximos esfuerzos de flexión positivos de una viga continua, cuando esté sobre una pila, como los
mínimos negativos, cuando pase por el centro de luz de un vano, por lo que es necesario un pretensado sin
excentricidad durante la construcción que cubra las tracciones en las fibras extremas superior e inferior, y
que se materializa con tendones rectos en las losas superior e inferior del tablero. El objetivo de este
postensado es mantener el tablero en compresión compuesta.

ƒ Postensado final (o de servicio). Una vez concluido el lanzamiento del puente, los tendones de postensado
instalados permiten soportar no sólo la carga permanente, sino también una parte de la sobrecarga de uso,
usualmente no mayor del 50%. Para soportar la parte restante se añaden otros cables de postensado.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Postensado.

Postensado durante el lanzamiento:

- Tendones rectos interiores acoplados.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Postensado.

Postensado durante el lanzamiento:

- Tendones rectos interiores solapados.

- Tendones externos rectos.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Postensado.

Postensado final:
- Postensado interior.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Postensado.

Postensado final:
- Postensado exterior. Geometría de cables y esquema de desviadores.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Postensado.

Disposiciones complejas de tendones de postensado en puente lanzados.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Pico de lanzamiento.

ƒ Pico de lanzamiento (nariz de lanzamiento, pescante): es una viga metálica de acero que se acopla al
extremo frontal del tablero de hormigón para reducir el momento flector en las configuraciones de
voladizo.

Se puede sustituir o complementar con un sistema de atirantamiento frontal, que necesita un ajuste
constante de la tensión de los cables.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Pico de lanzamiento.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Pico de lanzamiento.

Conexión entre pico y sección transversal. Dispositivos de anclaje en la sección.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Pico de lanzamiento.

Lanzamiento rigidizado con tirantes. Esquema del atirantamiento temporal. Fases del proceso constructivo.

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2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
2.4. Proceso constructivo. Pico de lanzamiento.

ƒ Pilas auxiliares.

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Contenido

1. Introducción. Objetivos y motivación.

2. Puentes lanzados. Tipología y procesos de construcción.
3. Diseño convencional del pico de lanzamiento de puentes lanzados.
4. Diseño convencional vs. Diseño óptimo.
5. Formulación del proceso de optimización del pico de lanzamiento de puentes lanzados.
6. Formulación del proceso de optimización conjunta de la sección transversal y las fuerzas de pretensado
de puentes lanzados.
7. Ejemplos de aplicación a puentes lanzados multivano de hormigón.
8. Conclusiones.

Fotografías. Puente Stoney Trail (Canadá, 1999).

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3. Método clásico de diseño del pico de lanzamiento.

ƒ El sistema estructural de un puente lanzado durante su construcción consiste en una viga continua
formada por la parte del tablero ya construida y el pico de lanzamiento.
ƒ La progresión del lanzamiento se puede descomponer en dos fases diferenciadas, según la distancia x
desde el extremo frontal del tablero hasta la pila delantera B:

Fase 1. El pico de lanzamiento y la

parte frontal del tablero forman un
voladizo.
0 - Ln

Fase 2. El pico de lanzamiento alcanza

y sobrepasa la pila A (siguiente a la B).
L - Ln 

ƒ Según la literatura clásica, el esfuerzo interno más importante para dimensionar el tablero del puente es el
momento flector en el apoyo B.

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3. Método clásico de diseño del pico de lanzamiento.

ƒ Definiendo un puente lanzado por sus parámetros mecánicos y geométricos:

Tablero Pico de lanzamiento
q peso unitario qn peso unitario
E·I rigidez a flexión En·In rigidez a flexión
L vano Ln longitud
se puede evaluar el momento flector en el apoyo B para cualquier posición de  = x/L: MB ().
ƒ También se pueden conocer los momentos flectores en el apoyo C, o los pésimos en los tramos AB y BC.

Fase 1. El pico de lanzamiento y la

parte frontal del tablero forman un
voladizo.
0 - Ln

Fase 2. El pico de lanzamiento alcanza

y sobrepasa la pila A (siguiente a la B).
L - Ln 

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3. Método clásico de diseño del pico de lanzamiento.

ƒ Según la longitud del pico de lanzamiento se pueden producir dos situaciones extremas:

Si el pico es “largo”, el mayor MB aparece en la Si el pico es “corto”, el mayor MB aparece al

fase 2 y depende de la rigidez relativa entre final de la fase 1 y no depende de la rigidez
pico y tablero. relativa entre pico y tablero.

Evolución de MB para qn

 y Ln/L=0.8. Evolución de MB para qn
 y Ln/L=0.5.

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3. Método clásico de diseño del pico de lanzamiento.

ƒ Una hipótesis habitual ha sido establecer que el mejor valor para la longitud del pico de lanzamiento será
aquel que iguale el máximo momento flector en la primera fase (momento de máximo voladizo) con el
máximo momento de la fase 2, eligiendo adecuadamente la rigidez relativa.
ƒ La longitud del pico de lanzamiento que cumple el criterio anterior fue calculada mediante la técnica de
prueba y error por M. Rosignoli, entre otros.

Evolución de MB para qn

 y la longitud eficiente (Ln/L=0.65) (EnIn/EI=0.2).

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3. Método clásico de diseño del pico de lanzamiento.

ƒ Para otros valores de la relación de pesos unitarios qn/q se obtienen gráficos similares.

A mayor relación qn/q,

menor es el valor MB/qL2.

Distribuciones eficientes de MB para diferentes valores de qn/q.

ƒ Son varios los puntos débiles de esta metodología clásica:

- El mejor pescante no tiene por qué igualar los máximos momentos flectores de las fases 1 y 2.
- Sólo se estudia el momento flector en el apoyo B. Podría ser mayor en el apoyo C.
- En secciones en cajón, la limitación pueden ser las tensiones y no los esfuerzos de flexión.
- No se establecen relaciones realistas entre los parámetros de tablero y pico de lanzamiento.
- El mejor pico de lanzamiento debe ser el más barato y no el que produzca menores esfuerzos sobre el
tablero.

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