ヤマダ積立預金(住信SBIネット銀行ヤマダネオバンク支店)、元本保証ノーリスクで年利18％超のお金が落ちてると祭りに
第1回 コックピットから その１ （超音速飛行） ～「ＧＯ ＧＡＴＥ」～ 高度40000 feet 速度 0.95 mach これが音速への入り口です。 この付近は遷音速域と言われ、 機体の一部分ではすでに音速を超える部分も出てきています。 このため飛行機によってはやや不安定な動きをする場合があります。 当然パイロットにはそれに対応するために、特別な操舵が必要となります。 例えば、Ｆ－４では縦の静安定が逆転します。 飛行機は通常、加速をすれば機首が上がってきます。 逆に減速すれば機首が下がってきます。 これを縦の静安定が有ると言います。 Ｆ－４も音速以下もしくは音速以上では同じ特性があります。しかし遷音速域ではこれが逆転します。 加速すれば、機首が下がろうとして、 減速すれば、機首が上がろうとします。 具体的イメージが湧かないと思いますが、 例えば、超音速飛行で
2008年10月1日～5日、国際展示場「パシフィコ横浜」にて、国内外の宇宙や航空に関わるメーカー・団体が一同に出展する4年に1度の展示会「国際航空宇宙展（JA2008）」が開催されました。三菱電機ブースでは、JAXAの温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」や国際宇宙ステーションへ物資を運ぶ「HTV」の模型、国産初の国内商用通信衛星である、スカパーJSAT株式会社殿の「Superbird-C2号機（展示会開催当時の名称はSuperbird-7）」を大きく紹介するなど、三菱電機の宇宙事業を詳しくご案内いたしました。 今回は会期中のフォトスナップを中心にご紹介するとともに、会場で上映した映像も特別公開。Superbird-C2が宇宙へ向かうまでの旅路、そして打ち上げ後どのように軌道へ向うのか…普段あまり気にしていない人工衛星の背景をわかりやすくご案内しています。どうぞご覧ください。
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